建筑安全員-B證（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）技術(shù)部分五

建筑安全員-B證（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）技術(shù)部分五[單選題]1.混凝土輸送車用一攪拌混凝土?xí)r，必須在拌筒內(nèi)加入水量的()水。A.2/3B.3/4C.1/（江南博哥）2D.4/5正確答案：A參考解析：（13）用于攪拌混凝土?xí)r，必須在拌筒內(nèi)先加入總水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥進(jìn)行攪拌。[單選題]5.焊接機(jī)械機(jī)體必須使用單獨(dú)導(dǎo)線接地，接地電阻不得大于()歐姆。A.4B.10C.15D.20正確答案：B參考解析：焊接機(jī)械機(jī)體必須使用單獨(dú)導(dǎo)線接地，接地電阻不得大于10歐姆。[單選題]6.灰漿泵泵送的灰漿的稠度為()mmA.60～80B.70～80C.80～120D.120～140正確答案：C參考解析：灰漿泵泵送的灰漿的稠度為80～120mm[單選題]7.移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，應(yīng)切斷()A.負(fù)荷開關(guān)B.電源C.電流D.電壓正確答案：B參考解析：移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，應(yīng)切斷電源交流弧焊機(jī)的安全使用要點(diǎn)1）使用前，應(yīng)檢查初、次級(jí)線不得接錯(cuò)，輸入電壓必須符合電焊機(jī)的銘牌規(guī)定。接通電源后，嚴(yán)禁接觸初線線路的帶電部分；2）多臺(tái)電焊機(jī)集中使用時(shí)，應(yīng)分接在三相電源網(wǎng)絡(luò)上，使三相負(fù)載平衡。多臺(tái)焊機(jī)的接地裝置，應(yīng)分別由接地極處引接，不得串聯(lián)；?3）移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，應(yīng)切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動(dòng)焊機(jī)。如焊接中突然停電，應(yīng)立即切斷電源。[單選題]8.液壓式張拉機(jī)油箱內(nèi)要保持()的油位。A.80%B.75%C.85%D.90%正確答案：C參考解析：液壓式張拉機(jī)油箱內(nèi)要保持85%的油位。[單選題]9.塔式起重機(jī)的主參數(shù)是()。A.起重量B.公稱起重力矩C.起升高度D.起重力矩正確答案：B參考解析：塔式起重機(jī)的主參數(shù)是公稱起重力矩?根據(jù)《塔式起重機(jī)分類》，塔式起重機(jī)以公稱起重力矩為主參數(shù)。公稱起重力矩是指起重臂為基本臂長(zhǎng)時(shí)最大幅度與相應(yīng)起重量的乘積。[單選題]10.塔式起重機(jī)主要由()組成。A.基礎(chǔ)、塔身和塔臂B.基礎(chǔ)、架體和提升機(jī)構(gòu)C.金屬結(jié)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)和安全保護(hù)裝置D.金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)正確答案：D參考解析：塔式起重機(jī)主要由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)組成。[單選題]11.塔式起重機(jī)最基本的工作機(jī)構(gòu)包括()。A.起升機(jī)構(gòu)，變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)B.起升機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)C.起升機(jī)構(gòu)，變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和自升機(jī)構(gòu)D.起升機(jī)構(gòu)，變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)正確答案：A參考解析：塔式起重機(jī)最基本的工作機(jī)構(gòu)包括起升機(jī)構(gòu)，變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)[單選題]12.下列對(duì)起重力矩限制器主要作用的敘述哪個(gè)是正確的？()A.限制塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑B.防止塔機(jī)超載C.限制塔機(jī)起升速度D.防止塔機(jī)出軌正確答案：B參考解析：下列對(duì)起重力矩限制器主要作用是防止塔機(jī)超載?起重力矩限制器主要作用是防止塔機(jī)起重力矩超載的安全裝置，避免塔機(jī)由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆等惡性事故。[單選題]13.當(dāng)基坑周圍環(huán)境無(wú)特殊要求，也不是重要工程支護(hù)結(jié)構(gòu)，也不是主體結(jié)構(gòu)的一部分，基坑開挖深度()為一級(jí)基坑。A.大于8mB.大于12mC.大于10mD.大于7m正確答案：C參考解析：P7:符合下列情況之一為一級(jí)基坑：①重要工程或支護(hù)結(jié)構(gòu)做主體結(jié)構(gòu)的一部分；②開挖深度大于10m；③與鄰近建筑物重要設(shè)施的距離在開挖深度以內(nèi)的基坑；④基坑范圍內(nèi)有歷史文物、近代優(yōu)秀建筑、重要管線等須嚴(yán)加保護(hù)的基坑。2）三級(jí)基坑為開挖深度小于7m且周圍環(huán)境無(wú)特別要求時(shí)的基坑。3）除一級(jí)和三級(jí)外的基坑屬二級(jí)基坑。4）當(dāng)周圍已有的設(shè)施有特殊要求時(shí)尚應(yīng)符合這些要求。[單選題]14.對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī)，起重力矩限制器應(yīng)分別由()進(jìn)行控制。A.起重量和起升速度B.起升速度和幅度C.起重量和起升高度D.起重量和幅度正確答案：D參考解析：對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī)，起重力矩限制器應(yīng)分別由起重量和幅度進(jìn)行控制。?對(duì)小車變幅的塔機(jī)，起重力矩限制器應(yīng)分別由起重量和幅度進(jìn)行控制。力矩限制器是塔機(jī)最重要的安全裝置，它應(yīng)始終處于正常工作狀態(tài)。在現(xiàn)場(chǎng)條件不完全具備的情況下，至少應(yīng)在最大工作幅度進(jìn)行力矩限制器試驗(yàn)，可以使用現(xiàn)場(chǎng)重物經(jīng)臺(tái)秤標(biāo)定后，作為試驗(yàn)載荷使用，使力矩限制器的工作符合要求。[單選題]15.對(duì)動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至起重臂下端的最小距離為800mm處時(shí)，()應(yīng)動(dòng)作，使起升運(yùn)動(dòng)立即停止。A.起升高度限位器B.起重力矩限制器C.起重量限制器D.幅度限位器正確答案：A參考解析：對(duì)動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)，設(shè)置幅度限制器時(shí)，應(yīng)設(shè)置最小幅度限位器、防止臂架反彈后傾裝置.?對(duì)動(dòng)臂變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置最小幅度限位器和防止臂架反彈后傾裝置。對(duì)小車變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置小車行程限位開關(guān)和終端緩沖裝置。限位開關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證小車停車時(shí)其端部距緩沖裝置最小距離為200mm。[單選題]16.塔式起重機(jī)的拆裝作業(yè)必須在()進(jìn)行。A.溫暖季節(jié)B.白天C.晴天D.良好照明條件的夜間正確答案：B參考解析：塔式起重機(jī)的拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行，如需要加快進(jìn)度，可在具備良好的照明條件的夜間做一些拼裝工作。不得在大風(fēng)、濃霧和雨雪天進(jìn)行。[單選題]17.當(dāng)?shù)踔爻^(guò)最大起重量并小于最大起重量的110%時(shí)，()應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使塔機(jī)停止提升方向的運(yùn)行。A.起重力矩限制器B.起重量限制器C.變幅限制器D.行程限制器正確答案：B參考解析：當(dāng)?shù)踔爻^(guò)最大起重量并小于最大起重量的110%時(shí)，起重量限制器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使塔機(jī)停止提升方向的運(yùn)行。?當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于額定值的110％時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動(dòng)。具有多檔變速的起升機(jī)構(gòu)，限制器應(yīng)對(duì)各檔位具有防止超載的作用。[單選題]18.當(dāng)起重量大于相應(yīng)擋位的額定值并小于額定值的110％時(shí)，起重量限制器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使塔機(jī)停止向()方向運(yùn)行。A.上升B.下降C.左右D.上下正確答案：A參考解析：當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于額定值的110％時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動(dòng)。具有多檔變速的起升機(jī)構(gòu)，限制器應(yīng)對(duì)各檔位具有防止超載的作用。[單選題]19.()能夠防止塔機(jī)超載、避免由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆或折臂等惡性事故。A.力矩限制器B.吊鉤保險(xiǎn)C.行程限制器D.幅度限制器正確答案：A參考解析：力矩限制器僅對(duì)塔機(jī)臂架的縱垂直平面內(nèi)的超載力矩起防護(hù)作用，不能防護(hù)風(fēng)載、軌道的傾斜或陷落等引起的傾翻事故。[單選題]20.塔式起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)速應(yīng)低于()級(jí)。A.4B.5C.6D.7正確答案：C參考解析：塔式起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)速應(yīng)低于6級(jí)。[單選題]21.下列哪個(gè)安全裝置是用來(lái)防止運(yùn)行小車超過(guò)最大或最小幅度的兩個(gè)極限位置的安全裝置?()A.起重量限制器B.超高限制器C.行程限制器D.幅度限制器正確答案：D參考解析：幅度限制器是用來(lái)防止運(yùn)行小車超過(guò)最大或最小幅度的兩個(gè)極限位置的安全裝置。?小車運(yùn)行變幅式塔機(jī)的幅度限制器用來(lái)防止運(yùn)行小車超過(guò)最大或最小幅度的兩個(gè)極限位置。一般小車變幅限位器是安裝在臂架小車運(yùn)行軌道的前后兩端，用行程開關(guān)達(dá)到控制。[單選題]22.()設(shè)于小車變幅式起重臂的頭部和根部，用來(lái)切斷小車牽引機(jī)構(gòu)的電路，防止小車越位。A.幅度限制器B.力矩限制器C.大車行程限位器D.小車行程限位器正確答案：D參考解析：小車行程限位器設(shè)于小車變幅式起重臂的頭部和根部，用來(lái)切斷小車牽引機(jī)構(gòu)的電路，防止小車越位。?小車行程限位器：設(shè)于小車變幅式起重臂的頭部和根部，包括終點(diǎn)開關(guān)和緩沖器（常用的有橡膠和彈簧兩種），用來(lái)切斷小車牽引機(jī)構(gòu)的電路，防止小車越位而造成安全事故。[單選題]23.臂架根部鉸點(diǎn)高度大于()的起重機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。A.30mB.40mC.50mD.60m正確答案：C參考解析：臂架根部鉸點(diǎn)高度大于50m的塔機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具最高的位置間的不擋風(fēng)處。[單選題]24.風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具的()。A.中間部位B.最高的位置間的不擋風(fēng)處C.最高的位置間的擋風(fēng)處D.最高位置正確答案：B參考解析：風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具的最高的位置間的不擋風(fēng)處?臂架根部鉸點(diǎn)高度大于50m的塔機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具最高的位置間的不擋風(fēng)處[單選題]25.()能夠防止鋼絲繩在傳動(dòng)過(guò)程中脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死和損傷。A.力矩限制器B.超高限制器C.吊鉤保險(xiǎn)D.鋼絲繩防脫槽裝置正確答案：D參考解析：鋼絲繩防脫槽裝置主要用以防止鋼絲繩在傳動(dòng)過(guò)程中，脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死和損傷。[單選題]26.()是防止起吊鋼絲繩由于角度過(guò)大或掛鉤不妥時(shí)，造成起吊鋼絲繩脫鉤的安全裝置。A.力矩限制器B.超高限制器C.吊鉤保險(xiǎn)D.鋼絲繩防脫槽裝置正確答案：C參考解析：吊鉤保險(xiǎn)是防止起吊鋼絲繩由于角度過(guò)大或掛鉤不妥時(shí)，造成起吊鋼絲繩脫鉤的安全裝置。?吊鉤保險(xiǎn)是安裝在吊鉤掛繩處的一種防止起吊鋼絲繩由于角度過(guò)大或掛鉤不妥時(shí)，造成起吊鋼絲繩脫鉤，吊物墜落事故的裝置。吊鉤保險(xiǎn)一般采用機(jī)械卡環(huán)式，用彈簧來(lái)控制擋板，阻止鋼絲繩的滑脫。[單選題]27.塔式起重機(jī)拆裝工藝由()審定。A.企業(yè)負(fù)責(zé)人B.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人C.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人D.驗(yàn)收單位負(fù)責(zé)人正確答案：C參考解析：塔式起重機(jī)拆裝工藝由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審定。?P135：拆裝方案制定后，應(yīng)先組織有關(guān)技術(shù)人員和拆裝專業(yè)隊(duì)的熟練工人研究討論，經(jīng)再次修改后由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審定。[單選題]28.風(fēng)力在()級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行塔機(jī)頂升作業(yè)A.4B.5C.6D.7正確答案：A參考解析：風(fēng)力在4級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行塔機(jī)頂升作業(yè)頂升作業(yè)的安全技術(shù)（1）頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長(zhǎng)度略大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒。（2）頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)1人操作，嚴(yán)格聽從信號(hào)指揮。（3）風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風(fēng)力突然加大時(shí)，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。（4）頂升時(shí)，必須使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進(jìn)行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時(shí)間內(nèi)不能排除故障，應(yīng)將頂升套架降到原位，并及時(shí)將各連接螺栓緊固。[單選題]29.塔機(jī)頂升作業(yè)，必須使()和平衡臂處于平衡狀態(tài)A.配重臂B.起重臂C.配重D.小車正確答案：B參考解析：塔機(jī)頂升作業(yè)，必須使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)頂升作業(yè)的安全技術(shù)（1）頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長(zhǎng)度略大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒。（2）頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)1人操作，嚴(yán)格聽從信號(hào)指揮。（3）風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風(fēng)力突然加大時(shí)，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。?（4）頂升時(shí)，必須使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進(jìn)行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時(shí)間內(nèi)不能排除故障，應(yīng)將頂升套架降到原位，并及時(shí)將各連接螺栓緊固。[單選題]30.在裝設(shè)附著框架和附著桿時(shí)，要通過(guò)調(diào)整附著桿的距離，保證()。A.平衡臂的穩(wěn)定性B.起重臂的穩(wěn)定性C.塔身的穩(wěn)定性D.塔身的垂直度正確答案：D參考解析：在裝設(shè)附著框架和附著桿時(shí)，要通過(guò)調(diào)整附著桿的距離，保證塔身的垂直度附著錨固作業(yè)的安全技術(shù)（1）建筑物預(yù)埋附著支座處的受力強(qiáng)度，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，能滿足塔式起重機(jī)在工作或非工作狀態(tài)下的載荷。（2）應(yīng)根據(jù)建筑施工總高度、建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及施工進(jìn)度要求等情況，確定附著方案。（3）在裝設(shè)附著框架和附著桿時(shí)，要通過(guò)調(diào)整附著桿的距離，保證塔身的垂直度。（4）附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處，箍緊塔身，塔架對(duì)角處應(yīng)設(shè)斜撐加固。?（5）隨著塔身的頂升接高而增設(shè)的附著裝置應(yīng)及時(shí)附著于建筑物。附著裝置以上的塔身自由高度一般不得超過(guò)4Om。[單選題]31.附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在()A.塔身2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間B.起重臂與塔身的連接處C.塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處D.平衡臂與塔身的連接處正確答案：C參考解析：附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處附著錨固作業(yè)的安全技術(shù)（1）建筑物預(yù)埋附著支座處的受力強(qiáng)度，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，能滿足塔式起重機(jī)在工作或非工作狀態(tài)下的載荷。（2）應(yīng)根據(jù)建筑施工總高度、建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及施工進(jìn)度要求等情況，確定附著方案。（3）在裝設(shè)附著框架和附著桿時(shí)，要通過(guò)調(diào)整附著桿的距離，保證塔身的垂直度。（4）附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處，箍緊塔身，塔架對(duì)角處應(yīng)設(shè)斜撐加固。?（5）隨著塔身的頂升接高而增設(shè)的附著裝置應(yīng)及時(shí)附著于建筑物。附著裝置以上的塔身自由高度一般不得超過(guò)4Om。[單選題]32.塔機(jī)附著裝置以上的塔身自由高度一般不得超過(guò)()。A.40mB.35mC.30mD.25m正確答案：A參考解析：塔機(jī)附著裝置以上的塔身自由高度一般不得超過(guò)40m附著錨固作業(yè)的安全技術(shù)（1）建筑物預(yù)埋附著支座處的受力強(qiáng)度，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，能滿足塔式起重機(jī)在工作或非工作狀態(tài)下的載荷。（2）應(yīng)根據(jù)建筑施工總高度、建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及施工進(jìn)度要求等情況，確定附著方案。（3）在裝設(shè)附著框架和附著桿時(shí)，要通過(guò)調(diào)整附著桿的距離，保證塔身的垂直度。（4）附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處，箍緊塔身，塔架對(duì)角處應(yīng)設(shè)斜撐加固。?（5）隨著塔身的頂升接高而增設(shè)的附著裝置應(yīng)及時(shí)附著于建筑物。附著裝置以上的塔身自由高度一般不得超過(guò)4Om。[單選題]33.爬升塔機(jī)的固定間隔不得小于()個(gè)樓層。A.2B.3C.4D.5正確答案：B參考解析：爬升塔機(jī)的固定間隔不得小于3個(gè)樓層。（5）內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔一般不得小于3個(gè)樓層。（6）凡置有固定爬升框架的樓層，在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱做臨時(shí)加固。擱置起重機(jī)底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應(yīng)設(shè)置支柱做臨時(shí)加固。?（7）每次爬升完畢后，樓板上遺留下來(lái)的開孔，必須立即用鋼筋混凝土封閉。[單選題]34.施工升降機(jī)是一種使用工作籠（吊籠）沿()作垂直（或傾斜）運(yùn)動(dòng)用來(lái)運(yùn)送人員和物料的機(jī)械。A.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B.導(dǎo)軌架C.導(dǎo)管D.通道正確答案：B參考解析：施工升降機(jī)是一種使用工作籠（吊籠）沿導(dǎo)軌架作垂直（或傾斜）運(yùn)動(dòng)用來(lái)運(yùn)送人員和物料的機(jī)械。?建筑施工升降機(jī)（又稱外用電梯、施工電梯，附壁式升降機(jī)）是一種使用工作籠（吊籠）沿導(dǎo)軌架作垂直（或傾斜）運(yùn)動(dòng)用來(lái)運(yùn)送人員和物料的[單選題]35.施工升降機(jī)吊籠內(nèi)空凈高度不得小于()A.1.5mB.1.8mC.2mD.2.2m正確答案：C參考解析：吊籠（梯籠）是施工升降機(jī)運(yùn)載人和物料的構(gòu)件，籠內(nèi)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、防墜安全器及電氣箱等，外側(cè)附有駕駛室，設(shè)置了門保險(xiǎn)開關(guān)與門連鎖，只有當(dāng)?shù)趸\前后兩道門均關(guān)好后，梯籠才能運(yùn)行。吊籠內(nèi)空凈高度不得小于2m。[單選題]36.人貨兩用施工升降機(jī)提升吊籠鋼絲繩的的安全系數(shù)不得小于()。A.6B.8C.10D.12正確答案：D參考解析：對(duì)于55型人貨兩用升降機(jī)，提升吊籠的鋼絲繩不得少于二根，且應(yīng)是彼此獨(dú)立的。鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于12，直徑不得小于9mm。[單選題]37.施工升降機(jī)操作按鈕中，()必須采用非自動(dòng)復(fù)位型。A.上升按鈕B.下降按鈕C.停止按鈕D.急停按鈕正確答案：D參考解析：當(dāng)?shù)趸\在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生各種原因的緊急情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)能及時(shí)按下急停開關(guān)，使吊籠立即停止，防止事故的發(fā)生。急停開關(guān)必須是非自行復(fù)位的電氣安全裝置。[多選題]1.下列哪些設(shè)備是建筑施工中最為常見(jiàn)的垂直運(yùn)輸設(shè)備?()A.塔式起重機(jī)B.攪拌機(jī)C.施工升降機(jī)D.打樁機(jī)E.龍門架及井架物料提升機(jī)正確答案：ACE參考解析：塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)龍門架及井架物料提升機(jī)是建筑施工中最為常見(jiàn)的垂直運(yùn)輸設(shè)備.?目前，施工中垂直運(yùn)輸主要為以下幾種：1、塔吊2、施工電梯3、卷?yè)P(yáng)機(jī)4、龍門架5、汽車吊[多選題]2.塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)部件包括()。A.底架B.塔身C.平衡臂D.卷?yè)P(yáng)機(jī)E.轉(zhuǎn)臺(tái)正確答案：ABCE參考解析：塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)部件包括底架、塔身、平衡臂、轉(zhuǎn)臺(tái)。?塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)部件包括底架、塔身、轉(zhuǎn)臺(tái)、塔帽、起重臂、平衡臂等部分。[多選題]3.力矩限制器可安裝在()。A.塔帽B.起重臂根部C.底架D.吊鉤E.起重臂端部正確答案：ABE參考解析：力矩限制器可安裝在起重臂端部、起重臂根部、塔帽部位。?根據(jù)力矩限制器的構(gòu)造和塔式起重機(jī)形式的不同，它可安裝在塔帽、起重臂根部和端部等部位。[多選題]4.對(duì)動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)，設(shè)置幅度限制器時(shí)，應(yīng)設(shè)置()A.最小幅度限位器B.小車行程限位開關(guān)C.終端緩沖裝置D.防止小車出軌裝置E.防止臂架反彈后傾裝置正確答案：AE參考解析：對(duì)動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)，設(shè)置幅度限制器時(shí)，應(yīng)設(shè)置最小幅度限位器、防止臂架反彈后傾裝置.?對(duì)動(dòng)臂變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置最小幅度限位器和防止臂架反彈后傾裝置。對(duì)小車變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置小車行程限位開關(guān)和終端緩沖裝置。限位開關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證小車停車時(shí)其端部距緩沖裝置最小距離為200mm。[多選題]5.對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī)，設(shè)置幅度限制器時(shí)，應(yīng)設(shè)置()A.最小幅度限位器B.小車行程限位開關(guān)C.終端緩沖裝置D.防止小車出軌裝置E.防止臂架反彈后傾裝置正確答案：BC參考解析：對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī)，設(shè)置幅度限制器時(shí)，應(yīng)設(shè)置小車行程限位開關(guān)、終端緩沖裝置。[多選題]6.下列哪些是塔式起重機(jī)拆裝工藝編制的主要依據(jù)?()A.國(guó)家有關(guān)塔式起重機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，規(guī)程B.隨機(jī)的使用、拆裝說(shuō)明書C.隨機(jī)的整機(jī)、部件的裝配圖、電氣原理及接線圖D.已有的拆裝方案及過(guò)去拆裝作業(yè)中積累的技術(shù)資料E.其他單位的拆裝工藝或有關(guān)資料正確答案：ABCD參考解析：國(guó)家有關(guān)塔式起重機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，規(guī)程、隨機(jī)的使用、拆裝說(shuō)明書、隨機(jī)的整機(jī)、部件的裝配圖、電氣原理及接線圖、已有的拆裝方案及過(guò)去拆裝作業(yè)中積累的技術(shù)資料是塔式起重機(jī)拆裝工藝編制的主要依據(jù)。編制拆裝方案主要依據(jù)是：（1）國(guó)家有關(guān)塔式起重機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，規(guī)程；（2）隨機(jī)的使用、拆裝說(shuō)明書、整機(jī)、部件的裝配圖、電氣原理及接線圖等；（3）已有的拆裝方案及過(guò)去拆裝作業(yè)中積累的技術(shù)資料；（4）其他單位的拆裝方案或有關(guān)資料。這題有點(diǎn)文字游戲，看仔細(xì)就好[多選題]7.塔機(jī)爬升過(guò)程中，禁止進(jìn)行下列哪些動(dòng)作?()A.起升B.變幅C.回轉(zhuǎn)D.起升和回轉(zhuǎn)E.起升和變幅正確答案：ABCDE參考解析：塔機(jī)爬升過(guò)程中，禁止進(jìn)行起升、變幅、回轉(zhuǎn)、起升和回轉(zhuǎn)、起升和變幅。[多選題]8.塔機(jī)日常檢查和使用前的檢查的主要內(nèi)容包括()。A.基礎(chǔ)B.主要部位的連接螺栓C.金屬結(jié)構(gòu)和外觀結(jié)構(gòu)D.安全裝置E.配電箱和電源開關(guān)正確答案：ABCDE參考解析：日常檢查和使用前的檢查1、基礎(chǔ)。對(duì)于固定式塔機(jī)，應(yīng)檢查其砼基礎(chǔ)是否有不均勻不沉降。2、起重機(jī)的任何部位與輸電線路的距離應(yīng)任命表1的規(guī)定。3、檢查塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)和外觀結(jié)構(gòu)是否正常。4、各安全裝置和指示儀表是否齊全有效。5、主要部位的連接螺栓是否松動(dòng)。6、鋼絲繩磨損情況及各個(gè)滑輪穿繞是否符合規(guī)定。7、塔機(jī)的接地，電氣設(shè)備外殼均應(yīng)與機(jī)體的連接是否符合規(guī)范的要求。8、配電箱和電源開關(guān)設(shè)置應(yīng)符合要求。9、塔身。尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。[多選題]9.固定式塔機(jī)的安全裝置主要有()。A.起重力矩限制器B.起重量限制器C.防墜安全器D.起升高度限位器E.小車變幅限位器正確答案：ABDE參考解析：固定式塔機(jī)的安全裝置主要有起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器、小車變幅限位器。P132:安全裝置包括：起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器、幅度限位器（小車變幅限位器）、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、夾軌鉗、風(fēng)速儀、障礙指示燈、鋼絲繩防脫槽裝置、吊鉤保險(xiǎn)。力矩限制器限制起重臂相應(yīng)幅度起重量重量限制器限制最大起重量高度限制器限制最大起升高度變幅限制器限制起重臂最大和最小幅度回轉(zhuǎn)限制器防止塔機(jī)相同一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)扭斷電纜線防脫繩裝置防止鋼絲繩脫離工作位置小車防斷繩裝置防止變幅繩斷裂小車自由滑動(dòng)小車防斷軸裝置防止小車走輪斷軸后墜落各部位制動(dòng)器即是工作裝置亦是安全裝置[多選題]10.起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)遇有()天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。A.大風(fēng)B.潮濕C.濃霧D.雨雪E.高溫正確答案：ACD參考解析：起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)遇有大風(fēng)、濃霧、雨雪天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。?塔式起重機(jī)的拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行，如需要加快進(jìn)度，可在具備良好的照明條件的夜間做一些拼裝工作。不得在大風(fēng)、濃霧和雨雪天進(jìn)行。[多選題]11.塔式起重機(jī)上必備的安全裝置有()。A.起重量限制器B.力矩限制器C.起升高度限位器D.回轉(zhuǎn)限位器E.幅度限制器正確答案：ABCDE參考解析：塔式起重機(jī)上必備的安全裝置有起重量限制器、力矩限制器、起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限制器。安全裝置有下列幾個(gè)：1.起重力矩限制器2.起重量限制器3.起升高度限位器4.幅度限位器5.行程限位器6.回轉(zhuǎn)限位器7.夾軌鉗8.風(fēng)速儀9.障礙指示燈10.鋼絲繩防脫槽裝置?11.吊鉤保險(xiǎn)[多選題]12.塔式起重機(jī)力矩限制器起作用時(shí)，允許()。A.載荷向臂端方向運(yùn)行B.載荷向臂根方向運(yùn)行C.吊鉤上升D.吊鉤下降E.載荷自由下降正確答案：BD參考解析：塔式起重機(jī)力矩限制器起作用時(shí)，允許載荷向臂根方向運(yùn)行、吊鉤下降。[多選題]13.操作塔式起重機(jī)嚴(yán)禁()。A.拔樁B.斜拉、斜吊C.頂升時(shí)回轉(zhuǎn)D.抬吊同一重物E.提升重物自由下降正確答案：ABCE參考解析：操作塔式起重機(jī)嚴(yán)禁拔樁、斜拉、斜吊、頂升時(shí)回轉(zhuǎn)、提升重物自由下降。使用過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)1）作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各工作機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、安全裝置等是否正常；2）塔機(jī)司機(jī)與要現(xiàn)場(chǎng)指揮人員配合好；同時(shí)，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)，均應(yīng)服從；3）不得使用限位作為停止運(yùn)行開關(guān)；提升重物，不得自由下落；4）嚴(yán)禁拔樁、斜拉、斜吊和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁用吊鉤直接掛吊物、用塔機(jī)運(yùn)送人員；5）作業(yè)中任何安全裝置報(bào)警，都應(yīng)查明原因，不得隨意拆除安全裝置；6）當(dāng)風(fēng)速超過(guò)6級(jí)時(shí)應(yīng)停止使用；7）施工現(xiàn)場(chǎng)裝有2臺(tái)以上塔式起重機(jī)時(shí)，2臺(tái)塔機(jī)距離應(yīng)保證低位的起重機(jī)臂架端部與另一臺(tái)塔身之間至少有2m；高位起重機(jī)最低部件與低位起重機(jī)最高部件之間垂直距離不得小于2m;8）作業(yè)完畢，將所有工作機(jī)構(gòu)開關(guān)轉(zhuǎn)至零位，切斷總電源；?9）在進(jìn)行保養(yǎng)和檢修時(shí)，應(yīng)切斷塔式起重機(jī)的電源，并在開關(guān)箱上掛警示標(biāo)志。[多選題]14.施工升降機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分類可分為()。A.SC型B.單柱型C.雙柱型D.SH型E.SS型正確答案：ADE參考解析：建筑施工升降機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分為：齒輪齒條驅(qū)動(dòng)（SC型）、卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)（SS型）和混合驅(qū)動(dòng)（SH型）三種。[多選題]15.施工升降機(jī)主要由()組成。A.金屬結(jié)構(gòu)B.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)C.附著D.安全保護(hù)裝置E.電氣控制系統(tǒng)正確答案：ABDE參考解析：施工升降機(jī)主要由金屬結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置、電氣控制系統(tǒng)組成。[多選題]16.下列()屬于施工升降機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)。A.吊籠B.導(dǎo)軌架C.天輪架及小起重機(jī)構(gòu)D.電動(dòng)機(jī)E.對(duì)（配）重正確答案：ABCE參考解析：下列吊籠、導(dǎo)軌架、天輪架及小起重機(jī)構(gòu)、對(duì)（配）重屬于施工升降機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)。?金屬結(jié)構(gòu)由吊籠、底籠、導(dǎo)軌架、對(duì)（配）重、天輪架及小起重機(jī)構(gòu)、附墻架等組成。[多選題]17.施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的截面可以采取下列()形狀。A.矩形B.菱形C.正方形D.三角形E.圓形正確答案：ACD參考解析：施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的截面可以采取下列矩形、正方形、三角形形狀。?標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的截面形狀有正方形、矩形和三角形，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的長(zhǎng)度與齒條的模數(shù)有關(guān)，一般每節(jié)為1.5m。[多選題]18.高架提升機(jī)應(yīng)設(shè)置下列哪些安全裝置?()A.安全停靠裝置B.斷繩保護(hù)裝置C.通訊裝置D.下極限限位器E.緩沖器正確答案：ABCDE參考解析：高架提升機(jī)應(yīng)設(shè)置安全?？垦b置、.斷繩保護(hù)裝置、通訊裝置、下極限限位器、緩沖器等安全裝置.安全保護(hù)裝置的設(shè)置，司機(jī)和作業(yè)人員能夠相互聯(lián)系。（1）低架物料提升機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全停靠裝置、斷繩保護(hù)裝置、上極限限位器、下極限限位器、吊籠安全門和信號(hào)裝置。?（2）高架物料提升機(jī)除了應(yīng)當(dāng)設(shè)置低架物料提升機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置的安全保護(hù)裝置外，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置載重量限制裝置、緩沖器和通信信號(hào)[多選題]19.吊鉤禁止補(bǔ)焊，下列哪些情況應(yīng)予報(bào)廢?()A.用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口B.掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10%C.心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%D.表面有碰損E.開口度比原尺寸增加15%正確答案：ABCE參考解析：吊鉤禁止補(bǔ)焊，用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口，掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10%，心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%，開口度比原尺寸增加15%應(yīng)予報(bào)廢吊鉤出現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)予報(bào)廢：（1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；（2）鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形；（3）掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10%;（4）心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%;?（5）開口度比原尺寸增加15％。[多選題]20.塔機(jī)力矩限制器起作用時(shí)，允許采取下列哪些運(yùn)行方式?()A.載荷向臂端方向運(yùn)行B.載荷向臂根方向運(yùn)行C.吊鉤上升D.吊鉤下降E.載荷自由下降正確答案：BD參考解析：塔機(jī)力矩限制器起作用時(shí)，允許采取運(yùn)行方式有1.載荷向臂根方向運(yùn)行2.吊鉤下降?P132：當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況額定值并小于額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。[多選題]21.物料提升機(jī)的穩(wěn)定性能主要取決于物料提升機(jī)的下列哪些部件?()A.基礎(chǔ)B.纜風(fēng)繩C.附墻架D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E.地錨正確答案：ABCE參考解析：物料提升機(jī)的穩(wěn)定性能主要取決于物料提升機(jī)的基礎(chǔ)、纜風(fēng)繩、附墻架、地錨。[多選題]22.塔式起重機(jī)司機(jī)患有下列哪些疾病和生理缺陷的不能做司機(jī)工作?()A.色盲B.心臟病C.斷指D.癲癇E.矯正視力低于5.0（1.0）正確答案：ABCDE參考解析：塔式起重機(jī)司機(jī)患有色盲、心臟病、斷指、癲癇、矯正視力低于5.0（1.0）的不能做司機(jī)工作塔機(jī)司機(jī)應(yīng)具備的條件（1）年滿18周歲，具有初中以上文化程度；（2）不得患有色盲、聽覺(jué)障礙。矯正視力不低于5.0（原標(biāo)準(zhǔn)1.0）;（3）不得患有心臟病、高血壓、貧血、癲癰、眩暈、斷指等疾病及妨礙起重作業(yè)的生理缺陷；?（4）經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，持證上崗。[多選題]23.鋼絲繩出現(xiàn)下列哪些情況時(shí)必須報(bào)廢和更新?()A.鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重B.斷絲的局部聚集C.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑減小達(dá)到其直徑的10%時(shí)D.鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生嚴(yán)重變形時(shí)E.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑減小達(dá)到其直徑的40%時(shí)正確答案：ABDE參考解析：鋼絲繩出現(xiàn)鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重、斷絲的局部聚集、鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生嚴(yán)重變形時(shí)、當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑減小達(dá)到其直徑的40%時(shí)時(shí)必須報(bào)廢和更新鋼絲繩出現(xiàn)下列情況時(shí)必須報(bào)廢和更新：（1）鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重；（2）斷絲的局部聚集；（3）當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑減小達(dá)到其直徑的40％時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢；?（4）鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生嚴(yán)重變形時(shí)，必須立即報(bào)廢。[多選題]24.滑輪達(dá)到下列任意一個(gè)條件時(shí)即應(yīng)報(bào)廢?()A.輪緣破損B.槽底磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%C.槽底壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%D.轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活E.有裂紋正確答案：ABCE參考解析：滑輪達(dá)到輪緣破損、槽底磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%、槽底壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%、有裂紋即應(yīng)報(bào)廢?；?、卷筒的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（1）裂紋或輪緣破損；卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%;（2）滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%;（3）滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25％。[多選題]25.腳手架所用鋼管應(yīng)采用Q23SA鋼，此鋼材的重要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和性能是()。A.標(biāo)準(zhǔn)屈服強(qiáng)度不低于235N/mmB.町焊性能好C.抗銹蝕性能好D.低溫下抗沖擊性好E.管壁厚度不均勻正確答案：AC參考解析：腳手架所用鋼管應(yīng)采用Q23SA鋼，此鋼材的重要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和性能是標(biāo)準(zhǔn)屈服強(qiáng)度不低于235N/mm，抗銹蝕性能好。[判斷題]1.振動(dòng)路機(jī)在碾壓時(shí)，振動(dòng)頻率應(yīng)經(jīng)常改變，以達(dá)到最好的碾壓效果。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：碾壓時(shí)，振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)振頻的振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，不得在沒(méi)有起振情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。[判斷題]2.簡(jiǎn)式柴油錘的沖擊體力下活塞。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：柴油錘是利用燃油爆炸推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而錘擊打樁P101：簡(jiǎn)式柴油錘依靠活塞上下跳動(dòng)來(lái)錘擊樁，由錘體、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)等構(gòu)成。[判斷題]3.輸電線路電壓在1～2kv，樁架與輸電線路間的安全距離應(yīng)為1.5m以上。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：一般安全距離都是指帶電或電線，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，建筑物與電力線路的安全距離如下;1、垂直距離;電力線電壓等級(jí)1kV以下;2.5米;電力線電壓等級(jí)1-10kV;3米;電力線電壓等級(jí)35kV:4米;電力線電壓等級(jí)60-110kV:5米;電力線電壓等級(jí)154-220kV:6米;電力線電壓等級(jí)330kV:7米;2、水平距離:電力線電壓等級(jí)1kV以下:1米;電力線電壓等級(jí)1-10kV:1.5米;電力線電壓等級(jí)35kV:3米;電力線電壓等級(jí)60-110kV:4米;電力線電壓等級(jí)154-220kV;5米;電力線電壓等級(jí)300kV;6米;電力線電壓等級(jí)500kV:8米。?上述規(guī)定是最小距離規(guī)定，確保不發(fā)生放電事故的距離。[判斷題]4.樁錘啟動(dòng)前應(yīng)注意使樁帽、樁錘和樁在同一軸線上，防止偏心打樁。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：樁錘啟動(dòng)前應(yīng)注意使樁帽、樁錘和樁在同一軸線上，防止偏心打樁。[判斷題]5.振動(dòng)錘振動(dòng)箱體使用30號(hào)透平油，每400h更換一次。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：每300h更換一次[判斷題]6.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按地基承載力不少于65kpa的要求進(jìn)行整平壓實(shí)。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按地基承載力，不小于83Kpa的要求進(jìn)行整平壓實(shí)[判斷題]7.攪拌機(jī)作業(yè)中，當(dāng)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下停留或通過(guò)。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：攪拌機(jī)作業(yè)中，當(dāng)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下停留或通過(guò)。如必須在料斗下檢修時(shí)，應(yīng)將料斗提升后，用鐵鏈鎖住。[判斷題]8.混凝土泵垂直送管道可以直接在泵的輸出口上。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：混凝土垂直泵送管道不得直接裝接在混凝土泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥。[判斷題]9.機(jī)動(dòng)翻斗車嚴(yán)禁料斗載人，料斗不得在卸載工況下進(jìn)行平地作業(yè)，但可行駛。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：嚴(yán)禁料斗內(nèi)載人。料斗不得在卸料工況下行駛或進(jìn)行平地作業(yè)。[判斷題]10.攪拌車運(yùn)輸混凝土途中，發(fā)現(xiàn)水分蒸發(fā)，可適當(dāng)加水，以保證混凝土質(zhì)量。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：攪拌車運(yùn)輸混凝土途中，發(fā)現(xiàn)水分蒸發(fā)，可適當(dāng)加水，以保證混凝土質(zhì)量。這個(gè)題目在安全員考試中是對(duì)的！建造師考試是錯(cuò)的，請(qǐng)注意！[判斷題]11.攪拌機(jī)在作業(yè)期較長(zhǎng)的地區(qū)使用時(shí)，可用支腿將機(jī)架支起。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：攪拌機(jī)就位后，放下支腿將機(jī)架頂起，使輪胎離地。在作業(yè)時(shí)期較長(zhǎng)的地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)用墊木將機(jī)器架起，卸下輪胎和牽引桿，并將機(jī)器調(diào)平。[判斷題]12.當(dāng)塔機(jī)吊重超過(guò)最大起重量并小于最大起重量的110％時(shí)，應(yīng)停止提升方向的運(yùn)行，但允許機(jī)構(gòu)有下降方向的運(yùn)動(dòng)。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：當(dāng)塔機(jī)吊重超過(guò)最大起重量并小于最大起重量的110％時(shí)，應(yīng)停止提升方向的運(yùn)行，但允許機(jī)構(gòu)有下降方向的運(yùn)動(dòng)。[判斷題]13.高架提升機(jī)可以采用摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：高架提升機(jī)禁止采用磨擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)。?卷?yè)P(yáng)機(jī)是物料提升機(jī)主要的提升機(jī)構(gòu)。不得選用摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)。[判斷題]14.當(dāng)起重力矩超過(guò)其相應(yīng)幅度的規(guī)定值并小于規(guī)定值的110％時(shí)，起重力矩限制器應(yīng)起作用使塔機(jī)停止提升方向及向臂根方向變幅的動(dòng)作。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：可以向臂跟方向變幅起重力矩與起重量限制器的規(guī)定當(dāng)起重力矩超過(guò)其相應(yīng)幅度的規(guī)定值并小于規(guī)定值的110％時(shí)，應(yīng)停止提升方向及向外方向變幅的動(dòng)作。當(dāng)?shù)踔爻^(guò)最大超重量并小于最大起重量的110％時(shí)，應(yīng)停止提升方向運(yùn)行，但允許機(jī)構(gòu)有下降方向的運(yùn)動(dòng)。[判斷題]15.司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)，均應(yīng)服從。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)，均應(yīng)服從。?塔機(jī)司機(jī)與要現(xiàn)場(chǎng)指揮人員配合好；同時(shí)，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)，均應(yīng)服從。[判斷題]16.吊籠（梯籠）是物料提升機(jī)運(yùn)載人和物料的構(gòu)件，籠內(nèi)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、防墜安全器及電氣箱等。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：吊籠、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、防墜安全器及電氣箱都是物料提升機(jī)的一部分，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、防墜安全器及電氣箱均不在吊籠內(nèi)部。[判斷題]17.某六層住宅主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在工程的外面搭設(shè)了一封圈形雙排扣件式鋼管腳手架，立桿縱距1.8m，橫距1.5m。當(dāng)在五層腳手架上砌筑大型砌塊的墻體時(shí)，將砌塊分五處堆放，每堆寬1.5m、長(zhǎng)1.0m、高1.2m，有多處大橫桿與立桿連接處下滑，造成構(gòu)處跳板坍落，5人隨之墜落，1人死亡、4人受傷。分析事故原因。（1）經(jīng)檢查，腳手架扣件的平均擰緊扭力距為36.6Nm。（2）砌塊的容重為7.2kN/m3。（3）作業(yè)人員缺乏腳手架作業(yè)層承載力大小的常識(shí)。（4）管理人員缺乏對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查和管理。請(qǐng)判斷：（1）扣件螺栓擰緊扭力不符合規(guī)定。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：扣件螺栓擰緊扭力不符合規(guī)定。[判斷題]18.一高層住宅工程，正在裝修，外腳手架已經(jīng)拆到了五層樓板處，三個(gè)班組做了分工，一組貼面磚，二組負(fù)責(zé)剪斷腳手架的連墻件，三組拆除腳手架，當(dāng)五層面磚剛貼完一半時(shí)，二組已經(jīng)將腳手架的連墻件全部拆除，當(dāng)一組擬轉(zhuǎn)移到下層作業(yè)時(shí)，腳手架向外倒塌，架上人員全部墜落。分析事故原因。請(qǐng)判斷：（1）拆除腳手架前，沒(méi)有編制拆除方案，只在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)作了分工。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：拆除腳手架前，沒(méi)有編制拆除方案，只在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)作了分工。[判斷題]19.一高層住宅工程，正在裝修，外腳手架已經(jīng)拆到了五層樓板處，三個(gè)班組做了分工，一組貼面磚，二組負(fù)責(zé)剪斷腳手架的連墻件，三組拆除腳手架，當(dāng)五層面磚剛貼完一半時(shí)，二組已經(jīng)將腳手架的連墻件全部拆除，當(dāng)一組擬轉(zhuǎn)移到下層作業(yè)時(shí)，腳手架向外倒塌，架上人員全部墜落。分析事故原因。請(qǐng)判斷：（2）腳手架的倒塌是由于第三組沒(méi)有及時(shí)將架體拆除。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：腳手架的倒塌是由于剪斷腳手架的連墻件[判斷題]20.一高層住宅工程，正在裝修，外腳手架已經(jīng)拆到了五層樓板處，三個(gè)班組做了分工，一組貼面磚，二組負(fù)責(zé)剪斷腳手架的連墻件，三組拆除腳手架，當(dāng)五層面磚剛貼完一半時(shí)，二組已經(jīng)將腳手架的連墻件全部拆除，當(dāng)一組擬轉(zhuǎn)移到下層作業(yè)時(shí)，腳手架向外倒塌，架上人員全部墜落。分析事故原因，請(qǐng)判斷：（3）現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，缺少監(jiān)督，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，缺少監(jiān)督，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。[判斷題]21.某工地在3層樓施工，工人在搬運(yùn)磚塊，由于該作業(yè)層未滿鋪腳手架，而只有少數(shù)腳手板，并且有的接頭處無(wú)固定，工人王某在搬了三次磚塊后，一腳踏在一塊未固定的接頭板上，立即傾翻，將王某掉下，造成大腿骨折。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（1）作業(yè)層腳手板未滿鋪，而且接頭處未做固定。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：作業(yè)層腳手板未滿鋪，而且接頭處未做固定[判斷題]22.某工地在3層樓施工，工人在搬運(yùn)磚塊，由于該作業(yè)層未滿鋪腳手架，而只有少數(shù)腳手板，并且有的接頭處無(wú)固定，工人王某在搬了三次磚塊后，一腳踏在一塊未固定的接頭板上，立即傾翻，將王某掉下，造成大腿骨折。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（2）未對(duì)腳手架驗(yàn)收。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：未對(duì)腳手架驗(yàn)收。[判斷題]23.某工地在3層樓施工，工人在搬運(yùn)磚塊，由于該作業(yè)層未滿鋪腳手架，而只有少數(shù)腳手板，并且有的接頭處無(wú)固定，工人王某在搬了三次磚塊后，一腳踏在一塊未固定的接頭板上，立即傾翻，將王某掉下，造成大腿骨折。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（3）作業(yè)層跳板下沒(méi)有搭設(shè)大眼安全網(wǎng)，造成人員墜落。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：作業(yè)層跳板下沒(méi)有搭設(shè)大眼安全網(wǎng)，造成人員墜落。[判斷題]24.某工地在3層樓施工，工人在搬運(yùn)磚塊，由于該作業(yè)層未滿鋪腳手架，而只有少數(shù)腳手板，并且有的接頭處無(wú)固定，工人王某在搬了三次磚塊后，一腳踏在一塊未固定的接頭板上，立即傾翻，將王某掉下，造成大腿骨折。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏管理，作業(yè)層跳板未滿鋪，也無(wú)人制止。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏管理，作業(yè)層跳板未滿鋪，也無(wú)人制止。[判斷題]25.某住宅建筑采用雙排鋼管腳手架施工，當(dāng)施工進(jìn)入外裝修階段，正值連陰雨季節(jié)，由于腳手架地基回填土處理不好，無(wú)排水設(shè)施，立桿直接立在地面上，夜里地基下沉，造成大面積腳手架倒塌，幸好無(wú)人施工，沒(méi)有造成人員傷亡。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（1）腳手架基礎(chǔ)沒(méi)按規(guī)定進(jìn)行加固、夯實(shí)