交通樞紐工程項目勘察設(shè)計管理方案

交通樞紐工程項目勘察設(shè)計管理方案本項目設(shè)計按兩階段管理，招標(biāo)方負(fù)責(zé)完成初步設(shè)計并經(jīng)建設(shè)行政主管部門批復(fù)后移交給項目公司，由項目公司進(jìn)行施工圖階段設(shè)計管理和支付工作，同時接受甲方的監(jiān)督。勘察設(shè)計總承包方在施工圖勘察設(shè)計階段接受項目公司的管理XX地鐵有限責(zé)任公司、項目公司、勘察設(shè)計總承包方在施工圖勘察設(shè)計階段的職責(zé)、權(quán)利、義務(wù)等，按本項目后期簽訂的《施工圖階段設(shè)計管理三方協(xié)議》執(zhí)行。項目公司負(fù)責(zé)本項目投融資建設(shè)范圍內(nèi)的施工圖勘察設(shè)計管理和支付。本工程勘察設(shè)計管理方案由勘察管理方案和設(shè)計管理方案兩部分組成。2.1.1勘察管理方案管理架構(gòu)項目公司通過勘察設(shè)計總承包單位對勘察單位進(jìn)行統(tǒng)一管理，管理過程中接受業(yè)主監(jiān)督。巖土勘察管理（1）勘察前的質(zhì)量控制措施項目公司組織勘察設(shè)計總承包單位編制的《巖土工程勘察技術(shù)要求》及《管線探測（物探）技術(shù)要求》經(jīng)施工圖審查單位審查批準(zhǔn)后方能使用?？辈靻挝桓鶕?jù)項目公司及勘察設(shè)計總承包單位編制的《巖土工程勘察技術(shù)要求》及《管線探測（物探）技術(shù)要求》，編制《巖土工程勘察實施大綱》及《管線探測（物探）實施大綱》，經(jīng)勘察設(shè)計總承包單位審查后，報送設(shè)計監(jiān)理單位審查批準(zhǔn)。《巖土工程勘察實施大綱》內(nèi)容應(yīng)包含執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、勘探孔數(shù)量表、勘探孔位布置圖、工作計劃、質(zhì)量和安全保證措施、應(yīng)急預(yù)案等?！豆芫€探測（物探）實施大綱》內(nèi)容應(yīng)包含執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、物探器材、物探點數(shù)量表、物探點布置圖、工作計劃、質(zhì)量和安全保證措施等。項目公司組織召開巖土工程勘察、管線探測技術(shù)交底會，針對勘察單位的疑問，進(jìn)行解答?！稁r土工程勘察實施大綱》及《管線探測（物探）實施大綱》通過設(shè)計監(jiān)理批復(fù)后，由項目公司核查勘察單位的人員及進(jìn)場設(shè)備是否符合其投標(biāo)文件及合同的要求，能否滿足勘察工作的正常開展?？辈爝^程的質(zhì)量控制措施現(xiàn)場監(jiān)督抽查。鉆探時重點檢查機具設(shè)備、鉆探工藝、鉆孔孔徑、巖芯采取率、現(xiàn)場記錄、取樣質(zhì)量、孔內(nèi)測試及封孔情況等，并復(fù)核孔位和孔深?，F(xiàn)場鉆孔驗收。鉆孔終孔時，勘察單位填寫鉆孔終孔質(zhì)量驗收表，項目公司現(xiàn)場監(jiān)管人員根據(jù)技術(shù)要求逐項檢查，滿足條件的予以驗收，否則要求勘察單位返工。對試驗室的人員、設(shè)備及試驗過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。進(jìn)度管理勘察單位接到項目公司通知后及時開展《管線探測(物探))實施大綱》、《巖土工程勘察實施大綱》的編制，時間5天，包含編制、審查、修改完善。巖土勘察詳勘工作在90個工作日內(nèi)完成，包括編制詳勘實施大綱、勘察和測試、試驗、資料整理和報告編制。進(jìn)度控制的措施：勘察單位的進(jìn)度計劃(事前控制)勘察單位提前制定提交合理的進(jìn)度計劃，確保進(jìn)度的安排在時間上符合規(guī)定的工期要求，確保進(jìn)度安排的合理性?？辈斐晒麑彶閷ν瓿傻拿宽椏辈斓淖罱K成果，在提交設(shè)計使用前，項目公司先進(jìn)行審查并出具意見，項目公司督促勘察單位修改完善報告后報送設(shè)計監(jiān)理單位審查，最終通過業(yè)主組織的專家評審以及詳勘報告施工圖審查(強審)。詳勘的配合施工項目公司組織勘察單位向施工單位解釋勘察文件，提出施工過程中需注意的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)問題。同時，勘察單位參與標(biāo)段土建施工驗槽，驗證勘察資料的準(zhǔn)確性，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整勘察報告中提供的技術(shù)參數(shù)，并解決施工中遇到的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)問題。勘察單位根據(jù)合同或第三方協(xié)議要求在施工過程中完成詳勘階段遺留的勘察工作或進(jìn)行補勘。水文地質(zhì)投融資建設(shè)單位要求勘察單位補充查明沿線與本工程有關(guān)的水文地質(zhì)條件，并根據(jù)工程需要和水文地質(zhì)的特點，評價地下水對巖土體及建筑物的作用和影響預(yù)測地下水對工程施工過程可能產(chǎn)生的后果并提出防治措施。地下管線探測地下管線探測工作包括地下管線探查和地下管線測量，已由XX地鐵公司組織完成并形成地下管線探測資料。施工單位根據(jù)需要對地下管線進(jìn)行補充探測或精密探測。地下管線現(xiàn)場探測前，全面收集和整理測區(qū)范圍內(nèi)已有的地下管線資料和有關(guān)測繪資料。地鐵公司提供的地下管線探測資料僅供項目公司施工圖勘察設(shè)計與施工參考，施工單位在施工圖勘察設(shè)計與施工時應(yīng)充分進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查核實其準(zhǔn)確性。工程測量投融資建設(shè)方對GPS點、精密導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行定期巡查，填報巡查調(diào)查報告。為防止精密導(dǎo)線點被破壞，在復(fù)測完成后，對使用頻率高和容易遭破壞的精密導(dǎo)線點（如車站附近及明挖區(qū)間等處的精密導(dǎo)線點）埋設(shè)護(hù)樁，保證地面施工控制網(wǎng)的完整性和可靠性，隨時滿足軌道交通施工測量的需要。對于施工可能影響的控制點，進(jìn)行重點關(guān)注，并適當(dāng)?shù)某闄z。發(fā)現(xiàn)有被損壞點或變形位移點，施工單位及時提出重新設(shè)點測量的方案。為了使地面控制網(wǎng)滿足施工、竣工使用的要求，在控制網(wǎng)施測完成后，定期對地面控制點（GPS點、精密導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點）的點位環(huán)境條件、觀測條件及穩(wěn)定性、完整性進(jìn)行檢查和記錄。對丟失或破壞的點，應(yīng)在原位埋石，重新觀測計算其平面坐標(biāo)或高程。投融資建設(shè)方對已建成的精密水準(zhǔn)網(wǎng)定期進(jìn)行復(fù)測，第一次復(fù)測在開工前進(jìn)行，之后每年復(fù)測一次，且根據(jù)點位穩(wěn)定情況適當(dāng)調(diào)整復(fù)測頻次，復(fù)測精度不低于原測精度。當(dāng)水準(zhǔn)點標(biāo)石被破壞時，要重新埋設(shè)，復(fù)測時統(tǒng)一觀測。專項測量投融資建設(shè)方進(jìn)行專項測量，包括地下建筑測繪、跨越線路的建筑測繪、水域地形測量、房屋拆遷測量、勘測定界測量、縱橫斷面測量、相交線路的坐標(biāo)聯(lián)測以及為完成工程必須的地形補充測量等。沿線建（構(gòu)）筑物資料收集投融資建設(shè)方根據(jù)設(shè)計、施工、安全的要求收集沿線建（構(gòu)）筑物資料。房屋等建筑物收集建筑物重要性等級、建筑平面布置、建筑高度、層數(shù)、結(jié)構(gòu)類型、地下室深度、基礎(chǔ)類型、基礎(chǔ)埋深、樁基類型、樁基布置、樁徑、樁長、建筑物使用狀況及基坑支護(hù)方式等資料。橋梁等構(gòu)筑物收集橋梁設(shè)計等級、橋梁平面布置、橋面寬度、高度、結(jié)構(gòu)類型、承臺埋深、樁基類型、樁基布置、樁徑、樁長及橋梁使用狀況等資料。土壤電阻率補充測量在招標(biāo)方提供的土壤電阻率測量資料的基礎(chǔ)上，投融資建設(shè)方在設(shè)計施工時須對招標(biāo)方提供的資料選取部分具有代表性的點位進(jìn)行復(fù)測。巖芯保存項目公司負(fù)責(zé)監(jiān)督勘察單位將詳勘及補充勘察鉆探過程所取到的巖芯按先后、上下順序放進(jìn)巖芯箱內(nèi)排列整齊。鉆探巖芯經(jīng)有關(guān)方面鑒定后，按項目具體要求及招標(biāo)方要求，選擇具有代表性的巖芯保留至項目竣工驗收或長期保存。2.1.2設(shè)計管理方案針對本項目的施工圖設(shè)計管理內(nèi)容，項目公司建立施工圖設(shè)計管理體系，按照“事前策劃、過程控制、考核評價”的原則，切實做好本項目的施工圖設(shè)計管理工作。項目公司在施工圖設(shè)計管理過程中，確保施工圖設(shè)計按已完成的初步設(shè)計所確定的方案和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，不損害、限制、削弱和減少工程的功能、壽命或降低技術(shù)、安全或環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；提出的優(yōu)化設(shè)計、深化設(shè)計及其他變更經(jīng)甲方批準(zhǔn)后實施；服從甲方在施工圖設(shè)計過程中做出的本項目各部分的接口協(xié)調(diào)，配合協(xié)助甲方、設(shè)計單位做好圖紙審核、接口協(xié)調(diào)等工作；按工程進(jìn)度計劃完成本項目的施工圖設(shè)計。設(shè)計管理體系設(shè)計管理組織架構(gòu)根據(jù)XX市政府對工程監(jiān)管的要求、甲方對建設(shè)管理過程監(jiān)控的特點及投融資建設(shè)方承擔(dān)的項目管理職責(zé)，本線投融資建設(shè)項目設(shè)計管理是由政府監(jiān)管層、甲方設(shè)計監(jiān)管層和投融資建設(shè)單位(項目公司)設(shè)計管理層為主的多層次、多主體管理架構(gòu)。項目公司全力配合政府層面的監(jiān)督和業(yè)主層面的監(jiān)管。設(shè)計管理組織架構(gòu)見圖2.1-1。施工圖設(shè)計管理由項目公司總工程師負(fù)責(zé)。選派參與過投融資建設(shè)項目設(shè)計管理的技術(shù)人員、有經(jīng)驗的管理骨干，成立設(shè)計管理部實施施工圖設(shè)計管理，對本項目的重點、難點技術(shù)問題及重大方案的研究、制定和審查；同時聘請多名技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的設(shè)計專家負(fù)責(zé)施工圖送審稿審查，并作為設(shè)計管理部成員參與本線重大技術(shù)問題解決。為加強設(shè)計管理及對外協(xié)調(diào)力度，項目公司將與勘察設(shè)計總承包單位共同成立“施工圖設(shè)計管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決參建各方重大設(shè)計管理分期問題、參與重大技術(shù)方案和設(shè)計優(yōu)化的研究，并監(jiān)控施工圖設(shè)計進(jìn)度、設(shè)計質(zhì)量、變更設(shè)計和投資控制等；同時要求標(biāo)段項目成立“施工圖設(shè)計配合小組”，設(shè)1名設(shè)計聯(lián)絡(luò)員，加強現(xiàn)場對設(shè)計的配合，協(xié)助解決設(shè)計技術(shù)問題。各方管理職責(zé)依據(jù)甲方轉(zhuǎn)移的施工圖設(shè)計管理責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，確立本項目各方在施工圖設(shè)計管理中的職責(zé)。圖2.1-1設(shè)計管理組織架構(gòu)圖項目公司管理職責(zé)設(shè)計進(jìn)度管理：項目公司設(shè)置設(shè)計管理部，負(fù)責(zé)審查施工圖進(jìn)度計劃，組織施工圖設(shè)計的實施；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)設(shè)計施工單位有序開展工作，協(xié)調(diào)或配合甲方解決影響計劃執(zhí)行的問題；負(fù)責(zé)進(jìn)度計劃調(diào)整；參與設(shè)計進(jìn)度考核。設(shè)計質(zhì)量管理：負(fù)責(zé)組織設(shè)計方案的評審；負(fù)責(zé)審核審查施工圖送審稿質(zhì)量；參與設(shè)計巡檢與考核。設(shè)計變更管理：參與變更設(shè)計的審查，對變更設(shè)計文件審核合格符合條件后向監(jiān)理工程師和甲方申報。設(shè)計與施工配合管理：項目公司參與施工前的設(shè)計交底，并在施工圖設(shè)計過程中協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場問題?？辈煸O(shè)計總承包單位管理職責(zé)設(shè)計進(jìn)度管理：編制施工圖設(shè)計進(jìn)度計劃，并按照計劃組織施工圖設(shè)計，組織進(jìn)行施工圖設(shè)計進(jìn)度考核。設(shè)計質(zhì)量管理：負(fù)責(zé)進(jìn)行施工圖設(shè)計前的技術(shù)交底，審查施工圖設(shè)計的送審稿質(zhì)量，組織進(jìn)行設(shè)計巡檢與考核。設(shè)計變更管理：參與對提出的變更設(shè)計文件進(jìn)行審核。設(shè)計與施工配合管理：負(fù)責(zé)進(jìn)行設(shè)計專項交底，定期組織設(shè)計專項檢查與服務(wù)。設(shè)計分包(工點或系統(tǒng)設(shè)計)單位職責(zé)：負(fù)責(zé)按照施工圖設(shè)計進(jìn)度計劃完成施工圖設(shè)計，并對設(shè)計文件質(zhì)量負(fù)責(zé)，參與變更設(shè)計的審查，編制完成變更設(shè)計文件。標(biāo)段項目部職責(zé)：配合編制施工圖設(shè)計計劃，參與施工圖設(shè)計送審稿的審查，提出施工圖設(shè)計變更申請，并配合提供變更基礎(chǔ)資料。設(shè)計管理措施施工圖設(shè)計是項目具體實施的依據(jù)，針對本項目的工程特點和建設(shè)模式，項目公司將根據(jù)初步設(shè)計文件，根據(jù)甲方要求組織進(jìn)行施工圖設(shè)計工作，并圍繞施工圖設(shè)計開展全方位、全過程的跟蹤和組織。施工圖設(shè)計工作流程見圖2.1-2。建立設(shè)計管理辦法及制度圍繞施工圖設(shè)計管理中的“進(jìn)度、質(zhì)量、投資”三大問題，在施工圖設(shè)計工作的技術(shù)準(zhǔn)備、施工圖設(shè)計、施工圖送審稿審查、施工圖出圖、施工、驗收等不同階段，依據(jù)各階段施工圖設(shè)計工作內(nèi)容及職責(zé)的不同，制定《施工圖設(shè)計技術(shù)要求》、《施工圖設(shè)計文件組成與內(nèi)容》、《施工圖設(shè)計文件編制統(tǒng)一規(guī)定》、《施工圖技術(shù)接口文件》等管理辦法及制度，明確各方職責(zé)、權(quán)利、義務(wù)及工作流程，作為施工圖設(shè)計管理的依據(jù)和保障。設(shè)計前技術(shù)準(zhǔn)備措施加強補勘和現(xiàn)場調(diào)查及梳理邊界條件：項目公司配合設(shè)計單位對現(xiàn)場情況(臨近管線、建構(gòu)筑物、交通等)做進(jìn)一步的分析和調(diào)查，并根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和工程重點，組織標(biāo)段項目部配合對相關(guān)工點開展補充勘察，為施工圖設(shè)計提供準(zhǔn)確的地質(zhì)和邊界條件資料，以降低風(fēng)險、提高設(shè)計質(zhì)量和方案的針對性。施工圖設(shè)計前方案預(yù)評審和交底：根據(jù)工程建設(shè)時序?qū)κ┕D設(shè)計劃分不同批次，在每一批次設(shè)計工作開始前，由項目公司總工程師會同專家、總承包設(shè)計單位、設(shè)計分包單位，召集標(biāo)段項目部召開預(yù)評審會議，主要對設(shè)計原則、設(shè)計質(zhì)量、方案、工法、設(shè)計進(jìn)度等進(jìn)行設(shè)計前會審。根據(jù)各方會審結(jié)果，項目公司組織開展設(shè)計前的設(shè)計交底會，由設(shè)計總承包單位對預(yù)評審會確定的原則、總體技術(shù)要求中的重點問題、設(shè)計接口等細(xì)節(jié)問題向設(shè)計分包單位進(jìn)行技術(shù)交底，并負(fù)責(zé)解答分包單位疑問。根據(jù)設(shè)計總承包單位的交底要求，設(shè)計分包單位開展施工圖設(shè)計。項目公司將施工圖勘察設(shè)計計劃報業(yè)主審批，對執(zhí)行過程中出現(xiàn)偏差的部分，由項目公司說明原因和提出相關(guān)補救措施。圖2.1-2施工圖設(shè)計工作流程圖配合甲方推行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計本線施工圖設(shè)計參考XX前期線路建設(shè)經(jīng)驗，針對本線特點同時針對共性邊界條件下的施工圖設(shè)計，特別是安裝裝修施工圖設(shè)計開始前，項目公司將配合甲方推行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，對主要材料、設(shè)備細(xì)部做法等盡可能統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，利于設(shè)計質(zhì)量控制，便于統(tǒng)一采購和維修保養(yǎng)，也利于“樣板引路、全線推廣”的施工組織管理。項目公司設(shè)計管理人員須參加招標(biāo)方組織的有關(guān)設(shè)計方面的專題會議，會后及時反饋、響應(yīng)會議安排的事項。設(shè)計質(zhì)量管理措施設(shè)計質(zhì)量是工程質(zhì)量的源頭，設(shè)計質(zhì)量管理重點是對影響設(shè)計質(zhì)量的因素進(jìn)行有效控制，并堅持以質(zhì)量為中心實施綜合控制，實現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)。加強設(shè)計過程與施工單位的配合。組織標(biāo)段項目部與對應(yīng)設(shè)計單位緊密配合，對設(shè)計所需的現(xiàn)場邊界條件進(jìn)行復(fù)測和核對，確保設(shè)計輸入的原始數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；同時參與方案的確定，使施工圖設(shè)計與現(xiàn)場工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工條件和技術(shù)條件相匹配。項目公司要求各設(shè)計單位制定《圖紙設(shè)計臺帳》和《設(shè)計質(zhì)量跟蹤卡片》，并注意日常檢查，切實加強對設(shè)計進(jìn)度、質(zhì)量的管理。項目公司監(jiān)督設(shè)計單位在施工圖設(shè)計過程中充分吸收已建工程的經(jīng)驗教訓(xùn)，能統(tǒng)一的盡量統(tǒng)一，能調(diào)整位置避免工序沖突的盡量調(diào)整，方便管理與施工。如梁柱設(shè)置統(tǒng)一、預(yù)留預(yù)埋設(shè)施統(tǒng)一、附屬結(jié)構(gòu)的開挖工法與交通疏解匹配等等，特別注重細(xì)節(jié)設(shè)計，注重設(shè)計與施工的協(xié)調(diào)。各專業(yè)間接口、土建與機電接口由需求專業(yè)以聯(lián)系單的形式提交至相關(guān)專業(yè)，若因設(shè)備定型等原因造成不能準(zhǔn)確提交設(shè)計資料的，以常規(guī)處理方式先行提交設(shè)計資料，但應(yīng)有后期處理預(yù)案，不得造成后期大量返工或處理困難。開展限額設(shè)計管理。在保證工程安全、不降低設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、不改變工程建設(shè)規(guī)模的前提下，通過限額設(shè)計手段，確保施工圖設(shè)計階段的投資得到有效控制。重視施工圖設(shè)計的過程控制。通過定期的設(shè)計聯(lián)絡(luò)員會議、設(shè)計例會、設(shè)計巡查、設(shè)計考核等，對設(shè)計單位的設(shè)計質(zhì)量、存在問題和人員配置穩(wěn)定性等進(jìn)行檢查、督促。強化施工圖送審稿審查。參與施工圖送審稿審查可以更好的發(fā)揮投融資建設(shè)的優(yōu)勢，為此項目公司聘請專家參與送審稿審查，同時安排標(biāo)段項目部進(jìn)行審查。審查后將書面意見反饋給設(shè)計單位，并跟蹤設(shè)計單位對審查意見的落實情況。分批次出圖時，結(jié)合現(xiàn)場條件，能一次打圍一次施工完畢的部分，結(jié)合備案要求，應(yīng)同批次出圖。配合做好深化設(shè)計工作。針對設(shè)備安裝工程中綜合支吊架、裝修工程搪瓷鋼板、鋁板安裝及鋼結(jié)構(gòu)等設(shè)計細(xì)節(jié)的復(fù)雜性、特殊性，部分施工圖設(shè)計可能需要材料供應(yīng)商或標(biāo)段項目部提前配合進(jìn)行深化設(shè)計、提供細(xì)部做法，才能最終完成施工圖設(shè)計工作，配合甲方組織相關(guān)單位或標(biāo)段項目部做好相關(guān)工作，確保深化設(shè)計質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行施工圖審查及蓋章流程。對組織完成的施工圖設(shè)計按施工圖圖紙管理流程提交相關(guān)方審查、蓋章后，由甲方通過監(jiān)理工程師下發(fā)實施。開展科研課題研究。組織專家對重難點問題進(jìn)行梳理、論證，對重大技術(shù)難題進(jìn)行立項，組織由科研院所、設(shè)計單位、標(biāo)段項目部組成的科研小組，開展科研課題攻關(guān)。相關(guān)成果將應(yīng)用于設(shè)計和施工中，提升設(shè)計質(zhì)量和技術(shù)水平。（4）施工圖勘察設(shè)計深度要求項目公司組織設(shè)計單位完成的施工圖，必須符合設(shè)計總體的要求，其設(shè)計深度不得低于住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《城市軌道交通工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（建質(zhì)（2013）160號），同步建設(shè)的市政配套工程應(yīng)符合《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定（2013年版）》（建質(zhì)[2013]57號），并需滿足XX省、XX市主管部門根據(jù)地方特點增加的工程內(nèi)容。施工圖文件組成內(nèi)容在參照XX地鐵在建線路的標(biāo)準(zhǔn)上，結(jié)合本線工程特點，進(jìn)一步完善、補充、細(xì)化，以利于審查和管理，如地面非機動車停車場、站前廣場、進(jìn)出站道路均設(shè)計在內(nèi)等。發(fā)揮本項目設(shè)計和施工（包括土建和機電裝修方面）在項目公司層面的統(tǒng)一管理的優(yōu)勢，建筑方案要充分考慮各種管線的影響，與管線綜合設(shè)計一道落實設(shè)計方案，包括設(shè)計過程中的調(diào)整，需及時與管線設(shè)計單位溝通協(xié)調(diào)。（5）施工圖設(shè)計審查措施施工圖審查程序：項目公司必須組織勘察設(shè)計單位參加由設(shè)計監(jiān)理組織的現(xiàn)場核對、設(shè)計監(jiān)理例會以及圖紙會審、設(shè)計變更、設(shè)計調(diào)整與重大方案等研討會。施工圖設(shè)計單位（工點設(shè)計單位）在完成施工圖設(shè)計后，將設(shè)計文件報送總體設(shè)計單位（勘察設(shè)計總承包單位），總體設(shè)計單位負(fù)責(zé)組織對文件進(jìn)行會簽及審查各會簽方都無意見后報設(shè)計監(jiān)理審查?？傮w設(shè)計單位的會簽及總體審定工作應(yīng)在8個工作日內(nèi)完成。設(shè)計監(jiān)理單位應(yīng)在5個工作日內(nèi)完成審查工作，如有意見，相關(guān)意見由施工圖設(shè)計單位進(jìn)行修改落實并回復(fù)。需要較大修改的，可要求工點設(shè)計單位退回修改后重報。施工設(shè)計文件經(jīng)總體設(shè)計單位及設(shè)計監(jiān)理單位審查期間，報投融資建設(shè)項目公司審查。投融資建設(shè)項目公司在3個工作日內(nèi)審閱所報施工設(shè)計文件，如無異議，進(jìn)入下一環(huán)節(jié)審核；如有意見，相關(guān)審查意見由施工圖設(shè)計單位進(jìn)行修改落實并回復(fù)。以上各方審查意見均落實后；施工圖設(shè)計文件報送施工圖審查單位審查（強審）。報送施工圖審查單位的施工圖勘察設(shè)計文件批次應(yīng)符合市建委《XX地鐵施工圖技術(shù)審查明細(xì)表》的規(guī)定，并符合施工圖審查單位對圖紙組成、內(nèi)容、深細(xì)度等方面的要求。以上各會簽審查環(huán)節(jié)都得到通過后，經(jīng)由投融資建設(shè)方（項目公司設(shè)計管理部）加蓋“受控章”后交地鐵公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)下發(fā)并交付施工。同時將各階段審查結(jié)果報送規(guī)劃、建設(shè)、消防、人防等政府專業(yè)部門備案。施工圖審查過程中，總體設(shè)計單位以及施工圖審查機構(gòu)認(rèn)為有必要，或者項目公司對審查有異議，可提請地鐵公司組織政府有關(guān)部門和專家對施工圖設(shè)計文件進(jìn)行會審。施工圖審查單位只與項目公司設(shè)計主管部門、設(shè)計總包、工點設(shè)計單位溝通、協(xié)調(diào)，項目公司其他部門不得干預(yù)施工圖圖紙或其他設(shè)計文件的管理工作（包括送圖）。補勘資料及補充圖紙應(yīng)按照施工圖審查程序完成審查并出圖；勘誤圖紙、局部變更圖紙等應(yīng)在所涉及的相關(guān)專業(yè)會簽后，以聯(lián)系單的形式出圖。行政審查：項目公司設(shè)計管理部負(fù)責(zé)組織設(shè)計單位完成施工圖行政審查工作，由地鐵公司協(xié)助或配合。行政審查包括消防、人防、衛(wèi)生防疫等，或者建委、規(guī)劃、水務(wù)等部門要求進(jìn)行的專項審查，送審文件的組成應(yīng)符合行政主管部門的統(tǒng)一要求。需做消防性能化評估的，則另外單獨做消防專冊與消防性能化評估報告一起報送獲得消防審查意見。若施工圖階段土建方案較初步設(shè)計有所變動，但不致進(jìn)行修改初步設(shè)計的，則由項目公司設(shè)計管理部安排設(shè)計單位將設(shè)計方案先行報送消防部門、規(guī)劃部門進(jìn)行溝通征詢意見，待確定消防、規(guī)劃認(rèn)可的方案后，方可開展后續(xù)設(shè)計工作。施工圖勘察設(shè)計方案專項審查：深基坑、高支模、線路穿越建(構(gòu))筑物、臨近既有地鐵、市政橋梁等風(fēng)險性較大的設(shè)計方案由項目公司按照政府部門有關(guān)規(guī)定或甲方的要求組織安全專項評審。補充說明及設(shè)計變更認(rèn)定投融資建設(shè)項目承包人可根據(jù)工程進(jìn)度需要，分階段、分批次安排設(shè)計和施工，但每批次施工圖設(shè)計文件必須履行施工圖審查程序后方能交付施工。對已批準(zhǔn)的初步設(shè)計文件或經(jīng)審查的施工圖設(shè)計文件進(jìn)行的修改和補充等，也同樣視為設(shè)計變更。設(shè)計變更管理措施工程變更必須嚴(yán)格執(zhí)行國家工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，確保工程安全、質(zhì)量和使用功能。設(shè)計變更實行事前控制、事后監(jiān)督的動態(tài)監(jiān)管原則。工程變更必須深入調(diào)查、充分論證，一次變更到位，避免“反復(fù)變更”。變更包括施工圖設(shè)計階段發(fā)生和施工階段發(fā)生的兩種不同階段和時段的情況。項目公司負(fù)責(zé)組織設(shè)計變更的審查與審批，變更資料的申報和歸口管理，并組織完成施工圖的修改設(shè)計，交底指導(dǎo)施工實施，負(fù)責(zé)變更的造價申報；監(jiān)理單位負(fù)責(zé)變更申請的審核，督促實施工程變更；工點設(shè)計單位積極參與地鐵公司或項目公司組織的變更會議，提供相關(guān)依據(jù)和支撐性材料；設(shè)計總承包單位負(fù)責(zé)內(nèi)外設(shè)計技術(shù)接口以及有關(guān)施工圖設(shè)計文件(含設(shè)計變更文件)的技術(shù)協(xié)調(diào)，對各類設(shè)計變更圖紙進(jìn)行總體審核；地鐵公司負(fù)責(zé)組織變更審核、審批、技術(shù)審查，簽認(rèn)并下發(fā)變更通知單。設(shè)計變更審批簽署下發(fā)后，需項目公司及時督促設(shè)計單位出圖，涉及到施工圖紙修改的，其修改和審查程序按照后期相關(guān)文件及辦法執(zhí)行。所有變更文件，各級單位均需建立臺帳，并整理歸檔。項目公司將根據(jù)甲方的變更管理辦法及相關(guān)要求，嚴(yán)格管理設(shè)計變更工作。加強變更的事前控制。在變更發(fā)生前進(jìn)行深入調(diào)查、充分論證，對優(yōu)化設(shè)計，在滿足規(guī)模、安全、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量不變的前提下，能有效提供施工工藝質(zhì)量、節(jié)約工期、減少造價、降低施工風(fēng)險等情況下，再充分論證優(yōu)化設(shè)計對接口影響的基礎(chǔ)上決定是否采取變更。對被動的變更要對產(chǎn)生的原因、可能造成的影響進(jìn)行分析。若決定變更則一次變更到位，避免“反復(fù)變更”。嚴(yán)格按照變更申報程序申報變更。根據(jù)甲方的變更管理辦法及相關(guān)要求制定詳細(xì)的變更設(shè)計申報流程，對實施的變更嚴(yán)格按照變更程序申報。加強變更實施的管理。在設(shè)計變更實施過程中，建立變更臺賬，對現(xiàn)場變更設(shè)計實施情況進(jìn)行動態(tài)跟蹤及管理，及時掌握變更實施的最新狀態(tài)和變更影響加強施工圖設(shè)計信息管理設(shè)計信息根據(jù)執(zhí)行過程和來源的不同，可分為指令、設(shè)計信息、施工意見三類，內(nèi)容主要包括了工作指令、資料、信息、設(shè)計文件、審查意見和反饋意見等。加強工程設(shè)計信息的管理，高效傳遞信息，對施工圖設(shè)計順利完成有著重要作用。各級單位對待工程設(shè)計信息按緊急、急、正常進(jìn)行處理優(yōu)先級劃分，并按不同來源或執(zhí)行單位進(jìn)行歸類保存，建立完善的信息管理檔案，確保信息的可追溯性。建立計劃跟蹤人制度，由計劃跟蹤人負(fù)責(zé)跟蹤文件的執(zhí)行過程，確保文件中的工作內(nèi)容按時完成。有關(guān)設(shè)計方面的聯(lián)系單、函、變更等文件資料的報送和出圖協(xié)調(diào)等均由項目公司設(shè)計主管部門與業(yè)主對接，業(yè)主不接受非項目公司設(shè)計主管部門報送的文件資料。設(shè)計與施工配合措施施工圖設(shè)計與工程施工密切配合，是切實落實設(shè)計意圖、降低工程風(fēng)險、確保工程優(yōu)質(zhì)、推進(jìn)工程順利實施的關(guān)鍵途徑，做好設(shè)計與施工的相互配合至關(guān)重要。提高設(shè)計配合工程施工的服務(wù)意識。設(shè)計配合施工貫穿工程建設(shè)的全過程，相關(guān)工作較為繁雜，包括參加日常的工地例會、協(xié)調(diào)會、各階段工程驗交、設(shè)備調(diào)試配合等，要求項目公司及設(shè)計單位增強配合服務(wù)意識，重視每一項配合工作，為工程施工的有序開展提供技術(shù)支持。工程實施階段，每個工點設(shè)計項目部應(yīng)設(shè)現(xiàn)場施工配合組。項目公司要求每個現(xiàn)場施工配合組設(shè)組長1人，副組長及專業(yè)設(shè)計負(fù)責(zé)人若干人。組長要求為本項目主要設(shè)計人或有豐富施工配合經(jīng)驗的技術(shù)人員。主要專業(yè)(土建、通風(fēng)空調(diào)、供電、給排水)設(shè)計人員必須配齊，成員應(yīng)是本項目設(shè)計的各專業(yè)技術(shù)人員，并作好職責(zé)劃分。人員名單應(yīng)報項目公司審查與備案。重視施工前設(shè)計交底。督促工點設(shè)計單位做好施工前的設(shè)計交底工作，說明設(shè)計文件的意圖，解釋設(shè)計文