勐臘縣榮芳成品油銷售有限公司加油站環(huán)評報告

建設(shè)項目環(huán)境影響報告表(信息公開本)項目名稱：勐臘縣榮芳成品油銷售有限公司加油站建設(shè)單位(蓋章)：勐臘縣榮芳成品油銷售有限公司編制日期：2019年5月《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。1、項目名稱——指項目立項批復時的名稱，應不超過30個字(兩個英文字段作一個漢字)。2、建設(shè)地點——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地點。——指項目投資總額。5、主要環(huán)境保護目標——指礦區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6、結(jié)論與建議——給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。7、預審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復意見，無主管部門項目，可不填。8、審批意見——由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復。一、建設(shè)項目基本情況........................................................錯誤！未定義書簽。二、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況...................錯誤！未定義書簽。 八、建設(shè)項目擬采取的防治措施及預期治理效果 58 一、附表：附表1：建設(shè)項目環(huán)評審批基礎(chǔ)信息表二、附件：附件2：項目環(huán)境影響評價審批咨詢服務告知表；化學品經(jīng)營許可證；附件5：成品油零售經(jīng)營批準證書；附件6：2017年西雙版納傣族自治州環(huán)境狀況公報三、附圖：；與周邊關(guān)系位置圖；1表一、建設(shè)項目基本情況限公司加油站限公司限公司加油站———及代碼[F5264]機動車燃料零售(m2)754.8綠化面積(m2)26.86總投資(萬元)316其中：環(huán)保投資(萬元)250.0環(huán)保投資占總投資比例評價經(jīng)費(萬元)—預期投產(chǎn)日期2019年9月工程內(nèi)容及規(guī)模：一．項目背景勐臘縣榮芳成品油銷售有限公司加油站已于2010年12月建成投入使用，項目占地約754.8m2，該加油站內(nèi)共設(shè)3具覆土地埋式儲油罐，覆土地埋式儲油罐總?cè)莘e90m3，勐臘縣榮芳成品油銷售有限公司加油站已取得了營業(yè)執(zhí)照、成油零售經(jīng)營準證書、危險化學品經(jīng)營許可證。經(jīng)調(diào)查核實，項目加油站建成投運以來一直運行正常，未發(fā)生過環(huán)境污染糾紛和環(huán)保投訴事件。根據(jù)建設(shè)單位提供的相關(guān)資料，原有項目未進行環(huán)境影響評價及相關(guān)的環(huán)保設(shè)手續(xù)。根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第四十七條規(guī)定“儲油儲氣庫、加油加氣站、原油成品油碼頭、原油成品油運輸船舶和油罐車、氣罐車等，應當按照國家有關(guān)規(guī)定安裝油氣回收裝置并保持正常使用”，《水污染防治行動計劃》中要求“加油站地下油罐應于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設(shè)置”。為滿足《中華人民共和國大氣污2染防治法》和《水污染防治行動計劃》對加油站的要求，建設(shè)單位于2019年6月擬在原址上改擴建，拆除原有油罐及罐池、罩棚、加油機、加油及卸油的工藝管線，拆除原有站房、輔房。擬在加油區(qū)車行道下重新埋設(shè)FF雙層承重油罐3個(1臺50m30#柴油罐、1臺30m392#汽油罐、1臺30m395#汽油罐)，油品儲罐總罐容110m3，柴油折半算總儲量85m3，屬三級加油站；擬新設(shè)置4臺雙槍加油機；擬新建罩棚一座，水平投影面積為336.0m2，建設(shè)一棟3層站房，建筑面積為236.58m2，站區(qū)工藝管道全更換，汽油設(shè)加油與卸油油氣回收系統(tǒng)。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設(shè)項目環(huán)境管理條例》，項目應進行環(huán)境影響評價。查閱《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》及西雙版納州建設(shè)項目環(huán)境影響評價審批咨詢服務告知表，項目屬于“加油、加氣站”分類中的加油站，應編制環(huán)境影響報告表。勐臘縣榮芳成品油銷售有限公司委托我公司開展本項目的環(huán)境影響評價工作。接受委托后，我公司立即開展了詳細的現(xiàn)場踏勘、資料收集工作，在對該項目有關(guān)環(huán)境現(xiàn)狀和可能造成的環(huán)境影響進行分析后，依照環(huán)境影響評價技術(shù)導則的要求編制了《勐臘縣榮芳成品油銷售有限公司環(huán)境影響報告表》，以供建設(shè)單位上報環(huán)保主管部門審批，作為環(huán)境管理的依據(jù)。二、工程概況1、現(xiàn)有工程概況勐臘縣榮芳成品油銷售有限公司加油站主要經(jīng)營汽油、柴油零售，項目占地面積約754.8m2，該加油站內(nèi)共設(shè)3具覆土地埋臥式儲油罐，覆土地埋臥式儲油罐總?cè)莘e90m3，屬三級加油站。加油站員工及管理人員為7人，年工作365天。2、技改工程概況(1)項目名稱：勐臘縣榮芳成品油銷售有限公司加油站(2)建設(shè)單位：勐臘縣榮芳成品油銷售有限公司(3)建設(shè)地點：云南省西雙版納州勐臘縣勐臘鎮(zhèn)曼莊大橋頭200米(4)占地面積：754.8m2(5)建設(shè)性質(zhì)：技改(在原址上進行技改，不新增占地)(6)建設(shè)規(guī)模：本項目在加油區(qū)車行道下新直埋3臺臥式雙層玻璃纖維增強塑料3根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)(2014年版)，本項目屬于三級加油站。(7)建設(shè)周期：3個月(2019年6月~2019年8月)2、項目地理位置及周邊情況本項目位于勐臘縣勐臘鎮(zhèn)曼莊大橋頭200米，北側(cè)為臨街道建筑(商鋪)和民房；東側(cè)緊鄰2層民房；西側(cè)緊鄰鄉(xiāng)道018公路，對面為臨街道建筑(修理廠)；南側(cè)鄰楠竹園山莊(已廢棄)。距離項目區(qū)最近的地表水體為西側(cè)178m處的南臘河。項目地理位置詳見附圖1，周邊關(guān)系示意圖見附圖3。3、項目改造方案及工程建設(shè)內(nèi)容拆除原有罐池，在加油區(qū)車行道下新直埋3臺臥式雙層玻璃纖維增強塑料(FRP)承重油罐；拆除原有罩棚，重新設(shè)置一座鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的罩棚，建筑面積為168.0㎡(投影面積為：336.0㎡)；拆除原有加油機及加油島，重新設(shè)置4臺雙槍加油機，新設(shè)4個加油島，每個加油島上單獨布置1臺加油機，汽油加油機帶油氣回收功能；拆除原有所有工藝管線，重新設(shè)置；拆除原站房及輔房，新建3層站房一棟；新設(shè)一個建筑面積為6m2的移動式衛(wèi)生間(成品)。加油站外有城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)，站內(nèi)除水源接入點及電源引入點利舊以外，其余所有設(shè)備設(shè)施均為新購或新建，均未利舊。改造后項目建設(shè)內(nèi)容見下表。表1-1項目工程內(nèi)容一覽表側(cè)，單層面積約建房結(jié)建電便店、辦公室、雜物間，休/，設(shè)單品油雙槍加油機2臺 (0#柴油和92#汽油)。建重新設(shè)置4臺雙槍加油/上構(gòu)，建網(wǎng)架結(jié)構(gòu)：336.0架彩鋼瓦結(jié)/4非重新埋設(shè)FF雙層承重油罐3個(1臺50m30#柴油罐、1臺30m392#汽油罐、1臺30m395#汽油罐)，油品儲罐總罐容110m3，柴油/罐建罐/積源積源。/建筑設(shè)有一個成間，建筑面筑面積為/積積/設(shè)有推車施m消防沙桶3個)等消防設(shè)施。//糞糞///1套，包括一次油氣回收系統(tǒng)和二次油氣回收系統(tǒng)，回收效率≥95%。/房一樓，采用2mm厚、滲透系數(shù)≤10cm/s的防滲材料進行防滲處理，設(shè)置危/分散于項目區(qū)分散于項目區(qū)/泥池，油罐油和隙配油罐耐老防滲/5鋼施埋地敷設(shè)，建設(shè)，/施化增、截排水混/4、加油站級別本項目加油站實際存儲能力為85m3(柴油折半計算)。依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)，項目屬三級加油站。加油站的分級見下表：表1-2加油站等級劃分一覽表m一級V≤90Vm3罐總?cè)莘e。量本項目改造完成后，共有3個地埋式雙層罐，4臺單品油雙槍加油機，項目加油站主要供應0#柴油、92#汽油和95#汽油。根據(jù)建設(shè)單位提供資料，項目改造前后油量銷售情況詳見下表。表1-3項目汽油、柴油儲存和年銷售一覽表號/個/m3/t/個/m3/t1112113(92#)(閑置)01(95#)345(柴366、項目主要設(shè)備本項目改造完成后，主要設(shè)備如下表：表1個1個1個12個33/套24臺45支4置6/臺2/7臺1/本項目加油站已按照(GB50156-2012)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(2014修訂版)要求，本項目擬配置手提式、推車式干粉滅火器、消防鏟、消防砂箱和滅火毯，消防器材配置情況見表1-5。表1-5項目主要消防器材一覽表1MFTABC24具34具4滅火器4具5/塊方6m7/3把8/3個施(1)給水項目供水由勐臘縣自來水公司統(tǒng)一供給，供水管道采用DN80~40PE管，其水壓、7水量、水質(zhì)均可以滿足項目生產(chǎn)、生活和消防要求。(2)排水本項目采用雨污分流制排水系統(tǒng)。雨水經(jīng)區(qū)內(nèi)雨水溝道(暗溝)收集后排入018鄉(xiāng)道公路所敷設(shè)的雨水管網(wǎng)；站場清洗廢水經(jīng)油水分離池處理后排放至勐臘縣市政污水管網(wǎng)，最終進入勐臘縣污水處理廠。(3)供電本項目用電負荷等級為三級，供電電壓10kV，變電壓為380/220V，由電網(wǎng)供電局統(tǒng)一供給，直接引入站內(nèi)配電柜。加油站采用放射式配電方式，由配電柜至各用電設(shè)備的電纜按要求獨立敷設(shè)，穿越行車道部分采用穿鋼管保護。(4)消防安全系統(tǒng)本項目設(shè)有消防區(qū)，區(qū)內(nèi)設(shè)置35kg推車式干粉滅火器1個，手提式干粉滅火器12個，并設(shè)有消防砂箱2m3等消防設(shè)施。8、勞動定員及工作制度①勞動定員：項目改造后不新增員工，加油站勞動定員(含管理人員)人數(shù)為7人，在場內(nèi)有住宿，加油站內(nèi)不設(shè)食堂。②工作制度：項目實行3班制，每天工作24h，年工作時間365d。9、項目總平面布置項目根據(jù)有關(guān)設(shè)計標準和規(guī)范，結(jié)合場地地形特點、風向等條件，按工藝流程要求，總平面布置布設(shè)如下：加油站坐東北朝西南布置，西南面面向曼莊公路一側(cè)設(shè)置出、入口。加油站整個平面分為三個區(qū)：中部設(shè)置加油區(qū)及罐區(qū)，北部設(shè)置站房，東面設(shè)置卸油區(qū)，東北部設(shè)移動式衛(wèi)生間。加油站除臨公路一面敞開外，其余幾面與外界之間均設(shè)置高度不低于2.5m的不燃燒體實體圍墻相隔。項目總平面布置見附圖2。10、項目施工進度及組織(1)、施工進度項目計劃建設(shè)期為3個月，預計2019年6月開工建設(shè)，2019年8月竣工。(2)、施工組織1)主要材料及來源項目建設(shè)所需的建筑材料根據(jù)就近原則全部外購，所需的砂、石料購于當?shù)鼐哂泻戏ㄩ_采權(quán)的砂、石料場，不設(shè)置砂、石料場；建設(shè)所需混凝土全部由建設(shè)方以商品的形8式購入，砂漿使用預拌砂漿，不在現(xiàn)場攪拌。2)施工營地項目施工人員為10人，主要聘用項目區(qū)周邊的農(nóng)民工，不在現(xiàn)場吃住。11、項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標見下表：表1-6項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標一覽表11.111122.1m2m213.58m2.2m26.582.2.3m29.03m210.654人75—67m2.86項目總投資316萬元，全部為自籌資金。其中本次改造新增環(huán)保投資約250.0萬元，占總投資的79.1%，具體環(huán)保投資估算一覽表見下表：表1-7環(huán)保投資估算一覽表(萬元)0.5覆蓋2221套/219130.5聲2//3250.0—與本項目有關(guān)的原有污染源情況及主要環(huán)境問題：本項目為原址技改項目。1、原有項目基本情況勐臘縣榮芳成品油銷售有限公司加油站已于2010年12月建成投入使用，項目占地約754.8m2，該加油站內(nèi)共設(shè)3具覆土地埋式儲油罐，覆土地埋式儲油罐總?cè)莘e9030m3，勐臘縣榮芳成品油銷售有限公司加油站已取得了營業(yè)執(zhí)照、成油零售經(jīng)營準證書、危險化學品經(jīng)營許可證。經(jīng)調(diào)查核實，項目加油站建成投運以來一直運行正常，未發(fā)生過環(huán)境污染糾紛和環(huán)保投訴事件。根據(jù)建設(shè)單位提供的相關(guān)資料，原有項目未進行環(huán)境影響評價及相關(guān)的環(huán)保設(shè)手續(xù)。2根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目建成運營至今，主要存在以下環(huán)保問題：1)、原有項目已采取的環(huán)保措施①項目區(qū)內(nèi)已設(shè)置雨污分流系統(tǒng)，雨水經(jīng)雨水溝渠收集后排入018鄉(xiāng)道公路雨水收集管網(wǎng)，污水經(jīng)已設(shè)置的化糞池(容積約為2m3)處理后排入南側(cè)018鄉(xiāng)道公路下敷設(shè)的污水管網(wǎng)；②原項目運行過程中通過加強設(shè)備維護，嚴格操作規(guī)程，加強日常管理等措施減小噪聲的影響。③項目區(qū)生活垃圾全部委托當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運。④原有項目主要采取對油罐內(nèi)外表面做防滲防腐處理，儲罐區(qū)設(shè)置為地下混凝土罐池等措施進行地下水污染控制。加油區(qū)用混凝土硬化進行防滲。2)、存在的環(huán)境問題①項目區(qū)內(nèi)已設(shè)置敞開式的垃圾收集池來收集生活垃圾，在刮風、下雨時可能會對周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響。油罐殘渣和使用后的消防砂混入生活垃圾一同運至垃圾收集點處理；②油水分離池未設(shè)置，對周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響；③無油氣回收裝置，對周邊大氣環(huán)境帶來一定影響；④項目區(qū)內(nèi)無綠化面積，植被覆蓋率較低。表二、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、植被、生物多樣性等)勐臘縣地處云南省最南端，位于E101°05′-101°50′，N21°09′-22°23′之間，地處北回歸線以南，海拔高度在480m-2023m之間?？偯娣e6860.84km2，縣境東部和南部與老撾接壤，西邊與緬甸隔江相望，西北與景洪市相接，北面與普洱市江城縣毗鄰。國境線長2、地形地貌、地質(zhì)勐臘縣位于瀾滄江大斷裂以東，無量山南端之尾稍，地勢東北部高，西南部和南部低，由東北向西南呈梯狀下降。由于受構(gòu)造作用控制，形成較多南北走向的山嶺和盆地，形成北部中山山原，坡狀起伏，中部巖溶景觀奇麗多姿，南部寬谷盆地開闊。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，場地內(nèi)無發(fā)震斷裂通過，為一構(gòu)造相對穩(wěn)定地段。且附近無滑坡、巖溶、土洞、塌陷、泥石流、活動斷裂等不良地質(zhì)現(xiàn)象及災害發(fā)質(zhì)現(xiàn)象存在。本項目位于勐臘縣新城區(qū)，地勢較為平坦。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，加油站場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)塌陷、開裂、下沉等地災現(xiàn)象，工程地質(zhì)較為穩(wěn)定。勐臘縣自然條件十分優(yōu)越，地處北回歸線以南，屬亞熱帶濕潤季風氣候，終年溫暖，冬無嚴寒、夏無酷暑，縣城海拔640米。縣內(nèi)平均氣溫22℃，年平均最高氣溫29.2℃，出現(xiàn)于8月，是云南省3個濕度最大的縣份之一(另兩個是屏邊和麻栗坡)；年降水量1941.8mm，年日照時數(shù)約1745.2個小時。文水系勐臘縣境內(nèi)降水充沛，河流縱橫，水網(wǎng)密布，是云南省河流分布較廣的縣(市)之一，全縣境內(nèi)分布有大小河流172條，水量豐富，年徑流總量105.76億m3，所有河流均屬瀾滄江水系，瀾滄江水系是云南省六大水系之一。北部分布有羅梭江(亦稱小黑江或補遠江)水系，南部分布有南臘河水系，均為瀾滄江的一級支流，兩大干流及其支流均為大氣降水補給型河流。項目區(qū)附近納污水體為南臘河，直線距離約178m。南臘河是西雙版納州境內(nèi)瀾滄江的第二大支流，發(fā)源于勐臘縣東北勐伴鄉(xiāng)象滾塘，流域面積4563km2，河長186km，主要支流有南嘎河、南瓜河、南滿河、南泥河、南遠河。南臘河年平均徑流深532mm，徑根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》及《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2010)，勐臘縣抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度值0.15g，為第三組。勐臘縣土壤類型繁多，全線土壤共有7個土類，10個亞類，16個土屬，52個土種。由于地處亞熱帶，氣溫、濕度、雨量充沛，植物生長旺盛，土壤腐殖質(zhì)大量積累，土壤風化深厚。根據(jù)海拔高度劃分，海拔在800m以下的屬磚紅壤地區(qū)；海拔在800m-1500m屬赤紅壤地區(qū)；海拔在1500m-2000m的性紅壤地區(qū)。7、區(qū)域生態(tài)環(huán)境狀況經(jīng)過多年的人工開發(fā)，項目所在區(qū)域內(nèi)原生植被已不復存在，被人工生態(tài)系統(tǒng)所替代，其生態(tài)環(huán)境更多人為控制，生物結(jié)構(gòu)相對簡單，自身生態(tài)調(diào)控能力較弱。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，評價區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)國家和地方重點保護及珍稀瀕危動植物，植物主要以經(jīng)濟作物為主，有橡膠樹、玉米、鐵刀木、香蕉等。項目區(qū)人為活動頻繁，無大型動物棲息，僅有小型的昆蟲類、爬行類、鳥類等適宜環(huán)境棲息的動物。項目區(qū)未發(fā)現(xiàn)國家保護動植物分布,不涉及自然保護區(qū)，亦未發(fā)現(xiàn)各級政府發(fā)文保護的古樹名木等。社會環(huán)境簡況(行政區(qū)劃、教育、文化、社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、文物保護等)：1.行政區(qū)劃勐臘縣隸屬西雙版納傣族自治州，勐臘縣轄8鎮(zhèn)(勐臘鎮(zhèn)、勐捧鎮(zhèn)、勐滿鎮(zhèn)、勐侖鎮(zhèn)、尚勇鎮(zhèn)、勐伴鎮(zhèn)、關(guān)累鎮(zhèn)、易武鎮(zhèn))2鄉(xiāng)(象明彝族鄉(xiāng)、瑤區(qū)瑤族鄉(xiāng))，1個關(guān)累工委，52個村民委員會，529個村民小組；4個農(nóng)場管委會(勐臘農(nóng)場、勐捧農(nóng)場、勐滿農(nóng)場、勐醒農(nóng)場)，35個生產(chǎn)隊，372個生產(chǎn)小組；駐有1個中央科研單位(中科院勐侖植物園)。2.人口與民族2017年，勐臘縣常住人口29.39萬人，其中戶籍人口24.51萬人，戶籍人口中城鎮(zhèn)人口8.66萬人，農(nóng)村人口15.85萬人。居住民族主要有傣、哈尼、彝、瑤、苗、壯、拉占戶籍人口的74.3％，其中傣族6.32萬人，哈尼族6.09萬人，彝族2.32萬人，瑤族1.94萬人，戶籍人口自然增長率6.07‰，人口密度為每平方公里43人。3.經(jīng)濟發(fā)展狀況農(nóng)業(yè)是勐臘縣國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，形成以種植水稻、玉米等農(nóng)作物為主，同時以橡膠、茶葉等經(jīng)濟作物和以香蕉、芒果、荔枝等熱帶水果為主體的熱帶經(jīng)濟作物種植結(jié)構(gòu)?？h內(nèi)工業(yè)企業(yè)主要有橡膠加工、制糖、制茶和糧油加工等加工型企業(yè)。陸路國境線上有大小通道46處，邊民互市點14個，有5條公路直通老、緬邊境。磨憨口岸已列為國家級口岸，至老撾，延伸到泰國的旅游線路已開通。2017年，勐臘縣全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)88.82億元，按可比價格計算，同第一產(chǎn)業(yè)增加值33.65億元，增長5.9％；第二產(chǎn)業(yè)增加值13.98億.3％、18.7％、56％，拉動GDP增長分別為2.3、1.7、5.1個百分點，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比為38:16:46。地方財政預算支出7.19億元，增長7.4％。農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值完成61.81億元，按可比價格計算同比增長5.7％。糧豆播種面積30.16萬畝，產(chǎn)量8.94萬噸；橡膠種植面積累積達224.76萬畝，干膠產(chǎn)量17.02萬噸；茶業(yè)種植面積累積達15.2頭，出欄14932頭；生豬年末存檔13.3757萬頭，出欄12.6895萬頭。全年社會工業(yè)現(xiàn)價總產(chǎn)值完成24.07億元。勐臘縣旅游資源聚自然景觀和人文景觀于一體，風光旖旎，擁有七個國家級景區(qū)，200多個景點，蜚聲中外的中國西雙版納熱帶植物園，熱帶雨林中的望天樹“空中樹冠走廊”、西雙版納雨林谷等已成為人們向往的旅游勝地；具有熱帶邊寨風光和多姿多彩的民俗風情，加之附近老撾著名的“金三角”、“瑯勃拉邦古城堡”異國風光，跨國旅游具有獨特的魅力。近年來勐臘縣年接待游客人數(shù)逐年上升，2017年接待國內(nèi)外旅游者686.33萬人次，同比增長49.4%，實現(xiàn)旅游綜合收入80億元，同比增長51.2%。勐臘縣著名的文物資源有國家一級文物千年銅佛像、省級保護文物李定國祠、歷史文化名鎮(zhèn)易武鄉(xiāng)以及歷史文化遺產(chǎn)滇藏茶馬古道等。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本項目不涉及文物古跡。根據(jù)云南省人民政府發(fā)布的《云南省生態(tài)保護紅線》，全省生態(tài)保護紅線面積11.84萬平方千米，占國土面積的30.90％，包含生物多樣性維護、水源涵養(yǎng)、水土保持三大紅線類型，11個分區(qū)。本項目位于勐臘縣勐臘鎮(zhèn)，屬于南部邊境熱帶森林生物多樣性維護生態(tài)保護紅線。該區(qū)域位于我省南部邊境，涉及紅河、文山、普洱、西雙版納、臨滄等5個州、市，方千米，占全省生態(tài)保護紅線面積的14.19%。地貌以中、低山山地為主，寬谷眾多，常年高溫高濕。植被以熱帶雨林、季雨林、季風常綠闊葉林、暖熱性針葉林等為代表。重點保護物種有亞洲象、印度野牛、白頰長臂猿、印支虎、蘇鐵、桫欏、望天樹、華蓋木等珍稀動植物。已建有云南西雙版納國家級自然保護區(qū)、云南納板河流域國家級自然保護區(qū)、云南金平分水嶺國家級自然保護區(qū)、云南黃連山國家級自然保護區(qū)、富寧馱娘江省級自然保護區(qū)等保護地。本項目不涉及自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、水源保護區(qū)等禁止開發(fā)生態(tài)紅線。、環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)：一、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》中的規(guī)定，城鎮(zhèn)規(guī)劃中的居住區(qū)和農(nóng)村地區(qū)均環(huán)境空氣二類功能區(qū)。擬建項目位于勐臘縣新城區(qū)，可劃為二類環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)，執(zhí)行GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》中的二級標準。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目周圍無工業(yè)污染源，大氣擴散條件較好，對空氣環(huán)境質(zhì)量影響較小，環(huán)境空氣質(zhì)量可達GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》二級標準。二、水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀勐臘縣境內(nèi)河流均屬瀾滄江水系，擬建項目區(qū)域內(nèi)河流為瀾滄江的一級支流——南臘河。根據(jù)《云南省地表水環(huán)境功能區(qū)劃(復審)》，南臘河水功能類別為Ⅲ類，執(zhí)行GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅲ類標準。根據(jù)《2017年西雙版納傣族自治州環(huán)境狀況公報》中的資料，南臘河水質(zhì)為優(yōu)，其監(jiān)測斷面水質(zhì)均為Ⅱ類，優(yōu)于地表水水功能區(qū)劃要求。與2016年相比，勐臘水文站斷面和勐捧岔河斷面水質(zhì)穩(wěn)定。三、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目區(qū)環(huán)境噪聲執(zhí)行標準根據(jù)GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》中聲環(huán)境功能區(qū)分類的要求確定。項目位于勐臘縣勐臘鎮(zhèn)曼莊大橋頭200米018鄉(xiāng)道公路旁，執(zhí)行4類標準。四、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目已建成運營多年，區(qū)域內(nèi)已無原生植被、天然植被分布。經(jīng)實地調(diào)查，評價范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)國家和地方重點保護及珍稀瀕危動植物，亦未發(fā)現(xiàn)各級政府發(fā)文保護的古樹名木等。區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量一般。主要環(huán)境保護目標根據(jù)項目排污特點、外環(huán)境特征和建設(shè)單位提供的資料，項目周邊主要環(huán)境保護目表3-1項目主要環(huán)境保護目標一覽表》(GB3095-2012)(GB396-2008)4a類F房620側(cè)—》(GB3838-2002)Ⅲ類標準、評價適用標準環(huán)境質(zhì)量標準項目位于勐臘縣勐臘鎮(zhèn)曼莊大橋頭200米，屬于環(huán)境空氣質(zhì)量功能二類區(qū)，其環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)二級標準。非甲烷總烴參照《大氣污染物綜合排放標準詳解》(國家環(huán)境保護局科技標準司)，具體第242~243頁以色列的標準。表4-1環(huán)境空氣污染物濃度限值NO2gm》(GB3095-2012)gmPM2.5PM0gm0mg/m3項目區(qū)最近地表水體為其西北側(cè)178m處的南臘河(勐臘水文站斷面)，屬瀾滄江流域。根據(jù)《云南省地表水環(huán)境功能區(qū)劃》(2010-2020)，南臘河的水環(huán)境功能為一般魚類保護、農(nóng)業(yè)用水，水質(zhì)類別為Ⅲ類，其水質(zhì)標準執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類標準。標準限值見下表：pHODNH3-N6~90.20.05項目區(qū)地下水質(zhì)量執(zhí)行GB/T14848-2017《地下水質(zhì)量標準》Ⅲ類標準，標準值見下表。表4-3地下水環(huán)境質(zhì)量標準單位：mg/L(pH除外)pH6.5~8.54502502500≤0.5≤3.0根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-2014)，項目所在區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)4類標準，標準限值詳見下表：表4-4環(huán)境噪聲執(zhí)行標準單位：dB(A)適4a類公路(GB3096-2008)a準污染物排放標準1、大氣污染物排放標準(1)施工期項目施工期粉塵為無組織排放，執(zhí)行(GB16297-1996)《大氣污染物綜合排放標準》表2中規(guī)定的新污染源大氣污染物排放限值，標準值見下表。表4-5粉塵無組織排放標準度值mgm3)(2)運營期項目油氣運營期非甲烷總烴有組織排放執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007)的相關(guān)規(guī)定，標準值詳見下表：表4-6加油站大氣污染物排放標準gm3)4.0項目運營期非甲烷總烴無組織排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中的相關(guān)規(guī)定，標準值詳見下表：表4-7大氣污染物排放標準度值mgm3)4.0項目運營期間所產(chǎn)生的廢水經(jīng)化糞池處理達標后排入南側(cè)018鄉(xiāng)道公路下敷目廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)表2中的三級標準，標準值見下表：表4-8污水綜合排放標準pH值OD0—施工期噪聲排放執(zhí)行(GB12523-2011)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》，標準值見下表。表4-9建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB(A)項目運營期廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)表1中的2類及4類標準，標準限值見下表：表4-10工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB(A)類別2類4類體廢物項目產(chǎn)生的一般工業(yè)固體廢物執(zhí)行(GB18599-2001)《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》及2013年修改單的有關(guān)規(guī)定。危險廢物暫存執(zhí)行(GB18597-2001)《危險廢物貯存污染控制標準》及2013年修改單的有關(guān)規(guī)定?？偭靠刂浦笜?、廢水項目產(chǎn)生的廢水經(jīng)化糞池處理后進入市政污水管網(wǎng)，最終由勐臘縣污水處理廠處理達標排放，本次不設(shè)廢水總量控制指標。2、廢氣運營期廢氣主要為非甲烷總烴，非甲烷總烴為無組織排放，因此不設(shè)廢氣總量控制指標。3、固體廢物固體廢物均得到妥善處置。表五、建設(shè)項目工程分析工藝流程簡述一、施工期工藝流程項目計劃建設(shè)期為3個月，預計2019年6月開工建設(shè)，2019年8月竣工。項目高峰期施工人員為10人，主要聘用項目區(qū)周邊的農(nóng)民工，不在現(xiàn)場吃住。此次技改工程在原址改造，不新增占地，主要是對原加油站的儲油罐進行更換，對加油機進行更換，對輸油管線重新鋪設(shè)，其他建構(gòu)筑物及設(shè)施不變。儲油罐區(qū)施工流程：施工準備→測量放線→罐池區(qū)開挖→罐池區(qū)整形和地基處理→防滲池砌筑(素混凝土)→雙層儲油罐及配套設(shè)施安裝→罐池區(qū)回填。雨污分流系統(tǒng)施工流程：施工準備→測量放線→土方開挖→混凝土砌筑→土方回填→砌檢查井→水泥砂漿鋪抹。危廢暫存間施工：將現(xiàn)有輔助用房之間的空間隔成一間2m3的危廢暫存間→2mm厚、滲透系數(shù)≤10-10cm/s的防滲材料防滲層鋪設(shè)(包括裙腳)→水泥面層工程施工→分類暫存容器購入并設(shè)置危險廢物標識。項目施工階段程序及其產(chǎn)污節(jié)點示意圖見下圖。圖5-1施工階段程序及其產(chǎn)污節(jié)點示意圖二、營運期工藝流程運營過程中的卸油、加油等工藝較原項目無變化，新增油氣回收回收裝置。項目運營期工藝流程如下圖所示。定期檢修定期檢修加油機設(shè)備檢修、清洗油罐清洗輸油管線、閥門、配電裝置、防爆電氣設(shè)備等檢圖5-2運營期工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點圖①卸油流程裝有汽油(或柴油)的油罐車到達加油站卸油點后，在油罐密閉卸油口附近停穩(wěn)熄火，接好靜電接地裝置后靜止15min。用連通軟管將油罐車與油罐的密閉卸油口快速接頭接好開始卸油，卸油完畢后靜置5min拆除連通軟管，人工封閉好油罐卸油口快速接頭，拆除靜電接地裝置，發(fā)動油品罐車緩慢離開罐區(qū)。圖5-3卸油油氣回收系統(tǒng)示意圖②儲油流程儲油罐均為地埋臥式鋼制雙層油罐，采取了防止油罐上浮的抗浮措施，油罐內(nèi)設(shè)阻隔防爆裝置，外表面進行防腐處理后上部回填細砂保護層處理，每罐設(shè)置1根4米高通氣管，每個通氣管口安裝阻火器1個。③加油流程埋地油罐內(nèi)設(shè)潛油泵，潛油泵將儲罐內(nèi)的油品抽出，通過加油管道輸送給帶計量的加油機，最后由加油槍加入到汽車油箱里，從而實現(xiàn)為汽車油箱加裝汽油或柴油的作業(yè)。④油氣回收油氣回收包括卸油(一次油氣回收)和加油(二次油氣回收)油氣回收，油罐車配備油氣回收系統(tǒng)，采用密閉卸油方式卸油，油料從罐車卸進地下儲油罐，油罐內(nèi)油氣返回到油罐車內(nèi)，由油罐車運往油庫進行回收，油罐車往返運輸過程能夠保證汽油和油氣不泄漏。加油機配置油氣回收專用油槍、油氣回收膠管、油氣分離器、真空泵等組成的回收系統(tǒng)將油氣收回地下儲油罐，在卸油時返回到油罐車內(nèi)，由油罐車運往油庫進行回收。⑤油罐大小呼吸損失1)油罐大呼吸油罐大呼吸主要發(fā)生在油罐進油和出油過程，由于輸轉(zhuǎn)油品致使油罐排出油蒸氣，其主要成分為揮發(fā)性有機物。2)油罐小呼吸油罐在沒有收發(fā)油作業(yè)的情況下，隨著外界氣溫、壓力在一天內(nèi)的升降周期變化，罐內(nèi)氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化。這種排出油蒸氣和吸入空氣的過程造成的油氣損失，叫小呼吸損失。⑥定期檢修加油站定期對加油機、油罐、配電裝置、發(fā)電機、配電線路、防爆電器設(shè)備等進行檢查、維修和清洗。其中，對加油機及其附件清洗以及油罐清洗的過程中將產(chǎn)生一定的廢油渣、油泥以及含油廢水。本項目加油機過濾器每月底清洗一次，油罐每三年清洗一次，過濾器清洗產(chǎn)生的廢油渣、含油廢水使用密閉帶蓋金屬桶收集，暫存于危廢暫存間；油罐清洗委托資質(zhì)單位進行清洗，并將過濾器清洗產(chǎn)生的廢油渣和含油廢水與油罐清洗產(chǎn)生的廢油渣、油泥、含油廢水一并交由資質(zhì)單位處理。主要污染工序及源強核算一、施工期(1)廢水項目施工期的廢水主要來源于施工廢水和施工人員生活污水。施工廢水主要來源于混凝土養(yǎng)護、施工機械沖洗過程中產(chǎn)生的廢水，其中含大量泥沙、水泥等懸浮物。本技改項目僅油罐區(qū)、加油區(qū)涉及土建施工，施工規(guī)模較小，施工時間短，施工廢水產(chǎn)生量很小，依托原有加油站的污水處理設(shè)施處理。施工人員產(chǎn)生的生活污水也是施工期廢水的來源之一。項目施工人員10人，不在場區(qū)內(nèi)食宿，施工期3個月，廁所依托使用現(xiàn)有廁所；施工廢水和生活污水(主要是洗手廢水)依托服務區(qū)內(nèi)的原有化糞池等污水處理設(shè)施處理。(2)廢氣項目施工揚塵主要是來自油罐區(qū)開挖、回填等環(huán)節(jié)，主要污染物為TSP，呈無組織排放。其產(chǎn)生強度與施工方式、氣象條件有關(guān)，一般風大時產(chǎn)生揚塵較多，影響較大。根據(jù)相關(guān)資料，本項目施工期無組織排放的揚塵污染的范圍主要集中在100m以內(nèi)。由于本次技改工程量較小，施工期不長，粉塵產(chǎn)生量很小。施工中燃油機械運行產(chǎn)生的廢氣、運輸車輛運輸產(chǎn)生的尾氣均是動力燃料柴油和汽油燃燒后所產(chǎn)生，為影響空氣環(huán)境的主要污染物之一，主要成份是烯烴類、CO和NOX，屬無組織排放，間歇性排放。(3)噪聲項目施工主要為人力施工，施工機械使用不多，噪聲一般為間歇性噪聲。噪聲強度均在80~92dB(A)之間，施工期各施工機械噪聲如表5-1所示。表5-1施工機械噪聲強度設(shè)備名稱位置挖掘機罐區(qū)92空壓機90風鎬卡車(4)固體廢物項目施工期固體廢棄物主要為建筑垃圾、更換下來的油罐和生活垃圾。原有罐拆除和罐區(qū)開挖過程中產(chǎn)生的主要固廢為磚、混凝土塊及鋼筋等建筑垃圾和廢土。建筑垃圾產(chǎn)生量較少，進行分類處理，廢鋼筋等具有回收價值的可送廢品收購站回收利用，余下無回收價值的及時外運至指定的建筑垃圾堆積點。此外罐區(qū)開挖過程中產(chǎn)生的廢土，全部用于回填和場地平整，無棄土產(chǎn)生。更換下來的3個油罐交由設(shè)備廠家回收利用。施工期施工人員不在現(xiàn)場食宿，生活垃圾的產(chǎn)生量不大?，F(xiàn)場平均每天約有10人施工，施工人員生活垃圾產(chǎn)生量按0.2kg/d計算，則施工人員生活垃圾產(chǎn)生量約為2kg/d。項目施工期約為3個月，則施工期生活垃圾產(chǎn)生量為0.18t。統(tǒng)一收集后運至垃圾收集點由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運。(5)生態(tài)環(huán)境本項目在原址進行改造，不新增用地。項目用地區(qū)域已無原生自然植被分布，其生態(tài)環(huán)境主要受人為影響較大，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量一般。施工期對生態(tài)環(huán)境的影響主要是油罐池開挖等造成地表裸露和地表松動可能增加水土流失量；施工后期從外區(qū)域移植一定量的綠化植物，增加項目區(qū)植物數(shù)量和種類，對土地進行硬化，可減緩其對生態(tài)環(huán)境的影響。二、運營期項目投產(chǎn)運行后，會產(chǎn)生一定量的污水、固體廢物、油品揮發(fā)的有機廢氣(油氣)、汽車尾氣等，以及設(shè)備運轉(zhuǎn)時的噪聲。(1)廢氣運營期廢氣主要為儲油罐體裝料損失、呼吸損失、加油作業(yè)損失以及加油時跑冒滴漏損失產(chǎn)生的油氣(非甲烷總烴)，進入加油站的汽車產(chǎn)生的汽車尾氣，柴油發(fā)電機廢氣和垃圾池產(chǎn)生的異味。1)非甲烷總烴項目設(shè)1套汽油油氣回收裝置(包括一次和二次油氣回收系統(tǒng))，回收效率均為95%。一次油氣回收系統(tǒng)：即卸油油氣回收系統(tǒng)。國家環(huán)?？偩帧都佑驼敬髿馕廴疚锱欧艠藴省范x為“將油罐汽車卸汽油時產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進入油罐汽車罐內(nèi)的系統(tǒng)”。一次回收，是針對油罐汽車的改造。采取密閉措施，用一根軟管將加油站油罐上的呼吸閥和油罐汽車相連接，形成一個回氣管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車，達到油氣回收的目的。油罐車將油氣帶回油庫進行處理。二次油氣回收系統(tǒng)：即加油油氣回收系統(tǒng)。國家環(huán)?？偩帧都佑驼敬髿馕廴疚锱欧艠藴省范x為“將給汽車油箱加油時產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進入埋地油罐的系統(tǒng)”。二次回收，是針對加油機、加油槍、油泵及輸油管線的改造。采用帶回氣管的加油槍，在給汽車加油的同時，用真空泵將汽車油箱中的油氣抽吸回加油站油罐?！都佑驼敬髿馕廴疚锱欧艠藴省芬?guī)定二次回收系統(tǒng)的氣液比為1~1.2：1，根據(jù)項目設(shè)計資料，項目二次回收系統(tǒng)的氣液比為1:1.1，二次回收系統(tǒng)收集的油氣在管道內(nèi)通過液阻的作用部分凝析為液體進入儲罐。根據(jù)《中國加油站VOC排放污染現(xiàn)狀及控制》(沈文嘉，2006.08)及《加油站油氣污染現(xiàn)狀及回收技術(shù)分析》(王云2012.07)，加油站非甲烷總烴排放情況及回收效率見下表。表5-1非甲烷總烴產(chǎn)排系數(shù)油類生產(chǎn)過程生產(chǎn)系數(shù)(kg/t)率/%回收系統(tǒng)排放系數(shù)(kg/t)汽油加油過程損失2.4995二次汽油油氣回收系統(tǒng)卸油及儲油罐呼吸損失2.4695一次汽油油氣回收系統(tǒng)總計4.95//0.25柴油加油過程損失0.09//0.09卸油及儲油罐呼吸損失0.06/0.06總計//總計5.1//0.4根據(jù)咨詢建設(shè)單位，項目技改后本次按照2017年的銷售量進行核算汽油90t、柴油90t，根據(jù)計算，改造后加油站總的非甲烷總烴產(chǎn)生量為459kg/a，排放量為36kg/a，非甲烷總烴產(chǎn)生情況詳見表5-2。表5-2加油站年排放非甲烷總烴產(chǎn)排量一覽表項目通過量t/a生產(chǎn)系數(shù)kg/t產(chǎn)生量kg/t排放系數(shù)kg/t油氣回收排放量汽油904.95445.50.2522.5柴油90.5.5總計/459/36非正常工況下，卸油、加油作業(yè)進行時油氣回收裝置發(fā)生故障不運行，非甲烷總烴由油罐通氣管、汽車油箱口直接揮發(fā)至大氣環(huán)境，排放量即為產(chǎn)生量，為459kg/a。根據(jù)《儲油庫、加油站大氣污染治理項目驗收檢測技術(shù)規(guī)范》(HJ/T431-2008)的要求：加油站油氣污染治理應按照GB20952要求進行，具體包括以下內(nèi)容：卸油油氣回收系統(tǒng)、儲油油氣密閉系統(tǒng)、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)。本項目采用地埋式儲油罐，由于該罐密閉型較好，頂部有不小于0.5m的覆土，周圍回填的沙子和細土厚度也不小于0.3m，因此儲油罐罐室內(nèi)氣溫比較穩(wěn)定，受大氣環(huán)境穩(wěn)定影響較小，可減少油罐小呼吸蒸發(fā)損耗，延緩油品變質(zhì)。另外，根據(jù)HJ/T431-2008《儲油庫、加油站大氣污染治理項目驗收檢測技術(shù)規(guī)范》的要求本加油站采用自封式加油槍及加油站設(shè)有卸油、加油油氣回收系統(tǒng)(回收率達90%以上)等方式，可以一定程度上減少非甲烷總烴的排放。采取以上措施后，加油站排放的非甲烷總烴為36kg/a，屬于無組織排放。為減少加油機作業(yè)時由于跑冒滴漏造成的非甲烷總烴損失，環(huán)評要求加油站加強操作人員的業(yè)務培訓和學習，嚴格按照行業(yè)操作規(guī)程作業(yè)，從管理和作業(yè)上減少排污量。2)汽車尾氣項目汽車尾氣主要來源于加油站加油車輛進出時產(chǎn)生的汽車廢氣，車輛在項目區(qū)內(nèi)行駛時，剎車、怠速及起動時廢氣污染物排放量大，廢氣中主要污染物為CO、HC、NOx類比同類項目，一般汽車在出入服務區(qū)時行駛速度低于20km/h，項目區(qū)不設(shè)置對外停車位，汽車加完油便使出項目區(qū)。根據(jù)《環(huán)境影響評價工程師執(zhí)業(yè)資格等級培訓教材—社會區(qū)域》書中地面停車場汽車尾氣排放計算公式：式中：Q——汽車尾氣污染物源強，g/h；n——汽車類型數(shù)目；Ci——i類型汽車尾氣污染物的平均排放因子，g/km；Ni——i類型汽車的車流量，輛/h；Ki——i類型汽車行駛車距，km。上式平均排放因子Ci可參考《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范(試行)》(JTJ005-96)中的車輛單車排放因子推薦值見下表：表5-3車輛單車排放因子推薦值單位：g/輛kmNO233.3NO28mh根據(jù)現(xiàn)場踏勘，進入加油站的小型車約4輛/h、大型車約2輛/3h，車距以0.06km計，計算得到加油站汽車尾氣源強：NO2為0.3376g/h，THC：2.3016g/h，CO：8.2728g/h。項目區(qū)汽車尾氣NO2排放量：2.96kg/a，THC排放量：20.16kg/a，CO排放量：72.47kg/a。3)異味項目運營期設(shè)置垃圾收集池，垃圾在臨時收集堆存時會產(chǎn)生一定異味。生活垃圾集中收集后由環(huán)衛(wèi)部門每天清運處置，異味產(chǎn)生量較小。(2)廢水本項目不提供洗車服務，加油站在運營過程中可能會有少量的汽油、柴油滴漏出來，加油區(qū)的場地清潔主要使用消防砂或棉紗吸附清除地面的油污，清潔過程中不產(chǎn)生廢水。1)初期雨水項目區(qū)在加油、卸油等過程不可避免的產(chǎn)生油品的滴漏，在降雨時初期雨水中含有少量石油類污染物。工程占地754.8m2(扣除儲油區(qū)面積260m2、站房面積和輔助用房面積274.8m2)，初期雨水收集面積約為220m2。初期雨水考慮前15分鐘的，降雨時通過切換閥門將初期雨水導入三級油水分離池，15min后再切換閥門將雨水導入周邊的雨水排放口，根據(jù)勐臘縣日最大降雨量116.0mm，徑流系數(shù)0.65，收集前15min的初期雨水，則初期雨水產(chǎn)生量約為0.3m3，污染物主要為石油類，濃度約10.37mg/L。根據(jù)項目環(huán)評場區(qū)內(nèi)設(shè)三級油水分離池對初期雨水進行處理，有效容積均為1m3即可。初期雨水經(jīng)油水分離池處理后排放到加油站旁的市政污水管網(wǎng)。2)加油站員工生活污水站內(nèi)生活廢水主要為加油站員工生活污水，主要為洗漱、洗浴等盥洗廢水。項目改造完成后，員工數(shù)量不變?nèi)詾?人，在場區(qū)內(nèi)住宿，不設(shè)置食堂。根據(jù)《云南省地方標準用水定額》(DB53.T168-2013)城鎮(zhèn)居民生活用水定額，員工用水定額取110L/(人·d)(位于熱帶區(qū))，則加油站員工生活用水量為0.7m3/d、281m3/a，產(chǎn)污系數(shù)按80%計，則產(chǎn)生的生活污水量為0.56m3/d、157.36m3/a。類比同類項目，結(jié)合《水處理工程師手冊》，項目營運期污水處理前污染物產(chǎn)生濃度DmgLBODmgLSSmgLNHNmgLTPmgL動植物油：28mg/L、石油類：13mg/L。項目污染物濃度類比同類項目，污染物產(chǎn)生量及排放量見下表：表5-4項目污染物產(chǎn)生量及排放量一覽表1(3)地下水儲油罐池泄漏或滲漏對地下水的污染相當嚴重，地下水一旦遭到燃料油的污染，會使地下水產(chǎn)生嚴重異味，并具有較強的致畸致癌性，無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會造成土壤動、植物死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補充到地下水，污染的消除僅靠地表雨水入滲的沖刷，含水層的自凈降解，必將是一個長期的過程，達到地下水的完全恢復需幾十年甚至上百年的時間。項目防滲罐池內(nèi)的空間，采用細砂回填；同時防滲罐池的各隔池內(nèi)設(shè)置用耐油、耐腐蝕的管材制作的檢測立管。(4)噪聲本技改項目加油機在更換后，其噪聲源強較原項目變化不大，主要產(chǎn)噪設(shè)備為加油機、油泵等運行時產(chǎn)生的噪聲及項目區(qū)內(nèi)來往的機動車和油罐車產(chǎn)生的交通噪聲，為不連續(xù)聲源。加油泵和潛油泵噪聲源強約為65~80dB(A)，進站加油車輛和油罐車噪聲源強約為65~75dB(A)。原項目運行過程中主要通過加強設(shè)備維護，嚴格操作規(guī)程，加強日常管理等措施減小噪聲的影響。進出車輛噪聲通過加強管理措施進行控制。(5)固體廢物項目運營期固體廢物為使用后的消防沙、油罐殘渣、含油棉紗、三級油水分離池廢油、食堂隔油池廢油、生活垃圾。(1)三級油水分離池廢油根據(jù)建設(shè)單位運營經(jīng)驗，油水分離池產(chǎn)生的廢油預計為0.03t/a，委托資質(zhì)單位定期清掏，交給有資質(zhì)的單位處置。(2)生活垃圾技改完成后不增加勞動定員，勞動定員仍為7人，項目主要是職工和顧客日常生活產(chǎn)生的生活垃圾。職工生活垃圾按最多每天人員7人，垃圾產(chǎn)生量以1.0kg/d人計，產(chǎn)生量為7.0kg/；顧客產(chǎn)生的生活垃圾最高日按100人次，以0.01kg/d·人次計，垃圾產(chǎn)生量為1.0kg/d；垃圾產(chǎn)生量合計為8.0kg/d,2.92t/a，全部委托當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運。(3)使用后的消防砂、油毯0.5t、廢油毯量約0.01t。本項目技改完成后加油站規(guī)模不變，則其每年清理產(chǎn)生的廢消防砂量0.5t，廢油毯量0.01t/a。該部分消防砂、廢油毯屬于危險廢物，要求設(shè)置規(guī)范的危險廢物貯存間暫存，并委托有資質(zhì)的單位進行清運處置。(4)油罐殘渣和含油棉紗儲油罐經(jīng)過一段時間(3-5年)的使用后，因冷熱溫差的變化及其它因素的影響，罐底油泥及部分殘存的油品會逐漸增多，不僅使油品質(zhì)量下降，罐壁受到腐蝕，還會給車輛造成不應有的損失。因此，儲油罐必須定期做好清洗工作。根據(jù)加油站以往運營情況，本項目儲油罐每次清洗產(chǎn)生的油罐殘渣量約0.1t，含油棉.005t/a。對照2016年開始施行的《國家危險廢物名錄》，廢棄的含油抹布豁免條件為混入生活垃圾，豁免環(huán)節(jié)為全部環(huán)節(jié)(收集、暫存、運輸、處置)，豁免內(nèi)容為全過程不按危險廢物管理。本項目含油棉紗不混入生活垃圾，應按危險廢物管理。本項目儲油罐外委有資質(zhì)的單位進行清洗，清洗產(chǎn)生的油罐殘渣和含油棉紗由清洗單位收集運走，交由有資質(zhì)的單位處置，不在項目區(qū)暫存。5、“以新帶老”措施及“三本帳”核算(1)“以新帶老”措施1)設(shè)置回收率為95%的油氣回收裝置，減少原有項目油氣排放量，以新代老消減量2)設(shè)置危廢暫存間，填報危廢轉(zhuǎn)移聯(lián)單。3)儲罐由原來的單層罐更換為雙層罐，輸油管道由原來的埋地單層復合管更換為埋地雙層管道；站內(nèi)進行分區(qū)防滲。(2)“三本帳”表5-5項目技改前后污染物排放“三本賬”匯總表項目污染物技改前排放量本工程(技改)新增排量“以新帶老”消減量技改完成后總排放量排放增減量廢氣非甲烷總烴(kg/a)459042336-423汽車尾氣(kg/a)2.960000THC0000CO72.470000廢水廢水排放量(m3/a)157.3600157.360COD(t/a)0.028000.0280NH3-N(t/a)0.002000.00180生活垃圾00000三級油水分離池廢油/0000油罐清洗廢物/0000廢吸油氈及廢消防沙/0000注：排放增減量一欄“+”表示增加“-”表示減少。33表六、項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況大氣污染物施工期運營期459kg/a36kg/aNO22.96kg/a2.96kg/a72.47kg/a72.47kg/a——水污染物施工期運營期理達網(wǎng)CrODNH3-N固體廢物施工期2個運營期a2t/a污at/次噪聲施工期80~92dB(A)運65-80dB(A)GB8-2008)34營期65-75dB(A)準主要生態(tài)影響：本次技改工程在原項目基礎(chǔ)上進行，未擴大占地面積，施工期較短，工程的實施不會對現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境造成太大影響。現(xiàn)場踏勘時，區(qū)內(nèi)綠化植被存活率較低，建議建設(shè)單位加強綠化種植。評價區(qū)域為城市建成區(qū)，項目“三廢”產(chǎn)生量不大，且針對每種污染物都有相應的治理措施，運營期對區(qū)域環(huán)境生態(tài)環(huán)境影響很小。35、環(huán)境影響分析一、施工期環(huán)境影響分析1、施工期環(huán)境空氣影響分析根據(jù)工程分析，項目施工期在對油罐區(qū)開挖、回填等過程中產(chǎn)生的揚塵，會對項目區(qū)域空氣環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。鑒于本次技改僅在站內(nèi)部分區(qū)域進行，建議項目在建設(shè)過程中采用防塵帷幕進行阻隔，大部分粉塵將被阻隔和沉降在帷幕內(nèi)，并適當灑水降塵。此外施工機械尾氣主要由施工機械和運輸車輛產(chǎn)生，污染物主要為CO、NOx和THC等。本次技改工程量較小，揚塵和施工機械尾氣產(chǎn)生量很小，均為無組織排放。加之施工作業(yè)面臨道路，地勢開闊，經(jīng)空氣稀釋后，對周圍空氣環(huán)境影響不大，項目施工期較短，隨著施工期的結(jié)束，其影響也將隨之消失。本項目施工期無組織排放的揚塵污染的范圍主要集中在100m以內(nèi)，在采取防塵帷幕進行阻隔并適當灑水降塵后，項目施工產(chǎn)生的粉塵影響主要集中在施工場地內(nèi)，對周圍環(huán)境保護目標影響較小。2、施工期地表水環(huán)境影響分析根據(jù)項目工程分析，項目施工期施工人員產(chǎn)生的少量的洗手廢水。施工廢水主要來源于混凝土養(yǎng)護、機械沖洗過程中產(chǎn)生的廢水，其中含大量泥沙、水泥等懸浮物。本技改項目僅部分區(qū)域涉及土建施工，施工規(guī)模較小，施工時間短，施工廢水產(chǎn)生量很小，于南側(cè)地勢較低處設(shè)置沉淀池1座，施工廢水和生活污水(主要是洗手廢水)依托服務區(qū)的污水處理設(shè)施處理。對周圍環(huán)境影響很小。3、施工期噪聲影響分析項目施工主要為人力施工，施工機械使用較少，施工期噪聲一般為間歇性噪聲。施工結(jié)束后，其噪聲影響也將隨之消失。①噪聲預測項目施工期施工機械有：反鏟式挖掘機、吊車、電錘、空壓機、風鎬、卡車，其噪聲級在80~92dB(A)。主要位于油罐區(qū)。本次噪聲預測僅考慮聲傳播過程中的距離衰減和墻體的隔聲效果，根據(jù)國家《環(huán)境影響評價技術(shù)導則——聲環(huán)境》(HJ/T2.4-2009)中有關(guān)噪聲預測模式推導得：LA(r)=LA(r0)－20lg(r/r0)－△L36式中：LA(r)—距離聲源r處的A聲級，dB(A)；LA(ro)—距聲源ro處的A聲級，dB(A)；ro、r—距聲源的距離，m；△L—項目東、北、西側(cè)廠界處建有實體圍墻，隔聲效果取值10dB(A)。以及噪聲疊加公式：式中：Li—其中單個噪聲源的聲級數(shù)，dB(A)Leq—噪聲源疊加后的值由上公式計算出項目各廠界施工噪聲預測結(jié)果，詳見下表。表7-1施工噪聲預測情況不同距離處的噪聲預測dB(A)95.775.769.765.763.761.755.751.749.747.745.7由上表可知，如果只考慮噪聲的距離衰減因素，施工期間晝間20m、夜間100m內(nèi)均不能達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)中規(guī)定的晝間≤70dB(A)、夜間≤55dB(A)的要求。②對敏感點的影響分析聲環(huán)境評價范圍(項目區(qū)及廠界外延200m的范圍)無醫(yī)院、學校等環(huán)境敏感點分布，項目周邊保護目標距離項目最近的為南面280m的曼炸村。根據(jù)上述噪聲預測模式計算得本項目施工噪聲貢獻值為49.7dB，在不考慮環(huán)境噪聲本底值的情況下，晝間能滿足GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》中的標準要求。項目施工期間噪聲對100m范圍內(nèi)的保護目標其有一定的影響。為盡可能的減輕施工噪聲對周圍環(huán)境和環(huán)境保護目標的影響，本環(huán)評提出如下措施：A、選用噪聲相對較低的施工設(shè)備；B、施工方應對物件裝卸、搬運輕拿輕放，嚴禁拋擲；37C、施工方應合理安排施工時間，禁止在居民休息時間即晝間12:00~2:00、夜間22:00~6：00施工，在施工期間張貼公告，并向周圍公眾做好解釋工作。通過采取以上防治措施后，項目施工期產(chǎn)生的噪聲對周圍聲環(huán)境影響很小，并隨施工結(jié)束而消失。4、施工期固體廢棄物環(huán)境影響分析根據(jù)工程分析，項目施工期固體廢棄物主要為建筑垃圾、更換下來的油罐和生活垃。原有油罐拆除和罐區(qū)地表開挖過程中產(chǎn)生的主要固廢為磚、混凝土塊及鋼筋等建筑垃圾，廢鋼筋等具有回收價值的可送廢品收購站回收利用，余下無回收價值的應委托相關(guān)具有清運資質(zhì)的企業(yè)及時外運至指定的建筑垃圾堆積點。更換下來的2個油罐、油管交由設(shè)備廠家回收利用。施工期施工人員不在現(xiàn)場食宿，產(chǎn)生的生活垃圾不多，統(tǒng)一收集后運至垃圾收集點由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運。施工期固體廢棄物產(chǎn)生量較少，處置方式合理、可行，去向明確，處置率達到100%，對環(huán)境的影響小。5、生態(tài)環(huán)境影響分析項目地塊內(nèi)無植被分布，施工不會導致某種物種滅絕，也不會從根本上改變某種植物的遺傳結(jié)構(gòu)、空間分布格局和種群更新。施工活動導致地表裸露和地表松動，短期內(nèi)增加了水土流失量。項目通過盡量加快施工進度，施工結(jié)束后及時清理施工場地，水土流失對環(huán)境影響小。二、運營期環(huán)境影響分析加油站廢氣主要為儲油罐體裝料損失、呼吸損失、加油作業(yè)損失以及加油時跑冒滴漏損失產(chǎn)生的油氣(非甲烷總烴)，進入加油站的汽車產(chǎn)生的汽車尾氣和項目區(qū)垃圾異味等。本項目改造完成后，員工數(shù)量、工作制度均不發(fā)生變化，但汽油和柴油銷售量也不變，因此車輛尾氣、垃圾異味等其他廢氣較原項目無變化，油氣(非甲烷總烴)產(chǎn)生量也原有不變。(1)油氣(非甲烷總烴)38①預測分析本項目運營期排放的廢氣主要為非甲烷總烴，排放的形式為無組織排放，《大氣污染物綜合排放標準詳解》中非甲烷總烴的最高容許濃度為2.0mg/m3的要求，并選取項目有組織非甲烷總烴和無組織非甲烷總烴的總和作為污染物源強。根據(jù)工程分析，項目改造完成后加油站總排放量為36.0kg/a。本評價采用《環(huán)境影響評價技術(shù)導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)推薦的估算模式SCREEN3，選擇全部的穩(wěn)定度和風速組合，估算模式參數(shù)選擇及預測結(jié)果如下：表7-2估算模式參數(shù)取值36.04.5(mg/m3)2.0表7-3估算模式計算結(jié)果0.00370540(最大落地濃度出現(xiàn)距離)0.0063070.320.0034962000.0034963000.00056450.064000.00034420.035000.00023570.026000.0001740.017000.00013520.018000.00010910.019000.00009050.00根據(jù)估算模式預測結(jié)果，項目非甲烷總烴最大地面濃度貢獻值為0.006307mg/m3，對應的距離為廠界外40m處，遠低于《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中無組織排放標準，即排放濃度限值為4mg/m3，能達標排放。估算模式已經(jīng)考慮了最不利的氣象條件，非甲烷總烴排放對環(huán)境影響小。周圍環(huán)境保護目標距離較遠，達到保護目標的濃度遠小于《大氣污染物綜合排放標準詳解》中非甲烷總烴一次最高容許濃度2.0mg/m3，非甲烷總體排放對環(huán)境敏感目標影39響較小。②非正常工況下預測分析非正常工況下，卸油、加油作業(yè)進行時油氣回收裝置發(fā)生故障不運行，油氣直接排放，產(chǎn)生量即排放量，非正常情況下非甲烷總烴產(chǎn)生量為459kg/a。使用上述估算模式參數(shù)及預測模式，預測結(jié)果如下。表7-4非正常工況估算模式計算結(jié)果0.047242.3640(最大落地濃度出現(xiàn)距離)0.080414.020044582232000.044582.233000.014520.7340000071970365000.0043880.226000.0030057000.0022188000.0017240.099000.0013910.07根據(jù)估算模式預測結(jié)果，非正常工況下，對環(huán)境的影響主要在200m范圍內(nèi)，非甲烷總烴最大落地濃度出現(xiàn)在項目區(qū)廠界外下風向40m處，最大落地濃度0.08041mg/m3，低于《大氣污染物綜合排放標準詳解》中非甲烷總烴的最高容許濃度為2.0mg/m3的要求，影響不大。為避免非正常工況下非甲烷總烴未經(jīng)收集、治理而直接排放事件的發(fā)生，環(huán)評要求建設(shè)單位應選購認證合格并設(shè)有故障報警器的油氣回收設(shè)備，運營期對其加強管理，定期維護、保養(yǎng)，確保其正常運行。若遇故障，則應及時停止生產(chǎn)作業(yè)，對設(shè)備進行搶修，排除故障方可恢復生產(chǎn)。③大氣環(huán)境防護距離根據(jù)HJ2.2-2008《環(huán)境影響評價技術(shù)導則大氣環(huán)境》的有關(guān)規(guī)定，確定無組織排放源的大氣環(huán)境防護距離，采用導則推薦模式中的大氣環(huán)境保護距離模式計算各無組織源的大氣環(huán)境保護距離。計算出的距離是以污染源中心為起點的控制距離，并結(jié)合廠區(qū)的平面布置圖，確定控制距離的范圍，超出廠界以外的范圍，即為項目大氣環(huán)境防護距離計算結(jié)果見下圖。40圖7-1大氣環(huán)境防護距離計算結(jié)果根據(jù)上圖計算結(jié)果，項目排放的非甲烷總烴無超標點，無需設(shè)置大氣環(huán)境防護距離。(2)汽車尾氣運營期車輛進出加油站會排放一定量的尾氣，尾氣中含有CO、NO2等。根據(jù)工程分析，車輛尾氣中NO2排放量：2.96kg/a，THC排放量：20.16kg/a，CO排放量：72.47kg/a。汽車尾氣排放屬于無組織排放，項目周邊大氣擴散條件相對較好，汽車尾氣對項目區(qū)及周圍環(huán)境的影響較小。(3)異味異味主要來源于生活垃圾收集池和化糞池。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目區(qū)內(nèi)生活垃圾已集中收集后由環(huán)衛(wèi)部門清運處置；化糞池為地埋式，污泥定期清掏后用作周邊林地施肥，產(chǎn)生的異味對周邊環(huán)境的影響較小。2、地表水環(huán)境(1)廢水產(chǎn)生量本項目改造完成后，不新增廢水。原有項目污水產(chǎn)生量為1.32m3/d，481.8m3/a，污41水中中主要污染物為COD、BOD5、SS、氨氮、總磷、動植物油。污染物成分簡單，且濃度不高。項目營運期生活污水處理前污染物產(chǎn)生濃度約為：COD=220mg/L、NH3-N=11.64mg/L，均能達到GB8978-1996《污水綜合排放標準》中的三級標準，滿足項目污水進入市政管網(wǎng)水質(zhì)要求。(2)項目排水方案目前采取的排水方案項目生活污水目前經(jīng)已建設(shè)的化糞池處理達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準后排入勐臘縣城市污水管網(wǎng)；初期雨水未經(jīng)處理通過雨水收集溝直接排放。環(huán)評要求的排水方案本次環(huán)評要求建設(shè)單位在車輛出口處設(shè)置油水分離池。加油站清潔廢水、生活污水經(jīng)化糞池處理后排入勐臘縣城市污水管網(wǎng)；初期雨水經(jīng)油水分離池處理后排放。(3)化糞池容積合理性分析項目廢水產(chǎn)生量為0.56m3/d。根據(jù)業(yè)主提供的相關(guān)資料，目前項目區(qū)內(nèi)已建有1個化糞池，容積為2m3，可以滿足廢水在化糞池內(nèi)停留時間大于24小時的要求。加強化糞池的定期清掏處置，可保證化糞池污水不外溢造成環(huán)境污染，同時保證了污水處理效率。(4)對地表水的影響項目運營期產(chǎn)生的廢水經(jīng)化糞池達標后排入南側(cè)018鄉(xiāng)道公路下敷設(shè)的污水管網(wǎng)；初期雨水經(jīng)油水分離池處理后排放，對周邊水體的影響較小。綜上所述，項目廢水采取以上措施后不會對周圍地表水體產(chǎn)生影響。3、地下水環(huán)境影響分析(1)項目可能的地下水污染途徑分析和影響分析根據(jù)現(xiàn)場和周邊區(qū)域調(diào)查，項目區(qū)地下水主要通過大氣降水和地表水補給，通過大氣蒸發(fā)排泄，水質(zhì)狀況應能達到《地下水質(zhì)量標準》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標準要求。儲油罐罐體因長期使用、維護不利或材料老化、腐蝕等原因發(fā)生破損、開裂等，儲存的油品泄漏可能會下滲至包氣帶，再下滲進入地下水含水層污染地下水水質(zhì)。輸油管線因長期使用、維護不利或材料老化、腐蝕等原因如果發(fā)生跑冒漏滴，可能使油品下滲至包氣帶，再下滲進入地下水含水層污染地下水水質(zhì)。42卸油加油過程如果發(fā)生跑冒漏滴，可能使油品下滲至包氣帶，再下滲進入地下水含水層污染地下水水質(zhì)；或者進入初期雨水，若初期雨水收集溝和油水分離池發(fā)生破損、開裂等，初期雨水含有的石油類污染物可能下滲至包氣帶，再下滲進入地下水含水層污染地下水水質(zhì)；或者三級油水分離池發(fā)生故障，導致石油類污染物排入雨水管網(wǎng)進入周邊河流，在排放路徑中下滲至包氣帶，再下滲進入地下水造成地下水水質(zhì)污染。地下水一旦遭到燃料油的污染，將會產(chǎn)生嚴重異味，并有較強的致畸致癌性，無法飲用，很難清理整治且治理成本較高。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，土壤層中將會吸附大量的燃料油，這部分被土壤層吸附的燃料油不僅會造成生物的死亡。(2)污染防治措施①源頭控制措施儲油罐：采用雙層油罐存儲汽油和柴油，即采用鋼制內(nèi)殼和強化玻璃纖維外殼的雙層結(jié)構(gòu)，雙層油罐防腐性能優(yōu)良，內(nèi)外殼之間空隙配套在線泄露檢測儀，能及時感應并發(fā)出警報，燃料油泄露至油罐外的可能性很小。輸油管線：采用雙層管道，除必須露出地面的以外，均采用埋地敷設(shè)。管道設(shè)計嚴格按照規(guī)定實施：內(nèi)層管應符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012) (2014年版)的有關(guān)規(guī)定，外層管滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗壓力要求，外層管壁厚不小于5mm，內(nèi)層管與外層管之間的縫隙貫通，雙層管系統(tǒng)的最低點設(shè)檢漏點和在線監(jiān)測系統(tǒng)。②分區(qū)防控措施儲油罐區(qū)：儲油罐置于防滲池內(nèi)，防滲池采用抗?jié)B鋼筋混凝土整體澆筑，池內(nèi)設(shè)檢測立管，防滲池與油罐空間采用中性沙回填。卸油區(qū)、加油區(qū)：卸油點設(shè)為密閉式并采取防滲措施，卸油區(qū)和加油區(qū)地面均采用混凝土硬化，防止油品下滲。初期雨水收集及處理：雨水溝均采用混凝土硬化防滲；三級油水分離池底部為厚100mm砼墊層+厚250mm混凝土澆筑防滲，池壁為厚250mm混凝土澆筑防滲。③地下水監(jiān)控措施油罐區(qū)設(shè)置觀測井。④應急響應若發(fā)現(xiàn)油品泄漏，應啟動環(huán)境預警和開展應急響應。應急響應措施主要有加油站停43運、油品阻隔、泄漏油品回收。在1天內(nèi)向當?shù)丨h(huán)保部門報告泄露事故，5個工作日內(nèi)提供加油站泄漏的初始環(huán)境報告。委托專業(yè)技術(shù)機構(gòu)進行地下水修復。(3)項目對地下水影響分析項目地處地下水的補給-徑流區(qū)，甸溪河為區(qū)域最低侵蝕基準面和排泄區(qū)，從項目區(qū)至南養(yǎng)河沒有地下水集中式飲用水水源、分散式飲用水水源和特殊地下水資源。項目對地下水的影響僅為對區(qū)域內(nèi)包氣帶和地下含水層的影響。經(jīng)本次改造后，加油站嚴格按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012) (2014年版)設(shè)計和施工，采用雙層油罐儲油并設(shè)在線泄露檢測儀，能及時感應并發(fā)出警報，加油站采取應急響應措施，封堵泄漏點，并及時將泄漏于內(nèi)外殼之間的油品回收、清除，油品泄漏至油罐外的可能性很小，且油罐置于防滲池內(nèi)，防滲池采用混凝土整體澆筑，若油罐出現(xiàn)泄漏，也不會下滲對地下水造成污染；輸油管線為雙層管，管材耐油、耐腐蝕、耐老化，油品泄漏至內(nèi)管道外的可能性很小，雙層管最低點設(shè)檢漏點和在線監(jiān)測系統(tǒng)，能及時感應并發(fā)出警報，加油站及時關(guān)閉管道閥門、回收和清除雙層管之間泄漏油品，油品不會下滲對地下水造成污染；卸油點為密閉式并設(shè)防滲，卸油區(qū)和加油區(qū)地面均采取混凝土硬化防滲，防止油品下滲污染地下水；加油站地面、雨水溝、三級油水分離池均采取混凝土硬化，防止初期雨水攜帶的污染物下滲污染地下水；加油站運營過程中加強管理，定期檢修和維護防治措施，定期監(jiān)測和進行應急演練，符合《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)要求，可有效防控污染物下滲污染地下水，對地下水環(huán)境影響很小。改造完成后，項其噪聲源強較原項目變化不大。項目產(chǎn)生的噪聲主要來自加油泵、潛油泵、油罐車及加油車輛產(chǎn)生的噪聲，加油泵和潛油泵噪聲源強約為65~80dB(A)，進站加油車輛噪聲源強約為65~75dB(A)。建設(shè)單位應采取以下治理措施：加油泵、潛油泵選用低噪聲設(shè)備，并設(shè)置減振墊；出入?yún)^(qū)域內(nèi)來往的機動車嚴格管理，采取車輛進站時減速、禁止鳴笛、加油時車輛熄火和平穩(wěn)啟動等措施，使區(qū)域內(nèi)的交通噪聲降到最低值。經(jīng)過減振、圍墻隔聲、距離衰減后，項目場界噪聲值可以達到2類和4類標準要求，項目噪聲對周圍環(huán)境影響較小。物44(1)生活垃圾經(jīng)垃圾桶集中收集后清運至垃圾收集點由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清運處置。(2)三級油水分離池廢油，委托資質(zhì)單位定期清掏，交給有資質(zhì)的單位處置。(3)設(shè)置一間危廢暫存間，并使用特定容器對廢吸油氈及廢消防沙進行收集和暫存，再定期交由有資質(zhì)的單位合理處置。暫存期間嚴格按照《危險廢物儲存污染控制標準》 (GB18597-2001)進行管理，交接時填寫危廢轉(zhuǎn)移聯(lián)單。(4)委托有資質(zhì)的單位清洗油罐并處置清洗廢物。(5)危險廢物的暫存、轉(zhuǎn)移及處置廢消防砂和廢油毯、油罐殘渣和含油棉紗、油水分離池廢油(石油類)均屬于危險廢物，其中油罐殘渣和含油棉紗、油水分離池廢油不在項目內(nèi)暫存，由有相應資質(zhì)的單位在清罐和清掏油水分離池時進行收集，隨即交由有資質(zhì)的單位(與清掏單位同時入場)運走、處置。廢消防砂和廢油毯則由建設(shè)單位自行收集，應按(GB18597-2001)《危險廢物貯存污染控制標準》和“2013年修改單”要求設(shè)置危險廢物暫存間暫存和管理。項目擬設(shè)置1間危險廢物暫存間，建筑面積為2m2；暫存間基礎(chǔ)防滲層和裙腳為2mm厚、滲透系數(shù)≤10-10cm/s的防滲材料，其上的面層為水泥，與危險廢物兼容，設(shè)有泄漏清除收集系統(tǒng)；危險廢物必須單獨收集，嚴禁和一般固體廢物混裝；外購符合標準的容器分類存放危險廢物，容器頂部與液體表面之間保留100mm以上的空間，容器保證完好無損，暫存間和容器設(shè)危險廢物標識；危廢暫存設(shè)臺賬且暫存期不超過1年，暫存后交由有資質(zhì)的單位清運、處置，并嚴格執(zhí)行《危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理制度》。經(jīng)分析，通過采取本次新增污染物處理措施和對原項目“以新帶老”措施后，各類固廢處置較為合理，固體廢棄物處置率100%，滿足相關(guān)環(huán)保要求，其對周邊環(huán)境影響不四、土壤環(huán)境影響分析該項目儲油設(shè)備采用地埋式鋼制臥式油罐，油路管線采用無縫鋼管，使用焊接工藝，敷設(shè)于地下，鋼罐和鋼管進行加強級防腐處理，以防止鋼罐和鋼管腐蝕造成油品泄漏而污染土壤及地下水。加油過程中，輸油管線的法蘭盤、絲扣等因日久磨損會有少量油品滴漏，但輕油可以很快揮發(fā)，殘留部分油品按操作規(guī)范用棉紗擦干凈。因此加油操作過程中，基本無含油廢水排出，且加油區(qū)內(nèi)地面硬化，不會有殘留油品滲入地下的情況發(fā)生。因此，項目45運營對土壤環(huán)境無明顯影響。當加油站需要關(guān)閉時，若為臨時關(guān)閉，要求油罐必須被抽干，并對油罐進行連續(xù)監(jiān)測并采取防銹蝕保護措施；若為永久性關(guān)閉，則無論是把油罐挖出還是留在地下，罐內(nèi)的任何物體必須全部清除干凈，清除之后，留在地下的油罐必須按照要求填滿砂石。三、環(huán)境風險分析本項目為改造項目，僅更換油罐及輸油管道，保留其他原有項目的建筑、設(shè)備、設(shè)施，環(huán)境風險進行簡要分析。(1)物質(zhì)風險識別項目運營過程中涉及的危險物質(zhì)主要為汽油和柴油，其理化特性見表7-5和表7-6。表7-5汽油的理化特性及毒性特性一覽表46表7-6柴油的理化特性及毒性特性一覽表47(2)生產(chǎn)設(shè)施風險識別項目生產(chǎn)設(shè)施風險識別范圍主要包括：汽油和柴油儲罐