帶、鏈傳動(dòng)習(xí)題與參考答案_第1頁
帶、鏈傳動(dòng)習(xí)題與參考答案_第2頁
帶、鏈傳動(dòng)習(xí)題與參考答案_第3頁
帶、鏈傳動(dòng)習(xí)題與參考答案_第4頁
帶、鏈傳動(dòng)習(xí)題與參考答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩22頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

習(xí)題與參考答案一、單選題(從給出的A、B、C、D中選一種答案)1帶傳動(dòng)是依靠來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。A.帶與帶輪接觸面之間的正壓力B.帶與帶輪接觸面之間的摩擦力C.帶的緊邊拉力D.帶的松邊拉力2帶張緊的目的是。A.減輕帶的彈性滑動(dòng)B.提高帶的壽命C.變化帶的運(yùn)動(dòng)方向D.使帶含有一定的初拉力3與鏈傳動(dòng)相比較,帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是。A.工作平穩(wěn),基本無噪聲B.承載能力大C.傳動(dòng)效率高D.使用壽命長4與平帶傳動(dòng)相比較,V帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是。A.傳動(dòng)效率高B.帶的壽命長C.帶的價(jià)格便宜D.承載能力大5選用V帶型號,重要取決于。A.帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速B.帶的線速度C.帶的緊邊拉力D.帶的松邊拉力6V帶傳動(dòng)中,小帶輪直徑的選用取決于。A.傳動(dòng)比B.帶的線速度C.帶的型號D.帶傳遞的功率7中心距一定的帶傳動(dòng),小帶輪上包角的大小重要由決定。A.小帶輪直徑B.大帶輪直徑C.兩帶輪直徑之和D.兩帶輪直徑之差8兩帶輪直徑一定時(shí),減小中心距將引發(fā)。A.帶的彈性滑動(dòng)加劇B.帶傳動(dòng)效率減少C.帶工作噪聲增大D.小帶輪上的包角減小9帶傳動(dòng)的中心距過大時(shí),會造成。A.帶的壽命縮短B.帶的彈性滑動(dòng)加劇C.帶的工作噪聲增大D.帶在工作時(shí)出現(xiàn)顫動(dòng)10若無視離心力影響時(shí),剛開始打滑前,帶傳動(dòng)傳遞的極限有效拉力elim與初拉力0之間的關(guān)系為。A.elimB.elimC.elimD.elim11設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí),為避免,應(yīng)限制小帶輪的最小直徑。A.帶內(nèi)的彎曲應(yīng)力過大B.小帶輪上的包角過小C.帶的離心力過大D.帶的長度過長12一定型號V帶內(nèi)彎曲應(yīng)力的大小,與成反比關(guān)系。A.帶的線速度B.帶輪的直徑C.帶輪上的包角D.傳動(dòng)比13一定型號V帶中的離心拉應(yīng)力,與帶線速度。A.的平方成正比B.的平方成反比C.成正比D.成反比14帶傳動(dòng)在工作時(shí),假定小帶輪為主動(dòng)輪,則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶。A.進(jìn)人大帶輪處B.緊邊進(jìn)入小帶輪處C.離開大帶輪處D.離開小帶輪處15帶傳動(dòng)在工作中產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的因素是。A.帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小B.帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力C.帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差D.帶傳遞的中心距大16帶傳動(dòng)不能確保精確的傳動(dòng)比,其因素是。A.帶容易變形和磨損B.帶在帶輪上出現(xiàn)打滑C.帶傳開工作時(shí)發(fā)生彈性滑動(dòng)D.帶的彈性變形不符合虎克定律17一定型號的V帶傳動(dòng),當(dāng)小帶輪轉(zhuǎn)速一定時(shí),其所能傳遞的功率增量,取決于。A.小帶輪上的包角B.帶的線速度C.傳動(dòng)比D.大帶輪上的包角18與V帶傳動(dòng)相比較,同時(shí)帶傳動(dòng)的突出優(yōu)點(diǎn)是。A.傳遞功率大B.傳動(dòng)比精確C.傳動(dòng)效率高D.帶的制造成本低19帶輪是采用輪輻式、腹板式或?qū)嵭氖?,重要取決于。A.帶的橫截面尺寸B.傳遞的功率C.帶輪的線速度D.帶輪的直徑20當(dāng)摩擦系數(shù)與初拉力一定時(shí),則帶傳動(dòng)在打滑前所能傳遞的最大有效拉力隨的增大而增大。A.帶輪的寬度B.小帶輪上的包角C.大帶輪上的包角D.帶的線速度21與帶傳動(dòng)相比較,鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是。A.工作平穩(wěn),無噪聲B.壽命長C.制造費(fèi)用低D.能保持精確的瞬時(shí)傳動(dòng)比.22鏈傳動(dòng)作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動(dòng)要小,這重要是由于。A.鏈傳動(dòng)只用來傳遞較小功率B.鏈速較高,在傳遞相似功率時(shí),圓周力小C.鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng),無需大的張緊力D.鏈的質(zhì)量大,離心力大23與齒輪傳動(dòng)相比較,鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是。A.傳動(dòng)效率高B.工作平穩(wěn),無噪聲C.承載能力大D.能傳遞的中心距大24在一定轉(zhuǎn)速下,要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷,應(yīng)。A.增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)B.減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)C.增大鏈節(jié)距,減小鏈輪齒數(shù)D.減小鏈條節(jié)距,增大鏈輪齒數(shù)25為了限制鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷,在鏈節(jié)距和小鏈輪齒數(shù)一定時(shí),應(yīng)限制。A.小鏈輪的轉(zhuǎn)速B.傳遞的功率C.傳動(dòng)比D.傳遞的圓周力26大鏈輪的齒數(shù)不能獲得過多的因素是。A.齒數(shù)越多,鏈條的磨損就越大B.齒數(shù)越多,鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷與沖擊就越大C.齒數(shù)越多,鏈傳動(dòng)的噪聲就越大D.齒數(shù)越多,鏈條磨損后,越容易發(fā)生“脫鏈現(xiàn)象”27鏈傳動(dòng)中心距過小的缺點(diǎn)是。A.鏈條工作時(shí)易顫動(dòng),運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)B.鏈條運(yùn)動(dòng)不均勻性和沖擊作用增強(qiáng)C.小鏈輪上的包角小,鏈條磨損快D.容易發(fā)生“脫鏈現(xiàn)象”28兩輪軸線不在同一水平面的鏈傳動(dòng),鏈條的緊邊應(yīng)布置在上面,松邊應(yīng)布置在下面,這樣能夠使。A.鏈條平穩(wěn)工作,減少運(yùn)行噪聲B.松邊下垂量增大后不致與鏈輪卡死C.鏈條的磨損減小D.鏈傳動(dòng)達(dá)成自動(dòng)張緊的目的29鏈條由于靜強(qiáng)度不夠而被拉斷的現(xiàn)象,多發(fā)生在狀況下。A.低速重載B.高速重載C.高速輕載D.低速輕載30鏈條的節(jié)數(shù)宜采用。A.奇數(shù)B.偶數(shù)C.5的倍數(shù)D.10的倍數(shù)31鏈傳動(dòng)張緊的目的是。A.使鏈條產(chǎn)生初拉力,以使鏈傳動(dòng)能傳遞運(yùn)動(dòng)和功率B.使鏈條與輪齒之間產(chǎn)生摩擦力,以使鏈傳動(dòng)能傳遞運(yùn)動(dòng)和功率C.避免鏈條垂度過大時(shí)產(chǎn)生嚙合不良D.避免打滑二、填空題32當(dāng)帶有打滑趨勢時(shí),帶傳動(dòng)的有效拉力達(dá)成,而帶傳動(dòng)的最大有效拉力決定于、、和四個(gè)因素。33帶傳動(dòng)的最大有效拉力隨預(yù)緊力的增大而,隨包角的增大而,隨摩擦系數(shù)的增大而,隨帶速的增加而。34帶內(nèi)產(chǎn)生的瞬時(shí)最大應(yīng)力由和兩種應(yīng)力構(gòu)成。35帶的離心應(yīng)力取決于、和三個(gè)因素。36在正常狀況下,彈性滑動(dòng)只發(fā)生在帶主、從動(dòng)輪時(shí)的那一部分接觸弧上。37在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí),為了提高V帶的壽命,宜選用的小帶輪直徑。38常見的帶傳動(dòng)的張緊裝置有、和等幾個(gè)。39在帶傳動(dòng)中,彈性滑動(dòng)是避免的,打滑是避免的。40帶傳開工作時(shí),帶內(nèi)應(yīng)力是性質(zhì)的變應(yīng)力。41帶傳開工作時(shí),若主動(dòng)輪的圓周速度為,從動(dòng)輪的圓周速度為,帶的線速度為,則它們的關(guān)系為,。42V帶傳動(dòng)是靠帶與帶輪接觸面間的力工作的。V帶的工作面是面。43在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí),V帶的型號是根據(jù)和選用的。44當(dāng)中心距不能調(diào)節(jié)時(shí),可采用張緊輪將帶張緊,張緊輪普通應(yīng)放在的內(nèi)側(cè),這樣能夠使帶只受彎曲。為避免過分影響帶輪上的包角,張緊輪應(yīng)盡量靠近帶輪。45V帶傳動(dòng)比不恒定重要是由于存在。46帶傳動(dòng)的重要失效形式為和。47V帶傳動(dòng)限制帶速<25~30m/s的目的是為了;限制帶在小帶輪上的包角1>120°的目的是。48為了使V帶與帶輪輪槽更加好地接觸,輪槽楔角應(yīng)于帶截面的楔角,隨著帶輪直徑減小,角度的差值越。49在傳動(dòng)比不變的條件下,V帶傳動(dòng)的中心距增大,則小輪的包角,因而承載能力。50帶傳動(dòng)限制小帶輪直徑不能太小,是為了。若小帶輪直徑太大,則。51帶傳動(dòng)中,帶的離心拉力發(fā)生在帶中。52在V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算中,限制帶的根數(shù)≤10是為了使。53鏈傳動(dòng)中,即使主動(dòng)輪的角速度等于常數(shù),也只有當(dāng)時(shí),從動(dòng)輪的角速度和傳動(dòng)比才干得到恒定值。54對于高速重載的滾子鏈傳動(dòng),應(yīng)選用節(jié)距的排鏈;對于低速重載的滾子鏈傳動(dòng),應(yīng)選用節(jié)距的鏈傳動(dòng)。55與帶傳動(dòng)相比較,鏈傳動(dòng)的承載能力,傳動(dòng)效率,作用在軸上的徑向壓力。56在滾子鏈的構(gòu)造中,內(nèi)鏈板與套筒之間、外鏈板與銷軸之間采用配合,滾子與套筒之間、套筒與銷軸之間采用配合57鏈輪的轉(zhuǎn)速,節(jié)距,齒數(shù),則鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷就越大。58若不計(jì)鏈傳動(dòng)中的動(dòng)載荷,則鏈的緊邊受到的拉力由、和三部分構(gòu)成。59鏈傳動(dòng)算出的實(shí)際中心距,在安裝時(shí)還需要縮短2~5mm,這是為了。60鏈傳動(dòng)普通應(yīng)布置在平面內(nèi),盡量避免布置在平面或平面內(nèi)。61在鏈傳動(dòng)中,當(dāng)兩鏈輪的軸線在同一平面時(shí),應(yīng)將邊布置在上面,邊布置在下面。三、問答題62帶傳動(dòng)的工作原理是什么?它有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?63當(dāng)與其它傳動(dòng)一起使用時(shí),帶傳動(dòng)普通應(yīng)放在高速級還是低速級?為什么?64與平帶傳動(dòng)相比,V帶傳動(dòng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?65在相似的條件下,為什么V帶比平帶的傳動(dòng)能力大?66普通V帶有哪幾個(gè)型號?窄V帶有哪幾個(gè)型號?67普通V帶截面角為40°,為什么將其帶輪的槽形角制成34°、36°和38°三種類型?在什么狀況下用較小的槽形角?68帶的緊邊拉力和松邊拉力之間有什么關(guān)系?其大小取決于哪些因素?69什么是帶的彈性滑動(dòng)和打滑?引發(fā)帶彈性滑動(dòng)和打滑的因素是什么?帶的彈性滑動(dòng)和打滑對帶傳動(dòng)性能有什么影響?帶的彈性滑動(dòng)和打滑的本質(zhì)有何不同?70帶傳動(dòng)在什么狀況下才發(fā)生打滑?打滑普通發(fā)生在大輪上還是小輪上?為什么?剛開始打滑前,緊邊拉力與松邊拉力之間的關(guān)系是什么?71影響帶傳開工作能力的因素有哪些?72帶傳開工作時(shí),帶內(nèi)應(yīng)力如何變化?最大應(yīng)力發(fā)生在什么位置?由哪些應(yīng)力構(gòu)成?研究帶內(nèi)應(yīng)力變化的目的是什么?73帶傳動(dòng)的重要失效形式有哪些?單根V帶所能傳遞的功率是根據(jù)什么準(zhǔn)則擬定的?74在設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)時(shí),為什么要限制帶的速度vmin和vmax以及帶輪的最小基準(zhǔn)直徑min?75在設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)時(shí),為什么要限制兩軸中心距的最大值amax和最小值amin?76在設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)時(shí),為什么要限制小帶輪上的包角?77水平或靠近水平布置的開口帶傳動(dòng),為什么應(yīng)將其緊邊設(shè)計(jì)在下邊?78帶傳動(dòng)為什么要張緊?慣用的張緊辦法有哪幾個(gè)?在什么狀況下使用張緊輪?張緊輪應(yīng)裝在什么地方?79帶傳動(dòng)中,若其它參數(shù)不變,只是小帶輪的轉(zhuǎn)速有兩種,且兩種轉(zhuǎn)速相差3倍,問兩種轉(zhuǎn)速下,單根帶傳遞的功率與否也相差3倍?為什么?當(dāng)傳遞功率不變時(shí),為安全起見,應(yīng)按哪一種轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)該帶的傳動(dòng)?為什么?80與帶傳動(dòng)相比較,鏈傳動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?81鏈傳動(dòng)的重要失效形式是什么?設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么?82為什么小鏈輪的齒數(shù)不能選擇得過少,而大鏈輪的齒數(shù)又不能選擇得過多?83在普通的狀況下,鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比為什么不等于常數(shù)?在什么狀況下它才等于常數(shù)?84引發(fā)鏈傳動(dòng)速度不均勻的因素是什么?其重要影響因素有哪些?85鏈傳動(dòng)為什么會發(fā)生脫鏈現(xiàn)象?86低速鏈傳動(dòng)(v<0.687鏈速一定時(shí),鏈輪齒數(shù)的大小與鏈節(jié)距的大小對鏈傳動(dòng)動(dòng)載荷的大小有什么影響?88為避免采用過渡鏈節(jié),鏈節(jié)數(shù)常取奇數(shù)還是偶數(shù)?對應(yīng)的鏈輪齒數(shù)宜取奇數(shù)還是偶數(shù)?為什么?89在設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí),為什么要限制兩軸中心距的最大值amax和最小值amin?90與滾子鏈相比,齒形鏈有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?在什么狀況下,宜選用齒形鏈?91鏈傳動(dòng)為什么要張緊?慣用張緊辦法有哪些?92鏈傳動(dòng)額定功率曲線的實(shí)驗(yàn)條件是什么?如實(shí)際使用條件與實(shí)驗(yàn)條件不符,應(yīng)作哪些項(xiàng)目的修正?93水平或靠近水平布置的鏈傳動(dòng),為什么其緊邊應(yīng)設(shè)計(jì)在上邊?94為什么自行車普通采用鏈傳動(dòng)而不采用其它型式的傳動(dòng)?95鏈條節(jié)距的選用原則是什么?在什么狀況下宜選用小節(jié)距的多列鏈?在什么狀況下宜選用大節(jié)距的單列鏈?96在設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí),為什么要限制傳動(dòng)比?傳動(dòng)比過大有什么缺點(diǎn)?四、分析計(jì)算題97已知單根普通V帶能傳遞的最大功率P=6kW,主動(dòng)帶輪基準(zhǔn)直徑=100mm,轉(zhuǎn)速為=1460r/min,主動(dòng)帶輪上的包角=150°,帶與帶輪之間的當(dāng)量摩擦系數(shù)=0.51。試求帶的緊邊拉力,松邊拉力,預(yù)緊力及最大有效圓周力(不考慮離心力)。99已知V帶傳遞的實(shí)際功率7kW,帶速v=10m/s,緊邊拉力是松邊拉力的2倍。試求圓周力和緊邊拉力的值。100V帶傳動(dòng)所傳遞的功率7.5kW,帶速v=10m/s,現(xiàn)測得張緊力。試求緊邊拉力和松邊拉力。101單根帶傳遞最大功率4.7kW,小帶輪的=200mm,=180r/min,=135°,。求緊邊拉力和有效拉力(帶與輪間的摩擦力,已達(dá)成最大摩擦力)。102由雙速電機(jī)與V帶傳動(dòng)構(gòu)成傳動(dòng)裝置??孔兓姍C(jī)轉(zhuǎn)速輸出軸能夠得到兩種轉(zhuǎn)速300r/min和600r/min。若輸出軸功率不變,帶傳動(dòng)應(yīng)按那種轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì),為什么?103設(shè)計(jì)一套筒滾子鏈傳動(dòng)。已知功率kW,小鏈輪轉(zhuǎn)速=200r/min,大鏈輪轉(zhuǎn)速。載荷有中檔沖擊,三班制工作(已知小鏈輪齒數(shù),大鏈輪齒數(shù),工作狀況系數(shù),小鏈輪齒數(shù)系數(shù);鏈長系數(shù))104一雙排滾子鏈傳動(dòng),已知鏈節(jié)矩mm,單排鏈傳遞的額定功率kW,小鏈輪齒數(shù),大鏈輪齒數(shù),中心距約為800mm,小鏈輪轉(zhuǎn)速,載荷平穩(wěn)。小鏈輪齒數(shù)系數(shù),鏈長,雙排鏈系數(shù),工作狀況系數(shù)KA=1.0。計(jì)算:(1)該鏈傳動(dòng)能傳遞的最大功率。(2)鏈條的長度。五、構(gòu)造題(圖解題)105如題105圖所示,采用張緊輪將帶張緊,小帶輪為主動(dòng)輪。在圖a、b、c、d、e、f、g和h所示的八種張緊輪的布置方式中,指出哪些是合理的,哪些是不合理的?為什么?(注:最小輪為張緊輪。)題105圖107如題107圖所示鏈傳動(dòng)的布置形式。小鏈輪為主動(dòng)輪。在圖a、b、c、d、e與f所示的布置方式中,指出哪些是合理的?哪些是不合理的?為什么?(注:最小輪為張緊輪。)題107圖例解2.帶傳動(dòng)為什么要限制其最小中心距和最大傳動(dòng)比?解題要點(diǎn):(1)中心距愈小,帶長愈短。在一定速度下,單位時(shí)間內(nèi)帶的應(yīng)力變化次數(shù)愈多,會加速帶的疲勞破壞;如在傳動(dòng)比一定的條件下,中心距越小,小帶輪包角也越小,傳動(dòng)能力下降,因此要限制最小中心距。(2)傳動(dòng)比較大及中心距小時(shí)將造成小帶輪包角過小,傳動(dòng)能力下降,故要限制最大傳動(dòng)比。3.在下圖中,圖a為減速帶傳動(dòng),圖b為增速帶傳動(dòng)。這兩傳動(dòng)裝置中,帶輪的基準(zhǔn)直徑d1=d4,d2=d3且傳動(dòng)中各帶輪材料相似,傳動(dòng)的中心a,帶的材料、尺寸及預(yù)緊力(或張緊力)均相似,兩傳動(dòng)裝置分別以帶輪1和帶輪3為主動(dòng)輪,其轉(zhuǎn)速均為n(r/min)。4.試分析:哪個(gè)裝置能傳遞的最大有效拉力大?為什么?即F1=2F2。試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0解題要點(diǎn):由于P=(F1-F2)υ/100將P=7.5kW代入上式,得(F1-F2)υ=7500又由于 F1=2F聯(lián)立求解式(1)和式(2),可得F1=1500, F2=750N有效拉力Fe=F1-F2=720N預(yù)緊力F0=F1–F2/2=1125N六、習(xí)題參考答案1、單選題1B2D3A4D5A6C7D8D9D10C11A12B13A14B15C16C17C18B19D20B21B22C23D24D25A26D27C28B29A50B31C2、填空題32最大值;包角;摩擦系數(shù);張緊力及帶速 33增大;增大;增大;減小34緊邊拉應(yīng)力;小輪處彎曲應(yīng)力35單位長度的帶質(zhì)量,帶的線速度;帶的截面積37較大38定時(shí)張緊裝置;自動(dòng)張緊裝置;采用張緊輪的張緊裝置39不能夠;能夠40非對稱循環(huán)41v1>v;v2<v42摩擦力;兩側(cè)面43計(jì)算功率;小帶輪的轉(zhuǎn)速44松邊;單向;?。淮?5彈性滑動(dòng)46打滑;疲勞破壞47避免v過大,使離心力過大,而v過小,使受力增大,造成帶根數(shù)過多;增大摩擦力,提高承載能力48??;大49增大;可提高50避免彎曲應(yīng)力過大;造成整體構(gòu)造尺寸過大51整個(gè)(全)52帶因制造與安裝誤差,不至于受力不均的狀況太嚴(yán)重53z1=z2,且中心

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論