交通與通訊的變化

杜牧[唐]關(guān)注身邊的事情，歷史無處不在！一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。這首詩反映了中國古代實(shí)行怎樣的交通工具？同學(xué)們還知道中國古代有哪些交通工具嗎？現(xiàn)代：天翻地覆的變化課標(biāo)：了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)其對(duì)人們社會(huì)生活的影響。

第13課

交通與通訊的變化鐵路最早是在什么時(shí)期出現(xiàn)的？誰發(fā)明的？鐵路在近代中國的發(fā)展情況又是怎樣的呢？第一次工業(yè)革命英國人史蒂芬孫溫故知新近代中國------鐵路時(shí)期發(fā)展情況清朝末年1876年1881年1888年1909年到1911年民國時(shí)期中國境內(nèi)第一條鐵路-----淞滬鐵路中國自建的第一條鐵路-----唐胥鐵路宮廷專用鐵路-----“紫光閣鐵路”中國鐵路史上的里程碑-----京張鐵路全國鐵路90％由外國修筑并控制各條商路修筑權(quán)收歸國有，但鐵路建設(shè)始終未入正軌。

（1）反對(duì)階段：請(qǐng)分析當(dāng)時(shí)頑固派反對(duì)修鐵路的理由，你認(rèn)為有道理嗎？為什么？反對(duì)修鐵路的理由有：①擾民②奪民生計(jì)③為外敵縮地④因雇洋匠而導(dǎo)致白銀外流⑤破壞風(fēng)水小組討論火車會(huì)發(fā)出噪音修建鐵路會(huì)占用土地，鐵路的出現(xiàn)導(dǎo)致傳統(tǒng)的船夫、苦力和農(nóng)民破產(chǎn)，促進(jìn)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)解體鐵路快捷的運(yùn)輸便于列強(qiáng)侵略中國封建迷信反對(duì)接受搶修思考：國人對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展過程？維護(hù)封建經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

（2）接受階段：為什么在90年代已不反對(duì)？是什么改變了清朝官員的觀念？列強(qiáng)爭(zhēng)奪在華鐵路修筑權(quán)清政府放棄自主修路的權(quán)利清朝官員改變觀念救亡圖存的強(qiáng)烈愿望：修路，修更多的鐵路?。?）搶修階段：中國搶修鐵路的代表人物？搶修鐵路反映了中國人的什么愿望？

材料1：由于淞滬鐵路在江灣附近壓死一人，很多人說這條鐵路會(huì)破壞上海的風(fēng)水，結(jié)果清政府以28.5萬兩白銀贖回并擲入大海。

材料2：宮廷鐵路落成后，慈禧迷信風(fēng)水，害怕火車汽笛聲會(huì)破壞京城“氣脈”不用蒸汽做牽引動(dòng)力。每車以內(nèi)監(jiān)四人拖拉。

群眾迷信和清政府的迂腐。各抒己見

請(qǐng)思考：結(jié)合課本和材料，分析近代中國鐵路發(fā)展緩慢的原因。

材料3：至1911年，全國90%的鐵路由外國修筑并控制；北洋政府時(shí)期，外國攫取的路權(quán)達(dá)18000千米；1935年后國民政府統(tǒng)治時(shí)期所攫取的新路權(quán)不下7000千米。外國資本的擠壓

材料4：北洋政府時(shí)期，除日本和奉系軍閥在東北建造一系列鐵路外，其他地區(qū)均是延續(xù)前一期未完成的工程。軍閥混戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)凋敝群眾迷信清政府的迂腐外國資本的擠壓軍閥混戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)凋敝半封建半殖民地近代中國社會(huì)性質(zhì)思維升華你認(rèn)為鐵路業(yè)怎樣才能在中國得到迅速發(fā)展？一要實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立二要實(shí)現(xiàn)國家富強(qiáng)近代中國鐵路發(fā)展緩慢的原因世界上第一艘蒸汽輪船由誰研制成功？美國人富爾頓那么中國近代的航運(yùn)業(yè)又是怎樣發(fā)展的？溫故知新近代中國------水運(yùn)時(shí)期發(fā)展情況清朝末年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前后1872年1900年前后民國時(shí)期中國新式航運(yùn)業(yè)誕生—輪船招商局民間興辦輪船航運(yùn)公司艱難發(fā)展水運(yùn)依然艱難發(fā)展外國輪船往來穿梭于中國內(nèi)江和外海，逐漸擠占中國航運(yùn)業(yè)近代中國------航空時(shí)期發(fā)展情況民國時(shí)期1918年1918年1918年后十年解放前夕真正起步------馬尾造船廠開始研制水上飛機(jī)北洋政府設(shè)“籌辦航空事宜處”，擬訂以北京為中心的五大民航路線較快發(fā)展中國總共擁有70架各種型號(hào)的飛機(jī)

話?。呵樯钌睢び昝擅?/p>

（1917年上海）（餐廳內(nèi)）杜非：茹萍，告訴你一個(gè)好消息，我們中國近代第一家航運(yùn)公司輪船招商局終于成立了，以后啊，我們可以和那些西方國家的航運(yùn)公司一較高下了。茹萍：那真的是太好了，我爸爸的輪船公司這幾年都虧本，我們?nèi)叶己軗?dān)心。（買單時(shí)）杜非：Waiter!買單！我們?nèi)フ乙榔妓麄內(nèi)ネ姘?。茹萍：不行，我想回去看看爸爸。因?yàn)樗魈炀鸵w機(jī)去北京參加京張鐵路的通車典禮。請(qǐng)同學(xué)們找出下面由一位同學(xué)編寫的話劇的幾個(gè)錯(cuò)誤之處。烽火連三月，家書抵萬金唐朝詩人杜甫的這首詩反映了一種怎樣的通訊方式？此外，中國古代的通訊方式還有哪些？知識(shí)卡片中國古代驛站驛站：是古代供傳遞宮府文書和軍事情報(bào)的人或來往官員途中食宿，換馬的場(chǎng)所。

上海朱家角大清郵政局大清郵票近代中國------郵政時(shí)期發(fā)展情況清朝末年民國時(shí)期鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后1896年1913年1920年1920年后“大清郵政局”宣告成立北洋政府宣布裁撤全部驛站中國首次參加萬國郵聯(lián)大會(huì)外國人在通商口岸設(shè)立領(lǐng)事郵政代辦所外國在華開辦的客郵一律取消晚清·電話機(jī)（這是中國最早使用的電話機(jī)）

1881年，上海出現(xiàn)電話。圖為電話局接線員。

1880年，李鴻章在天津設(shè)立電報(bào)總局，派盛宣懷為總辦。它是中國最早設(shè)立的電報(bào)局。近代中國------電報(bào)時(shí)期發(fā)展情況清末1877年民國時(shí)期中國自辦電報(bào)開端------臺(tái)灣架設(shè)第一條電報(bào)線發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代才得到改觀請(qǐng)思考：近代以來有哪些因素導(dǎo)致了中國交通和通訊工具的變化和發(fā)展？1.工業(yè)革命的影響2.列強(qiáng)侵華的影響3.洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)4.愛國人士的推動(dòng)

西風(fēng)東漸讀圖思考近代中國交通和通訊發(fā)展的變化，給中國帶來什么影響？（1）經(jīng)濟(jì)：

商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展；自然經(jīng)濟(jì)瓦解（2）政治：

增強(qiáng)世界聯(lián)系；抵制外國侵略

（3）文化：改變?nèi)藗冇^念；加速文化傳播（4）生活：

生活多姿多彩；開闊人們視野影響1、積極2、消極：便利列強(qiáng)侵華；造成環(huán)境污染

世界潮流浩浩蕩蕩，順之者昌，逆之者亡！

近代交通和通訊的變化雖然給我國傳統(tǒng)社會(huì)帶來了巨大的沖擊，但是畢竟促進(jìn)了社會(huì)的進(jìn)步。對(duì)于這種近代化，我們的態(tài)度是只能迎，不能拒的。讓我們一起與時(shí)俱進(jìn)，勇于創(chuàng)新，成為時(shí)代的弄潮兒吧！1.1887年，李鴻章續(xù)辦津通鐵路引發(fā)了長(zhǎng)達(dá)十余年的鐵路之爭(zhēng)，這說明A、鐵路違背歷史潮流B、鐵路擾民、奪民生計(jì)C、鐵路觸動(dòng)了封建落后意識(shí)D、鐵路花費(fèi)太高2.下列關(guān)于近代水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況的敘述，正確的是

A、鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，水運(yùn)交通近代化開始起步

B、輪船招商局的成立標(biāo)志著中國新式水運(yùn)業(yè)誕生

C、我國輪船運(yùn)輸吸取了西方國家第二次工業(yè)革命成果

D、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，火輪船在民國時(shí)期已經(jīng)普及到內(nèi)陸省份CB課堂練習(xí)3.下列對(duì)于我國近代郵政發(fā)展過程中有關(guān)事件排序正確的是①中國首次參加萬國郵聯(lián)大會(huì)②清政府設(shè)立郵傳部③中國“大清郵政局”宣告成立④外國在華“客郵”撤銷A、①②③④B、③②①④C、②①③④D、③①②④4.進(jìn)入近現(xiàn)代社會(huì)之后，交通和通信工具的進(jìn)步①一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念②加快了信息的傳遞速度③促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展④使人們的生活多姿多彩A.①②③B.②③④