圖紙會審紀要

圖紙會審紀要工程名稱時間序號圖號圖紙疑問設計回復意見1建/F/1-17A2四層（標高18.8米）60軸/D-E軸門無門洞尺寸,同理69/G~H門洞尺寸？2000×2700mm2建/F/1-16A座三層平面圖中73-74軸/G-H軸男衛(wèi)內(nèi)過道寬度無標注？未標墻垛間的走道凈寬1550mm3建/F/1-7地下一層58~59/E軸局部墻體沒有尺寸定位是否可按電子版丈量？同意4建/F/1-10地下一層23/K~L軸42號樓梯邊上排風進風墻體，從23軸至外側(cè)墻體為1125mm，而上層（即廣場層），從23軸至結(jié)構(gòu)邊為1475mm，導致下部墻體至廣場層處時，無法伸根，如何處理？將原施工圖中地下一層23/K~L軸42號樓梯邊上排風進風的墻體外移600mm，墻靠洞口邊的內(nèi)側(cè)距23軸間距調(diào)整為1475mm，使墻內(nèi)側(cè)與上層洞口梁邊齊5建/F/1-11建/F/2-12一層59~60/L軸6號車道百葉窗處，標高寫為4500，是否有問題？應改為4.500m6建/F/1-7地下一層3#汽車坡道L軸墻體高度是否按照坡道詳圖砌筑？以平面為準，車道周邊墻體砌至二層板底7建/F/1-7地下一層48~51/M~N軸處室內(nèi)標高是否為-3.6m，與-3.45m標高處接頭是否做坡？為-3.6m，入口處緩坡過渡至-3.45m。8建/F/1-7建/F/1-10地下一層及一層中，位于A座兩個塔樓處，分別62~63/B~C軸及71~72/F~G軸，該位置平面圖為墻體結(jié)構(gòu)，而在大樣圖中空調(diào)水管井開門，參見哪個施工？需參見大樣圖，分別為建施6-11及建施6-18施工9建/F/1-13結(jié)構(gòu)圖二層60~61/C~D軸，此處排風井洞邊剛好在60軸軸線，而建筑砌體結(jié)構(gòu)沿60軸居中分布，導致該墻體與排風井處有一半懸空。無法砌筑沿60軸柱左邊砌筑10建/F/1-10一層32號樓梯61/K~L軸送風洞口墻體藍圖與樓梯詳圖不同，以何為準？以樓梯剖面圖為準11建/F/1-18A2核心筒設備轉(zhuǎn)換層詳圖（6-21）與A座設備轉(zhuǎn)換層平面圖（1-18）比較，63~66軸/D軸FM乙-1門的開門方向不同，以何為準？開門方向以施工圖（1-18）為準12建/F/1-1339號樓梯一層、二層（76/K~L軸）墻體藍圖與樓梯詳圖不一致，以何為準？墻體砌筑按照大樣圖來做，如果墻體與幕墻發(fā)生沖突，墻體不砌，最后采用防火板封堵。圖紙會審紀要全文共1頁，當前為第1頁。13圖紙會審紀要全文共1頁，當前為第1頁。建聯(lián)15-2變更單地下二層VIP候車23軸/E軸M-6門，平面圖寬度標注尺寸為1500mm，而門窗表中為2100mm，以何為準？按平面圖標注尺寸1500mm為準工程名稱時間序號圖號圖紙疑問設計回復意見14X路建施首1-1/B版X路下穿通道屋面防水原設計采用1.5厚氯化聚氯乙烯橡膠共混防水卷材，做法是否與標段A主體防水做法統(tǒng)一？采用標段A主體結(jié)構(gòu)屋面防水卷材，即種植屋面采用耐根穿刺防水卷材，上人及不上人屋面采用三元乙丙橡膠防水卷材15結(jié)構(gòu)/CD-9變更在結(jié)構(gòu)圖中，懸臂墻內(nèi)側(cè)有墻體，而建筑圖中無墻體，以何為準按建筑圖，懸臂墻內(nèi)側(cè)直接按新內(nèi)墻1處理16建施1-7及說明公交車及短途車范圍是否為公交（38-54軸）、短途車站（8-23軸）除配套、管理、輔助及設備房間等以外的區(qū)域，其頂棚做法有幾種，分界線不明確，需設計確定區(qū)域沒問題，其中做法樓板板底按頂棚8施工。梁側(cè)梁底按外墻3施工（梁表面由幕墻單位統(tǒng)一處理）17建施首頁1-3地下室頂板結(jié)構(gòu)外側(cè)按原設計理念，將輕骨料施工至建筑地面基層。但由于該部位存在市政綜合管線，導致輕骨料找坡無法按照原設計施工。建議該部分輕骨料找坡層厚度按反梁澆平，再施工上部各防水構(gòu)造層。之后對于種植區(qū)域先埋設綜合管線再回填土；對于鋪裝區(qū)域先埋設綜合管線進行回填土，再澆筑12cm厚C30混凝土墊層，內(nèi)配雙層雙向10@200鋼筋網(wǎng)片，最后鋪裝面層石材。同意18建施1-7原設計地下室頂板區(qū)域采用三元乙丙橡膠卷材，但因部分頂板為種植區(qū)域，建議將該部分種植區(qū)域防水卷材改為聚氯乙烯耐根穿刺防水卷材。同意19建施1-1350~54軸/A~E軸靠QF旋轉(zhuǎn)車道四周墻體及旋轉(zhuǎn)車道外飾面無具體做法，需明確。墻面、頂棚按新內(nèi)墻1做法施工20建施首頁1-4/1-5建筑說明中關(guān)于內(nèi)墻2，頂棚3、7、9部分面層采用面漿飾面或涂料飾面，需設計明確具體材料均為內(nèi)墻乳膠漆21/根據(jù)地下車庫集水井索引，參照圖集05J927-1第49頁3施工，集水井蓋板為混凝土結(jié)構(gòu)，無金屬包邊，考慮到長期輪壓導致蓋板邊開裂，建議四周增加一圈角鋼，具體詳見后附圖同意22結(jié)構(gòu)-匝道-07/變更 結(jié)構(gòu)與板式支座、板式支座與QF匝道工字鋼牛腿連接處無限位措施，建議每個板式支座4周采用∟63×6角鋼框與8φ20膨脹螺栓進行限位。同意圖紙會審紀要全文共2頁，當前為第2頁。23圖紙會審紀要全文共2頁，當前為第2頁。X路建施首1-1/B版下穿通道內(nèi)隔墻采用加氣塊，考慮到其標高比標段A-2F低，而標段A采用多孔磚，建議統(tǒng)一為混凝土多孔磚同意工程名稱時間序號圖號圖紙疑問設計回復意見24建施首頁1-3公交車、短途車、CD區(qū)入口大廳，參見原設計建筑說明4中頂板1做法，面層為瀝青，需采用壓路機壓實，但瀝青下部為6cm剛性層及10cm厚擠塑板，在巨大的輪壓作用下剛性層會壓壞。建議該區(qū)域做法取消原擠塑板保溫層，并采用輕骨料混凝土找坡（直接找坡至剛性層底部），再澆筑12厚C30混凝土剛性墊層，內(nèi)配雙層雙向10@200鋼筋網(wǎng)片，上部再鋪瀝青，地面標高不變。由于保溫取消，需改為內(nèi)保溫，即下部無頂棚8做法的區(qū)域若為吊頂則加做頂棚8，若為涂料則改為頂棚8，厚度請設計進行復核。同意該做法兩道防水層構(gòu)造不變，這部分區(qū)域改為板底內(nèi)保溫后，纖維噴涂厚度經(jīng)復算統(tǒng)一為8cm。25/所有地下車庫采光井邊，考慮到地坪有30cm，同時邊界上需要安裝欄桿并設置擋坎，采用輕骨料混凝土無法滿足強度要求，再者地下一層公交及短途車中心在瀝青攤鋪過程中的施工荷載，建議在這部份采光井洞口周邊結(jié)構(gòu)增加植筋再澆筑混凝土翻邊，具體部位為地下一層15-16/K-L軸、15-16/G-H軸、15-17/C-E軸、48-49/D-E軸，地下二層15-16/K-L軸、15-16/G-H軸、15-16/D-E軸。具體做法如下圖：同意26鋼匝道結(jié)施說明QF鋼匝道涂料顏色需請設計明確“國標色卡（RAL）K7CLASSIC”RAL7047號色圖紙會審紀要全文共3頁，當前為第3頁。27圖紙會審紀要全文共3頁，當前為第3頁。地下四層冷凍機房設備定位及基礎平面圖地下四層冷凍機房設備基礎平面圖中設備基礎高度是否為出地面完成面高度，同時未標注砼強度及配筋高度為出地面完成面高度，后期所有未標明砼強度時統(tǒng)一采用C30，配