管理類《AP1000核島系統(tǒng)》第3章【專設(shè)安全設(shè)施】第04節(jié) 安全殼氫氣控制系統(tǒng)

第四節(jié)安全殼氫氣控制系統(tǒng)主要內(nèi)容4.1系統(tǒng)功能4.2系統(tǒng)描述4.3主要設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理要求1)了解系統(tǒng)主要功能和工藝流程；2)熟悉主要設(shè)備結(jié)構(gòu)、作用和運行方式；3)了解本系統(tǒng)和其它系統(tǒng)的相互關(guān)系；4)熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)。1安全殼氫氣控制系統(tǒng)功能系統(tǒng)主要功能

為防止嚴(yán)重事故后氫氣爆燃或爆炸提供縱深防御手段。在正常運行期間和設(shè)計基準(zhǔn)事故后，對安全殼大氣中的氫氣濃度進行監(jiān)測。在堆芯內(nèi)部工況惡化或假想堆芯熔化過程中或之后，通過點燃局部釋放出來的氫氣防止安全殼內(nèi)的氫氣濃度達到爆炸限值。2安全殼氫氣控制系統(tǒng)描述安全殼內(nèi)氫氣的來源

水的輻照分解；鋯—水反應(yīng)；冷卻劑中含氫；其它結(jié)構(gòu)材料腐蝕。系統(tǒng)描述

分布在安全殼內(nèi)頂部位置的三個濃度監(jiān)測儀能夠連續(xù)顯示安全殼空氣中氫氣濃度（量程0-20%體積濃度）。布置在安全殼內(nèi)（50M左右）的兩臺安全相關(guān)非能動自動催化復(fù)合器（PARs）將自動且非能動地將安全殼內(nèi)整個氫氣濃度維持在較低的水平。在安全殼內(nèi)布置有64臺氫氣點火器。在氫氣相對濃度較低時，通過局部點火燃燒（爆燃），防止氫氣濃度達到可能爆炸的水平。3安全殼氫氣控制系統(tǒng)主要設(shè)備及工作原理非能動自動催化復(fù)合器

非能動自動催化復(fù)合器結(jié)構(gòu)簡單，沒有動作部件，不需要電源或其它支持系統(tǒng)。復(fù)合器包殼的底部和頂部設(shè)有開口，并且向上延伸高于催化劑，從而通過煙囪效應(yīng)提高裝置的效率和流通能力。催化材料（鈀—鉑）裝在88個濾筒內(nèi)，濾筒和金屬平臺間的間隙作為氣流的通風(fēng)通道。在運行期間，復(fù)合器內(nèi)的氣體在復(fù)合過程中被加熱，氣體通過自然對流上升，然后從煙道排出并與安全殼空氣混合。非能動自動催化復(fù)合器結(jié)構(gòu)圖氫氣點火器

點火器裝置為點火塞型，表溫度保持在871℃到927℃。一旦氫氣達到可燃濃度，其附近處于發(fā)熱的輝光點火塞很容易點燃?xì)錃?。點火器被分成兩個電源組，每組電源一般由廠外電源供電，當(dāng)廠外電源不可用時由廠內(nèi)的一臺輔助柴油機供電。當(dāng)柴油機故障時，將由每個電源組的非