監(jiān)控工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄目錄 I監(jiān)控工程施工組織設(shè)計(jì) 1一、工程概況及闡明 1二、施工組織方法 12.1、 編制根據(jù) 12.2、 工程目的 22.3、設(shè)備、人員動(dòng)員周期 22.4、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的辦法 22.5、施工組織布署 2三、施工進(jìn)度方案 33.1、施工進(jìn)度計(jì)劃 33.2、進(jìn)度計(jì)劃的控制辦法 33.3、確保工期的方法 4四、施工技術(shù)方案 54.1、施工辦法概述 54.2、重要工程項(xiàng)目的施工方案、施工辦法 74.3、各項(xiàng)目具體規(guī)范及技術(shù)原則 154.4重點(diǎn)（核心）和難點(diǎn)工程的施工方案、辦法及其方法 174.5冬季和雨季的施工安排 21五、質(zhì)量確保體系及質(zhì)量確保方法 225.1、質(zhì)量確保體系 225.2、施工過(guò)程質(zhì)量控制 235.3、施工過(guò)程中的五大因素控制 275.4、施工過(guò)程質(zhì)量的自控自評(píng) 285.5、核心部位的過(guò)程質(zhì)量控制 285.6、施工質(zhì)量檢查辦法 28六、安全確保體系 296.1、概述 296.2、安全保障體系 296.3、安全制度 306.4、安全施工方法 316.5、安全培訓(xùn) 326.6、安全宣講 326.7、安全防護(hù) 326.8、安全巡邏 32七、確保文明施工的方法 327.1、文明施工的指導(dǎo)思想 327.2、施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理 33十、環(huán)保方法 33十二、其它應(yīng)闡明的事項(xiàng) 3412.1、工程質(zhì)量通病防治方法 3412.2、與其它標(biāo)段和其它單位的配合 36監(jiān)控工程施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況及闡明本工程概況本工程交通監(jiān)控設(shè)計(jì)參考有關(guān)規(guī)范并結(jié)合建設(shè)方和交通管理部門的需求進(jìn)行，主要分為：1、 土建工程重要內(nèi)容涉及：道路沿線的監(jiān)控管道、手井、設(shè)備基礎(chǔ)、接線箱和橫穿管道。2、監(jiān)控系統(tǒng)按照**市交警支隊(duì)的技術(shù)規(guī)定，重要設(shè)立下列子系統(tǒng)：1) 交通監(jiān)視系統(tǒng)（CAMG、CAMF）;2) 超速電子警察系統(tǒng)（CSEP）；3) 可變情報(bào)板控制系統(tǒng)（CMSL、CMSF、CMSX、LS）;4) 視頻流量檢測(cè)系統(tǒng)（VDS）5) 氣象檢測(cè)系統(tǒng)（WPH）二、施工組織方法編制根據(jù)1、本項(xiàng)目合同段招標(biāo)文獻(xiàn)2、中華人民共和國(guó)交通部原則3、中華人民共和國(guó)國(guó)標(biāo)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50168-924、工程實(shí)施過(guò)程中有關(guān)的國(guó)家及行業(yè)原則5、我司《高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目施工工藝規(guī)范》6、我司ISO9001質(zhì)量確保體系認(rèn)證程序文獻(xiàn)――《質(zhì)量手冊(cè)》工程目的1、工期目的：確保工程準(zhǔn)時(shí)完畢。2、質(zhì)量目的：確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，一次性驗(yàn)收通過(guò)，為業(yè)主提交滿意工程。3、安全目的：杜絕一切人身、行車、設(shè)備責(zé)任事故，確保施工期內(nèi)負(fù)傷率為零。4、文明施工目的：科學(xué)管理、生產(chǎn)有序、團(tuán)結(jié)協(xié)作、多方配合、保護(hù)環(huán)境及原有設(shè)施、場(chǎng)地整潔，爭(zhēng)當(dāng)文明施工先進(jìn)公司。2.3、設(shè)備、人員動(dòng)員周期我司已為本項(xiàng)目合同段的施工做好了設(shè)備、人員上的充足準(zhǔn)備。設(shè)備機(jī)具和項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員在訂立合同后3天內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始臨設(shè)施工，并將在7天內(nèi)完畢臨時(shí)設(shè)施（活動(dòng)板房）的搭設(shè)工作（或租用民房），為機(jī)電監(jiān)控設(shè)備安裝人員進(jìn)場(chǎng)施工做好生活、工作條件的準(zhǔn)備。同時(shí)，對(duì)機(jī)電監(jiān)控設(shè)備安裝人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前動(dòng)員，為進(jìn)場(chǎng)施工做好充足準(zhǔn)備。項(xiàng)目經(jīng)理部其它人員及配套設(shè)備10天內(nèi)全部達(dá)成施工現(xiàn)場(chǎng)。2.4、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的辦法為本項(xiàng)目合同段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過(guò)鐵路、公路或航空運(yùn)至工地。施工設(shè)備和測(cè)試設(shè)備將從公司倉(cāng)庫(kù)或已竣工的工地通過(guò)火車、汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，支架、模板就近調(diào)運(yùn)或加工。其它機(jī)械設(shè)備通過(guò)火車、汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。施工重要材料如監(jiān)控設(shè)備、桿件、電光纜等，經(jīng)檢查合格后報(bào)監(jiān)理工程師審核批復(fù)同意后，由供應(yīng)商分批采用火車或汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，輔助材料在本地購(gòu)置，采用汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。2.5、施工組織布署由項(xiàng)目經(jīng)理代表我司對(duì)本工程全權(quán)負(fù)責(zé)，行使指揮、協(xié)調(diào)、管理的職能。其基本職責(zé)是恪守國(guó)家法律、法規(guī)，全方面推行合同，組織制訂并實(shí)施項(xiàng)目管理，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，與業(yè)主親密合作，確保項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)、保質(zhì)、高效的完畢。項(xiàng)目經(jīng)理部人員構(gòu)成以下：三、施工進(jìn)度方案3.1、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)的工程進(jìn)度規(guī)定：工程竣工、測(cè)試并調(diào)試完畢時(shí)間為：2011工程試運(yùn)行及可靠性測(cè)實(shí)驗(yàn)收完畢時(shí)間為1個(gè)月：2011年缺點(diǎn)責(zé)任期為12個(gè)月。3.2、進(jìn)度計(jì)劃的控制辦法施工進(jìn)度計(jì)劃的控制是根據(jù)計(jì)劃文獻(xiàn)、工程進(jìn)度、工程控制圖表等，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析手段、調(diào)查研究等辦法，采用檢查核算每日完畢工程量和每七天完畢工程量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度差，來(lái)獲得與進(jìn)度計(jì)劃完畢狀況有關(guān)的多種因素，及時(shí)制訂對(duì)應(yīng)的方法和對(duì)策。充足發(fā)揮雄厚技術(shù)力量的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用自有的精密機(jī)械裝備和先進(jìn)的儀器儀表對(duì)設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行安裝過(guò)程中的測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。各專業(yè)及時(shí)編制施工方案、做好工藝排列方法、杜絕多種因施工內(nèi)部不協(xié)調(diào)而造成的返工、返修現(xiàn)象。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，保持持續(xù)均衡、有序不紊的施工，使人、財(cái)、物、場(chǎng)地得到合理有效使用，充足運(yùn)用資源，建立文明施工秩序。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的巡邏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，加強(qiáng)過(guò)程信息管理和統(tǒng)計(jì)分析制度。3.3、確保工期的方法工期目的是工程建設(shè)的一種重要指標(biāo)，為了確保系統(tǒng)盡快建成投入使用，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益，必須實(shí)現(xiàn)本工程的工期目的，項(xiàng)目經(jīng)理部將采用科學(xué)的管理辦法、合理的資源配備、嚴(yán)格的規(guī)章制度，以求得資源的最大運(yùn)用率，確保這一目的的實(shí)現(xiàn)。重要方法以下：1、做好施工準(zhǔn)備工作加強(qiáng)施工隊(duì)伍的開(kāi)工準(zhǔn)備工作，涉及人員、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，調(diào)查設(shè)備材料供貨商并審查承認(rèn)，確保在工程施工之前，有充足的準(zhǔn)備，避免開(kāi)工后因準(zhǔn)備局限性造成窩工現(xiàn)象，延誤工期。2、做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核算工作訂立合同后立刻派重要技術(shù)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)，理解全線與機(jī)電項(xiàng)目有關(guān)的土建等配套工程的計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度，認(rèn)真查閱與項(xiàng)目有關(guān)的土建、房建、管道走向的資料、圖紙，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正圖紙中存在的問(wèn)題，以避免和消除在此后的施工中發(fā)生返工、推諉現(xiàn)象而延誤工期。3、細(xì)化設(shè)計(jì)訂立合同后主動(dòng)參加其它施工單位的界面劃分與協(xié)調(diào)對(duì)接，對(duì)施工界面進(jìn)行認(rèn)真進(jìn)一步的量化細(xì)化，明確職責(zé)范疇，細(xì)化施工組織與管理，杜絕施工過(guò)程中的推諉、扯皮現(xiàn)象，確保施工的順利進(jìn)行。施工界面的量化細(xì)化工作涉及兩個(gè)方面的內(nèi)容：首先是與有關(guān)工程項(xiàng)目承包商之間的施工界面的細(xì)化量化，另首先是本身內(nèi)部各施工隊(duì)、項(xiàng)目組、協(xié)作單位之間的施工界面的協(xié)商與管理。4、合理設(shè)計(jì)施工方案集中技術(shù)力量，科學(xué)地劃分各個(gè)施工階段，制訂合理的進(jìn)度計(jì)劃，合理分派次序作業(yè)和平行作業(yè)的工作量，精心安排好各道工序的施工時(shí)間，做好各道工序的銜接工作，盡量采用流水作業(yè)施工安裝辦法，組織持續(xù)、均衡的施工，確保人力、物力充足發(fā)揮。在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡量縮短工期，加緊施工進(jìn)度。5、加強(qiáng)施工管理協(xié)調(diào)工作施工中做好計(jì)劃管理，做好設(shè)備物資管理防護(hù)工作，實(shí)現(xiàn)分階段分項(xiàng)目工程的進(jìn)度控制，動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，對(duì)多種干擾引發(fā)的進(jìn)度偏差，及時(shí)調(diào)節(jié)與修訂進(jìn)度計(jì)劃，采用對(duì)應(yīng)方法糾正。做好對(duì)外協(xié)調(diào)工作，協(xié)調(diào)好多種關(guān)系，及時(shí)解決各類矛盾和問(wèn)題，做到施工中不因外界干擾而耽擱工時(shí)。6、設(shè)備材料準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)規(guī)定供貨商在限期內(nèi)采用安全、可靠、高效的運(yùn)輸手段，按我方規(guī)定分批將設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。如果由于廠商供貨發(fā)生問(wèn)題而影響工程進(jìn)度，我公司將完全承當(dāng)趕工的費(fèi)用，并承當(dāng)由此而產(chǎn)生的后果，確保整個(gè)系統(tǒng)的準(zhǔn)時(shí)正常開(kāi)通。7、建立工程質(zhì)量與安全確保體系質(zhì)量和安全的確保是工期確保的前提，在施工過(guò)程中貫徹施工規(guī)范，操作規(guī)程，制訂確保工程質(zhì)量的技術(shù)方法和施工安全方法，指定項(xiàng)目質(zhì)量和施工安全負(fù)責(zé)人，建立完善的工程質(zhì)量和施工安全確保體系，從而實(shí)現(xiàn)工期的預(yù)期目的。8、做好工程保護(hù)工作注意對(duì)已完或未竣工程的防護(hù)，如派專人看護(hù)，及時(shí)覆蓋，加鎖等，以防破壞而延誤工期。在與其它施工單位施工界面重疊時(shí)或在易發(fā)生破壞的工作進(jìn)行期間，派人員到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)保護(hù)，協(xié)調(diào)，一旦發(fā)生破壞，以大局為重，在掌握證據(jù)之后，先行恢復(fù)，而后索賠。9、采用先進(jìn)的施工安裝技術(shù)和設(shè)備在本工程施工中，在條件允許的狀況下，盡量采用先進(jìn)的施工技術(shù)，提高施工機(jī)械化，預(yù)置裝配化程序，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。四、施工技術(shù)方案4.1、施工辦法概述根據(jù)機(jī)電監(jiān)控系統(tǒng)各分項(xiàng)工程施工的特點(diǎn)，對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程采用按工序施工的辦法，實(shí)施交叉施工和平行施工。為確保各分項(xiàng)工程的工序銜接和進(jìn)度，在施工前做到三個(gè)貫徹：貫徹施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面，貫徹施工用主材、輔材和耗材，貫徹施工工藝。根據(jù)這三個(gè)貫徹的狀況合理安排施工計(jì)劃，條件許可的分項(xiàng)工程和工序先行實(shí)施，做到現(xiàn)有條理，又能見(jiàn)縫插針，既提高工作效率，又加緊施工進(jìn)度。普通，在房建、土建、供配電等施工單位提供對(duì)應(yīng)的作業(yè)面后，監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)等才含有開(kāi)工的條件，但是消極的等待是不行的，各機(jī)電施工作業(yè)組要親密關(guān)注并主動(dòng)協(xié)調(diào)與自己承當(dāng)?shù)姆猪?xiàng)工程有關(guān)的其它工作的進(jìn)度，主動(dòng)索要作業(yè)面。4.1.1滿足施工規(guī)定和設(shè)備環(huán)境規(guī)定本工程是由許多系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成，根據(jù)以往工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，必須考慮到與其它系統(tǒng)工程有關(guān)界面的協(xié)調(diào)，因此設(shè)備和重要施工材料性能的好壞，將直接影響到本工程質(zhì)量目的的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的規(guī)定和指標(biāo)，我們將精心選用符合規(guī)定的全部設(shè)備和材料，以確保工程的質(zhì)量。所安裝的系統(tǒng)設(shè)備，必須滿足招標(biāo)文獻(xiàn)提出的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件。規(guī)定室外設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度范疇、輕微沖擊振動(dòng)下均能可靠工作。室內(nèi)設(shè)備應(yīng)能避免電磁干擾和靜電引發(fā)的差錯(cuò)。4.1.2對(duì)設(shè)備和材料使用的基本規(guī)定所選材料和設(shè)備必須符合招標(biāo)文獻(xiàn)的技術(shù)規(guī)定以確保工程質(zhì)量。所選材料和設(shè)備必須含有產(chǎn)品合格證和完整的技術(shù)資料、使用闡明書和維護(hù)手冊(cè)。重要設(shè)備在安裝之后且使用環(huán)境滿足條件后應(yīng)一次開(kāi)通成功。4.1.3設(shè)備的安裝與接線規(guī)定按施工圖紙規(guī)定測(cè)量設(shè)備、預(yù)埋件的安裝位置，確保施工誤差在設(shè)計(jì)許可范疇之內(nèi)。檢查光、電纜敷設(shè)用管道，以確保管道內(nèi)暢通、清潔無(wú)砂石、管口無(wú)毛刺。柜、箱、臺(tái)的布線整潔并牢固，引線端子使用冷夾鉗工藝，用螺釘緊固接線端子，線纜線槽的布設(shè)不能影響其它設(shè)備的安裝。線纜要進(jìn)行編號(hào)。設(shè)備、控制箱的制作材料、外形和尺寸應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，可更換部件的機(jī)械精度應(yīng)在允許誤差內(nèi)。全部相似設(shè)備從整體到部件應(yīng)含有交換性。安裝后的設(shè)備外表應(yīng)完整無(wú)損，外涂層在工作環(huán)境下可避免物理性破壞和化學(xué)性分解。4.2、重要工程項(xiàng)目的施工方案、施工辦法外場(chǎng)設(shè)備中的遙控?cái)z像機(jī)、視頻流量監(jiān)測(cè)、可變情報(bào)板等外場(chǎng)設(shè)備均需要安裝立柱或機(jī)箱。因立柱在施工現(xiàn)場(chǎng)裝配，強(qiáng)度規(guī)定在140Km/h的強(qiáng)風(fēng)下不損壞。施工時(shí)一定要注意各組件之間連接的緊固性，立柱與基礎(chǔ)之間的連接更要緊密牢固。為保護(hù)外場(chǎng)設(shè)備的正常運(yùn)行，在安裝過(guò)程中還要十分注意機(jī)箱防雨水滲漏。因機(jī)箱金屬板外層都進(jìn)行了表面防腐蝕解決，安裝時(shí)需注意外層保護(hù)，不能損壞。接地導(dǎo)體務(wù)必與底座焊接接地。箱體門與箱體間應(yīng)加裝密封橡膠條，防雨水滲漏。機(jī)箱頂部、側(cè)部縫隙應(yīng)用防水膠密封。2.1作為監(jiān)控系統(tǒng)重要外場(chǎng)設(shè)備的車輛檢測(cè)器，對(duì)其環(huán)形線圈施工有嚴(yán)格的規(guī)定。在公路上埋設(shè)線圈應(yīng)當(dāng)小心、認(rèn)真、謹(jǐn)慎。必須由富有經(jīng)驗(yàn)的施工人員按規(guī)范操作。線圈如果敷設(shè)不好，很容易造成對(duì)路面的損壞，并且這種損壞經(jīng)常是難以彌補(bǔ)的。1、車輛檢測(cè)器環(huán)形線圈的埋設(shè)根據(jù)施工圖以路面已畫好的車道標(biāo)志線為基準(zhǔn)在路面上放樣。若車道未畫好標(biāo)志線，原則上不能開(kāi)工，以免線圈埋設(shè)偏離車道。安置的線圈位置應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離任何可移動(dòng)的金屬物品最少1.4米以上。切槽所用的工程機(jī)械，在工作時(shí)要避免在瀝青路面上漏油。存在漏油問(wèn)題的設(shè)備嚴(yán)禁上路。施工前要將防雨布，置于設(shè)備處，避免漏油對(duì)路面的腐蝕。切槽時(shí)必須邊切割邊沖洗，以免泥漿干燥后嚴(yán)重污染路面。施工時(shí)要放置安全標(biāo)志封鎖路面，避免車輛在未干的線槽上碾壓后造成的線槽變形，施工當(dāng)天必須完畢線圈的全部埋設(shè)工作。另外，還需注意：切槽寬度、深度及置放環(huán)形線圈安置在切割后路面的槽內(nèi)，其典型寬度為6～8mm，線圈離地面高度為6～7cm（原則上切槽寬度不不大于所用線圈直徑2mm左右，留有1mm余量）。在將環(huán)形線圈放入線槽之前，應(yīng)將線槽內(nèi)及引出線通道內(nèi)的雜質(zhì)徹底去除，以防碎石雜物損傷線圈。沖洗過(guò)的線槽吹干后才可布設(shè)線圈。環(huán)形線圈在路面上布設(shè)的根據(jù)及長(zhǎng)寬尺寸的擬定 同一車道內(nèi)線圈（中心距）的距離為4m±0.01m。由行車方向從第一種線圈的前沿至第二個(gè)線圈的前沿。要確保尺寸精度，否則影響測(cè)速精度。 相鄰車道的線圈間隔，要確?！?m，以避免產(chǎn)生對(duì)相鄰車道的檢測(cè)干擾（即當(dāng)車輛超車或偏移車道時(shí)，會(huì)發(fā)生僅通過(guò)一輛車，而在兩個(gè)車道環(huán)形線圈內(nèi)都有數(shù)據(jù)產(chǎn)生，引發(fā)誤判）。 單個(gè)環(huán)形線圈的尺寸，在車輛行進(jìn)方向上為2米，寬度普通應(yīng)跨越所需檢測(cè)的車道，但應(yīng)確保相鄰車道的間距。普通為1.9～2.5m的矩形的環(huán)形線圈。線圈切割槽直角的倒角方式為避免線圈切割槽直角劃傷環(huán)形線圈，必須對(duì)線圈切割槽直角進(jìn)行倒角。但大的倒角容易產(chǎn)生三角塊現(xiàn)象，對(duì)路面將產(chǎn)生不良影響，因此應(yīng)當(dāng)切割較小的倒角（邊長(zhǎng)160～180mm的正三角形），這樣既對(duì)路面的傷害小，又能確保線槽沒(méi)有銳角。環(huán)形線圈的圈數(shù)、材料及指標(biāo) 環(huán)形線圈及引出線普通采用低阻抗的L2G或L4G/MG護(hù)套線。 環(huán)形線圈和引出饋線布設(shè)及絞接前，需用500V兆歐表進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量，測(cè)量值應(yīng)不不大于100MΩ。用電橋測(cè)定線圈的直流電阻，其電阻值應(yīng)不大于10Ω。 環(huán)形線圈纏繞的圈數(shù)取決于車檢設(shè)備規(guī)定達(dá)成的電感量范疇，普通規(guī)定達(dá)成150μH左右的電感量。普通是線圈周長(zhǎng)為8～10m時(shí)，需繞三圈；≤8m時(shí)，繞4圈。 每個(gè)線圈以順時(shí)針?lè)较蚶p繞，并且頭尾線要絞接。 線圈布設(shè)完畢后要測(cè)量其電感值，并套上線號(hào)管后用雙絞線連接。每一車道內(nèi)相鄰電感誤差要不大于5μH。線圈的引出線及連接工藝 引出線的選擇：引出線的截面積應(yīng)和線圈線一致，長(zhǎng)度不應(yīng)超出300米；饋線應(yīng)采用網(wǎng)狀屏蔽雙股對(duì)絞線。線的外皮材料宜選用聚乙烯絕緣材料專門用來(lái)防腐、防潮、防高溫。 線圈與引出線的連接采用雙向長(zhǎng)形塑封接線端子壓接而成，并纏繞防水膠帶和絕緣膠布，再用小型熱縮套管，用噴槍熱縮而成，避免井內(nèi)潮氣與腐蝕。 每組線圈的引出線，統(tǒng)一集中，引入到路側(cè)的車檢機(jī)箱內(nèi)。線圈槽填充物的配備規(guī)定 線圈槽底層敷設(shè)1cm厚的干燥細(xì)石英砂。 線圈槽填充料中層為環(huán)氧樹(shù)脂，現(xiàn)場(chǎng)配備規(guī)定：在常溫下固化并應(yīng)含有適宜的可灌注期（即從加入硬化劑開(kāi)始，由于環(huán)氧樹(shù)脂的濃度逐步變大，至不能進(jìn)行灌注為止的一段時(shí)間）大概在30分鐘內(nèi)固化，灌注厚度不超出線圈槽深度的1/2。 線圈槽填充料上層為改性瀝青，封填時(shí)不適宜凸出路面，但不不大于10mm。封裝時(shí)的工藝規(guī)定線圈環(huán)氧樹(shù)脂、改性瀝青封裝時(shí)要用寬帶膠帶紙，沿開(kāi)槽路由貼好，避免污染路面。封裝時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)，除線圈本身外不得有其它任何金屬導(dǎo)體、雜物。2、現(xiàn)場(chǎng)線圈敏捷度的調(diào)節(jié)敏捷度應(yīng)等于或略不不大于檢測(cè)器的閥值，每個(gè)通道都設(shè)有7級(jí)獨(dú)立可供選擇的敏捷度撥盤設(shè)立。（0.01%～0.64%）針對(duì)不同的車輛DL/L的電感變化來(lái)設(shè)立，即為檢測(cè)器單元能夠響應(yīng)的電感量（比例值）。當(dāng)外場(chǎng)有干擾引發(fā)的波動(dòng)時(shí)，會(huì)造成誤判?？上葟淖钚∶艚荻龋?.64%）開(kāi)始向最大敏捷度方向逐步調(diào)節(jié)增加敏捷度，直到對(duì)全部需檢測(cè)車輛可靠為止。戶外系統(tǒng)可運(yùn)用設(shè)備面板端口接通筆記本電腦就地測(cè)試數(shù)據(jù)與調(diào)試。3、布放機(jī)箱電纜機(jī)箱內(nèi)電纜應(yīng)嵌入機(jī)箱側(cè)部的穿線環(huán)中。電纜捆綁要牢固、平直、端正。電纜接頭的制作應(yīng)符合工藝質(zhì)量規(guī)定，接觸良好。信號(hào)電纜與電源線應(yīng)盡量分開(kāi)布放，不要交叉。通信電纜過(guò)路線的焊點(diǎn)要牢固，不得有虛焊、假焊、漏焊、錯(cuò)焊。2.1攝像機(jī)安裝普通與立柱安裝同時(shí)施工，可將攝像機(jī)的有關(guān)構(gòu)造安裝件，預(yù)先與立柱連接，然后安裝攝像機(jī)，接好對(duì)應(yīng)的引下纜線后，用吊機(jī)將立柱吊裝到位。攝像機(jī)支架需平穩(wěn)、牢固安裝，轉(zhuǎn)接機(jī)箱內(nèi)設(shè)備嚴(yán)格按施工圖安裝，機(jī)箱的固定螺絲在安裝完畢后用玻璃膠密封。各個(gè)接線端子接頭壓實(shí)，BNC頭固定后用自粘帶包裹嚴(yán)實(shí)。攝像機(jī)安裝完畢后，用玻璃膠密封所用支架、機(jī)箱上的接縫，以防進(jìn)水。具體操作以下：將攝像機(jī)、變焦鏡頭、云臺(tái)和防護(hù)罩進(jìn)行組合，并調(diào)節(jié)好變焦鏡頭的后截距以及其它電氣性能。遙控?cái)z像機(jī)整體，安裝在攝像機(jī)立柱頂部，接好對(duì)應(yīng)的視頻電纜和信號(hào)電纜；立柱避雷針及引下線同時(shí)連接完好。用16噸汽吊，將攝像機(jī)立柱吊起，對(duì)準(zhǔn)攝像機(jī)基礎(chǔ)的地腳螺栓套入，將基礎(chǔ)螺栓緊固到位，嚴(yán)格控制立柱的垂直度指標(biāo)在4mm/10m范疇內(nèi)。安裝攝像機(jī)控制箱。安裝控制箱內(nèi)的電源盒、解碼盒、光端機(jī)和尾纖盒。進(jìn)行光纖尾纖的熔接；連接電源線、信號(hào)線、視頻線。在攝像機(jī)立柱中，將避雷接地引下線與接地扁鋼延長(zhǎng)段用銅螺栓可靠固定。2.11、安裝立柱安裝準(zhǔn)備：清潔基礎(chǔ)法蘭上的地腳螺栓。分別起吊左右立柱，下法蘭與基礎(chǔ)法蘭平面貼合，初擰地腳螺帽。2、安裝橫梁用鋼絲繩穿過(guò)橫梁走臺(tái)鋼板中央孔口，吊起橫梁擱置在兩立柱上法蘭之上。事先已經(jīng)站在左右兩固定鐵籠內(nèi)的安裝工，用撬棒，穿過(guò)立柱上法蘭及梁法蘭的對(duì)應(yīng)孔，不停校準(zhǔn)，使法蘭上的全部安裝孔對(duì)準(zhǔn)、并穿上螺栓。調(diào)節(jié)立柱上下法蘭螺栓，以確保立柱的垂直度。必要時(shí)需在基礎(chǔ)法蘭平面上加墊片。調(diào)節(jié)完備后，分別緊固上下法蘭螺栓并拆除安裝鐵籠。龍門架安裝后，立柱垂直度和兩法蘭面上法蘭面平面度誤差均不大于18mm.。龍門架安裝后，橫梁直線度和水平度誤差均不大于40mm，橫粱、立柱法蘭接面間隙不大于5mm。龍門架安裝后，橫梁下緣至路面基準(zhǔn)平面凈空高度誤差控制在+l00mm，-20mm。安裝爬梯至對(duì)應(yīng)位置，并用螺栓固定。3、拼裝屏體按行車方向觀察可變情報(bào)板，確認(rèn)左、右端面。模組與模組之間聯(lián)接之前，采用有機(jī)硅免墊密封膠，確保不滲漏進(jìn)水。模組之間安裝采用鍍鋅六角頭螺栓聯(lián)接?，F(xiàn)場(chǎng)安裝單元模組，螺栓擰緊，屏體大平面調(diào)平，確保誤差控制在±2mm/m2。模組與模組聯(lián)接后對(duì)接縫隙采用有機(jī)硅免墊密封膠，確保不滲漏進(jìn)水。整體外表整潔、無(wú)劃痕。鎖上門鎖，確保門內(nèi)設(shè)備的安全。4、吊裝屏體將連接好的屏體整體吊裝至龍門架橫梁上，調(diào)節(jié)水平及對(duì)中，要保持整體平直，符合技術(shù)規(guī)定。安裝拉桿及對(duì)接螺栓，確保鎖緊可靠。在對(duì)應(yīng)位置焊接避雷針、扶梯和中走臺(tái)鋼板，確保焊接質(zhì)量。2.1.1、安裝立柱安裝準(zhǔn)備：清潔基礎(chǔ)法蘭上的地腳螺栓。分別起吊左右立柱，下法蘭與基礎(chǔ)法蘭平面貼合，初擰地腳螺帽。2、安裝橫梁用鋼絲繩穿過(guò)橫梁走臺(tái)鋼板中央孔口，吊起橫梁擱置在兩立柱上法蘭之上。事先已經(jīng)站在左右兩固定鐵籠內(nèi)的安裝工，用撬棒，穿過(guò)立柱上法蘭及梁法蘭的對(duì)應(yīng)孔，不停校準(zhǔn)，使法蘭上的全部安裝孔對(duì)準(zhǔn)、并穿上螺栓。調(diào)節(jié)立柱上下法蘭螺栓，以確保立柱的垂直度。必要時(shí)需在基礎(chǔ)法蘭平面上加墊片。調(diào)節(jié)完備后，分別緊固上下法蘭螺栓并拆除安裝鐵籠。門架立桿安裝后，立柱垂直度和兩法蘭面上法蘭面平面度誤差均不大于18mm.。門架立桿安裝后，橫梁直線度和水平度誤差均不大于40mm，橫粱、立柱法蘭接面間隙不大于5mm。龍門架安裝后，橫梁下緣至路面基準(zhǔn)平面凈空高度誤差控制在+l00mm，-20mm。安裝爬梯至對(duì)應(yīng)位置，并用螺栓固定。3、安裝攝像機(jī)同上（參考2.1.3）2.1.6電氣接地防雷工程1、電源接駁根據(jù)有關(guān)規(guī)定的規(guī)定，本工程路段交通監(jiān)控設(shè)施用由路燈供電系統(tǒng)的低壓?jiǎn)蜗?20伏電力分布系統(tǒng)提供。如某個(gè)位置上的現(xiàn)有交通設(shè)施所使用的電源已是由附近的路燈開(kāi)關(guān)箱接引，經(jīng)采購(gòu)人確認(rèn)后，能夠接引使用原有的電源。聘任合格的電氣工程師，進(jìn)行接駁現(xiàn)有供電系統(tǒng)至啟動(dòng)式開(kāi)關(guān)。一切所需設(shè)備應(yīng)涉及在合同單價(jià)內(nèi)。控制機(jī)箱至電源接駁點(diǎn)的連接電纜（參考設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定）、接駁路燈永久電源的有關(guān)費(fèi)用、供電增容費(fèi)等全部費(fèi)用應(yīng)涉及在合同單價(jià)內(nèi)。2、接地極路口交通設(shè)施須獨(dú)立安裝接地系統(tǒng)，使整個(gè)路口的支撐桿、控制機(jī)接地加以保護(hù)。避免雷擊對(duì)設(shè)備造成的損壞或支撐桿、控制機(jī)因外殼漏電引發(fā)的觸電事故。接地線須把全部支撐桿及控制機(jī)接地端子連接一起，形成環(huán)狀，使整個(gè)路口各點(diǎn)的交通設(shè)施保護(hù)接地電阻應(yīng)少于4歐姆。不允許連接其它部門的地線作為路口交通設(shè)施的地線使用。接地系統(tǒng)的全部焊接必須牢固，無(wú)虛焊，接地引線應(yīng)避免發(fā)生機(jī)械損傷和化學(xué)腐蝕。接地引線和接地電極均應(yīng)進(jìn)行鍍鋅解決，接地電阻應(yīng)符合圖紙規(guī)定。接地極應(yīng)采用角鐵接地棒打入機(jī)箱基礎(chǔ)旁交通井內(nèi)的地下，如該位置下面諸多管線，為避免損壞管線，可選擇靠近機(jī)箱基礎(chǔ)的另一交通井打接地棒。如需加長(zhǎng)接地棒，應(yīng)以耦合器把每截接地棒連接起來(lái)。當(dāng)一根接地棒接地電阻不符合規(guī)定，需要安裝額外的接地棒以減少接地電阻值時(shí)，應(yīng)使每截接地棒之間保持3.5米或不不大于插入長(zhǎng)度兩倍的距離。各接地棒之間應(yīng)采用標(biāo)稱面積不少于16mm2連結(jié)接地棒與控制機(jī)的接地端子，應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標(biāo)稱面積不少于6mm2單芯線。需預(yù)留足夠余量的接地線于交通井內(nèi)，以備將來(lái)接往控制機(jī)的接地端子上。由控制機(jī)的接地端子連接到各支撐桿柱，應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標(biāo)稱面積不少于6mm2單芯線加以接通。該單芯線可與各子系統(tǒng)控制電纜敷設(shè)在同一管道內(nèi)，環(huán)狀串接到每一根支撐桿。拉線時(shí)需預(yù)留足夠余量的電線于手井內(nèi)，方便連接接地端子。接線端子和螺絲要使用銅制材料確保各接地連接點(diǎn)接觸良好，不生銹腐蝕。進(jìn)行環(huán)狀地線連接時(shí)要用銅制端子壓緊6mm2單芯線后用銅制螺絲螺母緊固到接地端子上。全部埋在地下物件和電纜的設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)在浸水時(shí)能持續(xù)運(yùn)行而不出故障。接地系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)配合土建施工同時(shí)進(jìn)行，隱蔽部分應(yīng)在覆蓋前及時(shí)作好測(cè)試、檢查與驗(yàn)收。施工中技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50169—92）的有關(guān)規(guī)定。2.1.7電源及UPS設(shè)備機(jī)架安裝、固定在基礎(chǔ)上；由機(jī)架地線引出端連接截面積為25mm2的多股銅線至地線匯流排。監(jiān)控模塊安裝，內(nèi)部電纜連接。機(jī)架外部線纜連接，涉及交流電源線、直流電源線、監(jiān)控電纜等；檢查電源均充、浮充電壓，限制電流，溫度控制等重要參數(shù)并設(shè)定為適宜值；UPS電池安裝在指定位置，輸入、輸出電源電纜連接。2.1.81、土基路面電纜溝敷設(shè)首先清理溝內(nèi)外雜物，檢查支架安裝。將蓋板置于溝上面不利展放電纜的一側(cè)，另一側(cè)應(yīng)清理干凈。在電纜溝一側(cè)施放，不得在溝內(nèi)拖拉。電纜盤放開(kāi)后，每隔3-5m一人將電纜抬放于溝內(nèi)電纜支架的適宜位置，普通分段放入。電纜敷設(shè)時(shí)，預(yù)留1.5％裕量。埋深不不大于0.7m，蓋上蓋板。2、管內(nèi)敷設(shè)時(shí)，每根電力電纜單獨(dú)穿一根管內(nèi)，管內(nèi)無(wú)積水，無(wú)雜物堵塞。3、電纜穿管前，首先檢查電纜保護(hù)管的質(zhì)量，不應(yīng)有孔洞、裂縫和明顯的凹凸，內(nèi)壁光滑無(wú)毛刺。4、鋼管或PVC管管徑不不大于電纜外徑的1.5倍。5、電纜橫穿道路時(shí)，采用預(yù)埋鋼管保護(hù)。穿電纜時(shí)可采用滑石粉做為助滑劑。6、電力電纜和控制電纜不排列在同一層支架上；高低壓電力電纜、強(qiáng)電控制電纜、弱電控制電纜應(yīng)按次序分層配備，普通根據(jù)電壓自高到低自上而下分層配備。7、電纜頭制作及連接從電纜頂部往下量取A距離（可根據(jù)電纜頭廠家資料擬定），剝?nèi)ル娎|護(hù)套使金屬屏蔽層外露。在電纜護(hù)套口處用裸銅絲扎緊成一帶形護(hù)圈，將帶形護(hù)圈上方至頂端的金屬屏蔽層剝?nèi)?，露出半?dǎo)體屏蔽層。保存一定尺寸長(zhǎng)的半導(dǎo)體屏蔽層，將其它半導(dǎo)體屏蔽層小心剝除。此時(shí)應(yīng)注意不能在剝除時(shí)割傷主絕緣。在電纜端部割除一定長(zhǎng)的主絕緣，使電纜芯完整露出并將絕緣層端頭倒角45度。將銅編織接地軟線焊接在金屬屏蔽上（也可用恒力彈簧壓緊），用半導(dǎo)體屏蔽帶繞緊，自電纜護(hù)套套至半導(dǎo)體屏蔽層端部，靠近端部處繞成一錐面，使插入肘形電纜頭時(shí)能與肘形電纜插頭尾部入口處配合。用鋼絲刷將導(dǎo)體作清潔解決。將銅接頭套在導(dǎo)線上，要確保連接頭上螺紋孔與套管器件相適配，按照冷壓接規(guī)范規(guī)定，壓接銅接頭。防水密封。要用浸滿溶劑的軟布清潔電纜絕緣層，直至絕緣擴(kuò)套，在絕緣層上涂一層薄且均勻的硅脂。對(duì)電纜頭插入口處作清潔和潤(rùn)滑解決。在連接電纜上套上適宜的高壓熱塑管，長(zhǎng)約500mm，將肘形頭與電纜連接，通過(guò)來(lái)回旋轉(zhuǎn)，將肘形頭插入電纜直到銅接頭頂部的螺紋口與肘形頭對(duì)齊。與此同時(shí)，半導(dǎo)體屏蔽層應(yīng)進(jìn)入肘形頭插口20mm左右。將電纜頭與器具連接牢固，在肘形頭尾端和電纜上涂上熱溶膠泥，將高壓熱塑管推至肘形頭尾部，與肘形頭尾部搭接50mm，接地扁銅線在一端口留出。用加熱器從高壓熱塑管中均勻兩端加熱，使其均勻收縮，讓肘形頭與電纜緊密結(jié)合；插去兩端端口擠出的密封泥。按上述辦法，封套第二層高壓熱塑管以加強(qiáng)連接處的密封效果，必要時(shí)，可在熱塑管兩端用密封膠布緊繞以確保端部密封效果。整個(gè)操作流程圖示以下：剝電纜外護(hù)套――扎帶形護(hù)圈、剝金屬屏蔽層――剝半導(dǎo)體層――剝主絕緣層――焊接地線、清潔、壓銅接線端子――防水密封。4.2.21、系統(tǒng)測(cè)試是對(duì)已安裝完畢的全部或部分設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行前的最后測(cè)試檢查。測(cè)試前編制具體的方案和程序，涉及：測(cè)試清單、測(cè)試辦法、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試闡明等測(cè)試程序。測(cè)試時(shí)，邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理參加全部測(cè)試工作并予以確認(rèn)。2、系統(tǒng)測(cè)試的內(nèi)容涉及單項(xiàng)設(shè)備通電測(cè)試、單項(xiàng)設(shè)備功效測(cè)試、系統(tǒng)功效測(cè)試、系統(tǒng)運(yùn)行測(cè)試。3、系統(tǒng)測(cè)試著重檢查下列內(nèi)容：全部設(shè)備安裝固定的牢固性、設(shè)備接線和配電安全可靠性。全部外露的金屬部分應(yīng)進(jìn)行接地。安全接地和工作接地點(diǎn)符合設(shè)備生產(chǎn)廠家的規(guī)定。全部的電纜芯及端子適宜裝配、固定、支撐并要有不同的顏色用以對(duì)的識(shí)別，標(biāo)志標(biāo)牌清晰。信號(hào)傳輸刪減符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定?？刂泼顖?zhí)行對(duì)的?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)信號(hào)對(duì)的。全部用于故障批示和報(bào)警的電子回路工作正常。全部設(shè)備和系統(tǒng)的性能指標(biāo)要選用適宜的儀器、辦法進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試成果符合技術(shù)規(guī)定。全部源程序、自動(dòng)編程器、程序調(diào)試工具、系統(tǒng)接口要確保該程序合用于系統(tǒng)，軟件運(yùn)行正常。4.3、各項(xiàng)目具體規(guī)范及技術(shù)原則4.3.1監(jiān)控系統(tǒng)普通規(guī)定1．監(jiān)控設(shè)備使用于—監(jiān)控工程。系統(tǒng)集成商負(fù)責(zé)各自子項(xiàng)內(nèi)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、供應(yīng)、指導(dǎo)安裝和調(diào)試。2．全部設(shè)備是新穎、安全、可靠的。設(shè)備的供貨均進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，做好自檢實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)。由業(yè)主會(huì)同有關(guān)單位進(jìn)行檢查和評(píng)定。評(píng)定原則由集成商提出，報(bào)業(yè)主同意。質(zhì)量評(píng)定報(bào)告最少涉及出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告、電氣實(shí)驗(yàn)報(bào)告。報(bào)告成果均符合對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)的規(guī)定，并獲得中華人民共和國(guó)權(quán)威部門承認(rèn)。3．安裝施工是針對(duì)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的施工。安裝施工公司應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全程跟蹤，做好施工配合統(tǒng)計(jì)及質(zhì)量的自檢工作，施工期間及施工完畢后，由業(yè)主會(huì)同***市質(zhì)量監(jiān)督部門及有關(guān)單位進(jìn)行檢查和評(píng)定。技術(shù)規(guī)定1．除本表述提出的技術(shù)規(guī)定外，全部設(shè)備還符合下列原則中有關(guān)設(shè)計(jì)、制造的條款。（1）公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD70-）（2）公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/TD71-）（3）工業(yè)公司通信設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ42-81）（4）工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ115-87）（5）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ116-98）（6）數(shù)據(jù)通信基本型控制規(guī)程（GB/T3453-94）（7）都市公共交通車輛自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（CJ/T3010-93）（8）都市公共交通信號(hào)系統(tǒng)（CJ/T3027-93）（9）都市公共交通通信系統(tǒng)（CJ/T7283-87）（10）電子計(jì)算機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50174-93）（11）電氣制圖國(guó)標(biāo)（GB69886-93）（12）民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ/T16-91）2．上述原則是最新原則，本投標(biāo)人使用的原則如果在本表述中沒(méi)有規(guī)定，就對(duì)所使用的原則加以闡明。當(dāng)推薦的原則的實(shí)施規(guī)則等效于或優(yōu)于標(biāo)書的規(guī)定時(shí)，該原則才可能為業(yè)主接受。本投標(biāo)人將去除地闡明用于替代的或?qū)嶋H使用的規(guī)范，并提交推薦的原則或?qū)嵤┮?guī)范的對(duì)照本，明顯的差別點(diǎn)要闡明。系統(tǒng)軟件監(jiān)控系統(tǒng)軟件配備以下：1．系統(tǒng)支持軟件、操作系統(tǒng)：WindowsServerEnterpriseEdtion中文版；2．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)：中央計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器采用品有客戶/服務(wù)器（C/S）構(gòu)造的MircrosftSQLServer或者Oracle9i/10g數(shù)據(jù)庫(kù)。I/O應(yīng)用服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)重要作為圖形監(jiān)控實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)使用，采用支持分布式應(yīng)用的實(shí)時(shí)工業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)（不少于30000點(diǎn)），以提高I/O數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集解決能力；3．視頻分析軟件：對(duì)路段交叉錄口進(jìn)行數(shù)據(jù)流量采集，予以分析作出相對(duì)應(yīng)的誘導(dǎo)解決：4．最新版本防毒軟件。4.4重點(diǎn)（核心）和難點(diǎn)工程的施工方案、辦法及其方法4.4.1基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工時(shí)，將在距通信手孔一定范疇內(nèi)選擇最佳位置。1、工藝流程定位——開(kāi)挖——鋼筋綁扎——支模——預(yù)埋件——澆注——拆?！B(yǎng)護(hù)——清場(chǎng)。2、技術(shù)要點(diǎn)及規(guī)定：1）劃線定位：按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置及規(guī)格尺寸，精擬定位、劃線。2）基礎(chǔ)坑開(kāi)挖：按照劃線位置進(jìn)行開(kāi)挖，不適宜擴(kuò)大范疇以免影響路坡扎實(shí)度，開(kāi)挖坑尺寸滿足規(guī)定后，對(duì)開(kāi)挖好的基礎(chǔ)坑低層視地基狀況進(jìn)行解決。土層要進(jìn)行扎實(shí)，對(duì)于高填方部分要進(jìn)行加固解決。對(duì)大型情報(bào)板的基礎(chǔ)開(kāi)挖要進(jìn)行兩個(gè)基礎(chǔ)的水平較對(duì)后施工。3）鋼筋綁扎：按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定；進(jìn)行鋼筋綁扎。要點(diǎn)：鋼筋規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量要精確無(wú)誤，普通能夠用鐵絲扎緊（也能夠用焊接，但要焊接牢固，且對(duì)焊接部分進(jìn)行防銹解決。）4）支模模板要按基礎(chǔ)規(guī)格配齊，（最佳采用鋼模板）支模前對(duì)模板認(rèn)真進(jìn)行解決，模內(nèi)要光滑平整（最佳抹油）。要點(diǎn)：模板要放正水平、牢固且不準(zhǔn)有縫隙以防漏漿影響基礎(chǔ)質(zhì)量。預(yù)埋件預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓、錨板、法蘭盤穿線管必須按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及位置尺寸進(jìn)行預(yù)埋且固定好。接地極需要與螺栓焊接。要點(diǎn)：除鋼筋以外其它預(yù)埋件均需熱浸鍍鋅解決。螺栓螺紋需抹油包好以免遺留沙漿、磕碰損壞螺紋。5）砼澆注：按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定砼標(biāo)號(hào)，根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)量運(yùn)輸距離適宜裝砼，不適宜一次過(guò)多數(shù)量，在澆注前必須做好澆注砼的一切準(zhǔn)備工作。要點(diǎn)：澆注時(shí)不適宜過(guò)快，振搗要分層振搗，在螺栓處不適宜振搗過(guò)猛以避免螺栓移動(dòng)。錨板、法蘭盤下邊及邊角應(yīng)振搗嚴(yán)實(shí)，以防有空隙氣泡。砼不適宜過(guò)多，以免超出法蘭盤。澆注完畢后做好基礎(chǔ)面的解決，要抹平、壓實(shí)，并做好防雨方法。（澆注時(shí)留好實(shí)驗(yàn)塊進(jìn)行抗壓實(shí)驗(yàn)）5）拆模：澆注24小時(shí)后能夠拆模。注意不能損壞基礎(chǔ)并對(duì)基礎(chǔ)的缺點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)，作到內(nèi)實(shí)外表光滑平整。6）養(yǎng)護(hù)：拆模后對(duì)基礎(chǔ)要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保養(yǎng)護(hù)期后能夠進(jìn)行設(shè)備安裝。7）清場(chǎng)：拆模后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，對(duì)基礎(chǔ)做好培土，對(duì)綠化、護(hù)坡進(jìn)行恢復(fù)，做好文明施工。4.4.2光纜敷設(shè)1、光纜敷設(shè)敷設(shè)前須對(duì)管道暢通狀況進(jìn)行檢查，如遇管道被木塞或石塊堵塞，應(yīng)予以去除；如管道被打斷，則需報(bào)告業(yè)主經(jīng)同意后更換被打斷的硅芯管干線光纜敷設(shè)普通采用“吹纜法”。在施工路段放置安全錐，擬定A、B端的吹向和所占用的硅芯管位置；將吹纜機(jī)安放到適宜位置，擺放好氣吹機(jī)工作臺(tái)（氣吹機(jī)工作臺(tái)應(yīng)平穩(wěn)擺放在地面上），用螺栓將光/電纜主動(dòng)推動(dòng)器固定于工作臺(tái)上；設(shè)備調(diào)節(jié)好后，放入軟木塞或纜頭進(jìn)行試吹，用以檢查硅芯管內(nèi)壁與否清潔或管內(nèi)與否存在阻塞物；將光/電纜被動(dòng)推動(dòng)器安裝于主動(dòng)推動(dòng)器之上并固定好（注意：固定時(shí)以推動(dòng)器上、下履帶導(dǎo)槽嚴(yán)格吻合為原則，即上、下導(dǎo)槽糟芯走向處在同始終線上，且光/纜位于槽芯處），調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥，逐步加壓，同時(shí)重復(fù)來(lái)回推拉光纜，直到上下履帶能隨光/電轉(zhuǎn)動(dòng)行進(jìn)，且推拉自如為止；從光/纜前端穿入與光/電纜直徑匹配的密封環(huán)（注意：:密封環(huán)的選擇應(yīng)以其內(nèi)徑不不大于光/電直徑1毫米為佳）；從硅管吹入端注入適宜的潤(rùn)滑油；向注油器注滿潤(rùn)滑油，用高壓膠管將氣吹機(jī)與空壓機(jī)連接起來(lái)，并認(rèn)真檢查膠管與空壓機(jī)和吹纜機(jī)的連接處與否牢固可靠，若氣吹過(guò)程中發(fā)生脫落，則可能會(huì)造成人身傷亡及設(shè)備損壞；啟動(dòng)空壓機(jī)，并調(diào)節(jié)空壓機(jī)排氣壓力至6-7bar（排氣壓力不可不不大于8bar）；啟動(dòng)氣吹機(jī)密封倉(cāng)空氣閥門，檢查此時(shí)密封倉(cāng)各處與否漏氣，若漏氣，則需關(guān)閉閥門重新緊固密封倉(cāng)；啟動(dòng)主動(dòng)推動(dòng)器氣閥，然后將電動(dòng)操作器上開(kāi)關(guān)置于“ON”，此時(shí)光/纜即被吹進(jìn)。吹進(jìn)開(kāi)始后，保持勻速直至全部吹進(jìn)。井外的光電纜按照施工規(guī)定留下一定長(zhǎng)度，用防水膠布裹好，盤好并綁扎于人井內(nèi)壁；同時(shí)，統(tǒng)計(jì)余纜長(zhǎng)度和所屬盤號(hào)，并將余纜帶回駐地保管；安裝好堵頭后，蓋好井蓋，整頓施工現(xiàn)場(chǎng)。整個(gè)纜線敷設(shè)過(guò)程中，需嚴(yán)格控制施加在纜線上的外力，確保纜線的質(zhì)量和安全。嚴(yán)格控制光纜的動(dòng)態(tài)彎曲半徑及靜態(tài)彎曲半徑并盡量不使光纜發(fā)生扭曲以確保光纜的使用壽命。在需要對(duì)光纜進(jìn)行接續(xù)的人井中，二段光纜需作各5米的盤留，若暫不實(shí)施接續(xù)，則應(yīng)在其端頭加裝護(hù)套。纜線進(jìn)局后，對(duì)其進(jìn)行綁扎固定，掛牌。2、光纜接續(xù)光纜接續(xù)按照規(guī)范規(guī)定需在十分干凈的環(huán)境條件下進(jìn)行接續(xù)操作，為此所采用的工程方法是使用專用汽車以營(yíng)造一種干凈的接續(xù)環(huán)境。為確保光纜信號(hào)傳輸質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格按照光纜接續(xù)工藝規(guī)范進(jìn)行光纜接續(xù)（詳見(jiàn)《高速公路光纜接續(xù)工藝規(guī)范》），控制各個(gè)接點(diǎn)的接頭損耗。按照規(guī)范對(duì)每一接頭處的光纜進(jìn)行整頓，預(yù)盤扎。按照規(guī)范規(guī)定，開(kāi)剝規(guī)定長(zhǎng)度的纜線，清理光纜填充油膏。將光纜加強(qiáng)鋼絲固定在光接頭盒內(nèi)，預(yù)盤光纖。去除光纖接頭處纖芯上的加強(qiáng)涂層，進(jìn)行纖芯接續(xù)。注意觀察光纖熔接機(jī)上的接頭損耗預(yù)估值，如損耗明顯偏大，則不進(jìn)行封套縮管，切斷重新熔接。采用雙向測(cè)試法，對(duì)熔接點(diǎn)進(jìn)行損耗雙向測(cè)試，取兩端測(cè)試值的算術(shù)平均值為該點(diǎn)的測(cè)試成果，如測(cè)試成果符合規(guī)定規(guī)定，則封套熱縮管，否則切斷重新熔接。將接續(xù)好的光纖，小心地盤扎并固定在光接頭盒中。封閉光接頭盒，盤留的光纜打環(huán)捆扎，牢固掛在人井中的纜線爬架上，并在硅芯管的管口加裝堵頭以防鼠害侵?jǐn)_。4.41、電力電纜敷設(shè)電力電纜的敷設(shè)按中華人民共和國(guó)國(guó)標(biāo)《GB50186-92：電氣裝置工程、電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行施工。施工過(guò)程中注意下列規(guī)定：根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖及經(jīng)監(jiān)理工程師同意的電纜走向途徑圖擬定具體的電纜敷設(shè)次序和實(shí)際途徑計(jì)算每根電纜的長(zhǎng)度，合理安排每盤電纜。敷設(shè)前認(rèn)真核對(duì)，電纜的型號(hào)、規(guī)格，并逐個(gè)檢查電纜的絕緣的電阻。只有經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)的合格電纜才可進(jìn)入施工流程。電纜放線架應(yīng)放置穩(wěn)妥、鋼軸長(zhǎng)度、強(qiáng)度應(yīng)與電纜盤的寬度和重量相配合。電纜的出線應(yīng)從電纜盤的上方拉出，在手井入口處放置滾輪避免在敷設(shè)過(guò)程中引發(fā)對(duì)電纜絕緣層的機(jī)械損傷、絞擰等缺點(diǎn)。嚴(yán)禁在雨天敷設(shè)電纜，電纜拉出后立刻放入電纜溝，整潔排放在電纜支架上，應(yīng)避免交叉，并加以綁扎固定。在電纜的起始、末端及轉(zhuǎn)彎處掛上清晰的標(biāo)志牌，并標(biāo)明電纜的線路編號(hào)、用途、型號(hào)、規(guī)格和起始、末端設(shè)備編號(hào)。電力電纜過(guò)沿線橋涵時(shí)，在橋側(cè)做托架，預(yù)置鋼管或橋箱，供電力電纜穿引過(guò)橋，電力電纜需橫穿根本道路、立交道路時(shí)，應(yīng)穿保護(hù)鋼管。施工前檢查電纜出廠前盤測(cè)標(biāo)簽。纜線敷設(shè)前后，要用500V兆歐表測(cè)量線間以及線與地之間的絕緣電阻值，溫度在20℃時(shí)，絕緣電阻值不不大于50兆歐/公里。電纜的接頭由純熟電工，按操作工藝原則進(jìn)行接線。在剝切電纜時(shí)不應(yīng)損傷線芯和保存的絕緣層，在施工過(guò)程中保持手、工具、絕緣材料的清潔干燥和電纜本身的干燥等。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持清潔、干燥、光線充足，嚴(yán)禁在有霧或有雨的環(huán)境下施工。施工規(guī)定持續(xù)快速完畢，避免絕緣吸潮，同時(shí)避免汗水浸入絕緣材料內(nèi)，確保電纜接頭的密封性，符合防潮原則。敷設(shè)過(guò)程中采用必要的工程方法，盡量避免電纜發(fā)生扭曲，為減少敷設(shè)阻力，保護(hù)電纜不受損傷，經(jīng)監(jiān)理工程師同意可在電纜上涂抹專用電纜油再進(jìn)行敷設(shè)。對(duì)于直埋電纜，開(kāi)溝完畢后，須檢查清理溝底有可能損壞電纜的磚塊、鐵釘、石塊等硬物，然后才干開(kāi)始布放，電纜的埋設(shè)深度、其后的回填、保護(hù)方法、路面的恢復(fù)解決、多種水泥標(biāo)樁的埋設(shè)及施工標(biāo)志的設(shè)立等都必須按有關(guān)規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行。電纜布設(shè)到位后按規(guī)范進(jìn)行綁扎、固定與掛牌解決，人井內(nèi)二側(cè)管道管口進(jìn)行封堵解決，以防鼠害傷及電纜。施工機(jī)具：電纜放線架、電纜接線、壓接工具等。2、電纜接續(xù) 電纜接續(xù)采用“接線端子”把電纜連接起來(lái)，接線端子的端頭數(shù)量視電纜的芯數(shù)而定，多種接線端子的規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范，訂貨采購(gòu)應(yīng)對(duì)端頭數(shù)、壓接簧片的壓力、接觸電阻等提出嚴(yán)格的規(guī)定以確保電纜的接續(xù)質(zhì)量。保護(hù)方法：電纜接續(xù)后，需對(duì)接頭及其兩側(cè)一定長(zhǎng)度處加裹“隔熱紙”，在隔熱紙的二端用鋁箍扎緊，最后套上“熱縮導(dǎo)管”經(jīng)噴燈加熱使導(dǎo)管內(nèi)的粘膠熔化，冷卻后與電纜外套粘為一體，方便接頭處的水密性好和對(duì)接頭有效的保護(hù)。 電纜的盤留和防鼠方法與光纜類同。4.5冬季和雨季的施工安排工期進(jìn)度上盡量將室內(nèi)工程安排在冬雨季進(jìn)行；外場(chǎng)設(shè)備安裝盡量避開(kāi)雷雨季節(jié)，如果在雷雨季節(jié)施工應(yīng)避免在雷雨天進(jìn)行吊裝施工；雨天盡量不進(jìn)行機(jī)箱內(nèi)儀器調(diào)試，如果需要調(diào)試將采用防雨遮擋方法，避免雨水進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。工程所用外場(chǎng)設(shè)備全部達(dá)成國(guó)家IP55和IP65的防塵、防水原則，其材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后未安裝前采用木箱，加蓋苫布進(jìn)行防護(hù)。多種設(shè)備安裝時(shí)避免在雨天啟動(dòng)機(jī)箱以防雨水進(jìn)入箱內(nèi)。工程所用電纜為內(nèi)裹油膏防護(hù)型能夠完全防護(hù)雨水的浸泡施工中為避免未接續(xù)的纜線端頭被雨水浸泡，將采用在正常預(yù)留長(zhǎng)度的基礎(chǔ)上在增加預(yù)留2~3m，在接續(xù)時(shí)將其截掉以確保使用的光電纜不被水侵蝕。施工中多種纜線臨時(shí)端頭均用防水膠帶包裹嚴(yán)密以防進(jìn)水。五、質(zhì)量確保體系及質(zhì)量確保方法5.1、質(zhì)量確保體系我公司作為行業(yè)資深系統(tǒng)工程集成商已總結(jié)出一套完整的質(zhì)量確保體系，并通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。建立符合GB/T19000-ISO9000系列原則的質(zhì)量體系，確保工程質(zhì)量/價(jià)格比居國(guó)內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平，最大程度的滿足業(yè)主的合同規(guī)定。實(shí)施質(zhì)量方針目的管理，建立各項(xiàng)嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格管理，確保工程過(guò)程的各環(huán)節(jié)質(zhì)量受控。工程施工質(zhì)量?jī)?yōu)良，工程合格率100%。我公司承諾：工程質(zhì)量達(dá)成交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程驗(yàn)收原則。我們將顧客的需求精確、全方面地轉(zhuǎn)化為硬件及軟件需求，并以此作為硬件和軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)根據(jù)，確保需求規(guī)格闡明滿足交通部規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)。結(jié)合本工程的具體狀況和以往工程施工的經(jīng)驗(yàn)，并參考上述文獻(xiàn)，我們制訂了我司《公路機(jī)電工程施工規(guī)范手冊(cè)》，在工程中參考執(zhí)行，確保工程的質(zhì)量及施工安全。公司質(zhì)量確保體系圖以下：5.2、施工過(guò)程質(zhì)量控制為了確保整個(gè)工程高質(zhì)量的完畢，在工程實(shí)施過(guò)程中，各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格按我司工程質(zhì)量確保體系――控制程序文獻(xiàn)執(zhí)行，使對(duì)工程質(zhì)量有可能會(huì)產(chǎn)生影響的各個(gè)環(huán)節(jié)處在受控狀態(tài)。5.2.1用于本工程的設(shè)備、材料須采用擇優(yōu)采購(gòu)原則，選擇有悠久生產(chǎn)歷史、管理嚴(yán)格、產(chǎn)品優(yōu)良、市場(chǎng)信譽(yù)好的出名產(chǎn)品，已獲得IS09002認(rèn)證的公司產(chǎn)品將優(yōu)先采購(gòu)。用于本工程設(shè)備、材料的采購(gòu)將由項(xiàng)目經(jīng)理部編制統(tǒng)一的設(shè)備、材料采購(gòu)計(jì)劃和規(guī)定；在設(shè)備、材料采購(gòu)時(shí)，應(yīng)按設(shè)備的技術(shù)含量高低和復(fù)雜難易程度進(jìn)行工廠監(jiān)造，工廠監(jiān)造將邀請(qǐng)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師共同進(jìn)行；在設(shè)備采購(gòu)時(shí)，要嚴(yán)格規(guī)定供貨商采用切實(shí)可靠的安全運(yùn)輸方案，分批及時(shí)將設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備按開(kāi)箱驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行開(kāi)箱檢查，并向監(jiān)理工程師辦理報(bào)驗(yàn)手續(xù)后方可投入使用。5.2.2機(jī)電監(jiān)控機(jī)電監(jiān)控工程安裝項(xiàng)目是由分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程構(gòu)成，是通過(guò)一道道工序來(lái)完畢的。因此，施工質(zhì)量的控制是從工序質(zhì)量到分項(xiàng)工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量的系統(tǒng)過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也是從對(duì)投入設(shè)備材料的質(zhì)量控制開(kāi)始，直到完畢工程質(zhì)量檢查為止的全過(guò)程的系統(tǒng)過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)的。5.2.3項(xiàng)目質(zhì)量控制流程圖以下：工程質(zhì)量目的工程質(zhì)量目的編制工程質(zhì)量計(jì)劃質(zhì)量計(jì)劃實(shí)施施工階段控制技術(shù)交底測(cè)試控制材料控制設(shè)備控制設(shè)計(jì)變更計(jì)量控制檢查控制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃驗(yàn)證持續(xù)改善項(xiàng)目竣工評(píng)價(jià)合格工程準(zhǔn)備階段控制索取設(shè)計(jì)文獻(xiàn)聯(lián)合設(shè)計(jì)聯(lián)合設(shè)計(jì)會(huì)審選擇供貨商作業(yè)指導(dǎo)書提出開(kāi)工報(bào)告竣工階段控制最后檢查實(shí)驗(yàn)質(zhì)量缺點(diǎn)解決整頓質(zhì)量統(tǒng)計(jì)編制竣工文獻(xiàn)承包人自檢聯(lián)合驗(yàn)收竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告業(yè)主滿意工序質(zhì)量控制流程圖以下：5.2.4對(duì)于重復(fù)性的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，應(yīng)遵照現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同意的第一次作業(yè)程序，并以第一次作業(yè)程序的樣板指導(dǎo)后續(xù)作業(yè)的實(shí)施和檢查。5.3、施工過(guò)程中的五大因素控制影響施工質(zhì)量有五大因素：即4M1E，指人（man）、材料（material）、機(jī)械（machine）、辦法（method）、環(huán)境（environment），施工過(guò)程中控制好這五大因素是確保施工質(zhì)量的核心。人的控制對(duì)人的控制首先要加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí)教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立“質(zhì)量是公司的生命，質(zhì)量是公司的信譽(yù)”及“質(zhì)量第一，顧客至上”的思想。另首先是對(duì)人的資質(zhì)的控制，嚴(yán)格持證上崗和普通操作人員經(jīng)操作培訓(xùn)后上崗的制度。最后是合理調(diào)度人員的使用，按技術(shù)等級(jí)、生理及心理素質(zhì)、工作難易程度安排工作崗位，做到“人盡其才，才盡其用”，充足發(fā)揮人的主動(dòng)性和發(fā)明性。材料的控制材料的控制涉及進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、材料、構(gòu)配件的控制，要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)關(guān)，對(duì)的合理地使用，建立管理臺(tái)帳，進(jìn)行收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免錯(cuò)用或?qū)⒉缓细竦脑O(shè)備材料用于工程。施工機(jī)械的控制機(jī)械的控制是指施工機(jī)械、機(jī)具的使用控制。施工機(jī)械在進(jìn)場(chǎng)使用前應(yīng)全方面檢修，檢修合格后，應(yīng)標(biāo)志設(shè)備完好；施工機(jī)械應(yīng)實(shí)施定人定機(jī)，專人操作保養(yǎng)，明確負(fù)責(zé)人；施工機(jī)械的使用應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容選擇適宜的型號(hào)和性能參數(shù)，滿足施工質(zhì)量規(guī)定。施工辦法的控制辦法的控制是指施工過(guò)程中所采用的技術(shù)要素、工藝流程、組織方法、檢測(cè)手段、施工組織設(shè)計(jì)等的控制。制訂合用的施工辦法是確保工程質(zhì)量的重要手段，施工辦法的制訂必須要以確保質(zhì)量為目的，嚴(yán)加控制，杜絕偷工減料，隨便隨意。環(huán)境的控制環(huán)境的控制是指對(duì)影響工程質(zhì)量的工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境，根據(jù)工程特點(diǎn)采用有效的方法嚴(yán)加控制。對(duì)環(huán)境的控制應(yīng)與施工方案和技術(shù)方法緊密結(jié)合，綜合分析，全方面考慮。充足運(yùn)用有利的環(huán)境，發(fā)明有利環(huán)境，避免不利環(huán)境對(duì)工程的影響。機(jī)電工程應(yīng)盡量避免雨季室外施工，特別是電氣設(shè)備應(yīng)杜絕雨季室外施工，應(yīng)運(yùn)用隧道室內(nèi)施工點(diǎn)多、工作面廣的特點(diǎn)，合理調(diào)度雨季施工作業(yè)內(nèi)容；冬季施工應(yīng)做好防寒保溫工作，特別是要做好混凝土的防凍方法，確保工程質(zhì)量。5.4、施工過(guò)程質(zhì)量的自控自評(píng)要確保工序質(zhì)量，開(kāi)展過(guò)程質(zhì)量的自檢自評(píng)是非常必要的，班組之間、工序之間要堅(jiān)持開(kāi)展“檢查上道工序、確保本道工序、服務(wù)下道工序”的檢查程序，層層貫徹、層層把關(guān)，使施工全過(guò)程處在受控狀態(tài)。過(guò)程質(zhì)量的三檢自檢：由班組質(zhì)檢員組織進(jìn)行班組施工的質(zhì)量自檢。上班邁進(jìn)行交底，下班前對(duì)每項(xiàng)操作工作的施工全過(guò)程進(jìn)行認(rèn)真認(rèn)真的檢查，并做好自檢統(tǒng)計(jì)?；z：工序交接時(shí)堅(jiān)持實(shí)施互檢，由各施工班組組長(zhǎng)會(huì)同專職質(zhì)檢員進(jìn)行互相質(zhì)量檢查，并做好互檢統(tǒng)計(jì)。交接檢：由專職質(zhì)檢員會(huì)同施工員、班組質(zhì)檢員進(jìn)行上道工序檢查，上道工序檢查合格后，方可進(jìn)入下道工序施工，并做好檢查統(tǒng)計(jì)。過(guò)程質(zhì)量的三評(píng)一評(píng)：分項(xiàng)工程完畢后由施工員進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量預(yù)檢，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查評(píng)定表，交專職質(zhì)檢員組織評(píng)定，核定質(zhì)量等級(jí)。二評(píng)：分部工程完畢后，由專職質(zhì)檢員組織質(zhì)量安全部人員進(jìn)行預(yù)檢，并填寫分部工程質(zhì)量檢查評(píng)定表，交總工程師組織評(píng)定，填寫質(zhì)量等級(jí)。三評(píng)：?jiǎn)挝还こ掏戤吅?，由總工程師組織專職質(zhì)檢員、質(zhì)量安全部人員進(jìn)行預(yù)檢，邀請(qǐng)建設(shè)單位和監(jiān)理公司、質(zhì)檢站進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。5.5、核心部位的過(guò)程質(zhì)量控制工程核心部位的質(zhì)量將直接影響工程質(zhì)量和工程的投用，對(duì)核心部位的質(zhì)量控制應(yīng)更為重視和嚴(yán)格。核心部位的質(zhì)量控制必須遵照隱蔽工程檢查規(guī)范，新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備投用規(guī)程，采用持續(xù)監(jiān)控、質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、進(jìn)行標(biāo)記標(biāo)志等手段，確保核心部位的施工處在全過(guò)程監(jiān)控狀態(tài)。5.6、施工質(zhì)量檢查辦法施工內(nèi)容檢查辦法1隱蔽隱蔽前全檢2隱蔽電氣設(shè)備接地實(shí)測(cè)3避雷針接地實(shí)測(cè)4重要設(shè)備安裝按工序跟蹤檢查5大件設(shè)備吊裝到場(chǎng)監(jiān)督6大批量進(jìn)場(chǎng)材料檢查合格證明，必要時(shí)抽檢7管道沖洗、試壓、試水到場(chǎng)監(jiān)督8管道安裝偏差水平尺、直尺、拉線、量尺檢查9管道保溫、防腐鋼針刺、劃、拉線、量尺檢查10電氣配管、穿線觀察、量測(cè)檢查11電纜敷設(shè)觀察檢查和統(tǒng)計(jì)檢查12電纜頭制安觀察檢查和測(cè)量13電纜支、橋架安裝觀察檢查、測(cè)量14單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)觀察檢查，檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)15電機(jī)設(shè)備實(shí)驗(yàn)觀察檢查，檢查實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)16系統(tǒng)調(diào)試觀察檢查，檢查調(diào)試統(tǒng)計(jì)17工程交工驗(yàn)收檢查全部施工統(tǒng)計(jì)和交工文獻(xiàn)六、安全確保體系6.1、概述“安全第一，防止為主”。加強(qiáng)安全管理工作，搞好安全生產(chǎn)，保護(hù)職工在生產(chǎn)過(guò)程中的安全和健康是黨和國(guó)家的一貫方針、政策，施工中必須在思想上高度重視、堅(jiān)持執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全施工的法規(guī)和規(guī)章制度，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和法制觀念。機(jī)電系統(tǒng)施工環(huán)境特殊，在施工過(guò)程中一定要注意行人安全和行車安全，徹底消除安全事故。6.2、安全保障體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的各部門參加的安全保障體系，把業(yè)務(wù)精湛、事業(yè)心強(qiáng)、考試合格的專業(yè)人員，充實(shí)到各層安全崗位，確保這些人員有職有權(quán)，充足發(fā)揮其監(jiān)督檢查作用，實(shí)施超前控制，把事故消亡在萌芽之中。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，通過(guò)廣播、板報(bào)、安全警示牌、安全手冊(cè)等多種形式，通過(guò)班前交底、班中檢查、班后講評(píng)的多種教育活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)提高：提高安全意識(shí)，提高安全工藝，提高遵章守制的自覺(jué)性，以消除人為的不安定因素，進(jìn)一步開(kāi)展安全工地達(dá)標(biāo)建設(shè)工作。加強(qiáng)安全控制，通過(guò)貫徹有針對(duì)性的安全方法，達(dá)成三個(gè)預(yù)控：預(yù)測(cè)控制作業(yè)對(duì)象本身不安全因素，預(yù)測(cè)控制作業(yè)辦法的不安全因素，預(yù)測(cè)控制現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的不安全因素，用超前的預(yù)測(cè)控制方法，防止事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全檢查，通過(guò)定時(shí)與不定時(shí)的安全檢查及抽查，查清三個(gè)狀況：安全確保體系的工作狀況，安全制度執(zhí)行狀況，安全方法貫徹狀況。通過(guò)檢查督導(dǎo)安全生產(chǎn)，消除事故隱患。加強(qiáng)安全責(zé)任，根據(jù)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲條例和崗位安全責(zé)任制執(zhí)行狀況，適時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員和懲處失職人員，使有功人員感到任重，使失職人員感到內(nèi)疚，使全員感到震撼。安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，獎(jiǎng)罰分明，以產(chǎn)生三感作用。安全體系以下圖所示：6.3、安全制度對(duì)每項(xiàng)工程實(shí)施全方面安全生產(chǎn)責(zé)任制，按機(jī)構(gòu)（職務(wù)）的職能，劃分安全責(zé)任，層層分解，貫徹到人。實(shí)施安全考核驗(yàn)收制，為了將安全意識(shí)貫穿施工全過(guò)程，公司根據(jù)分項(xiàng)工程安全規(guī)定，除對(duì)施工設(shè)計(jì)人員進(jìn)行安全教育外，在工程現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)安全方法。6.4、安全施工方法確保安全生產(chǎn)，應(yīng)從下列某些具體工作著手：加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，全部施工人員都應(yīng)嚴(yán)格恪守國(guó)家及地方頒發(fā)的有關(guān)安全法規(guī)；對(duì)職工進(jìn)行消防知識(shí)教育，做到人人都會(huì)使用消防滅火器材；加強(qiáng)明火管理，貫徹“二證一器一監(jiān)護(hù)”；合理配備消防器材，并由專人維護(hù)保養(yǎng)；易燃易爆物品必須按規(guī)定寄存，妥善保管；建立消防巡邏制，不定時(shí)開(kāi)展消防工作的貫徹檢查，發(fā)現(xiàn)狀況，嚴(yán)肅解決，及時(shí)整治；全部施工機(jī)具必須配備一機(jī)一閘一保，接地良好，嚴(yán)禁使用倒順開(kāi)關(guān)；臨時(shí)電源配電箱及電纜都應(yīng)完好，不得有破損、漏電現(xiàn)象，臨時(shí)電源配電箱應(yīng)有漏電保護(hù)裝置；特殊工種（電工、起重工、電焊工、爆破工等）必須持證上崗證；全部施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均需定時(shí)檢查，并有安全員的簽字統(tǒng)計(jì)；施工臨時(shí)用電必須由專業(yè)電氣施工人員進(jìn)行操作，杜絕無(wú)證上崗，亂拉亂接；臨時(shí)施工用電按照配電變壓器容量選擇電纜，嚴(yán)格控制末端電壓，全部用電按照三相五線配制漏電開(kāi)關(guān)。電纜敷設(shè)位置嚴(yán)格按照電力電纜敷設(shè)規(guī)定；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭褲、裙子等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在確有必要的施工現(xiàn)場(chǎng)和時(shí)段，提供照明、警衛(wèi)、護(hù)柵、警告標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施；嚴(yán)禁亂扔亂拋工具材料，野蠻裝卸，野蠻施工；設(shè)備吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)先制訂方案，并對(duì)吊裝機(jī)具和鋼絲繩等進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。吊運(yùn)時(shí)，要認(rèn)真檢查，專人指揮，規(guī)范信號(hào)手勢(shì)，設(shè)警戒線。吊物下受力索具旁嚴(yán)禁閑雜人員停留；單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有關(guān)專業(yè)人員必須到位，在設(shè)備、電氣、儀表、管路各系統(tǒng)檢查無(wú)誤后，按試車程序進(jìn)行通電、通水、通氣試車，確保設(shè)備、人員安全。6.5、安全培訓(xùn)對(duì)參加施工的全部人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育，教育內(nèi)容涉及：安全技術(shù)知識(shí)，各工種操作規(guī)程，安全制度等。經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)，其安全教育工作由安全技術(shù)部門組織實(shí)施，時(shí)間普通為3-5天。電工、焊工及多種機(jī)動(dòng)車輛駕駛等特殊工種工人，除進(jìn)行普通安全教育外，還必須進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方可獨(dú)立操作。6.6、安全宣講每日施工作業(yè)前，由作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)宣講安全注意事項(xiàng)和當(dāng)天施工細(xì)節(jié)。6.7、安全防護(hù)在有車輛通過(guò)的路面施工時(shí)，必須配備專職安全防護(hù)員。安全防護(hù)員須持有適宜的安全批示用品，并監(jiān)督作業(yè)人員在來(lái)車方向一定距離外安放安全防護(hù)標(biāo)志。6.8、安全巡邏在已施工區(qū)段，每天派人安全巡邏，并把每次巡邏統(tǒng)計(jì)妥善保管，在未出現(xiàn)異常狀況下，每10天向業(yè)主或監(jiān)理工程師報(bào)告一次，出現(xiàn)異常狀況快速報(bào)告作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及業(yè)主。重大損失在有效時(shí)期限內(nèi)，通過(guò)業(yè)主或監(jiān)理工程師向公安保險(xiǎn)部門報(bào)告。七、確保文明施工的方法我公司文明施工方法重要從文明施工的指導(dǎo)思想、現(xiàn)場(chǎng)文明施工，辦公駐地管理，職工文明準(zhǔn)則，環(huán)保幾方面來(lái)描述。7.1、文明施工的指導(dǎo)思想文明施工基本指導(dǎo)思想是：有助于項(xiàng)目施工的全方面實(shí)施，提高管理水平，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效完畢。有助于各施工工序順利銜接，減少消耗，減小浪費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益。有助于增強(qiáng)施工人員的名牌、精品意識(shí)，科學(xué)施工，安全生產(chǎn)，創(chuàng)立名優(yōu)工程。有助于提高公司和職工隊(duì)伍素質(zhì)，塑造公司良好形象，擴(kuò)大公司出名度。7.2、施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理1、充足尊重業(yè)主意見(jiàn)，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督管理，對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師提出的監(jiān)管意見(jiàn)，在24小時(shí)內(nèi)回復(fù)；2、與其它有關(guān)的施工隊(duì)伍緊密配合，加強(qiáng)協(xié)作；3、加強(qiáng)施工駐地的環(huán)境衛(wèi)生管理，不亂扔垃圾廢物，保護(hù)綠化；4、施工區(qū)內(nèi)多種設(shè)備、材料應(yīng)堆放整潔，不隨意占用道路，盡量減少對(duì)交通的妨礙；5、施工過(guò)程中材料、工具不亂丟，施工結(jié)束及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，保持工作現(xiàn)場(chǎng)整潔；6、注意保護(hù)環(huán)境，減少周邊環(huán)境的污染。凡施工中損壞綠化的，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。十、環(huán)保方法由于本項(xiàng)工程規(guī)模大、工期短，施工過(guò)程不可避免地會(huì)產(chǎn)生一系列的環(huán)境問(wèn)題，給這些地區(qū)群眾的生活、工作、交通造成臨時(shí)不便，同時(shí)施工產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)、揚(yáng)塵等污染也會(huì)影響本地的環(huán)境問(wèn)題。為使施工期的環(huán)保工作有序、有效地進(jìn)行，盡量減少施工過(guò)程對(duì)周邊環(huán)境造成的不利影響，我們將針對(duì)工程施工期間面臨的敏感環(huán)境問(wèn)題、敏感點(diǎn)和生產(chǎn)的重要環(huán)境因素影響，根據(jù)國(guó)家及地方有關(guān)環(huán)境法律法規(guī)的規(guī)定擬定出施工過(guò)程中