頂崗實習(xí)周記版(三篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——頂崗實習(xí)周記版(三篇)在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

頂崗實習(xí)周記版篇一

要知道維修參謀可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢？

作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)你有決心工作下去嗎？不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎？我沒有半點躊躇告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)當(dāng)知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)當(dāng)知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘來。

他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了其次維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了其次維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強的師后把我交給了車間主任師傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。

師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，最終我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大好多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識了，我還得是他的師弟。在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識了。

經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，譬如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，譬如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有好多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭譬如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭譬如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的好多，譬如像換小水箱，的很少，小飛棒用的好多，譬如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時吃力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時吃力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，診斷電腦5052a，在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都好多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，都好多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。

這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電，蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護(hù)，可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。-買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池。

買蓄電池時看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時看清上面的字母現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，年免維護(hù)的所以電池過了兩年就應(yīng)當(dāng)換了不過也有維護(hù)好的用了三到四年的時間。過也有維護(hù)好的用了三到四年的時間。我們尋常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，我們尋常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。好多車都是?500然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的懇切態(tài)度，所以愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的懇切態(tài)度，就每次都換了。就每次都換了。實際上，公里換一次，就是說，實際上，三濾每15000-20000公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次-換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當(dāng)然，換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。

當(dāng)然，換得勤了對車是沒有害處的，還幫著修理廠多做了生意呢。換得勤了對車是沒有害處的，還幫著修理廠多做了生意呢。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。

現(xiàn)在天還是很冷，冬每日冷的時候，時常會有不簡單著車的狀況，現(xiàn)在天還是很冷，冬每日冷的時候，時常會有不簡單著車的狀況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個三洗三洗。這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個三洗。工作開始了，先是清洗進(jìn)氣道?，F(xiàn)在最流行的就是用專業(yè)免拆清洗工作開始了，先是清洗進(jìn)氣道?，F(xiàn)在最流行的就是用專業(yè)免拆清洗清洗，打吊瓶，液清洗，俗稱打吊瓶，這東西既喧嚷又好看，還讓人心里踏實。清洗俗稱打吊瓶這東西既喧嚷又好看，還讓人心里踏實。我們自己平日有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎？經(jīng)驗告我們自己平日有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎？

訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了，訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢？汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢？這種待遇了然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百?？蛇@比起清洗噴油嘴的300元來說，并不算什么，元來說，并不算什么，雖然噴油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以。全可以。三洗過后，毛病果真消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，三洗過后，毛病果真消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用，那吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用但絕問題就已經(jīng)可以解決了。吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用，對療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機對療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)憂，萬公里以上再洗也不遲，一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)憂，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣完全洗的價錢比打吊瓶還低廉，只是麻煩了維修工兄弟。而且這樣完全洗的價錢比打吊瓶還低廉，只是麻煩了維修工兄弟。

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，以堅持到10萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的方法：自己去買一個火花塞，換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的方法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠也有省錢的方法，換機油就是一個機遇。修理廠也有省錢的方法，換機油就是一個機遇一般捷達(dá)車大約需升左右。

要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。將機油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。由于就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、為實。由于就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機油的時候。譬如捷達(dá)，經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機油的時候。譬如捷達(dá)，這樣在注入新機油的時候，他們尋常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢。誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。

這好像是每個修理廠招牌菜。這好像是每個修理廠招牌菜。每個修理廠招牌菜四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項內(nèi)容。項內(nèi)容。

但修理工的算術(shù)都一般，算出來了，但修理工的算術(shù)都一般，90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，--前輪的前束角其它的一概省由于有90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，去。有演技不錯的，還會在你細(xì)心盯著看的時候，在后輪附近表演有演技不錯的，還會在你細(xì)心盯著看的時候，有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了叫嚷。果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了叫嚷?，F(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從三、五十到三百多的差距。簡單的監(jiān)視方法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距。擰，而是那個電腦屏幕。假使那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不而是那個電腦屏幕。懂，ok字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候，ok字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候，字樣我們總看得明白的那個數(shù)據(jù)會變成綠色的ok的那個數(shù)據(jù)會變成綠色的ok的。ok一般維修之剎車系統(tǒng)剎車問題也比較急人。一般來講，剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤，每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。系統(tǒng)的報警器報警，我們就會比較緊張。

其實這時，遇到汽車的abs系統(tǒng)的報警器報警，我們就會比較緊張。其實這時，abs本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，譬如線頭開焊、本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，譬如線頭開焊、出現(xiàn)小問題虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很簡單檢查并排除的。虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很簡單檢查并排除的。有時是傳感器壞了，多元換個傳感器也就可以了。有時是傳感器壞了，100多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不總成，那可就得花上千元了。動就換個abs總成，那可就得花上千元了。

發(fā)動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的心臟病發(fā)動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的心臟病是很畏懼的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說發(fā)動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，人家說發(fā)動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，可能只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、可能只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。假使在城市中正常行駛，發(fā)動機大修要等到以解決了。假使在城市中正常行駛，發(fā)動機大修要等到10萬-15萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。

修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價格上做游戲。我們修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價格上做游戲。要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價錢相差甚多。要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價錢相差甚多。除了方才提到的，價格低廉修理上也打折扣的狀況外，還有其它的原因。提到的，價格低廉修理上也打折扣的狀況外，還有其它的原因。譬如，要換一個水泵，譬如，要換一個水泵，有的地方標(biāo)價220元，有的地方只標(biāo)180元。元的店修完之后，你在標(biāo)180元的店修完之后，他卻向你要280元。他的解釋是換水泵要拆下正時皮帶，你一看報價單，泵要拆下正時皮帶，拆皮帶工費100元。你一看報價單，還真有這一項，也就啞口無言了。實際上，一項，也就啞口無言了。實際上，這拆皮帶的工費是應(yīng)當(dāng)包含在換水泵的工費里面的，他分開來報價，就是用低價吸引不注意或是不泵的工費里面的，他分開來報價，懂行又貪低廉的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，懂行又貪低廉的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感覺也要單獨消化幾天。覺也要單獨消化幾天。

拉高速是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速？拉高速是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速？相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。

拉高速，相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親近接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動，親近接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。在路況允許的狀況下，甚至更高。在路況允許的狀況下，掛上最高擋位開到了140km/h甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。意義，還白白浪費掉了汽油。隨著擋位的升高，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會越來越低。當(dāng)掛到最高擋位時，隨著擋位的升高，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會越來越低。當(dāng)掛到最高擋位時，時速下，25003000若車輛時速在100km時速下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速大致在25003000轉(zhuǎn)。而發(fā)動機內(nèi)的活塞工作狀況隨著最高擋位時變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。

真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。將每一個擋位的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義。達(dá)到拉高速的意義。要說明的是，拉高速時，當(dāng)每個擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時，要說明的是，拉高速時，當(dāng)每個擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時，一定要加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會導(dǎo)致水溫迅速升高，發(fā)動機內(nèi)抱瓦。拉高速本是對車有好處的做法，但如操作速升高，發(fā)動機內(nèi)抱瓦。拉高速本是對車有好處的做法，不當(dāng)也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。不當(dāng)也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。

擋換手動擋需要停車換擋？手自一體d擋換手動擋需要停車換擋？手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣，手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣，同時又可選用自動擋享受舒適的駕駛感覺。自動擋享受舒適的駕駛感覺。兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的切換的，擋掛入手動擋只需要輕輕推入，兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的，從d擋掛入手動擋只需要輕輕推入，完全不必停車操作。完全不必停車操作。為什么呢？原理很簡單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，為什么呢？原理很簡單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位，而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位，所謂手動擋的擋位本質(zhì)上還是自動擋。

擋時電腦依據(jù)行駛時速及轉(zhuǎn)速來自動加減擋的。手動模式下駕駛，d擋時電腦依據(jù)行駛時速及轉(zhuǎn)速來自動加減擋的。手動模式下駕駛，變速箱電腦此時只需判斷出當(dāng)時的擋位，而不再自動為車加減擋了。腦此時只需判斷出當(dāng)時的擋位，而不再自動為車加減擋了。無非就是自動換檔功能沒有了，改成手動完成而已。功能沒有了，改成手動完成而已。磨合階段要加抗磨劑么？不跑高速加燃油添加劑是浪費錢？磨合階段要加抗磨劑么？不跑高速加燃油添加劑是浪費錢？眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的。眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的?？墒怯幸恍﹦傎徶猛晷萝嚨呐笥雅掳l(fā)動機磨損，就給車加上了抗磨劑。購置完新車的朋友，是有一些剛購置完新車的朋友，怕發(fā)動機磨損，就給車加上了抗磨劑。新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合？新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合？發(fā)動機內(nèi)都是金屬部件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。新車加上抗磨劑不但毫無用處，新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動機提速無力等現(xiàn)象。無力等現(xiàn)象。在加油站經(jīng)常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，在加油站經(jīng)常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點都是存在的，可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點都是存在的，但是前提要跑高速方可發(fā)揮最大效果。是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點點油耗偏高就參與這些添加劑。況且在跑高速時，輛勻速行駛本身就是最省油。添加劑。況且在跑高速時，車輛勻速行駛本身就是最省油。別說新車的噴油嘴沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清對還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。

不知不覺中來首期汽修三場已經(jīng)兩個月的時間了，在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識。這都要感謝我的師兄，平日里了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識。這都要感謝我的師兄，我們是好兄弟好朋友，在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知我們是好兄弟好朋友，識。這周是我?guī)熜值纳?，他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯，我這周是我?guī)熜值纳眨f邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯，說好??！吃飯的時候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，說好??！吃飯的時候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，老款b5和b6我們聊到了一些關(guān)于汽車的事開頭的，師兄說;為什么是b開頭的，師兄說;由于passt叫b5是由于它的地盤標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，的標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)達(dá)到了b5的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫b6是由于它達(dá)到了b6的標(biāo)準(zhǔn)，今年七月份還會推出新邁騰b7和b7l，只有在中國才會有b7l由于中，其他國家都沒有。國人喜歡大一點的車所以才在中國市場推出b7l其他國家都沒有?？梢娖嚿a(chǎn)廠商對中國市場的重視程度。可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度。我想了想說;我想了想說;一汽群眾cc也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動機那是不是群眾cc應(yīng)當(dāng)也叫b6。他手;不是，群眾cc的地盤是根據(jù)cc這款。他手;不是，車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為b6。。今天我們很開心為師兄過生日而開心。天我們很開心為師兄過生日而開心。這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，我從早上就開始擦車間一這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，直到下午才終止，擦的我兩只手都脫了一層皮。直到下午才終止，擦的我兩只手都脫了一層皮。

它以緊固、一級保養(yǎng)一般在汽車行駛到1500~20xxkm時進(jìn)行。它以緊固、潤滑為主。一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有：滑為主。

一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有：

1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級保養(yǎng)。一級保養(yǎng)作、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級保養(yǎng)。業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗清白，發(fā)動機和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗清白，發(fā)動機和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。2、清洗發(fā)動機機油、汽油、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中、清洗發(fā)動機機油、汽油、空氣濾請器，的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。

3、檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。、檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。

4、潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、前、潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴。后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴。

5、檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖、檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。

6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度。、檢查并調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度。

7、檢查發(fā)動機罩、駕駛室門窗座椅。、檢查發(fā)動機罩、駕駛室門窗座椅。

8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。9、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常;、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常;檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。10、檢查備胎升降器及備胎的固定狀況，潤滑備胎升降器各部位。、檢查備胎升降器及備胎的固定狀況，潤滑備胎升降器各部位。

二級保養(yǎng)一般在汽車行駛6000~8000km是進(jìn)行。二級保養(yǎng)以檢調(diào)整為中心，對行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況查、調(diào)整為中心，檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，能保持良好檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，的運行性能。二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，的運行性能。二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必需消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，一還必需消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，般由保養(yǎng)工人實施。般由保養(yǎng)工人實施。工人實施進(jìn)行二級保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車運行中的不良技術(shù)狀況提供給執(zhí)進(jìn)行二級保養(yǎng)前，行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。養(yǎng)質(zhì)量駕駛員也應(yīng)了解二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所把握。二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所把握。二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：

1、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。

2、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。

3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。

4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損狀況及間隙。、檢查調(diào)整連桿軸承磨損狀況及間隙。

5、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓。、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓。

6、檢查調(diào)整制動器，進(jìn)行輪胎換位。、檢查調(diào)整制動器，進(jìn)行輪胎換位。

7、檢查調(diào)整離合器工作狀況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作狀況，檢查其它總成，

三級保養(yǎng)周期一般為36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，了穩(wěn)定和保持各個總成組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。了穩(wěn)定和保持各個總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。其主要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損狀況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;磨損狀況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;對前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等總成英進(jìn)行解體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。必要是對車架和車身進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。進(jìn)行檢查、除銹、補漆等。進(jìn)行檢查、除銹、補漆等。三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強，三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成。專業(yè)保養(yǎng)工人完成。而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的修是指方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，作能力的運行性修理。作能力的運行性修理。

前幾天我把學(xué)校讓交的實習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓我前幾天我把學(xué)校讓交的實習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓我們五月初交實習(xí)鑒定，主任很痛快的告訴了說;

等一下我一會兒叫車們五月初交實習(xí)鑒定，主任很痛快的告訴了說;等一下我一會兒叫車間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打了個電話，一會兒車間經(jīng)理間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打了個電話，就來了，主任告訴他狀況后和我說;你要先寫一份實習(xí)感受我才能給就來了，主任告訴他狀況后和我說;你寫評語和蓋章。

我說;好沒問題明天我就交給您。他說;你寫評語和蓋章。我說;好沒問題明天我就交給您。他說;好。回家之后我就開始寫關(guān)于實習(xí)的感受，寫了在車間學(xué)會了如何做保養(yǎng)如何之后我就開始寫關(guān)于實習(xí)的感受，修車。其次天我交給了主任，他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧，修車。其次天我交給了主任，他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧，然后你再去公司蓋章就可以了。今天我去公司拿實習(xí)鑒定表，原來蓋然后你再去公司蓋章就可以了。今天我去公司拿實習(xí)鑒定表，章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式。章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式。等拿回了實習(xí)鑒定表我就回去工作了。等拿回了實習(xí)鑒定表我就回去工作了。

頂崗實習(xí)周記版篇二

今天是我到公司實習(xí)的第一天，很興奮，也很緊張。

早上，我早早地來到了公司。由于是第一天，所以不能遲到。到了公司，看到很早就繁忙起來的職員，自己也感到干勁十足。等到公司的主要成員都來了，我做了個簡要的自我介紹，簡單的介紹了一下自己，然后我被安排到了公司的人力資源部。

人力資源部辦公室不大，但是坐了5個人，包括了我，王經(jīng)理也跟我們一個辦公室，大家似乎都沒有距離。同事對我都很友好。中午跟他們一起吃飯，聊了好多。

由于是第一天上班，并沒有做什么工作，但是覺得過的很充實，接下來要好好努力了!

今天是實習(xí)的其次天，我早早地起床到了公司，等著領(lǐng)導(dǎo)給安排工作。到了公司，發(fā)現(xiàn)人來的還不多，決定先清潔下衛(wèi)生。于是把辦公室清潔了一遍，把辦公室弄的干清白凈的。辦公室其他人看到后紛紛夸獎我懂事，心里真的很開心。

過了一會，王經(jīng)理來了，王經(jīng)理他給我們簡單的安排了一下工作任務(wù)。他讓我們把整個公司的員工的資料整理一下，然后把整理的資料和公司電腦上的資料進(jìn)行核對。雖然這項工作很簡單，但是我們都沒有一點點的馬虎。我們一份一份認(rèn)真的完成，整整做了了一天。感覺挺充實的。

在做這項工作的時候，我感覺在大學(xué)的時候?qū)W的理論知識和現(xiàn)在做的工作不大一樣。感覺自己還有好多東西要學(xué)。

今天的工作雖然很簡單，但是覺得挺充實的一天。

今天是我來到公司工作的第三天，領(lǐng)導(dǎo)也沒有安排具體的工作。我們還是和昨天一樣整理一些公司的資料。

我還利用空余時間，看了一些公司的發(fā)展資料，對公司多多少少有了一定的了解。我們公司初期的規(guī)模，人手又少，人事方面是老板說了算，幾乎沒設(shè)人力這個部門。老板親自面試員工、親自制定薪酬標(biāo)準(zhǔn)、親自派發(fā)獎金紅包等等，就宛如現(xiàn)實中的好多中小企業(yè)，特別是中小零售業(yè)的管理狀況。公司并沒有發(fā)展到課本里所講的戰(zhàn)略性人力資源管理，現(xiàn)在還僅停留于普遍存在我們國家各企業(yè)單位的事務(wù)型人力資源。人員聘請、定編定員、績效管理、員工培訓(xùn)等全是人力資源部的事：部門、車間缺人找人力，人員不合格埋怨人力，績效等級評定不公允投訴人力，甚至管道堵了，電插座壞了都找人力……人力資源部就像一個救火隊，整日忙于事務(wù)性的工作。

我認(rèn)為人力資源真正的理想狀態(tài)是各業(yè)務(wù)部門主導(dǎo)成為人力資源管理的責(zé)任主體和前沿陣地。由于人力部門不可能比其他部門更了解他們的部屬。這就要求公司各部門的主管都要成為優(yōu)秀的人力資源管理者，譬如公司可以特別組織各部門經(jīng)理進(jìn)行培訓(xùn)。這樣，人力部門才有可能騰出手來做更又價值的工作，進(jìn)而成為各部門的戰(zhàn)略伙伴，并且真正成為公司里作出戰(zhàn)略規(guī)劃的決策層。

這幾天公司有幾個崗位在招人，有幾個剛畢業(yè)的大學(xué)生來公司面試，我也跟著經(jīng)理去面試了。

面試在相對比較輕松的氣氛中進(jìn)行，王經(jīng)理問了幾個問題，例如自我介紹，為什么要選擇我們公司，以及簡單的幾個專業(yè)問題，幾個大學(xué)生都或多或少有點緊張，不過還好都表現(xiàn)得可以，經(jīng)理就叫他們回去等通知。

發(fā)現(xiàn)剛畢業(yè)的大學(xué)生和已經(jīng)工作幾年的面試者有著較大的區(qū)別。好多應(yīng)屆生沒有經(jīng)歷社會生活的磨煉，難免有時眼高手低，沒有一個相對現(xiàn)實可行的自我定位，因此導(dǎo)致就業(yè)心態(tài)煩躁，致使求職屢屢碰壁。

回想自己學(xué)校的狀況，好多學(xué)生大學(xué)四年中對自己的職業(yè)發(fā)展缺乏明了的規(guī)劃，面臨選擇時，難以作出真正適合自身狀況的選擇。這是對我們在畢業(yè)擇業(yè)時極為不利的。

通過這幾天專業(yè)調(diào)查和專業(yè)實踐，所學(xué)到的和接觸到的給人以啟發(fā)，對我們這些剛畢業(yè)的學(xué)生，對以后要從事的職業(yè)崗位進(jìn)行全方位的了解，不僅是接觸了解社會，更是提高自身的好機遇，對適應(yīng)社會是很有裨益的。

昨天參與了公司對應(yīng)聘人員的面試，當(dāng)然是作為一個輔助性的角色，做一下發(fā)言記錄和后勤服務(wù)。當(dāng)然，在這個過程也發(fā)現(xiàn)當(dāng)代大學(xué)生面試中的一些問題，引起了我的思考。

大學(xué)生作為天之驕子，剛從學(xué)校出來總是帶著一份高傲。這種高傲主要表現(xiàn)在不能擺正心態(tài)，不能放低自己?，F(xiàn)在大學(xué)生假使在畢業(yè)求職中能夠把自己的心態(tài)或者神態(tài)放低，將更加有利于找到一份好的工作。從我最近的實習(xí)感覺來說，當(dāng)我們帶著滿肚子的大學(xué)理論知識來到公司進(jìn)行工作時，大部分用不上，都要你漸漸的和同事、領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)。所以說大學(xué)生畢業(yè)剛出來就要有一個學(xué)習(xí)的態(tài)度去找工作。一個好的公司發(fā)展平臺要比你的工作重要的多。

現(xiàn)在作為市場經(jīng)濟(jì)，作為應(yīng)屆生的第一份工作越來越不可能是他終身的工作，所以積累經(jīng)驗就很重要了。找一個好的發(fā)展平臺，多學(xué)習(xí)知識，從基本做起，踏實認(rèn)真，這樣才能積累豐富的經(jīng)驗，才會有更好的發(fā)展。

想到自己即將畢業(yè)，今后的路應(yīng)當(dāng)怎么走，真的應(yīng)當(dāng)好好地思考規(guī)劃一下。

今天一上班，王經(jīng)理就讓我把前兩天聘請過程中面試過程的記錄遇到的問題也進(jìn)行匯總，來一個評估。整個公司的聘請我是作為一個觀測者、學(xué)習(xí)者身份出現(xiàn)的，并沒有親歷整個聘請的過程。其中由于做到后勤的服務(wù)，面試那一環(huán)節(jié)我經(jīng)歷的，對公司存在的問題我也簡單的總結(jié)一下，更有利于公司一個面試工作的改進(jìn)。

首先，公司沒有舉行筆試，只是經(jīng)過簡歷的篩選后直接進(jìn)行了面試。雖然減少了筆試的環(huán)境會減少聘請的開支，但是不利于我們通過對筆試試題的設(shè)計篩選一部分人員。

其次，公司這次聘請的人員不利于用無領(lǐng)導(dǎo)小組的面試的方式來進(jìn)行面試?？v然無領(lǐng)導(dǎo)小組探討更能檢測一個人的能力，但是針對我們這次的聘請計劃，圓桌會議可能更有利于我們挑揀適合我們的人才。

最終，面對應(yīng)聘人員進(jìn)行公司狀況宣講時，沒有很好的把我們的公司狀況介紹明白，特別是企業(yè)文化那一環(huán)節(jié)。假使招進(jìn)來的人員不認(rèn)同你的企業(yè)文化的話，那么在以后的工作中尼要用很大的力氣去改正。企業(yè)文化在聘請人員時是一個不能缺少的環(huán)節(jié)，而且在企業(yè)聘請中也越來更加揮著重要的作用。

以上問題我都做了分析，并上網(wǎng)查了資料，找到一些解決方法，還有不明白的準(zhǔn)備向王經(jīng)理求教。

聘請工作到今天終究告一段落了。今天，我去王經(jīng)理那請教了一些有關(guān)工作中相關(guān)人管的事情，和公司同事聊到了人力資源管理的發(fā)展前景和作為一個hr管理人員應(yīng)當(dāng)具備哪些素質(zhì)，才能夠把這個工作做得很好。在網(wǎng)上查了一些資料，整理了一下。

人力資源人員要具備：

具備公正、忠信、頑強大膽的意志力。對于人力資源人員來說，只有公正才可以做到無私，才能夠客觀地對人力進(jìn)行評估、確定，在選拔、推薦、使用人才時堅持“唯才是用〞的原則。還要具有頑強大膽的意志力才能使自己在人力資源的構(gòu)造過程和開展自己的工作中，承受來自于各方面的壓力和挑戰(zhàn)來堅持公正、忠信的原則。

具備廣博的社會科學(xué)知識。一方面可充分利用各種社會科學(xué)知識或方法，對人性的分析判別提供技術(shù)保證。另一方面，一個人力資源的負(fù)責(zé)人同時要和不同專業(yè)、不同領(lǐng)域的人員接觸相處，廣博的社會科學(xué)知識有助于提高對各種人才以及各類人才和不同層次的人才進(jìn)行驗核判別，也有利于人力資源建立廣泛的社會關(guān)系，為建造單位或組織所需的人力資源庫營造條件。

具備實現(xiàn)人力資源有效管理的專業(yè)知識和職業(yè)能力。這些知識和能力包括：人力資源規(guī)劃管理和人力資源管理手冊設(shè)計的能力;職位分析和績效考核管理能力;薪酬與福利管理能力;人力資源開發(fā)、培訓(xùn)能力;人事制度管理能力。當(dāng)然，作為人力資源經(jīng)理還應(yīng)具備組織能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、表達(dá)能力、自信力(以及對人力資源管理工作的興趣或愛好)等其它素質(zhì)能力。

今天到了公司，王經(jīng)理讓我陪他和部門的其他同事一起去參觀工地，做一下調(diào)查。這個工作很簡單，也很好玩兒，

來到工地后，工地主任看到王經(jīng)理來，趕快過來握手、問候，我作為一名實習(xí)人員對車間充滿了好奇，東看看、西看看，像是在探秘似的。

主任把工地員工的考核表拿給王經(jīng)理看，我看看密密麻麻的上面記錄著大量的東西。上班，休息···好多的東西，李主任順勢讓我把考核表拿著，這張績效考核表一下子吸引了我的興趣，讓我聯(lián)想起了人力資源管理中的績效考核這一部分，這次是我脫離書本后第一次接觸到實際公司的績效考核制度，和我學(xué)的有好多一致，也有略微的差異，這讓我異常興奮。參觀了一會，我們就回辦公室了。

回家后我又把人力資源六大模塊中的績效考核這一塊大約地看了一下，收益匪淺。

理論與實際，第一次感受到。

今天到了公司，聽同事說，王經(jīng)理要給我們做報告。我還同學(xué)都高興的不行。王經(jīng)理的講座主題是工資方案的制定。

王經(jīng)理這次講座主要是讓我們了解人力資源的理論。聽了王經(jīng)理的講座，我感覺一些知識挺熟悉的。經(jīng)理告訴我們是否知道這些理論并不是最關(guān)鍵的，關(guān)鍵的是能不能把這些理論用到工作中。我們做為人力資源管理專業(yè)的學(xué)生，學(xué)了好多人力資源的理論，這有利于我們更好地溶入工作，在接觸實踐的時候能夠更好地理解這些做法，并且更快地上手。但在學(xué)習(xí)中，要將這些理論學(xué)深學(xué)透，化為自己的心得，自己的思維方式，而不是只知道皮毛，只有這樣才能真正把理論溶入實踐。

講座是在所有人力資源部職工之間進(jìn)行的，大家都聽得很認(rèn)真，終究在老大面前要認(rèn)真一點，同時這也是對自己專業(yè)很有幫助的。

講座完后，大家就在一起探討，不懂的向王經(jīng)理提出問題，王經(jīng)理也都一一做了解答。由于我的專業(yè)是勞動與社會保障，我向他詢問了一些關(guān)于員工保險的問題，養(yǎng)老保險，工傷保險等，經(jīng)理很耐心地解答了我的問題，由于公司主要從事建筑安裝工作，一線員工經(jīng)常受傷，經(jīng)理就重點給我講了工傷保險這一方面，雖然有些專業(yè)知識不是很明白，但是還是學(xué)到而來好多。

實習(xí)的日子還真是過得快，很快這都是第三個星期了。前兩個星期，我漸漸融入了這個集體，感受到了好多，學(xué)到了好多。

今天需要總結(jié)一下前兩周來的收獲。以便今后更好地實習(xí)工作。

的感想就是學(xué)校和社會是完全不同的兩個場所。在學(xué)校，老師會依照學(xué)校的教學(xué)計劃進(jìn)行教學(xué)，這其中變化的因素很小，但是在實際工作中，各種狀況交織在一起，需要考慮好多的問題，并不是那么單一的，任何一個因素的變化可能都會影響到整個工作計劃的實施，所以，在實際工作中藥結(jié)合多方面的狀況，全面考慮，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。通過實習(xí)中接觸到實實在在的工作，全面提升自己的能力，鍛煉自己。

今天我還是和以前一樣，早早地起床，早早的來到了公司幫著他們干一些力所能及的事。

我仍像前幾天那樣學(xué)習(xí)著人力資源管理的相關(guān)知識，通過這一段時間的實習(xí)工作，我漸漸對我將要從事的工作—人力資源管理有了大約地認(rèn)識。

人力資源管理分為六大模塊：人力資源規(guī)劃、聘請與配置、培訓(xùn)與開發(fā)、考核與評價、薪酬與福利管理、勞動關(guān)系。每一個模塊都是人力資源管理工作必不可少的重要部分。每一個模塊都各有側(cè)重點，都有各自的實施方法。

隨著我對這些知識學(xué)習(xí)的不斷深入，我漸漸發(fā)現(xiàn)我在學(xué)校學(xué)的那些知識簡直就是鳳毛麟角，真正運用到實際工作中還要很長的路要走。

每一天都是新的一天，每天都有新的工作都在等待我。

今天我也一如前幾天，很早到達(dá)公司，開啟桌上的電腦，瀏覽著最近這些日子的中國以及國際上的有關(guān)外貿(mào)的政策變化，正看的入神時連大家來都沒意識到，突然聽到趙哥郁悶的話，這個電腦怎么了，怎么顯示器沒顯示了，怎么辦啊?我說，趙哥，你用我這臺吧。我先幫你看看啊。趙哥說，小代，你是不知道啊，我的所有客戶資料和產(chǎn)品資料都在的電腦上啊。我說，趙哥，你先別急，我先幫你看看電腦吧，趙哥30多歲的人，電腦軟件特別談生意的都很懂，就是硬件不是很了解。

同學(xué)來到他的電腦跟前，開啟電腦一看，憑他多年用電腦的經(jīng)驗，感覺是顯示器和主機的連線松了，于是我把那個線又插了插，可是毛病依舊，我干脆開啟了機箱，重新插了一下顯卡和內(nèi)存，結(jié)果再一開機就ok了。毛病消失了。趙哥沖動的說，小代，太感謝你了，要不是你，今天一天全交代了，花錢修電腦不說，還失約了客戶。我說，趙哥，我來實習(xí)都是大家?guī)臀衣?，我也是盡力為大家服務(wù)了啊。

一天都在輕松的氣氛中度過。

今天帶一個應(yīng)聘行政人事助理的人過去讓陳姐面試，順便留下來旁聽。

有些心得：面試的時候，可能有些人一看就知道是否適合，面談的一個目的就是為了從談話中得到更多信息，以便更好地判斷這個人是否真的適合，由于可能一個人看過去基本素質(zhì)很高，可以勝任這份工作，但一些小細(xì)節(jié)就讓他不適合這份工作，如他的很大的缺點，如他的一些私人問題，還有一些人他們可能素質(zhì)不高，看過去好象不能勝任這些工作，但可能在談話中會出現(xiàn)一些信息，讓你考慮他是否適合，所以就要通過不斷談話，然后從這些談話中找到一些關(guān)鍵信息，然后做出最終判斷。以確保這個判斷的確鑿率更高。

今天聘請組這邊又來了一個成員，是負(fù)責(zé)關(guān)鍵崗位聘請的陳哥，他以前也是做聘請的。我想做獵頭，可以多跟她請教，而且她面試的是一些關(guān)鍵崗位的人，素質(zhì)比較高，跟陳姐面試的方式應(yīng)當(dāng)也會比較不一樣，可以多聽聽她的面試，多學(xué)習(xí)一下。

今天，王經(jīng)理帶我去參觀了市場部和營銷部，和那里的同時相互介紹后我認(rèn)真看了他們的工作，由于帶我去參觀的是王經(jīng)理，總覺得他們也把我當(dāng)做領(lǐng)導(dǎo)了，很客氣。突然想起一個成語—狐假虎威。在這里得知下午有個業(yè)務(wù)員培訓(xùn)，想到我在學(xué)校也學(xué)過市場營銷這門課，為了多加學(xué)習(xí)，我主動和銷售經(jīng)理說了，下午的培訓(xùn)會我去幫你們做事，大事辦不了，倒茶倒水接待客人還是會點的，他很高興的允許了。

下午去會議室，這里沒有秘書，只好我來當(dāng)。端茶倒水什么的，弄完后就在一旁聽著。市場營銷這個工作也是一個公司很重要的，關(guān)系著公司產(chǎn)品最終的去向，為公司獲得最終的收益。會議上，營銷部經(jīng)理先總結(jié)了過去一段時間大家獲得的業(yè)績，點名表揚了幾個成績突出員工，再規(guī)劃了一下下一階段營銷部的總體目標(biāo)，大家聽了都很昂揚，熱血沸騰，恨不得馬上投入工作。

360行行行出狀元，我想，只要在自己的工作崗位上努力工作，踏踏實實，一定能干出一番大事業(yè)。

不知不覺第三周過去了，我在這里很充實。經(jīng)理每周1都去各個部門轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我也跟著去了。參觀了財務(wù)部，開發(fā)部，售后服務(wù)部和質(zhì)量監(jiān)視部，還有行政部。算今天，除了總經(jīng)理辦公室沒去過，公司的所有部門都去過了。我現(xiàn)在才知道，總經(jīng)理是主外的，總也不在。主內(nèi)的是這位王經(jīng)理。有時候覺得自己還真幸運，要是去了大集團(tuán)，那也不能了解所有部門的內(nèi)容了。經(jīng)理和我說，每個部門我已經(jīng)轉(zhuǎn)遍了，以后哪里需要我，我就得去幫忙。

我很開心，總之對我來說忙比閑著好，由于充實。經(jīng)理和我說，我來這里已經(jīng)三個星期了，單位有什么看法?這里沒別人，叫我大膽說。我想了想，添加幾個客氣的語言，和他說了業(yè)務(wù)員的問題。他想都沒想，就笑著夸我，說我真有見解，銷售部是我們最關(guān)鍵的缺口。公司商品技術(shù)含量高，但由于公司規(guī)模小，招不到優(yōu)秀的銷售骨干，還有由于不是日常用品，銷售額雖然大，但銷售量小，現(xiàn)在公司的決策就是培養(yǎng)銷售精英。我發(fā)自內(nèi)心的點了點頭，也是，我發(fā)現(xiàn)的問題，他們早有答案了，我只會看問題，不會解決問題，真值得向經(jīng)理好好學(xué)習(xí)。

今天是我整個畢業(yè)實習(xí)的最終其次天，心里酸溜溜的，不是滋味，想到馬上就要和這些可愛的同事說再見，就感到難受。

大家也好像知道了，都對我依依不舍，更加地照料我。我也靜靜地做著自己的工作，特別細(xì)心，特別認(rèn)真。

細(xì)細(xì)想來，這二十天的畢業(yè)實習(xí)，讓我學(xué)到了好多學(xué)校書本上學(xué)不到的東西，我學(xué)到了如何處理人際關(guān)系，學(xué)到了如何將書本是哪個的理論知識與實際工作相結(jié)合，如何果斷冷靜地處理工作中的問題，如何在工作中繼續(xù)自己的專業(yè)知識學(xué)習(xí)。

這為我即將踏入社會積累了一定的經(jīng)驗。

想到馬上就要離開這里，這是舍不得啊!

眨眼之間二十天的實習(xí)過去了。很高興在實習(xí)過程中認(rèn)識了×經(jīng)理，×哥，×哥，×姐等等，他們都待我很好，讓我學(xué)到了好多做人和做事的方法。

實習(xí)是工作的前奏，從自身在大學(xué)期間學(xué)習(xí)的理論到現(xiàn)在的實踐，實習(xí)成了連接兩者的紐帶，成為一個溝通的橋梁。大學(xué)期間學(xué)習(xí)的理論在我剛進(jìn)公司實習(xí)的時候感覺一無是處，由于好多的東西都需要我漸漸的向師兄或者有經(jīng)驗的同事去學(xué)習(xí)，當(dāng)然學(xué)習(xí)的這些東西在大學(xué)的課本上是根本沒有教過的。每每要弄績效考核或者薪酬福利時，我也總會露出一絲的欣喜。由于這種時候讓我感覺其實大學(xué)的理論也有用武之地的。

作為當(dāng)代的大學(xué)生，在走入社會之前總要經(jīng)歷一個實習(xí)過程，而這個過程就是由學(xué)校到社會銜接的.不可缺少的橋梁。在這里你可以學(xué)到進(jìn)入社會前的知識，在你的腦海里算是一個儲存。以致你走入社會不會太迷茫，不會讓你走入社會感覺到不知所措。

實習(xí)終止了，要投入另一份工作和生活了，感謝這一個月的生活給我的歷練，我將滿懷信心，迎接新的生活。

頂崗實習(xí)周記版篇三

離開了學(xué)校，道別了學(xué)生生涯，開始了一直追尋的工作生活。雖然不是第一次過上班族的生活，但還是會有興奮與緊張感。第一周的工作生活過的總是充滿好奇的，可是卻也讓自己感到了不小的壓力，剛開始上班，老板并沒有讓我做什么具體的工作，來的第一天和老板一起去了幾個學(xué)校，算是見識一下社會中的交際吧。由于最近在為縣里的幾個學(xué)校機房布線，后來的幾天又跑了幾個學(xué)校，但都不是真的做些什么，都是去看看現(xiàn)場，跑了很遠(yuǎn)的路，看了好幾個地方，回來后開始畫布線圖了。當(dāng)剛開始還會依照學(xué)校作業(yè)那樣一板一眼的想著該怎么開始，當(dāng)看別人的工作后才覺得生活講求的是效率。第一周都只是在了解工作的環(huán)境和工作內(nèi)容，對于什么都沒經(jīng)歷過的我而言，工作的內(nèi)容讓我充滿了好奇，可是當(dāng)定下心來審視工作環(huán)境時，不免又有那么點的失望了。每天坐在電腦前看著同事進(jìn)進(jìn)出出的繁忙，似乎到是有點羨慕，自己什么時候也可以像他們一樣獨當(dāng)一面呢？

其次周的工作漸漸的開始步入正軌了，現(xiàn)在也開始做一些事了，很少向外跑，由于現(xiàn)在才發(fā)覺自己對這個城市認(rèn)識的太少了。好多的路都是不認(rèn)識的?，F(xiàn)在大部分的時間都是在店里做些事。當(dāng)什么都不做時，總高傲的以為自己什么都會，可是當(dāng)真的做的時候才發(fā)覺原來自己什么都不會，理論與現(xiàn)實的差距真