汽車拆解公司可行性報告

10/32第一章概述一、工程概況1、工程名稱、地點及建設單位工程名稱：報廢汽車拆解回收工程工程地點：鄧州市工程性質：建建設單位：鄧州市馳誠駕駛技術培訓學校2、投資方根本狀況投資者名稱：鄧州市馳誠廢舊機動車回收拆解擬定地址：鄧州市工業(yè)園區(qū)3、建設規(guī)模占地210450030000輛。4、建設內容65003608150010002300力、門衛(wèi)等關心用房平方米。購置粉碎機、拆解機、壓床、剪切機、起升機、切割機、焊接機等100水、變配電等關心設施。5、工程規(guī)模1685780〔包括標準車間廠房建設、辦公樓、關心工程，設備購置630萬元，安裝工105400506、建設工期187、資金籌措本工程資金全部由建設單位自籌。8、工程收益經濟效益：工程建成達產后，年均銷售收入20230總額XXX30.715.36度提高，將是現代社會可持續(xù)進展，現代城市精神、市場經濟的重要表達。工程建成后，可安排就業(yè)5030余人，直接帶動周邊產業(yè)進展，刺激鄧州經濟進展。9、綜合評價和爭論結論本工程從生產工藝和設備、工程選址、環(huán)境保護、投資與收益等家相關產業(yè)政策，具有顯著的社會效益和經濟效益，可行性、操作性強，一舉多得，市場前景格外寬闊。1、編制依據《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》《中華人民共和國大氣污染防治法》〔中華人民共和國國務院[1998]253〕〔307〕《關于報廢汽車回收拆解企業(yè)有關增值稅政策的通知》〔財稅[2023]116〕〔2023年國家發(fā)改委、科技部、環(huán)?？偩致?lián)合公布〕《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術標準〔GB22128—2023〕《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術標準〔28HJ348—2023〕《2023〔河南省政府辦公廳公布〕2、編制原則以國家政策為導向，以市場調查為前提，經過技術、經濟分析及評價客觀評價工程的可行性。并節(jié)約投資和運行費用，確保運行高效、穩(wěn)定、牢靠。系統(tǒng)運行靈敏、治理便利、修理簡潔，充分考慮操作自動化，削減操作勞動強度。實行有效措施削減對四周環(huán)境的影響，合理把握噪聲、氣味、妥當處理、處置生產廢棄物。工程建成后，力爭到達社會效益、經濟效益、環(huán)境效益的協(xié)調統(tǒng)一。其次章、工程建設背景及經濟意義動車進展接收或收購、登記、標記、存儲、并發(fā)放回收證明；對報廢式，并將報廢汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通節(jié)約原生資源，實現環(huán)境保護、保證國家資源合理利用的重要途徑，有需要市場合理配置資源。一、報廢汽車數量日益增多銷售市場。據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2023年以來，我國汽車市場150202324002023224001.722.797%1204202311家機動車污染物排放標準的機動車予以報廢處理。第五十一條規(guī)定2023年6月河南省人民政府辦公廳下發(fā)了關于印發(fā)2023202310209048193533度的加大，促使報廢車數量急劇增多。車最重要的組成局部，包括五大總成、玻璃、橡膠、電子產品等均可以通過回收進展再加工利用。與制造品相比，再制造可節(jié)約本錢50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%。同時，報廢汽車處理不當引發(fā)的環(huán)境問題到妥當處置，其自身的金屬材料逐步腐蝕，造成極大的資源鋪張，特別《大氣污染防治法》公布實施，報廢汽車數量急劇增多。壯大的狀況下，汽車拆解量也正在快速增加。在此背景下，在鄧州市開發(fā)建設汽車拆解工程，也必將會有一個驚奇的進展前景。三、工程建設的經濟意義汽車可以分為三大類：客車、貨車和轎車。汽車的主要材料有金屬材料、塑膠、橡膠、玻璃和油漆等。就重量而言，金屬材料〔包括生鐵鋼材和有色金屬〕85%,15%多。廢舊汽車的拆解回收〔2〕不單純指材料利用或安全處理和處置，更重要的是零部件的再生利用或再制造。廢舊汽車回收處理材料再生途徑來源途徑再生材料來源途徑再生材料發(fā)動機鐵和鋁冷卻液酒精電線束銅蓄電池鉛燃油潤滑油油料冷卻器銅、鋁車門、行李箱鋼板車體鋼板車輪鋼輪脂鋼絲、橡膠變速、減速箱鋼催化器貴金屬前、后保險杠樹脂懸掛鋼鐵座椅墊聚胺脂儀表板、氣道聚胺脂布飾聚胺脂燈玻璃此，從可持續(xù)進展的觀念動身，依托科技手段，研制高效的自動化拆解設備，對廢舊汽車的有效回收、再生利用和妥當處置，對節(jié)約資源和保護環(huán)境，推動社會、經濟、環(huán)境的協(xié)調進展具有格外重要、格外長遠的現實意義。第三章、工程建設的必要性分析政策影響等多個因素相互促進、相互影響。在經濟進展到確定程度，工程，將為標準當地汽車治理和秩序、促進經濟進展方式轉變、建設資源節(jié)約型社會起到樂觀有效的促進作用。一、是鄧州市社會經濟快速進展的客觀需求濟活潑程度、地區(qū)生產總值、人均生產總值的增長有著親熱的聯(lián)系。隨著鄧州市經濟的持續(xù)快速進展以及人民群眾收入水平的不斷提高，將有越來越多的家庭具備購置私人轎車的力氣。汽車保有量的增多，使廢舊汽車數量呈現不斷增長的態(tài)勢。據統(tǒng)計，2023年鄧州市實現352.78.7%97.46億元，增長4.4%；其次產業(yè)增加值131.169.4%；第三產124.0910.9248878.9%。三次產業(yè)構造為27.6:37.2:35.2,第三產業(yè)比重超出第一產業(yè)7.6城市建設步伐，進展后勁不斷增加。二、是汽車行業(yè)安康進展的客觀需要1、興盛國家已經形成報廢汽車處置的有效治理制度利于汽車產業(yè)的安康進展，有利于提高汽車的安全運行。目前，歐美了有益的借鑒和啟發(fā)。22023年我國汽車產銷量均超2400萬輛，汽車總保有量已到達1.72億輛，已經成為世界第一大汽車生產國和銷售國?？墒牵瑘髲U報廢問題，有人說中國成為“世界最大停車場”之后，正變成“世界3、廢舊汽車不能報廢處理嚴峻影響著交通運行安全。事故中，與報廢汽車相關的不在少數。用水平，已經成為我國汽車產業(yè)安康進展迫切需要解決的問題。第四章、工程建設的可行性分析一、廢舊汽車回收利用現狀1、廢舊汽車拆解企業(yè)參次不齊。經過近年來的引導進展，我國地簡陋，設備、設施落后，造成拆解手段原始，拆解設備落后，拆解水平低，回收利用率低，導致再利用渠道不暢，資源利用率不到，迫切需要提高水平。2、廢舊汽車回收率不高。在我們的近鄰日本，一輛報廢汽車的80%，二手零部件會得到再使用，剩下的少量裂開殘渣會被掩埋。而依據中國汽車流通協(xié)會的報告，2023年之后10-15100040%，剩下的則連續(xù)在大路上行駛。造成這種理，而是期望盡可能多開幾年。二、廢舊汽車拆解回收利用進展?jié)摿掗?023714個省市開展“報廢汽車回收拆解企業(yè)升級改造示范工程”試點，通過財政支持，術改造，提高行業(yè)整體水平，促進汽車報廢更。政策的支持為報廢汽車回收拆解行業(yè)帶來強大的進展動力。2023719條例快速進展的起點上。三、立足鄧州市，輻射南陽、襄陽等地，區(qū)位優(yōu)勢明顯鄧州市地處豫西南，與南陽、襄陽均百里之遙，根底設施良好，大路交通便捷，與相鄰縣市區(qū)均有國省道連接，區(qū)位優(yōu)勢格外明顯。近年來，鄧州市本地車市快速進展，車入市規(guī)?？焖贁U大，全市人均擁有汽車的數量逐年增加。同時，經濟進展水平逐年提高，產業(yè)構造不斷優(yōu)化組合，處于全省前列。鄧州，高起點規(guī)劃、高質量建設，可以充分發(fā)揮鄧州市優(yōu)越的區(qū)位交通優(yōu)勢，輻射周邊區(qū)域，促進鄧州市乃至南陽市、襄陽市廢舊汽車拆解回收利用工作的有效開展。第五章、建設條件一、擬籌建企業(yè)根本狀況20036訓，其中專業(yè)技術人員7〔具有高級專業(yè)技術職務的123。企業(yè)占地總面積畝，場區(qū)36081024800舊車輛、廢品代孕暫存區(qū)4368180015502023616日公布施行的《報廢汽車回收治理方法》并參照國務院法制辦公室公布的《報廢機動車回收拆解治理條例》設立，執(zhí)行GB22128—2023《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術標準》和中華人民共和國環(huán)境保護行業(yè)標準HJ348—2023《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術標準企業(yè)生產不包括精細拆解〔如電路板上的電子元件拆解、裂開和利用生產，這樣一方面降低了多種污染，提高了生產效率，又有利6000—10000機動車拆解后的廢舊鋼材、廢舊有色金屬、廢舊塑料、輪胎、橡膠制品、氟利昂、廢油液存儲包裝、可再制造直接利用件的清洗與保護包一步終端處理。二、注冊資本金200三、專業(yè)技術人員719.4%；其中高123、生產、安全的需要。四、工程投入總資金狀況1414/3298031863052解決。五、場地建設XXX50交通便利，依據HJ348—2023《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術標準》規(guī)定，廠區(qū)劃分為不同的功能區(qū),包括治理區(qū)，未拆借的報廢機動車存儲區(qū)，拆解作業(yè)區(qū)，產品〔半成品〕貯存區(qū)，污染把握區(qū)〔各類廢物的收集、貯存和處理區(qū)。作業(yè)區(qū)和存儲區(qū)地面全部硬化和做防滲漏處理。作業(yè)區(qū)為封閉區(qū)，整個廠區(qū)區(qū)分科學、安全、經濟、合理。六、生產設備方案本企業(yè)主要生產設備能夠完全滿足機動車的拆解、分類、保管、清洗、包裝、存儲、外運，規(guī)模適當。主要分為機動車拆解設備、氟利昂抽取設備、油水分別設備、切割機、壓塊機、叉車、牽引設備、630公司同時在聯(lián)系購進日本神鋼建機株式會社生產的200135型汽車解體機，其具有“高效率、精分類、高回收”的特點，汽車解體機械化水平高、各項技術指標國際一流，企業(yè)年拆解力氣將超過1600投資少，效率高、污染小、更環(huán)保、更安全。作為企業(yè)優(yōu)先選擇。主要設備一覽表序 名稱 數量 單價 金額號〔萬元〕〔萬元〕1行吊1352傳送帶1153CFC〔氯氟烴〕抽取4324拆解臺6485500T1586拆解設備6427臺式起升機248水處理系統(tǒng)1189皮帶機22510布袋除塵器46511剪切機22812金屬打包機21513切割機4814清洗設備1815臺鉆2116搖背鉆1917電子地磅13218叉車24819焊接機220吊車16521貨車264總計630方案二：200、135型汽車解體機 單位：萬元設備名稱 型號 價格 備注15/32汽車解體機200320汽車解體機135260總 計580七、企業(yè)治理制度〔1〕〔2〕〔3〕安全技術操作標準〔4〕拆解技術規(guī)程及相應制度健全，符合并能夠滿足企業(yè)生產需要。1、技術方案報廢機動車回收拆解企業(yè)的作業(yè)程序應嚴格遵循環(huán)保和循環(huán)利用的原則。由于報廢汽車車型不同，均有共性化的特點，同時也有很多共同內容，因此，在拆解過程中應本著由上到下、由表及里、有附件到逐級，并遵循先由整車拆成總成，由總成拆成部件，再有部件拆成零配件的原則，根本工藝流程圖如下；檢查和登記檢查和登記外部清洗↓外部清洗放凈油料↓放凈油料先拆易燃易爆部件↓先拆易燃易爆部件總體拆解↓總體拆解零部件↓零部件再再清洗↓檢驗分類檢驗分類↓可用件可用件修復件↓修復件報廢件↓報廢件↓分類貯存和治理分類貯存和治理各工作程序要點如下：1、檢查和登記檢查報廢汽車發(fā)動機、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損狀況。對于消滅泄漏的總成部件，應承受適當的方式收集泄漏的液體或封住泄漏處，防止廢液滲入地下。對報廢汽車進展登記注冊并拍照，將其主要信息錄入電腦數據庫并在車身醒目位置貼上顯示信息標簽。前款提到的主要信息包括：報廢汽車車主〔單位或個人〕名稱、證件號碼、牌照號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機號、車輛識別代號〔或車架號、出廠年份、接收或收購日期。將報廢汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通治理部門辦理注銷登記。向報廢汽車車主發(fā)放《報廢汽車回收證明》及有關注銷書面材料。2、拆解預處理撤除蓄電池，撤除液化氣罐；直接引爆安全氣囊或者撤除安全氣囊組件后引爆；在室內拆解預處理平臺使用專用工具和容器排空和收集車內的廢液；用特地設備回收汽車空調制冷劑。3、報廢汽車存儲應避開側放、倒放。疊放使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊放時外3m，4.5m；對大型車輛應單層平置。假設為框架構造，要考慮其承重安全性，做到構造合理，牢靠性好，并且能夠合理裝卸，而對存儲高度沒有限制。應與其他廢棄物分開存儲。4、拆解理拆解，沒有拆解手冊的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。三是存留90%。四是不同類型的制冷劑應分別回收。五是各種零部件和材件和可回收材料。六是按國家法律、法規(guī)規(guī)定應解體銷毀的總成，拆清洗和防銹處理。報廢汽車預處理完畢之后，應完成以下拆解：拆下油箱；撤除機油濾清器；撤除玻璃；撤除包含有毒物質的部件〔含有鉛、貢、鎘及六價鉻的部件；撤除催化轉化器及消聲器、轉向鎖總成、停車裝置、倒車雷達及電子把握模塊；撤除車輪并拆下輪胎；撤除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件；撤除能有效回收的大型塑料件〔保險杠、儀表板、液體容器等；撤除橡膠制品部件；拆解有關總成和其他零部件，并符合相關法規(guī)要求。對于公安機關交通治理部門的監(jiān)視下解體。5、儲存和治理應使用各種專用密閉容器存儲廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。拆下的可再利用零部件應在室內儲存。對儲存的各種零部件、材料、廢棄物的容器進展標識，避開混合、混放。對拆解后的全部的零部件、材料、廢棄物進展分類儲存和標識，含有害物質的部件應標明有害物質的種類。容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引爆安全氣囊的儲存裝置應防爆，并對其進展日常性檢查。GB18599GB18597求執(zhí)行。各種廢棄物的儲存時間一般不超過一年。固體廢棄物應交給符合國家相關標準的廢物處理單位處理，不得燃燒，丟棄。危急廢物應交由具有相應資質的單位進展處理處置。按國家有關規(guī)定對回收利用的產品進展處置。九、公用配套工程與關心工程方案1、給排水工程給水工程本工程以本市給水管網作為主水源DN50進水管，同步設置進水計量裝置。正常營業(yè)最高用水量按3OM3/D算。室內給水管承受給水鋼塑復合管、絲扣連接；室外給水管承受給水鑄鐵管，承插連接。排水工程904.5M3/D。在管窿內。水集合后，實行明溝收集方式，補充集水池后排入城市雨水管網。存儲場地和拆解車間的總排水口應設置油水分別裝置和與其相接的排承受UPVCUPVC0.65米。第六章、環(huán)境保護企業(yè)為建，選址符合環(huán)保要求。依照HJ348-2023《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術標準》中所要求的環(huán)境無害化生產，主要執(zhí)行：GB8978污水綜合排放標準GB12348工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準GB14554GB16297GB1648713進口可用作原料的固體廢物環(huán)境保護把握標準非汽車壓件GB18484GB18598GB18597GB18599一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染把握標準HJ/T181廢棄機電產品集中拆解利用可處置區(qū)環(huán)境保護技術規(guī)范本工程建設區(qū)域位于德州市經濟開發(fā)區(qū)內，其占地為工業(yè)用地，設和運營期間各項環(huán)境保護措施的落實。一、主要污染因子12、固廢：包括運營期間的廢棄下角料、生活垃圾以及其他固體廢棄物。3、噪聲：主要是拆解過程中的可控機械噪音。二、治理措施1、廢水治理硬化廢舊機動車堆放場地，在施工過程中嚴格做好根底防滲處理，防止廢水滲入地下。做好拆解作業(yè)廠區(qū)的防滲處理，嚴格按標準進展操作，確保機動車廢油廢液無外泄。存儲場地和拆解車間的總排水口應設置油水分別裝置和與其相接的排水溝。在常常有人員活動的排水明溝處設置蓋板。2、固廢治理相關設施建設上，嚴格按國家環(huán)境保護相關標準建設各類廢棄物生活廢棄物，經收集后送交環(huán)衛(wèi)部門處理。3、噪聲治理本工程周邊無大量居民區(qū)，在工程建設和生產過程中，避開夜晚邊界噪聲到達國家標準。三、環(huán)境影響評價本工程通過環(huán)保設施的同時設計、同時施工、同時投產，建成運營后，經過對以上污染物的綜合處理，有關污染治理技術的成熟，可持在原有水平。第七章、安全、節(jié)能治理一、企業(yè)安全評估有害固體物品均在全封閉安全設施齊全的專設車間進展并專庫儲存，2.5m邀請由公安消防部門給員工做全員消防學問與操作與培訓，到達專用消防水龍。1、設計原則，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。承受先進的節(jié)能工藝、設備、技術，嚴禁使用國家已公布淘汰的機電產品。提高自控、治理水平，加強計量。2、節(jié)能設計原則及設計標準：中華人民共和國節(jié)約能源法中華人民共和國建筑法民用建筑節(jié)能治理規(guī)定〔76〕中國節(jié)能技術政策大綱〔計交能【1996】905〕夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設計標準〔JCJ134-2023)民用建筑熱工設計標準〔GB50176-93)民用建筑電氣設計標準〔JGJ/T16-92)、固定資產投資工程節(jié)能評估和審查治理方法3、能源消耗種類和能量分析本工程所號能源包括水、電和蒸汽。能耗指標年增能源消耗量表序號工程單位數量折標煤折合系數1水M49000.2180.2429kg2電104kWh35.643.751.229t合計43.97耗水耗水部位主要是拆解車間生產用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的初始用水及900m3.耗電電能消耗主要是生產及關心生產中的設備運轉動力及車間照明等。本工程實施后，設備總裝機253.3KW25187035.6kWh。4、能源供給狀況分析或自備井供給，可以滿足生產生活需要；電力由當地供電部門供給，電力充分，可以滿足本工程用電需要。5、節(jié)約治理方法企業(yè)能源消耗指標是推斷能耗狀況是否符合國家節(jié)能政策的重方法：制定能源消耗定額。依據國家標準GB5012723、GB502589和行業(yè)的有關規(guī)定，分別制定主要耗能設備和工序的能源消耗定額；，并明確規(guī)定完成各項定額的責任部門和負責人。核算實際用量的計量。按規(guī)定的方法對主要耗能設備和工序的實際用能量進展計量、統(tǒng)計和核算，定期作出報告節(jié)能經濟效益分析。為到達降本增效的目的，通過的歷年產品單耗的定額考核，核算分析產品用能本錢超降狀況。推想能源消費。依據當年能源消費的實際狀況和挖掘節(jié)能的潛力，合理制定下年度的能源消費打算。6、節(jié)能措施和節(jié)能效果分析本工程在承受先進的工藝設備與技術提高產品質量和降低廢品國內先進水平?！?〕全部設備一律選用符合國家有關規(guī)定的節(jié)能型產品，絕不節(jié)能型產品，削減電能損耗。在變配電方面，各凹凸壓配電室均設有功率補償裝置，并對0.9在滿足工藝生產要求的條件下，盡量選用功率小的電氣設備。車間建筑物外墻為保溫型彩板墻體，屋面承受保溫型屋面，并設采光帶，充分考慮建筑節(jié)能因素。在各個水、電使用電設置計量儀表，加強計量措施，定期考核。嚴格執(zhí)行工藝要求，認真操作，削減“跑、冒、滴、漏”現象，做到節(jié)能降耗。公司內部設專人負責節(jié)能工作，各工段設有兼職治理人員，形成治理網絡，落實各項節(jié)能工作，節(jié)能措施和節(jié)能教育培訓工作。車間內充分利用自然采光，節(jié)約能源。7、電氣工程〔1〕用電負荷等級本工程屬于三級用電負荷，各用電設備均按三級負荷供電?！?〕10/0.4180KVA10KV全部負荷，電纜穿鋼管埋地引入變配電室〔設在一層。10KV、零序保護；聯(lián)絡承受過流、速斷保護；出線承受過流、速斷、零序10KV設置高溫報警、超高溫跳閘保護。功率因數補償：在變配電室0.910KV保護。進線柜內裝設操作過電壓保護器。電力配電系統(tǒng)20/380V樹干式與放射式相結合的供電方式。承受降壓啟動方式。排風機、送風機等承受手動把握，排風兼排煙風機，進風兼補風風機；消防專用設備的過載保護只報警、不跳閘。照明系統(tǒng)明產品。應急照明：消控室、泵房、機房等照明100%為應急照明，其他公共場所應急照明一般按正常照明的10-15其他場所應急照明承受雙電源末端互投供電，持續(xù)供電時間不小于30分鐘。應急照明尋常承受就地把握或由建筑設備自動監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一治理，火災時由消防把握室自動把握點亮全部應急照明燈。設備選型180KVAYJV22-10KvYJV-1.0Kv銅芯電力電纜；低壓出線導線選用BV-500v部門確定。8、電氣消防本工程各類建筑按二級耐火等級統(tǒng)計，各消防系統(tǒng)的設置到達符合國家現行法律，規(guī)章、主要標準及有關標準、章程、9、防雷和接地本工程建筑物為三類防雷建筑物，電子信息系統(tǒng)雷電防護等級為DGB50057-94雷、防雷電感冀雷電波的侵入，并設置總等電位聯(lián)結。10、道路本工程道路設一個出入口，主要車行道路隨時可做消防車道，總10要求，可直達各單位建筑和功能區(qū)。11、綠化綠化是本工程建設的重要內容，對提高工程檔次、營造安康向上第八章、經濟分析與評價一、根底數據1、收入依據設計規(guī)模，本工程達成后，每年可實現的主要業(yè)務收入為2793回收產品名稱數量〔噸〕單價〔元/噸〕〔萬元〕27931、