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第9講勻變速直線運(yùn)動(dòng)特殊規(guī)律的應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度和中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度1.公式:,適用于任何形式的運(yùn)動(dòng),而在用平均速度求位移時(shí),因?yàn)椴簧婕凹铀俣?,?jì)算比較簡(jiǎn)單。2.公式:,只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)。推導(dǎo):方法一:通過v-t圖像可知?jiǎng)蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)的位移:x=eq\f(1,2)(v0+v)t,根據(jù)得:方法二:勻變速直線運(yùn)動(dòng)t內(nèi)的位移:x=v0t+eq\f(1,2)at2,根據(jù)得:3.勻變速直線運(yùn)動(dòng)中平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度。推導(dǎo):勻變速直線運(yùn)動(dòng)t內(nèi)的位移:x=v0t+eq\f(1,2)at2,根據(jù)得:【例1】做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)內(nèi)的平均速度大,則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為()A. B. C. D.【答案】C【詳解】第一個(gè)內(nèi)的平均速度等于第3.5s時(shí)刻的瞬時(shí)速度;在第一個(gè)內(nèi)的平均速度等于在1.5s時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則加速度故選C。勻變速直線運(yùn)動(dòng)的中間位置的瞬時(shí)速度公式:,只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)。推導(dǎo):根據(jù)v2-veq\o\al(2,0)=2ax得:,由于二式右邊相等,所以得2.勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度與中間位置速度的大小關(guān)系:(1)在勻變速直線運(yùn)動(dòng),不管勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng),中間位置速度一定大于中間時(shí)刻速度。(2)注意:在勻速直線運(yùn)動(dòng),中間位置速度等于中間時(shí)刻速度。【例2】一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,先后經(jīng)過相距為x的A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v和7v,從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,則下列說法不正確的是()A.前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少1.5vtB.經(jīng)過AB中間時(shí)刻的速度為4vC.通過前位移所需時(shí)間是通過后位移所需時(shí)間的2倍D.經(jīng)過AB中點(diǎn)的速度為4v【答案】D【詳解】AB.經(jīng)過AB中間時(shí)刻的速度為前時(shí)間通過的位移后時(shí)間通過的位移故前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少故AB正確,不符合題意;CD.中間位置速度故通過前位移所需時(shí)間是通過后位移所需時(shí)間則通過前位移所需時(shí)間是通過后位移所需時(shí)間的2倍,故C正確,不符合題意,D錯(cuò)誤,符合題意。故選D。勻變速直線運(yùn)動(dòng)的逐差法公式:,即在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一個(gè)恒量。推導(dǎo):例如:第一個(gè)T內(nèi)的位移x1,第二個(gè)T內(nèi)的位移x2,則有:;,所以:通過以上公式,可判斷物體是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)和求加速度?!纠?】一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),途經(jīng)A、B、C三個(gè)位置,到D點(diǎn)停止。A、B之間的距離為3m,B、C之間的距離為2m,物體在A、B和B、C之間運(yùn)動(dòng)用時(shí)都是1s,則下列說法正確的是(
)A.物體加速度的大小為1m/s2 B.由C運(yùn)動(dòng)到D的時(shí)間為1.5sC.C、D之間的距離為1.5m D.經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大小為3m/s【答案】AB【詳解】A.根據(jù),物體加速度的大小為故A正確;D.勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)等于該段時(shí)間的平均速度,則;故D錯(cuò)誤;B.C點(diǎn)的速度由C運(yùn)動(dòng)到D的時(shí)間為故B正確;C.B、D之間的距離為,C、D之間的距離為故C錯(cuò)誤。故選AB。初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)1.初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),按時(shí)間等分(設(shè)相等的時(shí)間間隔為T)①1T末、2T末、3T末…瞬時(shí)速度之比:由v=at可得v1∶v2∶v3…=1∶2∶3…②1T內(nèi)、2T內(nèi)、3T內(nèi)…位移之比:由x=eq\f(1,2)at2可得x1∶x2∶x3…=1∶4∶9…③第一個(gè)T內(nèi)、第二個(gè)T內(nèi)、第三個(gè)T內(nèi)…的位移之比:由xⅠ=x1,xⅡ=x2-x1,xⅢ=x3-x2…可得xⅠ∶xⅡ∶xⅢ…=1∶3∶5…【例4】2021年9月12日,全運(yùn)會(huì)跳水男子3米板決賽落幕,最終東京奧運(yùn)會(huì)冠軍謝思埸獲得冠軍,奪得金牌。在某次比賽中,若將運(yùn)動(dòng)員人水后向下的運(yùn)動(dòng)過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),該運(yùn)動(dòng)過程的時(shí)間為4t。設(shè)運(yùn)動(dòng)員入水后第一個(gè)t時(shí)間內(nèi)的位移為x1,最后一個(gè)t時(shí)間內(nèi)的位移為x2,則為()A.2∶1 B.4∶1 C.7∶1 D.9∶1【答案】C【詳解】運(yùn)動(dòng)員入水后的運(yùn)動(dòng),逆過來可看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),依據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知,連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之比為1:3:5:7:9:11:13???:(2n-1),所以x1:x2=7:1故選C。2.初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),按位移等分(設(shè)相等的位移為x0)①通過x0、2x0、3x0…所用時(shí)間之比:由x=eq\f(1,2)at2可得t=eq\r(\f(2x0,a)),所以t1∶t2∶t3…=1∶eq\r(2)∶eq\r(3)…②通過第一個(gè)x0、第二個(gè)x0、第三個(gè)x0…所用時(shí)間之比:由tⅠ=t1,tⅡ=t2-t1,tⅢ=t3-t2…可得tⅠ∶tⅡ∶tⅢ…=1∶(eq\r(2)-1)∶(eq\r(3)-eq\r(2))…③x0末、2x0末、3x0末…的瞬時(shí)速度之比:由v2=2ax,可得v=eq\r(2ax),所以v1∶v2∶v3…=1∶eq\r(2)∶eq\r(3)…3.注意:(1)比例式解題適用于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(2)對(duì)末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng),可逆向分析應(yīng)用比例關(guān)系解答?!纠?】如圖,光滑斜面被等分成四段,AB=BC=CD=DE,若一物體從A點(diǎn)由靜止開始沿斜面向下運(yùn)動(dòng),則()A.物體通過每一段的時(shí)間之比為B.物體通過AB、AC、AD、AE四段的時(shí)間之比為1:2:3:4C.物體通過B、C、D、E四點(diǎn)的速度之比為D.物體通過每一段的平均速度之比為【答案】C【詳解】AB.初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等位移內(nèi)的時(shí)間之比為,故A、B錯(cuò)誤;C.根據(jù)v2=2ax得則物體通過B、C、D、E四點(diǎn)經(jīng)過的位移之比為1:2:3:4,則速度之比為,故C正確;D.因?yàn)槲矬w通過每一段的時(shí)間之比為,則平均速度之比為,故D錯(cuò)誤。故選C。1.如圖所示,某一時(shí)刻開始用頻閃照相機(jī)給一個(gè)下落的小球拍照,照相機(jī)的拍攝頻率為f,經(jīng)測(cè)量小球經(jīng)2、3位置間的距離為,小球經(jīng)3、4位置間的距離為,試計(jì)算小球經(jīng)1位置的的速度()A. B.C. D.【答案】B【詳解】頻閃照相機(jī)的曝光時(shí)間間隔為設(shè)小球下落的加速度大小為a,則小球經(jīng)過位置3時(shí)的瞬時(shí)速度為根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系有聯(lián)立以上各式解得故選B。2.一個(gè)物體在粗糙的水平地面上以一定的初速度向前做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。若已知物體在第1s內(nèi)的位移為8.0m,在第3s內(nèi)的位移為0.5m,則下列說法正確的是()A.物體在0.5s末速度一定為7.0m/sB.物體在2.5s末速度一定為0.5m/sC.物體在第2秒內(nèi)的位移一定為4mD.物體的加速度大小一定為3.75m/s2【答案】C【詳解】A.物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),在0.5s末速度故A錯(cuò)誤;D.根據(jù)位移時(shí)間公式得,第1s內(nèi)的位移為第3s內(nèi)的位移為代入數(shù)據(jù)得據(jù)此求得不符合題意,說明物體在3s前物體已經(jīng)停止。設(shè)第3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為,則由;解得,故D錯(cuò)誤;B.物體在2.5s末的速度為故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)得第2s內(nèi)的位移為故C正確。故選C。3.一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,先后經(jīng)過相距為x的A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v和9v,從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,則下列說法正確的是()A.經(jīng)過AB中點(diǎn)時(shí)的速度為5vB.前時(shí)間通過的位移與后時(shí)間通過的位移之比為1∶3C.前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少2vtD.通過前位移所需時(shí)間與通過后位移所需時(shí)間之比為【答案】C【詳解】A.設(shè)AB中點(diǎn)的速度為v1,根據(jù),,得物體經(jīng)過AB中點(diǎn)的速度為故A錯(cuò)誤;BC.設(shè)整個(gè)過程中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為v2,則前的位移后的位移則前時(shí)間通過的位移與后時(shí)間通過的位移之比為前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少故B錯(cuò)誤,C正確;D.前一半位移內(nèi)的平均速度為后一半位移內(nèi)的平均速度為根據(jù),位移相等,可知通過前一半位移所用的時(shí)間是后一半位移所用時(shí)間的故D錯(cuò)誤。故選C。4.《國(guó)家地理頻道》實(shí)驗(yàn)證實(shí):四個(gè)水球就可以擋住子彈!四個(gè)完全相同的水球緊挨在一起水平排列,子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。如圖所示,子彈恰好能穿出第四個(gè)水球,則可以判定(??)A.子彈在每個(gè)水球中的速度變化量相同B.子彈穿出第二個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等C.子彈穿過每個(gè)水球的時(shí)間比為1:3:5:7D.子彈射入每個(gè)水球時(shí)的速度比為【答案】D【詳解】C.由逆向思維,子彈的運(yùn)動(dòng)可看成初速度為零做勻加速直線運(yùn)動(dòng),子彈穿過水球時(shí),相當(dāng)于通過四個(gè)連續(xù)相等的位移,根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,子彈依次穿過4個(gè)水球的時(shí)間之比為,C錯(cuò)誤;A.子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度不變,由可知,子彈在每個(gè)水球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不相同,則速度的變化量不相同,A錯(cuò)誤;B.由C項(xiàng)分析可知,子彈穿過前3個(gè)水球的時(shí)間與穿過第四個(gè)水球的時(shí)間是相等的,即此時(shí)刻為中間時(shí)刻,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知,子彈穿出第三個(gè)水球時(shí)的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等,B錯(cuò)誤;D.由逆向思維,子彈的運(yùn)動(dòng)可看成初速度為零做勻加速直線運(yùn)動(dòng),子彈穿過水球時(shí),相當(dāng)于通過四個(gè)連續(xù)相等的位移,根據(jù)公式可知,子彈自右至左穿出每個(gè)水球速度比為,則子彈射入每個(gè)水球時(shí)的速度比為,D正確。故選D。5.在進(jìn)行子彈穿透實(shí)驗(yàn)中,一子彈以水平速度v射入固定在水平面上由同種材料制成的厚度比為5:3:1的三個(gè)木塊,(如圖所示)。已知子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),且子彈穿透第三個(gè)木塊時(shí)的速度恰好為零。用v1、v2、v3表示子彈依次射入每個(gè)木塊時(shí)的速度,若用t1、t2、t3表示子彈穿過每個(gè)木塊所用的時(shí)間,則下列關(guān)系式正確的是()A.v1:v2:v3=3:2:1B.v1:v2:v3=::1C.t1:t2:t3=():():1D.t1:t2:t3=3:2:1【答案】A【詳解】AB.將運(yùn)動(dòng)過程反向來看,看成從第三個(gè)木塊以初速度為0向左勻加速過程,根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)推論有,從開始連續(xù)經(jīng)過相等的時(shí)間位移比為結(jié)合題中信息可得子彈穿過每個(gè)木塊的時(shí)間相等,設(shè)為,則加速度大小為所以有;;即,A正確,B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)上面分析得,CD錯(cuò)誤。故選A。6.一列火車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),火車總長(zhǎng)度為L(zhǎng),車頭經(jīng)路邊一路標(biāo)的速度大小為,車尾經(jīng)過同一路標(biāo)時(shí)的速度大小為,下列說法正確的是()A.整列火車經(jīng)過路標(biāo)所用的時(shí)間為B.火車的加速度大小為C.火車的平均速度大小為D.火車中點(diǎn)經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的速度大小為【答案】ABC【詳解】AC.火車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則整列車通過路邊一路標(biāo)的平均速度為則整列火車經(jīng)過路標(biāo)所用的時(shí)間為故AC正確;B.火車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由可得火車的加速度大小為故B正確;D.火車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則火車中點(diǎn)經(jīng)過路標(biāo)時(shí)由可得化簡(jiǎn)得故D錯(cuò)誤。故選ABC。7.可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊在水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn),經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻分別為、、,A、B間及B、C間的距離均為,則下列說法中正確的()A.滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度等于B.滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)這一段過程的平均速度等于C.三個(gè)時(shí)刻的關(guān)系為D.滑塊經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度、、的大小關(guān)系為【答案】BD【詳解】AD.因?yàn)锳、B間及B、C間的距離均為,所以B點(diǎn)為中間位置,設(shè)三點(diǎn)的速度,分別為、、,則有;解得故A項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確;B.從A點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速度,根據(jù)公式有故B項(xiàng)正確;C.小滑塊若是從零開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),因?yàn)锳、B間及B、C間的距離均為,根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有但是,題目中未說明小滑塊是從零開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以其時(shí)間之比不一定是故C項(xiàng)錯(cuò)誤。故選BD。8.從固定斜面上的點(diǎn)每隔由靜止釋放一個(gè)同樣的小球,釋放后小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。某一時(shí)刻,拍下小球在斜面滾動(dòng)的照片,如圖所示,測(cè)得小球相鄰位置間的距離,。已知點(diǎn)距離斜面底端的長(zhǎng)度為,由以上數(shù)據(jù)可以得出(已知)()A.小球在點(diǎn)的速度為B.小球的加速度大小為C.斜面上最多有6個(gè)小球在滾動(dòng)D.該照片是距位于位置的小球釋放后拍攝的【答案】AC【詳解】AB.根據(jù)小球在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)可知,連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移之差為定值,即,點(diǎn)位置速度等于之間的平均速度,即根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間關(guān)系可知故A正確,B錯(cuò)誤;C.設(shè)每個(gè)小球從釋放到運(yùn)動(dòng)至底端的時(shí)間為,則代入數(shù)據(jù)得根據(jù)則,斜面最多有6個(gè)球在滾動(dòng)。故C正確;D.根據(jù)代入之前解析數(shù)據(jù)得故該照片是距位于位置的小球釋放后拍攝的。故D錯(cuò)誤。故選AC。9.某人駕駛一輛汽車正在平直的公路上以某一速度勻速運(yùn)動(dòng),突然發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)緊急情況,司機(jī)立即剎車,剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知?jiǎng)x車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是24m,第4個(gè)2s內(nèi)的位移是1m。則下列說法正確的是()A.汽車剎車后第3個(gè)2s內(nèi)的位移為8mB.汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為0.5m/s2C.汽車剎車后第4s末的速度大小為6m/sD.汽車剎車時(shí)的初速度為12.5m/s【答案】AC【詳解】根據(jù)題意假設(shè)第4個(gè)2s內(nèi)汽車沒停止,設(shè)加速度大小為,根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)推論有解得同時(shí)有解得得停止時(shí)間為與假設(shè)矛盾,所以汽車在8s前已經(jīng)停止,設(shè)此時(shí)加速度大小為,根據(jù)即汽車停止的時(shí)間為將運(yùn)動(dòng)反向進(jìn)行分析,可得最后2s內(nèi)的位移為聯(lián)立解得,得汽車剎車第3個(gè)2s內(nèi)的初速度即第4s末的速度大小為可得汽車剎車后第3個(gè)2s內(nèi)的位移為故選AC。10.一列普通型25G型客車,每節(jié)車廂的長(zhǎng)度為25.5m
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