油品計(jì)量培訓(xùn)教程(基礎(chǔ)全面)

計(jì)量計(jì)算知識(shí).目錄靜態(tài)油量計(jì)算動(dòng)態(tài)油量計(jì)算計(jì)量的差量分析和油品損耗.靜態(tài)油量計(jì)算實(shí)驗(yàn)溫度t’：在讀取密度計(jì)時(shí)的液體試樣溫度，℃。視密度ρ’：在實(shí)驗(yàn)溫度下，玻璃密度計(jì)在液體試樣中的讀數(shù)。規(guī)范密度ρ20：在規(guī)范溫度下的密度，kg/m3或g/cm3。計(jì)量溫度t：油品在計(jì)量時(shí)的溫度，℃。.靜態(tài)油量計(jì)算規(guī)范體積V20：在規(guī)范溫度20℃下的體積，m3。體積修正系數(shù)VCF：石油在規(guī)范溫度下的體積與其在非規(guī)范溫度下的體積之比。原油含水率：原油所含水分的質(zhì)量百分比?？諝飧×π拚担?.1kg/m3,0.0011g/cm3.靜態(tài)油量計(jì)算石油計(jì)量表GB/T1885-98油品計(jì)算方法.石油計(jì)量表GB/T1885-98組成及范圍規(guī)范密度表的運(yùn)用體積修正系數(shù)表的運(yùn)用.石油計(jì)量表GB/T1885-98.石油計(jì)量表GB/T1885-98<石油計(jì)量表>規(guī)范化情況★ISO91-1石油計(jì)量表第1部分：以15℃和60℉為規(guī)范溫度的表★ISO91-2石油計(jì)量表第2部分：以20℃為規(guī)范溫度的表.石油計(jì)量表GB/T1885-98ISO91-1石油計(jì)量表組成：◆表5A表6A◆表23A表24A表5B表6B表23B表24B表5D表6D表23D表24D表6C表24C◆表53A表54A表53B表54B表53D表54D表54C.石油計(jì)量表GB/T1885-98ISO91-2石油計(jì)量表組成：表59A表60A表59B表60B表59D表60D表60C采標(biāo)程度：等效采用ISO91-2..規(guī)范密度表的運(yùn)用規(guī)范密度表油類(lèi)↓視密度↓實(shí)驗(yàn)規(guī)范密度實(shí)驗(yàn)

溫度溫度

密度范圍.規(guī)范密度表的運(yùn)用規(guī)范密度表闡明◆實(shí)驗(yàn)溫度◆視密度可不內(nèi)插內(nèi)插利用<規(guī)范密度表>可根據(jù)油品試樣的實(shí)驗(yàn)溫度和視密度查得規(guī)范密度。，規(guī)范密度單位為g/cm3時(shí)保管四位小數(shù)，單位為kg/m3時(shí)保管一位小數(shù)。

.規(guī)范密度的換算方法知某種油品在某一實(shí)驗(yàn)溫度(視溫度)下的視密度，換算規(guī)范密度的步驟為：①根據(jù)油品類(lèi)別選擇相應(yīng)油品的規(guī)范密度表，原油、產(chǎn)品和光滑油的規(guī)范密度表表號(hào)分別為表59A、表59B和表59D；②確定視密度所在規(guī)范密度表中的密度區(qū)間，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)溫度確定被查找的規(guī)范密度所在的表頁(yè)；.規(guī)范密度的換算方法③在視密度行中查找知的視密度值，在溫度欄中找到知的實(shí)驗(yàn)溫度值。該視密度值所在列與實(shí)驗(yàn)溫度值所在行交叉點(diǎn)上的數(shù)即為該油品的規(guī)范密度。假設(shè)知的視密度值正好介于視密度行中兩個(gè)相鄰視密度值之間，那么可以采用內(nèi)插確定規(guī)范密度，但溫度值不內(nèi)插，用較接近的溫度值查表。.規(guī)范密度的換算方法規(guī)范密度實(shí)例原油:實(shí)驗(yàn)溫度t=46.15℃視密度ρt=803.6kg/m3求規(guī)范密度.表59A原油規(guī)范密度表.規(guī)范密度的換算方法視密度kg/m3溫度800.0802.0804.0806.0溫度20℃密度，kg/m345.75818.9820.9822.8825.845.7546.00819.1821.0823.0824.946.0046.25819.3821.2823.2825.146.2546.50819.5821.4823.4825.346.50表59A原油規(guī)范密度表.規(guī)范密度的換算方法油品名稱(chēng)原油試驗(yàn)溫度46.15查表溫度46.25視密度L’

ρt’R’R’_L’ρt’_L’802.0803.6804.021.6821.2823.32Lρ20RR-Lρ20_Lρ20=L+(R-L)×(ρt’－L’)/〔R’－L’〕=821.2+2×1.6/2=822.8.規(guī)范密度的換算方法練習(xí)：求規(guī)范密度1、原油:實(shí)驗(yàn)溫度t=45.85℃視密度ρt=801.7kg/m32、原油:實(shí)驗(yàn)溫度t=46.05℃視密度ρt=804.2kg/m33、原油:實(shí)驗(yàn)溫度t=46.40℃視密度ρt=805.9kg/m3.規(guī)范密度的換算方法1、原油:實(shí)驗(yàn)溫度t=45.85℃視密度ρt=801.7kg/m3ρ20=L+(R-L)×(ρt’－L’)/〔R’－L’〕=818.9+2×1.7/2=820.62、原油:實(shí)驗(yàn)溫度t=46.05℃視密度ρt=804.2kg/m3ρ20=823.23、原油:實(shí)驗(yàn)溫度t=46.40℃視密度ρt=805.9kg/m3ρ20=825.3.體積修正系數(shù)表油類(lèi)

規(guī)范密度

計(jì)量體積系數(shù)計(jì)量溫度溫度密度范圍.體積修正系數(shù)表體積修正系數(shù)表闡明◆計(jì)量溫度◆規(guī)范密度◆不內(nèi)插◆內(nèi)插根據(jù)體積修正系數(shù)的定義，可以得到用VCF值法求規(guī)范體積的公式：V20=Vt·VCF.體積修正系數(shù)表知某種油品的規(guī)范密度和計(jì)量溫度，查找、換算體積修正系數(shù)的步驟為：①根據(jù)油品類(lèi)別選擇相應(yīng)油品的體積修正系數(shù)表，原油、產(chǎn)品和光滑油的體積修正系數(shù)表表號(hào)分別為表60A、表60B和表60D)；②確定規(guī)范密度所在體積修正系數(shù)表中的密度區(qū)間，并根據(jù)計(jì)量溫度確定被查找的體積修正系數(shù)所在的表頁(yè)；.體積修正系數(shù)表③在規(guī)范密度行中查找知的規(guī)范密度值，在溫度欄中找到油品的計(jì)量溫度值，該規(guī)范密度值所在列與計(jì)量溫度值所在行交叉點(diǎn)上的數(shù)即為該油品的體積修正系數(shù)。假設(shè)知的規(guī)范密度值正好介于規(guī)范密度行中兩個(gè)相鄰規(guī)范密度值之間，那么可以采用內(nèi)插法確定體積修正系數(shù)，而溫度值不內(nèi)插，僅以較接近的溫度值查表。VCF換算值需求保管五位小數(shù)。.體積修正系數(shù)表體積系數(shù)實(shí)例原油:計(jì)量溫度t=38.25℃規(guī)范密度ρ20=827.9kg/m3求體積系數(shù).體積修正系數(shù)表表60A原油體積修正系數(shù)表20℃密度，kg/m3溫度℃822.0824.0826.0828.0溫度℃20℃體積系數(shù)38.000.98360.98370.98380.983838.0038.250.98340.98350.98350.983638.2538.500.98310.98320.98330.983438.5038.750.98290.98300.98310.983238.75.體積修正系數(shù)表油品名稱(chēng)原油計(jì)量溫度38.25查表溫度38.25標(biāo)準(zhǔn)密度L’

ρ20R’R’_L’ρ20-L’826.0827.9828.021.90.98350.98360.0001LVCFRR-LVCF

_LVCF=L+(R-L)(ρ20–L)/(R’-L’)=0.9835+0.0001×1.9/2=0.983595≈0.9836.體積修正系數(shù)表練習(xí)：求體積系數(shù)1、原油:計(jì)量溫度t=38.43℃規(guī)范密度ρ20=824.3kg/m32、原油:計(jì)量溫度t=38.70℃規(guī)范密度ρ20=823.5kg/m33、原油:計(jì)量溫度t=38.25℃規(guī)范密度ρ20=825.7kg/m3.體積修正系數(shù)表答案：1、VCF=0.983215≈0.983222、VCF=0.982975≈0.982983、VCF=0.98350.油品計(jì)算方法一、三種計(jì)量法〔1〕衡量法，即使用衡器和法碼求得，也就是用秤稱(chēng)量。〔2〕容量法，即用容器或流量計(jì)，經(jīng)過(guò)計(jì)量和計(jì)算或利用流量計(jì)的自動(dòng)溫度補(bǔ)償求出在規(guī)范溫度下的油品占有的體積。此法用于大宗油品貿(mào)易的交接，又以容積作為結(jié)算單位的場(chǎng)所。〔3〕體積—質(zhì)量法，根據(jù)油品的體積和密度計(jì)算質(zhì)量的方法。此法適用于大宗油品的交接，又以質(zhì)量作為結(jié)算單位的場(chǎng)所。.油品計(jì)算方法二、油量計(jì)算中扣除空氣浮力的方法1、石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的分量的換算系數(shù)F2、空氣浮力修正值.石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的分量的換算系數(shù)F★換算系數(shù)F：m=V20.ρ20.F油品的油量計(jì)算公式為：m=V20·ρ20·F式中m―油品在空氣中的質(zhì)量，kg；ρ20―規(guī)范密度，kg/m3。(由化驗(yàn)室提供或由計(jì)量員取樣測(cè)定出視密度后，再換算到20℃下的規(guī)范密度)；V20―規(guī)范體積，m3。F―石油空氣中分量換算系數(shù)(查GB1885-83).石油空氣中分量換算系數(shù)(查GB1885-83)20℃密度g/cm3換算系數(shù)F20℃密度g/cm3換算系數(shù)F0.5000~0.50930.997700.6796~0.71950.998400.5094~0.53150.997800.7196~0.76450.998500.5516~0.55570.997900.7646~0.81570.998600.5558~0.58220.998000.8158~0.87410.998700.5823~0.61140.998100.8742~0.94160.998800.6115~0.61360.998200.9417~1.02050.998900.6137~0.67950.998301.0206~1.10000.99900.空氣浮力修正值★空氣浮力修正值：m=V20·(ρ20-1.1〕在油量計(jì)算中，取常數(shù)1.1kg/m3，利用上式進(jìn)展空氣浮力修正比較簡(jiǎn)單、易記。由于油品密度不同，取1.1常數(shù)，普通使計(jì)算結(jié)果都比真正的結(jié)果偏小。兩種方法比較而言，還是采用F值的方法比較準(zhǔn)確。GB1885-83雖然已被GB/T1885-98替代，但GB1885-83的表5即F值表可以繼續(xù)運(yùn)用。.油量計(jì)算有爭(zhēng)議時(shí)，以F值為準(zhǔn)。對(duì)于原油或其它含水油品，計(jì)算純油量的計(jì)算式為：mc=m·(1-w)w―原油或其它含水油品的含水率，％；mc―純油的質(zhì)量,kg。根據(jù)油量計(jì)算式可知，假設(shè)求油品在空氣中的分量，首先應(yīng)求規(guī)范密度和容器內(nèi)油品的規(guī)范體積。.油量計(jì)算運(yùn)用實(shí)例1知儲(chǔ)罐內(nèi)原油在計(jì)量溫度38.20℃下的體積為4500m3。取樣后在實(shí)驗(yàn)室按GB/T1884測(cè)得實(shí)驗(yàn)溫度40.15℃下的視密度為833.6kg/m3,含水1.5%，求儲(chǔ)罐內(nèi)原油的規(guī)范體積，質(zhì)量以及純油質(zhì)量。.油量計(jì)算原油:實(shí)驗(yàn)溫度t=40.15℃視密度ρt=833.6kg/m3求規(guī)范密度.表59A原油規(guī)范密度表視密度溫度832.0834.0℃20℃密度40.00846.2848.140.25846.3848.3830.0-850.0.油量計(jì)算原油:計(jì)量溫度t=38.20℃規(guī)范密度ρ20=847.9kg/m3求體積系數(shù)表60A原油體積修正系數(shù)表規(guī)范密度溫度846.0848.0℃20℃體積系數(shù)38.000.98450.984638.250.98430.9844830.0-850.0.油量計(jì)算答案：規(guī)范密度：ρ20=847.9kg/m3體積系數(shù)：VCF=0.9844規(guī)范體積：V20=Vt×VCF=4429.800m3質(zhì)量：m=V20×(ρ20-1.1)=3751155kg=3751.155t純油質(zhì)量：mc=m×(1-1.5%)=3694.888t.油量計(jì)算步驟1〕.根據(jù)液位高度查容積表，得液位下的表載體積V。2〕.根據(jù)罐底明水高度查容積表，得罐底明水體積Vs。3〕.計(jì)算裝油后油罐受壓引起的容積增大值：根據(jù)液位高度查靜壓力容積增大值表，得液位下裝水的靜壓力容積增大值△Vys，再乘以罐內(nèi)油品的相對(duì)密度，使其換算到該液位高度下實(shí)踐介質(zhì)的靜壓力容積增大值△Vy(即：△Vy=△Vysρ20VCF/ρc).油量計(jì)算步驟4.將罐內(nèi)液位高度下的表載體積，修正到管壁平均溫度下的實(shí)踐體積Vt。5.將視密度查規(guī)范密度表，換算為規(guī)范密度〔ρ20〕。6.查體積修正系數(shù)表，將實(shí)踐體積換算為規(guī)范體積〔V20〕。7.計(jì)算油品在空氣中的分量，準(zhǔn)確至噸。.油量計(jì)算規(guī)范體積的換算V20=Vt×VCF…………(1)Vt=〔Vb+ΔVys×Dt4-Vw〕×[1+β〔tk-20〕]……….(2)Vb：罐內(nèi)液位高度下的總表載體積，m3ΔVys:罐內(nèi)液位高度下裝水引起的靜壓力容積增大值，m3Dt4：罐內(nèi)油品規(guī)范溫度或計(jì)量溫度下的密度和4℃純水密度的比值〔純水密度取1000kg/m3〕Vw：罐內(nèi)明水高度下的表載體積，m3Vt——含水油品在溫度〔平均〕tp℃時(shí)體積，m3;.油量計(jì)算β——計(jì)量罐殼體資料體膨脹系數(shù)〔當(dāng)殼體資料為碳鋼時(shí)，保溫罐取β＝3α=3×0.000012=0.000036,1/℃;非保溫罐取β＝2α=2×0.000012=0.000024,1/℃;α：油罐材質(zhì)體積線脹系數(shù)碳鋼材質(zhì)普通取α=0.000012，1/℃;〕tk——計(jì)量罐殼體溫度〔用罐內(nèi)油溫替代〕；非保溫油罐tk=〔7t1+t2)/8，其中t1為油品溫度，t2為環(huán)境溫度〕，℃。.油量計(jì)算油質(zhì)量量計(jì)算：利用<石油單位體積質(zhì)量表>計(jì)算m=(ρ20-1.1)×V20-G…….(3)式中：m——含水油質(zhì)量量，t;ρ20——罐內(nèi)油品規(guī)范密度，kg/m31.1——空氣浮力修正值，kg/m3;G——油罐浮頂分量〔質(zhì)量〕，t;★注：假設(shè)儲(chǔ)存罐是普通的立罐〔無(wú)浮頂〕視G=0,對(duì)于浮頂罐油品交接計(jì)量，最好在交接油前、后，使浮頂形狀堅(jiān)持一致，這樣可以防止浮頂本身的形狀變化給油品計(jì)量結(jié)果帶來(lái)誤差。.油量計(jì)算純油質(zhì)量量〔在空氣中分量〕按式〔4〕計(jì)算：mn=m×(1-w)………….(4)式中：mn——純油質(zhì)量量，t;m——含水油質(zhì)量量，t;w——油質(zhì)量量含水率，％。.油品交接計(jì)算例題:某原油計(jì)量罐進(jìn)展計(jì)量的有關(guān)數(shù)據(jù)如下：表載總體積m3含水率/%試驗(yàn)溫度計(jì)量溫度視密度容積靜壓力增大值8508.8130.43841.5844.04.257表載總體積m3含水率/%試驗(yàn)溫度計(jì)量溫度視密度容積靜壓力增大值1624.5840.53639846.00.144求該罐油質(zhì)量量是多少？?jī)舭l(fā)油量是多少？.油品交接計(jì)算【1】、計(jì)算在高液位下純油質(zhì)量量1、求油品規(guī)范密度根據(jù)ρ38=844.0kg/m3，查GB1885表59A得ρ20=856.6kg/m3。2、求體積修正系數(shù)VCF根據(jù)ρ20=856.6kg/m3，計(jì)量溫度41.5℃查GB1885表60A得VCF=0.981933、靜壓力引起容積增大值ΔVy=ΔVys×dt4=4.257×0.8566=3.6465m3.油品交接計(jì)算4、計(jì)量溫度下的體積Vt=(Vb+ΔVy)×[1+β〔tk-20〕]=(8508.813+3.6465)×[1+3.6×10-5(41.5-20)]=8512.4595×1.000774=8519.048m35、規(guī)范體積V20=Vt×VCF=8519.048×0.98193=8365.109m3.油品交接計(jì)算6、含水油質(zhì)量量:m=(ρ20-1.1)×V20=(856.6-1.1)×8365.109=7156.351t7、純油質(zhì)量量:mn=m×(1-w)=7156.351×(1-0.4%)=7127.726t.油品交接計(jì)算【2】、計(jì)算在低液位下純油質(zhì)量量1、求油品規(guī)范密度根據(jù)ρ36=846.0kg/m3，查GB1885表59A得ρ20=857.2kg/m3。2、求體積修正系數(shù)VCF根據(jù)ρ20=857.2kg/m3，計(jì)量溫度39℃查GB1885表60A得VCF=0.984063、靜壓力引起容積增大值ΔVy=ΔVys×dt4=0.144×0.8572=0.12344m3.油品交接計(jì)算4、計(jì)量溫度下的體積Vt=(Vb+ΔVy)×[1+β〔tk-20〕]=(1624.584+0.12344)×[1+3.6×10-5(39-20)]=1624.7074×1.000684=1625.819m35、規(guī)范體積V20=Vt×VCF=1625.819×0.98406=1599.904m36、含水油質(zhì)量量:m=(ρ20-1.1)×V20=(857.2-1.1)×1599.904=9.678t.油品交接計(jì)算7、純油質(zhì)量量:m2=m×(1-w)=9.678×(1-0.5%)=2.830t【3】、交出純油量mn=m1-m2=7127.726-2.830=5764.896t.油品交接計(jì)算練習(xí)：原油罐付油后檢尺，液位高1.360m，查表容積V=2400m3,罐底明水高度50mm，表載體積Vs=80m3,液位下水的靜壓力容積增大值查表得ΔVys=460dm3,油溫38℃，ρ20=852.0kg/m3,VCF=0.98470,含水率0.01%求該罐純油量。

.油品交接計(jì)算解：1〕用減去空氣浮力修正值〔1.1kg/m3〕的方法將真空中的質(zhì)量換算到空氣中的分量。m=(Vb+ΔVys×Dt4-Vw〕×[1+β〔tk-20〕]×VCF×(ρ20-1.1)×〔1-W)=(2400+0.46×0.8520-80)[1+0.000012×3(38-20〕]×0.98470×〔852.0-1.1〕×〔1-0.0001〕=1945278kg=1945.278t.油品交接計(jì)算2〕用F值將真空的油質(zhì)量量換算到空氣中的質(zhì)量。m=(Vb+ΔVys×Dt4-Vw〕×[1+β〔tk-20〕]×VCF×ρ20×F×〔1-W)=(2400+0.46×0.8520-80)×[1+0.000012×3×(38-20)]×0.9847×852.0×0.99870×(1-0.01%)=1945261kg=1945.261t.動(dòng)態(tài)油量計(jì)算●流量計(jì)的分類(lèi)●動(dòng)態(tài)油量計(jì)算.流量計(jì)的分類(lèi)流量計(jì)封鎖管道流量計(jì)容積式流量計(jì)腰輪番量計(jì)、橢圓齒輪番量計(jì)、刮板流量計(jì)、雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)、旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì)、往復(fù)活塞式流量計(jì)〔加油機(jī)〕等推理式流量計(jì)速度式流量計(jì)渦輪番量計(jì)渦街流量計(jì)電磁流量計(jì)超聲波流量計(jì)插入式流量計(jì)等差壓式流量計(jì)孔板、噴嘴、文丘里管圓缺孔板等質(zhì)量流量計(jì)直接式間接式敞開(kāi)流道〔明渠〕流量計(jì)堰式流量計(jì)槽式流量計(jì)流速、水位流量計(jì)超聲波流量計(jì)——多普勒式、傳播時(shí)間式等電磁波流量計(jì)——非滿管式、潛水式等.流量計(jì)的分類(lèi)-質(zhì)量流量計(jì)在質(zhì)量流量計(jì)中，最具代表性的是科里奧利質(zhì)量流量計(jì)，簡(jiǎn)稱(chēng)CMF，是利用流體在直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)處于一個(gè)旋轉(zhuǎn)系中，產(chǎn)生與質(zhì)量流量成正比的科里奧利力原理制成的一種直接式的質(zhì)量流量計(jì)儀表。質(zhì)量流量計(jì)顯示的是液體在真空中的質(zhì)量。同時(shí)可以顯示密度、體積流量等參數(shù)?？剖搅|(zhì)量流量計(jì)沒(méi)有可挪動(dòng)部件，不需求配套設(shè)備，沒(méi)有直管段要求，丈量不受介質(zhì)、溫度、密度、黏度等參數(shù)變化的影響，可直接讀出質(zhì)量。在我國(guó)現(xiàn)行的以質(zhì)量為計(jì)量單位的交接體制中，可以防止很多為要素，準(zhǔn)確度高，穩(wěn)定性好。但價(jià)錢(qián)較高，運(yùn)用中應(yīng)留意安裝應(yīng)力和操作壓力的影響，并留意有零點(diǎn)漂移的景象。.流量計(jì)的運(yùn)用和維護(hù)流量計(jì)應(yīng)該按照規(guī)定的流量范圍、任務(wù)壓力和任務(wù)溫度運(yùn)用，不得恣意超出運(yùn)用范圍，以保證丈量準(zhǔn)確及運(yùn)用壽命。對(duì)于新安裝的流量計(jì)或管路檢修后開(kāi)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)的流量計(jì)，應(yīng)該先翻開(kāi)旁路管的閥門(mén)，將管路內(nèi)的雜質(zhì)沖洗干凈。在流量計(jì)出口閥處于封鎖形狀下，緩慢翻開(kāi)入口閥，察看流量計(jì)及其附屬設(shè)備等能否滲漏。

.流量計(jì)的運(yùn)用和維護(hù)在一切正常的情況下，應(yīng)將流量計(jì)和系統(tǒng)內(nèi)的空氣漸漸排出，然后緩慢的將流量計(jì)上的放空閥翻開(kāi)，排空流量計(jì)內(nèi)的氣體。然后翻開(kāi)流量計(jì)下游閥門(mén)，最后逐漸封鎖旁路閥門(mén)，并檢查流量計(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況能否正常，調(diào)理流量計(jì)下游閥門(mén)，使其到達(dá)預(yù)期的流量值。.流量計(jì)的運(yùn)用和維護(hù)正常運(yùn)用時(shí)，要先翻開(kāi)流量計(jì)的上游閥門(mén)，再翻開(kāi)流量計(jì)的下游閥門(mén)；停頓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要先封鎖流量計(jì)的下游閥門(mén)，再封鎖流量計(jì)的上游閥門(mén)。記錄流量計(jì)表頭累計(jì)計(jì)數(shù)器的讀數(shù)。對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)中的流量計(jì)，應(yīng)定期檢查：轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音能否正常；指針動(dòng)作或計(jì)數(shù)器跳數(shù)能否正常；過(guò)濾器前后壓力差能否小于0.1Mpa〔接近0.1Mpa時(shí)就要思索清洗過(guò)濾器〕

.流量計(jì)的運(yùn)用和維護(hù)流量計(jì)在切換備用流量計(jì)時(shí)，應(yīng)先投用備用流量計(jì)，帶備用流量計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再停運(yùn)帶停用的流量計(jì)。當(dāng)計(jì)量高凝點(diǎn)原油，環(huán)境溫度很低時(shí)，流量計(jì)停運(yùn)后應(yīng)對(duì)管線和流量計(jì)進(jìn)展掃線，防止因原油凝結(jié)再啟動(dòng)流量計(jì)時(shí)產(chǎn)生困難。流量值的估算方法是：數(shù)碼管顯示的流量計(jì)可用秒表丈量某一個(gè)體積量V流經(jīng)的時(shí)間t〔s〕；機(jī)械表頭顯示的流量計(jì)可用秒表測(cè)指針運(yùn)轉(zhuǎn)一周的時(shí)間t〔s〕，并記下指針運(yùn)轉(zhuǎn)一周的體積量V；然后利用下式計(jì)算出當(dāng)時(shí)的瞬時(shí)流量值。Q=3600×V/t.流量計(jì)的運(yùn)用和維護(hù)流量計(jì)的傳動(dòng)部分和機(jī)械計(jì)數(shù)器要定期進(jìn)展光滑，可延伸運(yùn)用壽命。丈量高黏度的介質(zhì)，如重油、原油等的流量計(jì)，由于各種緣由停頓運(yùn)用一段時(shí)間后，介質(zhì)會(huì)因溫度降低而凝固在管道和流量計(jì)內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)處置，但無(wú)論采用那種處置方式，其壓力、溫度、流量都不得超越流量計(jì)允許的范圍。絕對(duì)制止掃管路的蒸汽經(jīng)過(guò)流量計(jì)，否那么會(huì)使流量計(jì)損壞。蒸汽只能從旁路管道經(jīng)過(guò)，流量計(jì)內(nèi)剩余凝結(jié)的介質(zhì)，只能采用流量計(jì)外部加溫的方法使之融化。過(guò)濾器必需定期清洗、檢查。流量計(jì)運(yùn)用一段時(shí)間后，要進(jìn)展周期檢定。

.動(dòng)態(tài)油量計(jì)算根本誤差法的油量計(jì)算1、采用質(zhì)量流量計(jì)的示值修正計(jì)算2、采用體積式流量計(jì)的示值修正計(jì)算流量計(jì)系數(shù)法的油量計(jì)算.采用質(zhì)量流量計(jì)的示值修正計(jì)算根據(jù)JJG-1995<質(zhì)量流量計(jì)檢定規(guī)程>，在質(zhì)量流量計(jì)檢定中已思索了空氣浮力的影響，并對(duì)它進(jìn)展了修定，所以質(zhì)量流量計(jì)測(cè)得的質(zhì)量值，即質(zhì)量流量計(jì)的示值是真空中的質(zhì)量，如做油品貿(mào)易結(jié)算數(shù)量，必需對(duì)質(zhì)量流量計(jì)的示值進(jìn)展空氣浮力修正。.采用質(zhì)量流量計(jì)的示值修正計(jì)算其一、根據(jù)GB1885-1998<石油計(jì)量表>計(jì)算公式∵m=V20×(ρ20-1.1)×Cw=(V20ρ20-1.1V20)×Cw∴V20=m’/ρ20m=(m’-1.1m’/ρ20)×Cw=m’(1-1.1/ρ20)×Cw式中m----油品結(jié)算商業(yè)質(zhì)量，t；m’---質(zhì)量流量計(jì)指示累計(jì)質(zhì)量，t；Cw---油品含水系數(shù)，Cw=1-w,其中w是油品含水的質(zhì)量百分?jǐn)?shù).采用質(zhì)量流量計(jì)的示值修正計(jì)算其二也可以用石油真空中質(zhì)量換算到空氣中分量的換算系數(shù)F值(GB1885-83)m=m’×F×Cw留意：采用質(zhì)量法對(duì)質(zhì)量流量計(jì)檢定的數(shù)據(jù)處置中，一定要將用電子秤稱(chēng)出的質(zhì)量加上當(dāng)?shù)氐目諝飧×π拚岛?，與質(zhì)量流量計(jì)的示值進(jìn)展比對(duì)，才干判別質(zhì)量流量計(jì)的示值偏向和質(zhì)量流量計(jì)能否合格。.采用質(zhì)量流量計(jì)的示值修正計(jì)算例題：用質(zhì)量流量計(jì)測(cè)得某廢品油質(zhì)量為631.434t，知ρ20=745kg/m3，問(wèn)結(jié)算油量應(yīng)為多少？解：1)廢品油含水率w=0，Cw=1m=m’(1-1.1/ρ20)×Cw=631.434(1-1.1/745)=630.502t2)查GB1885-83表可查得F值為0.99850m=m’×F×Cw=631.434×0.99850×1=630.487t.計(jì)量的差量分析和油品損耗油品計(jì)量差量分析油品損耗的緣由、類(lèi)型及處置降低損耗的措施和虛偽盈虧.油品計(jì)量差量分析油品體積量的差量分析密度丈量量差的分析含水量測(cè)定差的分析質(zhì)量差的分析.油品體積量的差量分析1、立式金屬罐計(jì)量油品時(shí)的體積量差分析1〕油罐容量表誤差2〕油高丈量誤差3〕水高丈量誤差4〕油罐罐壁溫度的影響5〕罐內(nèi)油品溫度丈量的影響6〕油罐儲(chǔ)油后液體的靜壓力的影響7〕罐內(nèi)壁結(jié)蠟的影響8〕罐底變形的影響9〕油罐相關(guān)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)情況的影響.油品體積量的差量分析2、油輪、油駁計(jì)量油品時(shí)體積量差分析1〕船容表的誤差呵斥體積量差2〕油高丈量誤差呵斥的體積量差3〕船艙測(cè)溫偏向大呵斥體積量差4〕艙底殘留油量難予準(zhǔn)確估計(jì)，使驗(yàn)干艙困難呵斥體積量差.油品體積量的差量分析3、鐵路罐車(chē)計(jì)量油品時(shí)的體積量差分析1〕鐵路罐車(chē)容積表誤差及存在問(wèn)題會(huì)呵斥體積量差2〕鐵路罐車(chē)裝油后對(duì)罐體本身容積不進(jìn)展修正呵斥了體積量差3〕鐵路罐車(chē)裝油后，由于液體壓強(qiáng)作用，罐體發(fā)生彈性變形，即豎直線減小，橫直線增大，在鐵路罐車(chē)檢定中沒(méi)予以思索，也會(huì)呵斥體積量差。.油品體積量的差量分析4〕鐵路罐車(chē)裝油后，油品液面穩(wěn)定時(shí)間缺乏檢尺產(chǎn)生誤差也呵斥體積最差。鐵路罐車(chē)裝油后液面穩(wěn)定時(shí)間，輕質(zhì)油為15min、重質(zhì)油為30min5〕鐵路罐車(chē)在裝運(yùn)原油和高黏度油品時(shí)會(huì)掛壁，由于卸油卸不干凈，呵斥了體積量差。6〕鐵路罐車(chē)鉛封被破壞或不完好，呵斥不明緣由油品數(shù)量減少，直接呵斥體積量差.油品體積量的差量分析4、流量計(jì)計(jì)量油品時(shí)體積量差分析1〕流量計(jì)的準(zhǔn)確度等級(jí)、制造加工的質(zhì)量以及配套附表設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況引起的誤差2〕被測(cè)油品本身物理性量變化(密度、黏度)以及計(jì)量工況的變化所引起的誤差3〕流量計(jì)檢定中存在的問(wèn)題可直接影響流量計(jì)計(jì)量的準(zhǔn)確度4〕流量計(jì)的準(zhǔn)確讀數(shù)是保證流量計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讀數(shù)不準(zhǔn)全面接呵斥體積量差.油品體積量的差量分析5〕流量計(jì)的鉛封要保證完好。鉛封被破壞后，能夠因人為地調(diào)整了某些部件，呵斥流量計(jì)丈量不準(zhǔn)。6〕流量計(jì)的管線上往往配有副線，有的因掃線需求還有回油線，要留意相關(guān)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)情況，這些閥門(mén)要關(guān)嚴(yán)，不應(yīng)有內(nèi)漏，否那么也會(huì)呵斥流量計(jì)丈量不準(zhǔn)。7〕流量計(jì)所測(cè)的油品流量是在計(jì)量的溫度、壓力形狀下的體積量，應(yīng)按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范，進(jìn)展溫度、壓力的修正計(jì)算。在計(jì)算過(guò)程中應(yīng)按要求對(duì)各參數(shù)進(jìn)展準(zhǔn)確取舍，否那么也會(huì)呵斥流量計(jì)丈量的準(zhǔn)確度。.密度丈量量差的分析1、取樣代表性差呵斥的密度丈量量差2、密度分析時(shí)所用設(shè)備和操作不規(guī)范呵斥的密度丈量量差.含水量測(cè)定差的分析1、樣代表性差呵斥含水量測(cè)定差2、含水量測(cè)定儀器的處置和標(biāo)定1〕選擇合格的溶劑溶劑不合格也會(huì)呵斥含水量測(cè)定誤差2〕樣品要進(jìn)展均勻處置3〕讀數(shù)要準(zhǔn)確.質(zhì)量差的分析采用質(zhì)量流量計(jì)丈量油質(zhì)量量時(shí)也會(huì)有一定的誤差，其緣由如下:1、質(zhì)量流量計(jì)的正確安裝與運(yùn)用百接影響質(zhì)量流量計(jì)丈量的準(zhǔn)確度。質(zhì)量流量計(jì)的安裝耍留意應(yīng)力的影響，安裝內(nèi)應(yīng)力的存在直接影響其零點(diǎn)的漂移。同時(shí)，在運(yùn)用過(guò)程中應(yīng)留意零點(diǎn)的變化對(duì)丈量準(zhǔn)確度的影響。.質(zhì)量差的分析2、質(zhì)量流量計(jì)任務(wù)形狀的壓力與檢定壓力不同時(shí)，質(zhì)量流量計(jì)的丈量準(zhǔn)確度會(huì)發(fā)生變化，應(yīng)做壓力修正。3、質(zhì)量流量計(jì)的示值不能百接用于貿(mào)易結(jié)算，應(yīng)做空氣浮力修正。.油品損耗的緣由、類(lèi)型及處置GB11085-89散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗研討和處置油品損耗是石油計(jì)量的重要組成部分之一。加強(qiáng)損耗管理，減少油品損耗數(shù)量，直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，是每個(gè)企業(yè)必需求抓緊的任務(wù)，也是每個(gè)計(jì)量員必需掌握和熟習(xí)的作業(yè)內(nèi)容。油品損耗主要包括損耗緣由、損耗分類(lèi)、損耗定額管理和損耗處置，以及如何降低油品損耗等內(nèi)容。.油品損耗的緣由、類(lèi)型及處置損耗緣由損耗類(lèi)型油品損耗在損耗管理中的分類(lèi)與計(jì)算損耗處置.損耗緣由油品損耗是由于液體的蒸發(fā)以及裝液容器難以防止的灑漏等而產(chǎn)生的。在消費(fèi)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售過(guò)程中，由于油品的自然蒸發(fā)以及未能防止的滴灑、滲漏、容器內(nèi)壁的粘附，車(chē)船底部余油未能卸凈等而呵斥的油品在數(shù)量上的損失，稱(chēng)為損耗。在發(fā)生損耗的兩種情況中，蒸發(fā)是呵斥油品損失的主要緣由。.損耗緣由蒸發(fā)損耗是發(fā)生在液體外表的氣化過(guò)程，油品由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。這種損耗的產(chǎn)生主要是因油品本身的物理性質(zhì)而決議的。殘漏損耗即作業(yè)中滴灑滲漏的油液，容器內(nèi)壁粘附的薄油層，容器底部未能卸凈的殘留余油等，也是呵斥損耗的重要緣由。在發(fā)生這些損耗時(shí)，油品不發(fā)生形狀變化。這種損耗主要是由容器以及操作完成的質(zhì)量決議的。.損耗緣由無(wú)論是蒸發(fā)損耗還是殘漏損耗，都會(huì)呵斥很大的損失。除了使油品的數(shù)量減少，呵斥直接經(jīng)濟(jì)損失之外，逸出罐外的油液和油氣還會(huì)給環(huán)境呵斥污染，并且構(gòu)成燃爆的潛在危險(xiǎn)。此外，油品中的輕質(zhì)成分蒸發(fā)，還會(huì)使油品的質(zhì)量降低。因此，防止和降低油品的損耗，是石油計(jì)量中一項(xiàng)很重要的任務(wù)。.損耗類(lèi)型油品損耗按照油品物理形狀變化可分為蒸發(fā)損耗和殘漏損耗。其中蒸發(fā)損耗可以按照發(fā)生的緣由分為自然通風(fēng)損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗和裝油損耗。.損耗類(lèi)型一、蒸發(fā)損耗蒸發(fā)損耗是指油品在消費(fèi)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售中由于自然蒸發(fā)而呵斥的在數(shù)量上的損失。影響蒸發(fā)的要素主要有油品組成、溫度、蒸發(fā)面積以及容器情況等。油品中各組分的蒸發(fā)性能并不一樣，其中的輕質(zhì)成分更易于蒸發(fā)。油中的輕質(zhì)成分越多，油品的蒸發(fā)速度就越快。某些油品，如溶劑油、汽油、石腦油、苯等，因含有的輕質(zhì)成分越多，也就特別容易蒸發(fā)。原油中也含有很多輕質(zhì)成分，因此原油也會(huì)蒸發(fā)。.損耗類(lèi)型對(duì)同一種油品來(lái)說(shuō)，氣溫暖油溫的高低是決議蒸發(fā)速度的重要要素。溫度越高，油品就蒸發(fā)得越猛烈。同時(shí)，隨著溫度的升高，容器中氣體空間的壓強(qiáng)也很快升高，增大的壓強(qiáng)一旦超越容器的控制壓力使呼吸閥翻開(kāi)時(shí)，大量的油蒸氣就會(huì)排出罐外，從而呵斥很大的損耗。.損耗類(lèi)型在密閉的容器中，隨著油品的蒸發(fā)，氣體空間里的油蒸氣必需到達(dá)一定的數(shù)量才不再增多。這個(gè)數(shù)量的大小是由溫度高低決議的。此時(shí)在單位時(shí)間內(nèi)蒸發(fā)出來(lái)的分子數(shù)與前往液體的分子數(shù)相等，油蒸氣與液體堅(jiān)持動(dòng)態(tài)平衡。這種形狀稱(chēng)為飽和或飽和蒸氣。飽和蒸氣的壓強(qiáng)叫做飽和蒸氣壓。飽和蒸氣壓是直接闡明空間中單位體積內(nèi)油氣數(shù)量多少的物理量，它只和液體的種類(lèi)以及溫度有關(guān)。不同的液體，越容易蒸發(fā)的其飽和蒸氣壓也越大；同一種液體，隨溫度升高，其飽和蒸氣壓也隨之變大。.損耗類(lèi)型由于蒸發(fā)只發(fā)生在液體和氣體的界面上，所以液體裸露的外表積越大蒸發(fā)就越快。蒸發(fā)還與儲(chǔ)油容器情況有關(guān)。承壓才干較低或密封不嚴(yán)的油罐，油氣很容易逸出罐外，使罐內(nèi)的壓強(qiáng)降低，這樣就會(huì)使蒸發(fā)速度加快。油品的蒸發(fā)損耗按照引起油蒸氣排出罐外的緣由，可分為自然通風(fēng)損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗、空容器裝油損耗四種情況。.損耗類(lèi)型1自然通風(fēng)損耗假設(shè)裝油容器上部有孔隙，隨著容器內(nèi)部或外部氣壓的動(dòng)搖，油氣就會(huì)自孔隙被排出或空氣被吸入。假設(shè)孔隙不止一個(gè)，就會(huì)因空氣流動(dòng)而構(gòu)成自然通風(fēng)，空氣從一個(gè)孔隙吹入而油氣從另一孔隙被吹出。當(dāng)孔隙分布在不同高度時(shí)，還會(huì)因高差而產(chǎn)生的氣壓壓差使油氣從低處孔隙被排出，空氣從高處孔隙吸入。油氣排出和空氣吸入，都會(huì)使容器內(nèi)的油蒸氣濃度降低，結(jié)果又使油品不斷地蒸發(fā)，構(gòu)成惡性循環(huán)。這樣產(chǎn)生的損耗，就稱(chēng)為自然通風(fēng)損耗。

.損耗類(lèi)型自然通風(fēng)損耗的數(shù)量是不可忽視的。假設(shè)兩孔隙高度相差0.5m，孔隙面積為1cm。，以汽油罐為例，油氣濃度為30％，那么可以算出每晝夜因壓強(qiáng)差而排出的油氣將達(dá)12kg，假設(shè)有風(fēng)，損耗數(shù)量還會(huì)更大。容器上的孔隙，有些是因設(shè)備情況不良而產(chǎn)生的，如銹蝕、接縫不嚴(yán)、密封墊缺損、呼吸閥閥盤(pán)失靈以及為安裝附件而留的孔眼等。有些那么與操作有關(guān)，如量油口蓋忘記蓋嚴(yán)等。這些都是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的緣由。.損耗類(lèi)型2小呼吸損耗小呼吸損耗是指因罐內(nèi)氣體空間溫度變化而產(chǎn)生的損耗。其溫度變化主要指因太陽(yáng)照射而引起的晝夜溫度變化。自日出到午后氣溫最高的這段時(shí)間里，隨著外界溫度的上升，罐內(nèi)氣體空間的溫度也不斷升高，導(dǎo)致油蒸氣的大量蒸發(fā)。蒸發(fā)出來(lái)的油蒸氣使壓強(qiáng)升高，上升的溫度也使油氣壓強(qiáng)升高。當(dāng)呼吸閥被這升高的氣壓翻開(kāi)時(shí)，油氣就被排出罐外。排氣后，壓強(qiáng)減小，呼吸閥封鎖。假設(shè)溫度還在上升，這樣的排氣過(guò)程還將反復(fù)。.損耗類(lèi)型從傍晚到夜間，外界溫度下降，罐內(nèi)的溫度和壓強(qiáng)隨之下降。當(dāng)壓強(qiáng)低于真空閥的控制壓力時(shí)，真空閥翻開(kāi)，使外界空氣吸入油罐。吸入的空氣沖淡了罐內(nèi)氣體中的油蒸氣濃度，又促使油品不斷地蒸發(fā)，使損耗添加。小呼吸損耗幾乎每天都在進(jìn)展，在4種蒸發(fā)損耗中占極大的比重。小呼吸損耗(以及下述的大呼吸和裝油損耗)在裝有呼吸閥的各類(lèi)儲(chǔ)油容器上都有發(fā)生。船舶的油艙和罐車(chē)大面積受陽(yáng)光照射的鋼板，也會(huì)發(fā)生小呼吸損耗。只需不受大氣溫度影響的油罐才不發(fā)生小呼吸損耗，如山洞罐、覆土罐、地下罐等。.損耗類(lèi)型3大呼吸損耗大呼吸大呼吸損耗是指在收油發(fā)油時(shí)罐內(nèi)氣體空間體積改動(dòng)而產(chǎn)生的損耗。油罐收油時(shí)，罐內(nèi)液面升高，緊縮上部的氣體，使氣體的壓強(qiáng)增大而導(dǎo)致呼吸閥翻開(kāi)產(chǎn)生排氣。普通收進(jìn)多少體積的油品，就要排出大致一樣體積的混合氣體，損耗是很大的。發(fā)油時(shí)，罐內(nèi)氣體空間體積增大壓強(qiáng)減小，罐外的空氣經(jīng)過(guò)真空閥被吸入罐內(nèi)，補(bǔ)充因發(fā)油而多出來(lái)的空間體積。吸入的大量空氣使罐內(nèi)油蒸氣的濃度降至很低，這樣又加劇了油品的蒸發(fā)。.損耗類(lèi)型大呼吸損耗雖然只在進(jìn)展收發(fā)作業(yè)時(shí)才會(huì)發(fā)生，但由于它每次引起的排氣量或蒸發(fā)量普通都很大，所以由此產(chǎn)生的損耗數(shù)量也是很大的。.損耗類(lèi)型4空容器裝油損耗裝油損耗又稱(chēng)為飽和損耗?？杖萜魇侵肝囱b過(guò)油或者油氣濃度幾乎為零的容器。空容器進(jìn)油后，因原先不含有油蒸氣而使油品迅速蒸發(fā)以到達(dá)飽和形狀，其蒸發(fā)量要比有存油的容器大得多。這種情況下因蒸發(fā)而產(chǎn)生的油品損耗既包括裝油以后使氣體空間飽和所需的全部油氣蒸發(fā)，還包括了在進(jìn)油過(guò)程中因壓強(qiáng)升高而排出罐外的氣體中所含的油蒸氣。.損耗類(lèi)型裝油損耗的大小主要與進(jìn)油以后容器內(nèi)剩余的氣體空間的體積有關(guān)。進(jìn)油越少，氣體空間體積越大，飽和所需的蒸發(fā)量也越多，損耗就越大。.損耗類(lèi)型二殘漏損耗殘漏損耗是指油品在消費(fèi)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售中，由于油罐、車(chē)、船等容器內(nèi)壁的粘附，容器內(nèi)少量余油未能卸凈以及未能防止的灑滴、滲漏而呵斥的在數(shù)量上的損失。

.損耗類(lèi)型殘漏損耗的發(fā)生，一是油液在容器內(nèi)壁上的少量粘附、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備不可防止的微量滲漏及容器底部無(wú)法卸凈的余油等，其二就是與儲(chǔ)運(yùn)和計(jì)量操作完成的質(zhì)量有關(guān)。滴灑滲漏、濺油串油，應(yīng)該卸凈而未能卸凈的底部余油等，都與容器設(shè)備不完善以及操作不當(dāng)或忽略大意有關(guān)。因此，堅(jiān)持設(shè)備完好，提高技術(shù)程度，仔細(xì)進(jìn)展操作，是降低殘漏損耗的有效措施。.油品損耗在損耗管理中的分類(lèi)與計(jì)算在油品的損耗管理上，假設(shè)按油品儲(chǔ)運(yùn)的作業(yè)環(huán)節(jié)對(duì)損耗進(jìn)展分類(lèi)，可將損耗分為保管損耗、運(yùn)輸損耗和零售損耗三大類(lèi)，前兩大類(lèi)又按作業(yè)情況各分為幾項(xiàng)。按作業(yè)環(huán)節(jié)分類(lèi)的各項(xiàng)損耗，都表達(dá)了在各儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)工程上的損耗情況，使損耗的計(jì)算和管理比較方便。油品計(jì)量員在計(jì)算和統(tǒng)計(jì)損耗數(shù)量時(shí)，就是按照這樣分類(lèi)的各損耗工程進(jìn)展的。對(duì)于廢品油在國(guó)家規(guī)范GB11085一89<散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗規(guī)范>中，對(duì)廢品油的各項(xiàng)按作業(yè)環(huán)節(jié)分類(lèi)的損耗大小做出了規(guī)定，它是進(jìn)展損耗管理的根據(jù)。對(duì)于原油的損耗國(guó)家尚無(wú)規(guī)范。.損耗處置油品損耗的處置原那么是:一切損耗處置必需實(shí)事求是，有根據(jù)、有憑證、不得弄虛作假。出庫(kù)前的一切損耗應(yīng)自行承當(dāng)，不得以任何借口轉(zhuǎn)嫁用戶。為了做好油品計(jì)量任務(wù)，每一個(gè)計(jì)量員都有責(zé)任關(guān)注損耗問(wèn)題，掌握有關(guān)規(guī)定，在本人的職責(zé)范圍之內(nèi)，配合做好損耗處置任務(wù)。.損耗處置計(jì)量員應(yīng)做好如下任務(wù)：1.經(jīng)過(guò)考核并獲取相應(yīng)級(jí)別的合格證書(shū)。2.運(yùn)用檢定合格的計(jì)量器具進(jìn)展油品計(jì)量，并嚴(yán)厲按照有關(guān)計(jì)量規(guī)范和規(guī)范所規(guī)定的方法和規(guī)程進(jìn)展操作和計(jì)量交接任務(wù)。3.在計(jì)量操作中做到仔細(xì)細(xì)致，防止不用要的損耗，并應(yīng)積極采取各種降低油品損耗的措施，盡量減少油品的損耗數(shù)量。.損耗處置4.完好、準(zhǔn)確地作好各項(xiàng)油品計(jì)量的數(shù)據(jù)記錄，及時(shí)報(bào)告油品計(jì)量和交接的情況和數(shù)據(jù)，及時(shí)填報(bào)有關(guān)單據(jù)，并按規(guī)定妥善保管必要的油樣和其它有關(guān)的資料。5.發(fā)現(xiàn)溢耗以后，及時(shí)按照有關(guān)規(guī)定的程序和權(quán)限給予妥善的處置，該核銷(xiāo)的予以核銷(xiāo)，該上報(bào)的及時(shí)上報(bào)，需求查明損耗緣由的，立刻對(duì)全部計(jì)量作業(yè)進(jìn)展復(fù)核和檢查，盡快查明緣由，或協(xié)助、會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)展查找。.損耗處置6.需求進(jìn)展索賠或理賠時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)做好理、索賠的各項(xiàng)預(yù)備任務(wù)，按照本人的職責(zé)，在規(guī)定的期限之內(nèi)填報(bào)、寄發(fā)各種文件和資料，并按規(guī)定堅(jiān)持好必要的計(jì)量作業(yè)原始形狀。在理、索賠過(guò)程中，根據(jù)本人的權(quán)限和責(zé)任做好各項(xiàng)有關(guān)的任務(wù)。.損耗處置損耗處置是一項(xiàng)責(zé)任性和技術(shù)性很強(qiáng)的任務(wù)，也是計(jì)量任務(wù)中一個(gè)很重要的組成部分，每個(gè)計(jì)量員都應(yīng)掌握它的有關(guān)條例和方法，把這一任務(wù)做好。油品損溢的處置任務(wù)可按以下順序進(jìn)展。.損耗處置對(duì)于散裝液體石油產(chǎn)品損耗普通的處置方法如下:1、保管損耗的處置(1)保管損耗〔儲(chǔ)存損耗、輸轉(zhuǎn)損耗、裝卸車(chē)(船)損耗、灌桶損耗〕應(yīng)逐次計(jì)量、記載，月末匯總一次核銷(xiāo)。因計(jì)量不準(zhǔn)而發(fā)生的虛偽盈虧，在當(dāng)月普通不能處置，允許跨月處置。但最長(zhǎng)不得超超越三個(gè)月。(2)整裝保管損耗按批次在出庫(kù)或清點(diǎn)后及時(shí)核銷(xiāo)。(3)清理油罐損耗逐罐逐次單獨(dú)核銷(xiāo)。.損耗處置2、運(yùn)輸損耗的處置(1)運(yùn)輸溢耗按批計(jì)算，同批同種類(lèi)油品的運(yùn)輸溢耗可以相抵，收貨方發(fā)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸超耗(或單車(chē)超耗500kg)時(shí)，應(yīng)立刻按規(guī)定確認(rèn)超耗，出據(jù)索賠手續(xù)，電揭露貨方派人共同進(jìn)展計(jì)量核驗(yàn)，例行索賠。對(duì)于船舶應(yīng)實(shí)行<保量運(yùn)輸>制度。(2)定額內(nèi)的運(yùn)輸損耗由收貨方負(fù)擔(dān)。超越定額損耗或發(fā)生溢余時(shí)，收貨方承當(dāng)定額損耗，發(fā)貨方接受溢余損失，責(zé)任方承當(dāng)超耗。.損耗處置3、零售損耗的處置1〕零售單位的零售損耗可以在月終清點(diǎn)后，及時(shí)按種類(lèi)一次處置。2〕不同廢品油的盈虧不能相抵。3〕超耗數(shù)量較大時(shí)，必需查明緣由，闡明情況，寫(xiě)出詳細(xì)的書(shū)面報(bào)告，經(jīng)主管指點(diǎn)同意后，按事故權(quán)限要求核銷(xiāo)。4〕如發(fā)生溢余時(shí)，溢余數(shù)量不得隱瞞不報(bào)，應(yīng)做當(dāng)月收益，不能轉(zhuǎn)跨下月抵消損耗。.降低損耗的措施和虛偽盈虧降低損耗的措施油品損耗數(shù)量的大小，除了與容器和操作質(zhì)量不良而產(chǎn)生的殘漏損耗有關(guān)之外，還分別與油罐經(jīng)大小呼吸排出罐外的混合氣數(shù)量以及混合氣中油蒸氣的濃度成正比。殘漏量、排氣量和油氣濃度，這三者的數(shù)量越大，損耗量也就越大。因此，制定有效可行的降耗措施，可以從這三個(gè)方面加以思索。.降低損耗的措施和虛偽盈虧1、減少操作環(huán)節(jié)，合理運(yùn)用油罐在油品運(yùn)輸中往往多一次裝卸就會(huì)多一次大呼吸損耗，因此應(yīng)盡量減少中間環(huán)節(jié)，提倡直達(dá)運(yùn)輸和就煉廠、就車(chē)站碼頭、就車(chē)船和就油庫(kù)的"四就"直撥業(yè)務(wù)。

.降低損耗的措施和虛偽盈虧每次輸轉(zhuǎn)都會(huì)產(chǎn)生大量的損耗，應(yīng)該將輸轉(zhuǎn)的次數(shù)減少到最低限制。油庫(kù)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)油罐的方案管理，合理運(yùn)用油罐，盡量防止不用要的倒換油罐，油罐中的氣體空間越大，油品的蒸發(fā)量就越大，要盡量減少儲(chǔ)油罐中的空容量。應(yīng)該合理制定油品的儲(chǔ)運(yùn)方案，能夠時(shí)盡量實(shí)行并罐儲(chǔ)存，堅(jiān)持儲(chǔ)存罐有較高的裝滿程度。.降低損耗的措施和虛偽盈虧2、合理安排儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)，減少呼吸損耗油罐小呼吸幾乎每天都要進(jìn)展，可以利用大呼吸的吸氣和排氣沖抵小呼吸的排氣和吸氣。油罐發(fā)油可以安排在當(dāng)溫度升高油罐要排氣時(shí)進(jìn)展，用發(fā)油來(lái)減小罐內(nèi)升高的壓力，就可少排或不排氣，以減少損耗量。同樣，在溫度降低油罐要吸氣時(shí)安排收油，就可以少吸進(jìn)新穎空氣，也可減少油品的蒸發(fā)量。.降低損耗的措施和虛偽盈虧即使是不可防止的大呼吸排氣，也可盡量減少排氣中油蒸氣的濃度。油品蒸發(fā)到達(dá)飽和程度是需求一定時(shí)間的，因此可以在發(fā)油后盡快安排收油，讓發(fā)油后吸迸的新穎空氣中油蒸氣還不多的時(shí)候被排出去，使損耗不至于太大。.降低損耗的措施和虛偽盈虧3、利用附屬設(shè)備，減少呼吸損耗提倡運(yùn)用浮頂罐。浮頂罐內(nèi)液面上的氣體空間很小，油品幾乎沒(méi)有蒸發(fā)，也幾乎不排氣，呼吸損耗也就極小。用浮頂罐儲(chǔ)存易蒸發(fā)的油品，是降低損耗的有利措施。較大的油庫(kù)，可以用管線把一些承壓一樣、儲(chǔ)存油品也一樣的油罐的氣體空間銜接起來(lái)，使需求排氣的油罐排出的油氣經(jīng)過(guò)管線進(jìn)入壓力降低需求吸氣的油罐，以減少排出罐外的油氣。

.降低損耗的措施和虛偽盈虧有條件的油庫(kù)，可以建立集氣罐，搜集油罐排出的氣體以便再重新送回油罐，使油氣完全不排向大氣，徹底杜絕呼吸損耗。安裝呼吸閥檔板也是一種簡(jiǎn)單有效的降耗措施。復(fù)原吸收器內(nèi)部裝有多層活性炭或其他吸附劑，安裝在呼吸閥的外端。油罐排氣中的油蒸氣可以被吸附劑吸附而不排向大氣。油罐吸氣時(shí)，新穎空氣經(jīng)過(guò)吸附劑時(shí)又可將部分被吸附的油氣帶回罐內(nèi)，添加了罐內(nèi)的油蒸氣濃度，減緩油品的蒸發(fā)。.降低損耗的措施和虛偽盈虧還可以在油面上設(shè)置某種覆蓋層阻止油品的蒸發(fā)。一類(lèi)是由微型空心塑料球組成的泡沫覆蓋層，運(yùn)用在原油之類(lèi)的不會(huì)沸騰的油品上，可以使蒸發(fā)大幅度減少。另一類(lèi)是加在油面上的一層密度很小的外表活性劑，可以提高油品的外表張力，使油品難以蒸發(fā)。但這一類(lèi)方法目前還只見(jiàn)于國(guó)外的報(bào)道。.降低損耗的措施和虛偽盈虧4、降低油罐溫度，減少蒸發(fā)損耗地下罐、山洞罐和覆土罐不受陽(yáng)光照射，與大氣接觸也較少，因此溫度變化很小。在這些罐中儲(chǔ)存易蒸發(fā)的油品，損耗就很小。對(duì)地面鋼板罐也可以采用類(lèi)似方法，例如在罐頂和側(cè)壁鋪掛石棉水泥板，構(gòu)成空氣夾層，可起到遮蓋和隔熱作用，明顯地減小油罐呼吸。.降低損耗的措施和虛偽盈虧油罐外表的涂料顏色對(duì)降溫暖損耗起著重要的作用。白色或銀色的涂料可以有效地反射太陽(yáng)的熱輻射以及新的隔熱涂料，可使罐內(nèi)溫度較低，油罐小呼吸和油品蒸發(fā)量也就比較少。而灰色或深色的涂料，損耗量相對(duì)就比較大。.降低損耗的措施和虛偽盈虧淋水降溫是一項(xiàng)有效的措施。普通日出不久溫度上升時(shí)就應(yīng)開(kāi)場(chǎng)淋水降溫，直到氣溫下降油罐不再會(huì)排氣時(shí)停頓。為防止罐內(nèi)