國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)-項(xiàng)目導(dǎo)入案例答案 劉野

項(xiàng)目導(dǎo)入案例答案項(xiàng)目一【項(xiàng)目導(dǎo)入案例答案】我方在與新客戶進(jìn)行國(guó)際商務(wù)交往過(guò)程中，要對(duì)對(duì)方的資信狀況進(jìn)行調(diào)查，了解基本情況，避免出現(xiàn)商業(yè)欺詐與信用風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目二【項(xiàng)目導(dǎo)入案例答案】我方的接受不能使合同成立。因?yàn)?，我方?0月20日曾向?qū)Ψ綇?fù)電：“若價(jià)格能降至20美元/件，我方可以接受?！痹搹?fù)電已構(gòu)成了還盤。該還盤一經(jīng)做出，原發(fā)盤即告失效。所以，當(dāng)我方10月21日得知國(guó)際市場(chǎng)行情有變，向?qū)Ψ奖硎镜慕邮芤巡痪哂行ЯΑＲ虼?，我方的接受不能使合同成立。?xiàng)目三【項(xiàng)目導(dǎo)入案例1答案】（1）從合同屬于按規(guī)格買賣，只要我方按合同約定，提交符合規(guī)格要求的商品即為完成了合同義務(wù)。（2）但我方寄送樣品時(shí)，并未又聲明白是參考樣品，這樣對(duì)方就有理由認(rèn)為是既憑規(guī)格又憑樣品交易。國(guó)際貿(mào)易中，凡是憑樣品買賣，必須完全與樣品一致，因此我方很難不予理賠?！卷?xiàng)目導(dǎo)入案例2答案】這是一件對(duì)方要求中性定牌包裝的一起案例。自行車是美國(guó)、歐盟等對(duì)我國(guó)實(shí)施反傾銷的商品，對(duì)原產(chǎn)地有嚴(yán)格的要求以防轉(zhuǎn)口貿(mào)易。項(xiàng)目四【項(xiàng)目導(dǎo)入案例答案】案例中交易雙方之所以會(huì)產(chǎn)生糾紛，主要是因?yàn)樗麄冊(cè)诤贤袑?duì)于細(xì)節(jié)問(wèn)題的規(guī)定不明確，做法不合規(guī)范。在國(guó)際貨物買賣中，交易雙方需通過(guò)磋商確定各自應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)：賣方的主要義務(wù)是提交合格的貨物和單據(jù)；買方的對(duì)等義務(wù)則是驗(yàn)收貨物和支付貨款。交接貨物的過(guò)程中，有關(guān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分問(wèn)題是交易雙方在談判和訂立合同時(shí)需要明確的重要內(nèi)容，因?yàn)樗鼈儾粌H直接關(guān)系到商品的價(jià)格，還關(guān)系到合同履行中，一旦發(fā)生爭(zhēng)議，如何確定違約情節(jié)和責(zé)任的歸咎問(wèn)題。因此，學(xué)習(xí)和掌握國(guó)際貿(mào)易中現(xiàn)行的各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及其有關(guān)的國(guó)際慣例，對(duì)于正確運(yùn)用這些術(shù)語(yǔ)來(lái)明確當(dāng)事人的基本義務(wù)和合理規(guī)范貨物價(jià)格，以及避免或減少不必要的貿(mào)易爭(zhēng)端，都具有十分重要的意義。項(xiàng)目五【項(xiàng)目導(dǎo)入案例答案】結(jié)論：應(yīng)選擇新港、青島各裝1000公噸。理由：（1）根據(jù)《UCP600》規(guī)定，運(yùn)輸單據(jù)表面上注明是使用同一運(yùn)輸工具裝運(yùn)并經(jīng)同一線路運(yùn)輸，即使運(yùn)輸單據(jù)、上注明的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)港不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明是同一目的地，將不視為分批裝運(yùn)。（2）本案中找出口公司如在新港、青島各裝1000公噸于同一船（黃石號(hào)）、同一航次上，提單雖注明不同裝運(yùn)港和不同裝運(yùn)期限，則不視作分批裝運(yùn)。因此，這種做法應(yīng)認(rèn)為符合信用證的規(guī)定，銀行理應(yīng)付款。項(xiàng)目六【項(xiàng)目導(dǎo)入案例答案】保險(xiǎn)公司不能拒賠。因?yàn)槲曳桨幢ｋU(xiǎn)單，向保險(xiǎn)公司提出賠付，符合保險(xiǎn)投保要求。至于船方處理是否妥當(dāng)，保險(xiǎn)公司可以在賠付我方后，再向船方問(wèn)責(zé)。項(xiàng)目七【項(xiàng)目導(dǎo)入案例答案】第①種方式，即一手交錢一手交貨。在這種方式下,貨款同時(shí)交付，不易發(fā)生貿(mào)易糾紛。但是，一旦交易金額巨大，則攜帶現(xiàn)金既不方便也不安全。第②種方式——票據(jù)進(jìn)行結(jié)算可以解決跨國(guó)交易中攜帶現(xiàn)金的不便和安全性等問(wèn)題。但是，由于貨款的收取是以買方的商業(yè)信用為前提，因而存在著一定風(fēng)險(xiǎn)。第③種方式——信用證方式下，貨款的收取是以銀行信用為基礎(chǔ)的，從而使國(guó)際貿(mào)易結(jié)算更安全、更便捷。項(xiàng)目八【項(xiàng)目導(dǎo)入案例1答案】我方應(yīng)該負(fù)責(zé)賠償。因?yàn)樨浳锎嬖谫|(zhì)量問(wèn)題、數(shù)量問(wèn)題、包裝問(wèn)題，都是違反合同約定的行為，所以甲商應(yīng)該向我方索賠，我方應(yīng)該負(fù)責(zé)賠償。【項(xiàng)目導(dǎo)入案例2答案】（1）銀行雖有義務(wù)合理小心地審核一切單據(jù)，但這種審核只是以確定單據(jù)表面上是否符合信用證條款為原則，開(kāi)證行只根據(jù)表面上符合信用證條款的單據(jù)付款。如果做不到“單單一致”、“單證一致”則開(kāi)證行可以拒付。本案中顯然是提單與信用證不符，故銀行可以拒付。（2）本案例中我方不能引用“不可抗力”條款要求銀行通融。因?yàn)樾庞米C是一種自足的法律文件，雖然它是在信用證基礎(chǔ)上開(kāi)立的，但一旦開(kāi)立即成為獨(dú)立的法律文件，不受買賣合同的約束。而“不可抗力”條款屬合同條款，不能約束銀行的行為。項(xiàng)目九【項(xiàng)目導(dǎo)入案例答案】我方應(yīng)吸取的教訓(xùn)有：（1）在出口合同中一般應(yīng)明確規(guī)定買方開(kāi)到信用證的期限，而在本合同中卻未作出此項(xiàng)規(guī)定，欠周；（2）裝運(yùn)期為8月份，而出口公司直到7月底才開(kāi)始催證，為時(shí)過(guò)晚；（3）8月5日收到簡(jiǎn)電通知后，即忙于裝船，過(guò)于草率；（4）以信用證付款的交易，即使合同中未規(guī)定開(kāi)證期限，按慣例買方有義務(wù)不遲于裝運(yùn)期開(kāi)始前一天將信用證送達(dá)賣方，而本案的信用證遲至裝運(yùn)期開(kāi)始