盾構(gòu)施工總結(jié)

…………………………精品資料推薦…………………PAGEPAGE4目錄1施工工藝流程2盾構(gòu)簡(jiǎn)介3關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4施工工藝4.1 端頭加固4.2 4.3 盾構(gòu)始發(fā)4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 盾構(gòu)到達(dá)4.9 4.10施工運(yùn)輸4.11施工通風(fēng)及洞內(nèi)管線布置4.124.13盾構(gòu)隧道防水施工4.14盾構(gòu)隧道洞門施工4.15聯(lián)絡(luò)通道施工4.16特殊工況下盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)5盾構(gòu)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制要點(diǎn)5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 6盾構(gòu)施工質(zhì)量通病預(yù)防措施及補(bǔ)救方法6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 管片防水施工1施工工藝流程盾構(gòu)區(qū)間總體施工流程：（作用在工作井后壁或新拼裝好的襯砌上將盾構(gòu)從始發(fā)工作井的（泥→盾構(gòu)進(jìn)入到達(dá)工作井并被拆除。隧道盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)盾構(gòu)基座安裝盾構(gòu)吊裝調(diào)試洞圈止水裝置安裝安裝洞門鑿除盾構(gòu)機(jī)始發(fā)左線100米初始推盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)管片拼裝同步注漿隧道測(cè)量姿態(tài)測(cè)量進(jìn)盾構(gòu)盾機(jī)隧構(gòu)站道機(jī)井盾井接頭站內(nèi)拆區(qū)間左線施工（包括始發(fā)、到達(dá)）內(nèi)調(diào)頭構(gòu)機(jī)到處分或達(dá)理吊吊運(yùn)出轉(zhuǎn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道及泵站施工施工驗(yàn)收施工驗(yàn)收手孔封堵嵌縫洞門鑿除到站準(zhǔn)備工作區(qū)間完工若有2盾構(gòu)簡(jiǎn)介主機(jī)和后配套組成的機(jī)電一體化設(shè)備。盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業(yè)在護(hù)盾的掩護(hù)下進(jìn)行。問(wèn)題。型。下面以目前使用比較廣泛的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)為例進(jìn)行說(shuō)明。盾構(gòu)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖盾構(gòu)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)立體圖[1]隧道面 [2]刀盤 [3]挖掘倉(cāng) [4]耐壓防水壁[5]推進(jìn)千斤[6]螺旋機(jī) [7]管片拼裝機(jī) [8]混凝土管片3關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性分析論證及安全評(píng)估估，評(píng)估報(bào)告應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：①刀盤型式和刀具布置與地層的適應(yīng)性評(píng)價(jià)。（外置注漿包的由仿形刀）（向注漿功能）（加裝置）（閉）⑤皮帶輸送機(jī)的相關(guān)特性及其適應(yīng)性評(píng)價(jià)。⑥潤(rùn)滑及密封系統(tǒng)的適應(yīng)性評(píng)價(jià)。（被動(dòng)交接自帶緊急密封裝置）⑦推力和刀盤扭矩的地層適應(yīng)性評(píng)價(jià)。⑧盾構(gòu)主體設(shè)備使用年限超過(guò)810（含）向監(jiān)理單位提出復(fù)檢申請(qǐng)。盾構(gòu)施工前，建設(shè)管理中心應(yīng)嚴(yán)格按照《天津市城市軌道交通工程盾構(gòu)機(jī)安全評(píng)估管理辦法(試行)（津建質(zhì)安總[2012]1143對(duì)更換后的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行審查論證，并經(jīng)過(guò)建設(shè)管理中心認(rèn)可。3估結(jié)果上報(bào)市安全質(zhì)量監(jiān)督管理總隊(duì)。盾構(gòu)施工方案審查、論證盾構(gòu)施工前，施工單位必須嚴(yán)格按照《天津市城市軌道交通工程重點(diǎn)度》的要求，將盾構(gòu)施工方案報(bào)市科技委組織專家論證。方案、盾構(gòu)穿越風(fēng)險(xiǎn)源專項(xiàng)方案、區(qū)間盾構(gòu)監(jiān)測(cè)方案等。盾構(gòu)機(jī)調(diào)試驗(yàn)收盾構(gòu)機(jī)下井組裝、調(diào)試完成后，對(duì)盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)性能進(jìn)行驗(yàn)收。盾構(gòu)驗(yàn)收由本標(biāo)段總監(jiān)牽頭組織，驗(yàn)收組成員按照《天津市城市軌道交通工程盾構(gòu)機(jī)安全評(píng)估辦法（試行）構(gòu)專家（由建管中心邀請(qǐng)）組成，原則上各驗(yàn)收環(huán)節(jié)驗(yàn)收組成員固定。盾構(gòu)開(kāi)工條件驗(yàn)收盾構(gòu)關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工前，施工單位必須嚴(yán)格按照《天津市城市軌道交通工條件驗(yàn)收合格后，方可施工。施工單位應(yīng)根據(jù)所《盾構(gòu)法隧道施工強(qiáng)制要求》和《天津地鐵建設(shè)工隊(duì)參加。（電瓶車運(yùn)輸系統(tǒng)、注漿系等）5050責(zé)人簽認(rèn)。的，必須滿足以下條件：算報(bào)告。②接收端車站結(jié)構(gòu)必須完成盾構(gòu)接收井和盾構(gòu)接收井相鄰兩段以上結(jié)構(gòu)底板（40），證。③其他特殊情況，組織專家論證，一事一議。盾構(gòu)百環(huán)驗(yàn)收收制度》進(jìn)行首件驗(yàn)收。件驗(yàn)收。首件驗(yàn)收由總監(jiān)理工程師組織，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工、專業(yè)案中設(shè)定的施工參數(shù)進(jìn)行比對(duì)，制定合理的施工參數(shù)，指導(dǎo)后續(xù)施工。4施工工藝端頭加固qu≥1MPa，滲透系數(shù)。11m，3m3m11m，3m3m加固設(shè)計(jì)圖如下：盾構(gòu)隧道進(jìn)出洞加固平面圖盾構(gòu)隧道進(jìn)出洞加固縱剖面圖水泥攪拌樁施工水泥攪拌樁施工工藝樁孔布置、開(kāi)挖基槽樁孔布置、開(kāi)挖基槽鉆機(jī)就位對(duì)中預(yù)拌下沉制備漿液注漿攪拌提升重復(fù)攪拌下沉重復(fù)攪拌提升至孔口關(guān)閉注漿泵清洗移位水泥攪拌樁的施工工藝水泥攪拌樁施工方法樁孔布置25cm，25cm，定隧道中線位置的樁孔，然后由連續(xù)墻向后、向左右布置。就位對(duì)中1.5%，為保10mm。預(yù)攪下沉漿前必須將管內(nèi)的水排清，同時(shí)應(yīng)考慮沖水成樁對(duì)樁身強(qiáng)度的影響。固化劑漿液拌制42.5#普通硅酸鹽水泥，配合比為水泥：水=1：1～1：1.5，固2第一次噴漿攪拌提升①啟動(dòng)深層攪拌樁機(jī)電機(jī)，放松起吊鋼絲繩，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌下沉，下沉速度控制在0.3～0.50m/min范圍內(nèi)。施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制下沉速度，密切觀察動(dòng)力頭工作負(fù)荷，其工作電流指數(shù)不應(yīng)大于額定值，以防燒毀電機(jī)。已滿足下沉要求。20%，第二次水泥摻量為15%。攪拌頭下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，先上提攪拌頭0.2m50cm0.5m0.5m，3重復(fù)攪下沉50cm液攪拌均勻，復(fù)攪下沉。第二次噴漿攪拌提升50cm50cm123456定沉噴復(fù)噴完位下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)漿攪拌上攪下沉漿攪拌提畢高升升水泥攪拌樁的施工步驟圖水泥土攪拌樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水泥攪拌樁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的要求。項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法樁體樁頂位移10(20)用尺量檢查樁(墻)體垂直度0.5H/100用測(cè)量?jī)x或吊線和尺量檢查注：括號(hào)為填筑層遇障礙物時(shí)偏差值，H為樁的長(zhǎng)度。28d2%~5%1∕31.0MPa，。施工過(guò)程控制施工過(guò)程中對(duì)每根樁的定位、樁長(zhǎng)、垂直度、水泥用量、水灰比、攪的質(zhì)量控制和跟蹤檢查；攪拌樁施工時(shí)如遇到人防工程和房屋地基，應(yīng)挖除所有磚混結(jié)構(gòu)，用1%。樁與樁的搭接要注意下列事項(xiàng)：①樁與樁的搭接時(shí)間不大于12小時(shí)。1220%，速度。部補(bǔ)樁或注漿措施。2％，3定。⑤所有試驗(yàn)、檢驗(yàn)報(bào)告及時(shí)交監(jiān)理工程師審查。⑥加固強(qiáng)度達(dá)到要求后盾構(gòu)機(jī)方可出洞，否則應(yīng)采取補(bǔ)加固措施。高壓旋噴樁施工高壓旋噴樁施工工藝高壓旋噴樁的施工工藝高壓旋噴樁施工方法樁機(jī)就位鉆機(jī)安放保持水平，使其鉆桿軸線垂直對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心位置。鉆桿保持垂直，其傾斜度不得大于0.5%。鉆機(jī)與高壓注漿泵的距離不宜過(guò)遠(yuǎn)。鉆機(jī)鉆桿采用鉆桿導(dǎo)向架進(jìn)行定位。貫入注漿管1MPa。如壓力過(guò)高，則易將孔壁射塌。制備固化劑漿液42.5281.0MPa㎝/s，30%。水泥漿液的水灰1：1～1.5:13用，使用前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在旋噴樁貫入注漿管的同時(shí)，后臺(tái)拌制固化劑漿液（水泥漿），漿液倒入集料斗中。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求配制漿液。噴射注漿11min,當(dāng)達(dá)到噴射壓力及噴漿量后再邊旋轉(zhuǎn)邊提升。為防止?jié){10cm。旋噴過(guò)程700L/m，420%，20%10～15cm/min。0.3～0.5m。的依據(jù)。噴漿注射示意圖如下圖所示。高壓水泵高壓水泵水箱泥漿泵氣量計(jì)攪拌機(jī)鉆機(jī)漿桶空壓機(jī)水泥倉(cāng)噴頭固結(jié)體三重管噴射注漿示意圖拔管與沖洗旋噴施工完畢，迅速拔出注漿管，并用清水把注漿管等機(jī)具設(shè)備沖洗干凈，管內(nèi)機(jī)內(nèi)不得殘存水泥漿。通常把漿液換成水，在地面上噴射，以便把注漿泵、注漿管和軟管內(nèi)的漿液全部排出。樁機(jī)移位待旋噴樁機(jī)注漿管全部提出地面后，先關(guān)閉電機(jī)，然后將樁機(jī)移至新的樁位。質(zhì)量控制和檢驗(yàn)質(zhì)量檢查內(nèi)容1）靈敏度，高壓噴射設(shè)備的性能等。2）施工中檢查施工參數(shù)（壓力、水泥漿量、提升速度、旋轉(zhuǎn)速度等）用情況及施工程序。3）282%～5%。檢驗(yàn)方法高壓噴射注漿可采用開(kāi)挖檢驗(yàn)、室內(nèi)檢驗(yàn)、鉆孔試驗(yàn)等方法進(jìn)行檢驗(yàn)。1）均勻性和垂直度。室內(nèi)檢驗(yàn)：開(kāi)挖后制作固結(jié)體標(biāo)準(zhǔn)試件，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。鉆孔試驗(yàn)：對(duì)固結(jié)體鉆孔，取巖芯觀察判斷其固結(jié)整體性，就巖芯做室0.15m～0.2mN檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢序號(hào)檢查 項(xiàng)目允許偏差或允許值單位數(shù)值滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求28d1水泥質(zhì)量2水泥用量3樁體抗壓強(qiáng)度及完整性檢驗(yàn)4鉆孔位置mm≤205鉆孔垂直度%≤0．5%6孔 深mm±2007注漿壓力按設(shè)計(jì)參數(shù)指標(biāo)8樁體水平搭接mm≥2009樁體豎向搭接mm≥10010樁體直徑mm≤5011樁身中心允許偏差≤0.2D盾構(gòu)組裝調(diào)試盾構(gòu)組裝調(diào)試工藝流程組裝場(chǎng)地的準(zhǔn)備組裝場(chǎng)地的準(zhǔn)備井下軌道及始發(fā)基座的準(zhǔn)備吊機(jī)組裝就位盾構(gòu)機(jī)后配套車架下井盾構(gòu)機(jī)主機(jī)下井組裝主機(jī)定位及與后配套拖連反力架安裝盾構(gòu)機(jī)安裝調(diào)試空載調(diào)試驗(yàn)收空載調(diào)試驗(yàn)收安裝負(fù)環(huán)管片負(fù)載調(diào)試驗(yàn)收盾構(gòu)組裝調(diào)試工藝流程盾構(gòu)組裝項(xiàng)，并向參加組裝的人員進(jìn)行技術(shù)交底和相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。組裝前準(zhǔn)備好組裝所需設(shè)備、工具、儀器及風(fēng)水電的供應(yīng)，保證組裝95t，100t500t200t用。盾構(gòu)組裝程序流程圖序步 施工順序號(hào)驟組裝 盾構(gòu)支撐架吊始發(fā)架、托架1、盾構(gòu)運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地；

盾構(gòu)支撐架始發(fā)臺(tái)2、組裝盾尾、焊接盾尾及盾尾密封刷；3、組裝臺(tái)車，臨時(shí)托架吊入井內(nèi)；4、洞內(nèi)鋪設(shè)軌道。組裝后配拖車Ⅰ 拖車Ⅱ 拖車Ⅲ 拖車Ⅳ 拖車Ⅴ臺(tái)車1、依次吊入第五、四、三、二、一節(jié)臺(tái)車；2、各個(gè)環(huán)節(jié)吊入井內(nèi)的臺(tái)車后移至車站。序步 施工順序號(hào)驟組裝橋架 拖車Ⅰ 拖車Ⅱ 拖車Ⅲ 拖車Ⅳ 拖車Ⅴ1、臺(tái)車吊入井內(nèi)的同時(shí)對(duì)橋架進(jìn)行組裝；2、橋架吊入井內(nèi)。吊裝螺旋輸送 拖車Ⅰ 拖車Ⅱ 拖車Ⅲ機(jī)1、完成橋架與后配臺(tái)車的連接；2、螺旋輸送機(jī)吊入井內(nèi)。序步 施工順序號(hào)驟吊中裝 體中盾 拖車Ⅰ 拖車Ⅱ 拖車Ⅲ1、螺旋輸送機(jī)后移；2、中盾吊入井內(nèi)。組裝前體裝前盾與中 中 拖車Ⅰ 拖車Ⅱ 拖車體盾1、中盾后移；2、前盾吊入井內(nèi)。序步 施工順序號(hào)驟組裝刀前 中盤 體

拖車Ⅰ 拖車Ⅱ 拖車Ⅲ1、前盾與中盾的連接及后移；2、刀盤吊入井內(nèi)；組裝管片 盾尾拼裝機(jī) 前中、 體 體盾尾

拖車Ⅰ 拖車Ⅱ 拖車Ⅲ1、主機(jī)連接及前移；2、管片拼裝機(jī)及盾尾的吊入井內(nèi)及拼裝。序步 施工順序號(hào)驟組裝螺旋拖車Ⅰ 拖車Ⅱ 拖車Ⅲ輸送機(jī)1、螺旋輸送機(jī)前移；2、螺旋輸送機(jī)吊起及組裝。設(shè)備連接、安裝反力架

1、盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的連接；2、反力架吊入井內(nèi)；3、安裝反力架。

吊裝反力架

拖車Ⅰ

拖車Ⅱ 拖車Ⅲ序號(hào)序號(hào)步驟施工順序11完成組裝、準(zhǔn)備始發(fā)拖車Ⅰ拖車Ⅱ拖車Ⅲ1、完成組裝2、盾構(gòu)機(jī)調(diào)試，準(zhǔn)備始發(fā)。的人員組成組裝班組。組裝前必須熟知所組裝部件的結(jié)構(gòu)、連接方式及技術(shù)要求。則。在拆卸包裝時(shí)，及時(shí)做好標(biāo)記。尺寸、螺栓緊固扭矩等數(shù)據(jù)。證泵、閥等液壓件的封堵嚴(yán)密可靠，必要時(shí)須進(jìn)行清洗。準(zhǔn)和我國(guó)電力電氣安裝的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。組裝過(guò)程中注意加強(qiáng)對(duì)傳感器、儀表、電磁閥等易損部件的保護(hù)。組裝工具由專人負(fù)責(zé)管理，專用工具的使用嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。組裝過(guò)程中采取可靠措施防止盾尾等大型部件發(fā)生變形。盾構(gòu)吊裝由具有資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)起吊。人員進(jìn)行安全管理。每班作業(yè)前按起重作業(yè)安全操作規(guī)程及盾構(gòu)制造商的組裝技術(shù)要求保證組裝過(guò)程的安全順利進(jìn)行。組裝場(chǎng)內(nèi)的氧氣、乙炔瓶定點(diǎn)存放、專人負(fù)責(zé)。盾構(gòu)機(jī)調(diào)試內(nèi)容盾構(gòu)機(jī)調(diào)試應(yīng)包括的主要項(xiàng)目有（1）刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)情況：轉(zhuǎn)速、正反轉(zhuǎn)；（2）刀盤上刀具：安裝牢固性、超挖刀伸縮；（3）鉸接千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r：左、右伸縮；（4）推進(jìn)千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r：伸長(zhǎng)和收縮；（5）管片安裝器：轉(zhuǎn)動(dòng)、平移、伸縮；（6）油泵及油壓管路；（7）潤(rùn)滑系統(tǒng)；（8）冷卻系統(tǒng)；（9）過(guò)濾裝置；（10）配電系統(tǒng)；（11）勘探系統(tǒng);（12）操作控制盤上各項(xiàng)開(kāi)關(guān)裝置、各種顯示儀表及各種故障顯示燈的工作情況。設(shè)備總緊急停機(jī)調(diào)試檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目電源柜-AP00-35S1變頻柜主控室-36S1CM1-36S1CR0/CEE箱-36S1刀盤點(diǎn)動(dòng)控制盒內(nèi)容實(shí)測(cè)主驅(qū)動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)容實(shí)測(cè)檢查油量啟動(dòng)時(shí)泵的壓力(啟動(dòng)時(shí)壓力與油溫有關(guān))1小時(shí)后泵的壓力檢檢查自動(dòng)模式下的功能VG680540L-600L1-6Bar1-6Bar檢查互鎖：潤(rùn)滑系統(tǒng)不啟動(dòng)刀盤不能啟動(dòng)；壓力小于1bar刀盤不能啟動(dòng)水冷卻系統(tǒng)

啟動(dòng)是否合格檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目電機(jī)水冷卻連接及循環(huán)情況減速機(jī)內(nèi)的水冷卻連接及循環(huán)情況空壓機(jī)內(nèi)的水冷卻管路連接及循環(huán)泡沫回路與水路連接情況內(nèi)容實(shí)測(cè)推進(jìn)系統(tǒng)檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)容實(shí)測(cè)檢查泵JZ2000,JZ2010的啟動(dòng)在監(jiān)視屏上檢查每個(gè)分區(qū)的壓力顯示（上、下、左、右）數(shù)對(duì)比單組油缸伸出時(shí)間（拼裝模式）單組油缸縮回時(shí)間（拼裝模式）檢查各區(qū)的可調(diào)壓力檢查互鎖：掘進(jìn)模式下，刀盤停止后不能推進(jìn)起停是否正常顯示是否正常0-2100mm是否相符（5mm）≤60s≤45s10bar~350bar是否合格螺旋機(jī)系統(tǒng)檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目檢查泵JZ4100的啟動(dòng)檢查顯示器上液壓泵的參數(shù)檢查順時(shí)針?lè)较虻挠行D(zhuǎn)（低速檢查逆時(shí)針?lè)较虻挠行D(zhuǎn)（低速檢查螺旋輸送機(jī)順時(shí)針?lè)较蜃罡咿D(zhuǎn)速內(nèi)容0-60bar0-13rpm0-524rpm實(shí)測(cè)螺旋輸送機(jī)安全門系統(tǒng)檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)容實(shí)測(cè)在本地控制面板上給一個(gè)開(kāi)/關(guān)命令開(kāi)/關(guān)是否正常檢查隔離門的開(kāi)啟/關(guān)閉 開(kāi)/關(guān)是否正檢查顯示器上安全門位置的顯示 顯示是否合格檢查與螺旋輸送機(jī)伸出位置間的互鎖 是否合格拼裝機(jī)系統(tǒng)檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目檢查泵JZ5000的啟動(dòng)檢查無(wú)線遙控器的功能平移檢查行程末端限位檢查油缸行程旋轉(zhuǎn)檢查結(jié)構(gòu)之間無(wú)干涉檢查旋轉(zhuǎn)提升提升行程的檢測(cè)內(nèi)容起停是否正常實(shí)測(cè)2300mm+/-220°0-1050mm注漿系統(tǒng)檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目檢查砂漿攪拌系統(tǒng)的功能JZ0502JZ0502JZ0510/0520JZ0530/0540檢查主控室內(nèi)監(jiān)控界面的控制功能檢查互鎖功能：JZ0502停液壓泵JZ0510/0520/0530/0540停內(nèi)容起停/起停是否正常起停是否正常起停是否正常起停是否正常功能是否正常功能是否正常功能是否正常實(shí)測(cè)是否合格盾尾注脂系統(tǒng)檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目檢查泵JZ0601的啟動(dòng)檢查在監(jiān)控界面上的顯示內(nèi)容起停是否合格顯示是否合格實(shí)測(cè)盾構(gòu)機(jī)在完成了上述各項(xiàng)目的檢測(cè)和調(diào)試后（具體應(yīng)遵照盾構(gòu)機(jī)制造廠家提供的操作手冊(cè)進(jìn)行），即可判定該盾構(gòu)機(jī)已具備工作能力?？蛰d調(diào)試盾構(gòu)機(jī)組裝完畢后即可進(jìn)行空載調(diào)試。空載調(diào)試的目的主要是檢查設(shè)備是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。主要調(diào)試內(nèi)容為：配電系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)運(yùn)行是否正常以及校正各種儀表。電氣部分運(yùn)行調(diào)試：檢查送電→檢查電機(jī)→參數(shù)設(shè)置與試運(yùn)行→整機(jī)試運(yùn)行→再次調(diào)試。統(tǒng)。負(fù)載調(diào)試盾構(gòu)始發(fā)盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，管片、管線、軌排、砂漿等材料由盾構(gòu)井進(jìn)入隧道內(nèi)，由電瓶車牽引編組列車將管片、管線、軌排、砂漿等材料運(yùn)抵工作面。構(gòu)向前推進(jìn)，在管片與始發(fā)架兩側(cè)支撐架橫梁之間加設(shè)鋼、木楔塊楔緊。盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)施工工藝流程（見(jiàn)下圖）始發(fā)端隧道地層加固始發(fā)端隧道地層加固盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備安裝盾構(gòu)始發(fā)托架盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試安裝密封圈，調(diào)試后續(xù)設(shè)備組裝臨時(shí)管片，盾構(gòu)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)拆除圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除圍護(hù)結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)機(jī)貫入作業(yè)面加壓、掘進(jìn)（組裝負(fù)環(huán)管片）掘進(jìn)盾尾通過(guò)始發(fā)洞口、背襯回填、注漿盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)施工工藝流程區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)實(shí)拍圖盾構(gòu)始發(fā)的施工準(zhǔn)備為保證進(jìn)洞施工的安全和質(zhì)量，準(zhǔn)備工作必須細(xì)致，施工方案必須周密到位。（1）生產(chǎn)設(shè)施準(zhǔn)備工作1）地面生產(chǎn)設(shè)施準(zhǔn)備工作在盾構(gòu)推進(jìn)施工前，按常規(guī)進(jìn)行施工用電、用水、通風(fēng)、排水、照明等的安裝工作，及地面行車的安裝工作并通過(guò)驗(yàn)收。施工必要的材料、設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備，并準(zhǔn)備好相應(yīng)的辦公、庫(kù)房等生活井上、井下測(cè)量控制網(wǎng)的建立，并經(jīng)復(fù)核、認(rèn)可。洞門土體加固盾構(gòu)機(jī)托架下井組裝、調(diào)試安裝盾構(gòu)機(jī)始發(fā)反力架（見(jiàn)下圖）。盾構(gòu)始發(fā)架示意圖盾構(gòu)反力架示意圖洞門探水在鑿除洞門前應(yīng)先水平方向打9個(gè)觀察孔，檢查洞門加固情況，觀察孔位置分布、孔徑及鉆入深度見(jiàn)下圖。洞門觀察孔分布采用巖心鉆按照點(diǎn)位進(jìn)行鉆孔，鉆孔深度為 3m；觀察巖心情況，內(nèi)有無(wú)流水及涌沙現(xiàn)象，只有全部指標(biāo)滿足施工規(guī)范要求，方可進(jìn)一步鑿除；洞口探孔直徑為50mm，并且對(duì)水壓隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，如水壓過(guò)大禁止進(jìn)行鑿除作業(yè)。在探孔時(shí)應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底確保操作正確。如果加固區(qū)土體的自立性仍較差，存在滲漏現(xiàn)象，則需采取注漿加固措施。注漿可采用雙液漿進(jìn)行補(bǔ)注漿，注漿位置：在高壓旋噴樁和攪拌樁之間的間隙內(nèi)打入注漿管，自洞門 3m以下向上注漿，注漿先兩邊后中間間隔注入，從而達(dá)到防水并固結(jié)洞圈內(nèi)部土體的效果。注漿配比：水：水＝0.50.2～0.3Mpa5～10漿液流量為10～15L/min洞門混凝土鑿除土分塊破除，外排鋼筋等刀盤靠近時(shí)再進(jìn)行割除。洞門的密封裝置安裝由于洞圈與盾構(gòu)外徑有一定的間隙，為了防止盾構(gòu)出洞時(shí)及施工期間土體從該間隙中流失，在洞圈周圍安裝由橡膠、簾布、圓形板等組成的密封裝置、并增設(shè)注漿孔，作為洞口的防水措施（見(jiàn)下圖）。出洞時(shí)防水裝置(2)具體各崗位做好以下準(zhǔn)備工作熟悉施工圖紙。計(jì)壓力；油路及接頭無(wú)滲漏；油泵運(yùn)輸無(wú)異常聲音；盾尾油脂充填密實(shí)。內(nèi)各傳感器工作正常；電瓶車正常充電，運(yùn)行。凝土的準(zhǔn)備；熟悉拼裝機(jī)的操作。盾構(gòu)機(jī)的初始狀態(tài)。6）漿液工：安裝好拌漿設(shè)備和下井管路，并保證其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，根據(jù)泥漿配合比進(jìn)行試拌和試送。洞門鑿除在始發(fā)或到達(dá)之前對(duì)端頭地層的保護(hù)。結(jié)構(gòu)內(nèi)層鋼筋，再開(kāi)始掘進(jìn)。除外層鋼筋。洞門需要在盾構(gòu)始發(fā)或到達(dá)前鑿除。為了保證始發(fā)前洞門處地層的穩(wěn)定性，圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋砼的鑿除（見(jiàn)下圖）。始發(fā)架定位洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)Ⅰ洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)ⅠⅡⅢⅣⅤ洞門鑿除示意圖盾構(gòu)始發(fā)臺(tái)加固示意圖盾構(gòu)試驗(yàn)段掘進(jìn)的目的100m100m盾構(gòu)試驗(yàn)段掘進(jìn)施工參數(shù)取值添加劑使用量等。土壓力設(shè)定所在位置的埋深、土層狀況及地表監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。地表沉降信息地表沉降信息工作面狀態(tài)P0關(guān)系對(duì)策備注基準(zhǔn)值工作面坍陷與失水PP＜PP、P分別表示P的最max0值maxmin大峰值和最小峰值隆起超過(guò)P＞PPmin 0基準(zhǔn)值基準(zhǔn)值內(nèi)的水進(jìn)入地層值0.09Mpa，00.06MPa0.08MPa，0.09～0.12Mpa。始發(fā)掘進(jìn)推力為保證施工安全，以1.5×104kN為目標(biāo)值控制盾構(gòu)千斤頂總推力，始發(fā)試掘進(jìn)盾構(gòu)千斤頂總推力控制在0.8～1.0×104kN，并根據(jù)具體情況做相應(yīng)調(diào)整。刀盤扭矩式：F=αD3，α1.1F≈295t·m，1 1削。正常掘進(jìn)時(shí)應(yīng)根據(jù)施工實(shí)際的地層情況進(jìn)行調(diào)整。盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度及刀盤轉(zhuǎn)速的設(shè)定始發(fā)時(shí)，依據(jù)理論計(jì)算值設(shè)定推進(jìn)速度初始設(shè)定10～20mm/min，初始設(shè)定刀盤轉(zhuǎn)速應(yīng)小于1.0r/min。始發(fā)完成后，試掘進(jìn)階段對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，調(diào)出土量的設(shè)定6200mm，1500mm6360mm47.63m，綜合考慮碴土松散系數(shù)等，計(jì)算理記錄。盾尾注漿壓力、注漿量分析與取值1.1～2力，初始盾尾注漿壓力設(shè)定為0.2～0.4MPa，在施工過(guò)程中通過(guò)測(cè)試和試驗(yàn)來(lái)確定和優(yōu)化參數(shù)。注漿量的計(jì)算公式：Q=V×aQ=（6.36-6.2）×3.14×1.5×(150%～250%)/4=3.55～5.91m3即注漿量為3.55～5.91m3/環(huán)（1.5m）a—地質(zhì)情況的土質(zhì)系數(shù)、施工消耗系數(shù)、超挖系數(shù)等，根據(jù)設(shè)計(jì)資料及施工經(jīng)驗(yàn)，區(qū)間a—注漿率可取1.5~2.5倍。洞口密封處壓漿0.5MPa。碴土改良潤(rùn)土泥漿以及聚合物等。具體為：泡沫劑的使用300～600L/m3。膨潤(rùn)土泥漿的使用Na、CaNaNa=3：20。盾構(gòu)試驗(yàn)段掘進(jìn)操作控制刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)0.06MPa0.08MPa0.09～0.11Mpa，由于隧道頂部覆土厚度較深，根據(jù)始發(fā)段地面沉降狀況作相應(yīng)調(diào)整。動(dòng)刀盤，使盾構(gòu)機(jī)恢復(fù)到正常姿態(tài)。千斤頂頂進(jìn)1/5，值。50mm防擠裂管片。出土向螺旋輸送機(jī)內(nèi)注入土體改良添加劑。推進(jìn)控制5mm/min逐漸調(diào)為10～15mm/min。如有必要可向艙內(nèi)注入土體添加劑，以改良土體，降低刀盤扭矩。恢復(fù)后，方可繼續(xù)掘進(jìn)。盾構(gòu)掘進(jìn)軸線控制的上下左右方向上擺動(dòng)，偏離設(shè)計(jì)軸線的差值必須要滿足相關(guān)規(guī)范的要求。理控制測(cè)量和復(fù)核的頻率。在始發(fā)階段施工時(shí)應(yīng)采取如下措施：在掘進(jìn)過(guò)程中根據(jù)最新的測(cè)量結(jié)果調(diào)整盾構(gòu)機(jī)及管片的位置和姿態(tài)，按“勤糾偏、小糾偏”的原則，通過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算合理選擇和控制各千斤頂?shù)男谐塘?，從而使盾?gòu)機(jī)沿設(shè)計(jì)軸線在容許偏差范圍內(nèi)平緩?fù)七M(jìn)。以控制隧道平面與高程偏差而引起的隧道軸線折角變化不超過(guò)0.4%。盾構(gòu)的正常掘進(jìn)盾構(gòu)掘進(jìn)流程盾構(gòu)正常掘進(jìn)作業(yè)流程圖PDVPDV數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可采集、處理、儲(chǔ)存、顯示、評(píng)估與盾構(gòu)機(jī)有關(guān)的數(shù)據(jù)。PDV掘進(jìn)，螺旋輸送機(jī)/(泥水管線)/泡沫，油脂/注漿，溫度，錯(cuò)誤信息，其它等。PDVPDV重要信息來(lái)源。PDVPDV數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)工作示意圖掘進(jìn)操作控制盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中的操作控制圖如下。土壓力設(shè)定掘進(jìn)速度控制土壓力控制土壓力設(shè)定掘進(jìn)速度控制土壓力控制監(jiān)視掘進(jìn)控制添加材料注入?yún)?shù)設(shè)定更改設(shè)定值過(guò)硬監(jiān)視掘進(jìn)控制添加材料注入?yún)?shù)設(shè)定更改設(shè)定值過(guò)硬塑性流動(dòng)狀態(tài)過(guò)軟增加注入量OK減少注入量NO改良效果YES土壓設(shè)定更改設(shè)定值過(guò)高開(kāi)挖倉(cāng)土壓過(guò)低增加螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速OK減少螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定速度更改設(shè)定值刀盤扭矩最大值降低速度OK推力最大值OK周邊土壓異常OK排土量異常OK繼續(xù)掘進(jìn)土壓平衡模式掘進(jìn)技術(shù)措施PP=KPO，K1.0～3.0；KK根據(jù)實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化。掘進(jìn)時(shí)應(yīng)采取碴土改良措施增加碴土的流動(dòng)性和止水性。盾構(gòu)掘進(jìn)方向的控制與調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制SLS-T-APD范圍內(nèi)。向系統(tǒng)的測(cè)量數(shù)據(jù)并復(fù)核盾構(gòu)機(jī)的位置、姿態(tài)，確保盾構(gòu)掘進(jìn)方向的正確。②采用分區(qū)操作盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)油缸控制盾構(gòu)掘進(jìn)方向結(jié)合隧道地層情況，通過(guò)分區(qū)操作盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)油缸來(lái)控制掘進(jìn)方向。盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)調(diào)整與糾偏局部超挖來(lái)糾偏。當(dāng)滾動(dòng)超限時(shí)，盾構(gòu)機(jī)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，此時(shí)應(yīng)采用盾構(gòu)刀盤反轉(zhuǎn)的方法糾正滾動(dòng)偏差。盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制、調(diào)整及糾偏注意事項(xiàng)①在切換刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)，應(yīng)保留適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔，切換速度不宜過(guò)快。值，達(dá)到警戒值時(shí)就應(yīng)該實(shí)行糾偏程序。③調(diào)整和糾偏時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，嚴(yán)格控制糾偏過(guò)度，糾編量控制在5mm/環(huán)之內(nèi)。裂。⑤確保拼裝質(zhì)量與精度，以使管片端面盡可能與計(jì)劃的掘進(jìn)方向垂直。盾構(gòu)推進(jìn)主要參數(shù)設(shè)定3.4.2工時(shí)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。碴土改良詳見(jiàn)4.4.3節(jié)碴土改良內(nèi)容。管片安裝管片安裝工藝流程管片安裝工藝流程圖管片安裝方法管片選型以滿足隧道線形為前提，重點(diǎn)考慮管片安裝后盾尾間隙要滿管片破損。管片安裝從隧道底部開(kāi)始，然后依次安裝相鄰塊，最后安裝封頂塊。封頂塊安裝前，應(yīng)對(duì)止水條進(jìn)行潤(rùn)滑處理，安裝時(shí)先徑向插入調(diào)整位置后緩慢縱向頂推插入。推力應(yīng)大于穩(wěn)定管片所需力，然后方可移開(kāi)管片安裝機(jī)。管片連接螺栓進(jìn)行二次緊固。管片拼裝實(shí)景圖序號(hào)序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1 （漿液凝102固后）第一片管片定位量允許偏差33相鄰管片（環(huán)與環(huán)、塊與塊）間的“踏步”44相鄰管片肋面允許不平整度55環(huán)縫張開(kāi)≤26縱縫張開(kāi)≤24.6.4管片安裝質(zhì)量保證措施運(yùn)送管片時(shí)應(yīng)注意保護(hù)管片和止水條，以免損壞。定牢固。施工現(xiàn)場(chǎng)管片堆放區(qū)應(yīng)有防雨設(shè)施。管片安裝前應(yīng)對(duì)管片安裝區(qū)進(jìn)行清理，清除如污泥、污水，保證安裝區(qū)及管片相接面的清潔。嚴(yán)禁非管片安裝位置的推進(jìn)油缸與管片安裝位置的推進(jìn)油缸同時(shí)收縮。管片安裝時(shí)必須運(yùn)用管片安裝機(jī)的微調(diào)裝置將待裝的管片與已安裝管撞破損。生滲漏，破壞止水條。圓度及環(huán)、縱縫錯(cuò)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。的安全。同步注漿及二次注漿注漿材料及配比設(shè)計(jì)注漿材料高、結(jié)石體強(qiáng)度高、耐久性好和能防止地下水浸析的特點(diǎn)。水泥采用的包裹內(nèi)，減弱地下水對(duì)管片混凝土的影響。漿液配比及主要物理力學(xué)指標(biāo)根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，同步注漿擬采用表所示的配合比。在施工中，根據(jù)地層條件、地下水情況及周邊條件等，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)優(yōu)化確定最合理的配合比。同步注漿漿液的主要物理力學(xué)性能應(yīng)滿足下列指標(biāo)。同步注漿材料配比和性能指標(biāo)表組別水泥（kg）粉煤灰（kg）膨潤(rùn)土（kg）砂（kg）水（kg）外加劑180~200381~24150~60600~780460~600根據(jù)試驗(yàn)加入組別水灰比組別水灰比AB（體積比）緩凝劑添加量（11∶11∶10～1.5漿液密度（g/cm31.44凝結(jié)時(shí)間（秒）20～48膠凝時(shí)間：一般為3～10h，根據(jù)地層條件和掘進(jìn)速度，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)加入間。注漿壓力形和損壞，根據(jù)計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)，注漿壓力取值為：1.1～1.2注漿量根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算和以前在類似工程施工的經(jīng)驗(yàn)，則毎環(huán)（1.2m）注漿量Q=2.62m3；每環(huán)（1.5m）注漿量Q=3.27m3。注漿速度注漿量來(lái)確定其平均注漿速度。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)90%以上時(shí)，即可認(rèn)為達(dá)到了質(zhì)量要求。同步注漿方法、工藝與設(shè)備同步注漿方法與工藝（四注入點(diǎn)注漿。同步注漿示意圖同步注漿工藝流程圖同步注漿示意圖設(shè)備配置攪拌站自行設(shè)計(jì)建造砂漿攪拌站一座。同步注漿系統(tǒng)2（盾構(gòu)機(jī)上已配置），2×10m3/h，8注入管口（4）及其配套管路。3）運(yùn)輸系統(tǒng)自制砂漿罐車（7m3），帶有自攪拌功能和砂漿輸送泵，隨編組列車一起運(yùn)輸。注漿效果檢查注漿效果檢查主要采用分析法，即根據(jù)注漿壓力注漿量間判斷。同步注漿質(zhì)量保證措施1）定合適的注漿材料及漿液配比。2）實(shí)施。施注漿、檢查、記錄、分析，及時(shí)做出P（注漿壓力）-Q（注漿量）-t（時(shí)間）曲線，分析注漿速度與掘進(jìn)速度的關(guān)系，評(píng)價(jià)注漿效果，反饋指導(dǎo)下次注漿。作。息反饋，修正注漿參數(shù)和施工工藝，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)解決。清洗，保證注漿作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。7）環(huán)形間隙充填不夠、結(jié)構(gòu)與地層變形不能得到有效控制從而變形危及地補(bǔ)注雙液注漿。二次注漿5并根據(jù)地層監(jiān)測(cè)信息及時(shí)調(diào)整。盾構(gòu)到達(dá)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)施工是指從盾構(gòu)機(jī)到達(dá)下一站接收井之前30m（一般即為盾構(gòu)始發(fā)基座工過(guò)程。為了盾構(gòu)順利到達(dá)，在這一階段必須要完成的準(zhǔn)備工作有：盾構(gòu)進(jìn)洞段的土體加固盾構(gòu)到達(dá)準(zhǔn)備工作設(shè)備，洞門混凝土鑿除和洞門封堵材料各項(xiàng)工作全部準(zhǔn)備就緒。盾構(gòu)位置姿態(tài)的復(fù)檢測(cè)量施工中始終按預(yù)定的方案實(shí)施，以良好姿態(tài)進(jìn)洞，正確無(wú)誤地座落到基座上。洞口混凝土鑿除10cm安裝進(jìn)洞洞口防水裝置盾構(gòu)進(jìn)洞處即盾構(gòu)隧道與起吊井的連接處的防水為本工程防水的重要組成材料及工藝加工組裝形成，以達(dá)到良好的防水效果。盾構(gòu)進(jìn)洞防水裝置安裝示意圖在環(huán)片與開(kāi)挖面的接合空隙處輔以注漿手段以加強(qiáng)接口的防水效果。盾構(gòu)區(qū)間貫通實(shí)拍盾構(gòu)拆卸及吊出拆卸和起吊設(shè)備500T200主要設(shè)備如下：500T，200T，50T兩臺(tái)，以及相應(yīng)的吊具。拆卸順序拆卸場(chǎng)地風(fēng)、水、電等工作的準(zhǔn)備到位。盾構(gòu)機(jī)械構(gòu)件部分、液壓部分、電氣部分標(biāo)識(shí)。盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞。主機(jī)與后配套的分離，拆解液壓電氣管線。主機(jī)拆卸：刀盤→螺旋輸送機(jī)→盾尾→管片安裝機(jī)→前體→中體。450T汽車吊機(jī)配合拆卸、翻轉(zhuǎn)。拆卸井內(nèi)后配套拖車行走軌道鋪設(shè)完成后，方可進(jìn)行后配套的拆卸吊出。后配套的拆卸：連接橋→一號(hào)拖車→二號(hào)拖車→三號(hào)拖車→四號(hào)拖車→五號(hào)拖車。150T450T井。汽車吊機(jī)吊出。主機(jī)拆卸：刀盤→螺旋輸送機(jī)→盾尾→管片安裝機(jī)→前體→中體。中體、前體、刀盤、盾尾、螺旋輸送機(jī)均需由450T汽車吊機(jī)機(jī)配合拆卸、翻轉(zhuǎn)。→五號(hào)拖車。150T450T汽車吊吊出。盾構(gòu)機(jī)拆卸按圖中標(biāo)志序盾構(gòu)機(jī)拆卸按圖中標(biāo)志序號(hào)進(jìn)行按序拆卸刀盤噸吊機(jī)螺旋輸送機(jī)盾尾管片安裝機(jī)前體中體連接橋1號(hào)拖車2號(hào)拖車3號(hào)拖車4號(hào)拖車5號(hào)拖車拆卸井始發(fā)臺(tái)圖 盾構(gòu)拆卸順序示意圖拆卸順序示意圖施工運(yùn)輸洞內(nèi)水平運(yùn)輸采用43Kg/m鋼軌，軌距為762mm。隧道內(nèi)鋪設(shè)單線，便于列車編組會(huì)車。電瓶車電瓶車礦車礦車礦車砂漿車管片車管片車列車編組示意圖1225T車、318m3礦車、17m32垂直運(yùn)輸分為渣土垂直運(yùn)輸和施工材料垂直運(yùn)輸。116t直起吊。140T發(fā)井上方。渣土外運(yùn)渣土外運(yùn)前施工單位到天津市公安交通管理局辦理工程渣土運(yùn)輸備案手續(xù)，渣坑內(nèi)的渣土集中在夜間外運(yùn)至經(jīng)天津市有關(guān)部門批準(zhǔn)的棄渣點(diǎn)，采用帶蓋自卸汽車外運(yùn)渣土。要求自卸汽車密封性良好，避免渣土在運(yùn)輸中灑、漏。施工通風(fēng)及洞內(nèi)管線布置施工通風(fēng)1φ1000mm良好的通風(fēng)效果。管線布置根據(jù)盾構(gòu)施工的特點(diǎn)，在隧道內(nèi)布置”三管、三線、一走道”，三管即φ100的冷卻水管、排污管和φ100010KV36V43Kg（見(jiàn)下圖）。管線布置示意圖管線布置示意圖管片檢驗(yàn)與修補(bǔ)管片檢驗(yàn)與試驗(yàn)混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)每班生產(chǎn)至少作2次坍落度試驗(yàn)，強(qiáng)度試驗(yàn)須分三次投料，每次投料需搗實(shí)25塊），分別為六小時(shí)試驗(yàn)一組，7282混凝土抗?jié)B試驗(yàn)30置一組抗?jié)B試件。三環(huán)水平拼裝檢驗(yàn)每套模具每生產(chǎn)200環(huán)做一組三環(huán)水平拼裝檢驗(yàn)。水平拼裝的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3.5-5要求。拼裝試驗(yàn)方式如圖。預(yù)制成型管片允許偏差見(jiàn)表。檢漏測(cè)試每生產(chǎn)50環(huán)隨機(jī)抽取一塊管片進(jìn)行檢漏測(cè)試，連續(xù)三次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，改為100環(huán)檢測(cè)一次，再連續(xù)三次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，最終確定檢測(cè)頻次為每200環(huán)一次。當(dāng)一次檢測(cè)不合格時(shí)，恢復(fù)為每50環(huán)檢測(cè)一次。抗彎試驗(yàn)的強(qiáng)度。抗彎試驗(yàn)方式如圖。三環(huán)拼裝試驗(yàn) 抗彎試驗(yàn)管片水平拼裝檢驗(yàn)允許誤差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）12通縫拼裝環(huán)向縫間隙縱向縫間隙1.0～1.5mm1.5～2.5mm34錯(cuò)縫拼裝環(huán)向縫間隙縱向縫間隙0.6～0.8mm1.5mm5成環(huán)后內(nèi)徑±2.0mm6成環(huán)后外徑（-0、+3）mm預(yù)制成型管片允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1寬度±0.4mm2弧弦長(zhǎng)±1.0mm3厚度±1.0mm4環(huán)向螺栓孔徑及孔位±1.0mm5縱向螺栓孔徑及孔位±1.0mm檢驗(yàn)工具游標(biāo)卡尺：0～1500mm精度0.05mm、0～500mm精度0.05mm。樣規(guī)：用于弧弦吻合度檢驗(yàn)。水平尺：檢驗(yàn)水平情況。尼龍線：Φ1mm，長(zhǎng)7m扭曲變形情況檢驗(yàn)。所有檢測(cè)和試驗(yàn)設(shè)備均經(jīng)國(guó)家法定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，并貼上了合格標(biāo)識(shí)。成品修補(bǔ)2mm，3mm0.2mm1：1～1：4砂填補(bǔ)，研磨表面，達(dá)到光潔平整。破損深度不大于20mm，寬度不大于10mm，強(qiáng)力膠水泥砂漿表面填補(bǔ)研磨處理。質(zhì)量問(wèn)題向質(zhì)安部報(bào)告。不合格的產(chǎn)品及時(shí)標(biāo)識(shí)和隔離。盾構(gòu)隧道防水施工防水原則的原則。以管片結(jié)構(gòu)自身防水為根本，接縫防水為重點(diǎn)，確保隧道整體防水。防水標(biāo)準(zhǔn)表面可有少量濕漬，并滿足下列要求：0.05L（m2·d100m230.2m20.15L/（m2·d，襯砌接頭不允許漏泥砂和滴漏，拱底部分在嵌縫作業(yè)后不允許有漏水。量濕漬面積的方法等來(lái)推算滲漏量和濕漬面積。防水分類：管片自防水、管片接縫防水、管片外防水、隧道接口防水。防水措施管片混凝土結(jié)構(gòu)自防水混凝土的抗?jié)B性，混凝土管片抗?jié)B等級(jí)≥1010-12m2/s（RCM56面涂刷防腐涂層后在使用。防腐涂層采用環(huán)氧聚氨酯涂料（0.5m厚，用量為1.2kg/2。502h，1/525%不合格，應(yīng)按當(dāng)天生產(chǎn)管片逐塊檢漏。③管片在拼裝后不允許出現(xiàn)肉眼可見(jiàn)裂縫，在生產(chǎn)、運(yùn)輸、拼裝過(guò)程中出現(xiàn)的大麻點(diǎn)、大缺角應(yīng)用聚合物快凝水泥按要求修補(bǔ)。密封墊防水：墊溝槽內(nèi)粘貼三元乙丙橡膠彈性密封墊，通過(guò)其被壓縮擠密來(lái)防水。0mm壓入儲(chǔ)于密封墊溝槽內(nèi)。③為確保接縫兩側(cè)密封墊接縫寬度，管片環(huán)縫錯(cuò)臺(tái)量不大于10mm，錯(cuò)臺(tái)率不大于10%。④嚴(yán)格控制彈性密封墊的質(zhì)量，在施工過(guò)程中還應(yīng)注意以下問(wèn)題：45對(duì)接，并用膠粘劑固定。擋水條斷面尺寸允差：高度允差：+0.5mm；寬度允差：+1.0mm橡膠密封墊斷面圖嵌縫防水及手孔處理：2590°，45°，（擠出型（擠出型施工。嵌縫作業(yè)流程圖見(jiàn)下圖。嵌縫作業(yè)流程圖②手孔封填施工部位、要求，以及所使用的材料均按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行，其施工工藝流程見(jiàn)下圖。手孔填充作業(yè)流程圖節(jié)點(diǎn)防水：①螺栓孔防水：采用水膨脹橡膠密封圈作為螺孔密封，加強(qiáng)螺孔防水；②管片角部加強(qiáng)防水：管片角部采用未硫化的丁基橡膠薄片加強(qiáng)防水；③注漿孔防水：采用水膨脹橡膠止水圈，加強(qiáng)注漿孔與管片間密封防水。管片外防水層沉降的效果。漿液類型、配比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)而定。②根據(jù)管片裂縫、接縫滲漏水的情況，還應(yīng)強(qiáng)化二次注漿。局部滲漏水及其他損壞處理方案也可能有局部滲漏水現(xiàn)象發(fā)生。漏水部位一般處理步驟如下：滲漏水調(diào)查：滲漏水位置；裂縫與破碎情況；滲漏量大??；變化發(fā)展情況；對(duì)結(jié)構(gòu)安全的影響等。施工記錄的調(diào)查：調(diào)查材料、配合比、養(yǎng)護(hù)情況、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、地質(zhì)情況和盾構(gòu)推進(jìn)記錄。水的原因，采取具有針對(duì)性措施：①如滲漏水較大、滲漏點(diǎn)較多并集中或裂縫較寬，可采用鉆孔注漿（漿液根據(jù)滲漏狀況選用聚氨脂漿材、水玻璃和水泥漿等，封縫采用工字型加遇水膨相應(yīng)的橡膠塞密封防注漿孔涌泥。0.15mm封閉裂紋。盾構(gòu)隧道洞門施工C30P10人工拆除盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)防水裝置，安設(shè)洞門防水設(shè)施，人工綁扎、電焊焊接，人工立設(shè)洞門鋼模，泵送商品砼灌注洞門砼。洞門預(yù)埋環(huán)的制作與安裝洞門預(yù)埋環(huán)的制作利到達(dá)，需要在洞門處安裝預(yù)埋鋼環(huán)。預(yù)埋件的制作需要注意以下幾點(diǎn)：根據(jù)實(shí)際施工情況及時(shí)采購(gòu)材料和制作預(yù)埋件，滿足工期的要求。選擇符合設(shè)計(jì)要求的鋼板和其它材料，保證其使用性。安排熟練的技術(shù)工人進(jìn)行板材的切割、鉆孔和焊接，保證加工質(zhì)量。對(duì)鋼環(huán)進(jìn)行合理的分塊制作，方便運(yùn)輸和在狹小的空間里進(jìn)行安裝。制作完成后進(jìn)行尺寸檢查，使之完全滿足設(shè)計(jì)的要求。洞門鋼環(huán)的安裝的位置，以保證盾構(gòu)的順利始發(fā)和到達(dá)。預(yù)埋件的安裝需要注意以下幾點(diǎn)：其它承包商的協(xié)調(diào)工作。做好測(cè)量工作，把誤差控制在允許的范圍內(nèi)。做好鋼環(huán)連接筋與端墻主筋的焊接，保證鋼環(huán)與結(jié)構(gòu)一體。焊接完成之后，對(duì)鋼環(huán)進(jìn)行支撐，防止在澆注混凝土?xí)r鋼環(huán)跑偏。簾布橡膠板提供便利。洞門結(jié)構(gòu)施工洞門防水性能。零環(huán)管片拆除3（拆除干凈，利用專用工具進(jìn)行洞門環(huán)的拆除，先拆一塊鄰接塊，然后再自上而下依次拆除。進(jìn)行下道工序施工。洞門防水施作（端頭井應(yīng)引起足夠的重視。漏水。澆搗井圈。洞門施工中除采用防水混凝土外，在洞門和區(qū)間隧道管片及和車站結(jié)構(gòu)橡膠條?？蛇M(jìn)行提前預(yù)注漿或施工時(shí)預(yù)埋注漿管進(jìn)行后注漿。現(xiàn)澆洞門的施工要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的防水要求進(jìn)行施作。施工時(shí)若在洞門處（強(qiáng)度再注以化學(xué)固結(jié)劑進(jìn)行封堵）。以提高洞門防水性能，壓漿完畢后檢查防水效果，必要時(shí)再次注漿。洞門施工采用防水混凝土，豎向、環(huán)向施工縫各設(shè)置一道緩膨型遇水膨脹止水條，形成洞門防水結(jié)構(gòu)。在主體完工后，進(jìn)行嵌縫作業(yè)，并注入密封劑。綁扎鋼筋塊，以保證混凝土保護(hù)層厚度，以免發(fā)生漏筋現(xiàn)象。否接通，若不接通必須補(bǔ)焊。立模、澆筑混凝土脫模劑，確?；炷帘砻娴墓鉂?、美觀。模板、鋼筋、止水條等經(jīng)檢查驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后澆筑混凝土，采用商品泵送混凝土，塌落度控制在≤150mm，混凝土直接泵送入模，分層澆筑，插入式振搗器搗固均勻，確?；炷撩軐?shí)，無(wú)蜂窩、麻面現(xiàn)象。拆模、養(yǎng)護(hù)拆模時(shí)間保證1天以上，拆模時(shí)注意避免磕碰混凝土邊腳。灑水養(yǎng)護(hù)，保證14天齡期內(nèi)混凝土表面濕潤(rùn)。洞門保圓措施36°設(shè)一徑向支撐桿，以防模板變形；端頭模板設(shè)斜支撐，以防跑模；結(jié)構(gòu)上。洞門施工注意事項(xiàng)1）施工作業(yè)。洞門結(jié)構(gòu)鋼筋與車站預(yù)埋件焊接要牢固，保證車站與隧道剛性連接。中，不能松動(dòng)、破壞已粘貼牢固的止水條。洞門施工前必須對(duì)洞口進(jìn)行加固防水檢測(cè)，確保開(kāi)洞時(shí)不涌水、涌砂現(xiàn)象發(fā)生，保證施工安全。6）洞門不得伸出車站內(nèi)襯端墻。8）聯(lián)絡(luò)通道施工以目前天津地鐵隧道應(yīng)用比較廣泛的冷凍法進(jìn)行說(shuō)明。4拆除聯(lián)絡(luò)通道處部分鋼管片，開(kāi)挖土體，施作初期支護(hù)。施工聯(lián)絡(luò)通道防水及二襯鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。襯砌。施工步驟是：區(qū)間隧道加固→聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)口（開(kāi)挖支護(hù)完成后拆除左線冷凍法施工工藝復(fù)合冷凍法工藝流程凍結(jié)法加固措施（受力平衡造成較大的影響，在施工聯(lián)絡(luò)通道前，需對(duì)盾構(gòu)區(qū)間隧道進(jìn)行加固。理，在凍土中采用礦山法進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道的開(kāi)挖構(gòu)筑施工。預(yù)注漿加固后開(kāi)孔埋設(shè)冷凍管先要進(jìn)行雙液注漿，以提高孔口附近土體穩(wěn)定性，然后再開(kāi)孔埋設(shè)冷凍管。在凍結(jié)管跟進(jìn)鉆進(jìn)中采用強(qiáng)力水平鉆機(jī)鉆桿角度嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，確保凍結(jié)范圍。S11S12S11S12S13S14S15S16S31S32S33S34S35S36S37S38S39Z11Y11Z12X1Y12Z13Y13Z14Y14Z15C2C3C4X12X13X14X15X16X2X32X33X34X71X81X72X82X73X83X74X84X75X65X85X66X91X92C10X3C11C12C13C14C15C16C17C18X4C19D21D31D22D32D11D23D33D24D34D25D35D41D26D36D27D37D28D38D39冷凍法凍結(jié)孔布置圖1C凍結(jié)站一側(cè)隧道凍結(jié)孔開(kāi)孔位置圖 凍結(jié)站對(duì)側(cè)隧道凍結(jié)孔開(kāi)孔位置圖6375,3.56508,06636,-46808,-8A32A3210000,139870,107045,7B8200,-128000,-208060,-258030,-307970,-15450,-7152270006A施工的冷凍管現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖凍結(jié)系統(tǒng)安裝YSLGF300檢滲完成后，安裝保溫層，并在上下行線安裝凍結(jié)板，此時(shí)可以進(jìn)行凍結(jié)。凍結(jié)7至-20℃-20℃凍結(jié)并慢慢擴(kuò)散(這時(shí)對(duì)泄壓孔進(jìn)行觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)水壓會(huì)上下波動(dòng)，讀數(shù)一般在0.1MPa0.3MPa，7～80.5℃～1.5℃，-30℃45進(jìn)行開(kāi)挖前準(zhǔn)備工作。開(kāi)挖構(gòu)筑（開(kāi)挖通道—掛網(wǎng)噴射混凝土—防水層布設(shè)—通道鋼筋混凝土澆筑—開(kāi)挖集水井圍護(hù)凍結(jié)狀態(tài)，冷凍機(jī)正常運(yùn)行，開(kāi)挖集水井時(shí)冷凍機(jī)停止。開(kāi)挖及支護(hù)施工以保證安全。0.75m，2～3m人工開(kāi)挖。聯(lián)絡(luò)通道防水聯(lián)絡(luò)通道及泵房的結(jié)構(gòu)防水應(yīng)針對(duì)不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)采取與之相適應(yīng)的防水施工方案。聯(lián)絡(luò)通道及泵房主體結(jié)構(gòu)的防水3.0mm粘防水卷材＋300g/m2聯(lián)絡(luò)通道與主隧道接口的防水管片到通道結(jié)構(gòu)主體PVC的防水板過(guò)渡是確保聯(lián)絡(luò)通道與主隧道結(jié)構(gòu)防水3.0mm卷材＋300g/m23.0mm300g/m2ECBPVCSBSECBECBPVCSBSSBS2.5mm。聯(lián)絡(luò)通道與主體隧道相接防水圖結(jié)構(gòu)施工縫的防水分別按設(shè)計(jì)設(shè)在管片側(cè)面的預(yù)置槽內(nèi)和管片的背面，利用氯丁膠粘結(jié)。穿墻管的防水5厚環(huán)形鋼板聯(lián)絡(luò)通道初期支護(hù)焊縫高度5mm，水密1.5mmPVC防水板聯(lián)絡(luò)通道二次襯砌1.2mmECB防水卷材4mmSBS防水卷材嵌縫材料5厚環(huán)形鋼板聯(lián)絡(luò)通道初期支護(hù)焊縫高度5mm，水密1.5mmPVC防水板聯(lián)絡(luò)通道二次襯砌1.2mmECB防水卷材4mmSBS防水卷材嵌縫材料結(jié)構(gòu)施工縫防水圖穿墻管防水示意圖二次襯砌（主要指拱頂下沉和兩側(cè)收斂趨于穩(wěn)定C45P10成。聯(lián)絡(luò)通道洞門和洞身襯砌一起澆注。1）鋼筋加工和綁扎（預(yù)留出與邊墻鋼筋的連接筋后綁扎拱墻鋼筋。鋼筋接頭采用焊接，搭接長(zhǎng)度≮10d，同一斷面接頭數(shù)量不大于鋼筋數(shù)量的50≮1.0m焊接鋼筋時(shí)，在焊接部位用防火板遮擋防水層以防燒傷。底板砼灌注砼運(yùn)到聯(lián)絡(luò)通道處，人工使用鐵鍬灌注砼，插入式搗固棒搗固。邊拱砼灌注20mm要時(shí)設(shè)置墊塊保證保護(hù)層厚度符合要求。砼澆注方法同底板砼澆注，施工時(shí)需加強(qiáng)砼的搗固。澆注時(shí)安從下向上、分層、對(duì)稱、從右線隧道向左線隧道的順序施工。封頂采用后退式封頂，最后采用死封頂合攏主要施工技術(shù)措施1）設(shè)計(jì)要求，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行復(fù)檢、抽樣檢查，合格后方可投入使用。鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，位置準(zhǔn)確、不漏筋、搭接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。防水層。施工，否則必須采取補(bǔ)救措施。模板工程施工質(zhì)量的好壞將直接影響結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量、形體尺寸以及結(jié)鋼筋的綁扎和砼的澆筑養(yǎng)護(hù)等工藝要求。模板安裝前必須經(jīng)過(guò)正確放樣，檢查無(wú)誤后再立模，安裝好后，必須復(fù)得漏漿。二次襯砌施工前做好以下工作：中線、高程、斷面尺寸和凈空尺寸必須干凈。所有預(yù)埋件、預(yù)留盒和鋼筋骨架固定在一起，以免灌筑混凝土?xí)r移位。2.5Mpa14聯(lián)絡(luò)通道和泵房的二次襯砌均采用C45P10?；炷敛捎蒙唐坊炷?，二次倒運(yùn)到達(dá)工作面，人工入模澆搗。鋼筋、模板制安，混凝土澆注等作業(yè)過(guò)程嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。特殊工況下盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)淺覆土盾構(gòu)掘進(jìn)必要時(shí)，采取對(duì)淺覆土地層提前加固、地面建（構(gòu)）措施。嚴(yán)格控制盾構(gòu)開(kāi)挖面土壓力、掘進(jìn)速度、出土量、注漿壓力等參數(shù)：①調(diào)整推進(jìn)土壓，采用欠壓推進(jìn)，施工土壓力應(yīng)比計(jì)算土壓力低0.01-0.02MPa，推進(jìn)中根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整。②同步注漿：漿液稠度控制在9.5-10cm；注漿壓力比土倉(cāng)壓力大0.01-0.02MPa，推進(jìn)中根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整；注漿量以滿足注漿壓力為宜。嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)，減少糾偏，防止土體擾動(dòng)過(guò)大。開(kāi)挖面上部為硬粘土下部為承壓水砂性土?xí)r，應(yīng)向土倉(cāng)壓注漿或添加隧道下沉。筑物等進(jìn)行定期巡視。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，對(duì)淺覆土段建筑物進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。水平小間距掘進(jìn)施工前，應(yīng)根據(jù)隧道所處的地層條件、盾構(gòu)型式、隧道斷面大小、兩相應(yīng)的施工措施保證施工安全和質(zhì)量。等措施對(duì)成型隧道進(jìn)行支撐保護(hù)。小間距段先行隧道管片宜選用特殊管片，每環(huán)管片預(yù)留注漿孔位0.4MPa。對(duì)先行隧道每天進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)存在軸線向后施工隧道方向產(chǎn)生4mm1.0～1.10.35MPa（根據(jù)隧道埋深設(shè)置），生偏移處對(duì)應(yīng)的后行隧道管片注漿孔。及時(shí)進(jìn)行同步注漿、二次（或多次）雙線隧道施工帶來(lái)的地面沉降。在后行盾構(gòu)隧道小間距施工過(guò)程中需做到勻速、連續(xù)、均衡施工。曲線段小間距施工時(shí)，應(yīng)先施工曲線內(nèi)側(cè)隧道。疊交掘進(jìn)100m。構(gòu)周圈3m0.2-0.3MPa。注漿宜采用長(zhǎng)管注漿，同一孔內(nèi)采用從外到內(nèi)的方式進(jìn)行分層注漿，15cm1～24注漿時(shí)要加強(qiáng)地面監(jiān)測(cè)，隆起控制值為3mm。當(dāng)超過(guò)控制值，應(yīng)暫停15m，30m60m。漿，防止變形增加。宜采用鉸接式盾構(gòu)，必要時(shí)，可開(kāi)啟仿形刀和鉸接裝置。加大盾構(gòu)及60％～80％?？刂坪枚軜?gòu)機(jī)土倉(cāng)壓力、出土量、推進(jìn)速度、千斤頂回縮量等施工參擾動(dòng)以及先建隧道的影響。時(shí)反饋，合理地設(shè)置土壓力值等推進(jìn)參數(shù)，保證施工質(zhì)量。3mm。下穿鐵路施工運(yùn)行速度等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。100m通過(guò)實(shí)驗(yàn)段數(shù)據(jù)調(diào)整下穿期間的施工參數(shù)。下穿期間，按盾構(gòu)與鐵路的相對(duì)位置關(guān)系，分階段進(jìn)行沉降控制：0.7mm0.2bar。②盾構(gòu)機(jī)上方。日沉降超過(guò)0.7mm，在盾構(gòu)機(jī)徑向孔處注入膨潤(rùn)土，注入21431mm130.5mm10%31mm20%。日累計(jì)沉降超過(guò)報(bào)警值（1.4mm）時(shí)須增30%；2mm50%。50.5mm，0.4～0.6Mpa20對(duì)施工參數(shù)等進(jìn)行優(yōu)化確定。過(guò)道岔中心的施工宜選擇在天窗點(diǎn)。對(duì)軌道幾何尺寸進(jìn)行檢查，所有數(shù)據(jù)及時(shí)反饋。下穿河流掘進(jìn)度、岸邊建(構(gòu))筑物情況及保護(hù)要求，進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。應(yīng)對(duì)地質(zhì)勘探孔孔位進(jìn)行調(diào)查確認(rèn)，防止河水從勘探孔倒灌隧道。保持勻速推進(jìn)，確?？焖偻ㄟ^(guò)危險(xiǎn)區(qū)域。1河岸下方時(shí)，土倉(cāng)壓力應(yīng)與淺覆土的河流段土壓力相等。30kg10（雙液漿，水泥漿），增強(qiáng)盾尾防水能力。應(yīng)注意管片變形及隧道上浮。造成河水倒灌。盾構(gòu)應(yīng)具有土倉(cāng)加泥或泡沫的功能，螺旋輸送機(jī)應(yīng)設(shè)有防噴裝置。過(guò)建筑物掘進(jìn)2-3行詳細(xì)調(diào)查，對(duì)其進(jìn)行安全評(píng)估，必要時(shí)，可采取主動(dòng)措施加以保護(hù)。注建筑物差異沉降和裂縫監(jiān)測(cè)。還應(yīng)對(duì)危房或一些重要建筑物進(jìn)行房屋鑒定。施工中應(yīng)保持較高土壓掘進(jìn)，土壓力設(shè)定值調(diào)高0.1-0.2bar，管片拼0.1bar，0～2mm加強(qiáng)土壓監(jiān)測(cè)。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制出渣量，每環(huán)實(shí)際出渣量控制在理論出碴量98%右。（0.35bar，可根據(jù)地面變形情況調(diào)整。定期對(duì)漿液質(zhì)量進(jìn)行檢查，漿液質(zhì)量建議6h，稠度：9～11cm。20～40mm/min30mm，達(dá)到警戒值時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行調(diào)整，每環(huán)糾偏量不大于3mm。25kg/環(huán)。5降。根據(jù)螺旋輸送機(jī)的扭矩及渣土性質(zhì)，進(jìn)行加泡沫、膨潤(rùn)土改良渣土。5盾構(gòu)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制要點(diǎn)5.1序工序號(hào) 稱

盾構(gòu)吊裝調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)稱方案編①與盾構(gòu)吊裝單位到現(xiàn)場(chǎng)確定吊裝順制報(bào)稱方案編①與盾構(gòu)吊裝單位到現(xiàn)場(chǎng)確定吊裝順制報(bào)序及設(shè)備，由吊裝單位編寫盾構(gòu)吊批、方裝方案，交由項(xiàng)目部進(jìn)行完善并評(píng)案交審，報(bào)公司審核修改后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理；底、技②根據(jù)已批復(fù)的方案進(jìn)行方案交底，術(shù)交底技術(shù)交底及安全交底。

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)1人員、材料、

①對(duì)吊裝作業(yè)需使用的特種設(shè)備、特②對(duì)盾構(gòu)機(jī)盾體、臺(tái)車、電瓶車等設(shè)

吊裝單位必須選擇有類似吊裝并收取一定的履約保證金。設(shè)備進(jìn) 簽訂合同后，即與吊裝單位聯(lián)備進(jìn)行驗(yàn)收，并辦理設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)2 場(chǎng)報(bào) 系著手準(zhǔn)備設(shè)備人員相關(guān)證手續(xù)。驗(yàn)，地 件，為進(jìn)場(chǎng)報(bào)檢收集資料。③根據(jù)吊裝方案要求，對(duì)吊裝區(qū)域地3固4

基承載力進(jìn)行驗(yàn)證，必要情況下進(jìn)行處理后使用。①?gòu)?fù)測(cè)洞門位置，并測(cè)放坐標(biāo)點(diǎn)、高程點(diǎn)，報(bào)請(qǐng)第三方復(fù)測(cè)；②清理底板雜物，吊裝始發(fā)架下井，并進(jìn)行組裝；③頻繁測(cè)量始發(fā)架的平面和高程安裝精度，導(dǎo)軌順直，不得出現(xiàn)局部彎①鋪設(shè)站內(nèi)軌枕及臺(tái)車、電瓶車行走軌道；②依次吊裝電瓶車、第532節(jié)臺(tái)車及橋架下井，每吊一節(jié)臺(tái)車即向站內(nèi)牽引，為后續(xù)吊裝空出空間。③吊裝螺旋機(jī)放置在管片車上。

①洞門在車站主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，必須參與洞門的定位、預(yù)埋件的安裝工作；②洞門洞門平面及高程偏差小于2cm時(shí)，按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行定位，大于2cm時(shí)需調(diào)整始發(fā)架的位置并考慮盾構(gòu)前盾和盾尾的直徑；③全環(huán)始發(fā)時(shí)盾構(gòu)機(jī)位置宜高出設(shè)計(jì)軸線1~2cm2~3cm1~2序工序號(hào) 稱

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)①吊裝中盾、前盾，連接后向站內(nèi)稍盾構(gòu)機(jī)盾體、刀盤下5 井組測(cè)量6固78

移動(dòng)，為刀盤安裝讓出空間；②吊裝刀盤，與盾體連接固定后，將尾盾安裝讓出空間；③電瓶車組將螺旋機(jī)送至盾體處，安裝螺旋機(jī)；④吊裝尾盾，嵌套連接中盾，安裝后將橋架、臺(tái)車向盾構(gòu)機(jī)靠攏，進(jìn)行管路、線路連接。⑤盾體吊裝過(guò)程中，復(fù)測(cè)盾體有無(wú)旋轉(zhuǎn)及始發(fā)架有無(wú)變形，若有及時(shí)進(jìn)行處理。①車站結(jié)構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)埋設(shè)反力架預(yù)埋件，一般為反力架立柱底埋800mm×800mm×16mm800mm×1000mm（順線路）×16mm結(jié)構(gòu)施工后再二次處理；②吊裝反力架下井，安裝好立柱，并做好固定。①機(jī)械、電路、水路、液壓系統(tǒng)安裝；②測(cè)量系統(tǒng)安裝、調(diào)試；③整機(jī)空載試運(yùn)行調(diào)試。100m車重新編組；②安排盾構(gòu)機(jī)保養(yǎng)、維修的同時(shí)進(jìn)行道岔的安裝，和第二列電瓶車組的吊裝工作。

在刀盤位置的導(dǎo)軌應(yīng)該割上。100%盾尾直徑測(cè)量至少應(yīng)測(cè)量4個(gè)位置，呈米字形布置，盾構(gòu)吊裝過(guò)程應(yīng)防止盾尾局部受較大壓力造成變形。反力架立柱順線路方向定位以前端面為準(zhǔn)，2根反力架立柱前端面與隧道軸線垂直，并在同一平面上，同時(shí)確保-1400~600mm；橫線路方向居中，2立柱凈距離大于盾構(gòu)臺(tái)車20cm80cm①一般為提高施工效率，隧道長(zhǎng)1km時(shí)，每條線應(yīng)配置兩臺(tái)整列電瓶車（每列車含土斗、砂漿、管片，可以滿足一環(huán)掘進(jìn)需要，隧道長(zhǎng)度小于1km時(shí)，2（砂漿，2；1km時(shí)，為提21km時(shí)，為節(jié)省軌枕材料，道岔宜設(shè)在車站地板內(nèi)。5.2序工序號(hào)名稱

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)方案 盾構(gòu)始發(fā)分整體始發(fā)和分體始編制報(bào)批、方案審核按照公司審核意見(jiàn)修改后報(bào)驗(yàn)監(jiān)分體始發(fā)。因此，在圖紙會(huì)交理； 時(shí)，若有條件盡量與設(shè)計(jì)溝通底、②根據(jù)已批復(fù)的方案進(jìn)行方案交底技術(shù)增設(shè)臨時(shí)出土口或與車站施技術(shù)交底及安全交底。 單位溝通盡可能的提供工作交底 面。復(fù)測(cè)項(xiàng)目部包括洞門中心位洞門置、洞圈直徑、預(yù)留螺栓孔位止水①結(jié)構(gòu)交付盾構(gòu)區(qū)間單位后，復(fù)測(cè)洞門，置；簾布無(wú)誤后進(jìn)行洞門鋼環(huán)清理； 固定簾布板、翻板應(yīng)采用高強(qiáng)板、②安裝止水簾布板、翻板。 度螺栓，宜大于8.8級(jí)，與車翻板站預(yù)埋鋼板絲接后還應(yīng)進(jìn)行焊安裝接。①加固區(qū)達(dá)到檢測(cè)時(shí)間后，由地面取芯驗(yàn)證加固效果；②為確保萬(wàn)無(wú)一失，在洞門范圍內(nèi)，以米洞門 探孔打設(shè)大小80mm~120mm，打字型打設(shè)中心、米字型各角點(diǎn)9個(gè)探孔加固 設(shè)深度穿過(guò)車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)，進(jìn)驗(yàn)證加固效果；③觀察探孔一天以上，如無(wú)水連續(xù)流出，確保盾構(gòu)始發(fā)安全。①②洞門加固效果驗(yàn)證無(wú)誤后，對(duì)安裝調(diào)試好的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)對(duì)龍門吊、攪拌站、電瓶車、冷卻塔等配套設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收；③觀察探孔一天以上，如無(wú)水連續(xù)流出，確保盾構(gòu)始發(fā)安全。①②洞門加固效果驗(yàn)證無(wú)誤后，對(duì)安裝調(diào)試好的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)對(duì)龍門吊、攪拌站、電瓶車、冷卻塔等配套設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收；經(jīng)驗(yàn)收，盾構(gòu)機(jī)及各配套設(shè)備均能正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，即可申報(bào)始發(fā)條件驗(yàn)收進(jìn)入下個(gè)程序施工；①②按照洞門鑿除方案，編制下發(fā)技術(shù)交底、安全交底；作業(yè)人員按要求搭設(shè)操作平臺(tái)，并調(diào)試好鑿除洞門設(shè)備；洞門鑿除工作進(jìn)度要與盾構(gòu)始③④按照由上向下，分層鑿除的方案進(jìn)行鑿除；發(fā)相一致，遵循先快后慢的原驗(yàn)證設(shè)4輔助洞門5鑿除序工序號(hào)名稱

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)下混凝土由盾構(gòu)機(jī)直接切削通過(guò)。①盾構(gòu)機(jī)調(diào)試完成，洞門開(kāi)始鑿除，即可開(kāi)始負(fù)環(huán)拼裝工作；②負(fù)環(huán)管片根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，如果前期無(wú)需利用盾構(gòu)井做材料上下吊出口，可（利于盾構(gòu)姿態(tài)的控制和負(fù)環(huán) 施工進(jìn)度若前期需利用盾構(gòu)井做材6拼裝 料上下吊出口，則選擇半環(huán)拼裝始發(fā)，提供上部的反力；向洞門方向推進(jìn)；①隨著負(fù)環(huán)管片拼裝，盾構(gòu)機(jī)頂推至洞門范圍；②盾構(gòu)機(jī)刀盤通過(guò)簾布板和防磕頭后，刀尖快接近洞門時(shí)，開(kāi)始旋轉(zhuǎn)刀盤，并緩慢接近，直至切削；③開(kāi)始切削后，注意盾構(gòu)機(jī)與始發(fā)架是否盾構(gòu)4始發(fā)旋轉(zhuǎn)方向，以免造成盾構(gòu)機(jī)扭轉(zhuǎn)，同時(shí)派人觀測(cè)反力架、車站中板變形和洞門滲漏情況。④切削土體過(guò)程中，做好油缸行程與出土量的監(jiān)控，確保出土量與油缸行程一致。始發(fā)加固

由于負(fù)環(huán)只是臨時(shí)結(jié)構(gòu)，需拆除，因此，負(fù)環(huán)管片經(jīng)理盡量使用舊管片且可以重復(fù)利用以節(jié)約成本。，刀盤扭矩宜小于1000KNm。②始發(fā)前，應(yīng)做好應(yīng)急物資的儲(chǔ)備和應(yīng)急演練工作，并落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度；（封堵材料機(jī)具、始發(fā)架反力架變形（焊接加固材料設(shè)備）區(qū)內(nèi)管片背后堵5.3

①盾尾進(jìn)入洞門后，管片與洞門間隙變大，此時(shí)，因同步注漿壓力較大，無(wú)法直接進(jìn)行同步注漿，則在此時(shí)，通過(guò)管片吊裝孔或洞門預(yù)留孔，向管片與洞門交接空隙注入水泥漿或雙液漿；至進(jìn)入洞門的4-6沒(méi)有明顯滲漏為止。盾構(gòu)掘進(jìn)

50.1Mpa10環(huán)后，正常注漿。序工序號(hào)名稱

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)序工序號(hào)名稱報(bào)

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、盾構(gòu)設(shè)備性能及相關(guān)規(guī)范、施工經(jīng)驗(yàn)編制盾構(gòu)施工專項(xiàng)方案，項(xiàng)目部自評(píng)修改后報(bào)公司審核，按照公司審核意見(jiàn)修1 交2定

改后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理；②根據(jù)已批復(fù)的方案進(jìn)行方案交底，技術(shù)交底及安全交底。①根據(jù)地質(zhì)情況，施工方案確定的理論掘進(jìn)參 一般按照始發(fā)后100數(shù)進(jìn)行推進(jìn)，推進(jìn)過(guò)程中，根據(jù)監(jiān)控量測(cè)及米（環(huán)）做為試掘進(jìn)段實(shí)際情況不斷的調(diào)整土壓推力推進(jìn)速度、掘進(jìn)速度3-5環(huán)天，主刀盤轉(zhuǎn)速、刀盤扭矩、注漿壓力、注漿量、要是設(shè)備磨合掘進(jìn)參數(shù)出土量、渣土改良等參數(shù)； 的摸索為正常推進(jìn)提供②密切監(jiān)控監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與推進(jìn)參數(shù)的關(guān)系。 基礎(chǔ)資料。①試掘進(jìn)完成后，根據(jù)試掘進(jìn)情況，對(duì)掘進(jìn)參 總結(jié)內(nèi)容包含工程數(shù)進(jìn)行總結(jié)；概況，盾構(gòu)掘進(jìn)情況，分②通過(guò)掘進(jìn)參數(shù)的對(duì)比，為后續(xù)推進(jìn)提供技術(shù)段的推進(jìn)參數(shù)對(duì)比，過(guò)程3試掘進(jìn)總指導(dǎo)，通過(guò)技術(shù)控制、質(zhì)量控制、安全控制方法的總結(jié)，為后續(xù)施工管理提供指導(dǎo)，通中技術(shù)控制、質(zhì)量控制、安全控制，盾構(gòu)設(shè)備維結(jié)過(guò)盾構(gòu)設(shè)備維修、保養(yǎng)的總結(jié)，為設(shè)備配件儲(chǔ)備、盾構(gòu)保養(yǎng)技巧等提供技術(shù)支持，通過(guò)修、保養(yǎng)情況，成型隧道質(zhì)量缺陷情況等內(nèi)容。質(zhì)量缺陷反映為后續(xù)管控指出方向；③做好百米（環(huán)）驗(yàn)收工作。主要包括：本班需推盾構(gòu)施工 每天施工前由技術(shù)主管制定施工任務(wù)派任務(wù)4派遣單下操作人員及跟班人員并簽字交接；達(dá)

推進(jìn)環(huán)數(shù)對(duì)應(yīng)地面管線他需交待事項(xiàng)；序工序號(hào)名稱

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)①拿到施工任務(wù)派遣單后，盾構(gòu)司機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)操作人員、技術(shù)、機(jī)電監(jiān)控人員分工落實(shí)；2進(jìn)行上報(bào)；盾構(gòu)③機(jī)電人員推進(jìn)過(guò)程中，做好液壓系統(tǒng)、管路掘進(jìn)的檢查，并監(jiān)控雙梁葫蘆、管片拼裝設(shè)備的指令5 使用；及盾④技術(shù)人員做好推進(jìn)指標(biāo)的記錄、出土量、注構(gòu)掘進(jìn)入工程部盾構(gòu)姿態(tài)對(duì)比表中；的平面、高程與設(shè)計(jì)的偏差。

①掘進(jìn)指令主要包K土封艙壓力、掘進(jìn)速度、刀盤轉(zhuǎn)向、刀盤轉(zhuǎn)速、刀盤扭矩、總推力（分區(qū)、注漿量、注漿壓力、主出漿孔。②異常情況包括：推力、扭矩居高不下或跳5%80%或趨勢(shì)惡化，管3①同步注漿漿液選擇有惰性漿液和可硬性①同步②6注漿③

理論注漿數(shù)量V=（1.4～2.5）×V實(shí)，通過(guò)試掘進(jìn)及監(jiān)控量測(cè)情況來(lái)確定充盈系數(shù)的選??；漿液拌制后，攪拌站儲(chǔ)漿箱、砂漿車、同步注漿箱存儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程均進(jìn)行攪拌；盾構(gòu)推進(jìn)開(kāi)始，注漿即開(kāi)始，注意油缸行程與注漿量的協(xié)調(diào)，一般控制前300mm20%、中間900mm70%、最后300mm10%。

漿液之分，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行漿液配比的選定；②注漿過(guò)程中注意注漿管的清洗，避免堵2上注漿管的情況下繼續(xù)果。①推進(jìn)油缸行程達(dá)到可拼裝管片后，可以停止 ①每環(huán)油缸停止行推進(jìn)； 程基本保持一致以免②拼裝手操作拼裝機(jī)，按照先下標(biāo)準(zhǔn)塊、后左土量變化較大；停推 右標(biāo)準(zhǔn)塊、然后左右鄰接塊、最后封頂塊的 ②管片拼裝完成后保 拼裝順序完成拼裝； 需對(duì)管片環(huán)向螺栓進(jìn)行壓、管片拼裝④

拼裝過(guò)程中注意環(huán)縫和與上一環(huán)平整度的控復(fù)緊，下一環(huán)推進(jìn)制； 后，對(duì)縱向螺栓進(jìn)行復(fù)管片拼裝過(guò)程中，為確保掌子面穩(wěn)定，注意緊，拖出盾尾后，進(jìn)行第土倉(cāng)壓力的變化，若停機(jī)過(guò)程，則啟動(dòng)保壓二次復(fù)緊、拖出臺(tái)車前，系統(tǒng)或不出土的情況下向前小行程的推進(jìn)以進(jìn)行第三次復(fù)緊。達(dá)到保壓的效果。序工序號(hào)名稱測(cè)換

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)①原則上每次換站①盾構(gòu)測(cè)量系統(tǒng)由全站儀、后視棱鏡、前視棱即對(duì)隧道內(nèi)設(shè)置的控制鏡（或激光靶）、數(shù)據(jù)線、系統(tǒng)軟件組成；點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并復(fù)測(cè)后視②盾構(gòu)機(jī)配備自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，一般每10-20秒棱鏡的坐標(biāo)偏差是否過(guò)左右測(cè)量一次，直接在盾構(gòu)機(jī)控制屏幕顯示大；盾構(gòu)姿態(tài)偏差，以指導(dǎo)掘進(jìn)；②為確保盾構(gòu)區(qū)間③由于線路長(zhǎng)度或曲線視距的限制，一般測(cè)量受控，每周對(duì)隧道內(nèi)

40-50換站時(shí)先測(cè)量全站儀即將前移處點(diǎn)位坐標(biāo)，然后將全站儀前移，將后視棱鏡移至原全站儀位置，輸入新的站點(diǎn)、后視點(diǎn)坐標(biāo)，設(shè)置完成后繼續(xù)測(cè)量，每次換站后需觀察換站前后盾構(gòu)姿態(tài)始發(fā)有變化，若變化較大則重新測(cè)量，調(diào)整。

控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。③每日通過(guò)倒九環(huán)統(tǒng)的導(dǎo)線復(fù)測(cè)。①注漿量以壓力控①二次注漿是指通過(guò)管片吊裝孔，利用壓漿設(shè)①二次注漿是指通過(guò)管片吊裝孔，利用壓漿設(shè)制+注漿量控制，一般壓備，想管片背后壓住漿液以充填管片背后空力以最小注入壓力為基隙的工藝；礎(chǔ)，若呈現(xiàn)增大趨勢(shì)即可②二次注漿作用：一是填充空隙，減小地面沉2降影響；二是封堵管片環(huán)縫和縱縫，減少管上壓力還無(wú)明顯變化，也片滲漏的幾率；如果同步注漿漿液為惰性漿液，二次注漿后利于惰性漿液的固化，加速可停止注漿；②如地面監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)盾構(gòu)隧道的穩(wěn)定；顯示部分區(qū)段沉降偏大③二次注漿漿液分單液漿（水灰比0.8~1水泥或持續(xù)變化，則可集中在漿）和雙液漿（摻入水玻璃的水泥漿，水玻該區(qū)域進(jìn)行二次注漿；璃與水泥漿體積比0.3~0.5）；③如若隧道內(nèi)出現(xiàn)④二次注漿隨盾構(gòu)掘進(jìn)在臺(tái)車后進(jìn)行，循序漸滲漏，則針對(duì)滲漏處前三進(jìn)，一般按照隔環(huán)補(bǔ)注漿的模式，破開(kāi)管片環(huán)、后三環(huán)范圍內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)吊裝孔端頭混凝土，安裝注漿管路后即可開(kāi)注漿，以單液漿為主，少始?jí)簼{。量、多次注入，并觀察滲漏是否有變小趨勢(shì)。9注漿序工序號(hào)名稱

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)①盾構(gòu)隧道主要質(zhì)量缺陷為管片錯(cuò)臺(tái)、管片①量缺陷為管片錯(cuò)臺(tái)、管片①堵漏首選的方法即背后注漿法，通過(guò)少量、滲漏、管片破碎，一般盾多次的在滲漏處壓住水泥漿，封堵滲漏點(diǎn)；構(gòu)姿態(tài)較差，糾偏推進(jìn)過(guò)在效果較差的情況下，壓注雙液漿進(jìn)行止漏程中，由于盾構(gòu)機(jī)與隧道或向管片縫隙壓入環(huán)氧樹脂以達(dá)到堵漏的目不同環(huán)，導(dǎo)致推進(jìn)油缸與的；管片不垂直，可能造成推②管片錯(cuò)臺(tái)、管片破碎修復(fù)，主要采用高強(qiáng)度力不均勻等情況，勢(shì)必造堵漏、缺陷修復(fù)砂漿修復(fù)方法，試拌高強(qiáng)度砂漿，同時(shí)通過(guò)黑、白水泥的調(diào)配，進(jìn)行試驗(yàn)，選用色差較小的配比進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)過(guò)程需謹(jǐn)慎進(jìn)行，必要時(shí)采用界面劑或掛網(wǎng)達(dá)到防止修補(bǔ)塊脫落的目的；成推進(jìn)過(guò)程中管片間擠破碎可能對(duì)管片間密封墊及膨脹止水條等防水設(shè)施造成破壞，滲漏水幾③盾構(gòu)隧道缺陷整改周期較長(zhǎng)，需安排專人進(jìn)率增大，滲漏水也時(shí)有發(fā)行缺陷統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控，并做好檢查、驗(yàn)收，尤生；其針對(duì)大塊的破碎、錯(cuò)臺(tái)修復(fù)，必須逐個(gè)進(jìn)②隧道缺陷預(yù)防，主行檢查，避免隧道驗(yàn)收運(yùn)營(yíng)后，由于列車運(yùn)要通過(guò)掘進(jìn)姿態(tài)控制來(lái)預(yù)防，避免出現(xiàn)強(qiáng)行糾偏，被動(dòng)糾偏的情況；序號(hào)工序名稱序號(hào)工序名稱標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程施工控制要點(diǎn)①根據(jù)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、盾構(gòu)設(shè)備性能、接方案編收端地質(zhì)情況、加固方案、施工經(jīng)驗(yàn)編制報(bào)批、制盾構(gòu)接收方案，項(xiàng)目部自評(píng)修改后報(bào)1 方案交公司審核，按照公司審核意見(jiàn)修改后報(bào)底、技術(shù)驗(yàn)監(jiān)理；交底②根據(jù)已批復(fù)的方案進(jìn)行方案交底，技術(shù)交底及安全交底。序 工序號(hào) 稱貫通測(cè)2量

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)①盾構(gòu)距接收端60-100m期間，組織測(cè)量 地面投點(diǎn)方案如下在組人員對(duì)地面控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，復(fù)測(cè)接盾構(gòu)未達(dá)到計(jì)劃投點(diǎn)處前收洞門并測(cè)放接收架安裝控制點(diǎn)同時(shí)，由地面在隧道中心鉆取由于盾構(gòu)區(qū)間內(nèi)測(cè)量為支導(dǎo)線法，為保400mm直徑鉆孔鉆至隧證盾構(gòu)機(jī)順利接收，需加強(qiáng)對(duì)隧道內(nèi)控上方0.5m時(shí)，對(duì)鉆孔下制點(diǎn)的復(fù)測(cè)； 2m范圍灌注低標(biāo)號(hào)砂漿，②項(xiàng)目部復(fù)測(cè)完成后，報(bào)公司及第三方測(cè)然后插入Φ350mm硬質(zhì)PVC量管理單位進(jìn)行復(fù)測(cè)； 套管插入砂漿50cm即可③對(duì)長(zhǎng)度超過(guò)1500m的隧道，為確保萬(wàn)無(wú)盾構(gòu)機(jī)及臺(tái)車掘進(jìn)通過(guò)后一失，采用隧道1000m以上處地面投點(diǎn)再鉆取Φ150～200mm鉆孔方案進(jìn)行復(fù)核。 并鉆穿管片然后通過(guò)地面④如若沒(méi)有鉆孔條件，則可通過(guò)隧道內(nèi)陀垂準(zhǔn)儀投點(diǎn)方式埋設(shè)控制螺定向或始發(fā)車站投點(diǎn)加長(zhǎng)控制邊長(zhǎng)度點(diǎn)，形成閉合導(dǎo)線，以滿足的方式減少測(cè)量誤差的方法。多次測(cè)量隧道貫通的要求。復(fù)核，以滿足隧道貫通的要求。①根據(jù)測(cè)放的接收架控制點(diǎn)，將接收架吊接收架 裝下井，并做好安裝、固定；下井安 ②為保證順利接收，接收架按照高度控制裝固定 在-30～-50mm，以免盾構(gòu)機(jī)登陸接收困難。止水簾板安裝

①清理洞門結(jié)構(gòu)施工時(shí)預(yù)埋的洞門鋼環(huán)；②安裝止水簾布板、插板。①加固區(qū)達(dá)到檢測(cè)時(shí)間后，由地面取芯驗(yàn) 探孔打設(shè)大小證加固效果； 80mm~120m打設(shè)深度穿過(guò)洞門加字型打設(shè)中心、米字型各角點(diǎn)9個(gè)探孔100cm以上。固效果驗(yàn)證加固效果；驗(yàn)證確保盾構(gòu)始發(fā)安全。序 工序號(hào) 稱洞門鑿6除

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)①準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行條件驗(yàn)收通過(guò)后進(jìn)行洞門鑿除；②按照洞門鑿除方案，編制下發(fā)技術(shù)交底、安全交底；③作業(yè)人員按要求打設(shè)操作平臺(tái)，并調(diào)試好鑿除洞門設(shè)備；④盾構(gòu)刀盤全部進(jìn)入加固區(qū)后，按照由上向下，分層鑿除的方案進(jìn)行鑿除；⑤先鑿除至第二層鋼筋，盾構(gòu)刀盤抵達(dá)車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)后，對(duì)剩余的第二層鋼筋進(jìn)行剝除，余下混凝土由盾構(gòu)機(jī)直接切削通過(guò)。盾構(gòu)到7達(dá)5.5

①盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入加固區(qū)后，通過(guò)接收端進(jìn)行觀察，是否對(duì)接收洞門造成影響；②刀盤全部進(jìn)入加固區(qū)，則可開(kāi)始欠壓推進(jìn)，至洞門2m以內(nèi)，盡量出空土倉(cāng)內(nèi)渣土；③由洞門加固探孔可以看到刀盤后，對(duì)拖出盾尾的管片進(jìn)行雙液漿二次壓注，盡量多孔注漿，保證封閉成環(huán)，以免后方泥水涌向洞門方向；④繼續(xù)推進(jìn)，計(jì)算拖出盾尾管片已進(jìn)入加固區(qū)后，再進(jìn)行雙液漿注漿，每推進(jìn)一4m的閉合環(huán)；⑤盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收架后，繼續(xù)對(duì)管片背后進(jìn)行注漿，以最大可注入量控制，直至無(wú)法壓注，待拆除插板和簾布板后，準(zhǔn)備紅磚、砂漿，將洞口封堵，預(yù)留壓漿盾構(gòu)吊拆

①接收過(guò)程中，最后5-6停止；②由于盾構(gòu)接收段推無(wú)法提供足夠的反力保證管片環(huán)向擰緊，在最后的8-10序工序號(hào)名稱

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)編制①根據(jù)根據(jù)盾構(gòu)設(shè)備型號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況、報(bào) 設(shè)備投入情況、施工經(jīng)驗(yàn)編制盾構(gòu)機(jī)吊批、 拆外運(yùn)方案，項(xiàng)目部自評(píng)修改后報(bào)公司1 方案 審核，按照公司審核意見(jiàn)修改后報(bào)驗(yàn)監(jiān)交 理；底、②根據(jù)已批復(fù)的方案進(jìn)行方案交底，技術(shù)技術(shù) 交底及安全交底。交底序工序號(hào)名稱

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)①拆機(jī)過(guò)程中，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，尤其是吊裝點(diǎn)位的檢查、檢測(cè)；②吊拆場(chǎng)地外有條件的情況下進(jìn)行道路封閉或布設(shè)防護(hù)人員，引導(dǎo)外界車輛、按照斷電、管線、橋架、吊耳焊接檢測(cè)、人員行進(jìn)；盾尾、螺旋機(jī)、刀盤、前盾、中盾、1~5節(jié)③拆除過(guò)程中，注意傳2機(jī)、臺(tái)車、電瓶車組的順序進(jìn)行拆機(jī)并吊裝出井；感器、測(cè)量系統(tǒng)設(shè)施的拆除吊出 并編號(hào)保管，避免亂丟亂放，導(dǎo)致精密設(shè)備損壞。所有油管電纜、數(shù)據(jù)線拆除前進(jìn)行編號(hào)，拆除后電纜接頭、數(shù)據(jù)線接頭需進(jìn)行防水包扎，油管接頭需采用專用封堵頭進(jìn)行封堵。附屬工程手孔封堵、嵌縫序工序號(hào)名稱標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程施工控制要點(diǎn)方案編制報(bào)①根據(jù)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、盾構(gòu)設(shè)備性能、接批、收端地質(zhì)情況、加固方案、施工經(jīng)驗(yàn)編1方案交②制盾構(gòu)接收方案，并報(bào)驗(yàn)監(jiān)理；根據(jù)已批復(fù)的方案進(jìn)行方案交底，技術(shù)交底及安全交底。技術(shù)交底①已進(jìn)場(chǎng)技術(shù)工種的人員數(shù)量、操作證書因手孔、嵌縫所用的材料2人、材、機(jī)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收②③向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)；進(jìn)場(chǎng)原材料請(qǐng)監(jiān)理見(jiàn)證取樣，并送檢，需滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求；進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、性能等向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，需報(bào)驗(yàn)合格、并滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要。檢測(cè)周期較長(zhǎng)，盡量提前進(jìn)行檢測(cè)，以免影響施工進(jìn)展。3手孔、管片①手孔封堵設(shè)計(jì)一般按以下形式：隧道下部道床范圍無(wú)需封堵，隧道下半周除道縫清理、隧道上半周采用塑料罩杯填塞封堵材料后將手孔螺栓封堵；床產(chǎn)生破壞或腐蝕，因此，管片嵌縫一般為隧道下部120序工序號(hào)名稱

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)驗(yàn)收②為確保封堵材料與手孔、管片縫密貼，含道床范圍管片接縫二是在施工前，對(duì)需封堵的手孔進(jìn)行沖洗，道頂部接觸網(wǎng)范圍即隧道對(duì)需封堵的管片縫進(jìn)行雜質(zhì)、泥沙的剔部45度范圍內(nèi)，以免滲漏水除，確保施工質(zhì)量； 對(duì)接觸網(wǎng)產(chǎn)生影響；通過(guò)后進(jìn)行下一道工序施工，一般按照50-1001內(nèi)，因此，每次拌和數(shù)量應(yīng)與施工進(jìn)度手孔匹配，每次拌料在50分鐘內(nèi)用完最好，封避免一次拌料太多導(dǎo)致材料浪費(fèi)；堵、②搭設(shè)可移動(dòng)型操作平臺(tái)，要求平臺(tái)下部管片4 安裝定向滑輪，平臺(tái)上部可提供手孔封嵌縫堵、頂部管片嵌縫的操作面，并組織數(shù)施量的操作人員進(jìn)行分工合作，保質(zhì)保量工、完成手孔封堵、管片嵌縫工作；驗(yàn)收③由于手孔封堵、管片嵌縫屬于細(xì)致性工作，為保證不因質(zhì)量問(wèn)題造成返工，應(yīng)10-20施工控制要點(diǎn)洞門環(huán)框梁施工控制要點(diǎn)序工序標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程號(hào)名稱方案編制報(bào)①根據(jù)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、模板支架等周材料投批、入、施工經(jīng)驗(yàn)編制洞門環(huán)框梁施工方案，并1方案交底、②報(bào)驗(yàn)監(jiān)理；根據(jù)已批復(fù)的方案進(jìn)行方案交底，技術(shù)交底及安全交底。技術(shù)交底①已進(jìn)場(chǎng)技術(shù)工種的人員數(shù)量、操作證書向監(jiān)2人、材、機(jī)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收②③理工程師報(bào)驗(yàn)；進(jìn)場(chǎng)原材料請(qǐng)監(jiān)理見(jiàn)證取樣，并送檢，需滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求；進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、性能等向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，需報(bào)驗(yàn)合格、并滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要。序工序號(hào)名稱負(fù)環(huán)管片拆

標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)如果最后一環(huán)拆除后，環(huán)面與洞門結(jié)構(gòu)面大于除，采取鑿除或切割的方①洞門環(huán)框梁即盾構(gòu)區(qū)間與車站洞門結(jié)構(gòu)相式，使得切除后環(huán)面與連處的環(huán)梁，一般設(shè)置為洞門向區(qū)間方向門結(jié)構(gòu)面在500-900mm之500-900mm； 間；若拆除后，環(huán)面與500mm，則將后一環(huán)再鑿除或切割一部分，使得切除后環(huán)面與洞門結(jié)構(gòu)面在500-900mm之間。膨脹止水條是在鋼筋綁扎防水

①洞門環(huán)框梁防水設(shè)計(jì)主要是在管片環(huán)面上、洞門內(nèi)環(huán)設(shè)置膨脹止水條；②清理管片及洞門內(nèi)環(huán)，并進(jìn)行烘干處理；③涂刷界面粘結(jié)劑，然后粘貼膨脹止水條；④完成后，報(bào)驗(yàn)監(jiān)理，并注意后續(xù)工序時(shí)對(duì)止水條的保護(hù)。

因此在后續(xù)工序施工時(shí)，要做好對(duì)止水條的保護(hù)且避免雨水浸濕，以免因破壞或提前膨脹達(dá)不到止水的效果。①按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋的加工；①按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋的加工；鋼筋綁扎報(bào)驗(yàn)②③合規(guī)范要求；鋼筋安裝完成后，報(bào)驗(yàn)監(jiān)理。模板支撐形式一般設(shè)計(jì)為內(nèi)置螺桿形式，模板①內(nèi)側(cè)設(shè)置剛性支撐，然后模板安裝②③4多次周轉(zhuǎn)使用；模板設(shè)置應(yīng)考慮振搗和垃圾清掃窗口。通過(guò)預(yù)埋螺桿與剛性支撐模板支架安全；67 筑

①采用人工配合車泵的方式進(jìn)行澆筑；②澆筑前充分濕潤(rùn)澆筑面，并將模板內(nèi)雜物 ①澆筑過(guò)程遵循對(duì)沖洗干凈； 稱、勻速澆筑，按照不③澆筑過(guò)程中注意混凝土的振搗，按照快插于1m/h的澆筑速度澆筑慢拔的形式振搗時(shí)間控制在20S左右，并 ②切忌過(guò)振，以免造做好層與層接茬部位的振搗。 成離析甚至模板支架的變④混凝土澆筑過(guò)程中，注意同條件試塊、標(biāo)養(yǎng)形；試塊、抗?jié)B試塊的留置。序工序標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程號(hào)名稱①按照75%強(qiáng)度進(jìn)行拆模，必須以同條件試塊8等強(qiáng)、②抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)；拆除過(guò)程中按照由上而下的順序進(jìn)行拆除，拆模③拆除前，做好作業(yè)面的防護(hù)和隔離；拆除完成后，做好螺桿頭的處理。施工控制要點(diǎn)施工控制要點(diǎn)序工序號(hào)名稱報(bào)

聯(lián)絡(luò)通道標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 施工控制要點(diǎn)施工經(jīng)驗(yàn)編制聯(lián)絡(luò)通道施工專項(xiàng)方案，經(jīng)項(xiàng)目部自評(píng)修改后報(bào)公司評(píng)審，修改交加收

②根據(jù)已批復(fù)的方案進(jìn)行方案交底，技術(shù)交底及安全交底。①聯(lián)絡(luò)通道加固方式有旋噴樁、冷凍法；②旋噴樁和冷凍法工藝不再