加油站基礎(chǔ)管理系統(tǒng)建設(shè)可行性研究報告

中國石油天然氣股份有限公司加油站基礎(chǔ)管理系統(tǒng)建設(shè)可行性研究報告姓名：張新楓 學(xué)號：20102704專業(yè)：物聯(lián)網(wǎng)工程

1引言編寫目的1、提高日常管理工作中的統(tǒng)計報表的呈報效率和準(zhǔn)確性；2、在加油站的設(shè)備、設(shè)施改造決策中，把有限的資金投入到最高效的市場，并且在最短的時間內(nèi)得到最好的回報；3、在加油站建設(shè)／改造工程中，時時掌握工程情況，更好的控制工程質(zhì)量和進度，和資金的投放；4、把繁雜的日常工作信息化，定期對收集的信息進行數(shù)據(jù)分析，從而進一步提升加油站基礎(chǔ)信息管理的科學(xué)性和時效性背景1、自2002年以來，國內(nèi)成品油零售市場和中國石油的加油站業(yè)務(wù)都經(jīng)歷了巨大的變化。一方面，外部市場競爭日趨激烈。2004年12月11日，中國按照WTO相關(guān)承諾，開放國內(nèi)成品油零售市場。而到2006年，成品油批發(fā)市場也將放開。國際大型石油公司，如：BP、殼牌、道達(dá)爾等，集中投資進入國內(nèi)下游市場的戰(zhàn)略實施步伐在加快，成品油零售市場的競爭加劇。另一方面，中國石油加油站的數(shù)量增長飛速，已經(jīng)由2002年底的13160座增加到2004年底的17403座，年增15％。2、經(jīng)濟的快速發(fā)展，促使加油站的數(shù)量日益增多，規(guī)模不斷擴大。為不斷提高加油站的消防安全，基礎(chǔ)信息管理的重要性日趨明顯。目前，中國石油總部專業(yè)公司、各地區(qū)銷售公司和廣大加油站對加油站管理系統(tǒng)實施有非常迫切的需求，希望通過集成化和標(biāo)準(zhǔn)化的加油站管理系統(tǒng)，樹立品牌形象，壓縮人員數(shù)量以提升公司的勞動效率和管理品質(zhì)。參考資料[1]汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（ＧＢ５０３００－２００１）[2]石油化工管道工程施工及驗收規(guī)范（ＳＨ３５０１－９７）[3]葛雁冰．中國石油加油站管理系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用[4]《中國石油信息技術(shù)總體規(guī)劃》，2000年11月3．2系統(tǒng)功能加油站信息系統(tǒng)功能主要分兩部分：加油站現(xiàn)狀系統(tǒng)框圖和加油站建設(shè)、改造系統(tǒng)框圖。3．2．1查詢功能：對分公司及所屬單位的內(nèi)網(wǎng)用戶開放（包括省公司），用戶輸入相應(yīng)的網(wǎng)址，即可打開該系統(tǒng)的主界面。查詢用戶在快速查詢欄輸入相應(yīng)的信息，可以確定查詢的范圍，如精確查詢，直接輸入加油站名稱，例如：選擇“長春經(jīng)營處”→“開始查找”：顯示所有長春經(jīng)營處的加油站，這時使用者就可以再選擇“某一個加油站”進行查詢；或者，直接在“快速查詢”欄中輸入“長春經(jīng)營處”→“長通加油站”→“開始查詢”，即可準(zhǔn)確查詢到相應(yīng)的加油站，然后查詢者可以根據(jù)需要，查詢相應(yīng)的信息，，包括“基礎(chǔ)信息”、“現(xiàn)狀”以及“改造情況”。改造情況中，我們可以了解很多工程中的細(xì)節(jié)信息，包括前期工程概況，前期手續(xù)的辦理和前期工程組織、工程單位的資質(zhì)、人員資質(zhì)、工程現(xiàn)場安全教育、目視化管理等相關(guān)內(nèi)容。同樣，我們還可以瀏覽拆除工程和建設(shè)工程，及時了解工程的進度情況，以及各部分的現(xiàn)場實施過程。尤其是隱蔽工程的實施情況。給管理部門提供工程現(xiàn)場的第一首資料。3．2．2加油站信息管理功能該功能由長春分公司或者各經(jīng)營處的管理員通過單獨的帳號和密碼登陸，對本單位的內(nèi)容進行管理，包括：“基礎(chǔ)信息”的更新、“改造年份”添加、“現(xiàn)狀”信息修改和“改造信息”添加。登陸后，可以對系統(tǒng)的信息進行維護。3．2．3加油站信息的刪除由于城市的發(fā)展，部分加油站由于城市規(guī)劃的變遷，加油站可能被拆除或者遷建，那么管理員從管理界面，可以直接通過刪除功能，永久刪除該加油站的相關(guān)信息。3．2．4加油站資料的表達(dá)該系統(tǒng)，主要利用文字說明、圖片信息、連接相關(guān)ＷＯＥＤ文檔以及ＣＡＤ圖紙的元素來表達(dá)加油站的基礎(chǔ)信息情況?；A(chǔ)資料部分，我們主要通過文字簡介和圖片信息來表達(dá)，這些信息都是系統(tǒng)管理員收集通過文字錄入的方式來編輯，并且管理。當(dāng)相應(yīng)的內(nèi)容發(fā)生變化時，通過改造信息的添加，最后實現(xiàn)對基礎(chǔ)信息的更新。圖片的錄入，是管理員通過圖片管理工具，把圖片進行編輯、修改并添加相關(guān)需要明示的信息以及文字注釋，然后利用軟件提供的圖片的導(dǎo)入功能，把圖片傳入系統(tǒng)。并且對于導(dǎo)入的圖片，系統(tǒng)通過軟件對其進行管理，對于上傳的圖片根據(jù)上傳的時間統(tǒng)一編號，不允許對其進行刪除，只能通過覆蓋的方式進行替代。這個功能，尤其是在加油站“證照信息”管理方面，這種管理方式尤為重要，“證照信息”信息已經(jīng)錄入，就會留下永久的信息，防止證照丟失，無據(jù)可查。鏈接ＷＯＲＤ文檔和ＣＡＤ源文件。在改造工程中，《可研報告》是加油站新建和改造工程的前期重要資料，很多工程的重要信息和前期的可行性論證都在《可研報告》中得到全面的反應(yīng)，所以系統(tǒng)中直接鏈接了報告的原文。而工程圖紙，又是工程永久的技術(shù)資料，以及未來工程決策的基礎(chǔ)。比如，一些基礎(chǔ)的尺寸和建筑物、構(gòu)筑物的相對位置關(guān)系，尤其是加油站的工藝圖紙等技術(shù)文件，都是以后加油站工程改造的第一手資料。就隱蔽工程來說，通過工藝圖紙圖紙，再配合系統(tǒng)中保存的圖片以及圖片的注釋說明，就能很好地指導(dǎo)后續(xù)工作。例如，加油站的靜電接地網(wǎng)的情況，工程結(jié)束后，這些件全部被掩埋，以前，有些時候很難找到靜電接地點的位置，我們通過這些資料，就能準(zhǔn)確找到接地點位置，進行檢測、維修或者其他接地裝置的連接。系統(tǒng)的設(shè)計需要不斷完善和改進，還有相關(guān)管理人員的及時維護，如何把加油站的建設(shè)和改造工程安全可靠的運行，全面掌握隱蔽工程的第一手資料，保證資金的有效使用，是本設(shè)計方案的宗旨。4、實施計劃軟件包實施方法論中國石油加油站管理系統(tǒng)實施將包含成熟軟件包的實施和定制應(yīng)用的開發(fā)。項目涉及面廣，內(nèi)容多，需要采用一套成熟的項目實施方法論來支持加油站管理系統(tǒng)的實施。通過采用成熟的項目實施方法論可以達(dá)到：在企業(yè)內(nèi)部運用一致的和有序的軟件包實施步驟，以提高項目實施效率和效益。有效地監(jiān)督和控制項目進度，有效地利用項目中的資源，以保證項目的經(jīng)濟和高效。通過運用方法論，完成一個高質(zhì)量的項目實施，使項目中的錯誤減少到最少，同時保證項目能很快適應(yīng)業(yè)務(wù)的變更并及時進行調(diào)整。此外，方法論也提供了對每個步驟如何完成的基本指導(dǎo)。成熟的項目方法論一般包含了四大步驟。推薦的實施方法論對于中國石油加油站管理系統(tǒng)這樣大型項目是能夠重復(fù)迭用的。分析階段：分析階段的首要任務(wù)是通過使用不同的方法來對企業(yè)進行不同角度的分析，以便能夠更具體確定該項目應(yīng)該做什么以及如何做得更好。設(shè)計階段：設(shè)計階段的主要任務(wù)是通過使用一系列技術(shù)，將分析階段的成果轉(zhuǎn)化成詳細(xì)的、如何達(dá)成需求的描述。該階段的重點是如何進行軟件包的原形設(shè)計，即如何將軟件包的功能與企業(yè)的業(yè)務(wù)需求聯(lián)系起來，以保證系統(tǒng)的成功實施。企業(yè)的許多改進機會，例如改善原有的工作流，重新考慮組織結(jié)構(gòu)和職責(zé)分配，改善報表結(jié)構(gòu)等，往往都是在實施新軟件系統(tǒng)時同時考慮的。因而，設(shè)計階段可說是整個實施方法論的核心環(huán)節(jié)。建設(shè)階段：建設(shè)階段的主要任務(wù)是將設(shè)計階段的任務(wù)擴展到程序和軟件工具級，或稱為軟件客戶化過程。同時建設(shè)階段也開始考慮具體的技術(shù)架構(gòu)平臺，包括具體的邏輯架構(gòu)和物理架構(gòu)。建設(shè)階段的任務(wù)還包括準(zhǔn)備用戶文檔和培訓(xùn)。實施階段：在實施階段，項目的各個組成部分，包括軟件包、軟件的客戶化部分、系統(tǒng)平臺、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)等，最終都將被組合成一個完整的系統(tǒng)，并針對整個系統(tǒng)的整合性和性能采取最完整的測試和調(diào)整。這階段的任務(wù)也包括整體的成果綜合，文檔整理，用戶培訓(xùn)和用戶接受度測試等。實施策略在中國石油加油站管理系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計中已經(jīng)明確了系統(tǒng)所要包含的應(yīng)用模塊，根據(jù)這些應(yīng)用模塊相互之間的依賴關(guān)系可組成若中國石油加油站管理系統(tǒng)建設(shè)可行性研究報告干個項目進行實施。在詳細(xì)討論和制定中國石油加油站管理系統(tǒng)方案的實施計劃之前，首先需要確定系統(tǒng)的實施策略。確定實施策略的目的是明確在資源有限和存在外部約束條件的情況下，在加油站管理信息系統(tǒng)實施過程中，如何在總體規(guī)劃的前提下有效的調(diào)動現(xiàn)有資源，有計劃按步驟的分步實施和上線，從而達(dá)成中國石油加油站管理系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)，有效的支持中國石油加油站零售業(yè)務(wù)的發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略。從加油站管理系統(tǒng)應(yīng)用模塊（子項目）的成熟度（是否使用成熟的軟件包）、應(yīng)用模塊（子項目）間的依賴關(guān)系和加油站管理系統(tǒng)與其他信息系統(tǒng)的依賴關(guān)系、應(yīng)用模塊（子項目）實施的風(fēng)險三個角度來綜合考慮未來中國石油加油站管理系統(tǒng)方案的實施子項目及其實施策略。實施計劃實施方案將歷時4年，具體實施計劃如下頁圖示，不同階段的計劃完成時間如下：實施項目各階段計劃完成時間（單位：月）其中，試點地區(qū)公司第1輪推廣需要6個月時間，實施1000座站，平均每月166個站（其中T1/T2站和T3站各83座/月）。第2輪推廣需要24個月，實施4300座T1/T2站和7000座T3站，平均每月約471座油站（其中T1/T2站179座/月，T3站292座/月）。5風(fēng)險分析非技術(shù)風(fēng)險及對策分析可能給項目建設(shè)帶來風(fēng)險的非技術(shù)因素及對策建議如下：技術(shù)風(fēng)險及對策分析可能給加油站管理信息系統(tǒng)建設(shè)項目帶來風(fēng)險的技術(shù)因素及對策建議如下。6效益分析加油站管理系統(tǒng)可以通過幫助中國石油提高零售業(yè)績和取得市場競爭優(yōu)勢，是中國石油零售業(yè)務(wù)管理的信息平臺。系統(tǒng)實施可以給中國石油帶來巨大收益，包括可量化和難以量化的收益。根據(jù)《中國石油加油站管理系統(tǒng)改進研究報告》，這些收益包括：整合信息資源，實現(xiàn)經(jīng)營管理的信息化；改善業(yè)務(wù)流程，提高工作效率；增強現(xiàn)金流管理，增加經(jīng)濟效益；降低成本，減少損耗；提高競爭能力和對市場的快速反應(yīng)能力，樹立公司形象。下面是對加油站管理系統(tǒng)實施效益的一個定性分析。7結(jié)論本方案可以很好的解決中國石油加油站數(shù)量大，分布廣