高中地理-區(qū)域地理-專題16-中國的交通(測)(提升版-含解析)新人教版必修3

PAGEPAGE1區(qū)域地理專題16中國的交通（測）班級______姓名____________學號______分數______(測試時間40分鐘，滿分100分)一、選擇題(15小題，每小題4分，共60分)讀我國38°N沿線某地剖面示意圖，完成1～2題。1．圖中鐵路M為()A．京九鐵路B．京廣鐵路C．包蘭鐵路D．成昆鐵路【答案】C2．平原N發(fā)展農業(yè)的有利自然條件是()A．灌溉水源豐富B．降雨充沛C．黑土廣布D．農業(yè)機械化程度高【解析】賀蘭山東側的寧夏平原，有黃河水可利用，灌溉水源豐富。【答案】A下圖是以120千米3.聯結兩圖中心城市的鐵路干線是()A．京滬線B．京九線C．京廣線D．焦柳線4.目前，爭奪我國經濟“第四極”的競爭異常激烈，而經濟實力是重要籌碼，能源又是制約經濟發(fā)展的“瓶頸”。圖中城市圈所在省份的能源優(yōu)勢分別是()A．水能和石油B．石油和煤炭C．天然氣和核能D．水能和煤炭【解析】聯結鄭州與武漢兩地的鐵路應是京廣線；湖北省西部地處我國地勢第二、三級階梯過渡處，水能豐富，而河南的平頂山、焦作等是重要的煤炭基地?！敬鸢浮?.C4.D讀構想中的蘭(州)廈(門)鐵路及沿線地區(qū)圖，回答5-7題。5.自東向西與蘭廈鐵路相交的南北向鐵路干線依次是()A．焦柳線—隴海線—京廣線—京九線B．浙贛線—京廣線—京九線—寶成線C．寶成線—焦柳線—京廣線—京九線D．京九線—京廣線—焦柳線—寶成線6.圖示A、B、C、D四地描述正確的是()A．A地位于秦巴山地，氣溫年較差大B．B地位于四川盆地，氣溫年較差小C．C地位部分河段形成地上河D．D是我國最大的淡水湖7.E地區(qū)農業(yè)資源綜合開發(fā)中突出的生態(tài)問題是()A．土地次生鹽堿化B．水土流失嚴重C．土地石漠化D．土地沙化【答案】5.D6.C7.B讀我國北煤南運示意圖，完成8-9題。8．經過①線運輸至港口的鐵路主要是()A．神黃鐵路B．京包鐵路C．大秦鐵路D．京滬鐵路9．煤炭輸入地之所以要大量運入煤炭的原因是()A．東部地區(qū)煤化學工業(yè)發(fā)達B．煤炭作為燃料，價格比核電、水電便宜C．東部、南部經濟發(fā)達，工業(yè)對常規(guī)能源需求量大D．東部人口密度大，冬季要用煤作燃料取暖，需求量大【答案】8.C9.C2015年10月9日，中泰高鐵出現新進展，預計將于年內開工。建成后可經老撾與中國境內鐵路相連，直通中國云南省。右圖示意中泰鐵路路線。據此回答下列問題。10．我國高鐵能夠走進泰國的決定性條件是A．技術成熟 B．勞動力廉價 C．政策支持 D．市場廣闊11．中泰高鐵的建設對泰國經濟發(fā)展的影響是：①促進旅游業(yè)及相關產業(yè)的發(fā)展②有利于稻米出口到我國③促進沿線地區(qū)資源開發(fā)④加強和我國的文化交流A．①② B．①④ C．②③ D．③④【答案】10.A11.B下圖示意的是泛亞鐵路規(guī)劃圖，中泰間高鐵系泛亞鐵路的一部分，起點終點分別是中國的昆明和新加坡。回答下列問題。12泛亞鐵路在越南境內的分布特點是()A.沿海分布

B.沿河分布

C.穿越山地

D.呈南北向13.東南亞地區(qū)的鐵路多以縱向分布為主，其原因是()A.保護耕地資源

B.受森林分布影響C.鄰國經濟聯系少

D.受地形地勢影響【答案】12.A13.D【解析】12.泛亞鐵路在越南境內主要是沿海分布，原因是沿海地區(qū)地勢低平，人口稠密，經濟發(fā)達，客貨流量大。故選A。13.東南亞地區(qū)橫向鐵路很少，多為縱向的，既與圖土輪廓有關，最主要的是受地形地勢影響，東南亞地區(qū)與我國西南地區(qū)一水相連，山河相間，縱列分布。故選D。蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道是國家“十二五”重點交通建設項目，線路如下圖所示，讀圖回答下列問題。14.有關該鐵路說法正確的是（）A．該線路從南向北依次可見亞熱帶常綠闊葉林、溫帶落葉闊葉林和亞寒帶針葉林B．該線路從北向南依次可欣賞到無垠大漠、千溝萬壑、起伏山巒、一馬平川等景觀C．該線路主要經過了我國干旱和半干旱地區(qū)D．該線路是與蘭新線平行的鐵路15.規(guī)劃修建該鐵路（）①主要是為了緩解京廣、京九等南北干線的客運壓力②有利于保障華中地區(qū)煤炭供給，優(yōu)化能源消費結構③有助于我國西部大開發(fā)和中部崛起

④有利加快蒙陜甘寧地區(qū)煤炭資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢，減少當地生態(tài)破壞⑤是沿海產業(yè)內移和煤炭資源開發(fā)西移的必然要求⑥有利于“南糧北運”，緩解北方生態(tài)壓力A．①②③ B．①②④ C．③⑤⑥ D．④⑤⑥【答案】14.B15.C【解析】15．規(guī)劃修建該鐵路不能緩解京廣、京九等南北干線的客運壓力，①錯；提供煤炭供給，不是優(yōu)化能源消費結構，②錯；該線路聯系我國中西部地區(qū)，有助于我國西部大開發(fā)和中部崛起，③正確；有利加快蒙陜甘寧地區(qū)煤炭資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢，但是加重當地生態(tài)破壞，故④錯誤；是沿海產業(yè)內移和煤炭資源開發(fā)西移的必然要求，⑤對；有利于“南糧北運”，緩解北方生態(tài)壓力，⑥對。故C項正確。二、綜合題(共40分)16.讀新亞歐大陸橋中國段示意圖，回答下列問題。(1)新亞歐大陸橋南干線，穿越了我國一條重要的地理分界線，該分界線名稱為____________________。(2)將寧西鐵路所穿越中部經濟地帶的省區(qū)用斜線劃在圖中，并指出寧西鐵路沿途所聯系的主要鐵路和水路運輸線。(3)從地形和對經濟的影響等方面對比分析寧西鐵路和南昆鐵路自然區(qū)位與作用的差異。【答案】(1)秦嶺—淮河(2)畫圖略。京滬、京九、京廣等鐵路，長江航線。(3)寧西鐵路：主要穿越平原地區(qū)、地形平坦；可以輻射、帶動沿線中西部地區(qū)經濟發(fā)展。南昆鐵路：主要穿越高原地區(qū)，地形崎嶇復雜，地質災害頻發(fā)?？梢詫①Y源優(yōu)勢轉變?yōu)榻洕鷥?yōu)勢，帶動地區(qū)經濟發(fā)展。17.閱讀圖文材料，完成下列要求。尼日利亞人口超過1億，經濟以農礦業(yè)為主。2014年11月20日（1）歸納尼日利亞現有鐵路路網特點及作用。（2）指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點。（3）指出因尼日利亞沿海鐵路項目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門。【答案】（1）（共6分）路網特點：線路較少(密度較低)；（2分）連接內陸和沿海港口。（2分）作用：方便農產品出口和進口商品的運輸。（2分）（2）（共4分）橫貫沿海地區(qū)（或幾乎與海岸線平行）；（2分）連接東、西兩條（通向內陸地區(qū)的縱向）鐵路，構成鐵路網。（2分）（3）鋼鐵、機械、機車制造、電子通信等與鐵路建設和列車制造有關的部門。（2分）【解析】試題