航運(yùn)企業(yè)五大安全管理制度

某某海運(yùn)有限公司安全管理制度匯編保護(hù)環(huán)境貫徹公司安全主體責(zé)任保障公司安全生產(chǎn)二○一五年十月編制目錄第一篇安全管理機(jī)構(gòu)和安全管理人員設(shè)立制度一、公司安全管理機(jī)構(gòu)二、公司管理人員名單三、部門(mén)崗位職責(zé)四、船員管理規(guī)定五、船員崗位職責(zé)六、船員培訓(xùn)制度第二篇安全管理責(zé)任制度安全管理責(zé)任制度員工獎(jiǎng)懲制度附件1年度安全生產(chǎn)目的管理責(zé)任書(shū)附件2船舶安全管理責(zé)任書(shū)第三篇安全監(jiān)督檢查制度一、安全監(jiān)督檢查制度第四篇事故應(yīng)急處置制度一、公司應(yīng)急反映小組及組員職責(zé)二、岸基應(yīng)急反映程序三、船舶應(yīng)急反映程序四、船、岸的應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)第五篇崗位安全操作規(guī)程崗位安全操作規(guī)程編制制度第一篇安全管理機(jī)構(gòu)和安全管理人員設(shè)立制度一、公司安全管理機(jī)構(gòu)總經(jīng)理總經(jīng)理業(yè)務(wù)部財(cái)務(wù)部機(jī)務(wù)部海務(wù)部人事部業(yè)務(wù)部財(cái)務(wù)部機(jī)務(wù)部海務(wù)部人事部船舶船舶二、公司管理人員名單職務(wù)姓名適任證書(shū)號(hào)碼電話總經(jīng)理兼業(yè)務(wù)部經(jīng)理海務(wù)部經(jīng)理機(jī)務(wù)部經(jīng)理人事部經(jīng)理財(cái)務(wù)部經(jīng)理三、部門(mén)崗位職責(zé)（一）總經(jīng)理安全職責(zé)1、安全第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理及行政事務(wù)工作。每年與船長(zhǎng)訂立安全生產(chǎn)目的管理責(zé)任書(shū)，組織各部門(mén)召開(kāi)“月度安全生產(chǎn)例會(huì)”使安全工作貫徹到實(shí)處。2、指揮安全管理部門(mén)開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)。3、負(fù)責(zé)主管業(yè)務(wù)部管理工作，組織業(yè)務(wù)人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、安全知識(shí)等，提高他們各項(xiàng)管理工作水平。4、督促海務(wù)、業(yè)務(wù)管理人員執(zhí)行安全及運(yùn)輸方針政策和海關(guān)法，教育船東恪守執(zhí)行法紀(jì)、法規(guī)，克服違規(guī)：超載、缺員、超越航區(qū)營(yíng)運(yùn)。5、指導(dǎo)人事部人員做好監(jiān)控船舶及船員各項(xiàng)證件有效日期，避免證件失效，若發(fā)現(xiàn)靠近期限及時(shí)告知船員前來(lái)辦理。（三）業(yè)務(wù)部管理職責(zé)及時(shí)貫徹貫徹交通部及有關(guān)部門(mén)的有關(guān)水運(yùn)政策、水運(yùn)信息傳達(dá)給船員，不停提高業(yè)務(wù)水平，對(duì)公司船舶實(shí)施調(diào)度管理，分析研究經(jīng)營(yíng)管理狀況。對(duì)水運(yùn)進(jìn)行科學(xué)分析和預(yù)測(cè)，制訂生產(chǎn)決策。主動(dòng)組織貨源，隨時(shí)掌握運(yùn)輸時(shí)常信息，廣開(kāi)生產(chǎn)門(mén)路，合理組織生產(chǎn)，提高船舶的營(yíng)運(yùn)效益。加強(qiáng)與貨主單位、港口部門(mén)的聯(lián)系，努力改善服務(wù)態(tài)度，提高船舶運(yùn)用率。協(xié)助解決多個(gè)貨損、貨差事故及經(jīng)濟(jì)合同糾紛，代辦多個(gè)船舶證照，代辦保險(xiǎn)、代簽貨運(yùn)合同等，提供法律咨詢。負(fù)責(zé)各營(yíng)運(yùn)臺(tái)賬的統(tǒng)計(jì)，認(rèn)真編寫(xiě)船舶動(dòng)態(tài)，對(duì)的統(tǒng)計(jì)貨品運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量，及時(shí)做好多個(gè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，呈報(bào)上級(jí)及我司有關(guān)科研室，為領(lǐng)策提供根據(jù)。對(duì)船舶碰到有關(guān)貨品安全的緊急狀況時(shí)，參加船岸應(yīng)急反映，為船舶提供支持。向船舶提供貨品安全管理工作所需的資料和法規(guī)。監(jiān)督船舶的貨品積載。協(xié)助其它科室做好有關(guān)工作。（四）海務(wù)部安全管理職責(zé)1.認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家安全方針、政策、法令和各個(gè)時(shí)期安全文獻(xiàn)和上級(jí)會(huì)議批示精神。2.認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹上級(jí)安全會(huì)議批示精神。3.負(fù)責(zé)督促船長(zhǎng)召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，并發(fā)放有關(guān)船舶安全指導(dǎo)資料。4.負(fù)責(zé)編寫(xiě)年終、月度安全生產(chǎn)例會(huì)會(huì)議材料及擬出明年安全工作計(jì)劃上報(bào)。5.組織海務(wù)部人員學(xué)習(xí)安全管理業(yè)務(wù)知識(shí)及海規(guī)、內(nèi)規(guī)、船員崗位責(zé)任制和港章、防臺(tái)、防抗雷雨大風(fēng)等有關(guān)知識(shí)，提高他們各項(xiàng)知識(shí)和管理水平。6.負(fù)責(zé)安排日常安全管理事務(wù)，確保管理工作正常運(yùn)行。7.負(fù)責(zé)每年對(duì)每一艘船安全檢查2次，督促船方整治檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，消除安全隱患。8.認(rèn)真做好船舶事故調(diào)查和解決工作。同時(shí)抓好事故案例分析教育工作，并貫徹四不放過(guò)原則的解決。9.督促有關(guān)部門(mén)做好各項(xiàng)安全管理工作，確保我司船舶的安全質(zhì)量。10.負(fù)責(zé)做好防臺(tái)、防洪及防抗雷雨大風(fēng)、霧航等安全防備方法，并做好危險(xiǎn)天氣統(tǒng)計(jì)和臺(tái)風(fēng)跟蹤工作，必要時(shí)指導(dǎo)船舶進(jìn)行防抗工作。11.根據(jù)需要不定時(shí)舉辦船員安全知識(shí)培訓(xùn)班，提高他們的安全觀念及操作技能。12.做好船檢、安檢工作，親密與海事船檢部門(mén)聯(lián)系，會(huì)同船檢師、監(jiān)管人員上船檢查并做好檢查統(tǒng)計(jì)。13.組織船舶開(kāi)展各項(xiàng)安全有益活動(dòng)：安全月、勞動(dòng)競(jìng)賽，每年2次常規(guī)安全檢查活動(dòng)。14.檢查指導(dǎo)駕駛員、輪機(jī)員做好航行日志、輪機(jī)日志填寫(xiě)統(tǒng)計(jì)及船舶三級(jí)保養(yǎng)工作。15.及時(shí)做好發(fā)送各類安全信息：航行、封航、危險(xiǎn)天氣、臺(tái)風(fēng)、洪水、會(huì)議告知等有關(guān)事宜到各船舶以利做好各項(xiàng)安全防備方法。（五）機(jī)務(wù)部安全管理職責(zé)1.認(rèn)真執(zhí)行造船方針政策及破舊船舶使用的規(guī)定，同時(shí)做好船體及主、副機(jī)管理工作。管理人員要全方面掌握我司船舶機(jī)械品種、性能和特點(diǎn)等。2.建立健全的船體圖紙、機(jī)械設(shè)備圖紙、證明書(shū)和技術(shù)文獻(xiàn)等檔案資料、3.認(rèn)真做好船舶年度計(jì)劃、航修計(jì)劃等的修理安排，并督促船長(zhǎng)做出具體修理項(xiàng)目清單上交機(jī)務(wù)部備案。4.經(jīng)常檢查督促船舶、輪機(jī)長(zhǎng)做好三級(jí)保養(yǎng)工作，并貫徹勤檢查、勤保養(yǎng)制度，確保主、副機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5.主動(dòng)跟蹤協(xié)助船舶排除事故隱患，保障船舶處在正常良好狀態(tài)。6.督促船員做好船舶助航儀器：航行燈飾、通訊及工屬具設(shè)備等管理和保養(yǎng)工作。（六）人事部安全管理職責(zé)1.認(rèn)真執(zhí)行安全運(yùn)輸方針政策和海關(guān)法，保障船舶安全正當(dāng)運(yùn)輸。2.教育船長(zhǎng)恪守運(yùn)輸法規(guī)、海關(guān)法，嚴(yán)禁船舶超載、超越航區(qū)運(yùn)輸，克服違規(guī)、違章的行為。3.認(rèn)真做好一船一檔案工作，并設(shè)立專人負(fù)責(zé)管理，方便查閱，利于做好安全跟蹤管理工作。4.負(fù)責(zé)船員檔案管理工作，做到人船相結(jié)合，掌握船員的具體信息，方便查閱，以利于更加好的做好跟蹤管理及組織培訓(xùn)工作。5.制訂船員培訓(xùn)計(jì)劃，及時(shí)組織人員。協(xié)助海務(wù)部、機(jī)務(wù)部對(duì)船員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，盡量減少、消除人為事故隱患。（七）財(cái)務(wù)部工作職責(zé)：1.綜合分析、預(yù)測(cè)水路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況。2.負(fù)責(zé)航運(yùn)規(guī)費(fèi)的征收、上繳及票據(jù)管理，專項(xiàng)資金預(yù)算，負(fù)責(zé)運(yùn)用資金的管理。3.負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)和內(nèi)部審計(jì)工作。4.負(fù)責(zé)航運(yùn)費(fèi)稅改革、水路交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)。5.協(xié)助綜合部做好船舶、船員管理工作。四、船員管理規(guī)定1、船長(zhǎng)是船上總負(fù)責(zé)人，船上任職的船員必須服從船長(zhǎng)的指揮。2、船舶開(kāi)航前，必須按《最低安全配員證書(shū)》規(guī)定，配備足夠?qū)?yīng)等級(jí)的合格船員，并辦理任職手續(xù)。3、恪守船舶管理制度和值班制度，按職責(zé)分工管理船舶設(shè)備。4、全部船舶必須在船舶計(jì)劃開(kāi)航前回到船上，做好開(kāi)航前的各項(xiàng)工作。5、當(dāng)班船員必須推行崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，恪守航行規(guī)章。6、當(dāng)班駕駛、輪機(jī)要認(rèn)真具體填寫(xiě)《航行日志》和《輪機(jī)日志》。7、船員休假或離船必須經(jīng)船長(zhǎng)同意同意，船長(zhǎng)考慮船員休假時(shí)，應(yīng)同時(shí)確保船舶的配員符合《最低配員證書(shū)》的規(guī)定，滿足船舶安全航行條件。8、船長(zhǎng)每月組織船員進(jìn)行消防、救生、防污等應(yīng)變演習(xí)，演習(xí)后進(jìn)行總結(jié)，查找局限性，并具體地統(tǒng)計(jì)在《航行日志》中，不停提高船員的安全意識(shí)和應(yīng)變能力。9、船員應(yīng)認(rèn)真主動(dòng)配合公司人員和海事人員對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整治，消除安全隱患，以策安全。10、船員不許在船上進(jìn)行睹博、吸毒等非法活動(dòng)。11、未經(jīng)船長(zhǎng)同意，無(wú)證人員一律嚴(yán)禁上船舶。五、船員崗位職責(zé)船長(zhǎng)船長(zhǎng)是船舶安全與防污染管理工作的第一負(fù)責(zé)人，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)批示、決定和命令，貫徹公司的安全和環(huán)保方針，并激勵(lì)船員恪守；以簡(jiǎn)要方式公布對(duì)應(yīng)的命令和批示；組織協(xié)調(diào)船舶各部門(mén)的工作。評(píng)審船舶安全管理體系的運(yùn)行狀況，組織船舶安全管理體系的復(fù)查，發(fā)現(xiàn)船上不符合規(guī)定的狀況、體系的局限性之處及時(shí)向公司報(bào)告，按公司規(guī)定制訂糾正方法并實(shí)施。堅(jiān)持安全活動(dòng)日制度及航前會(huì)議制度、船員調(diào)動(dòng)交接制度，并查簽各項(xiàng)活動(dòng)的統(tǒng)計(jì)。審批各部門(mén)年、月度防止檢查和維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，檢查執(zhí)行狀況。審查航海日志、輪機(jī)日志、電臺(tái)日志記載的對(duì)的性和完整性，審簽各部門(mén)的報(bào)表，擬（或簽）發(fā)電報(bào)。負(fù)責(zé)管理船舶證書(shū)，及時(shí)提出檢查申請(qǐng)。對(duì)船員的調(diào)動(dòng)、升降、培訓(xùn)、獎(jiǎng)罰等有權(quán)向公司提出建議。并組織開(kāi)展船舶的在崗培訓(xùn)工作。按照文獻(xiàn)規(guī)定對(duì)船員進(jìn)行考核。督促、貫徹各部門(mén)做好開(kāi)航前的準(zhǔn)備工作，確保船舶的適航和適貨。督促檢查各部門(mén)、崗位嚴(yán)格執(zhí)行航行值班制度，在港內(nèi)航行、靠離泊位、拋錨、起錨時(shí)應(yīng)親自指揮，遇惡劣天氣、能見(jiàn)度不良以及通過(guò)冰區(qū)、礁區(qū)、淺、狹、險(xiǎn)要航段和重要轉(zhuǎn)向點(diǎn)應(yīng)上駕駛臺(tái)指導(dǎo)或指揮。當(dāng)被值班駕駛員喚請(qǐng)時(shí)，應(yīng)盡快達(dá)成駕駛臺(tái)；每晚就寢前，應(yīng)將航行批示、注意事項(xiàng)和其它有關(guān)布置明確寫(xiě)入夜航命令簿。在引航員引航時(shí)，應(yīng)主動(dòng)配合，但并不解除船長(zhǎng)對(duì)航行安全的責(zé)任。當(dāng)發(fā)現(xiàn)操作不當(dāng)時(shí)，應(yīng)立刻予以糾正，必要時(shí)能夠中斷其引領(lǐng)工作，接替其指揮。嚴(yán)格執(zhí)行和檢查、督促各部門(mén)人員執(zhí)行船舶停泊值班制度，以及船舶裝卸等有關(guān)規(guī)定。在船舶出現(xiàn)緊急狀況，推行總指揮職責(zé)，按公司有關(guān)程序和規(guī)定指揮全體船員進(jìn)行反映和解決，并及時(shí)向主管機(jī)關(guān)和公司報(bào)告。如決定棄船，指揮船員快速撤離，最后離船。審核并訂立應(yīng)變布署表，嚴(yán)格按公司規(guī)定定時(shí)組織實(shí)施各類演習(xí)。船舶進(jìn)廠修理，負(fù)責(zé)審核各部門(mén)修理計(jì)劃，核定廠修工程和自修項(xiàng)目，檢查、督促各部門(mén)做好監(jiān)修和自修準(zhǔn)備工作，貫徹安全方法。船長(zhǎng)離任前，必須進(jìn)行船舶安全管理體系復(fù)查，將有關(guān)狀況報(bào)告公司，恪守船員調(diào)動(dòng)交接制度，與接任船長(zhǎng)做好交接工作。大副大副是船長(zhǎng)的助手，甲板部的負(fù)責(zé)人，主持甲板部的日常工作，擔(dān)任航行、停泊值班、主管貨品配（積）載、裝卸等貨運(yùn)管理工作。負(fù)責(zé)船舶防海盜、防偷渡、防暴力以及船舶日常治安保衛(wèi)工作。負(fù)責(zé)編制甲板部年度、月度防止檢查和維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)船舶各類水艙壓載/排放的管理。準(zhǔn)時(shí)主持甲板部的安全日活動(dòng)。負(fù)責(zé)保管全船的備用鑰匙及醫(yī)藥管理工作。負(fù)責(zé)甲板部的備件、物料、工具、用品的申領(lǐng)、驗(yàn)收和盤(pán)點(diǎn)工作。審核三副編制的應(yīng)變布署表和船員應(yīng)變卡，督促三副和水手長(zhǎng)做好多個(gè)應(yīng)變器材的養(yǎng)護(hù)工作。船舶進(jìn)行應(yīng)變演習(xí)時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。負(fù)責(zé)本部門(mén)船員的職責(zé)熟悉培訓(xùn)工作，根據(jù)本部門(mén)船員技術(shù)業(yè)務(wù)和工作體現(xiàn)，提出獎(jiǎng)懲、升降建議報(bào)船長(zhǎng)。督促值班駕駛員、水手長(zhǎng)做好裝卸貨前的準(zhǔn)備工作，合理配載。穩(wěn)性計(jì)算應(yīng)報(bào)船長(zhǎng)審視。督促看艙人員做好監(jiān)護(hù)工作，避免貨損貨差和盜竊等事故的發(fā)生。裝卸完畢，應(yīng)認(rèn)真審視、訂立貨品交接單據(jù)，解決貨損、貨差。督促本部門(mén)做好開(kāi)航前準(zhǔn)備工作，將本航次載貨品種、數(shù)量、以及淡水、燃料、吃水等記入航海日志。嚴(yán)格執(zhí)行航行、停泊值班制度，航行中遇有疑難時(shí)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。進(jìn)出港、靠離泊位、拋起錨和掉頭時(shí)，應(yīng)在船首了望，將現(xiàn)場(chǎng)狀況和周邊環(huán)境及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)，按船長(zhǎng)批示指揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。負(fù)責(zé)甲板部的修船工作，編制廠修、自修計(jì)劃，制訂安全方法，修理中，親密廠船配合，掌握修理進(jìn)度，監(jiān)督和驗(yàn)收工程質(zhì)量，領(lǐng)導(dǎo)本部門(mén)的自修工作。參加船舶安全管理體系復(fù)查，向船長(zhǎng)報(bào)告本部門(mén)運(yùn)行狀況及存在問(wèn)題，提出改善工作的建議，在船長(zhǎng)因病或其它因素不能繼續(xù)工作時(shí)，臨時(shí)代理船長(zhǎng)的職責(zé)。遇應(yīng)急事態(tài)或任何事故時(shí)，按《應(yīng)變布署表》和有關(guān)規(guī)定，做好本職應(yīng)急急救工作。二副在大副領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)駕駛設(shè)備、航海儀器、航海圖書(shū)資料及航線設(shè)計(jì)等工作，執(zhí)行航行、停泊值班制度。負(fù)責(zé)管理、請(qǐng)領(lǐng)航海日志、海圖、航海書(shū)表、資料、航行通告及多個(gè)統(tǒng)計(jì)簿等，及時(shí)登記，改正海圖和其它航用資料并作好統(tǒng)計(jì)。管理并負(fù)責(zé)多個(gè)航海儀器、氣象儀表的對(duì)的使用和養(yǎng)護(hù)，排除普通故障，做好檢修和誤差統(tǒng)計(jì)，請(qǐng)領(lǐng)和保管備件。負(fù)責(zé)管理、養(yǎng)護(hù)船上甚高頻無(wú)線電話、聲光信號(hào)設(shè)備及國(guó)旗、信號(hào)旗、號(hào)燈、號(hào)型，確保其處在良好可用狀態(tài)。經(jīng)常檢查、校對(duì)駕駛臺(tái)與機(jī)艙有關(guān)聯(lián)的多個(gè)儀器設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異?；蚬收霞皶r(shí)告知輪機(jī)部檢修。管理天文鐘和船鐘，準(zhǔn)時(shí)校正、上弦或調(diào)換電池。負(fù)責(zé)管理駕駛臺(tái)、海圖室、備品庫(kù)，經(jīng)常保持整潔。負(fù)責(zé)主管設(shè)備圖紙、闡明書(shū)等技術(shù)資料和物料帳冊(cè)的保管以及備件、工具、物料、儀表的登記、保管，并及時(shí)提出增添的建議。按照大副的布置管理貨品裝卸，督促檢查值班人員切實(shí)推行監(jiān)裝（卸）貨的各項(xiàng)職責(zé)，掌握裝卸進(jìn)度和質(zhì)量，注意操作安全。開(kāi)航前，按照船長(zhǎng)批示備妥所需海圖及有關(guān)資料，設(shè)計(jì)航線并報(bào)船長(zhǎng)審批；及時(shí)啟動(dòng)電羅經(jīng)，實(shí)驗(yàn)多個(gè)電航儀器，確認(rèn)良好。進(jìn)出港、靠離泊位、掉頭時(shí)，應(yīng)在船尾在船長(zhǎng)指揮下工作，并將現(xiàn)場(chǎng)狀況和周邊環(huán)境及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。航行中應(yīng)嚴(yán)格恪守航行值班制度和有關(guān)規(guī)章，遇有任何疑難應(yīng)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。航行中負(fù)責(zé)每天與機(jī)艙的正午對(duì)時(shí)，航次結(jié)束時(shí)負(fù)責(zé)填報(bào)航次報(bào)表。修船前，準(zhǔn)時(shí)向大副提出所管儀器設(shè)備的修理項(xiàng)目；進(jìn)塢時(shí)檢查裝于船底的助航儀器附件，避免因敲銹、油漆造成損壞失靈；修船期間，做好所管項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作，并參加自修。遇應(yīng)急事態(tài)或任何事故時(shí)，按《應(yīng)變布署表》和有關(guān)規(guī)定，做好本職應(yīng)急急救工作。三副在大副領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管理配備、檢查、保養(yǎng)和維護(hù)船舶救生、消防、堵漏設(shè)備；執(zhí)行航行、停泊值班制度。負(fù)責(zé)管理、養(yǎng)護(hù)救生艇、筏、救生圈、救生衣及其屬具、備品，保持清潔完好；按期更換艇內(nèi)淡水、食品等；保持多個(gè)救生信號(hào)處在有效可用狀態(tài)；逢嚴(yán)寒季節(jié)應(yīng)注意做好淡水箱及救生艇羅經(jīng)的防凍工作。負(fù)責(zé)救生衣的配備、編號(hào)及分派，經(jīng)常檢查與否放在指定位置按期實(shí)驗(yàn)，如有損壞應(yīng)立刻修復(fù)或更換。管理全船消防設(shè)備、器材及火警報(bào)警設(shè)備，定時(shí)檢查、養(yǎng)護(hù)、換劑，使之經(jīng)常處在良好的技術(shù)狀態(tài)。管理并能純熟地操作大型固定滅火系統(tǒng)，保持管系、閥門(mén)的良好、有效、暢通，各分路閥的名牌、標(biāo)志鮮明，惰性氣體的稱重統(tǒng)計(jì)完整。管理和請(qǐng)領(lǐng)堵漏設(shè)備、器材，定時(shí)檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，保持良好有效狀態(tài)。負(fù)責(zé)編制應(yīng)變布署表和船員應(yīng)變卡，經(jīng)大副審核、船長(zhǎng)同意后公布執(zhí)行；定時(shí)向全體船員解說(shuō)救生、消防、堵漏知識(shí)及多個(gè)設(shè)備的使用、操作辦法。按照大副的布置管理貨品裝卸，督促檢查值班人員推行監(jiān)裝（卸）貨的職責(zé)，掌握裝卸進(jìn)度和質(zhì)量，注意操作安全。開(kāi)航前，負(fù)責(zé)與機(jī)艙校對(duì)時(shí)鐘、車鐘，實(shí)驗(yàn)聲光信號(hào)、傳聲器、對(duì)講機(jī)等，確認(rèn)良好；會(huì)同大管輪、電工試舵；船長(zhǎng)發(fā)出備車命令前，應(yīng)負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)本船周邊無(wú)障礙物并報(bào)告船長(zhǎng)。航行中應(yīng)嚴(yán)格恪守航行值班制度和有關(guān)規(guī)章，遇任何疑難時(shí)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。進(jìn)出港、靠離泊位、掉頭時(shí)，在駕駛臺(tái)協(xié)助了望，傳達(dá)和執(zhí)行船長(zhǎng)命令，按規(guī)定統(tǒng)計(jì)車鐘，船舶重要?jiǎng)討B(tài)、重要船位及其它有關(guān)狀況。負(fù)責(zé)接送引航員上下船。負(fù)責(zé)管理船員全部證書(shū)，并確保其有效性，如不在船應(yīng)交值班駕駛員保管。航行中替代大副晚餐時(shí)值班。修船前，準(zhǔn)時(shí)向大副提出所管設(shè)備的修理項(xiàng)目；修船期間，做好所管理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作并參加自修。遇應(yīng)急事態(tài)或任何事故時(shí)，按《應(yīng)變布署表》和有關(guān)規(guī)定，做好本職應(yīng)急急救工作。負(fù)責(zé)辦理進(jìn)出港簽證。水手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管理、養(yǎng)護(hù)物料、物料間、救生消防和裝卸用的移動(dòng)照明設(shè)備，清潔船舶、甲板、船體、艙室設(shè)備、裝卸屬具、救生消防設(shè)備的使用管理、保養(yǎng)和維護(hù)。管理船員糞便艙等工作。召開(kāi)工前會(huì)，安排水手日常工作，布置安全方法，檢查進(jìn)度確保質(zhì)量，安排水手值班及了頭班次，并督促認(rèn)真執(zhí)行。組織水手進(jìn)行船體、艙面建筑、設(shè)備、屬具、帆纜的清潔、養(yǎng)護(hù)工作，確保處在良好技術(shù)狀態(tài)；對(duì)上高及舷外作業(yè)應(yīng)布置安全方法并負(fù)責(zé)檢查防護(hù)用品。負(fù)責(zé)管養(yǎng)多個(gè)救生、消防、堵漏設(shè)備、工具，指揮放、吊艇（筏）操作；發(fā)生海損時(shí)，在船長(zhǎng)、大副指揮下領(lǐng)導(dǎo)水手進(jìn)行急救、堵漏工作。開(kāi)航、抵港前后，領(lǐng)導(dǎo)水手做好裝卸和開(kāi)航（移泊）準(zhǔn)備工作。進(jìn)出港、系泊、拋錨作業(yè)時(shí)，做好船首準(zhǔn)備工作，并聽(tīng)從大副指揮，進(jìn)行了望和帶領(lǐng)水手工作。大風(fēng)浪和暴風(fēng)雨來(lái)臨之前，檢查并做好甲板貨品和活動(dòng)物件的綁扎工作。冬季來(lái)臨或駛近嚴(yán)寒海面、港口前，檢查和確保甲板管系、水箱等包扎、防凍的完好性；放凈甲板輔機(jī)和水管的殘水，避免凍裂；進(jìn)行必要的錨機(jī)、甲板機(jī)械活車等準(zhǔn)備工作。修船時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)水手進(jìn)行自修工作，檢查驗(yàn)收廠修有關(guān)工程。管養(yǎng)吊貨屬具、慣用備品、備件；負(fù)責(zé)檢查安全帶、跳板繩繩梯等；負(fù)責(zé)油漆調(diào)配和帆纜工作；管養(yǎng)船尾絞纜機(jī)。開(kāi)工前應(yīng)將需用的多個(gè)物料、工具、防護(hù)用品備妥，竣工后，負(fù)責(zé)整頓，清潔。貨品裝卸時(shí)，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)水手進(jìn)行看艙工作。定時(shí)清查物料、工具，提出物料、工具請(qǐng)領(lǐng)和廢料解決計(jì)劃，并做好統(tǒng)計(jì)。霧航時(shí)輪值了頭；擔(dān)任停泊值班1.5.15未配備水手長(zhǎng)的船舶，上述職責(zé)由木匠承當(dāng)1.6GMDSS操作員1.6.1GMDSS操作員在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)無(wú)線電通訊、導(dǎo)航設(shè)備和廣播系統(tǒng)的技術(shù)管理，執(zhí)行船長(zhǎng)簽發(fā)同意1.6.21.6.3執(zhí)行電臺(tái)值班制度，及時(shí)收發(fā)船長(zhǎng)簽收（發(fā)）的船電信、航區(qū)動(dòng)態(tài)、氣象預(yù)報(bào)、航行警告等安全航行信息，不得受理未經(jīng)船長(zhǎng)簽發(fā)同意1.6.4負(fù)責(zé)保管電臺(tái)文獻(xiàn)1.6.5當(dāng)本船遭受海難或發(fā)生其它危急狀況時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從船長(zhǎng)指揮完畢通訊任務(wù)，不得擅離職守。棄船時(shí)，攜帶電臺(tái)日志和執(zhí)照、重要文獻(xiàn)1.6.6負(fù)責(zé)編制主管的備件、工具、物料及儀表的請(qǐng)領(lǐng)、申購(gòu)計(jì)劃，經(jīng)船長(zhǎng)同意1.6.71.6.8負(fù)責(zé)通訊資料的保管和修改工作，負(fù)責(zé)主管設(shè)備圖紙、闡明1.6.9公司船舶原則上不設(shè)立專職的GMDSS操作員。公司在招聘船員時(shí)，二副必須持有GMDSS普操員證書(shū)，大副或三副中的其中一種二副負(fù)責(zé)船舶無(wú)線電出版物管理及GMDSS設(shè)備的維護(hù)。常規(guī)通信：船長(zhǎng)應(yīng)合適考慮機(jī)密性和盡實(shí)際可能，指派持證的GMDSS操作者和船長(zhǎng)自己負(fù)責(zé)日常通訊，為考慮船舶的安全操作，船長(zhǎng)應(yīng)盡量安排在白天工作時(shí)間進(jìn)行常規(guī)通信。在遇險(xiǎn)/緊急狀況的配員如船舶有3名持GMDSS普操員證書(shū)的駕駛員，一天的時(shí)間應(yīng)分成三部分，如：0400～0800﹠1600～0800～1200﹠～24000000～0400﹠1200～1600船長(zhǎng)任命3位駕駛員作為上述三部分時(shí)間內(nèi)GMDSS操作者，在其日常航行值班時(shí)間以外配備在GMDSS站操作，一旦出現(xiàn)遇險(xiǎn)/緊急狀況，不管是內(nèi)部還是外部，立刻上崗操作GMDSS系統(tǒng)。如船舶僅有2名持GMDSS普操員證書(shū)的駕駛員，為了在遇險(xiǎn)/緊急狀況時(shí)配備電臺(tái)人員，將分兩班，如：0000～0600﹠1200～18000600～1200﹠1800～2400船長(zhǎng)任命2名持證駕駛員作為上述二部分時(shí)間內(nèi)GMDSS操作員；在遇險(xiǎn)/緊急狀況中任命的操作者含有對(duì)應(yīng)的義務(wù)和職責(zé)；如有關(guān)的駕駛員正在航行值班，則由船長(zhǎng)或其它駕駛員接替航行值班。木匠在大副，水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)木工工作；保管木工工具、物料，提出請(qǐng)領(lǐng)計(jì)劃；保持工作間整潔，擔(dān)任停泊值班。航行中，每日測(cè)量污水溝、壓載水艙、淡水艙二次；停泊時(shí)每日測(cè)量一次，做好統(tǒng)計(jì)。發(fā)現(xiàn)異常立刻報(bào)告大副或值班駕駛員，并查明因素。按照大副或值班駕駛員布置注入、打出、駁移壓艙水和添裝淡水（木匠不在時(shí)，由水手長(zhǎng)負(fù)責(zé)）。定時(shí)檢修多個(gè)門(mén)、窗、絞鏈、螺絲、把手并加油活絡(luò)，保持良好使用及水密狀態(tài)。負(fù)責(zé)檢查清理污水溝（井）、黃蜂窩及有關(guān)管系，保持污水溝（井）暢通，木蓋板及艙底板完好；管養(yǎng)淡水艙手搖泵、自動(dòng)艙蓋活動(dòng)水密部分。負(fù)責(zé)檢查，清潔、潤(rùn)滑和操縱錨機(jī)。進(jìn)出港前，試錨機(jī)，按大副指令備錨、拋錨、起錨、固錨、絞纜。負(fù)責(zé)保管、養(yǎng)護(hù)堵漏器材、工具。參加貨艙的開(kāi)、封艙工作；封艙時(shí)將木楔及艙口壓排螺栓或艙蓋鐵楔及螺栓上緊；遇大風(fēng)浪時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢查，確保水密。裝卸貨時(shí)，參加翻艙理貨工作。修船前向大副提出所管設(shè)備修理項(xiàng)目；修船時(shí)，協(xié)助大副驗(yàn)收木質(zhì)工程及淡水艙、壓載水艙的清潔、水泥涂刷質(zhì)量、入孔蓋水密等。負(fù)責(zé)船上木器、門(mén)鎖、抽屜鎖等的保養(yǎng)和修理。船舶進(jìn)出港口或通過(guò)船只頻繁的狹窄航道或在航行中能見(jiàn)度不良，應(yīng)在船首了望，并作拋錨準(zhǔn)備。未配備木匠的船舶，上述職責(zé)由水手長(zhǎng)承當(dāng)。一級(jí)水手在值班駕駛員、水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，擔(dān)任操舵、值班、保養(yǎng)維修工作和理貨、看艙、起落吊桿、關(guān)開(kāi)艙等工作。負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)內(nèi)外和船內(nèi)分工范疇內(nèi)的清潔；航行中，按船長(zhǎng)、值班駕駛員或引航員的口令對(duì)的及時(shí)執(zhí)行舵令，并朗聲復(fù)誦，當(dāng)口令不一致時(shí)，執(zhí)行船長(zhǎng)的口令；發(fā)現(xiàn)空舵，舵效不靈或異常狀況立刻報(bào)告；使用自動(dòng)舵時(shí)，不排除操舵責(zé)任；值班時(shí)堅(jiān)守崗位，執(zhí)行值班制度的各項(xiàng)規(guī)定。按規(guī)定升降國(guó)旗、號(hào)旗，懸點(diǎn)號(hào)燈、號(hào)型和啟閉甲板照明；開(kāi)航前，校舵及檢查航行燈。進(jìn)出港、靠離泊前，按駕駛員布置升降號(hào)旗、號(hào)型、關(guān)點(diǎn)號(hào)燈；空舵一水應(yīng)協(xié)助駕駛員了望，進(jìn)出港時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)舵，夜航時(shí)注意檢查航行燈、號(hào)燈與否明亮。靠離泊前后，裝卸舷梯、跳板、安全網(wǎng)，查看并統(tǒng)計(jì)前后吃水；引航員上下船時(shí)，收放調(diào)節(jié)軟梯、繩索。值舷梯班時(shí)，佩帶袖章，做好會(huì)客登記，巡視船舶四周，給有關(guān)船、駁系解纜，負(fù)責(zé)舷梯、錨、靠把、出水孔、安全網(wǎng)、駁船等的安全正常。錨泊時(shí)，檢查錨鏈狀況，懸點(diǎn)錨泊信號(hào)，遇霧敲鐘，注意四周船舶動(dòng)態(tài)及船岸信號(hào)，并守聽(tīng)甚高頻無(wú)線電話，發(fā)現(xiàn)走錨或可疑狀況立刻報(bào)告值班駕駛員。對(duì)的操縱起錨機(jī)、起貨機(jī)、絞纜機(jī)；拆裝檢查裝卸屬具，負(fù)責(zé)手錘測(cè)深，修補(bǔ)號(hào)旗和帆布蓋罩，收放救生艇（筏），參加消防、救生、堵漏以及上高和舷外作業(yè)等工作；參加開(kāi)航或靠泊前（系離泊）的準(zhǔn)備工作和系解纜工作。參加理貨看艙，做好襯墊、隔票和掃艙等工作。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和操舵技術(shù)，熟悉舵性，懂得海圖、潮流、避碰規(guī)則等普通航海知識(shí)。二級(jí)水手在水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，擔(dān)任保養(yǎng)、清潔、理貨、看艙、靠離碼頭系解纜等工作；有引水上下船時(shí)，協(xié)助一水收放引水梯。對(duì)的操縱絞纜機(jī)、起貨機(jī)；參加起落吊桿、開(kāi)關(guān)艙、開(kāi)航（移泊）準(zhǔn)備，纜繩插接、除銹油漆、檢拆潤(rùn)滑裝卸屬具及縫帆，上高和舷外作業(yè)以及收放救生艇（筏）、操艇、消防、救生、堵漏等工作。按領(lǐng)導(dǎo)布置進(jìn)行貨艙襯墊、隔物料的整頓、保管。遇霧時(shí)，航行中值了頭班（或在指定地點(diǎn)了望）。保管和保養(yǎng)繩纜、碰墊、屬具并純熟使用。負(fù)責(zé)船體、上層建筑、甲板、艙內(nèi)、公共場(chǎng)合、廁所間、內(nèi)外走廊等部位的保養(yǎng)、清潔衛(wèi)生工作努力學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)。在確保安全的前提下，經(jīng)船長(zhǎng)同意，在一水指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)操舵；在港內(nèi)及狹險(xiǎn)水道航行時(shí)，不得操舵。未配備二水船舶，上述職責(zé)由水手長(zhǎng)承當(dāng)。1.10大廚1.10.11.10.21.10.3做好廚房、餐具、餐廳、冷藏間及糧庫(kù)等場(chǎng)合的日常清潔衛(wèi)生和除害工作，搞好伙食衛(wèi)生和個(gè)人衛(wèi)生，避免1.10.41.10.5妥善解決生活垃圾，避免1.10.61.10.71.10.8遇應(yīng)急事態(tài)時(shí)；按《應(yīng)變布署表》和有關(guān)規(guī)定，做好本職應(yīng)急急救1.10.9完畢輪機(jī)長(zhǎng)1.11.1輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)械、動(dòng)力、電氣（無(wú)線電通信導(dǎo)航和由甲板部使用的電子儀器除外）設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下全方面主持輪機(jī)部的工作，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)制度和操作規(guī)程，使多個(gè)1.11.2貫徹執(zhí)行公司批示和本船船務(wù)會(huì)議的決定；制訂并組織實(shí)施輪機(jī)部工作計(jì)劃。參加船舶安全管理體系復(fù)查，向船長(zhǎng)報(bào)告本部門(mén)安全管理體系運(yùn)行狀況及存在問(wèn)題，提出改善1.11.3審核輪機(jī)部年、月度自修維護(hù)計(jì)劃，交船長(zhǎng)訂立后上報(bào)公司機(jī)務(wù)科同意，并負(fù)責(zé)予以實(shí)施。指導(dǎo)大管輪在安排具體工作時(shí)注意提高科學(xué)性和計(jì)劃性。凡搶修主機(jī)或主機(jī)吊缸檢修，及主機(jī)通過(guò)較大的檢修須要實(shí)驗(yàn)1.11.4航行時(shí)每日審視并訂立輪機(jī)日志，檢查輪機(jī)部其它多個(gè)日志記載的精確性和完善性，經(jīng)常審視各類安全管理統(tǒng)計(jì)1.11.51.11.6監(jiān)督燃潤(rùn)料、物料、備件的合理使用；定時(shí)提取主、副機(jī)潤(rùn)滑油樣交有關(guān)單位化驗(yàn)分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決1.11.7負(fù)責(zé)保管輪機(jī)部檔案及技術(shù)資料，每年最少一次清點(diǎn)全部文獻(xiàn)1.11.8船舶發(fā)生緊急狀況時(shí)，按駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)指揮機(jī)艙人員按應(yīng)變布署表的分工，堅(jiān)守崗位，主動(dòng)急救；在接到船長(zhǎng)棄船命令時(shí)，應(yīng)盡一切可能對(duì)有關(guān)設(shè)備采用對(duì)應(yīng)的安全方法，親自攜帶輪機(jī)日志、車鐘統(tǒng)計(jì)1.11.9準(zhǔn)時(shí)主持輪機(jī)部安全活動(dòng)日的活動(dòng)；定時(shí)組織進(jìn)行安全自查；及時(shí)組織有關(guān)人員分析事故因素及其經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制訂改善方法1.11.10負(fù)責(zé)本部門(mén)船員的職責(zé)熟悉培訓(xùn)工作，根據(jù)本部門(mén)船員技術(shù)業(yè)務(wù)和工作體現(xiàn)1.11.11負(fù)責(zé)輪機(jī)部的修船工作，匯編廠修、自修計(jì)劃，制訂并貫徹各項(xiàng)安全防護(hù)方法，親密1.11.121.11.13負(fù)責(zé)審核本部門(mén)制訂的操作規(guī)程，報(bào)船長(zhǎng)同意大管輪大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的助手。在輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真推行值班職責(zé)；根據(jù)機(jī)電合一原則，主管船舶推動(dòng)裝置及其附屬設(shè)備（涉及系統(tǒng)所屬電機(jī)〈氣〉設(shè)備）和養(yǎng)護(hù)分工明細(xì)表規(guī)定的多個(gè)設(shè)備，協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部的日常工作；航行中輪機(jī)長(zhǎng)因故不能工作時(shí)，代行輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)。負(fù)責(zé)保持主管多個(gè)安全設(shè)備、裝置、和防護(hù)設(shè)施等經(jīng)常處在良好可用狀態(tài)，定時(shí)進(jìn)行必要的檢查或?qū)嶒?yàn)，開(kāi)航前會(huì)同駕駛員、電工校試舵機(jī)；負(fù)責(zé)指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握對(duì)的的管理和使用辦法；做好機(jī)艙的防火、防爆、防凍和防污染工作。按“船舶防止檢查和維修養(yǎng)護(hù)周期”規(guī)定，擬定所管設(shè)備及其系統(tǒng)的年、月度自修維護(hù)計(jì)劃，報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)審核并予以實(shí)施，確保其處在良好技術(shù)狀態(tài)。根據(jù)輪機(jī)部月度自修維護(hù)計(jì)劃，分派輪機(jī)部日常工作，布置各項(xiàng)安全方法并檢查執(zhí)行狀況；督促本部門(mén)人員保持機(jī)艙環(huán)境清潔；負(fù)責(zé)安排輪機(jī)部航行和停泊值班，并按值班制度執(zhí)行；停泊期間每日審視和記載輪機(jī)日志。匯總編制輪機(jī)部備件、物料、工具等請(qǐng)領(lǐng)計(jì)劃，送輪機(jī)長(zhǎng)審核上報(bào)；指導(dǎo)有關(guān)人員做好驗(yàn)收、保管、清點(diǎn)和合理使用；負(fù)責(zé)潤(rùn)滑油的申領(lǐng)、驗(yàn)收和報(bào)銷。保管所管設(shè)備的備件、專用工具和本人使用的技術(shù)資料等。協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好輪機(jī)部人員的管理和在崗培訓(xùn)工作，組織和指導(dǎo)本部門(mén)船員技術(shù)業(yè)務(wù)、安全管理體系文獻(xiàn)學(xué)習(xí)。船舶發(fā)生緊急狀況時(shí)，除按照應(yīng)變布署表規(guī)定的職責(zé)做好工作外，還應(yīng)按輪機(jī)長(zhǎng)的批示指揮輪機(jī)部人員做好應(yīng)變急救工作。修船工作進(jìn)廠前，提出所管設(shè)備廠修工程項(xiàng)目及自修工程項(xiàng)目，匯總二、三管輪的修理項(xiàng)目，送輪機(jī)長(zhǎng)審視。廠修時(shí)，協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)組織好本部門(mén)的監(jiān)修、自修、測(cè)量統(tǒng)計(jì)和驗(yàn)收工作，親自主持主管設(shè)備的監(jiān)修、測(cè)量、驗(yàn)收；并做好安全防護(hù)和機(jī)艙的保衛(wèi)工作。負(fù)責(zé)擬制主管設(shè)備的操作規(guī)程并報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)審核。二管輪二管輪受輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)并在大管輪安排下進(jìn)行工作；執(zhí)行值班制度；根據(jù)機(jī)電合一原則，主管發(fā)電原動(dòng)機(jī)及其附屬設(shè)備（涉及系統(tǒng)所屬電機(jī)〈氣〉設(shè)備）和分工明細(xì)表規(guī)定的多個(gè)設(shè)備，同時(shí)負(fù)責(zé)其它輪機(jī)員系統(tǒng)設(shè)備所屬的電機(jī)〈氣〉設(shè)備以外的獨(dú)立電機(jī)（氣）設(shè)備。確保處在良好技術(shù)狀態(tài)。按“船舶防止檢查和維修養(yǎng)護(hù)周期”規(guī)定，擬定所管設(shè)備的年、月度自修維護(hù)計(jì)劃，交輪機(jī)長(zhǎng)審視予以實(shí)施，立并做好檢查測(cè)量及維修統(tǒng)計(jì)。停泊時(shí)除執(zhí)行值班制度外，領(lǐng)導(dǎo)大管輪分派給他的人員進(jìn)行檢修工作。接受和完畢輪機(jī)長(zhǎng)分派的其它工作，在大管輪指派下，協(xié)助其它輪機(jī)員進(jìn)行多個(gè)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作。負(fù)責(zé)燃油測(cè)量、統(tǒng)計(jì)和統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)；負(fù)責(zé)加裝或移駁燃油，安排好添裝次序、速度，對(duì)的留取油樣。航次結(jié)束后，負(fù)責(zé)填寫(xiě)燃潤(rùn)油消耗報(bào)告送輪機(jī)長(zhǎng)審核上報(bào)。開(kāi)航前會(huì)同值班駕駛員、電工校試舵機(jī)，在海上航行時(shí)每天填寫(xiě)并與二副交換正午報(bào)告（無(wú)人機(jī)艙由值班輪機(jī)員負(fù)責(zé)）。提出所管設(shè)備的備件、專用物料、工具的請(qǐng)領(lǐng)計(jì)劃送大管輪匯總，并負(fù)責(zé)驗(yàn)收、盤(pán)點(diǎn)。保管所管設(shè)備的備件、專用工具和有關(guān)技術(shù)資料等。不設(shè)電工的船舶還應(yīng)負(fù)責(zé)輪機(jī)部電機(jī)（氣）設(shè)備備件、工具、物料的保管和養(yǎng)護(hù)工作。修船工作進(jìn)廠前，擬定所管設(shè)備的廠修工程項(xiàng)目和自修工程項(xiàng)目，送大管輪匯總。廠修期間，除完畢自修工程項(xiàng)目外，按大管輪的安排，認(rèn)真對(duì)廠修工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)修、驗(yàn)收；完畢輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪指派的其它工作。負(fù)責(zé)擬制主管設(shè)備的操作規(guī)程并報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)審核。三管輪三管輪在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行值班制度；根據(jù)機(jī)電合一原則，主管甲板機(jī)械及其附屬設(shè)備（涉及系統(tǒng)所屬電機(jī)〈氣〉設(shè)備）和養(yǎng)護(hù)分工明細(xì)表規(guī)定的多個(gè)設(shè)備，確保處在良好技術(shù)狀態(tài)。按“船舶防止檢查和維修養(yǎng)護(hù)周期”規(guī)定，擬定所管設(shè)備的年、月度自修維護(hù)計(jì)劃，交大管輪匯總并予以實(shí)施，做好檢查測(cè)量及維修統(tǒng)計(jì)，定時(shí)送輪機(jī)長(zhǎng)審視。開(kāi)航前會(huì)同值班駕駛員、電工校試舵機(jī)，停泊時(shí)除執(zhí)行值班制度外，領(lǐng)導(dǎo)大管輪分派給他的人員進(jìn)行檢修工作。負(fù)責(zé)機(jī)艙污油及污水的解決。在排污過(guò)程中，嚴(yán)格恪守國(guó)際防污公約的有關(guān)規(guī)定，采用有效的防污方法。負(fù)責(zé)救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)、應(yīng)急消防泵和其它本職所管多個(gè)應(yīng)急、安全設(shè)備的管理，定時(shí)進(jìn)行效用實(shí)驗(yàn)，使其經(jīng)常處在良好技術(shù)狀態(tài)。提出所管設(shè)備的備件、專用物料、工具等請(qǐng)領(lǐng)計(jì)劃送大管輪匯總，并負(fù)責(zé)驗(yàn)收、盤(pán)點(diǎn)。保管所管設(shè)備的備件、專用工具和有關(guān)技術(shù)資料等。修船工作進(jìn)廠前，擬定所管設(shè)備的廠修工程項(xiàng)目和自修工程項(xiàng)目，送大管輪匯總。廠修期間，除完畢自修工程項(xiàng)目外，按大管輪的安排，認(rèn)真對(duì)廠修工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)修、驗(yàn)收；完畢輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪指派的其它工作。負(fù)責(zé)擬制主管設(shè)備的操作規(guī)程并報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)審核。電工在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助輪機(jī)員做好全船電氣設(shè)備的管理、檢查、維護(hù)工作，確保處在良好技術(shù)狀態(tài)。按輪機(jī)部制訂的輪值表值班。停泊值班時(shí)，每天不少于三次巡視檢查全船全部運(yùn)轉(zhuǎn)中的電機(jī)、電氣設(shè)備，發(fā)現(xiàn)不正常的狀況應(yīng)及時(shí)糾正或修理，并報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪，裝卸貨時(shí)，如發(fā)現(xiàn)起貨機(jī)、照明燈具使用不當(dāng)，有責(zé)任立刻提出糾正。船舶進(jìn)出港口、靠離移泊和其它必要的狀況下，應(yīng)在機(jī)艙值守。開(kāi)航前會(huì)同值班駕駛員、值班輪機(jī)員校試舵機(jī)，檢查錨機(jī)、絞纜機(jī)、航行燈、無(wú)人機(jī)艙的搖控裝置、多個(gè)報(bào)警裝置等電氣設(shè)備的可靠性；開(kāi)航后，做好甲板、室外電氣設(shè)備和裝置的水密與防潮工作。到港前檢查錨機(jī)、絞纜機(jī)、裝卸設(shè)備的電氣部份，甲板和室外照明裝置及裝卸燈，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，確保系泊和裝卸作業(yè)的順利進(jìn)行。負(fù)責(zé)電機(jī)（氣）設(shè)備的備件、工具、物料的保管和養(yǎng)護(hù)工作，并向二管輪提出添置建議。及時(shí)向主管輪機(jī)員提出所管設(shè)備需廠修的項(xiàng)目，在廠修期間協(xié)助輪機(jī)員進(jìn)行監(jiān)修，并參加自修。嚴(yán)格恪守操作規(guī)程和安全規(guī)則，經(jīng)常注意危險(xiǎn)警告牌的對(duì)的懸掛，嚴(yán)禁非電氣工作人員接觸重要的帶電設(shè)備。具體負(fù)責(zé)航行燈、信號(hào)燈、照明設(shè)備、日用電器設(shè)備及集裝箱冷藏箱電源的正常使用和維護(hù)保養(yǎng)。未配備專職電工的船舶以上有關(guān)職責(zé)由二管輪承當(dāng)。機(jī)匠長(zhǎng)在大管輪領(lǐng)導(dǎo)下，組織機(jī)匠進(jìn)行工作。負(fù)責(zé)保持機(jī)艙清潔；協(xié)助大管輪做好車床、鉆床、電焊、氣焊等設(shè)備的日常維修養(yǎng)護(hù)工作；協(xié)助輪機(jī)員進(jìn)行設(shè)備維修工作；協(xié)助做好加裝燃潤(rùn)油料。按大管輪的批示安排和帶領(lǐng)機(jī)匠工作，開(kāi)工前備妥工具和用料，布置妥任務(wù)并貫徹安全方法，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和指導(dǎo)。負(fù)責(zé)輪機(jī)部工具、材物料的管理、保養(yǎng)、統(tǒng)計(jì)工作；及向大管輪提出請(qǐng)領(lǐng)計(jì)劃。船舶進(jìn)出港、移泊、拋起錨時(shí)下機(jī)艙協(xié)助工作；經(jīng)狹、淺、險(xiǎn)要水道和霧航時(shí)按輪機(jī)長(zhǎng)布置下機(jī)艙協(xié)助工作；大風(fēng)浪時(shí)，做好移動(dòng)物件的固定安放工作。負(fù)責(zé)對(duì)新機(jī)匠進(jìn)行安全教育，指導(dǎo)他們熟悉船舶工作特點(diǎn)、注意事項(xiàng)、應(yīng)變布署及其多個(gè)器材的放置地點(diǎn)和使用辦法。修船期間，按大管輪分派，做好自修、監(jiān)修及安全防護(hù)等工作。機(jī)匠長(zhǎng)兼為船舶安全管理體系輪機(jī)部的安全監(jiān)督員，監(jiān)督本部門(mén)的安全管理體系的正常運(yùn)行，對(duì)出現(xiàn)的不符合規(guī)定的狀況、事故、險(xiǎn)情，應(yīng)當(dāng)即向輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)報(bào)告。未配備機(jī)匠長(zhǎng)的船舶，上述職責(zé)由機(jī)匠承當(dāng)。機(jī)匠參加輪值時(shí)，在值班輪機(jī)員領(lǐng)導(dǎo)下，恪守值班制度和操作規(guī)程，做好開(kāi)航前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，管理主、副機(jī)及附屬設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并保持機(jī)艙清潔；執(zhí)行值班輪機(jī)員指派的其它工作。按駕駛員書(shū)面告知，對(duì)的注、排轉(zhuǎn)換壓載水，統(tǒng)計(jì)起止時(shí)間，憑牌開(kāi)關(guān)甲板水、氣、電。不參加輪值時(shí)，在大管輪、機(jī)匠長(zhǎng)安排下，參加日常維修保養(yǎng)工作，并做好工屬具的清潔工作。執(zhí)行大管輪和機(jī)匠長(zhǎng)指派的其它工作。熟悉機(jī)、爐艙應(yīng)變?cè)O(shè)備、消防設(shè)備的使用及操作辦法。六、船員培訓(xùn)制度1.培訓(xùn)目的對(duì)船員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，提高船員的理論水平、安全意識(shí)、應(yīng)變能力和操作技能，盡量減少、消除人為事故隱患。2.培訓(xùn)內(nèi)容（1）水上交通安全法律法規(guī)；（2）公司安全管理制度匯篇；（3）船舶的設(shè)備、航儀的使用；（4）水上交通事故案例剖析；（5）季節(jié)性安全知識(shí)。第二篇安全管理責(zé)任制度一、安全管理責(zé)任制度為確保船舶的安全管理的各項(xiàng)工作落到實(shí)處，公司在每年的年終召開(kāi)一次安全工作會(huì)議，會(huì)議由總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織，重要內(nèi)容為對(duì)本年度安全工作狀況進(jìn)行總結(jié)，擬定下一年度安全工作目的，并將目的進(jìn)行分解，責(zé)任到人，訂立安全管理責(zé)任書(shū)。安全管理責(zé)任書(shū)分為二級(jí)，一級(jí)是公司法人（或總經(jīng)理）與有關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)進(jìn)行訂立，該責(zé)任書(shū)的格式按有關(guān)主管機(jī)關(guān)的規(guī)定；二級(jí)是公司總經(jīng)理與部門(mén)、船舶主管人員訂立。一級(jí)安全管理責(zé)任書(shū)的格式由有關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)擬定，二級(jí)安全責(zé)任書(shū)的見(jiàn)附表另外，公司建立激勵(lì)制度，在年終考核的基礎(chǔ)上，結(jié)合員工平時(shí)工作體現(xiàn)，由公司總經(jīng)理擬定一定數(shù)量的獎(jiǎng)金或罰金。二員工獎(jiǎng)懲制度一、總則1、本制度根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》及綜合公司實(shí)際狀況制訂，旨在增強(qiáng)公司員工的主人翁責(zé)任感，激勵(lì)其主動(dòng)性和發(fā)明性，維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和工作效率，增進(jìn)公司的健康發(fā)展。2、全體員工必須恪守國(guó)家的法律、法規(guī)、法令，恪守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)和掌握本職工作所需要的文化技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，團(tuán)結(jié)協(xié)作，努力完畢各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和工作任務(wù)。3、本制度所規(guī)定的獎(jiǎng)懲，在獎(jiǎng)勵(lì)上重要堅(jiān)持精神獎(jiǎng)勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合并以精神獎(jiǎng)勵(lì)為主的原則，對(duì)違紀(jì)員工則采用以思想教育為主，處罰為輔的方法。4、本制度合用于公司內(nèi)全體員工，涉及自有船員、新聘船員及公司各級(jí)管理人員。5、本制度的日常職能部門(mén)為公司辦公室，實(shí)施獎(jiǎng)懲的最后審批人為公司總經(jīng)理。二、獎(jiǎng)勵(lì)6、對(duì)有下列體現(xiàn)之一的員工，應(yīng)當(dāng)予以獎(jiǎng)勵(lì)（1）在完畢船舶安全生產(chǎn)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，打響公司品牌等方面做出顯著成績(jī)的；（2）在生產(chǎn)、科學(xué)研究、工藝設(shè)計(jì)等方面，有發(fā)明、技術(shù)改善或提出合理化建議的；（3）在改善船舶安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理及提高經(jīng)濟(jì)效益等方面做出顯著成績(jī)的；（4）保護(hù)公共、集體財(cái)產(chǎn)，避免或者挽救事故有功，使國(guó)家和集體、人民利益免受重大損失的；（5）同壞人、壞事作斗爭(zhēng)，對(duì)維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序有顯著功績(jī)的；（6）一貫忠于職守，主動(dòng)負(fù)責(zé)，廉潔奉公，舍己救人的；（7）其它應(yīng)當(dāng)予以獎(jiǎng)勵(lì)的。7、對(duì)員工的獎(jiǎng)勵(lì)可分為：記功、記大功、授予主動(dòng)分子、先進(jìn)生產(chǎn)工作者（楷模）等榮譽(yù)稱號(hào)。在予以上述獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，能夠發(fā)給一次性獎(jiǎng)金。8、記功、記大功、授予主動(dòng)分子、先進(jìn)生產(chǎn)工作者、發(fā)放獎(jiǎng)金由辦公室為主的職能部門(mén)提出建議，經(jīng)經(jīng)理辦公會(huì)議研究后決定和公布，授予主動(dòng)分子、先進(jìn)生產(chǎn)工作者、發(fā)放獎(jiǎng)金普通一年進(jìn)行一次。9、對(duì)員工的獎(jiǎng)勵(lì)，需經(jīng)所在的船舶或部門(mén)的全體人員討論和評(píng)比并經(jīng)船舶船長(zhǎng)同意，然后在按第8點(diǎn)的規(guī)定執(zhí)行。三、處分10、對(duì)于有下列行為之一的員工，經(jīng)批評(píng)教育不改的，應(yīng)當(dāng)視狀況予以處分或經(jīng)濟(jì)處分：（1）違反國(guó)家政策、交通海事法規(guī)、條例并使人民生命和國(guó)家、集體的財(cái)產(chǎn)遭受損失的；（2）玩忽職守，違反操作規(guī)程和安全規(guī)程，或者違章指揮造成事故的；（3）船舶發(fā)生事故、違章、滯留等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)承當(dāng)重要責(zé)任的人員；（4）單船安全檢查（FSC）缺點(diǎn)數(shù)持續(xù)二次超出15項(xiàng)的重要負(fù)責(zé)人；（5）船舶安全誠(chéng)信等級(jí)被評(píng)為C級(jí)并在其中應(yīng)承當(dāng)重要責(zé)任的人員；（6）有違反公司和其它規(guī)章制度規(guī)定的人員；（7）犯有其它錯(cuò)誤的。員工有上述行為，情節(jié)嚴(yán)重觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)依法懲處。11、對(duì)員工的處分分為：警告、記過(guò)、記大過(guò)、降薪、辭退。在予以處分的同時(shí)可予以對(duì)應(yīng)的一次性罰款。12、對(duì)員工的處分可由船舶的船長(zhǎng)或辦公室提出，經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議研究決定后公布。13、如該被處分的員工的行為已造成經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)責(zé)令其賠償，賠償金額和辦法由公司視情決定。14、予以員工處分以前必須搞清事實(shí)，獲得證據(jù)。員工對(duì)處分由申訴的權(quán)利，但在公司或有關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)或勞動(dòng)部門(mén)未作變化處分以前，仍按原處分決定執(zhí)行。四、附則17、本制度由公司人事部（岸基）和船長(zhǎng)（船舶）負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查并就有關(guān)完善意見(jiàn)進(jìn)行起草報(bào)經(jīng)理辦公會(huì)研究決定。18、本制度在施行過(guò)程中，應(yīng)充足考慮船舶船長(zhǎng)的建議。

附件1201X年度安全生產(chǎn)目的管理責(zé)任書(shū)（部門(mén)主管）為認(rèn)真貫徹“安全第一、防止為主”的安全工作方針，切實(shí)避免重大責(zé)任事故的發(fā)生，根據(jù)上級(jí)單位對(duì)安全生產(chǎn)的工作規(guī)定和年初工作會(huì)議的精神，將有關(guān)安全生產(chǎn)目的任務(wù)分解下達(dá)成每個(gè)部門(mén)。一、目的1、公司職工重傷率不大于%；死亡率%；不發(fā)生急性中毒事件。2、不發(fā)生重大交通事故和污染事故，普通及等級(jí)下列事故造成損失萬(wàn)元；3、公司所管理船舶滯留率不大于%艘次；或不大于次。4、船舶違章處分不大于%艘次；或不大于次。二、責(zé)任為實(shí)現(xiàn)上述目的，必須推行下列職責(zé)：1、認(rèn)真推行崗位職責(zé)，帶領(lǐng)員工認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以確保責(zé)任書(shū)中的各項(xiàng)控制指標(biāo)不突破。2、定時(shí)開(kāi)展日常安全檢查，并做好節(jié)前和季節(jié)性檢查工作，以發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時(shí)整治，對(duì)發(fā)生的事故應(yīng)及時(shí)調(diào)查、上報(bào)、解決，做到“四不放過(guò)”。3、主動(dòng)開(kāi)展多個(gè)形式的安全教育活動(dòng)，增加員工的安全意識(shí)；認(rèn)真學(xué)習(xí)、研究有關(guān)的行業(yè)安全技術(shù)原則，并加以恪守，加大員工培訓(xùn)的安全投入，提高安全管理水平。4、認(rèn)真做好應(yīng)急預(yù)案完善，并加強(qiáng)演習(xí)，提高員工的應(yīng)急反映能力。三、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰方法按《員工獎(jiǎng)懲制度》執(zhí)行。

附件2船舶安全管理責(zé)任書(shū)甲方：訂立單位乙方：船長(zhǎng)責(zé)任條款一、共同責(zé)任：雙方必須執(zhí)行上級(jí)機(jī)關(guān)有關(guān)船舶安全管理的法規(guī)和批示，研究、布置、檢查、總結(jié)交流船舶安全管理工作，嚴(yán)格推行各自承當(dāng)?shù)穆氊?zé)，在貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全法規(guī)的前提下，貫徹船舶安全工作。二、訂立期限自年月日至年月日止。三、乙方責(zé)任：⒈船長(zhǎng)對(duì)本船的安全工作負(fù)直接責(zé)任。⒉建立有船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)構(gòu)成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組必須果斷貫徹執(zhí)行“安全第一、防止為主”的方針，堅(jiān)持“抓生產(chǎn)必須抓好安全”的原則。⒊安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須貫徹船上各部門(mén)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度及每個(gè)船員的崗位職責(zé)制。對(duì)甲方布置的安全工作應(yīng)及時(shí)傳達(dá)貫徹，并組織實(shí)施、檢查貫徹。⒋堅(jiān)持每月25日的安全活動(dòng)日制度，按職責(zé)分工檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度、船員職責(zé)的貫徹執(zhí)行狀況；多個(gè)安全、航行設(shè)備與否完好；船舶與否適航；如發(fā)現(xiàn)有事故隱患和不安全因素應(yīng)及時(shí)排除，排除前不得投入營(yíng)運(yùn)?；顒?dòng)狀況應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。⒌嚴(yán)格恪守交通部規(guī)定的“十不開(kāi)航”、“五不拖帶”、“十四項(xiàng)注意”及各港的規(guī)章制度。⒍如遇臺(tái)風(fēng)或?yàn)?zāi)害性天氣、應(yīng)全天候收聽(tīng)各有關(guān)氣象臺(tái)、站的天氣預(yù)報(bào)，分析氣象動(dòng)態(tài)，貫徹安全應(yīng)急方法、及時(shí)將船舶動(dòng)態(tài)及狀況向甲方報(bào)告。⒎按應(yīng)變演習(xí)制度規(guī)定的時(shí)限組織全體船員進(jìn)行救生、消防等應(yīng)變演習(xí)，演習(xí)狀況應(yīng)具體記入有關(guān)的統(tǒng)計(jì)簿。⒏嚴(yán)格恪守航行和停泊值班制度，如發(fā)生事故，安全領(lǐng)導(dǎo)小組在立刻組織全體船員全力進(jìn)行急救的同時(shí)向甲方和港監(jiān)報(bào)告，方便獲得各方的援助。事后應(yīng)分析事故因素，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。⒐船上如有人員變動(dòng)，離船人員應(yīng)在安全領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)組員在場(chǎng)的狀況下向接任者交清本人在船上的安全職責(zé)及崗位職責(zé)，在未交清接明前不得離船。⒑按規(guī)定辦好船舶保險(xiǎn)手續(xù)。四、甲方責(zé)任：⒈建立以第一把手為組長(zhǎng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。⒉組長(zhǎng)要在本地政府或主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)乙方的安全管理負(fù)直接責(zé)任。⒊及時(shí)將上級(jí)有關(guān)安全的法規(guī)、文獻(xiàn)、通報(bào)或批示向乙方傳達(dá)、貫徹，對(duì)實(shí)施狀況進(jìn)行定時(shí)檢查。⒋每月一次召開(kāi)安全例會(huì)并進(jìn)行安全檢查，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立刻貫徹整治方法，避免事故發(fā)生。⒌每六個(gè)月對(duì)乙方的全體船員進(jìn)行一次安全知識(shí)的教育和必要的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，努力提高全體船員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。⒍督促、協(xié)助乙方建立、健全、貫徹各個(gè)安全生產(chǎn)制度和應(yīng)變演習(xí)計(jì)劃，每季度一次檢查貫徹狀況。⒎乙方若發(fā)生水上事故，必須及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助解決工作，在調(diào)查的基礎(chǔ)上協(xié)助乙方分析事故的因素、教訓(xùn)及制訂整治方法。⒏實(shí)施六個(gè)月考核、年終評(píng)比制度，即六個(gè)月對(duì)乙方的安全狀況，安全責(zé)任書(shū)執(zhí)行狀況進(jìn)行一次考核；年終時(shí)進(jìn)行一次評(píng)比。對(duì)安全無(wú)事故、無(wú)隱患、責(zé)任貫徹好的予以通報(bào)表彰和獎(jiǎng)勵(lì)（從管理費(fèi)中開(kāi)支）。對(duì)安全責(zé)任不貫徹，經(jīng)常有事故及事故苗子發(fā)生或存在重大事故隱患者，予以通報(bào)批評(píng)、警告或處分。對(duì)造成重大惡性事故者上報(bào)司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。四、上述責(zé)任，甲、乙雙方互相監(jiān)督，共同恪守。五、本責(zé)任書(shū)一式三份，甲、乙雙方及主管部門(mén)各執(zhí)一份。甲方（蓋章）：代表（簽名）：乙方（蓋章）：代表（簽名）：年月日第三篇安全監(jiān)督檢查制度一、安全監(jiān)督檢查制度為了規(guī)范船舶安全檢查，方便明確安全檢查的時(shí)機(jī)和規(guī)定，確保船舶安全營(yíng)運(yùn)和避免水域環(huán)境污染，公司特制訂本制度。一、安全檢查船舶安全檢查分為船舶自查、公司檢查和主管機(jī)關(guān)檢查等。1、船舶自查船舶安全自查由船長(zhǎng)組織，各部門(mén)長(zhǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施，按照各自職責(zé)，最少每三個(gè)月對(duì)船舶進(jìn)行一次安全自查。檢查成果報(bào)告船長(zhǎng)，并按船長(zhǎng)批示或部門(mén)長(zhǎng)布置消除缺點(diǎn)。2、公司檢查公司對(duì)船舶的安全檢查由公司領(lǐng)導(dǎo)組織海務(wù)管理和機(jī)務(wù)管理等部門(mén)負(fù)責(zé)人一起，進(jìn)行檢查，檢查的周期規(guī)定最少每6個(gè)月對(duì)船舶進(jìn)行一次檢查（液貨船及客船每3個(gè)月最少一次），并在檢查后填寫(xiě)報(bào)告作為安全管理統(tǒng)計(jì)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和缺點(diǎn)，檢查人員應(yīng)做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)，并提出整治規(guī)定和意見(jiàn)，限期整治，并跟蹤缺點(diǎn)糾正狀況。3、主管機(jī)關(guān)檢查根據(jù)交通部海事局《船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，船舶普通每6個(gè)月，主管機(jī)關(guān)將對(duì)船舶進(jìn)行一次安全檢查。船舶若在6個(gè)月內(nèi)未接受主管機(jī)關(guān)檢查，可申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)檢查，若需要申請(qǐng)，應(yīng)及時(shí)與公司聯(lián)系。主管機(jī)關(guān)上船進(jìn)行安全檢查時(shí)，船長(zhǎng)要向公司報(bào)告，方便公司提前做好安排等。主管機(jī)關(guān)檢查時(shí)，船長(zhǎng)及有關(guān)船員要主動(dòng)、熱情地予以配合，準(zhǔn)備好有關(guān)資料，涉及證書(shū)、文獻(xiàn)、統(tǒng)計(jì)等，并派專人陪伴檢查。主管機(jī)關(guān)實(shí)施檢查后，會(huì)把檢查中發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)填寫(xiě)《船舶安全檢查統(tǒng)計(jì)簿》上，船長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真詢問(wèn)缺點(diǎn)的某些糾正規(guī)定，無(wú)疑問(wèn)時(shí)，進(jìn)行簽字承認(rèn)。船舶接受主管機(jī)關(guān)的安全檢查后，要及時(shí)將《船舶安全檢查統(tǒng)計(jì)簿》中本次檢查的“船舶安全檢查告知書(shū)”傳真到公司。船長(zhǎng)應(yīng)組織船員對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)要按檢查人員的規(guī)定進(jìn)行糾正，若船員無(wú)能力糾正的缺點(diǎn)，及時(shí)報(bào)公司安排修理。4、船舶被滯留后的方法。如船舶在主管機(jī)關(guān)安全檢查中被滯留，船長(zhǎng)應(yīng)立刻向公司海務(wù)負(fù)責(zé)人報(bào)告。海務(wù)負(fù)責(zé)人接到船舶報(bào)告后應(yīng)立刻向總經(jīng)理報(bào)告。總經(jīng)理召集海務(wù)、機(jī)務(wù)等部門(mén)人員，研究擬定糾正方案，如涉及船舶進(jìn)廠修理的，應(yīng)及時(shí)安排廠修。有關(guān)人員實(shí)施糾正方案，協(xié)助船上消除缺點(diǎn)，以求盡快解除滯留。第四篇事故應(yīng)急解決制度一、公司應(yīng)急反映領(lǐng)導(dǎo)小組（下列簡(jiǎn)稱：應(yīng)急小組）：總指揮：總經(jīng)理組員：海務(wù)部、機(jī)務(wù)部、人事部、財(cái)務(wù)部。應(yīng)急小構(gòu)組員職責(zé)：1.總指揮按船舶緊急事件的性質(zhì)與狀況，召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組員/部分組員實(shí)施應(yīng)急反映，主持應(yīng)急指揮，同意應(yīng)急方法或方案。3.海務(wù)部經(jīng)理：提出有關(guān)海損、船舶失控、火災(zāi)、爆炸、船舶陷入惡劣天氣嚴(yán)重威脅中、污染、船上人員重病、傷亡、棄船、人落水方面的應(yīng)急方法或方案，提供船舶防油污應(yīng)急計(jì)劃；按總指揮擬定的應(yīng)急方案調(diào)派海務(wù)部人員參加應(yīng)急反映。親自或派員參加值班，并統(tǒng)計(jì)應(yīng)急反映全過(guò)程。4.機(jī)務(wù)部經(jīng)理：提出有關(guān)機(jī)損方面的應(yīng)急或方案，提供船舶有關(guān)技術(shù)資料及岸基地支持；按總指揮擬定的應(yīng)急方案調(diào)派機(jī)務(wù)部人員參加應(yīng)急反映。親自或派員參加公司應(yīng)急值班，協(xié)助統(tǒng)計(jì)應(yīng)急反映全過(guò)程。5.人事部經(jīng)理：提供失事船舶狀況，向船舶公布應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，保持與船舶和外部聯(lián)系，按應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指令調(diào)動(dòng)船舶；按總指揮擬定的應(yīng)急方案調(diào)派人事部人員參加應(yīng)急反映。親自或派員參加值班，協(xié)助統(tǒng)計(jì)應(yīng)急反映全過(guò)程6.財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)后勤保障工作；負(fù)責(zé)傷病員工送院治療和聯(lián)系有關(guān)員工家眷的安撫工作，必要時(shí)參加應(yīng)急反映值班。二、岸基應(yīng)急反映程序1.報(bào)告（1）船舶發(fā)生緊急狀況時(shí)船長(zhǎng)應(yīng)立刻報(bào)告應(yīng)急小組辦公室及附近主管機(jī)關(guān)（主管機(jī)關(guān)聯(lián)系電話表見(jiàn)附件3）。（2）應(yīng)急小組辦公室值班人員向總指揮（總經(jīng)理）報(bào)告緊急狀況，總指揮立刻告知人事部召集全部或部分應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)組員集合在公司人事部，公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組開(kāi)始運(yùn)作。公司及船舶聯(lián)系電話表（見(jiàn)附件4）。（3）總指揮調(diào)查詢問(wèn)，掌握事故現(xiàn)場(chǎng)狀況；查詢船舶及設(shè)備資料。（4）海務(wù)部、機(jī)務(wù)部經(jīng)理根據(jù)不同緊急狀況，參考船舶應(yīng)急布署、須知（詳見(jiàn)第六篇）及其它有關(guān)資料，提出應(yīng)急方案。（5）總指揮擬定應(yīng)急方案，并指揮實(shí)施。（6）人事部經(jīng)理根據(jù)總指揮聯(lián)系船舶和所在港口主管機(jī)關(guān)/救助機(jī)構(gòu)（附件3），必要時(shí)申請(qǐng)所需的援助。（7）人事部值班人員保持與船舶聯(lián)系。（8）總指揮監(jiān)控實(shí)施狀況及效果，對(duì)應(yīng)急方法/方案作出必要的修正或補(bǔ)充。（9）如可能或必要，由總指揮帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)指揮小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指揮急救。該現(xiàn)場(chǎng)指揮小組必須隨時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，接受應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。（10）通報(bào)保險(xiǎn)公司。（11）當(dāng)緊急事件對(duì)船舶的直接威協(xié)已經(jīng)解除，或應(yīng)急解決已告一段落，能夠轉(zhuǎn)入正常解決時(shí)，由總指揮決定應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組值班結(jié)束。2.統(tǒng)計(jì)和保管海務(wù)部負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)應(yīng)急反映工作過(guò)程，并保管統(tǒng)計(jì)。三、船舶應(yīng)急反映1.職責(zé)船長(zhǎng)是船舶應(yīng)急反映指揮，負(fù)責(zé)保持通訊聯(lián)系。2.應(yīng)急布署的制訂（1）三副負(fù)責(zé)制訂應(yīng)變布署表和應(yīng)急任務(wù)卡報(bào)船長(zhǎng)同意實(shí)施，布署表應(yīng)張貼在駕駛臺(tái)、機(jī)艙、餐廳，應(yīng)急任務(wù)卡貼在每個(gè)船員床沿。（2）應(yīng)變布署表和應(yīng)急任務(wù)卡應(yīng)予全體船員編號(hào)，按其職務(wù)分派應(yīng)變崗位及任務(wù)，如有船員變動(dòng)應(yīng)在開(kāi)航前及時(shí)修改布署表和應(yīng)急任務(wù)卡。3.應(yīng)變布署信號(hào)（1）火警：警報(bào)器或汽笛短聲連放一分鐘(················)緊接一聲表達(dá)船頭，二聲船中部，三聲船艉，四聲機(jī)艙，五聲二層