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學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專(zhuān)精新課標(biāo)2014年高考一輪復(fù)習(xí)之高效課堂精講精練8一、單項(xiàng)選擇題(本大題共5小題,每小題6分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,選對(duì)的得6分,選錯(cuò)或不答的得0分.)圖3-2-151.質(zhì)量相等的甲、乙兩物體從離地面相同高度同時(shí)由靜止開(kāi)始下落,由于兩物體的形狀不同,運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力不同,將釋放時(shí)刻作為t=0時(shí)刻,兩物體的速度圖象如圖3-2-15所示.則下列判斷正確的是()A.t0時(shí)刻之前,甲物體受到的空氣阻力總是大于乙物體受到的空氣阻力B.t0時(shí)刻之前,甲物體受到的空氣阻力總是小于乙物體受到的空氣阻力C.t0時(shí)刻甲乙兩物體到達(dá)同一高度D.t0時(shí)刻之前甲下落的高度小于乙物體下落的高度【解析】由牛頓第二定律可得物體下落的加速度a=eq\f(mg-f,m)=g-eq\f(f,m)從圖象上的斜率可知甲的加速度不變,說(shuō)明其受阻力不變,乙的加速度一直減小,說(shuō)明其受阻力一直增大,比較兩圖象的斜率,乙的斜率先大于甲,后小于甲,中間某一時(shí)刻二者的斜率相等,說(shuō)明甲物體所受阻力開(kāi)始大于乙,后小于乙,中間某一時(shí)刻相等,因此A、B選項(xiàng)均錯(cuò).t0時(shí)刻二者速度相等,從圖象上圖線(xiàn)所圍面積推斷乙下落的位移大,因此C錯(cuò)D對(duì).【答案】D圖3-2-162.(2012·湛江模擬)某研究性學(xué)習(xí)小組用實(shí)驗(yàn)裝置模擬火箭發(fā)射衛(wèi)星.火箭點(diǎn)燃后從地面豎直升空,燃料燃盡后火箭的第一級(jí)和第二級(jí)相繼脫落,實(shí)驗(yàn)中速度傳感器測(cè)得衛(wèi)星豎直方向的速度—時(shí)間圖象如圖3-2-16所示,設(shè)運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力,燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的推力大小恒定.下列判斷正確的是()A.t2時(shí)刻衛(wèi)星到達(dá)最高點(diǎn),t3時(shí)刻衛(wèi)星落回地面B.衛(wèi)星在0~t1時(shí)間內(nèi)的加速度大于t1~t2時(shí)間內(nèi)的加速度C.t1~t2時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài)D。t2~t3時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài)【解析】衛(wèi)星在0~t3時(shí)間內(nèi)速度方向不變,一直升高,在t3時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn),A錯(cuò)誤;v-t圖象的斜率表示衛(wèi)星的加速度,由圖可知,t1~t2時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星的加速度大,B錯(cuò)誤;t1~t2時(shí)間內(nèi),衛(wèi)星的加速度豎直向上,處于超重狀態(tài),t2~t3時(shí)間內(nèi),衛(wèi)星的加速度豎直向下,處于失重狀態(tài),故C正確,D錯(cuò)誤.【答案】C圖3-2-173.如圖3-2-17所示,足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面間夾角為θ,以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng).在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊,小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ<tanθ。則圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是()【解析】m剛放上時(shí),mgsinθ+μmgcosθ=ma1.當(dāng)m與帶同速后,因帶足夠長(zhǎng),且μ<tanθ,故m要繼續(xù)勻加速.此時(shí),mgsinθ-μmgcosθ=ma2,a2<a1,故D正確.【答案】D4.(2010·海南高考)在水平的足夠長(zhǎng)的固定木板上,一小物塊以某一初速度開(kāi)始滑動(dòng),經(jīng)一段時(shí)間t后停止.現(xiàn)將該木板改置成傾角為45°的斜面,讓小物塊以相同的初速度沿木板上滑.若小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則小物塊上滑到最高位置所需時(shí)間與t之比為()A。eq\f(\r(2)μ,1+μ) B。eq\f(μ,1+\r(2)μ)C。eq\f(μ,\r(2)+μ) D.eq\f(1+μ,\r(2)μ)【解析】在水平木板上滑動(dòng)時(shí),加速度a1=eq\f(μmg,m)=μg,滑行時(shí)間t1=eq\f(v0,a1)=eq\f(v0,μg)在傾角45°的斜面上上滑時(shí),加速度a2=eq\f(mgsin45°+μmgcos45°,m)=(eq\f(\r(2),2)+eq\f(\r(2),2)μ)g.滑行時(shí)間t2=eq\f(v0,a2)=eq\f(v0,\f(\r(2),2)+\f(\r(2),2)μg)所以eq\f(t2,t1)=eq\f(\r(2)μ,1+μ),選項(xiàng)A正確.【答案】A5.(2010·福建高考)質(zhì)量為2kg的物體靜止在足夠大的水平地面上,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等.從t=0時(shí)刻開(kāi)始,物體受到方向不變、大小呈周期性變化的水平拉力F的作用,F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖3-2-18所示.重力加速度g取10m/s2,則物體在t=0至t=12s這段時(shí)間的位移大小為()圖3-2-18A.18m B.54mC.72m D.198m【解析】本題考查了牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,解答這類(lèi)題目的關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行正確的受力分析和運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析.物體所受摩擦力為f=μmg=0.2×2×10N=4N,因此前3s內(nèi)物體靜止.3s~6s,a=eq\f(F-f,m)=eq\f(8-4,2)m/s2=2m/s2,s1=eq\f(1,2)ateq\o\al(2,1)=eq\f(1,2)×2×32m=9m;6s~9s,物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),s2=vt2=at1·t2=2×3×3m=18m;9s~12s,物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),s3=vt3+eq\f(1,2)ateq\o\al(2,3)=6×3m+eq\f(1,2)×2×9m=27m;s總=s1+s2+s3=9m+18m+27m=54m,故B選項(xiàng)正確.【答案】B二、雙項(xiàng)選擇題(本大題共5小題,每小題8分,共40分.全部選對(duì)的得8分,只選1個(gè)且正確的得4分,有選錯(cuò)或不答的得0分.)6.雨滴在下降過(guò)程中,由于水汽的凝聚,雨滴質(zhì)量將逐漸增大,同時(shí)由于速度逐漸增大,空氣阻力也將越來(lái)越大,最后雨滴將以某一收尾速度勻速下降,在此過(guò)程中()A.雨滴所受到的重力逐漸增大,重力產(chǎn)生的加速度也逐漸增大B.由于雨滴質(zhì)量逐漸增大,下落的加速度逐漸減小C.由于空氣阻力增大,雨滴下落的加速度逐漸減小D.雨滴所受到的重力逐漸增大,但重力產(chǎn)生的加速度不變【解析】雨滴在下落過(guò)程中,質(zhì)量逐漸增大,雨滴所受的重力逐漸增大,但重力產(chǎn)生的加速度始終為g,故A錯(cuò)誤,D正確;由mg-f=ma得:a=g-eq\f(f,m),可見(jiàn)雨滴下落的加速度逐漸減小的原因不是m增大,而是f增大,故B錯(cuò)誤,C正確.【答案】CD圖3-2-197.(2012·珠海一中模擬)2011年8月30日,在韓國(guó)大邱世界田徑錦標(biāo)賽女子撐桿跳高決賽中,巴西選手穆勒以4米85的成績(jī)奪冠.若不計(jì)空氣阻力,則穆勒在這次撐桿跳高中()A.起跳時(shí)桿對(duì)她的彈力大于她的重力B.起跳時(shí)桿對(duì)她的彈力小于她的重力C.起跳以后的下落過(guò)程中她處于超重狀態(tài)D.起跳以后的下落過(guò)程中她處于失重狀態(tài)【解析】當(dāng)物體加速度方向向上時(shí)處于超重狀態(tài),當(dāng)物體的加速度方向向下時(shí)處于失重狀態(tài).對(duì)于本題來(lái)說(shuō)起跳時(shí)豎直方向由靜止上升,具有向上的加速度,故桿對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力大于重力,故A對(duì);在下落過(guò)程具有向下的加速度,運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài),故D對(duì).【答案】AD圖3-2-208.(2012·福州模擬)如圖3-2-20所示,彈簧左端固定,右端自由伸長(zhǎng)到O點(diǎn)并系住物體,現(xiàn)將彈簧壓縮到A點(diǎn)后釋放,使物體在A、B之間往復(fù)振動(dòng),若此過(guò)程物體受到的摩擦力可忽略,則物體()A.在A點(diǎn)剛釋放時(shí)加速度最大B.在A、B兩點(diǎn)加速度相同C.從O到B過(guò)程中,加速度大小逐漸增大D.從O到B過(guò)程中,加速度方向指向B點(diǎn)【解析】在A點(diǎn)剛釋放時(shí),彈簧的壓縮量最大,彈力最大,由牛頓第二定律可知,此時(shí)的加速度最大,故A正確;物體在A點(diǎn)時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài),而在B點(diǎn)時(shí)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),顯然彈簧對(duì)物體的彈力方向相反,故物體在A、B兩點(diǎn)的加速度不同,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;從O到B的過(guò)程中,彈簧的伸長(zhǎng)量越來(lái)越大,彈力方向水平向左,且越來(lái)越大,故物體的加速度方向水平向左,且越來(lái)越大,選項(xiàng)C正確、D錯(cuò)誤.【答案】AC圖3-2-219.(2012·揭陽(yáng)模擬)如圖3-2-21所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑.已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開(kāi)始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,g取10m/s2,那么該消防隊(duì)員()A.下滑過(guò)程中的最大速度為4m/sB.加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為1∶2C.加速與減速過(guò)程中所受摩擦力大小之比為1∶7D.加速與減速過(guò)程的位移之比為1∶4【解析】a1t1=vmax=a2t2,利用a1=2a2得t1∶t2=1∶2,B正確;下滑的最大速度vmax=2eq\x\to(v)=eq\f(2s,t)=8m/s,A錯(cuò)誤;加速過(guò)程中有mg-f1=ma1,減速過(guò)程中有f2-mg=ma2,而a1=8m/s2,a2=4m/s2,所以f1∶f2=1∶7,C正確;加速過(guò)程與減速過(guò)程的平均速度相等,則其位移s1=eq\x\to(v)t1,s2=eq\x\to(v)t2,s1∶s2=t1∶t2=1∶2,D錯(cuò)誤.【答案】BC10.(2012·湛江一中模擬)如圖3-2-22所示,水平傳送帶A、B兩端點(diǎn)相距x=4m,以v0=2m/s的速度順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn).今將一小煤塊無(wú)初速度地輕放至A點(diǎn)處,已知小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0。4,g取10m/s2。由于小煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng),會(huì)在傳送帶上留下劃痕.則小煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中()圖3-2-22A.小煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是eq\r(2)sB.小煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是2。25sC.劃痕長(zhǎng)度是4mD.劃痕長(zhǎng)度是0。5m【解析】該題考查動(dòng)力學(xué)的兩類(lèi)基本問(wèn)題.首先要判斷二者達(dá)到共同速度時(shí)所用的時(shí)間,煤塊的加速度a=μg=4m/s2,二者速度相同時(shí),運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1=eq\f(v,a)=0.5s,運(yùn)動(dòng)的位移s1=eq\f(1,2)at2=0.5m.則煤塊以后做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=eq\f(s-s1,v)=1。75s,所以t=t1+t2=2。25s,A錯(cuò)、B對(duì).當(dāng)煤塊運(yùn)動(dòng)0.5s的過(guò)程中,傳送帶運(yùn)動(dòng)的位移s2=vt1=1m,則劃痕長(zhǎng)度Δs=0。5m,C錯(cuò)、D對(duì).【答案】BD三、非選擇題(本題共2小題,共30分.要有必要的文字說(shuō)明和解題步驟,有數(shù)值計(jì)算的要注明單位.)11.(14分)(2012·中山模擬)如圖3-2-23所示,一光滑斜面固定在水平地面上,質(zhì)量m=1kg的物體在平行于斜面向上的恒力F作用下,從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)立即撤去拉力F.此后,物體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為零.每隔0.2s通過(guò)速度傳感器測(cè)得物體的瞬時(shí)速度,下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù).圖3-2-23t/s0.00.20.4…2。22.4…v/(m·s-1)0.01。02。0…3.32.1…試求:(1)斜面的傾角α;(2)恒力F的大小;(3)t=1。6s時(shí)物體的瞬時(shí)速度.【解析】(1)經(jīng)分析可知,當(dāng)t=2。2s時(shí),物體已通過(guò)B點(diǎn).因此減速過(guò)程加速度大小a2=eq\f(3。3-2。1,2.4-2.2)m/s2=6m/s2,mgsinα=ma2,解得α=37°.(2)a1=eq\f(2.0-1。0,0。4-0.2)m/s2=5m/s2F-mgsinα=ma1,解得F=11N.(3)設(shè)第一階段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1,在B點(diǎn)時(shí)有5t1=2.1+6(2。4-t1),t1=1.5s可見(jiàn),t=1。6s的時(shí)刻處在第二運(yùn)動(dòng)階段,由逆向思維可得v=2.1m/s+6(2.4-1。6)m/s=6。9m/s?!敬鸢浮?1)37°(2)11N(3)6。9m/s圖3-2-2412.(16分)(2012·杭州模擬)如圖3-2-24所示,傳送帶與地面傾角θ=37°,從A到B長(zhǎng)度為16m,傳送帶以10m/s的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).在傳送帶上端A處無(wú)初速度的放一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的物體,它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5。求物體從A運(yùn)動(dòng)到B所用時(shí)間是多少?(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)【解析】物體放在傳送帶上后,開(kāi)始的階段,由于傳送帶的速度大于物體的速度,物體所受的摩擦力沿傳送帶向下,受力如圖甲所示,物體由靜止加速,由牛頓第二定律得mgsinθ+μmgcosθ=ma1解得a1=10m/s2物體加速到與傳送帶相同的速度需要的時(shí)間為t1=eq\f(v,a1)=eq\f(10,10)s=1s物體加速到與傳送帶相

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