2013-2018年中國通用航空產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告

中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司—國統(tǒng)調(diào)查報(bào)告網(wǎng)------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------網(wǎng)址：2013-2018年中國通用航空產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告第一章通用航空產(chǎn)業(yè)鏈概述

第一節(jié)通用航空基礎(chǔ)概述

一、通用航空范圍界定

二、從事通用航空活動(dòng)準(zhǔn)入條件

三、通用航空范圍

第二節(jié)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈解析

一、通用航空運(yùn)營

二、通用航空制造

三、機(jī)場基地運(yùn)營

第三節(jié)通用航空特性分析

一、通用航空是公共運(yùn)輸航空的高級替代服務(wù)

二、通用航空具有很強(qiáng)的行業(yè)依附性

三、通用航空的地區(qū)差異性

四、通用航空市場的不穩(wěn)定性

五、通用航空是資金技術(shù)密集行業(yè)

第四節(jié)通用航空行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

一、中國通用航空業(yè)的發(fā)展的政策性壁壘

二、通用航空業(yè)發(fā)展的運(yùn)營體制壁壘第二章2012年全球通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況透析

第一節(jié)2012年全球通用航空業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對全球通用航空業(yè)的影響

二、全球通用航空業(yè)政策環(huán)境分析

第二節(jié)2012年全球航空業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展

一、全球通航作業(yè)結(jié)構(gòu)分析

二、通用航空主要經(jīng)營業(yè)務(wù)介紹

三、國際通用航空業(yè)發(fā)展展望

四、通用航空主要業(yè)務(wù)的增長趨勢

第三節(jié)2012年全球通用航空業(yè)制造分析

一、全球通用飛機(jī)制造總量

二、通用飛機(jī)類別結(jié)構(gòu)分析

三、渦槳通用飛機(jī)制造分析

四、活塞通用飛機(jī)制造分析

第四節(jié)2012年全球通用航空業(yè)制造分析

一、全球通用飛機(jī)市場規(guī)模

二、不同類別通用飛機(jī)規(guī)模

第五節(jié)2012年全球通用飛機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量分析

一、全球噴氣式商務(wù)機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量分析

二、全球渦槳通用機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量分析

三、全球活塞式飛機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量分析

第六節(jié)2012年美國通用航空業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展

一、美國通用飛機(jī)的產(chǎn)量及規(guī)模

二、美國通用飛機(jī)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析

三、美國通用飛機(jī)飛行時(shí)間分析

四、美國通用飛機(jī)的政策發(fā)展分析

五、美國通用飛機(jī)的市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析

第七節(jié)2012年其他國家通用飛機(jī)現(xiàn)狀分析

一、英國

二、德國

三、加拿大

四、澳大利亞第三章2012年中國通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

第一節(jié)2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國GDP分析

二、航空產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位分析

三、全社會固定資產(chǎn)投資分析

四、進(jìn)出口總額及增長率分析

五、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析

六、城鄉(xiāng)居民收入分析

七、社會消費(fèi)品零售總額

第二節(jié)2012年中國通用航空政策及影響分析

一、通航法規(guī)體系分析

1、通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定

2、通用航空飛行管制條例

3、外商投資民用航空業(yè)規(guī)定

4《非經(jīng)營性通用航空登記管理規(guī)定》

5、中華人民共和國民用航空法

6、通用航空企業(yè)審批管理規(guī)定

二、民用航空“十一五”規(guī)劃通航內(nèi)容

三、2012年通用航空民用機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

四、《低空空域管理改革指導(dǎo)意見》

第三節(jié)行業(yè)政策及影響分析

一、中國通用航空的政策分析

二、通用航空政策的走向分析

三、民用航空“十二五”規(guī)劃通航內(nèi)容第四章2012年中國通用航空運(yùn)營新形勢透析

第一節(jié)2012年中國通用航空運(yùn)行總況

一、通用航空成國民經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)

二、“十一五”規(guī)劃發(fā)展通用飛機(jī)列入高技術(shù)產(chǎn)業(yè)工程重大專項(xiàng)

三、六因素制約中國通用航空發(fā)展

第二節(jié)2012年中國通用航空運(yùn)營企業(yè)及業(yè)務(wù)類別

一、通用航空企業(yè)數(shù)量

二、通用航空主要企業(yè)

三、通用航空業(yè)務(wù)類別

第三節(jié)通用航空運(yùn)營市場規(guī)模

一、2012年通用航空機(jī)場和飛機(jī)數(shù)量

二、通用航空市場規(guī)模分析

三、通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

第四節(jié)2012年中國通用航空面臨的挑戰(zhàn)

一、與世界通用航空水平差距很大

二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低

三、人力資源制約，行業(yè)飛行員流失嚴(yán)重

四、航油資源制約.航空材料、航空燃油供應(yīng)成本不斷上升

五、基礎(chǔ)配套設(shè)施短缺

六、制定管理通用航空的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系滯后。

七、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)單位小，制約了通用航空農(nóng)業(yè)作業(yè)第五章2012年中國通用航空制造業(yè)態(tài)勢分析

第一節(jié)2012年中國飛機(jī)工業(yè)布局分析

一、中國航空工業(yè)布局

二、一二航整合后布局

第二節(jié)2012年中國民用飛機(jī)競爭格局透析

一、干線飛機(jī)領(lǐng)域

二、支線飛機(jī)領(lǐng)域

三、通用飛機(jī)領(lǐng)域

第三節(jié)2006-2012年中國通用航空制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析

一、2006-2012年12月份中國飛機(jī)制造行業(yè)規(guī)模分析

二、2012年12月份中國飛機(jī)制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

三、2006-2012年12月份中國飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)值分析

四、2006-2012年12月份中國飛機(jī)制造行業(yè)成本費(fèi)用分析

五、2006-2012年12月份中國飛機(jī)制造行業(yè)盈利能力分析

第六章2012年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析

第一節(jié)2012年全球直升機(jī)市場

一、全球直升機(jī)市場規(guī)模

二、2012年全球直升機(jī)保有量

三、直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析

四、未來直升機(jī)需求前景

第二節(jié)中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)階段性跨越分析

一、整合仿制階段

二、艱難探索

三、系列發(fā)展階段

四、跨越發(fā)展階段

五、創(chuàng)新階段

第三節(jié)2012年中國直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

一、2012年國內(nèi)直升飛機(jī)保有量

二、國內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

三、2012年抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀

四、國內(nèi)民用直升機(jī)市場預(yù)測

第四節(jié)2012年中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

一、民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)概括

二、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃

三、中國直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)

第七章2012年工業(yè)航空運(yùn)營新格局透析

第一節(jié)2012年工業(yè)航空市場

一、2012年工業(yè)市場規(guī)模

二、工業(yè)航空市場競爭格局

第二節(jié)2012年航空攝影市場

一、2012年航空攝影市場規(guī)模

二、航空攝影企業(yè)競爭格局

第三節(jié)2012年航空探礦市場

一、2012年航空探礦市場規(guī)模

二、航空探礦企業(yè)競爭格局

第四節(jié)2012年石油服務(wù)市場

一、2012年石油服務(wù)市場規(guī)模

二、石油服務(wù)企業(yè)競爭格局

第五節(jié)2012年公務(wù)航空市場

一、2012年公務(wù)航空市場規(guī)模

二、公務(wù)航空市場競爭格局

第六節(jié)2012年航空培訓(xùn)市場

一、2012年航空培訓(xùn)市場規(guī)模

二、民航飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)格局

第八章2012年農(nóng)林業(yè)航空市場運(yùn)行透析

第一節(jié)2012年農(nóng)林航空市場

一、2008年農(nóng)林業(yè)市場規(guī)模

二、農(nóng)林業(yè)市場競爭格局

第二節(jié)2012年人工降水市場

一、人工降水市場規(guī)模

二、人工降水企業(yè)格局

第三節(jié)2012年航空護(hù)林市場

一、航空護(hù)林市場規(guī)模

二、航空護(hù)林企業(yè)格局

第四節(jié)2012年播種造林市場

一、播種造林市場規(guī)模

二、播種造林企業(yè)格局

第五節(jié)2012年農(nóng)牧播種市場

一、農(nóng)牧播種市場規(guī)模

二、農(nóng)牧播種企業(yè)格局

第九章2012年中國通用航空業(yè)其綜領(lǐng)域運(yùn)行分析

第一節(jié)漁業(yè)

第二節(jié)建筑業(yè)的作業(yè)飛行

第三節(jié)醫(yī)療衛(wèi)生

第三節(jié)搶險(xiǎn)救災(zāi)

第四節(jié)氣象、海洋探測

第五節(jié)略……

第十章2012年中國通用航空運(yùn)營企業(yè)運(yùn)營狀況分析

第一節(jié)北京泛美國際航空學(xué)校

一、企業(yè)概況

二、基地分布

三、機(jī)型分析

第二節(jié)中信海洋直升機(jī)

一、企業(yè)概括

二、業(yè)務(wù)范圍分析

三、運(yùn)營狀況分析

第三節(jié)中國飛龍專業(yè)航空

一、企業(yè)概括

二、業(yè)務(wù)范圍分析

第四節(jié)黑龍江龍墾通用航空

一、企業(yè)概況

二、業(yè)務(wù)資質(zhì)

三、機(jī)型規(guī)模

第五節(jié)東方通用航空公司

一、企業(yè)概況

二、業(yè)務(wù)資質(zhì)

第六節(jié)新疆通用航空

一、企業(yè)概況

二、業(yè)務(wù)資質(zhì)

第七節(jié)金鹿公務(wù)機(jī)有限公司

一、企業(yè)概括

二、業(yè)務(wù)資質(zhì)

第八節(jié)校驗(yàn)飛行中心

一、企業(yè)概況

二、業(yè)務(wù)資質(zhì)

第九節(jié)中飛通用航空公司

一、企業(yè)概括

二、業(yè)務(wù)范圍

第十節(jié)北京首都通用航空

一、企業(yè)概況

二、業(yè)務(wù)資質(zhì)第十一章2012—2013年通用航空行業(yè)競爭策略

第一節(jié)海峽兩岸通用航空競爭與合作

一、大陸通用航空的需求狀況

二、島內(nèi)通用航空技術(shù)、資源優(yōu)勢

三、兩岸通用航空合作交流的法規(guī)、政策保障

四、加強(qiáng)兩岸的通用航空交流與合作

第二節(jié)通用航空企業(yè)核心競爭能力提高策略

一、新時(shí)期通用航空企業(yè)面臨挑戰(zhàn)

二、通用航空企業(yè)的關(guān)鍵成功因素

三、通用航空企業(yè)管理變革的原則

四、通用航空企業(yè)競爭力提高策略

第十二章2013年中國通用航空業(yè)前景預(yù)測分析

第一節(jié)2013-2018年中國通用航空業(yè)發(fā)展前景分析

一、未來通用航空將會得到飛速的發(fā)展

二、通用航空亟需政策支持

第二節(jié)2013-2018年中國通用航空業(yè)發(fā)展趨勢分析

一、中國通用航空業(yè)呈上升趨勢

二、中國通用航空細(xì)分領(lǐng)域趨勢探析

第三節(jié)影響行業(yè)發(fā)展的因素分析

一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展是保障

二、政策法規(guī)是關(guān)鍵

三、空域開放是條件

四、技術(shù)創(chuàng)新是動(dòng)力

五、通航機(jī)場是基礎(chǔ)

六、通航服務(wù)站是后勤保障

七、飛行培訓(xùn)業(yè)是通航的人力資源庫

第十三章2013-2018年中國通用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略分析

第一節(jié)2013年中國通用航空業(yè)投資概況

一、通用航空業(yè)投資特性

二、中國鼓勵(lì)外資興辦航空企業(yè)支持民間購私用飛機(jī)

三、通用航空投資政策利好

四、體育產(chǎn)業(yè)興起

五、我國已具備相當(dāng)?shù)耐ㄓ蔑w機(jī)制造能力

六、國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對通用航空提出巨大需求

七、西部大開發(fā)需要通用飛機(jī)

八、農(nóng)林業(yè)及工業(yè)航空需求放大

第二節(jié)2013-2018年中國通用航空投資機(jī)會分析

一行業(yè)的吸引力分析

二行業(yè)市場規(guī)模分析

三重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展分析

四重點(diǎn)投資領(lǐng)域分析(飛機(jī)制造，機(jī)場運(yùn)營，通航運(yùn)營，維修，培訓(xùn))

第三節(jié)2013-2018年中國通用航空投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)

二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)

三、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)

第四節(jié)華經(jīng)權(quán)威專家投資建行業(yè)投資趨勢

第十四章2013-2018年通用航空行業(yè)發(fā)展趨勢

第一節(jié)影響行業(yè)發(fā)展的因素分析

一、影響我國通用航空發(fā)展的主要因素

二、當(dāng)前通用航空中存在的主要問題

三、政策措施加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)