橋梁樁基施工技術(shù)方案

目錄一.編制根據(jù)及設(shè)計原則 1編制根據(jù) 1重要設(shè)計技術(shù)原則 1二．編制范疇 1三.工程概況 2四、重要工程數(shù)量 2五、施工總體布署 3工期目的 3平安目的 3質(zhì)量目的 3環(huán)保目的 35.5施工組織機構(gòu) 3重要臨時設(shè)施 4重要施工設(shè)備 5六、樁基工程施工方案、施工辦法和施工工藝規(guī)定 5施工準(zhǔn)備 5施工前調(diào)查 6技術(shù)準(zhǔn)備 6組建實驗室及工地實驗室 7技術(shù)交底及人員培訓(xùn) 8施工機械準(zhǔn)備 8施工隊伍準(zhǔn)備 8控制測量 10施工工藝 11施工工藝流程圖 11平整場地、整修道路 12樁位復(fù)核 12埋設(shè)護(hù)筒 12鉆機就位 13鉆孔 13檢孔、清孔 13鋼筋籠加工與吊放 14水下砼澆筑 14鑿樁頭、樁基檢測 16質(zhì)量規(guī)定 18鉆孔樁常見事故及解決 18沖擊鉆孔樁 26鋼筋加工及焊接施工工藝 28高性能混凝土生產(chǎn)及澆筑施工工藝 32七工程質(zhì)量確保體系 377.1工程質(zhì)量確保體系框圖 377.2質(zhì)量確保體系要素及職能分派 397.3思想教育確保方法 397.4制度確保方法 40八平安確保體系 418.1平安確保體系框圖〔見下列圖〕 418.2平安確保體系要素及職能分派 418.3平安管理機構(gòu) 428.4平安確保方法 42．應(yīng)急預(yù)案 468.6.1成立預(yù)案專項小組 46專項小組職責(zé) 468.6.3指揮組人員分工 468.6.4救援專業(yè)隊伍的構(gòu)成及分工 47各項應(yīng)急預(yù)案事故后解決工作 488.6.6各項應(yīng)急預(yù)案 488.6.8應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)系 50九環(huán)保體系 509.1環(huán)保組織機構(gòu) 509.2施工環(huán)保機構(gòu)的重要職責(zé) 519.3環(huán)保確保體系圖 519.4施工環(huán)保、水土保持方法 52組織確保方法 53水土保持方法 54避免噪音污染方法 54避免水污染方法 549.9維護(hù)生態(tài)平衡，避免人為惡化環(huán)境方法 54地表植被的保護(hù) 559.11生產(chǎn)生活垃圾解決及油料管理 559.12生態(tài)環(huán)保方法 559.13節(jié)能方法 569.13.1節(jié)能方針、目的 569.13.2節(jié)能方法 561、?鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收原則?〔TB10424-〕2、?鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計原則?〔TB10005-〕3、?新建川藏鐵路成都朝陽湖至雅安段施工圖?4、鐵路工程根本作業(yè)施工平安技術(shù)規(guī)程〔鐵建設(shè)〔〕181號、TB10301-〕5、鐵路橋涵工程施工平安技術(shù)規(guī)程〔鐵建設(shè)〔〕181號、TB10303-〕鐵路等級：I級。正線數(shù)目：雙線。旅客列車設(shè)計速度目的值：160km/h。線路坡度：D2K101+703.15～D2K101+850為3‰；2K101+850～D1K102+704.10為12‰。直曲線及半徑：直線。線間距：4.2米。二．編制范疇中鐵二局股份成雅鐵路CYZQ-1標(biāo)段紫羅村特大橋橋梁樁基構(gòu)造施工,起訖里程D2K101+703.15～D1K102+704.10〔0#～31#臺〕。三.工程概況紫羅村特大橋累計229根樁基〔直徑1.0m樁136根，1.25m直徑93根〕，單樁長8m～26.5m，累計4078.5m，其中0-13號墩臺樁基為端承樁，14-31號墩臺為摩擦樁。地質(zhì)狀況簡要描述以下：地震動參數(shù)：橋位處地震動峰值加速度為0.1g，。水質(zhì)侵蝕性狀況：根據(jù)水質(zhì)化驗報告，地表水均無侵蝕性，地下水、基巖裂縫水含有H1侵蝕性。地質(zhì)條件：上覆第四系全新統(tǒng)〔Q4ml〕人工填土，第四系全新統(tǒng)坡洪積層(Q4d1+p1)軟塑狀黏土，沖洪積層(Q4a1+p1)松軟土，殘積層〔Q4e1〕粉質(zhì)黏土，中更新統(tǒng)冰水-流水堆積層〔Q2fg1-a1〕粗圓礫土、卵石土。下伏基巖為白堊系灌口組〔K2g〕泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖。四、重要工程數(shù)量序號全橋單位樁徑累計m37141鉆孔樁mD=1.25mm根2292水下砼m33HPB300Kg五、施工總體布署5.1工期目的紫羅村特大橋樁基方案于4月1日～7月11日內(nèi)施工完畢。5.2平安目的杜絕較大〔及以上〕施工平安事故；杜絕較大〔及以上〕道路交通責(zé)任事故；杜絕較大〔及以上〕火災(zāi)事故，控制和減少普通責(zé)任事故。5.3質(zhì)量目的主體工程質(zhì)量零缺點，橋梁混凝土構(gòu)造使用壽命不低于1，一次驗收合格。5.4環(huán)保目的環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)省運用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保方法貫徹到位。5.5施工組織機構(gòu)根據(jù)管段內(nèi)所需完畢的工程量，經(jīng)理部下設(shè)第一分部，分部設(shè)隊長、副隊長，技術(shù)主管，機電，安質(zhì)、實驗人員，分部下設(shè)作業(yè)二隊。工程經(jīng)理工程經(jīng)理總工副經(jīng)理總工副經(jīng)理辦公室實驗室工經(jīng)部財務(wù)部安質(zhì)部辦公室實驗室工經(jīng)部財務(wù)部安質(zhì)部物機部工程部門第一分部第一分部作業(yè)二隊作業(yè)二隊組織機構(gòu)圖5.6重要臨時設(shè)施5.施工便道為減少或避免路地糾紛，縮短運距且提高道路的通行能力和承載能力，沿線運用紅線內(nèi)用地作為施工便道，便道采用換填20cm厚建渣，整平壓實，便道底寬5m，頂寬4.5m，路面設(shè)2%的人字形排水坡，兩側(cè)設(shè)排水溝。5.6.2施工用水、用電橋梁施工用水重要是養(yǎng)護(hù)和鉆孔樁用水，紫羅村特大橋樁基施工均能夠運用周邊水渠水流作為施工用水。通過現(xiàn)場勘查需從工程經(jīng)理部接入外電方能夠滿足施工的需要。綜合考慮5#鋼筋加工場需安裝變壓器，同時施工現(xiàn)場配備2臺350KW內(nèi)燃發(fā)電機自發(fā)電應(yīng)急。5.6.3砼拌和站及鋼筋加工場拌合站運用二分部1#拌合站進(jìn)行混凝土的供應(yīng)。在紫羅村特大橋7#-9#墩之間設(shè)立鋼筋加工場，面積1410m2，負(fù)責(zé)加工管段內(nèi)橋梁下部構(gòu)造鋼筋。5.7重要施工設(shè)備序號資源名稱單位數(shù)量備注1旋挖鉆機臺12汽吊〔25t〕臺13發(fā)電機〔10KW〕臺24電焊機臺15抽水機臺26混凝土輸送泵臺17挖掘機臺18自卸汽車臺19龍門吊〔10t/17m)臺110鋼筋籠滾焊設(shè)備臺111鋼筋加工設(shè)備套1六、樁基工程施工方案、施工辦法和施工工藝規(guī)定施工準(zhǔn)備重要管理人員和技術(shù)人員及技術(shù)骨干工人進(jìn)駐現(xiàn)場，開展施工調(diào)查，具體理解工程周邊資源、氣候水文等狀況，獲得施工設(shè)計圖，結(jié)合合同文獻(xiàn)，具體理解工程分布、地界、用電、用水及重要材料資源狀況，需要遷改的現(xiàn)有道路、管線及其它設(shè)施狀況?，F(xiàn)場調(diào)查重要內(nèi)容：場地調(diào)查、管線調(diào)查、沿線房屋、改移道路調(diào)查?，F(xiàn)有材料、水、電等可運用資源狀況。場地調(diào)查：重要調(diào)查施工場地的狀況，方便合理布置臨時房屋、機械設(shè)備和材料寄存地等。管線調(diào)查：重要采用探測儀沿線路紅線范疇探測管線狀況，并擬定管線與線路的關(guān)系，方便制訂多個管線更為具體的保護(hù)方法。沿線建筑物調(diào)查：對施工影響范疇內(nèi)的建筑物均進(jìn)行具體的調(diào)查，并清晰地列出房屋目前狀況〔涉及房屋的建筑材料、根底狀況、損壞狀況等〕。對建筑物的內(nèi)外構(gòu)造〔涉及建筑物外表狀況和維修狀況〕進(jìn)行目測、攝像、測縫。現(xiàn)有道路調(diào)查：對施工影響范疇內(nèi)的現(xiàn)有多個道路進(jìn)行調(diào)查，并提出初步的處置意見〔如采用改道、臨時過渡保通方案等〕。組織各專業(yè)人員進(jìn)行內(nèi)部圖紙會審。重要為施工圖現(xiàn)場核對，復(fù)核設(shè)計圖紙，對的領(lǐng)略設(shè)計意圖，清理工程數(shù)量。發(fā)現(xiàn)設(shè)計有誤或設(shè)計不明確時，及時與建設(shè)及設(shè)計單位聯(lián)系解決。在實施性施工組織設(shè)計的根底上，編制各分項工程的施工技術(shù)方案及平安技術(shù)方案，制訂工程的平安、質(zhì)量、環(huán)水保等各項保護(hù)體系及確保方法。①、線路控制樁點交接及復(fù)測：由公司精測隊進(jìn)行線路控制樁點交接，對控制樁點進(jìn)行復(fù)測，形成控制測量文獻(xiàn)，報監(jiān)理進(jìn)行審批。②、做好技術(shù)交底工作：在工程正式開工前，由工程總工組織向全體施工人員〔涉及工程經(jīng)理等重要管理人員在內(nèi)〕進(jìn)行總體的技術(shù)交底工作。并每一道工序開工前，進(jìn)行單項工程的方案技術(shù)交底。采用工程部各專業(yè)負(fù)責(zé)人直接對施工每個生產(chǎn)工人及管理人員進(jìn)行書面和會議的形式交底。交底規(guī)定細(xì)致、齊全、完美的圖文并茂，并要結(jié)合具體操作部位、關(guān)健部位的質(zhì)量規(guī)定，操作要點及考前須知等進(jìn)行具體技術(shù)交底。=3\*GB3③、制訂現(xiàn)場作業(yè)管理辦法：制訂現(xiàn)場施工的技術(shù)管理辦法以及有關(guān)質(zhì)量、平安、進(jìn)度管理辦法，編制核心工序的作業(yè)指導(dǎo)書。=4\*GB3④、進(jìn)行施工前培訓(xùn)：對全部人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、操作規(guī)程培訓(xùn)，以提高作業(yè)人員技術(shù)和操作水平，從而確保施工質(zhì)量，并確保工程施工順利進(jìn)行。=5\*GB3⑤、制訂科研方案：針對本標(biāo)段工程的技術(shù)難點、重點制訂科研攻關(guān)方案。組建經(jīng)理部實驗室和工地實驗室，安裝、調(diào)試實驗設(shè)備，并按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定，獲得資質(zhì)后投入使用。并快速開展工程實驗前期準(zhǔn)備工作，確保工程順利開工。根據(jù)施工任務(wù)劃分，對各工程進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底涉及：施工樁橛交接、工程特點及難點、技術(shù)原則、施工進(jìn)度方案、施工方案、平安、質(zhì)量方法。開工前，組織各專業(yè)工種的技術(shù)培訓(xùn)工作，崗前培訓(xùn)到位，并經(jīng)考試合格前方可上崗。結(jié)合設(shè)備現(xiàn)狀，作好提前發(fā)動準(zhǔn)備工作，對方案進(jìn)場的機械設(shè)備提邁進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)，確保設(shè)備性能達(dá)到規(guī)定，能夠快速進(jìn)場并投入正常使用。為確保工程次序開工，全部施工人員有較好的施工能力，將根據(jù)施工進(jìn)度方案，合理組織、有方案地調(diào)動人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場，并采用可靠方法，確保勞動力滿足施工需要。1、勞動力構(gòu)成：施工隊伍均含有豐富的類似工程施工經(jīng)驗，參加施工的技術(shù)工人都有技術(shù)等級證書，普通工人均經(jīng)培訓(xùn)考核后，持證上崗。2、勞動力進(jìn)場方式：參加本工程作業(yè)人員根據(jù)施工總體進(jìn)度規(guī)定分批次提前達(dá)到施工現(xiàn)場，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)及交底、現(xiàn)場熟悉等。先期進(jìn)行崗前培訓(xùn)，作為儲藏的施工隊伍在上場之前，先在公司勞務(wù)基地進(jìn)行有關(guān)教育培訓(xùn)，根據(jù)現(xiàn)場施工需要時隨時進(jìn)場。3、崗前培訓(xùn)：對全部作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，根據(jù)施工任務(wù)劃分，對各工程進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底涉及：施工樁橛交接、工程特點及難點、技術(shù)原則、施工進(jìn)度方案、施工方案、平安、質(zhì)量方法。開工前，組織各專業(yè)工種的技術(shù)培訓(xùn)工作，崗前培訓(xùn)到位，并經(jīng)考試合格前方可上崗。并對作業(yè)難度大的地方進(jìn)行一對一現(xiàn)場實物示范，提高作業(yè)人員的操作技術(shù)水平。對于特殊工種人員、機械設(shè)備操作人員嚴(yán)格經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并考核合格持證上崗，確保工程“優(yōu)質(zhì)、低耗、快速、平安〞地進(jìn)行。4、物資材料準(zhǔn)備：進(jìn)場后，清理工程生產(chǎn)所需要的重要材料類別及初步數(shù)量，快速組織人員，對區(qū)域內(nèi)能夠供應(yīng)對應(yīng)材料的廠商進(jìn)行調(diào)查，快速選定有資質(zhì)、信譽較好的材料供應(yīng)商，并訂立有關(guān)的供貨合同，并同時進(jìn)行材料取樣實驗，確保其質(zhì)量性能達(dá)到設(shè)計規(guī)定。選定材料寄存的場定，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行場地解決，搭建必要的料棚及料室，以滿足進(jìn)場材料現(xiàn)場寄存需要。5、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備：進(jìn)場后，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查狀況，結(jié)合公司規(guī)定及工程實際需要，快速進(jìn)行現(xiàn)場規(guī)劃?？焖偻戤呎鞯丶斑w改工程，確保足夠的施工作業(yè)場地?？焖龠M(jìn)行生產(chǎn)臨時道路規(guī)劃及修建，確保多個設(shè)備進(jìn)場施工需要?？焖龠M(jìn)行臨時駐地及生產(chǎn)廠房場的搭建?？焖偻戤吪R時供水、供電系統(tǒng)?？焖龠M(jìn)行棄渣場等有環(huán)保需要的臨時場地租用貫徹，并進(jìn)行必要的防護(hù)，以滿足生產(chǎn)需要。1、平面控制測量橋梁平面控制網(wǎng)擬采用GPSC級控制網(wǎng)進(jìn)行控制，控制點與線路的垂直距離普通宜不不大于100m，控制點位置選在不受施工干擾并且在施工沉降范疇以外的地方，視野開闊，遠(yuǎn)離高壓線、無線電發(fā)射塔，便于GPS接受機接受信號，控制點埋設(shè)為現(xiàn)澆混凝土鐵芯樁，控制點間的距離GPS為500～600m，導(dǎo)線為200～400m，并沿橋軸線兩側(cè)布設(shè)。GPS控制網(wǎng)按邊聯(lián)網(wǎng)或網(wǎng)聯(lián)式布設(shè)，根本圖形為三角形和大地四邊形，采用GPS接受機按靜態(tài)觀察作業(yè)，時段觀察時間≥60分鐘。采用導(dǎo)線時，導(dǎo)線點位除應(yīng)便于橋梁根底及墩臺施工外，應(yīng)滿足在橋梁架設(shè)后，軌道鋪設(shè)時，測設(shè)軌道基標(biāo)網(wǎng)的需要。導(dǎo)線的測角、測邊精度，按測量設(shè)計所擬定的等級精度、按測量原則作業(yè)實施。2、高程控制測量①施工時，在復(fù)測設(shè)計定測四等水準(zhǔn)的根底上，視工程普通分布及需要加密四等水準(zhǔn)〔假設(shè)設(shè)計已為二等，那么應(yīng)按二等復(fù)測，加密點應(yīng)按原則埋石〕。儀器配備和作業(yè)規(guī)定按原則執(zhí)行，復(fù)測和加密均應(yīng)來回觀察。測量成果，按測段來回高差不符值計算的每公里水準(zhǔn)測量的偶然中誤差，應(yīng)不超出5.0mm/km。②精密水準(zhǔn)測量水準(zhǔn)線沿線路附近布設(shè)，水準(zhǔn)點密度以500～1000m為宜。標(biāo)石應(yīng)按原則原則埋設(shè)，水準(zhǔn)點以兩點為一組更加好，便于每次使用檢測。儀器采用不低于DSI的常規(guī)水準(zhǔn)儀或標(biāo)稱精度不低于0.5mm的數(shù)字水準(zhǔn)儀，按測段來回觀察。觀察作業(yè)順、最大視距、前后視距差及累積差，抱著按原則規(guī)定執(zhí)行。測量成果按測段來回觀察不符值計算的每公里水準(zhǔn)測量偶然中誤差，不超出2.0mm/km。假設(shè)在二等水準(zhǔn)點間施測附合水準(zhǔn)路線，那么按閉合差計算的每公里中誤差，不超出4.0mm/km。施工工藝施工工藝流程圖〔見下列圖〕施工工藝框圖測測量放樣定樁位埋設(shè)護(hù)筒鉆機就位鉆孔第一次清孔測孔深、沉淤下鋼筋籠下導(dǎo)管第二次清孔測沉淤安裝料斗澆筑砼自檢報檢制作鋼筋籠配制砼6.2.2平整場地、整修道路根據(jù)樁頂設(shè)計標(biāo)高、自然地面高程平整場地，按鉆孔平面布置修筑鉆孔機械進(jìn)出場道路。鉆碴排放在指定的棄碴場，施工廢水經(jīng)解決達(dá)標(biāo)后排放。根據(jù)測定出來的橋墩中心線，定出孔位中心樁，放出護(hù)樁，經(jīng)復(fù)核無誤、報專業(yè)測量監(jiān)理工程師復(fù)核承認(rèn)后，并用表格形式交鉆樁班組，保護(hù)現(xiàn)場樁位。鉆孔前設(shè)立鞏固、不漏水的孔口護(hù)筒。護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，用厚8mm的鋼板卷彎成形，護(hù)筒內(nèi)徑不不大于鉆頭直徑，使用旋轉(zhuǎn)鉆機鉆孔比鉆頭大概20cm，護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位2m，埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，高出施工地面0.5m，護(hù)筒上口綁扎木方對稱吊緊，避免下竄。護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定：鋼護(hù)筒埋設(shè)示意圖群樁鉆孔時采用跳樁法施工，在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時，那么要等到已灌注鉆孔樁混凝土強度達(dá)到2.5MPa以上前方可施鉆，避免擾動相鄰已施工的鉆孔樁。鉆孔前，先埋置導(dǎo)向護(hù)筒。護(hù)筒采用8mm鋼板卷制，長度≥2m，其直徑比樁徑大20cm，并高出施工水位或地下水位2m。在陸地上高出地面及常水位0.5～1.0m，在砂性土和流塑6.2.6鉆孔在鉆孔樁施工過程中，棄碴用汽車棄運至指定地點，嚴(yán)禁就地棄碴，污染周邊環(huán)境。6.2.7檢孔、清孔1、檢孔器的制作規(guī)定：檢孔器的長度不得不大于孔徑的4-6倍，主筋采用HPB300φ25鋼筋，其外徑比鋼筋籠外徑大10cm。加強圈鋼筋采用HPB300φ25鋼筋，每隔兩米設(shè)立一道，焊接在主筋內(nèi)側(cè)，并在加強圈的位置焊接2φ25鋼筋作為十字加強撐。檢孔器端部斜錐每邊直線長1m。檢孔器在制作完畢后要注意保護(hù)，使用過程中均勻設(shè)立吊點，確保不變形。2、檢孔流程檢測時，將探孔器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下暢通無阻闡明孔徑符合設(shè)計規(guī)定；假設(shè)途中遇阻那么有可能在遇阻部位有縮徑和孔斜現(xiàn)象，應(yīng)采用方法予以消除。3、清孔當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計規(guī)定時，應(yīng)立刻對孔深、孔徑、孔形和孔底沉碴量等指標(biāo)進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計規(guī)定后，報請監(jiān)理工程師同意，監(jiān)理工程師承認(rèn)后，立刻進(jìn)行清孔。鋼筋籠和導(dǎo)管安放完畢后、澆筑水下混凝土前，檢測樁底沉碴厚度。假設(shè)沉碴超標(biāo)，要立刻進(jìn)行第二次清孔。6.2.8鋼筋籠加工與吊放鋼筋籠加工采用長線法施工。鋼筋籠整節(jié)加工制作，整節(jié)吊裝方式。將每根樁的鋼筋籠按設(shè)計長度分節(jié)并編號，確保相鄰節(jié)段可在胎架上對應(yīng)配對綁扎，本橋采用瞬態(tài)激振時域頻域分析法檢測基樁，不埋設(shè)聲測管。鋼筋籠吊裝時配備專用托架，平板車運至現(xiàn)場，在孔口運用25t汽車吊吊放。下放前檢查鋼筋籠垂直度。鋼筋籠安裝就位后立刻將鋼筋籠中四根加長主筋與鋼護(hù)筒頂部焊接固定，避免混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。6.2.9水下砼澆筑澆筑水下混凝土必須做好充足的準(zhǔn)備工作，配備足夠備用應(yīng)急設(shè)備和材料，確保澆筑水下混凝土?xí)r間≯6小時，必要時在混凝土內(nèi)摻入緩凝劑以確保工程質(zhì)量。采用直徑為300mm的快速卡口垂直提高導(dǎo)管，孔底節(jié)導(dǎo)管長度為4m，中間每節(jié)2～3m，同時配備1～2節(jié)1～1.5m的短管用于孔口高度調(diào)節(jié)節(jié)。導(dǎo)管制作要鞏固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸。各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑大小一致，偏差≯±2mm。下放過程中保持導(dǎo)管位置居中，軸線順直，逐步沉放，避免卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁。澆筑首盤混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底距離控制在35～40cm。澆筑水下混凝土之前，再次檢測孔底泥漿沉淀厚度〔柱樁沉渣厚度不不不大于5cm，柱樁沉渣厚度不不不大于30cm〕，對孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，確?？椎壮猎穸确弦?guī)定規(guī)定。澆筑前，先射水或壓氣3～5min，將孔底沉渣沖翻攪動。采用混凝土罐車配合料斗澆筑水下混凝土。完畢首批封底混凝土后，將大儲料斗換成2m3儲料斗，采用砼輸送車直接澆筑砼，以加緊水下砼的澆筑速度，砼澆筑速度≮50m3/h。澆筑過程中經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面的上升高度，并適時緩慢平穩(wěn)提高，逐級快速拆卸導(dǎo)管，并在每次起升導(dǎo)管前，探測一次管內(nèi)混凝土面高度?；炷翝仓_始后，應(yīng)快速持續(xù)進(jìn)行，不得中斷。最后拔管時注意提拔及反插，確保樁芯混凝土密實度?；炷翝仓?biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高出1m以上，多出局部在承臺施工前鑿除，確保樁頭無松散層。干作業(yè)成孔的鉆孔樁混凝土可按水下混凝土原則進(jìn)行配制，嚴(yán)格按照導(dǎo)管法干孔澆筑，樁頂4m范疇內(nèi)的混凝土應(yīng)進(jìn)行搗鼓。澆筑完畢后對樁頂部混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6.2.10鑿樁頭、樁基檢測待樁身砼強度達(dá)到設(shè)計強度的70%后來，人工鑿除樁頭。樁頭上部用風(fēng)鎬鑿除，樁頭以上10～20cm段用人工打釬鑿除，不能損傷樁頭砼質(zhì)量?；娱_挖完畢后，采用環(huán)切法破除樁頭,具體環(huán)節(jié)詳見下列圖。破除樁頭前先放出樁頂設(shè)計標(biāo)高，并用紅油漆做好標(biāo)記。破樁頭工藝流程：第一步：在樁頂位置設(shè)立10~15CM的切割線，采用圓盤鋸切線，如圖中紅色帶狀區(qū)域〔寬度為10~15CM〕。第二步：人工鑿開缺口，深度致鋼筋。便于后續(xù)的風(fēng)鎬作業(yè)不會破壞鋼筋保護(hù)層。第三步：風(fēng)鎬剝離缺口上側(cè)鋼筋外保護(hù)層。第四步：鋼筋向外側(cè)微彎，便于施工。第五步，加鉆頂斷，鉆頭水平或稍向上，位置在樁頂線以上10~15CM。第六步：將樁頭破除混凝土提出，然后用人工鑿除并清頂，確保不破壞保護(hù)層，并至樁頭微凸。第七步：清洗后的樁頂效果圖。樁頭破除環(huán)節(jié)圖樁基檢測采用小應(yīng)變法檢測,本橋采用瞬態(tài)激振時域頻域分析法檢測基樁。鋼筋籠內(nèi)側(cè)四周應(yīng)打磨出直徑不不大于10cm的圓，每個樁頭打磨四個點，周邊三點呈三角形均勻布置，〔1.0m樁間距57.7cm、1.25m樁間距為72.1cm〕，距樁中點位置為2/3R，規(guī)定頂面光滑，平整，無積水，布置圖以下列圖。樁頂打磨點示意圖6.2.11質(zhì)量規(guī)定鉆孔灌注樁的允許偏差和檢查辦法序號項目允許偏差或允許值檢查辦法1護(hù)筒頂面位置50mm鋼尺量傾斜度1%2孔位中心50mm3傾斜度鉆孔樁1%4鋼筋鋼筋骨架在承臺底下列長度±100mm鋼尺量鋼筋骨架直徑±20mm主鋼筋間距鋼尺量檢查不少于5處加強筋間距±20mm箍筋間距或螺旋筋間距±20mm鋼筋骨架垂直度1％吊線尺量檢查6.2.12鉆孔樁常見事故及解決〔1〕、首批混凝土封底失敗A、事故因素和防止方法：a、導(dǎo)管底距離孔底大高或太低。因素：由于計算錯誤，使導(dǎo)管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數(shù)量不夠，埋不了導(dǎo)管下口〔1米以上〕。太低了使首批砼下落困難，造成泥漿與混凝土混合。防止方法：精確測量每節(jié)導(dǎo)管的長度，并編號統(tǒng)計，復(fù)核孔深及導(dǎo)管總長度。也可將拼裝好的導(dǎo)管直接下到孔底，互相校核長度。b、首批砼數(shù)量不夠。因素：由于計算錯誤，造成首批砼數(shù)量不夠，埋管失敗。防止方法：根據(jù)孔徑、導(dǎo)管直徑認(rèn)真計算和復(fù)核首批砼數(shù)量。c、首批混凝土品質(zhì)太差。因素：首批砼和易性太差，翻漿困難。或坍落度太大，造成離析。防止方法：搞好配合比設(shè)計，嚴(yán)格控制混凝土和易性。B、解決辦法首批混凝土封底失敗后，應(yīng)撥出導(dǎo)管，提起鋼筋籠，立刻清孔?！?〕、供料和設(shè)備故障使灌注停工A、事故因素和防止方法因素：由于設(shè)備故障，混凝土材料供應(yīng)問題造成停工較長時間，使混凝土凝結(jié)而斷樁。防止方法：施工前應(yīng)做好過程能力鑒定，對于局部設(shè)備考慮備用；對于發(fā)生的事故應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案。B、解決辦法a、如斷樁距離地面較深，考慮提起鋼筋籠后重新成孔。b、如斷樁距離地面較淺，可采用接樁。c、如原孔無法運用，那么回填后采用補樁的辦法。〔3〕、灌注過種中坍孔A、事故因素和防止方法因素：由于清孔不當(dāng)、下鋼筋籠時碰撞孔壁、致使在灌注過程中發(fā)生坍孔。防止方法：a、在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時，應(yīng)控制進(jìn)尺速度。b、發(fā)生孔口坍塌時，可立刻撤除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。c、如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土〔或砂礫和黃土〕混合物到坍孔處以上1m-2m，如坍孔嚴(yán)重時應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進(jìn)。d、清孔時應(yīng)指定專人補漿〔或水〕，確?？變?nèi)必要的水頭高度。供水管最佳不要直接插入鉆孔中，應(yīng)通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應(yīng)扶正吸泥機，避免觸動孔壁。不適宜使用過大的風(fēng)壓，不適宜超出1.5-1.6倍鉆孔中水柱壓力。e、吊入鋼筋骨架時應(yīng)對準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁。B、解決辦法a、如坍孔并不嚴(yán)重，可繼續(xù)灌注，并合適加緊進(jìn)度。b、如無法繼續(xù)灌注，應(yīng)及時回填重新成孔。〔4〕、導(dǎo)管撥空、掉管。A、事故因素和防止a、導(dǎo)管撥空因素：由于測量和計算錯誤，致使灌注砼時導(dǎo)管撥空，對管內(nèi)充滿泥漿；或?qū)Ч苈裆钸^少，泥漿涌入導(dǎo)管。防止方法：應(yīng)認(rèn)真測量和復(fù)核孔深、導(dǎo)管長度；應(yīng)對導(dǎo)管埋深合適取保守數(shù)值。b、掉管因素：導(dǎo)管接頭連接不符合規(guī)定；導(dǎo)管掛住鋼筋籠，強拉拉脫等。防止方法：每次拆管后應(yīng)認(rèn)真重新連接導(dǎo)管接頭；導(dǎo)管埋深較大時應(yīng)及時拆管。B、解決辦法a、混凝土面距離地面較深時應(yīng)重新成孔。b、混凝土面距離地面較淺可采用接樁辦法?！?〕、灌注過程中混凝土上升困難、不翻漿。A、事故因素a、混凝土供料間隔時間太長，灌注停止，混凝土流動性變小。b、混凝土和易性太差。c、導(dǎo)管埋深過大。d、在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力減少。B、補救方法：a、提起導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋深。b、接長導(dǎo)管，提高導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高?！?〕、灌注高度不夠A、事故因素和防止因素：測量不精確；樁頭預(yù)留量太少。防止方法：可采用多個辦法測量，確保精確；樁頭超灌預(yù)留量可合適加大。B、解決辦法挖開樁頭，重新接樁解決?！?〕、坍孔多個鉆孔辦法都可能發(fā)生坍孔事故，坍孔的特性是孔內(nèi)水位忽然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量明顯增加而不見進(jìn)尺，鉆機負(fù)荷明顯增加等。A、坍孔因素a、護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機直接接觸在護(hù)筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。b、在松軟砂層中鉆進(jìn)進(jìn)尺太快。c、提出鉆錐鉆進(jìn)，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長。d、水頭太高，使孔壁滲漿或護(hù)筒底形成反穿孔。e、清孔操作不當(dāng)，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停止時間過長。f、吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。B、坍孔的防止和解決a、在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時，應(yīng)控制進(jìn)尺速度。b、發(fā)生孔口坍塌時，可立刻撤除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。c、如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土〔或砂礫和黃土〕混合物到坍孔處以上1m-2m，如坍孔嚴(yán)重時應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進(jìn)。中水柱壓力。e、吊入鋼筋骨架時應(yīng)對準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁?！?〕鉆孔偏斜多個鉆孔辦法可能發(fā)生鉆孔偏斜事故。A、偏斜因素a、鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石b、在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進(jìn)；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均。c、擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。d、鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。e、鉆桿彎曲，接頭不正。B、防止和解決a、安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。b、由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制桿上的提引水龍頭，使其沿導(dǎo)向架對中鉆進(jìn)。c、鉆桿接頭應(yīng)逐個檢查，及時調(diào)正，當(dāng)主動鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調(diào)直?！?〕、掉鉆落物鉆孔過程中可能發(fā)生掉鉆落物事故。A、掉鉆落物因素a、卡鉆時強提強扭，操作不當(dāng)，使鉆桿或鋼絲繩超負(fù)荷或疲勞斷裂。b、鉆桿接頭不良或滑絲。c、電動機接線錯誤，鉆機反向旋轉(zhuǎn)，鉆桿松脫。d、轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開。e、操作不慎，落入扳手、撬棍等物。B、防止方法a、開鉆前應(yīng)去除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護(hù)筒口加蓋。b、經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。C、解決辦法掉鉆后應(yīng)及時摸清狀況，假設(shè)鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應(yīng)首先清孔，使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐?！?0〕、擴孔和縮孔擴孔比擬多見，普通表局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴孔，擴孔發(fā)生因素與坍孔相似，輕那么為擴孔，重那么為坍孔。假設(shè)只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計深度那么不必解決，只是混凝土灌注量大大增加。假設(shè)因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，應(yīng)按坍孔事故解決?？s孔即孔徑的超常縮小，普通體現(xiàn)為鉆機鉆進(jìn)時發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象?？s孔因素有兩種：一種是鉆錐焊補不及時，嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土〔俗稱橡皮土〕，遇水膨脹后使孔徑縮小。多個鉆孔辦法均可能發(fā)生縮孔。為避免縮孔，要及時修補磨損的鉆頭，并復(fù)鉆二三次；或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右重復(fù)掃孔以擴大孔徑，直至使發(fā)生縮孔部位達(dá)到設(shè)計規(guī)定為止。對于有縮孔現(xiàn)象的孔位,鋼筋籠就位后須立刻灌注,以免樁身縮徑或露筋.〔11〕、外桿折斷常見于旋轉(zhuǎn)鉆機。A、折斷因素a、用水文地質(zhì)或地質(zhì)鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿來作橋梁大孔徑鉆孔樁用，其強度、剛度太小，容易折斷。b、鉆進(jìn)中選用的轉(zhuǎn)速不當(dāng)，使鉆桿所受的扭轉(zhuǎn)或彎曲等應(yīng)力增大，因而折斷。c、鉆桿使用過久，連接處有損傷或接頭磨損過甚。d、地質(zhì)堅硬，進(jìn)尺太快，使鉆桿超負(fù)荷工作。e、孔中出現(xiàn)異物，忽然增加阻力而沒有及時停鉆。B、防止和解決a、不使用彎曲嚴(yán)重的鉆桿，規(guī)定各節(jié)鉆桿的連接和鉆桿與鉆頭的連接絲扣完好，以螺絲套連接的鉆桿接頭要有避免反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設(shè)施。b、鉆進(jìn)過程中應(yīng)控制進(jìn)尺速度。碰到堅硬、復(fù)雜的地質(zhì)，應(yīng)認(rèn)真認(rèn)真操作。c、鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查鉆具各局部的磨損狀況和接頭強度與否足夠。不合規(guī)定者，及時更換。d、在鉆進(jìn)中假設(shè)遇異物，須以解決后再鉆進(jìn)。e、如已發(fā)生鉆桿折斷事故，可按前述打撈辦法將掉落鉆桿打撈上來。并檢查因素，換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進(jìn)。6.2.13沖擊鉆孔樁1.施工工藝流程圖以下：沖擊鉆鉆孔樁施工工藝流程圖沖擊鉆鉆孔樁施工工藝流程圖安放導(dǎo)管安放導(dǎo)管自檢泥漿循環(huán)、濾碴、補漿、測指標(biāo)自檢度測孔深、孔徑、孔斜度自檢填表格、監(jiān)理工程師簽字承認(rèn)填表、監(jiān)理工程師簽字承認(rèn)二次清孔假設(shè)報檢不合格自檢密水實驗測孔深、孔徑鋼筋籠制作自檢補焊鉆頭復(fù)測護(hù)筒頂標(biāo)高鉆機就位鉆進(jìn)中間檢查終孔清孔測孔安放鋼筋籠制作護(hù)筒自檢平整場地測定孔位挖埋護(hù)筒樁基檢測灌注混凝土鑿除樁頭1.埋設(shè)鋼護(hù)筒施工工藝同旋挖鉆。2.鉆機就位鉆機的鉆頭中心對準(zhǔn)樁位，保持穩(wěn)定，確保鉆機的起重滑輪和樁孔中心在同一垂直線上，保持鉆孔垂直，吊鉆鋼絲繩中心與樁中心偏差不得不不大于5cm。3.鉆孔①鉆孔作業(yè)應(yīng)分班持續(xù)進(jìn)行，填寫鉆孔施工統(tǒng)計。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，每隔2m和在地層變化處應(yīng)撈取樣渣放在樣渣盒內(nèi)，并在每個樣渣上用標(biāo)簽注明取樣時間、深度及地質(zhì)狀況。②鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位〔或施工水位〕～，并低于護(hù)筒頂面以防溢。③護(hù)筒埋設(shè)好后，短沖程慢速鉆進(jìn)，沖程以2～3m為宜。鉆進(jìn)過程中應(yīng)勤轉(zhuǎn)動、勤松繩、少松繩，堅實地層每次松繩3～5cm，松軟地層每次松繩5～8cm。粉砂土層松軟容易卡鉆，用短沖程快頻率鉆進(jìn)。當(dāng)鉆到卵石層時，放慢鉆進(jìn)速度，硬層或巖層中的鉆進(jìn)速度以鉆機不發(fā)生跳動為準(zhǔn)。進(jìn)入基巖后，應(yīng)低錘沖擊或間斷沖擊，如發(fā)現(xiàn)偏孔應(yīng)回填片石至偏孔上方300cm～500cm處，然后重新沖孔；碰到孤石時，可用上下沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擠入孔壁；每鉆進(jìn)4～5m深度驗一次孔，在更換鉆頭前或容易縮孔處均應(yīng)進(jìn)行驗孔，鉆頭直徑磨耗超出15mm時應(yīng)及時更換修補；鉆孔深度通過機架做標(biāo)記控制，終孔時用測繩鉛錘檢查。鉆孔產(chǎn)生的渣土臨時堆放須遠(yuǎn)離孔口2.0m以上，達(dá)到一定數(shù)量后及時清運出場。④沖孔中碰到斜孔、彎孔、梅花孔、塌孔、護(hù)筒周邊冒漿等狀況時，應(yīng)停止施工，采用方法后再行施工。在鉆孔排渣、提鉆頭出土或因故停鉆時，確?？變?nèi)含有規(guī)定的水位和規(guī)定，并將鉆頭提出孔外。為避免由于沖擊振動造成鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強度，應(yīng)待鄰孔混凝土抗壓強度達(dá)到2.5MPa前方可開鉆。4.檢孔、清孔、鋼筋籠制作、安裝、導(dǎo)管安裝、水下混凝土澆灌施工工藝同旋挖鉆。6.2.14鋼筋加工及焊接施工工藝〔1〕、鋼筋材料質(zhì)量檢查鋼筋達(dá)到現(xiàn)場后，必須檢查產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報告單或檢查報告，并進(jìn)行外觀檢查，按60噸為驗收批進(jìn)行力學(xué)性能抽驗。熱軋圓盤條、熱軋帶肋鋼筋和余熱解決鋼筋的檢查符合下列規(guī)定：

A、每批鋼筋由同一牌號,同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)構(gòu)成，并不得不不大于60噸。

B、檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量。鋼筋外表不得有裂紋、結(jié)疤和拆疊；外表的突塊和其它缺點的深度和高度不得不不大于所在部位尺寸的允許偏差〔帶肋鋼筋為橫肋的高度〕。測量本批鋼筋的直徑偏差。

C、在經(jīng)外觀檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋,在其上各截取1組試樣,每組試樣各制2根試件,分別做拉伸(含抗拉強度\屈服點\伸長率)和冷彎實驗。

D、當(dāng)試樣中有1個實驗工程不符合規(guī)定時，另取2倍數(shù)量的試件對不合格工程做第2次實驗。當(dāng)仍有1根試件不合格時，那么該批鋼筋判為不合格。

E、鋼筋機械接頭的檢查符合?鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程?〔JGJ107〕的規(guī)定。

〔2〕、鋼筋的加工辦法及考前須知

A、鋼筋的除銹a、加工辦法鋼筋均去除油污和錘打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹，可通過鋼筋冷拉或鋼筋調(diào)直機調(diào)直過程中完畢；少量的鋼筋除銹，可采用電動除銹機或噴砂辦法除銹，鋼筋局部除銹可采用人工用鋼絲刷或砂輪等辦法進(jìn)行。b、考前須知及質(zhì)量規(guī)定如除銹后鋼筋外表有嚴(yán)重的麻坑、斑點等，已傷蝕截面時，降級使用或剔除不用，帶有蜂窩狀銹跡鋼筋，不得使用。B、鋼筋的調(diào)直a、加工辦法對局部波折、彎曲或成盤的鋼筋加以調(diào)直。鋼筋調(diào)直普遍使用卷揚機拉直和用調(diào)直機調(diào)直。b、考前須知及質(zhì)量規(guī)定用卷揚機拉直鋼筋時，注意控制冷拉率：Ⅰ級鋼筋不適宜不不大于4%；Ⅱ～Ⅲ級鋼筋及不準(zhǔn)采用冷拉鋼筋的構(gòu)造不適宜不不大于1%。用調(diào)直機調(diào)直鋼筋時，外表傷痕不應(yīng)使截面面積減少5%以上。調(diào)直后的鋼筋平直、無局部波折，冷拔低碳鋼筋外表不得有明顯擦傷。應(yīng)當(dāng)注意：冷拔低碳鋼絲經(jīng)調(diào)直機調(diào)直后，其抗拉強度普通要減少10～15%，使用前要加強檢查，按調(diào)直后的抗拉強度選用。C、鋼筋的切割a、加工辦法鋼筋彎曲成型前，根據(jù)配料表規(guī)定長度分別截斷，普通宜用鋼筋切斷機進(jìn)行。在缺少設(shè)備時，可用斷絲鉗〔剪斷鋼絲〕、手動液壓切斷〔切斷不不不大于16mm鋼筋〕，對直徑較大的鋼筋，采用切割機割斷。b、考前須知及質(zhì)量規(guī)定將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長短搭配、統(tǒng)籌排料；普通先斷長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。避免用短尺量長料，避免產(chǎn)生累計誤差，在工作臺上標(biāo)出尺寸、刻度，并設(shè)立控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發(fā)現(xiàn)劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等，必須切除。切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，鋼筋長度偏差不應(yīng)不大于±10mm。(3)、鋼筋閃光對焊a、采用閃光對焊接頭時，符合下列規(guī)定：=1\*GB3①、每批鋼筋焊接前，先選定焊接工藝和參數(shù)，按實際條件進(jìn)行試焊，并檢查接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。僅在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝擬定后，方可正式施焊。=2\*GB3②、每個焊工均在每班工作開始時，先按實際條件試焊2個對接接頭試件，并做冷彎實驗，待其成果合格前方可正式施焊。b、冬期閃光對焊施工=1\*GB3①、冬期的閃光對焊施工宜在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時的環(huán)境溫度不適宜低于零攝氏度。=2\*GB3②、鋼筋提前運入車間，焊接后的鋼筋待完全冷卻后才干運往室外。=3\*GB3③、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可合適減少，最低不低于-10攝氏度。C、鋼筋的接頭布置規(guī)定鋼筋接頭應(yīng)設(shè)立在承受應(yīng)力較小處并分散布置，配備在“同一截面〞內(nèi)受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率當(dāng)設(shè)計無五規(guī)定時，焊〔連〕接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得不不大于50％，軸心受拉構(gòu)件不得不不大于25%；綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得不不大于25%，受壓區(qū)不得不不大于50%；鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點得距離不得不大于鋼筋直徑得10倍；在同一根鋼筋上少設(shè)接頭，“同一截面〞〔接頭在鋼筋直徑的35倍范疇且不不大于50cm〕內(nèi)同一鋼筋上不得超出一種接頭?！?〕、鋼筋的安裝A、安裝的鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計規(guī)定，鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，在多排鋼筋之間，必要時可墊短鋼筋頭或其它合適的鋼墊，但其端頭不得進(jìn)一步混凝土保護(hù)層內(nèi)。B、能夠在鋼筋與模板之間采用墊塊支墊確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度滿足設(shè)計規(guī)定，墊塊的強度、密度不應(yīng)低于本體混凝土的設(shè)計強度和密度，墊塊互相錯開、分散布置，并不得橫貫保護(hù)層的全部截面。C、綁扎和焊接的鋼筋骨架在運輸、安裝和澆注混凝土的過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象。在鋼筋的交叉點處，應(yīng)用直徑0.7—2mm的鐵絲，按逐點變化繞絲方向〔8字形〕的方式交錯扎結(jié)，或按雙對角線〔十字形〕方式扎結(jié)；除設(shè)計有規(guī)定外，柱構(gòu)造中的鋼筋骨架的箍筋應(yīng)與主筋垂直圍緊，箍筋與主筋交叉點用鐵絲綁扎，拐角處的交叉點全部綁扎，中間平直局部的交叉點可交錯扎結(jié)；根據(jù)安裝需要配必要數(shù)量的架立鋼筋；柱中箍筋接頭兩端應(yīng)向柱內(nèi)彎曲，柱中箍筋的接頭應(yīng)設(shè)與柱的角部主筋相交處，并沿豎直方向交錯布置。D、鋼筋骨架宜先預(yù)制，應(yīng)有足夠的剛度，必要時可補入輔助鋼筋或在鋼筋的某些交叉點焊牢，不得在主筋上起弧。E、安裝鋼筋時應(yīng)確保其在模型中的對的位置，不得傾斜、扭曲，不得變更保護(hù)層的規(guī)定厚度，在澆注混凝土過程中安裝骨架時，不應(yīng)妨礙澆注工作的正常進(jìn)行，不得造成施工縫。骨架就位后，進(jìn)行檢查。作統(tǒng)計妥加保護(hù)，不得在其上行走運料。F、無設(shè)計規(guī)定時鋼筋安裝的允許偏差為：鋼筋總截面面積：-2%；主筋排與排間距的局部偏差：同排受力鋼筋的局部偏差：柱〔根底、墻〕±10mm〔±20mm〕；分布鋼筋間距：±20mm；箍筋間距：幫扎〔焊接〕±20mm〔±10mm〕；彎起點偏差〔加工偏差20mm涉及在內(nèi)〕：±30mm；保護(hù)層偏差：＋10mm，-5mm〔保護(hù)層厚度不不大于35mm〕。6.2.15高性能混凝土生產(chǎn)及澆筑施工工藝(1)、施工前準(zhǔn)備A、按照施工技術(shù)原則選擇混凝土原材料。B、培訓(xùn)專門從事混凝土核心工序施工的操作人員和實驗檢查人員。C、明確施工質(zhì)量檢查辦法。質(zhì)量檢查辦法和手段符合本技術(shù)條件的規(guī)定以及國家和鐵道部的有關(guān)原則規(guī)定，檢查成果真實可靠。D、針對不同混凝土構(gòu)造的特點和施工季節(jié)、環(huán)境條件特點進(jìn)行混凝土試澆筑，驗證并完善混凝土的施工工藝，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)節(jié)。E、根據(jù)設(shè)計規(guī)定、工程性質(zhì)以及施工管理規(guī)定，在施工現(xiàn)場建立經(jīng)鐵道部資質(zhì)論證的實驗室。F、制訂嚴(yán)密的施工技術(shù)方案，及混凝土養(yǎng)護(hù)方法方案。包含下列內(nèi)容：a、質(zhì)量確保體系及其驗證制度。b、混凝土原材料的質(zhì)量規(guī)定及其檢查辦法。c、貫徹混凝土配合比設(shè)計所提出的特殊規(guī)定的具體方法。d、混凝土攪拌、運輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等核心工序的施工質(zhì)量控制方法及其檢查辦法。e、設(shè)計和施工技術(shù)文獻(xiàn)未明確的混凝土專項檢查的辦法、設(shè)備及原則。f、按照混凝土驗收原則的規(guī)定對施工試件的制作和養(yǎng)護(hù)所做出的明確規(guī)定。(2)、原材料儲存與管理A、混凝土原材料進(jìn)場后，對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗收核查，并按有關(guān)原則的規(guī)定取樣和復(fù)驗。經(jīng)檢查合格的原材料方可進(jìn)場。對于檢查不合格的原材料，按有關(guān)規(guī)定去除出場。B、混凝土原材料進(jìn)場后，及時建立“原材料管理臺帳〞，臺帳內(nèi)容涉及進(jìn)貨日期、材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書〞編號、“復(fù)試檢查報告〞編號及檢查成果等?！霸牧瞎芾砼_帳〞填寫對的、真實、工程齊全。C、混凝土用水泥、礦物摻和料等采用散料倉分別存儲。儲存散裝水泥過程中,采用方法減少水泥的溫度或避免水泥升溫。D、混凝土用粗骨料按規(guī)定分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。不同混凝土原材料有固定的堆放地點和明確的標(biāo)記，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)場日期。原材料堆放時有堆放分界標(biāo)記，以免誤用。骨料堆場事先進(jìn)行硬化解決，并設(shè)立必要的排水條件。(3)、配合比的選定A、混凝土的配合比根據(jù)混凝土設(shè)計強度等級、混凝土耐久性設(shè)計強度等級、混凝土耐久性、原材料品質(zhì)以及施工工藝對工作性的規(guī)定，通過計算、試配、調(diào)節(jié)等環(huán)節(jié)選定。配制的混凝土拌和物滿足施工規(guī)定，配制成的混凝土滿足設(shè)計強度、耐久性等質(zhì)量規(guī)定。B、參考鐵建設(shè)〔〕241號?鐵路混凝土施工技術(shù)指南?選定混凝土配合比。〔4〕、攪拌A、混凝土原材料嚴(yán)格按照施工配合比規(guī)定進(jìn)行精確稱量，稱量最大允許偏差符合下列規(guī)定〔按重量計〕：膠凝材料〔水泥、礦物摻和料等〕±1%；外加劑±1%；粗、細(xì)骨料±2%；拌和用水±1%。B、攪拌混凝土前，嚴(yán)格測定粗細(xì)骨料的含水率，精確測定因天氣變化而引發(fā)的粗細(xì)骨料含水量變化，方便及時調(diào)節(jié)施工配合比。普通狀況下，含水量每班抽測2次，雨天隨時抽測，并按測定成果及時調(diào)節(jié)混凝土施工配合比。C、采用臥軸式、行星式或逆流式強制攪拌機攪拌混凝土，采用電子計量系統(tǒng)計量原材料。攪拌時，宜先向攪拌機投入細(xì)骨料、水泥、礦物摻和料和外加劑，攪拌均勻后，再參加所需用水量，待砂漿充足攪拌后再投入粗骨料，并繼續(xù)攪拌至均勻為止。上述每一階段的攪拌時間不少于30s，總攪拌時間不適宜少于2min，也不適宜超出3min。D、冬季攪拌混凝土前，先通過熱工計算，并經(jīng)試拌擬定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，以確保混凝土的入模溫度滿足規(guī)定。優(yōu)先采用加熱水的預(yù)熱辦法調(diào)節(jié)拌和物溫度，但水的加熱溫度不適宜高于80℃。當(dāng)加熱水還不能滿足規(guī)定或骨料中含有冰、雪等雜物時，也可先將骨料均勻地進(jìn)行加熱，其加熱溫度不高于60℃。水泥、外加劑及礦物摻和料可在使用前運入暖棚進(jìn)行自然預(yù)熱，但不得直接加熱。E、炎熱季節(jié)攪拌混凝土?xí)r，宜采用方法控制水泥的入攪拌機溫度不不不大于40℃。采用在骨料堆場搭設(shè)遮陽棚、采用低溫水?dāng)嚢杌炷恋确椒p少混凝土拌和物的溫度，或盡量在黃昏和晚上攪拌混凝土，以確?；炷恋娜肽囟取?5)、運輸A、選用能確保澆筑工作持續(xù)進(jìn)行、運輸能力與混凝土攪拌機的攪拌能力相匹配的運輸設(shè)備運輸混凝土。不得采用機動翻斗車、手推車等工具長距離運輸混凝土。B、運輸混凝土過程中，保持運輸混凝土的道路平坦暢通，確?；炷猎谶\輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿，并含有規(guī)定的坍落度和含氣量等工作性能。C、運輸混凝土過程中，對運輸設(shè)備采用保溫隔熱方法，避免局部混凝土溫度升高〔夏季〕或受凍〔冬季〕。采用合適方法避免水份進(jìn)入運輸容器或蒸發(fā)，嚴(yán)禁在運輸過程中向混凝土內(nèi)加水。D、盡量減少混凝土的轉(zhuǎn)載次數(shù)和運輸時間。從攪拌機卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時間以不影響混凝土的各項性能為限。E、假設(shè)采用攪拌罐車運輸混凝土，當(dāng)罐車達(dá)到澆筑現(xiàn)場時，使罐車高速旋轉(zhuǎn)20～30s，再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。(6)、澆筑A、澆筑混凝土前，針對工程特點、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計澆筑方案，混凝土澆筑過程中，不得無端更改事先擬定的澆筑方案。B、澆筑混凝土前，認(rèn)真檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量確保率。C、混凝土入模前，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能；只有拌和物性能符合設(shè)計或配合比規(guī)定的混凝土方可入模澆筑。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，混凝土的入模溫度宜控制在5℃～30℃。塑性混凝土的入模坍落度按工藝設(shè)計的規(guī)定值進(jìn)行控制，控制偏差為±20mm。D、在炎熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r，避免新澆混凝土直接受陽光照射，確保混凝土入模前附近的局部氣溫均不超出40℃。在低溫條件下〔當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于－3℃時〕澆筑混凝土?xí)r，采用合適的保溫防凍方法，避免混凝土提前受凍。假設(shè)采用清水鉆，那么不需要設(shè)立泥漿池，其它工序及內(nèi)容不變。七工程質(zhì)量確保體系7.1工程質(zhì)量確保體系框圖為確保本工程工程順利實施和兌現(xiàn)投標(biāo)文獻(xiàn)擬定的工程質(zhì)量目的，根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系原則和我公司質(zhì)量管理體系文獻(xiàn)規(guī)定，結(jié)合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗，從組織機構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本工程工程的質(zhì)量確保體系。質(zhì)量確保體系框圖見下列圖。7.2質(zhì)量確保體系要素及職能分派根據(jù)本工程的具體狀況，建立健全符合本工程特點的質(zhì)量確保體系，并形成質(zhì)量體系文獻(xiàn)，配備必要的設(shè)備、裝備和專業(yè)人員，以確保質(zhì)量方案的內(nèi)容含有嚴(yán)密性、針對性、可操作性和可行性。各職能部門分析可能產(chǎn)生不合格的潛在因素，制訂防止方法，避免發(fā)生不合格品。本工程的質(zhì)量控制和實施，采用將要素進(jìn)行層層分解，使每一種要素都明確貫徹到每一種職能部門和每一種有關(guān)負(fù)責(zé)人?？紤]質(zhì)量確保體系與其它體系〔如平安體系〕的兼容性，在協(xié)作運作時資源共享。7.3思想教育確保方法廣泛開展“質(zhì)量、責(zé)任、市場〞質(zhì)量觀教育，使廣闊員工深刻認(rèn)識到：百年大計，質(zhì)量第一；質(zhì)量責(zé)任重于泰山；質(zhì)量就是市場，不停建造精品工程，施工公司才干贏得市場，才干生存開展，公司員工才有收入來源，才干不停改善和提高物質(zhì)和文化生活水平。開工前編發(fā)本合同段施工宣傳教育材料，結(jié)合本地經(jīng)濟建設(shè)，闡明建設(shè)客運專線鐵路的重大意義，把本段鐵路的特點、工期、質(zhì)量、平安規(guī)定講清晰，從而增加參戰(zhàn)員工高質(zhì)量建設(shè)該項工程的責(zé)任感。進(jìn)一步開展全方面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深刻認(rèn)識人、機、料、法、環(huán)五大因素對工程質(zhì)量的重大影響，從而圍繞五大因素研究對策并實施。開工前15天以內(nèi)組織本標(biāo)段全部員工學(xué)習(xí)業(yè)主對本標(biāo)段的質(zhì)量規(guī)定和我公司在投標(biāo)文獻(xiàn)中對質(zhì)量作出的承諾以及公司有關(guān)質(zhì)量管理的多個規(guī)章制度，統(tǒng)一參戰(zhàn)員工的思想并明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目的和方法。7.4制度確保方法堅持技術(shù)交底制度開工前，根據(jù)施工組織方案編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并向全體施工人員進(jìn)行全方面技術(shù)交底，明確該項工程的設(shè)計規(guī)定、技術(shù)原則、施工辦法、與其它工程的關(guān)系和施工考前須知。堅持自檢、互檢、工序交接檢查的“三檢〞制度，做到上道工序不清，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，工序交接時，必須有明確的質(zhì)量交接意見，檢查和交接都持有互相簽認(rèn)字據(jù)，為施工分析留下證據(jù)。重要生產(chǎn)材料通過招標(biāo)擬定合格供貨商，堅持材料檢查制度，材料進(jìn)場前檢查驗收或取樣送檢，避免不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。重要材料含有三證。通過檢查合格的才干使用。根據(jù)有關(guān)行業(yè)原則和文獻(xiàn)嚴(yán)格貫徹客運專線實驗室、混凝土拌和站、制梁場、制板場等大型臨時設(shè)施的設(shè)計、施工，貫徹驗收和許可制度。堅持施工過程質(zhì)量檢查制度，施工過程的質(zhì)量控制通過“跟蹤檢測、復(fù)測、抽樣檢查〞三級檢測制度來實現(xiàn)，對工班作業(yè)檢測由專業(yè)人員跟蹤檢測，實驗室進(jìn)行復(fù)測和抽樣檢測。通過對施工過程的質(zhì)量檢查達(dá)到及時解決問題的目的，全過程控制質(zhì)量。配合業(yè)主和監(jiān)理的監(jiān)督工作。堅持質(zhì)量事故申報制度，施工中發(fā)生質(zhì)量事故，實事求是擬定事故等級，并采用方法避免事故擴大。重大質(zhì)量事故及時報告監(jiān)理工程師、業(yè)主、和上級部門，闡明事故發(fā)生地點、時間、工程工程、發(fā)生通過、損失狀況、因素分析、應(yīng)急方法、解決方案和解決完畢時間。對事故的負(fù)責(zé)人嚴(yán)肅解決，做到事故因素未查清不放過、負(fù)責(zé)人或群眾未受教育不放過、沒有防備方法不放過。堅持持證上崗制度，無論是優(yōu)秀的員工還是新招募的工人必須通過培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。八平安確保體系8.1平安確保體系框圖〔見下列圖〕8.2平安確保體系要素及職能分派根據(jù)本工程的具體狀況，建立健全符合本工程特點的平安生產(chǎn)確保體系，并形成平安體系文獻(xiàn)。同時，配備必要的設(shè)備、裝備和專業(yè)人員，擬定整個施工過程中的重點內(nèi)容、核心點及危險部位的控制手段、方法并嚴(yán)格實施，以確保平安方法方案的內(nèi)容含有嚴(yán)密性、針對性、可操作性和可行性。8.3平安管理機構(gòu)按照“管生產(chǎn)必須管平安〞的原那么成立以工程經(jīng)理掛帥和副經(jīng)理、總工程師、安檢負(fù)責(zé)人員構(gòu)成的經(jīng)理部平安領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施本標(biāo)段施工平安管理，確保平安目的實現(xiàn)。工程管理部具體實施各項平安管理工作，以專檢和監(jiān)督方式為主，實施平安生產(chǎn)一票否決權(quán)；經(jīng)理部平安領(lǐng)導(dǎo)小組是各管段或負(fù)責(zé)工程范疇內(nèi)平安管理的組織實施機構(gòu)，工程作業(yè)隊平安工程師、工班平安檢查員負(fù)責(zé)施工過程的平安監(jiān)督。8.4平安確保方法1、平安生產(chǎn)責(zé)任制建立健全平安生產(chǎn)責(zé)任制，明確平安責(zé)任。從作業(yè)隊長到生產(chǎn)工人〔涉及臨時雇傭的民工〕的平安管理系統(tǒng)做到縱向究竟，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的平安生產(chǎn)責(zé)任制橫向到邊，人人有責(zé)。工程經(jīng)理是平安生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人?，F(xiàn)場設(shè)立的平安機構(gòu)，應(yīng)按施工人員的1～3%配備平安員，專職負(fù)責(zé)全部員工的平安和治安保衛(wèi)工作及防止事故的發(fā)生。2、平安生產(chǎn)機構(gòu)教育制在全體員工中開展經(jīng)常性平安生產(chǎn)教育。工程作業(yè)隊每七天召開一次平安生產(chǎn)例會，總結(jié)上季(月、周〕平安生產(chǎn)狀況，布置下季(月、周〕平安生產(chǎn)方法，并在例會上學(xué)習(xí)平安生產(chǎn)的規(guī)章制度。堅持每七天不少于兩小時的班組周一平安學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)平安操作規(guī)程，總結(jié)上周平安生產(chǎn)狀況，研究本周生產(chǎn)平安方法。參加施工的人員，含有勞動平安管理部門頒發(fā)的平安生產(chǎn)許可證，接受平安技術(shù)教育，熟知和恪守本工種的各項平安技術(shù)操作規(guī)程，定時進(jìn)行平安技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車駕駛、爆破檢測等特殊工種的人員，通過專業(yè)培訓(xùn)，獲得?平安操作合格證?后，方準(zhǔn)持證上崗。3、平安生產(chǎn)交底制度編制施工組織設(shè)計和下達(dá)施工方案時，要針對性地編制平安技術(shù)方法，并在開工或施工前由技術(shù)或平安專職干部向有關(guān)人員進(jìn)行平安、技術(shù)交底，無平安方法和未進(jìn)行技術(shù)交底不得進(jìn)行作業(yè)。4、平安生產(chǎn)檢查制度⑴、開工前檢查的內(nèi)容有:施工組織設(shè)計的平安方法與否有切實可行,施工機械設(shè)備與否配齊平安防護(hù)裝置,平安防護(hù)設(shè)施與否符合規(guī)定,人員的培訓(xùn)與否合格.責(zé)任制否建立,與否有應(yīng)急預(yù)案。在全部都備齊的狀況下方可開工。⑵、堅持經(jīng)常和定時平安檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，防止平安事故。作業(yè)隊每七天開展一次平安檢查，檢查的重要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查貫徹；重點檢查施工用電、模板工程、機械設(shè)備、龍門架、運架梁等。并對防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等方法檢查貫徹。每次檢查有明確的目的和具體規(guī)定，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采用方法解決。⑶、專業(yè)性的平安檢查重要是針對重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)平安、現(xiàn)場的施工技術(shù)平安、現(xiàn)場的大中型設(shè)備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。⑷、季節(jié)性、節(jié)假日平安生產(chǎn)進(jìn)行專項檢查。5、平安原則工地建設(shè)開工前，制訂并公布平安原則工地建設(shè)原則文獻(xiàn)，使平安原則工地建設(shè)活動原則化、原則化。6、平安交接班制度領(lǐng)工員、作業(yè)班組向下交班時，交接平安生產(chǎn)狀況及考前須知。7、平安事故報告和解決制度按照本工程工程特點，組織制訂本工程實施中的生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案。如果發(fā)生平安事故，按照?國務(wù)院有關(guān)特大平安事故行政責(zé)任追究的規(guī)定?以及其它有關(guān)規(guī)定，及時上報有關(guān)部門，并堅持“四不放過〞的原那么，在進(jìn)一步調(diào)查的根底上，寫出事故的調(diào)查報告，找出因素，總結(jié)教訓(xùn)，制訂切實的防備方法，嚴(yán)肅解決有關(guān)負(fù)責(zé)人。8、平安設(shè)計制度針對施工過程中隱患多的工點或工序，在編制施工組織設(shè)計或施工方案時，同時進(jìn)行平安防護(hù)方案的設(shè)計，并由工程總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行審查，并報監(jiān)理和建設(shè)單位審批后執(zhí)行。9、平安生產(chǎn)獎懲制根據(jù)我公司公布的?平安生產(chǎn)獎懲辦法?，對參加本合同段施工的單位和個人進(jìn)行平安生產(chǎn)考核和獎懲。10、周一平安活動制作業(yè)隊及其作業(yè)班組每七天一開展不少于2小時的平安活動，學(xué)習(xí)平安生產(chǎn)規(guī)章制度，總結(jié)和布置平安生產(chǎn)各項工作。11、班前平安講話制作業(yè)班組進(jìn)入工點施工作業(yè)前由班組長和平安員進(jìn)行班前講話，交待有關(guān)平安考前須知。12、平安操作掛牌制把工序和設(shè)備的重要平安操作規(guī)程懸掛于工地，在危險處設(shè)立警示牌以進(jìn)一步提示作業(yè)人員。13、鉆機的防護(hù)樁基作業(yè)采用機身較低的沖擊鉆或回旋鉆，鉆機與現(xiàn)有鐵路平行布置，并且在現(xiàn)場施工過程中為加強鉆機的穩(wěn)定性，在鉆機桅桿頂上遠(yuǎn)離營業(yè)線路側(cè)系上兩根纜風(fēng)繩，與埋置在深1m，長40cm，寬40cm的C20混凝土根底里預(yù)埋的16鋼筋連接上；以下圖：8.6．應(yīng)急預(yù)案成立預(yù)案專項小組成立重大事故“應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組〞，由分部經(jīng)理、隊長、技術(shù)主管、工程部、安質(zhì)部、物機部、調(diào)度、綜合辦公室等部門領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)成，下設(shè)應(yīng)急救援辦公室〔調(diào)度室〕，日常工作由調(diào)度室兼管。發(fā)生重大事故時，以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為根底，即重大事故應(yīng)急救援指揮組，經(jīng)理任總指揮，負(fù)責(zé)架子隊?wèi)?yīng)急救援工作的組織和指揮。指揮組設(shè)在生產(chǎn)調(diào)度室。經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組織機構(gòu)圖組長：經(jīng)理組長：經(jīng)理副組長：書記、總工、副經(jīng)理組員：各部門負(fù)責(zé)人一分部(1)發(fā)生事故時，由組長公布和解除應(yīng)急救援命令。(2)組織指揮救援隊伍實施救援行動。(3)向上級報告和向有關(guān)單位通報事故狀況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。(4)組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。8.6.3指揮組人員分工(1)組長：組織指揮各分部的應(yīng)急救援工作。(2)副組長：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體工作。①負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機具、物資、設(shè)備、人員的組織調(diào)配工作和事故自救工作。②負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系工作。③負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場保護(hù)和傷亡人員的緊急處置工作。(3)組員①安質(zhì)部：協(xié)助組長做好事故報警、狀況通報及事故處置工作。②工程部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)調(diào)查、技術(shù)解決、制訂方案和防備方法。③物機部、調(diào)度：負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程搶險、搶修所需救援物資、設(shè)備的儲藏調(diào)用工作。④綜合辦公室：負(fù)責(zé)有關(guān)設(shè)備管理單位的聯(lián)系和組織設(shè)備管理單位專業(yè)搶修工作；負(fù)責(zé)傷員急救、轉(zhuǎn)院、親屬的安排以及生活必需品的供應(yīng)工作；負(fù)責(zé)救援車輛的指揮和分派工作。8.6.4救援專業(yè)隊伍的構(gòu)成及分工各職能部門和全體員工都負(fù)有重大事故應(yīng)急救援的責(zé)任，各救援專業(yè)隊伍根據(jù)各自專業(yè)特點構(gòu)成，是重大應(yīng)急救援的骨干力量，其任務(wù)重要是肩負(fù)本部現(xiàn)有線各施工作業(yè)隊人員、設(shè)備、行車等事故的救援和處置。救援專業(yè)隊伍的構(gòu)成、任務(wù)分工以下：(1)通訊聯(lián)系隊：由平安、調(diào)度、綜合辦構(gòu)成。負(fù)責(zé)人由副組長擔(dān)任，對內(nèi)肩負(fù)各施工隊、各部門以及勞務(wù)協(xié)作隊的聯(lián)系，對外肩負(fù)外援單位的聯(lián)系通訊工作。(2)治安隊：由安質(zhì)部組建。負(fù)責(zé)人由安質(zhì)部長擔(dān)任，負(fù)責(zé)現(xiàn)場治安、交通指揮、設(shè)立警戒、疏散群眾等工作。(3)搶險隊：由架子隊長、施工員、平安員、防護(hù)員構(gòu)成。負(fù)責(zé)人由架子隊長擔(dān)任。一旦危及行車平安的險情出現(xiàn)，立刻采用方法，先行防護(hù)，然后設(shè)法排除險情，同時向上級和向行車組織部門報告狀況。(4)搶修隊：由物資、調(diào)度、施工隊構(gòu)成〔涉及電工、電焊工、發(fā)電機司機、起重工、線路工、輔助工等〕，肩負(fù)設(shè)備搶修指揮協(xié)調(diào)工作。(5)后勤保障隊：由綜合辦、物資構(gòu)成，肩負(fù)傷員生活必需品和急救物資的供應(yīng)任務(wù)。(1)按照四不放過的原那么查明事故因素及負(fù)責(zé)人。(2)以書面形式向上級寫出報告，涉及發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年紀(jì)、工種、傷害程度、受傷部位。(3)制訂有效的防止方法，避免這類事故再次發(fā)生。(4)組織全部人員進(jìn)行事故教育。(5)向全部人員宣讀事故成果，及對負(fù)責(zé)人的解決意見。8.6.6各項應(yīng)急預(yù)案1、樁基塌孔、邊坡失穩(wěn)、塌方造成線路變形超限應(yīng)急預(yù)案〔1〕一旦發(fā)生樁基塌孔，或基坑涌水、涌砂等狀況，必須果斷采用方法，立刻停止施工，第一發(fā)現(xiàn)人員首先高聲呼喊，及時告知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場平安員，如樁基塌孔〔流砂〕、基坑涌水量大、涌砂嚴(yán)重等應(yīng)直接回填解決。如現(xiàn)場有人受傷，需撥打急救“120〞，向本地醫(yī)院求救，現(xiàn)場可視狀況進(jìn)行包扎、止血等應(yīng)急解決。2、高處墜落事故應(yīng)急方法〔1〕快速將傷員脫離危險地方，移至平安地帶?！?〕保持呼吸道暢通，假設(shè)發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時解除其呼吸道堵塞和呼吸機能障礙，應(yīng)立刻解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等?！?〕有效止血，包扎傷口?！?〕視傷情采用報警或簡樸解決后去醫(yī)院檢查。〔5〕傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進(jìn)行簡易固定?！?〕假設(shè)傷員有斷肢狀況發(fā)生，應(yīng)盡量用干布包裹，轉(zhuǎn)送醫(yī)院?！?〕統(tǒng)計傷情，現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊急救邊統(tǒng)計傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。〔8〕立刻撥打120向本地急救中心獲得聯(lián)系〔醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院〕，應(yīng)具體闡明事故地點、受傷程度、聯(lián)系，并派人到路口接應(yīng)?！?〕工程部接到報告后，應(yīng)立刻在第一時間趕赴現(xiàn)場，理解和掌握事故狀況，開展急救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場?！?0〕考前須知：1〕事故發(fā)生時要組織人員進(jìn)行全力急救，視狀況撥打120急救和告知有關(guān)負(fù)責(zé)人。2〕重傷員運輸應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應(yīng)用臥位運輸；胸部傷者普通取半臥位，顱腦損傷者普通取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐誤吸。3〕注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故因素。8.6.8應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)系應(yīng)急慣用表序號救援機構(gòu)或有關(guān)部門號碼1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長224小時應(yīng)急小組調(diào)度室3火警1194急救中心120現(xiàn)場應(yīng)急小組名單及聯(lián)系序號姓