02-起重吊裝專項施工方案

××××××××××站后“四電”系統(tǒng)集成及站房工程標段起重吊裝專項施工方案編制：審核：批準：×××××××××××××××××鐵路站后工程項目部二零一九年十月

目錄TOC\h\z\t"標題1"\c1.編制依據(jù) 22適用范圍 23工程概況 24施工方案及簡介 25施工方案 46安全管理 6起重吊裝專項施工方案1.編制依據(jù)1、……2、……3、現(xiàn)場吊運界面與條件4、材料、設(shè)備進場計劃5、起重機使用說明書。6、車輛安全管理規(guī)程。7、重大危險源清單。2適用范圍本施工方案適用于×××××××鐵路DK0+280至DK×××××站后牽引供電工程大型設(shè)備的起重吊裝、橫梁、鋼柱、混凝土支柱及構(gòu)支架安裝施工作業(yè)。3工程概況 ………………4施工方案及簡介4.1主要工程數(shù)量表序號內(nèi)容單位數(shù)量備注1支柱安裝根16372硬橫梁安裝組1103承導線架設(shè)條公里281.8054回流線架設(shè)條公里212.2405供電線架設(shè)條公里14.1086隔離開關(guān)安裝臺577自動過分相裝置套118分段絕緣器套259變壓器成套裝置1310斷路器1311電流互感器3912電壓互感器3013避雷器2814盤柜6015避雷針2016構(gòu)支架4314.2擬采用的施工機械1、汽車吊、軌道吊等起重吊裝機械。2、自備手推平板車或液壓叉車。4.3受力分析及計算4.3.1支柱卸車及組立（橋上）在路基段或橋面上立桿一般采用12t吊車立桿，汽車吊開到兩線間打好支腿，汽車在兩線間作業(yè)立桿，吊車的作業(yè)半徑為5~6m,吊車作業(yè)半徑達到6m時，起吊額定重量為3.0t，大于我們最大支柱的重量，可以保證任何支柱在安裝時的安全要求。4.3.2支柱裝卸及組立（橋下）汽車吊在橋下吊裝，主要采用25t的吊車作業(yè)，根據(jù)橋高和吊車作業(yè)半徑的不同來選擇。4.3.3線盤及柜體吊裝電纜線盤、承力索及接觸線等線盤重量為2-3噸，施工中計劃采用12噸汽車吊進行吊裝作業(yè)。4.3.4牽引變電所內(nèi)一次設(shè)備吊裝重量為1-2噸，施工中計劃采用12噸汽車吊進行吊裝作業(yè)。4.3.5箱式開閉所吊裝重量為20-25噸，施工中計劃采用80噸汽車吊進行吊裝作業(yè)。4.3.6結(jié)論支柱組立：在路基或橋梁上立桿12t（含）以上吊車。在橋下立桿時采用25T吊車，當25t吊車不能滿足跨線立桿的區(qū)段，采取兩種吊車立桿兼用的方式作業(yè)，首先采用25t汽車吊將能安裝的支柱安裝，不能安裝的支柱采用大容量吊車安裝，以便大型吊車發(fā)揮更大的作用。線盤吊裝：線盤卸車及裝車采用12T吊車。箱式開閉所吊裝：采用80噸汽車吊進行吊裝作業(yè)。5施工方案5.1人員配置表序號項目單位數(shù)量備注1施工負責人人/組1統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員分工及配合2技術(shù)人員人/組1支柱型號的確認，立桿前基礎(chǔ)質(zhì)量復測3汽車吊司機人/組1執(zhí)行吊車作業(yè)4軌道吊司機人/組1執(zhí)行軌道吊車作業(yè)5汽車吊橋下輔助人員人/組2輔助吊車支腿、撤退，橋下支柱套裝6軌道車司機人/組4負責安列運行對位7橋上扶桿人員人/組2支柱安裝8機械負責人人/組1負責機械正常運轉(zhuǎn)及排除機械故障9防護人員人/組2負責橋下、橋上安全5.2機具配置表序號名稱單位數(shù)量備注1汽車吊臺1立桿2運桿車臺1運桿3吊裝帶套2平吊和立桿各一套4晃繩根1取尼龍?zhí)缀凸潭ㄖе?.3防護器具配置表序號名稱單位數(shù)量備注1防護喇叭個22防護旗副23信號燈臺24對講機臺25警示帶米30特殊地帶5.4施工方案5.4.1支柱安裝吊裝方案1.汽車吊裝方式當?shù)踯嚥豢缇€立桿時，指揮人員能直接和吊車司機溝通、指揮；當?shù)踯嚳缇€立桿時(如下圖)，作業(yè)負責人站在吊車測，可看見作業(yè)情況，又能看見吊車司機，根據(jù)作業(yè)情況給出作業(yè)手勢，吊車司機根據(jù)作業(yè)手勢作業(yè)。墩橋面吊車2.軌道吊吊裝方式墩橋面吊車支柱安裝前應該對基礎(chǔ)型號及支柱型號，作業(yè)負責人引導安裝列車吊到合適位置，打上支腿，安裝列車吊臂轉(zhuǎn)到裝支柱的平板上，輔助人員使用高強度尼龍吊裝帶套綁支柱，而后將吊帶掛到吊車的掛鉤上，防止損傷支柱表面漆層及鍍鋅層。支柱吊裝對位時防止碰撞基礎(chǔ)螺栓，下落時要緩緩下落，防止刮傷螺紋。每個螺栓都帶上主螺母、預緊后，方可收起吊臂。吊車司機在操作時要和施工作業(yè)負責人緊密配合，作業(yè)負責人根據(jù)作業(yè)情況給出作業(yè)手勢，吊車司機根據(jù)作業(yè)手勢作業(yè)。5.4.2線纜敷設(shè)線盤吊裝方案正線區(qū)間各種電纜由載重汽車運送到施工位置，用汽車吊12T進行吊運卸載。若采用人工放纜時，需據(jù)現(xiàn)場實際情況合理設(shè)置電纜盤展放支架支設(shè)位置。若采用軌道車放纜時，則將電纜盤展放支架固定在平板軌道車上。電纜敷設(shè)采用展放與固定擺放到支架同步進行的方式進行。5.4.3牽引變電所設(shè)備吊裝方案牽引變電所內(nèi)一次設(shè)備吊裝，吊車起吊前擺好施工位置，防止起吊危及成品設(shè)備。施工中計劃采用汽車吊進行吊裝作業(yè)，地面配合人員與起吊人員密切配合，吊裝前設(shè)備綁好晃繩，汽車吊安全支護作業(yè)完成后，緩慢起吊。5.4.4箱式開閉所吊裝方案箱式開閉所吊裝，吊車起吊前擺好施工位置，防止起吊危及成品設(shè)備。采用80噸汽車吊進行吊裝作業(yè)，地面配合人員與起吊人員密切配合，吊裝前箱式開閉所內(nèi)部設(shè)備應進行加固，如斷路器手車，隔離開關(guān)等，汽車吊安全支護作業(yè)完成后，箱式開閉所緩慢起吊，防止傾斜。6安全管理設(shè)備及電纜起重吊運及安裝工程工作量大、安全風險較大，一旦發(fā)生事故都可能導致嚴重后果，因此在施工作業(yè)過程中必須嚴格執(zhí)行項目部各項安全管理規(guī)定。6.1危險源辨識序號危險源活動環(huán)境及工序內(nèi)容或場所可能導致的事故控制措施1全生產(chǎn)管理無證上崗或特種作業(yè)證過期、無效使用。其他傷害嚴把特殊工種持證上崗關(guān)，杜絕證件過期上崗。2在進行群體性作業(yè)施工時，未能統(tǒng)一指揮、安全措施不完善（展放導線、電纜等）。其他傷害嚴格要求有經(jīng)驗的工長、隊長、技師、安全技術(shù)管理人員等負責統(tǒng)一指揮。3軌行區(qū)段等作業(yè)時對相關(guān)交叉作業(yè)方安全管理不完善。其他傷害按規(guī)定標準檢查把關(guān)。4起重作業(yè)操作人員無證上崗。其它傷害按規(guī)定標準檢查把關(guān)。5起吊設(shè)備安全性能及作業(yè)前安全措施不滿足安全要求。其它傷害按規(guī)定標準檢查把關(guān)。6起吊方法不正確或起吊物未綁扎牢固。物體打擊按規(guī)定標準檢查綁扎牢靠性。7下方作業(yè)人員未戴安全帽或未在安全范圍內(nèi)、作業(yè)人員站在起重臂下。物體打擊未戴安全帽嚴禁作業(yè)。8專職安全人員未到現(xiàn)場監(jiān)督管理。其他傷害按規(guī)定標準檢查把關(guān)。9機械使用機械設(shè)備安全性能不滿足要求。其他傷害按規(guī)定標準檢查把關(guān)。10特殊機械設(shè)備操作人員未定人定崗。其他傷害按規(guī)定標準檢查把關(guān)。11電纜敷設(shè)時電纜支架不穩(wěn)或制動不力。其他傷害按規(guī)定作業(yè)前檢查電纜支架的穩(wěn)定性和完好性。12對廠家提供的專用設(shè)備操作不熟練。其它傷害加強現(xiàn)場學習，請廠家專業(yè)人員進行知識講解、示范操作。13帶電設(shè)備安全防護措施不到位。其它傷害按規(guī)定標準檢查把關(guān)。14機械設(shè)備未按規(guī)定要求保養(yǎng)。其他傷害建立有效的檢查制度，并定期進行檢查保養(yǎng)記錄。15機械帶病運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)中檢修。其他傷害按規(guī)定標準檢查把關(guān)，設(shè)備使用掛牌制。6.2安全管理方案1、施工所用各種機具設(shè)備應定期進行安全檢查，嚴禁帶病使用。對特種機械設(shè)備，必須取得相應的運營證件，操作人員需經(jīng)安全技術(shù)培訓，持證上崗。2、建立各類機械操作安全規(guī)程，各類機械在作業(yè)前應檢查安全保護裝置和傳動部分是否完好，鋼絲繩及連接部位是否符合規(guī)定。3、起重機械作業(yè)前檢查安全保護裝置和傳動部分是否完好，指示儀表是否齊全，燃油潤滑油、液壓油及冷卻水應添加充足符合規(guī)定，系統(tǒng)壓力是否正常，輪胎氣壓是否正常，調(diào)節(jié)支腿，按規(guī)定打好支腿。4、起重機械進行起吊作業(yè)時，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點應該與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉斜吊落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前嚴禁將起重機械松鉤。5、起重機作業(yè)中，決不能斷開全自動起重防止裝置，禁止從臂桿前方或側(cè)面拖拽載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。注意鳴號警告，作業(yè)時除信號員外其他人不得進入作業(yè)現(xiàn)場。6、在起重機械工作區(qū)域范圍內(nèi)，嚴禁起重臂下及被起吊物下站立人員或停留。7、被起吊物不得長時間在空中停留，需要在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。8、軌道式起重、放線、作業(yè)機械在線路上作業(yè)時,應遵守《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)行車和信號規(guī)則及《軌道車管理規(guī)則》與軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程。9、起重作業(yè)中司機應確認車上、車下以及周圍危險范圍內(nèi)不得有非操作人員。要有足夠的場地，地面必須平整、堅實、起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物或者人員活動。10、起吊重物時應按規(guī)定使用支腿，支重梁及軌道卡子。11、作業(yè)車嚴禁在帶電的接觸網(wǎng)下作業(yè)，在高壓線路附近作業(yè)時，應采取安全防護措施。12、隨車起重機不能和平臺同時操作。13、起重操作應平穩(wěn)、和緩、嚴禁過載起重、橫向拖拉以及急劇的轉(zhuǎn)換操作，不得在有載荷的情況下，調(diào)整起升機構(gòu)制動器。14、進行長大電纜敷設(shè)時，必須使用性能良好的電纜支架，并設(shè)置可靠的防護設(shè)施和防護人員，作業(yè)過程中應統(tǒng)一指揮、同一行動。15、機動車輛實行誰駕駛誰負責的辦法進行管理，駕駛員應保證車況隨時處于正常狀態(tài)，持證上崗。駕駛?cè)藛T有權(quán)主動拒絕在長時間駕行。為保證駕駛?cè)藛T在長途行駛中有足夠間斷休息時間，要求持續(xù)駕駛時間不得超過4小時。6.3危險源與相關(guān)控制措施：6.3.1防止起重機事故措施（1）起重機的行駛道路必須平坦堅實，地下墓坑和松軟土層要進行處理。必要時，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機不得停置在斜坡上工作。當起重機通過墻基或地梁時，應在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機直接碾壓在墻基或地梁上。（2）杜絕超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應采取措施，如：在起重機吊桿上拉纜風繩或在其尾部增加平衡重等。起重機增加平衡重后，卸載或空載時，吊桿必須落到水平線夾角60°以內(nèi)，操作時應緩慢進行。（3）禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂?shù)恼路?，因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其他物體。（4）起重機應避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70％，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。（5）雙機抬吊時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配，各單機載荷不得超過其允許載荷的80％，并在操作時要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組應基本保持垂直狀態(tài)。（6）綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算，綁扎方法應正確牢靠。所有起重工具應定期檢查。（7）不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。（8）禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)，風力等級及其征象標準見風級表(略)。（9）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與起重機駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。（10）嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。（11）起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。6.3.2防止高處墜落措施（1）操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。（2）在高處使用撬棍時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應一手扶住，一手操作。撬棍插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。（3）雨天和雪天進行高處作業(yè)的時候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應及時清除。6.4吊裝作業(yè)的安全措施和注意事項（1）立鋼柱前應組織對沿線的便道狀況特別是危險的橋梁進行詳細的調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果發(fā)給施工負責人和吊車司機。吊車司機應實地進行查看。（2）起重司機，必須經(jīng)勞動部門培訓并取得合格證后方可上崗，嚴禁無證操作；指揮人員應由安全技術(shù)培訓合格的專職人員擔任。（3）認真做好車輛出車前、行駛中、收車后的檢查保養(yǎng)工作，嚴格執(zhí)行“三勤三檢”制度，尤其對制動系統(tǒng)、方向傳動及走行機構(gòu)等進行仔細檢查，嚴禁開帶病車和酒后車。（4）嚴格遵守安全操作規(guī)程，吊車在工作前，要事先查看地勢及吊車吊起后旋轉(zhuǎn)周圍，是否有障礙物及高壓線，保證安全距離后，將支撐腳支起，其撐腳底板應永木板墊實，并使機械保持水平，進行試驗起吊后，方可進行作業(yè)。（5）作業(yè)前對起重機械的制動器、吊鉤、起重工具，鋼絲繩、吊裝帶和安全裝置進行檢查，起吊物體重量應符合吊車規(guī)定噸位，嚴禁超負荷。（6）操作人員必須與指揮人員密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號進行操作，構(gòu)件起落、回轉(zhuǎn)速度應均勻，動作平穩(wěn)，不準緊急制動。（7）吊車在作業(yè)時，嚴禁吊臂下方人員通過或停留，以防物件墜落而發(fā)生人身事故。（8）高架橋面扶住人員必須扎好安全帶。（9）嚴格執(zhí)行“十不吊、八嚴禁”制度。（10）大風、雨、雪等惡劣天氣時，應停止施工，霧天能見度低時，應在距離施工地點兩端300米左右設(shè)置防護和警示標志。6.5特殊地段的