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文檔簡介

機(jī)械的潤滑和密封圖

摩擦狀態(tài)(1)干摩擦(2)邊界摩擦(3)液體摩擦(4)混合摩擦摩擦的類型磨損的類型

(1)粘著磨損——由于吸附膜破裂而使輪廓直接接觸形成冷焊結(jié)點(diǎn)(粘著),并由于接觸表面間的相對運(yùn)動(dòng)使材料由—表面→轉(zhuǎn)移至另一表面,載荷越大,溫度越高,粘著越嚴(yán)重。(2)磨粒磨損——由于外部進(jìn)入的硬質(zhì)顆?;蚰Σ帘砻嫔系挠操|(zhì)突出物在較軟的材料表面(犁刨出很多溝沒時(shí)被移去的材料)進(jìn)行微切削的過程叫磨粒磨損。(3)表面疲勞磨損——受交變接觸應(yīng)力的摩擦副表面微體積材料在重復(fù)變形時(shí)疲勞破壞而從摩擦副表面剝落下來,這種現(xiàn)象稱表面疲勞磨損(點(diǎn)蝕)。

(4)腐蝕磨損——摩擦過程中,金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)而引起的磨損。潤滑劑的主要性能

(1)粘度——表征潤滑油流動(dòng)時(shí)其油層內(nèi)摩擦阻力的大小的一個(gè)主要指標(biāo),粘度是流體抵抗變形的能力,它標(biāo)志著流體內(nèi)摩擦阻力的大小。圖

潤滑油粘度的選擇(2)油性——潤滑油的極性分子與金屬表面吸附形成的邊界油膜的吸附能力。在低速、重載的情況下,一般都是邊界潤滑,油性就有特別重要的意義。(3)凝點(diǎn)——潤滑油冷卻到不能流動(dòng)時(shí)的溫度稱~,在低溫下工作的機(jī)械應(yīng)用凝點(diǎn)低的潤滑油。(4)閃點(diǎn)和燃點(diǎn)——蒸發(fā)的油氣,一遇火焰即能閃光時(shí)的最低溫度,稱為油的閃點(diǎn)。閃光時(shí)間長達(dá)5S時(shí)油溫稱為燃點(diǎn)。高溫工作時(shí)應(yīng)選閃點(diǎn)較高的潤滑油。(5)極壓性能——是指加入含硫、磷、氯的有機(jī)極性化合物(極壓添加劑)后,油中極性分子在金屬表面生成抗腐,耐高壓化學(xué)反應(yīng)邊界膜的性能。在重載、高速、高溫條件下極壓性很重要。(6)氧化穩(wěn)定性——防止高溫下潤滑油氧化生成酸性物質(zhì)從而影響潤滑油的性能并腐蝕金屬。潤滑劑的主要性能

潤滑劑的種類及選用

常用潤滑脂的主要質(zhì)量指標(biāo)及用途

齒輪傳動(dòng)潤滑密封類型及相關(guān)知識圖

靜密封圖

氈圈密封圖

密封圈密封圖

機(jī)械密封

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