化工專業(yè)大學生金工實習總結

化工專業(yè)大學生金工實習總結

化工專業(yè)大學生金工實習總結1

為期兩周的金工實習完畢了，帶著一些不舍，我們離開了工業(yè)培訓中心。兩周的時間太短，使我們無法接觸到全部的工種，但這勞碌而充實的兩周的確使我們每一個人都獲益匪淺，熬煉了動手動腦力量，熟識了一些根本的工業(yè)加工方法和流程，把握了一些常用機器的操作方法。這對于一個工科學生來說是一次難得的學習時機和經受，對以后走進工廠奠定了肯定的實踐根底，積存了珍貴閱歷。

實習期間每一天都有新奇的內容，每一天都有新的挑戰(zhàn)。在實習基地，我第一次有了走入工廠的感覺，一臺臺生疏的機器井然安放，想到自己將是它們的操，不覺興奮特別。它們中的一些年齡比我還大，代表了八十年月的生產力，有些已在現(xiàn)實生產中被淘汰，但對重在了解其工作原理和操作的我們工科本科生來說還是很有教育指導意義的。盡管如此，我發(fā)覺要自如地操作它們也并不是想象中的那么輕而易舉，這才覺察自己的差距還很大，要走的路還很長。

在實習前期，我接觸了兩種重要的機床—車床和銑床。由于接觸的是比擬舊式的機器，人工操作還占了很大比重，也正由于如此，它們上面的按鈕，手柄和轉盤都比擬多，我們花了不少時間用于熟識機器，然后就迫不及待地進展實物加工。車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來轉變毛坯外形和尺寸，將其加工成所需零件的一種加工方法。對于我們來說，并沒有要求加工精細的零部件，主要是為了讓我們熟識對機器的操作，我們的任務就是在一個圓柱體毛坯兩端分別加工出一個槽和一個球體。在經受了幾個失敗的作品后最終加工出了一個較符合要求的作為作業(yè)上交，粗略地看還能大致識別出是個球體的外形，但是我的目的已經到達了，能對車床的作用和操作方法了然于心。另一種工業(yè)重要機器是銑床，利用銑刀對工件進展切削加工，可加工平面臺階，斜面，溝槽，成形面，齒輪以及切斷等，還能鉆孔和鏜孔。機器不多，我們三人一組操作一臺機器，任務是把一個圓柱體毛坯加工成個立方體。這次我們三人協(xié)作得很好，高效率高質量地完成了任務，美中缺乏的是楞邊處理得不太平坦。這項實習內容讓我體驗了團隊合作的效率和第一次親自勝利加工出零件的快感，雖然回宿舍后不得不費好大勁處理被濺滿機油的外衣。

之后我們開頭接觸更高級一些的機器—數(shù)控車床，分為三個工種：數(shù)控車床，數(shù)控銑床和數(shù)控線切割。在進展實機加工時都要在電腦上先編輯好程序，然后再把程序導入機器進展加工，不管是從加工效率，加工精度，都比前面的一般車床高了好多。這其間也使我學會了簡潔操作幾種重要軟件，如solidwork，powermill等。唯一讓我感到頭痛的是編程問題，好不簡單寫出程序了結果在電腦上就是模擬不出來，之后經過多方求助之后才算牽強完成任務。最讓我大開眼界的是關于快速成型技術的介紹，這屬于一種高新技術了，當前在國內尚未得到推廣。那臺號稱“只有想不到的，沒有做不到的“利用特別石膏材料的快速成型機引起我極大興趣，贊嘆人類的聰慧才智并意識我們國家在這方面尚存的差距。

化工專業(yè)大學生金工實習總結2

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次好玩且必將影響我今后的學習工作的重要的閱歷。我想在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的時機，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也唯恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西究竟是如何制造出來的了。

“金工實習”是一門實踐性的技術根底課，是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝方法和技術，完成工程根本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底學問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯(lián)系實際的`熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學習，熬煉的好時機!通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多安全。

首先教師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進展操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采納左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的掌握手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，預備在加以最終一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，原來算勝利的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次最終把一個牽強可以說是圓球的零件車出來。最難過的是站了一成天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的急躁，來不得半點馬虎!

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加急躁了。看起來就這么簡潔的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不行能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄!一成天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不信任自己的眼睛，那么一堆東西在我們的細心加工下竟可以變成如此美麗。

在這短短兩周的時間內，我們還進展了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都特別好玩。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些根本的技能對我們將來的進展也是受益良多的。

金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們最終完成了這門讓人高興讓人憂的金工實習課程。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時間，其中味道，只有親身經受的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了很多金工操作的原理和過程，大致把握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些生疏的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟識親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些閱歷與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財寶。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男仆人公最終說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程!”

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓舞加油，一切分擔工作的壓力，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的

距離，填補了曾經存在的隔膜，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現(xiàn)!大學里連同班同學相處的時機都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個時機。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的學問雖然不是許多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習把握的技能還許多、許多。假如我們不常常參與這方面的實習，我們這些大學生將來唯恐只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有力量的人才。我們新世紀的大學只有多參與實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

化工專業(yè)大學生金工實習總結3

經過兩星期的金工實習，本人受益匪淺，學到了眾多生產技術。

實習的第一天，本人參加的是鉗工，是最苦最累的一天。鉗工的工作非常簡潔，技巧性不強，卻非常損耗體力。我們先要把工件的一個圓面磨平。僅此幾個工序就耗去一個上午的時間。再在一個外表畫好一個正六邊形，把圓面磨成六個邊，又耗去兩個小時。再打孔，打螺紋，磨圓。辛苦了一成天，最終完成了一個螺母。聽教師說，那些工具都已經有七八十年的歷史，本人想，在那個年月，最嫻熟的教師傅一天也只能生產兩三個螺母，生產力非常落后，而一個螺母的價值簡直微缺乏道，工人們的生活水平可想而知。

實習的其次天，本人參加的是車工，是相對舒適的一天。以前本人難以想象機械加工的工件公差會如此之小。刀片的磨損，零件的松動老化，設計的偏差，機械被制造時的偏差，都是影響工件加工精度的因素。不過當本人看到車床有周密的標尺時，以上因素的影響就微缺乏道。嫻熟的教師傅可以把一小格三十等分，其精度已經夠高了。教師要求我們的公差帶為-0.01~+0.01毫米，相比起教師傅就遜色多了。車床加工的刀具為高速鋼，固定工件的轉盤轉速為每分鐘300轉。先對刀，再粗車，每次進四格，進刀速度為S3，當剩下0.5毫米時，開頭精車，每次進兩格，進刀速度為S1。每車一次要用千分尺測一次。本人在失敗一次后，其次次就到達公差要求范圍了。

實習的第三天是銑工，這天的工作比擬簡潔。教師要求我們把一個圓柱體加工成一個長方體。先把圓柱體壓緊，用銑刀往下加工四毫米，再換另外一面，作同樣的操作。兩面加工完后用游標卡尺精確測量，直至加工到厚度為17毫米。這樣便可以加工另外兩面。加工過程中，由于銑刀與工件摩擦，需要加機油潤滑并散熱。銑床雖然比擬舊了，但從一些細節(jié)可以看出設計機械真的很不簡單，要考慮的因素許多。例如夾具上有一突起的地方，可以讓機油分流，以避開油污堵塞上緊夾具的螺柱；縱向工作臺的槽微微向內傾斜，讓機油可以自動回流。

實習的第四天，第五天和第六天是學習使用數(shù)銑軟件和數(shù)控車床。本人又再次領會到先進生產力帶來的便利。只要我們按部就班，就可以把整個操作過程用軟件編寫好，需要生產什么工件只要調用相應的程序就可以完成。

實習的第七天是學習電火花加工。電火花加工是用于加工各種高熔點、高強度、高韌性材料。我們選擇了加工自己的鑰匙。用制動裝置掌握工具位置，使其對準工件要加工的位置，用工作液浸沒工件并超過5厘米以上，用電腦掌握加工深度，數(shù)分鐘工件便成型。

實習的第八天學習的是化學加工。這天的工作比擬好玩。我們利用鋁的陽極氧化，設計出自己喜愛的圖案。其工藝流程為：機械拋光，除油脂，清洗，化學拋光或電解拋光，清洗，

陽極氧化，清洗，中和，清洗，染色，清洗，封孔處理，檢驗。

實習的第九天學習的是焊接，分氣焊和電焊兩局部。電焊產生的溫度可高達6000度，氣焊也到達3000度左右。以前本人屢次見過焊接的情景，但離操作還是很遙遠的事情，今日卻要親自操作，感覺有點不行思議。電焊分平焊，豎焊，T形焊和仰焊，我們學習的是平焊。平焊時焊條與工件成70到80度，運動時有左右微小的來回搖擺，使工件有足夠的熔深。氣焊的技術要求更高，焊接前先翻開氧氣，再翻開乙炔，調整好氣體比例。焊接時一手拿焊頭，一手拿焊條，燒熔焊條液