公務車輛定點維修車輛保養(yǎng)（附彩圖）投標方案（技術(shù)標）

1公務車輛定點維修車輛保養(yǎng)(附彩圖)公務車輛定點維修車輛保養(yǎng)(附彩圖)投標方案 1.2.維修設備圖片(全部附圖) 1.2.1.萬用表 1.2.2.氣缸壓力表 1.2.3.燃油壓力表 1.2.4.液壓油壓力表 1.2.5.真空表 1.2.6.空調(diào)檢漏設備 1.2.7.輪胎氣壓表 1.2.8.外徑千分尺 1.2.9.內(nèi)徑千分尺 1.2.10.量缸表 1.2.11.游標卡尺 1.2.12.扭力扳手 1.2.13.廢油收集設備 1.2.14.齒輪油加注設備 1.2.15.液壓油加注設備 1.2.16.制動液更換加注器 1.2.17.脂類加注器 1.2.18.輪胎輪輞拆裝設備 1.2.19.車輪動平衡機 21.2.20.四輪定位儀 1.2.21.汽車空調(diào)冷媒回收凈化加注設備 1.2.22.變速箱總成頂舉 1.2.23.汽車舉升設備 1.2.24.汽車故障電腦診斷儀 1.2.25.冷媒鑒別儀 1.2.26.蓄電池檢查設備 1.2.27.車身清洗設備 1.2.28.打磨拋光設備 1.2.29.除塵除垢設備 1.2.30.車身整形設備 1.2.31.車身校正設備 1.2.32.懸架試驗臺 1.2.33.噴烤漆房及設備 1.2.34.噴油器試驗設備 1.2.35.調(diào)漆設備 1.2.37.氮氣置換裝置 1.2.38.尾氣分析儀 1.2.39.汽車前照燈檢測設備 1.2.40.單板側(cè)滑臺 1.2.41.制動力檢驗設備 1.2.42.計算機 1.2.43.砂輪機 1.2.44.臺站(含臺鉗) 31.2.45.氣體保護焊設備(二氧化碳) 1.2.46.空氣壓縮機 2.1.1.項目管理機構(gòu)圖 2.1.3.組織管理體系及措施 3.1.1.項目概要 3.1.6.人員要求 3.1.7.車輛維修質(zhì)量的評定參數(shù) 3.1.8.車輛維修技術(shù)標準 3.1.9.車輛維修質(zhì)量檢驗分類及檢驗內(nèi)容 3.1.10.竣工出廠汽車在保修期內(nèi)的質(zhì)量問題的處理原則1013.1.11.救急方案 3.1.12.救援服務工作流程 3.1.13.維修救援工作制度 3.1.14.車輛維修檔案管理制度 3.1.15.車輛維修服務承諾 3.2.對車輛提供維修服務的各個環(huán)節(jié)做到有序和有效的保障措4 3.2.1.汽車維修工作流程 3.2.2.汽車維修質(zhì)量檢驗的工作步驟 3.2.3.維修進度承諾 3.2.4.綜合管理和保障措施 3.3.對車輛的維修做到準確、高效、有利的服務承諾 3.3.1.建立汽車配件進貨臺帳制度承諾 3.3.2.維修質(zhì)量承諾 3.3.3.配件質(zhì)量承諾 3.3.4.配件價格承諾 3.3.5.工時、工期承諾 3.3.6.接待服務承諾 3.3.7.返修率承諾 3.3.8.違約承諾 3.3.9.施救承諾 3.3.10.特色服務承諾 3.4.科學、可靠、及時的服務響應和質(zhì)量控制體系 3.4.1.服務質(zhì)量要求 3.4.2.汽車維修質(zhì)量管理 3.4.3.汽車維修質(zhì)量管理職能 3.4.4.汽車維修質(zhì)量保證 3.4.5.汽車維修質(zhì)量管理制度 3.4.6.汽車維修質(zhì)量管理體系 3.4.7.質(zhì)量保證措施 53.5.1.安全生產(chǎn)管理制度 3.5.2.杜絕質(zhì)量事故發(fā)生的管理制度 3.5.3.維修車輛檢驗制度 3.6.應急處置措施及保障措施 3.6.1.適用范圍 3.6.2.工作機制 3.6.3.應急組織體系與職責 3.6.4.應急準備 3.6.5.應急響應 3.6.6.應急終止 3.6.7.保障工作 3.7.1.指導思想 3.7.2.培訓目標 3.7.3.培訓內(nèi)容與學時分配 3.7.4.課程設置和培訓要求 第四章規(guī)章制度 4.1.1.預防性保證期 4.1.2.維修出庫合格制度 4.1.3.維修質(zhì)量管理制度 4.1.4.維修質(zhì)量檢驗制度 4.1.5.設備管理及維修制度 4.1.6.設備/儀器操作規(guī)程及檢定制度 4.1.7.機動車維修技術(shù)檔案及管理制度 4.1.8.人員管理制度 64.1.9.人員技術(shù)培訓制度 4.1.10.環(huán)境保護管理制度 4.1.11.庫房、采購管理制度 4.1.12.投訴建議管理制度 6.2.安全控制措施 6.2.1.一般安全須知 6.2.2.維修機工安全操作規(guī)程 6.2.3.發(fā)動機維修操作規(guī)程 6.2.4.底盤檢修操作規(guī)程 6.2.5.液壓維修操作規(guī)程 6.2.6.電器維修操作規(guī)程 6.2.7.電工(空調(diào))安全操作規(guī)程 6.2.8.鈑金工安全操作規(guī)程 6.2.9.漆工操作規(guī)程 6.2.10.噴漆烤漆房安全操作規(guī)程 6.2.11.砂輪機安全操作規(guī)程 6.2.12.汽車維修鉗工安全操作規(guī)程 6.2.13.機修鉗工安全操作規(guī)程 6.2.14.車工安全操作規(guī)程 6.2.15.電焊工安全操作規(guī)程 76.2.16.氣焊工操作規(guī)定 6.2.17.氣焊工安全操作規(guī)程 6.2.18.輪胎工安全操作規(guī)程 6.2.19.舉升機安全操作規(guī)程 6.2.20.空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程 6.3.制冷劑回收充注設備安全操作規(guī)程 6.3.1.四輪定位儀操作規(guī)程 6.3.2.四輪定位儀安全操作規(guī)程 6.3.3.輪胎平衡機安全操作規(guī)程 6.3.4.鉆床安全操作規(guī)程 6.3.5.車體矯正架安全操作規(guī)程 6.3.6.全自動檢測儀安全操作規(guī)程 6.3.7.清洗機安全操作規(guī)程 6.3.8.噴油嘴檢測清洗儀安全操作規(guī)程 6.3.9.快速充電起動機安全操作規(guī)程 6.3.10.冷媒回收加注機安全操作規(guī)程 6.3.11.制動光鼓機操作規(guī)程 6.3.12.翻轉(zhuǎn)臺安全操作規(guī)程 6.3.13.升降平臺安全操作規(guī)程 6.3.14.千斤頂安全操作規(guī)程 6.3.15.氣瓶保管使用安全操作規(guī)程 6.3.16.空氣壓縮機安全操作規(guī)程 6.3.17.起重工具/設備安全操作規(guī)程 6.3.18.手電鉆沖擊鉆操作規(guī)程 6.3.19.手拉葫蘆操作規(guī)程 86.3.20.電工一般安全操作規(guī)程 6.3.21.電工外線作業(yè)操作規(guī)程 6.3.22.電工維修作業(yè)操作規(guī)程 6.3.23.倉庫作業(yè)安全操作規(guī)程 6.4.維修人員須嚴格按照車輛出廠技術(shù)標準進行維修 6.4.1.換發(fā)動機、發(fā)動機大修的出廠技術(shù)標準 6.4.2.發(fā)動機中修、發(fā)動機更換活塞及活塞環(huán)的出廠技術(shù)標 2136.4.3.保養(yǎng)、小修作業(yè)的一般技術(shù)標準 6.4.4.檢修剎車系統(tǒng)的出廠技術(shù)標準 6.4.5.檢修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的出廠技術(shù)標準 6.4.6.檢修傳動系統(tǒng)的出廠技術(shù)標準 6.4.7.檢修電器系統(tǒng)的出廠技術(shù)標準 6.4.8.車身維修的出廠技術(shù)標準 6.4.9.汽車噴、補漆的出廠技術(shù)標準 7.2.設備管理及維護 8.2.維修專業(yè)服務能力 9 9.1.1.車輛保養(yǎng)的目的 9.1.2.車輛保養(yǎng)的方式及內(nèi)容 9.1.3.硬件、軟件實力 9.1.4.項目質(zhì)量保障體系及控制措施 9.2.車輛維修流程 9.2.1.進庫檢驗 9.2.2.零件分類檢驗 9.2.3.車輛維修過程檢驗 9.2.4.車輛維修竣工出庫檢驗 9.2.5.車輛的返修鑒定 9.3.1.制定車輛維修質(zhì)量方針和目標 9.3.2.車輛維修質(zhì)量控制 9.3.3.車輛維修質(zhì)量保證 9.3.4.車輛維修質(zhì)量管理制度 9.3.5.汽車維修質(zhì)量檢驗人員的培訓、考核及持證上崗制度 10.2.1.危險物(機油、廢機油)發(fā)生泄漏事故 10.2.2.火災引發(fā)的環(huán)境污染事件 10.2.3.廢水事故排放事件 10.2.4.烤漆間廢物遺撒、泄漏事件 25710.3.1.編制目的 10.3.2.編制依據(jù) 10.3.3.適用范圍 10.3.4.預案體系 10.3.5.堅持統(tǒng)一領導，分級負責原則 10.3.6.堅持平戰(zhàn)結(jié)合，專兼結(jié)合，及時高效原則 10.4.應急措施 10.4.1.危險物(機油、廢機油)發(fā)生泄漏事故 10.4.2.火災引發(fā)的環(huán)境污染事件 10.4.3.廢水事故排放事件 10.4.4.烤漆間廢物遺撒、泄漏事件 10.4.5.應急終止 10.4.6.后期處置 10.4.7.洗消后的二次污染的防治方案 10.4.8.環(huán)境恢復 10.5.應急保障 10.5.1.資金保障 10.5.2.裝備保障 10.5.3.通訊保障 10.5.4.人力資源保障 10.5.5.技術(shù)保障 10.5.6.其他保障 10.5.7.宣傳、培訓與演練 10.5.8.應急能力評價 10.5.9.預案管理與更新 10.5.10.責任追究 10.6.1.編制依據(jù) 10.6.2.適用范圍 10.6.3.應急預案結(jié)構(gòu)組成圖 10.6.4.工作原則 10.8.1.現(xiàn)場機械事故 10.8.3.應急準備及安全措施 10.9.1.總則 10.9.2.環(huán)境風險源及環(huán)境風險評價 10.9.3.應急組織機構(gòu)及職責 10.9.4.預防和預警 10.9.5.信息報告與通報 10.9.6.事件應急響應與措施 10.9.7.應急保障要求 10.9.8.其他保障 10.9.9.培訓與演練 10.9.10.獎懲 第十一章其它 11.3.備品備件、配件管理制度 11.3.1.崗位職責零件部主管 11.3.2.采購員 11.3.3.零件管理員 11.3.4.計劃員 11.3.5.配件部工作管理 11.3.6.配件采購管理 11.3.7.客戶車輛配件訂購制度 11.4.1.疫情風險分析及事件分級 11.4.2.疫情防護組織機構(gòu) 11.4.3.疫情監(jiān)測與預警措施 11.4.4.疫情應急響應措施 序號設備名稱品牌型號產(chǎn)地數(shù)量功能舉升機上海繁寶烤漆房鐵友集團2四輪定位儀德國百斯霸1車身矯正儀萬德W2煙臺卓越2發(fā)動機吊車上海1壓力機上海2臥式千斤頂上海2介子機廣東新聯(lián)1二氧化碳保護焊廣東新聯(lián)2空氣壓縮機力霸通用機械公司3外形修復機吉利汽保1汽車檢測電腦德國2汽車檢測儀德國1噴油嘴多功能自動檢測清洗儀美國1電瓶測試儀德國1前大燈檢測儀廣東省2冷卻液測試儀VAG-V/146德國1渦輪增壓器測試儀德國1全自動平衡機B-501營口大富汽保2燃油壓力表德國1汽缸壓力表德國1萬用表德國1機油自動波壓力表美國艾克強設備1氧氣表YOY07-G上海龍申焊接器材1乙炔表YQ103-G上海龍申焊接器材1空調(diào)壓力檢測表R-134進口1卡尺哈爾濱3千分尺哈爾濱1內(nèi)徑百分表哈爾濱1電焊機立式金鼎電焊機廠2落地砂輪機江蘇金鼎1拉力板手各種德國5真空泵規(guī)格上海挺威1多功能整形機TW-1T江蘇2拋光機美國2第15頁噴槍百德德國3洗車機蘇州黑貓集團2泡沫清洗機深圳法彼特1冷媒加注機進口1積碳清洗儀美國3吸塵器蘇州黑貓1大眾專用工具德國大眾專用工具德國大眾專用工具德國6世達套具上海注：1、如同一設備具有多種型號，須在此表中分開填寫。如在本表3、主要設備須提供固定資產(chǎn)登記卡或設備購買發(fā)票復印件加蓋5、投標人應在投標文件中，根據(jù)自身實際情況提供自有的汽車第16頁uV=c第17頁產(chǎn)品使用手冊第25頁第26頁第28頁第30頁第31頁第33頁第34頁第35頁第37頁第41頁1.2.26.蓄電池檢查設備第43頁第46頁第47頁1.2.33.噴烤漆房及設備第51頁第52頁第54頁第55頁1.2.44.臺站(含臺鉗)1.2.45.氣體保護焊設備(二氧化碳)第二章服務方案材料保管材料保管材料采購外協(xié)加工其他工種機加工組漆工組鈑焊組電工組底盤組發(fā)動機組檢測儀器機電設備標準計量技工培訓技工聘用第63頁2.1.2.人員崗位職責：不得對一些難以排除的故障向客戶推托解釋(如這個正常、這聲不得任意隨意動用與維修不相關(guān)的車內(nèi)裝備或物品(如收放機、現(xiàn)問題及時匯報。使用設備時先查后用，有保險裝置的設備一定按委托書任務要求及時間要求實施施工，在保證質(zhì)量的前提下盡技術(shù)特長。對站內(nèi)維修車輛遇難題時都必須主動幫助排除和參與1.技術(shù)負責人負責修理人員技術(shù)培訓，根據(jù)不2.技術(shù)負責人負責維護車輛的過程檢驗和最終檢驗，對維修工的3.技術(shù)負責人必須每月統(tǒng)計一次維修人員的工作合格率并做好評估、整改措施，必須根據(jù)我公司服務組織細則規(guī)定建立各種檔4.技術(shù)負責人必須負責維修設備的技術(shù)規(guī)范，保證維修設備的完5.技術(shù)負責人必須負責維修資料更新，對維修指導作業(yè)書根據(jù)我第66頁的修理，必須實行百分百的檢驗。抽查車輛數(shù)量不數(shù)的30%。7.技術(shù)負責人必須負責本部門培訓，每年12月3號制定本部門的8.做好與其他部門的配合協(xié)調(diào)工作，負責外來技術(shù)性文件的審批(包括外來技術(shù)性問題的確認)工作。2.發(fā)揮一參三員的作用(一參即做好提高質(zhì)量的參謀；三員即技2.認真檢查保修車輛作出明確的質(zhì)量鑒定，維護用戶的合法權(quán)4.正確填寫保存《我公司汽車索賠審核單》,負責保修舊件反回5.收集各種質(zhì)量技術(shù)信息，及時反饋DYK;6.負責向用戶解釋不屬DYK質(zhì)量保修范疇的充第68頁4.清洗完成后的車輛必須即刻通知用戶或業(yè)務接待等相關(guān)人3.嚴格按照我公司汽車維修手冊、行業(yè)標準、維修工藝、操作規(guī)對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水2.5.1質(zhì)量管理機構(gòu)2.5.2質(zhì)量機構(gòu)職責(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分(3)制定維修操作規(guī)程。(4)負責車輛檔案管理工作。(5)負責標準計量工作。(6)負責設備管理維修工作。(7)負責汽車的檢驗工作，提高汽車維修質(zhì)量。(8)負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出2)崗位設置本企業(yè)的財務管理及會計核算機構(gòu)為財務部，所有上崗財務人員3)管理原則B.會計處理方法一經(jīng)確定，不得隨意變更。若需變更，應將變更情況、原因以及對財務狀況和經(jīng)營成果的影響，在財務報告中加C.依法合理地核算可能發(fā)生的損失和費用；D.必須以實際發(fā)生的經(jīng)營業(yè)務及能夠有效證明經(jīng)營業(yè)務發(fā)生的憑證為依據(jù)，如實反映企業(yè)的財務E.財務部門提供的會計信息、會計記錄和會計報表必須清晰明了，應簡明易懂地反映企業(yè)的財務狀況和經(jīng)營成果；F.本企業(yè)經(jīng)營業(yè)務發(fā)生時，必須及時進行會計處理，講求時效；G.在全面反映本企業(yè)財務狀況和經(jīng)營成果的同時，對影響本企業(yè)經(jīng)營決策的重要業(yè)務，應單獨反映，重點列報；H.要根據(jù)本企業(yè)經(jīng)營業(yè)務的權(quán)限關(guān)系及影響期間，確定本企業(yè)的成本費用和期間收益；I.本企業(yè)的各項資產(chǎn)應按其取得時所發(fā)生的實際成本記帳，企業(yè)收入應與其相關(guān)的成本和費用相應配比，并要嚴格區(qū)分收益性支出和資本性支出，正確計算本企業(yè)的當期損益；給予行政處分和經(jīng)濟處罰，必要時移送司法機關(guān)追究其刑事責任。A.財務部門應依照國家有關(guān)財稅、財務會計制度進行會計核算；第77頁B.會計核算的內(nèi)容包括：款項和有價證券的收付，財物的收發(fā)、記錄編制財務報表(財務報告),并及時報送有關(guān)管理部門；C.對違反國家財政、財務、稅務等制度規(guī)定的經(jīng)營業(yè)務，財務人D.財務部門應會同本企業(yè)其他有關(guān)部門，定期和不定期地進行財務檢查，保證本企業(yè)財產(chǎn)的安全，做到帳物相符、帳證相符、帳帳相符。如不相符，應及時查明原因，并按有關(guān)規(guī)定呈報處理；E.國家稅務機關(guān)、審計機關(guān)、財政機關(guān)依照國家有關(guān)法律、法規(guī)進行監(jiān)督檢查時，財務部門應及時向總經(jīng)理匯報，并按有關(guān)規(guī)定如實提供相關(guān)的會計資料。A.財務部門應充分估計并采取有力措施，控制現(xiàn)金使用效率，滿足本企業(yè)交易性、預防性、投機性的現(xiàn)金需要；B,現(xiàn)金收支必須做到日清日結(jié)，帳款相符；同時還要強化現(xiàn)金收支憑證的管理，確保庫存現(xiàn)金的安全和完整；C.財務部門要根據(jù)本企業(yè)經(jīng)營業(yè)務的發(fā)展狀況，確定最佳的現(xiàn)金D.財務部門應嚴密監(jiān)督和隨時掌握應收帳款的清收情況，對逾期的應收帳款，應制定催收計劃，及時清欠，保證資金盡快回籠；E.本企業(yè)庫存按取得時的實際成本進行會計核算；F.本企業(yè)的低值易耗品原則上采用一次攤銷法，計入當期成本費G.各種存貨的發(fā)出，采用實際成本法進行會計核算；H.財務部門要會同有關(guān)部門定期對庫存情況進行清查盤點，如出現(xiàn)盤盈、盤虧、毀損等情況，應查明原因，及時呈報處理；I.財務部門要根據(jù)本企業(yè)經(jīng)營業(yè)務發(fā)展的需要，確定合理存貨量。在保證經(jīng)營連續(xù)性的前提下，盡可能減少營運資金的占用；J.本企業(yè)固定資產(chǎn)的計價和折舊按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；K.本企業(yè)固定資產(chǎn)修理費用，原則上一次計入當期費用。對數(shù)額較大的費用，可通過待攤費用進行分攤；L.本企業(yè)無形資產(chǎn)、遞延資產(chǎn)的分攤按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A.成本費用應按其受益期，分別計入各受益期；B.成本費用實行分級歸口管理，即建立以財務管理為主、本企業(yè)各部門分別獨立核算的成本費用控制系統(tǒng)；檢查成本費用計劃的執(zhí)行情況，一旦出現(xiàn)脫離標準的情況，應查明原因，并及時采取措施予以糾正；D.本企業(yè)物品的標準成本及采購計劃，由財務部門會同相關(guān)部門E.本企業(yè)人工標準成本與費用，由財務部門會同行政人事部門共F.本企業(yè)經(jīng)營期間費用，由財務部門會同有關(guān)部門制定費用預算。各項費用的支出，應按照有關(guān)審批權(quán)限嚴格控制。費用開支不得超出預算限額，確需超支的費用，必須呈報總經(jīng)理單項審批；或己取得收取價款的憑據(jù)(權(quán)利);C.財務部門應按稅后利潤扣除有關(guān)項目后的余額，計提10%的法F.利潤計算采用"帳結(jié)"法。E.財務報告應根據(jù)登記完整、核對無誤的會計帳薄和其他有關(guān)會計資料編制，做到數(shù)據(jù)真實、計算準確、內(nèi)容完整、報送及時，對有關(guān)重大問題(重要項目)應單列反映說明，使報告閱讀者不F.會計報表應嚴格按項目屬性選用會計科目填報，按實際成本反映資產(chǎn)價值，準確運用數(shù)字符號反映項目性質(zhì)，準確、完整地填列補充資料。4)管理規(guī)范A.財務人員辦理會計事項必須復制或取得原始憑證，并根據(jù)審核的原始憑證編制記帳憑證。會計、出納員記帳時，必須在記帳憑B.財務部門負責人應當會同其他相關(guān)部門負責人定期進行財務清查，保證帳薄記錄與實物、款項相符；C.財務人員應根據(jù)帳薄記錄編制會計報表，并按時呈報總經(jīng)理和相關(guān)管理部門。會計報表由會計每月編制一次，并且必須親自簽D.財務人員有權(quán)對本企業(yè)實行會計監(jiān)督。財務人員對不真實、不合法的原始憑證，可不予受理；對記載不準確、不完整的原始憑證，應予以退回，要求更正或補充；B.支票付款后，出納員要憑支票存根、發(fā)票(由經(jīng)手人簽字)、用單"及登記薄上注銷；C.財務人員月底清帳時憑“支票領用單”轉(zhuǎn)應收款，發(fā)工資時從領用工資內(nèi)扣還，當月工資扣還不足，可逐月延扣，領用人完善報帳手續(xù)后再補發(fā)其工資；D.對于報銷時短缺的金額，財務人員要及時催辦，到月底按前款E.凡一周內(nèi)收入款項累計超過10000元或現(xiàn)金超過5000元時，會計或出納人員應書面呈報總經(jīng)理；F.凡2000元以上的款項一次性進入銀行帳戶兩日內(nèi)，會計或出納員應書面呈報總經(jīng)理；總經(jīng)理外出應由財務人員設法通知，同意后可先付款后補簽。A.財務人員可以在規(guī)定范圍內(nèi)使用現(xiàn)金：如工資、津貼、獎金，個人勞務報酬，差旅費，結(jié)算限額(100元)內(nèi)的零星支出，總經(jīng)理批準的其他開支等；B.除前款規(guī)定外，財務人員支付款項應當以支票方式支付；確需全額支付現(xiàn)金的，經(jīng)會計審核、總經(jīng)理批準后方可支付現(xiàn)金；C.本企業(yè)購置固定資產(chǎn)、辦公用品、勞保、福利及其他工作用品必須采取轉(zhuǎn)帳結(jié)算方式，不得使用現(xiàn)金；D.日常開支所需庫存現(xiàn)金限額為2000元，超額部分應存入銀行；F.財務人員從銀行提取現(xiàn)金，應當填寫《現(xiàn)金領用單》,并寫明G.本企業(yè)員工因工作需要借用現(xiàn)金時，需填寫《借款單》,經(jīng)會J.無論何種匯款，財務人員都須審核《匯款通知單》,并分別由C.應收款的期限不得超過60日(含60日)。如超過期限，財務部門就其未收款項詳細列表，通知相關(guān)部門負責人，將此款項轉(zhuǎn)為呆帳，并對當事人進行經(jīng)濟處罰。若應收對象與本企業(yè)簽訂有相關(guān)合同的，按合同約定的期限辦理。D.應收款項確定無法收回時，應有稅務機關(guān)認可的合法憑證(如法院裁定書)呈報總經(jīng)理核準后，始得沖銷應收款項。5.收受支票時，應注意下列事項：A.注意發(fā)票人有無權(quán)限簽發(fā)支票；B.非該商品或本人簽發(fā)的支票，要求其交付支票背書；C.注意查明支票有效的絕對必要記載事項，如文字、金額、到期日、發(fā)票人蓋章等等是否齊全；D.注意所收支票帳號號碼愈少表示與該銀行往來時間愈長，信用較為可靠(可直接向銀行查明);E.注意所收支票帳戶與銀行往來的期間、金額、退票記錄等情況(可直接向付款銀行查明);F.檢查支票上有無涂改、涂抹或更換現(xiàn)象；G.注意支票上的文字記載(如禁止背書轉(zhuǎn)讓字樣);H.注意支票是否己逾期。如有背書人，應注意支票提示日期，是I.財務部門接到銀行通知客戶退票時，應立即轉(zhuǎn)告業(yè)務部門。業(yè)務部門對此無法換回現(xiàn)金或新票時，應即寄發(fā)存證信件通知發(fā)票人及背書人，并迅速擬定處理對策；B.財務檔案的保管由財務部門指定專人負責，責因公需要查閱采取檔案時，必須經(jīng)本部門負責人經(jīng)總經(jīng)理批準。外單位人員因公需要查閱財務檔案時，應持有查F.財務檔案管理人員接待查閱時，必須詳細登記查閱人的姓名、(7)環(huán)境管理3.1.服務計劃、管理方案2)服務期采購項目(標的)服務地點：采購人指定地點3.1.3.單位車型統(tǒng)計：110萬元)110萬元)80萬元)3.1.4.維修資質(zhì)及車輛維修服務要求；驗、出廠檢驗，確保所修車輛故障返修率在2%以下。檢驗嚴格按照得少于300平方米，提供相關(guān)證明材料。1、投標單位需具有高級汽修技工1名，中級汽修技工1名，中級汽車維修電工技工1名，中級汽車維修噴漆技工1名。3.1.7.車輛維修質(zhì)量的評定參數(shù)①動力性③制動性能3.1.8.車輛維修技術(shù)標準(一)汽車大修竣工出廠技術(shù)提條件(國家標準GB3798-83);(二)汽車發(fā)動機大修竣工技術(shù)條件(國家標準GB3799-83);(三)機修二級維護技術(shù)標準⑨檢查發(fā)動機滲漏潤滑油情況(嚴重者加做單項維修)。⑩檢查及調(diào)整，制動踏板和方向機的自由行程。①檢查離合器作用是否分離完全，結(jié)合是否平穩(wěn)，有無異響，離合總泵和分泵是否有滲漏現(xiàn)象，工作液是否變質(zhì)等。?檢查變速箱，分動器，差速器等，視油質(zhì)情況補充或更換齒輪?檢查傳動軸或橫軸，前后懸掛，方向機構(gòu)等部件是否變形或連接是否緊固，可靠，并加以潤滑(特殊車型無加油嘴除外)。?檢查減震器是否有效工作，并緊固，檢查有無滲油現(xiàn)象。?檢查動力輔助方向機構(gòu)的工作液油質(zhì)是否有滲漏油，工作有無駐車制動工作是否正常(無卡死)。制動碟/鼓平滑無裂紋不超限，制動皮應無油污及有一定的厚度。各部件應緊固可靠，路試時，制動無偏剎，制動距離應符合國標(以檢測線為準)。?輪胎氣壓應符合廠方標準，并根據(jù)輪胎磨損情況適當調(diào)整位置，車輪螺栓必定按廠方標準扭力擰緊。?路試時，方向盤應正中對稱，行駛不跑偏，左右轉(zhuǎn)彎半徑一四前后車輪軸承應檢查油質(zhì)，必要時清洗和更換潤滑油(特殊(4)電器二級維護技術(shù)標準值內(nèi)(上、下限之間),通風口不得堵塞。全車檢修或?qū)ｍ椥蘩?其它按二保作業(yè)):b.充電電壓是否在13-15V之間。c.充電電流應符合原廠標準(如車輛安裝大功率的用電設備除e.發(fā)電機必須緊固，皮帶應選用符合原廠標準尺寸(可作張力調(diào)d.主電纜(正極端)及地線，必須導電良好和緊固。c.冷氣系統(tǒng)，可調(diào)溫(制冷溫度及風量等)。制冷性能應符合原廠制冷性能的90%。e.各管道及電纜束必須符合廠方標準走向(經(jīng)改良車輛除外),(5)噴漆技術(shù)標準第97頁2)保障措施3.1.9.車輛維修質(zhì)量檢驗分類及檢驗內(nèi)容是否超過修理規(guī)范中的規(guī)定的"大修允許"和"使用極限"。凡零件汽車維修質(zhì)量管理和質(zhì)量保證活動中需要控制的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)第100頁般在汽車維修竣工后、交車(或送汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗站或檢測中經(jīng)道路運政管理機構(gòu)認定的汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗站(或檢測中第101頁3.1.10.竣工出廠汽車在保修期內(nèi)的質(zhì)量問題的處理原則3.1.11.救急方案1)救援部門劃分2)現(xiàn)場處置第102頁應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后5第103頁填寫救援服務記錄單完成救援將救援情況記入臺帳救援信息反饋呼叫中心第104頁3.1.13.維修救援工作制度②實行24小時晝夜維修服務。⑦自覺接受道路運輸管理機構(gòu)的監(jiān)督管理和社會各界的監(jiān)督評第105頁3.1.14.車輛維修檔案管理制度1)為用戶提供全面、優(yōu)質(zhì)、高效服務作為服務口號，全心全意忠誠為用戶服務，并認真執(zhí)行上級對機動車維修管理的各項規(guī)定，價2)對用戶維修的車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。3)在維修過程中，發(fā)現(xiàn)須增加維修項目，及時與用戶聯(lián)系，說明情況，取得用戶的答復再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解4)對維修的車輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務，為用戶排優(yōu)解難，配備有出外救濟和拯救車輛的人5)對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期，按項目保質(zhì)期保修。6)對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細解答，征得車主意見再作處理。客戶修理車輛客戶修理車輛客戶接待車輛停放在指定地點對車輛加清潔保護套判斷故障顧客財產(chǎn)驗證確定修理項目與用戶簽證任務委托書任務委托書交修理車間返工或返修業(yè)務接待用戶結(jié)帳車輛出站維修結(jié)束客戶不滿意建立用戶檔案跟蹤服務客戶修理車輛發(fā)現(xiàn)新故障試車檢驗修復合格第108頁第109頁現(xiàn)場進行維修工作。2)專業(yè)化服務隊伍在車輛維修期間，對于車輛需更換水管、油管、輪胎、燈泡、機濾、空濾等小問題時，最多在2個小時內(nèi)維修完3)對于車輛需更換大的部件，如發(fā)動機、變矩器、傳動軸、打氣泵、啟動馬達等部件時，在1個工作日內(nèi)維修完成。4)對于車輛需維修發(fā)動機、變速箱等較復雜的問題時，在兩個工作日內(nèi)完成。3.2.4.綜合管理和保障措施1)員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。2)員工要聽從班組長和主管的指揮；3)員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手4)員工遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據(jù)責任大小按比例予以賠償。5)加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續(xù)，責任到人，定期維修保養(yǎng)。6)員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。第110頁11)根據(jù)車輛維修工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，第111頁3.3.對車輛的維修做到準確、高效、有利的服務承諾3.3.1.建立汽車配件進貨臺帳制度承諾3.3.2.維修質(zhì)量承諾3.3.3.配件質(zhì)量承諾3.3.4.配件價格承諾3.3.5.工時、工期承諾3.3.6.接待服務承諾1)保證送修方獲得優(yōu)先服務的權(quán)利。2)熱情承接招標單位車輛維修任務，并對招標單位維修車輛第112頁3)所有工作人員身穿統(tǒng)一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，5)廠區(qū)內(nèi)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有3.3.7.返修率承諾1)在我公司違約后采取的任何補救措施而仍不能有效履行合同2)如甲方送修車輛在我公司維保期間丟失或損壞，我公司承擔第113頁全部賠償責任。3)甲方送修車輛合格出廠后，維修的車輛在車輛維修質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，我公司給予免費維修，因維保質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，我公司承擔全部賠償責任。4)如果我公司在履行合同過程中有不正當競爭行為，甲方有權(quán)解除合同，并按《中華人民共和國反不正當競爭法》之規(guī)定由有關(guān)部門追究其法律責任。我公司擁有清障車，能夠為送修方提供24小時緊急救援服務，5公里范圍內(nèi)的，應在30分鐘內(nèi)派人趕到救援現(xiàn)場；超出5公里以上，每增加1公里，到達現(xiàn)場時間增加1分鐘，除不可抗力，我公司的救援時間嚴格按照此標準執(zhí)行。1)為招標單位提供免費洗車服務，為維修車輛定期免費檢測調(diào)整制動、燈光、空調(diào)等系統(tǒng)；2)在車輛進廠后會有一對一服務顧問對車輛進行預檢，了解客戶車輛存在問題并在維修單上認真填寫車輛維修的項目、對車輛配件和工時進行預估，客戶確認后簽字方可進行車間環(huán)節(jié)的檢查，在維修過程中遇到增加項目，會對客戶進行報價通知，由客戶確認后才可進第114頁3)對于車輛無法到廠，我公司每月會定期兩次上門進行免費檢3.4.科學、可靠、及時的服務響應和質(zhì)量控制體系3.4.1.服務質(zhì)量要求3.4.2.汽車維修質(zhì)量管理1)汽車維修質(zhì)量管理的概念3.4.3.汽車維修質(zhì)量管理職能1)制定汽車維修質(zhì)量方針和目標第115頁汽車維修質(zhì)量管理目標指經(jīng)過全面質(zhì)量管理汽車維修質(zhì)量所要應不小于額定功率的85%;3.4.4.汽車維修質(zhì)量保證第116頁保),并具有充足而確鑿的汽車維修質(zhì)量證據(jù)。如與托修方簽訂汽車程、修竣質(zhì)量總檢驗到出廠前送檢(送汽車維3.4.5.汽車維修質(zhì)量管理制度1)汽車維修質(zhì)量檢驗人員的培訓、考核及持證上崗制度汽車維修生產(chǎn)中配備合格的檢驗人員是汽車維修質(zhì)量的根本保第117頁2)汽車維修質(zhì)量檢驗制度3)汽車維修配件、輔助原材料檢驗制度我公司作為承修方，在汽車維修質(zhì)量事故中承擔"使用有質(zhì)量問4)計量管理制度5)汽車維修技術(shù)檔案管理制度6)汽車維修竣工出廠合格證制度7)汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期制度第118頁8)汽車維修質(zhì)量返修制度3.4.6.汽車維修質(zhì)量管理體系3.4.7.質(zhì)量保證措施1)嚴格執(zhí)行國家頒布的技術(shù)標準和操作規(guī)范第119頁2)加強汽車維修過程檢驗和竣工后的技術(shù)檢驗、檢測工作員的作用，在不斷加強他們的質(zhì)量意識，做好"三檢"工作的同時，3)認真履行車輛維修質(zhì)量承諾和質(zhì)量保證期第120頁3.5.針對本項目制定的規(guī)章管理制度3.5.1.安全生產(chǎn)管理制度1)認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的2)按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育3)定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行4)維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應5)路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在第121頁8)發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原9)值班人員必須做好班后檢查，切斷車間電源，關(guān)閉門窗，加10)組織經(jīng)常性的安全知識教育，提高員工的安全3.5.2.杜絕質(zhì)量事故發(fā)生的管理制度1)質(zhì)量管理機構(gòu)2)質(zhì)量機構(gòu)職責b、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完第122頁3)對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過4)材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收3.5.3.維修車輛檢驗制度1)實行過程檢驗和出廠最終檢驗的辦法，嚴把維修質(zhì)量關(guān)。第123頁第124頁3.6.應急處置措施及保障措施時、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少本預案維修工作和維修車輛是指正常情況下，符合本公司規(guī)章在市交管部門的統(tǒng)一領導下，我公司對各部門建立和完善重大急預案，并負責根據(jù)應急預案的原則，建立應急救援組織或者配備3.6.3.應急組織體系與職責第125頁(一)各級部門的應急組織與職責體系，由總經(jīng)理任應急組織體系負責人。維修部負責維修生產(chǎn)重大安全事故應急預案工作的部門，包括機修車間、鈑金車間、噴漆車間等，由車間主任牽頭負責。應急職責包括擬定本部門維修生產(chǎn)重急預案，及時了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況，及時向總經(jīng)理報告事故情況，指導、協(xié)調(diào)本部門重大安全事故應急救(二)各部門的應急組織與職責定的應急救援預案，建立本單位生產(chǎn)安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設備，定期組織演練，組織開展事故應急知識培訓2、維修部：(含機修/鈑金/噴漆):根據(jù)行政部門制定的應急救援預案和本企業(yè)的應急救援預案，結(jié)合維修車間的特點、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事第126頁織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作，防患(二)維修部應當定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況，安全生產(chǎn)事故應急救援組織應定期演練，器材、設備等應設專人進行(三)應急搶險救援工作需要多部門配合的，根據(jù)情況及需要及時通知和配合地方行政主管部門，與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)(四)建立本單位重大危險源、重大事故隱患、重大災害事故數(shù)據(jù)庫，并及時更新，定期完成風險分析及評估報告，建立健全預警聯(lián)(五)各部門主管應24小時保持手機開機，以備緊急情況聯(lián)絡。(一)事故報告應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間上報重大安全險情或重第127頁(1)發(fā)生重大安全險情或重大事故后，相關(guān)部門負責人應立即將事(2)主管部門或總經(jīng)理接到事故報告后，迅速核實有關(guān)情況，并立(3)發(fā)生嚴重火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。(4)發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部(1)險情或事故發(fā)生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況；(2)險情或事故發(fā)生的單位名稱、資質(zhì)等級情況，單位負責人、企(3)險情基本情況，事故的簡要經(jīng)過，緊急搶險救援情況，傷亡人(4)原因的初步分析；(5)采取的措施及事故控制情況；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶(6)事故報告單位、簽發(fā)人及報告時間。(二)救援程序發(fā)生事故的部門立即啟動本部門的現(xiàn)場應急救援預案，立即組織本單位應急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現(xiàn)場，組織群眾自第128頁揮小組，具體指揮現(xiàn)場救援工作。各部門按照本預案規(guī)定的職責開(三)事故處置相關(guān)部門應遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險救援工作，匯同安全監(jiān)管等單位的應急救援預案，全力協(xié)助開展事故搶險救援工作。同時協(xié)助有關(guān)部門保護現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)(四)信息發(fā)布重大安全事故的信息和新聞發(fā)布，由市政府或有關(guān)行政機關(guān)單位實施集中、統(tǒng)一管理，以確保信息正確、及時傳遞，并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會公布。同時，向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取第129頁(一)公司應急組織根據(jù)重大安全事故搶險救援工作進展和結(jié)束情(二)應急狀態(tài)終止后，各相關(guān)部門應及時作出書面報告。書面報告包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過；事故原因；事故造成應急預案效果及評估情況；應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任單位(一)宣傳教育各級主管部門按照政府的統(tǒng)一部署，有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關(guān)知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防范意識，提高防范能力和應急反應能力。并通過定期組織實(二)人員力量保障組建由維修車間、前臺接待等組成的固定的應急救援隊伍，并加強第130頁作的技術(shù)人員組成，擔負事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置和應急指示、組織各相關(guān)部門人員對安全事故進行應急處置，并與有關(guān)單3.7.技術(shù)培訓方案第132頁3.7.3.培訓內(nèi)容與學時分配類別培訓內(nèi)容總學時理論操作綜合素質(zhì)創(chuàng)新精神講座22職業(yè)道德22勞動用工制度22職業(yè)規(guī)劃講座22從業(yè)心理講座22專業(yè)知識汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修汽車底盤構(gòu)造與維修第133頁汽車電氣設備構(gòu)造與維修汽車診斷與故障排除66汽車新型電器裝置的結(jié)構(gòu)原理與故障排除22維修資料光盤檢索2222操作訓練汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修實訓汽車底盤構(gòu)造與維修實訓汽車電氣設備構(gòu)造與維修實訓汽車診斷與故障排除實訓3.7.4.課程設置和培訓要求(一)理論知識講解要求作原理，掌握汽車零部件耗損、檢驗、修復的基本理論。具有發(fā)動第134頁初步具有底盤拆裝、底盤零件損耗分析、底盤維修、底盤故障診斷原理及其使用、維護與修理的有關(guān)理論知識。使學生掌握電氣設備的功用、結(jié)構(gòu)和基本工作原理；掌握電氣設備的使用、維護與修理的知識。初步具有汽車電氣設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的4、汽車診斷與故障排除了解預防維修制度，掌握汽車維修作業(yè)內(nèi)容及技術(shù)要求，并懂(二)操作訓練要求掌握發(fā)動機各總成和部件的基本構(gòu)造；掌握發(fā)動機故障診斷與掌握發(fā)動機的裝配、維修與調(diào)整的工藝和方法，初步具有發(fā)動機維修、故障診斷與排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴肅認真的科學態(tài)度掌握底盤各總成的基本構(gòu)造；掌握底盤各總成及主要零部件的第135頁掌握底盤的維修、裝配與調(diào)整工藝和方法，初步具有底盤維修、故障診斷與排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴肅認真的科學態(tài)度與工作掌握電工操作的基本技能；掌握汽車電氣設備的構(gòu)造、故障診斷與排除的基本方法；掌握電氣設備的維護與修理工藝和方法，初步具有電氣設備維修和故障排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴肅認真分模塊實訓(汽車故障診斷、汽油發(fā)動機的檢測與故障診斷、柴油發(fā)動機的檢測與故障診斷、汽車底盤的檢測與故障診斷、汽車電器及附屬裝置的檢測與故障診斷)介紹基本故障診斷技能以及常第136頁第四章規(guī)章制度(1)完善維修車輛管理、監(jiān)督、檢驗手段。(2)建立健全企業(yè)及業(yè)戶內(nèi)部的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗制度(3)組織維修車輛從業(yè)人員培訓提高技術(shù)業(yè)務水平，并對從業(yè)實質(zhì)性的保證期返修項目質(zhì)量保證期(轉(zhuǎn)診制度)返修項目的質(zhì)量保證期，應從返修竣工出庫之日起，重新計算質(zhì)量保證期。同時，在質(zhì)量保證期內(nèi)，同一故障兩次都沒有修好的車輛，由所在修配廠負責“轉(zhuǎn)診”將期轉(zhuǎn)到其他修配廠或上一類修汽車維修竣工出庫實行出庫合格證制度(汽車小修和部分專項修理除外),維修質(zhì)量不合格的不準出庫。汽車維修竣工出庫合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制發(fā)放，由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領取，專人負車輛維修竣工出庫時必須按出庫技術(shù)條件進行檢測并第137頁開具合格證必須根據(jù)我公司質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢總檢驗員必須按規(guī)范，如實填寫汽車維修竣工出庫合確使用，嚴禁給未經(jīng)我公司維修或維修不合格的車輛出具《竣工出4.1.3.維修質(zhì)量管理制度為提高車輛的維修質(zhì)量，加強本項目職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)質(zhì)量管理機構(gòu)我公司成立質(zhì)量管理領導小組，由分管經(jīng)理負責。具體質(zhì)量管質(zhì)量機構(gòu)職能全面負責本項目質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門第138頁車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對本項目維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分(2)收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。(4)負責車輛檔案管理工作。(5)負責標準計量工作。(6)負責設備管理維修工作。(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。(8)負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。具體管理制度(1)認真貫徹執(zhí)行國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標準和相關(guān)標準，及汽車制造廠的有關(guān)維修技術(shù)要求。堅持執(zhí)行國家和(2)建立健全我公司內(nèi)部的質(zhì)量管理保證體系，建立技術(shù)、質(zhì)量檢驗機構(gòu)和質(zhì)量考核制度及指標。推行由各部門、車間、班組全第139頁員參與，車輛維修在進庫、過程、竣工、檢測、抽檢、反饋等全過(3)維修部定期和不定期的組織及時質(zhì)量部門及總檢驗員對在修車輛進行質(zhì)量抽查，每月召開由各部門負責人參加的技術(shù)質(zhì)量會議，對存在的質(zhì)量問題進行認真分析，解決技術(shù)難題、掌握質(zhì)量動(4)在汽車維修中要積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設備，檢驗人員要熟悉掌握現(xiàn)代檢測儀器的使用，要逐步淘汰落后的(5)材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。在汽車維修中才哦股的零配件、原材料、燃潤料等，必須過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出庫技術(shù)標準，未達標準不準(7)車輛《竣工出庫合格證》由總檢驗員負責保管和簽發(fā)，合格證必須嚴格按照運管部門的規(guī)定正確使用，嚴禁給未經(jīng)我公司維(8)對一般性維修質(zhì)量問題，不影響車輛出庫日期的，由生產(chǎn)由分管行長負責查明事故元以內(nèi)，寫出事故報告及處理意見，并采第140頁(10)配件、設備的管理按有關(guān)的制度和規(guī)定嚴格執(zhí)行。4.1.4.維修質(zhì)量檢驗制度和過程檢驗員檢驗相結(jié)合的三級檢驗制度。除了自檢、互檢外，對維修檢驗規(guī)定中必檢的項目，過程檢驗員必須進行仔細檢驗，不得以擔檢代替。要明確各自的檢驗職責和分工，做好檢驗記錄，嚴格把住質(zhì)量關(guān)。凡檢驗不合格的零部件要調(diào)換，不合格的作業(yè)項目要和動態(tài)的全面質(zhì)量檢驗，具體包括汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。達到相應技術(shù)好車輛技術(shù)檔案。對檢驗不合格的，應確定不合格的項目，及時通第141頁要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合門規(guī)定進行車輛綜合性能質(zhì)量測試。檢驗合格的車輛，方能出庫交用戶使用；檢測不合格的車輛，必須進行返修或者調(diào)整，復測合格質(zhì)量檢驗簽證單等凡運管部門有統(tǒng)一式樣的，必須使用統(tǒng)一式樣的單證。有關(guān)單證填寫必須規(guī)范，字跡清楚，各項記錄必須準確、完整，不得弄虛作假。檢驗簽證單必須有主修工和檢驗員修理工和檢驗員必須按照汽車維修技術(shù)標準和出庫技術(shù)條件，嚴格把好維修質(zhì)量關(guān)。在生產(chǎn)中要密切配合，不得簡化工藝操作規(guī)程，不得漏建任何規(guī)定的作業(yè)項目和檢驗項目，要堅持原4.1.5.設備管理及維修制度第142頁第143頁(1)日常維護：日常維護由操作工進行，重點是清潔機身，潤(2)一級維護：當設備累計運轉(zhuǎn)500-600小時，要進行一級維(3)二級維護：當設備累計運轉(zhuǎn)2000-2500小時，要進行二級維護。二級維護以機修工為主，操作工配合，對設備部分解體、檢容是：恢復或更換已經(jīng)磨損、斷裂、腐蝕老化的零件、部件，使設(2)中修：更換或修復設備的主要零件和磨損件，校正設備基(3)大修：對設備全部解體，修理基準見，更換和修復全部磨或參照有關(guān)說明書進行，設備除了故障或損壞進行小修、中修外，第144頁2對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有4.1.6.設備/儀器操作規(guī)程及檢定制度標、工作性能、使用方法、注意事項，嚴格遵照儀器設備使用說明規(guī)定輸入電壓值。配有三線電源插頭的儀器設備，必須插入帶有保之處，待用時間過長的儀器設備，應定期通電開機防止潮霉、損壞第145頁4.1.7.機動車維修技術(shù)檔案及管理制度(6)汽車維修合同和協(xié)議。(7)維修工時材料等結(jié)算憑證。(8)有價值的參考文獻資料等等。整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要 (10年以上)、長期(一年以上)和短期(一年以下)三個等級。各各部門歸檔保存的技術(shù)檔案資料及相關(guān)資料都屬于我公司的保密范圍，有關(guān)人員需要查閱，應經(jīng)部門領導同意。職工需要借閱、復制或外單位人員需要查閱，必須經(jīng)分管廠長批準，凡泄露我公司技術(shù)和資料的職工必須嚴肅處理。各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用第147頁并報分管廠長批準后，在檔案員的監(jiān)督下，在指導地點銷毀，不得檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)4.1.8.人員管理制度本項目所有人員不管是因公或因私外出必需告知主管所有的隨車物品，嚴禁在車內(nèi)亂翻、亂放、更不能拿走，。嚴禁打第148頁進行修理及排除，以免造成失誤，在修理的過出庫，完工后必須將舊件放好，并將廠地清理干凈。杜絕工具配件機以外，其余人員一律不準開車移動，特殊情況下，為了不影響正發(fā)現(xiàn)一次罰款20元，二次50元，三次以上另行處理。如有私自開0各工種在承修車輛中，必須按技術(shù)規(guī)程進行操作，嚴禁蠻干如有損壞配件，當事人應負全部責任。具體賠償如下：按配件實際價格計算，500元以內(nèi)自負40%;500元——1000元以上自負30%;1000——2000自負20%。另外易損件自負20%:如全車玻璃、燈具等2000元以上另行處理。其中師傅和操作者按工資比例分攤。第149頁2炊事員每天將食譜和每人的伙食費寫到小黑板上，必(1)以上規(guī)定按月違規(guī)一次者：口頭教育。違規(guī)二次或三次者扣除工資的5%。全年違規(guī)六次以上者免調(diào)次年工資，全年違規(guī)累計(2)工作時間不在崗位，脫崗人員，按月一次者口頭教育，脫4.1.9.人員技術(shù)培訓制度企業(yè)員工的培訓工作由主要領導負責，廠(公司)工會或其它職能部門(人員)負責具體措施落實。企業(yè)的相關(guān)部門(人員)應結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學習和技術(shù)練兵活動，使員工不斷吸取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)第150頁4.1.10.環(huán)境保護管理制度認真執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)、規(guī)章和條例。強化職工的環(huán)保意識，自覺遵守和落實環(huán)保措施，維修部加強對環(huán)保地及設備，應按照環(huán)保要求配置相應的三廢處理裝置或安全保護裝不得在空地上用火引燒廢物，廢油及污染物等應按照分類放到指定油、廢液倒入下水道中，車輛維修時不準在墻上涂抹臟物，維修后第151頁廠內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生及設備設施實行分4.1.11.庫房、采購管理制度為了保質(zhì)保量完成承修車輛，在使用采購配件時必須做到以下訂購配件時必須是該車的原廠配件，并查明零件編號采購零件或配件部將配件送到廠內(nèi)時，庫管員核對零配件的采購和訂貨必須做到誰訂貨誰負責的原則，以庫管員必須將各種車型的配件按型號分類、編號輸入電腦及擺放整齊，注明零件名稱。發(fā)放配件時，必須出據(jù)領料單及4.1.12.投訴建議管理制度第152頁權(quán)益和收集維修質(zhì)量信息，以不斷提高車輛維修的工作質(zhì)量和管理投訴的處理在10-12小時內(nèi)給予回復，特殊情況另訂。(2)若客戶進行書面投訴時，應要求投訴方提交投訴報告，并(3)若客戶進行口頭或電話投訴時，接待員應主動熱情，耐心(4)來自上級機構(gòu)轉(zhuǎn)來的投訴材料，由業(yè)務辦服務接收并填制(5)業(yè)務辦接受客戶對投訴處理不滿意的再投訴。(6)業(yè)務板應將所有的投訴材料分類整理，記錄后及時交維修投訴的調(diào)查(1)凡涉及對本單位的車輛維修質(zhì)量方面提出的異議的投訴，(2)凡涉及對本單位的車輛維修技術(shù)方面提出的異議的投訴，第153頁保守機密等方面提出的異議的投訴，由維修部負責人和有關(guān)人員負(4)調(diào)查負責人應將調(diào)查的內(nèi)容及結(jié)果填寫在《投訴處理報告》上，并提交維修部。投訴的處理(1)維修部根據(jù)投訴的調(diào)查結(jié)果簽署投訴處理意見，并及時回(2)本單位接受客戶對投訴處理不滿意的再次投訴。(3)如客戶對再次投訴仍不滿意時，客戶可向上級部門投訴裁(4)業(yè)務辦公室收集客戶投訴和處理有關(guān)的所有記錄并歸檔保第154頁第五章考核管理及獎懲制度5.1.管理部門考核標準第一條目的第二條考核原則第三條考核對象第四條考核周期第五條考核完成時間雙月考核于考核當期的第二個月28日前完成，年度考核于次年一月第六條考核依據(jù)第七條考核機構(gòu)及職責一、總公司績效考核小組作為考核工作領導機構(gòu)，負責對各部門的考核工作。考核小組成員為總經(jīng)理、副總經(jīng)理、管理部經(jīng)理和人力第155頁第八條考核內(nèi)容一、雙月考核考核內(nèi)容：各部門雙月的經(jīng)營收入和管理計劃，其中職能部門以業(yè)考核內(nèi)容計分標準權(quán)重數(shù)據(jù)來源經(jīng)營收入(實際完成量÷計劃量)×100,其中：超過100分按100分計算財務部管理計劃按照管理計劃、管理目標、規(guī)章制度、團隊建設及IS09000體系考核標準部門自評管理部考核考核內(nèi)容：各部門年度考核以利潤、客戶滿意度、管理計劃、團隊考核內(nèi)容計分標準權(quán)重數(shù)據(jù)來源利潤(實際完成額÷財務部第156頁計劃額)×100,其中：超過100分按照100分計算；低于70%的，按0計算客戶滿意度≥80%為100分，否則為0分管理部客戶服務部管理計劃按照管理計劃、管理目標、規(guī)章制度及IS09000體系考核標準管理部團隊建設人員招聘；人才培養(yǎng)、人員考核合格率人力資源部協(xié)作精神按百分制打分的平均值本部門負責人2、考核總分90(含)分以上為合格，90分以下為不合格。第九條績效工資發(fā)放辦法第157頁一、各部門的考核結(jié)果分別與其績效工資及獎金掛鉤，總公司只對績效工資及獎金總額進行控制，具體分配由各部門自行負責，分配額的50%,雙月績效工資于當期考核完成后的次月隨工資發(fā)放，年度2、完成或超額完成主營收入計劃，雙月考核<90分；或未完成主營成并補足上個周期未完成的任務，則補發(fā)前一周期所扣績效工資的90%;若第三次考核周期完成并補足第一次未完成的任務，則補發(fā)第考核完成任務并補足前兩次未完成的任務，則補發(fā)第一次所扣績效工資的50%和第二次所扣績效工資的80%。大事故(經(jīng)濟損失5萬元以上或?qū)瘓F品牌造成嚴重影響)。(一)完成年度經(jīng)營計劃、管理計劃，則全額發(fā)放年度績效工資。第158頁(二)未完成年度經(jīng)營計劃、管理計劃，則年度績效工資=各部門年度績效總額×(實際年度工作額÷年度計劃額)。(一)年度完成任務獎各業(yè)務部門非年薪制人員完成或超額完成年度工作計劃，參照年度最后一個月的薪資發(fā)放雙月基本工資?？偣緦嵭锌傤~控制，具體(二)年度超額獎超額10%以內(nèi)的，提取40%作為獎金；超額10%—20%的部分，提取該部分的50%作為獎金，超額20%—40%以上的部分，提取該部分的60%作為獎金，獎金的發(fā)放辦法如下：80%作為業(yè)務部門獎金，20%作為第十條考核結(jié)果的運用第十一條申訴及處理第159頁組申訴，公司績效考核小組在接到申訴后，應在一周內(nèi)就申訴的內(nèi)第十二條附則5.2.員工績效考核辦法第一條考核目的一、全面評估員工工作績效，使員工了解自己的工作表現(xiàn)與取得報酬、待遇的關(guān)系，激發(fā)員工的工作積極性，提高全體員工的服務意第二條考核原則第五條考核完成時間雙月考核于考核當期的第二個月28日前完成，年度考核于次年一月第160頁一、中層以上管理人員(包括經(jīng)理、副經(jīng)理、經(jīng)理助理)主要的考主要的考核內(nèi)容為：崗位職責、經(jīng)營計劃、管理計劃、制度執(zhí)行、三、基層服務人員(包括監(jiān)控人員、公共秩序管理員、保潔員、服務員、廚師)考核內(nèi)容為：崗位職責、制度執(zhí)行、專業(yè)技能、突發(fā)—90分為良好；70分(含)—80分為合格；70分以下為差。其中年薪制人員以雙月考核為績效依據(jù)，非年薪制人員以年度考核一、雙月考核以月度工作計劃為考核依據(jù)，年度考核以年度工作計考核內(nèi)容評分標準權(quán)重數(shù)據(jù)來源崗位職責質(zhì)量管理體系文件、《各崗位考核管理部第161頁標準》經(jīng)營目標(實際收入完成量÷計劃收入量)×100,超過100分按照100分計算；業(yè)務部0計算財務部管理計劃(實際完成量÷計劃量)×100;職能部門低于70%的，按0計算管理部團隊建設人員招聘；人才培養(yǎng)、人員考核合格率人力資源部制度執(zhí)行總公司行政管理制度管理部上級考核綜合工作能力總經(jīng)理副總經(jīng)理基層管理人員考核指標考核內(nèi)容評分標準權(quán)重數(shù)據(jù)來源崗位職責質(zhì)量管理體系文本部門經(jīng)理管理部第162頁標準》經(jīng)營目標(實際收入完成量÷計劃收入100分按照100分計算；業(yè)務部門低于70%的，按0計算本部門經(jīng)理財務部管理計劃(實際完成量÷計劃量)×100;職能部門低于70%的，按0計算本部門經(jīng)理客戶滿意率業(yè)主滿意度調(diào)查抽查≥80%,否則為0分本部門經(jīng)理管理部人力資源部制度執(zhí)行總公司行政管理制度本部門經(jīng)理管理部上級考核綜合工作能力本部門經(jīng)理基層服務人員考核指標考核內(nèi)容評分標準權(quán)重數(shù)據(jù)來源第163頁崗位職責《各崗位作業(yè)指核標準》本部門經(jīng)理制度執(zhí)行總公司行政管理制度本部門經(jīng)理專業(yè)技能崗位專業(yè)知識和技能本部門經(jīng)理突發(fā)事件的處理突發(fā)事件的處理流程考核標準本部門經(jīng)理上級考核綜合能力及工作協(xié)作本部門經(jīng)理第九條考核結(jié)果的運用第十條績效工資發(fā)放辦法一、員工的考核結(jié)果分別與其績效工資及獎金掛鉤，具體分配由各第164頁額的50%,雙月績效工資于本考核周期完成后的次月隨工資發(fā)放，年1、雙月考核得分為90分(含)以上，則全額發(fā)放本考核周期績效2、雙月考核得分為80分(含)—90分，則發(fā)放本考核周期績效工資的70%;3、雙月考核得分為70分(含)—80分，則發(fā)放本考核周期績效工資的60%。4、雙月考核得分為70分以下不發(fā)放本考核周期績效工資。期完成并補足上個考核周期未完成的任務，則補發(fā)前一個考核周期所扣績效工資的90%;若第三個考核周期完成并補足第一個考核周期未完成的任務，則補發(fā)第一次所扣績效工資的50%;若連續(xù)兩個考核二個考核周期所扣績效工資的90%。第165頁3、非年薪制人員，年度考核得分為80分(含)以上參照年度最后一個月的薪資發(fā)放雙月基本工資。年度考核得分為70分(含)—80第166頁1、試用期考核(1)對試用期間的員工均需考核，以決定是否正式錄用。(2)對試用優(yōu)秀者，可推薦提前轉(zhuǎn)正。(3)該項考核主管為該試用員工的部門經(jīng)理，并會同總公司人力資源部考核定案。2、個案考核(1)對員工日常工作的重大事件及時提出考核意見，決定獎勵或處(2)該項考核主管為員工的部門經(jīng)理。(3)該項考核可使用專案報告形式。3、調(diào)配考核(1)總公司抽調(diào)人員時，由其所在部門對工作情況做出書面考核。(2)該項考核主管為該員工的部門經(jīng)理。(3)人力資源部負責備案。第167頁6.1.車輛維修安全保障管理體系工作，車輛維修企業(yè)和道路運政管理機構(gòu)必須運用法律的、經(jīng)濟的和行政的手段對車輛維修安全實施綜合性管理。針對此事宜，我公嚴格執(zhí)行國家、部門有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)及規(guī)定，安全生產(chǎn)由項目經(jīng)理直接負責，維修部確定安全員具體管理本項目的安全生產(chǎn)和消防工作，并建立由各部門、班組參加的安全組織每半年開展一我公司職工必須牢固樹立“安全第一”的思想，認真執(zhí)工作范圍的安全職責，經(jīng)常對生產(chǎn)現(xiàn)場進行安全檢查，做到責任明確，配合密切。作業(yè)時必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進行生"生產(chǎn)必須安全、安全促進生產(chǎn)",對于違章指揮、違反操作規(guī)要做到安全與生產(chǎn)同時計劃、同時布置、同時檢查，在年終總結(jié)中，各類先進集體和個人或職工定級、晉級時，必須把執(zhí)行安全新工人、實習生及變換工種的職工，要首先經(jīng)過安全教育，否第168頁則不得參加生產(chǎn)或單獨操作，焊工、交接電工等必須取得勞動部門夜班、加班以及在危險地點作業(yè)時，必須經(jīng)維修部領導或部門負責人批準，并安排兩人以上一起工作，二人以上共同作業(yè)時，應進庫維修車輛應在指定地點停放，不得影響其他車輛進出，車輛檢驗和路試有持證檢驗員負責，場內(nèi)專用車輛(如鏟車、救援車等)由維修部指定專人負責保管駕駛，其他人員一律不得開動廠內(nèi)認真執(zhí)行國家有關(guān)職工勞動保護的法規(guī)、規(guī)章和條例，經(jīng)常教嚴格執(zhí)行每周40小時工作制，控制加班加點，公司職工每人發(fā)放工作服，對特殊工種必須按有關(guān)勞動防護用品發(fā)放，為職工配備各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水第169頁手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定6.2.安全控制措施6.2.1.一般安全須知(組)長。重大問題，則須請示有關(guān)領導或安全負責人解決。6、凡電動設備(如機床),在下班時應將閘刀拉開切斷電源。10、工場(車間)內(nèi)應有足夠的消防設備和急救藥品?；蝾I導批準并有本單位人員帶領(或持有參觀證),方可進入車間，6.2.2.維修機工安全操作規(guī)程第171頁10、使用工作燈時應采取低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不13、所有工具必須牢固可靠，手錘不準作墊物使用，不準第172頁時必須停車，打完眼后，搖臂退出，在完全停止運轉(zhuǎn)后方可變松搖能使用.6.2.3.發(fā)動機維修操作規(guī)程第173頁氣缸墊片，應不漏氣.第174頁第175頁第176頁第177頁來水)隔絕，認真妥善處理。以防污染造成危害。3、在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如開，電解液溫度不得超過45℃。檢查電瓶時應戴防護眼鏡。在充電第178頁6.2.8.鈑金工安全操作規(guī)程第179頁6.2.10.噴漆烤漆房安全操作規(guī)程第180頁6.2.11.砂輪機安全操作規(guī)程第181頁6.2.12.汽車維修鉗工安全操作規(guī)程第182頁6.2.13.機修鉗工安全操作規(guī)程第183頁9、更換皮帶或調(diào)整鏈條等時，嚴禁他人按動電鈕，以免傷人。6.2.14.車工安全操作規(guī)程9、腳踏板應放置平穩(wěn)、堅實，及時清理切削，以免發(fā)生事故。第184頁6.2.15.電焊工安全操作規(guī)程1、電焊機要放在易散熱的地方，其溫度不得超過70℃,用電焊第185頁6.2.16.氣焊工操作規(guī)定(一)使用氧氣瓶的安全要求一樣，新軟管使用前要吹洗排除管內(nèi)滑石粉，裝好后用肥皂水檢查4、氧氣瓶，乙炔瓶之間的距離不得少于5米，氧氣瓶、乙炔瓶與明火相距必須超過10米，嚴禁靠近有蒸汽管道有熱源的地方。(二)焊接時的安全要求第186頁嘴要裝緊防止乙炔漏氣，噴出速度低造成回火氣壓低時，不要用氧8、焊接盛過易燃物的容器，必須用熱堿水仔細清洗、打開蓋、才能焊接。焊接時最好遠離。工作時候正式焊接，承受壓力或未加味或其他正?，F(xiàn)象時，應立即停止工作排除故障，焊、割矩回火或第187頁6.2.17.氣焊工安全操作規(guī)程6、離油箱1米之內(nèi)焊接時，應將油箱卸下，移置安全處，在剛超過1米的距離內(nèi)焊接時，應用濕布蓋住油箱加油空、孔，并用鐵6.2.18.輪胎工安全操作規(guī)程5、輪胎充氣時，應將撬棒置于輪輞孔中，防止鎖環(huán)飛出傷人。第188頁6.2.19.舉升機安全操作規(guī)程四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面250px左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是第189頁6.2.20.空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。第190頁6.3.制冷劑回收充注設備安全操作規(guī)程線，導線規(guī)格應不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或?qū)⒃O備置于高出地面18英寸6、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。6.3.1.四輪定位儀操作規(guī)程(1)檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存(2)一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力第191頁(3)車輛裝備為全裝置重量。(1)將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中(2)檢查、必要時更改車輛規(guī)格。(3)應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內(nèi)容應按要求輸(4)各輪定位參數(shù)(前束、外傾角)的調(diào)整應符合各車型“維修手冊"的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調(diào)整(原車不(6)定位結(jié)果應予以保存和打印。6.3.2.四輪定位儀安全操作規(guī)程第192頁范圍是-10度到40度。6.3.3.輪胎平衡機安全操作規(guī)程第193頁6.3.4.鉆床安全操作規(guī)程將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鉆頭與6.3.5.車體矯正架安全操作規(guī)程第194頁第195頁6.3.7.清洗機安全操作規(guī)程6、泵蒲波箱油每運轉(zhuǎn)700個小時即大概7-10天應更換一次機第196頁7、啟動后，繼續(xù)運轉(zhuǎn)3-5分鐘，然后再加壓，根據(jù)清洗情況，6.3.8.噴油嘴檢測清洗儀安全操作規(guī)程2、將超聲波清洗液注入清洗槽，液面低于槽邊3CM,注意在加5、超聲波清洗時間不宜過長，不超過5分鐘。6、只有在“噴油次數(shù)”或"噴油時間"信號燈亮時，測試鍵才6.3.9.快速充電起動機安全操作規(guī)程第197頁6.3.10.冷媒回收加注機安全操作規(guī)程4、冷媒罐實際使用容量應為其有效容量的80%,以避免由于外6、回收程序每小時最多啟動次數(shù)應小于10次，否則可能會損第198頁6.3.11.制動光鼓機操作規(guī)程第199頁6.3.12.翻轉(zhuǎn)臺安全操作規(guī)程第201頁另行存放，起吊空料盤時上限為6個料盤。柱至少保留3道輔助夾具。13、調(diào)節(jié)副臺面上的墊腳支撐板(調(diào)節(jié)背后的螺桿),使其頂緊第202頁6.3.13.升降平臺安全操作規(guī)程6、貨物面積達到平臺面積的4/5時，嚴禁載人。第203頁6.3.14.千斤頂安全操作規(guī)程第204頁6、使用多臺千斤頂頂升重物時，應盡量選用同一規(guī)格和型號母個十T壩受力必須均勻，放在重心兩側(cè)力矩對7、重物頂起后，須隨起隨墊，其脫空距離不準超過5厘米，以6.3.15.氣瓶保管使用安全操作規(guī)程第205頁3、氣瓶要遠離火源(10m以外),使用兩種氣體的氣瓶時，其間距不少于5m,不得劇烈碰撞和日光爆曬，并用時，減壓器指示的放氣壓力不得超過0.15MPa,放氣量不得超過9、氣瓶的儲存?zhèn)}庫嚴禁任何管線穿過，設置"嚴禁煙火"的標6.3.16.空氣壓縮機安全操作規(guī)程第206頁第207頁6.3.17.起重工具/設備安全操作規(guī)程6.3.18.手電鉆沖擊鉆操作規(guī)程第208頁6.3.19.手拉葫蘆操作規(guī)程6.3.20.電工一般安全操作規(guī)程阻(其阻值是否在正常范圍內(nèi))合格后才能投入運行。第209頁施，并及時收回或改裝(正規(guī)線路〉(見臨時接線安全規(guī)程)。6.3.21.電工外線作業(yè)操作規(guī)程電工作票"的規(guī)定，必須做到線路上無電，才能進行工作。第210頁6.3.22.電工維修作業(yè)操作規(guī)程第211頁6.3.23.倉庫作業(yè)安全操作規(guī)程第212頁6.4.維修人員須嚴格按照車輛出廠技術(shù)標準進行維修或檢驗員有權(quán)拒絕接收或責令返修。各系統(tǒng)檢修的出廠技術(shù)標準如6.4.1.換發(fā)動機、發(fā)動機大修的出廠技術(shù)標準空氣濾清器、機油濾清器，效能良好，無阻塞及短路現(xiàn)象，安離合器自由行程符合規(guī)定，離合器接合平穩(wěn)，分離徹底，掛檔氣缸壓力(水溫80以上時)符合原廠規(guī)定。第213頁6.4.2.發(fā)動機中修、發(fā)動機更換活塞及活塞環(huán)的出廠技術(shù)標準第214頁氣缸壓力(水溫80以上)符合原廠標準。熱磨合4小時之后，拆檢火花塞應無明顯上油現(xiàn)象。在走合期之內(nèi)允許排氣管有不明顯的冒煙。在各檔內(nèi)均須避免6.4.3.保養(yǎng)、小修作業(yè)的一般技術(shù)標準客戶解答清楚，涉及車輛行駛安全及車輛壽命的機件損壞或發(fā)生問題時，必須向客戶解釋清楚，如客戶不做修理，必須在施工單上注校對點火正時、尾氣排放必須使用儀器。怠速轉(zhuǎn)速、空調(diào)轉(zhuǎn)速機器蓋、勾、門軸等部位點油(客戶不要求點油除外)。第215頁制動踏板必須檢查自由行程，助力效能、手剎必須檢查拉緊齒6.4.4.檢修剎車系統(tǒng)的出廠技術(shù)標準更換剎車分泵、更換剎車盤、更換剎車片、更換剎車管、更換剎車踏下制動踏板最大制動時，發(fā)動車在真空助力器作用下踏板下剎車距離不超過6.2m,輪跡偏離