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1/1課設(shè)心得體會范文

通過此次課程設(shè)計,使我更加扎實的掌握了有關(guān)高頻電子線路方面的知識,在設(shè)計過程中雖然遇到了一些問題,但經(jīng)過一次又一次的思考,一遍又一遍的檢查終于找出了原因所在,也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。實踐出真知,通過親自動手制作,使我們掌握的知識不再是紙上談兵。

過而能改,善莫大焉。在課程設(shè)計過程中,我們不斷發(fā)現(xiàn)錯誤,不斷改正,不斷領(lǐng)悟,不斷獲齲最終的檢測調(diào)試環(huán)節(jié),本身就是在踐行“過而能改,善莫大焉”的知行觀。這次課程設(shè)計終于順利完成了,在設(shè)計中遇到了很多問題,最后在老師的指導下,終于游逆而解。在今后社會的發(fā)展和學習實踐過程中,一定要不懈努力,不能遇到問題就想到要退縮,一定要不厭其煩的發(fā)現(xiàn)問題所在,然后一一進行解決,只有這樣,才能成功的做成想做的事,才能在今后的道路上劈荊斬棘,而不是知難而退,那樣永遠不可能收獲成功,收獲喜悅,也永遠不可能得到社會及他人對你的認可!

課程設(shè)計誠然是一門專業(yè)課,給我很多專業(yè)知識以及專業(yè)技能上的提升,同時又是一門講道課,一門辯思課,給了我許多道,給了我很多思,給了我莫大的空間。同時,設(shè)計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。通過這次課程設(shè)計,我掌握了常用元件的識別和測試;熟悉了常用儀器、儀表;了解了電路的連線方法;以及如何提高電路的性能等等,掌握了焊接的方法和技術(shù),通過查詢資料,也了解了收音機的構(gòu)造及原理。

我認為,在這學期的實驗中,不僅培養(yǎng)了獨立思考、動手操作的能力,在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是,在實驗課上,我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的.,真的是受益匪淺。要面對社會的挑戰(zhàn),只有不斷的學習、實踐,再學習、再實踐。這對于我們的將來也有很大的幫助。以后,不管有多苦,我想我們都能變苦為樂,找尋有趣的事情,發(fā)現(xiàn)其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣,我們都可以在實驗結(jié)束之后變的更加成熟,會面對需要面對的事情。

回顧起此課程設(shè)計,至今我仍感慨頗多,從理論到實踐,在這段日子里,可以說得是苦多于甜,但是可以學到很多很多的東西,同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識,而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設(shè)計使我懂得了理論與實際相結(jié)合是很重要的,只有理論知識是遠遠不夠的,只有把所學的理論知識與實踐相結(jié)合起來,從理論中得出結(jié)論,才能真正為社會服務,從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設(shè)計的過程中遇到問題,可以說得是困難重重,但可喜的是最終都得到了解決。

實驗過程中,也對團隊精神的進行了考察,讓我們在合作起來更加默契,在成功后一起體會喜悅的心情。果然是團結(jié)就是力量,只有互相之間默契融洽的配合才能換來最終完美的結(jié)果。

此次設(shè)計也讓我明白了思路即出路,有什么不懂不明白的地方要及時請教或上網(wǎng)查詢,只要認真鉆研,動腦思考,動手實踐,就沒有弄不懂的知識,收獲頗豐。

經(jīng)過一個月的努力,我終于將機械設(shè)計課程設(shè)計做完了。在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設(shè)計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開始在機構(gòu)設(shè)計時,由于對Matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了??墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結(jié)果,令我非??鄲?。后來在錢老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了。

同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的了解。在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設(shè)計方案。至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔。一來自己沒有電腦,用起來很不方便;最可惡的是在此期間,一種電腦病毒”Word殺手”四處泛濫,將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式,那么多文字就這樣在片刻消失了,當時我真是痛苦得要命。

盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構(gòu)的設(shè)計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;Matlab和AutoCAD,Word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的。對我來說,收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié)??傮w來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進。有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!

三周半的機械課程設(shè)計結(jié)束了,說是三周半,實則兩周半,第一周因連續(xù)有三門課程要考試,因而無暇搞設(shè)計,兩周半的時間緊迫,于是不得不晚上和周末抽時間來繼續(xù)搞設(shè)計,時間抓的緊也很充實。

作為一名機械設(shè)計制造及自動化大三的學生,我覺得能做這樣的課程設(shè)計是十分有意義。在已度過的兩年半大學生活里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們在課堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面,如何去面對現(xiàn)實中的各種機械設(shè)計?如何把我們所學到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識用到實踐中去呢?我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設(shè)計的過程中,我感觸最深的當屬查閱了很多次設(shè)計書和指導書。為了讓自己的設(shè)計更加完善,更加符合工程標準,一次次翻閱機械設(shè)計書是十分必要的,同時也是必不可少的。我們做的是課程設(shè)計,而不是藝術(shù)家的設(shè)計。藝術(shù)家可以拋開實際,盡情在幻想的世界里翱翔,我們是工程師,一切都要有據(jù)可依。有理可尋,不切實際的構(gòu)想永遠只能是構(gòu)想,永遠無法升級為設(shè)計。記得我曾經(jīng)設(shè)計了一個很“藝術(shù)化”的減速器箱蓋吊鉤,然后找老師詢問,結(jié)果馬上被老師否定了,因為這樣的設(shè)計,理論上可用,實際上加工困難,增加產(chǎn)品成本。所以我們工程師搞設(shè)計不要認為自己是藝術(shù)家,除非是外形包裝設(shè)計。

作為一名專業(yè)學生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的,雖然本次課程設(shè)計沒有要求用autoCAD制圖,但我卻在整個設(shè)計過程中都用到了它。用cad制圖方便簡潔,易修改,速度快,我的設(shè)計,大部分尺寸都是在cad上設(shè)計出來的,然后按這尺寸畫在圖紙上。這樣,有了尺寸就能很好的

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