江蘇專版2023-2024學(xué)年新教材高中歷史第五單元交通與社會(huì)變遷第13課現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓n件部編版選擇性必修2

第五單元

交通與社會(huì)變遷第13課

現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓?基礎(chǔ)落實(shí)·必備知識(shí)全過關(guān)2重難探究·能力素養(yǎng)全提升3培養(yǎng)·史學(xué)思維課程標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)要點(diǎn)認(rèn)識(shí)20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜?duì)民眾生活及社會(huì)變遷的意義01基礎(chǔ)落實(shí)·必備知識(shí)全過關(guān)一、陸海交通的發(fā)展

1.陸路交通的發(fā)展

（1）汽車:世界1908年，美國(guó)的_________汽車誕生，這是世界上第一款真正意義上的量產(chǎn)車，是當(dāng)時(shí)先進(jìn)的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)與管理的典范。汽車逐漸成為廣泛使用的交通工具中國(guó)中華人民共和國(guó)成立后，中國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展起來，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一

福特T型

（2）高速公路：世界高速公路在______________之間出現(xiàn)。第二次世界大戰(zhàn)后，高速公路在各國(guó)廣泛發(fā)展中國(guó)1988年建成的上海______高速，是中國(guó)大陸第一條高速公路。到2020年底，中國(guó)高速公路里程位居世界第一

（3）高速鐵路：世界1964年，連接日本東京和新大阪的“______________”通車運(yùn)營(yíng)，這是世界上第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)高鐵中國(guó)中國(guó)自20世紀(jì)末開始建設(shè)高鐵。2008年，______________通車運(yùn)營(yíng)，中國(guó)進(jìn)入高鐵時(shí)代。中國(guó)高鐵在核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，整體技術(shù)領(lǐng)先世界中國(guó)高鐵積極“________”，在眾多國(guó)家開展高鐵項(xiàng)目?jī)纱问澜绱髴?zhàn)滬嘉東海道新干線京津城際鐵路走出去

2.海路交通的發(fā)展世界航運(yùn)技術(shù)20世紀(jì)，進(jìn)一步提高，突出表現(xiàn)在航海雷達(dá)的使用和海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)的發(fā)展船舶制造呈現(xiàn)出大型化、專業(yè)化、________和自動(dòng)化等多種趨勢(shì)海底隧道1994年開通的______________，將英國(guó)和歐洲大陸更緊密地連接起來中國(guó)1978年前，中國(guó)造船業(yè)主要是為__________服務(wù)。1982年，中國(guó)首次按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造并交付了出口船舶，中國(guó)造船企業(yè)正式進(jìn)入世界造船市場(chǎng)認(rèn)知升華

高速公路、高鐵、地鐵快速發(fā)展，各國(guó)廣泛建設(shè);隨著造船技術(shù)、航運(yùn)技術(shù)、航行技術(shù)及現(xiàn)代通信技術(shù)的廣泛應(yīng)用，航空、航海事業(yè)發(fā)展，國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線不斷增加;海底隧道把海上航線和陸上交通連接起來，形成陸、海、空立體交通網(wǎng)絡(luò)，把人類帶進(jìn)“高速”時(shí)代。高速化英法海底隧道國(guó)防建設(shè)二、航空的發(fā)展世界開始1903年12月，美國(guó)__________設(shè)計(jì)的“飛行者1號(hào)”成功升空，飛機(jī)時(shí)代開始了發(fā)展1914年，美國(guó)開通了從舊金山到________等航線1919年，定期的國(guó)際航班在______開通20世紀(jì)上半期，技術(shù)進(jìn)步讓飛機(jī)提升了速度、載量和航距自20世紀(jì)70年代開始，寬體客機(jī)成為空中運(yùn)輸?shù)闹髁髦袊?guó)開始1950年，中華人民共和國(guó)成立第一家航空公司——__________航空股份公司發(fā)展中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)、定期航線等快速發(fā)展萊特兄弟洛杉磯歐洲中蘇民用認(rèn)知升華中華人民共和國(guó)成立之初，航空事業(yè)基礎(chǔ)差，隨著“一五”“二五”計(jì)劃的實(shí)施，我國(guó)終于逐步實(shí)現(xiàn)了自己制造飛機(jī)的夢(mèng)想。在跨入21世紀(jì)以后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)有了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，技術(shù)能力也有了空前提高，我國(guó)成為航空大國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)的步伐越來越快。三、現(xiàn)代交通與社會(huì)生活快捷流通人流和物流時(shí)間的縮短。各種交通網(wǎng)絡(luò)把世界聯(lián)系成為息息相關(guān)的整體，世界成了“________”出行方便城市__________的發(fā)展，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的繁榮、人口的增長(zhǎng)以及市區(qū)面積的擴(kuò)大，使城市居民的工作與生活更為便捷生活變化交通工具時(shí)刻表，讓現(xiàn)代__________成為人們生活的一部分休閑方式大眾旅游潮流出現(xiàn)，開闊了視野，增長(zhǎng)了知識(shí)認(rèn)知升華現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)人們社會(huì)生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，一方面推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和文化的交流，加快了社會(huì)生活節(jié)奏，提高了民眾生活質(zhì)量，加快了社會(huì)的信息傳遞和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，改變了人們的思想觀念；另一方面，又導(dǎo)致城市交通擁擠和交通事故問題，環(huán)境污染及噪聲污染加重，進(jìn)一步引發(fā)了能源危機(jī)。地球村公共交通時(shí)間觀念拓寬教材1.

2018年10月，港珠澳大橋正式開通，它是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，其中的沉管隧道也是世界上最長(zhǎng)的公路沉管隧道。中國(guó)能取得這一成就的主要原因是什么？提示

改革開放以來，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，綜合國(guó)力的強(qiáng)大，交通快速發(fā)展。概念闡釋福特T型汽車福特T型汽車的面世使1908年成為工業(yè)史上具有重要意義的一年。T型汽車以其低廉的價(jià)格使汽車作為一種實(shí)用工具走入了尋常百姓之家，美國(guó)亦自此成為“車輪上的國(guó)度”。該車的巨大成功來自亨利·福特的數(shù)項(xiàng)革新，包括以流水裝配線大規(guī)模作業(yè)代替?zhèn)鹘y(tǒng)個(gè)體手工制作，支付員工較高薪酬來拉動(dòng)市場(chǎng)需求等措施。情境再現(xiàn)我國(guó)的高速公路是指能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25

000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。高速公路有什么優(yōu)勢(shì)與缺陷？提示

其優(yōu)勢(shì)包括：提高行車速度、增強(qiáng)通行效率、降低運(yùn)輸成本、減少交通事故、節(jié)約土地資源等。其缺陷包括：造價(jià)昂貴、影響環(huán)境、工期較長(zhǎng)、事故嚴(yán)重、運(yùn)力局限等。拓寬教材2.

閱讀教材探究與拓展欄目的“問題探究”，思考：修建青藏鐵路有何重大意義？提示

鐵路貫穿西藏和青海，跨越青藏高原，極具戰(zhàn)略意義；有利于改變青藏高原交通不便的局面；有利于促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和共同繁榮。知識(shí)拓展英法海底隧道英法海底隧道是一條從英國(guó)通往法國(guó)的鐵路隧道，位于英國(guó)多佛港與法國(guó)加來港之間。從1986年,法、英兩國(guó)簽訂關(guān)于隧道連接的坎特布利條約，到1994年正式通車，歷時(shí)8年多，耗資約100億英鎊，是世界上規(guī)模最大的利用私人資本建造的工程項(xiàng)目。拓寬教材3.

閱讀教材第二子目的“學(xué)思之窗”，思考中國(guó)民航領(lǐng)導(dǎo)體制在1980年前后有何變化，并分析主要原因。提示

為了適應(yīng)改革開放的新形勢(shì)，民航領(lǐng)導(dǎo)體制由軍轉(zhuǎn)民和走向企業(yè)化。拓寬教材4.

“蓋天津市發(fā)展之趨勢(shì)，其初圍繞舊城，繼則沿河流，復(fù)次則沿鐵道線?！边@反映出近代天津城市化進(jìn)程有何顯著特點(diǎn)？提示

伴隨交通方式的變化而發(fā)展。02重難探究·能力素養(yǎng)全提升主題一

水陸交通的變遷問題探究視角1

現(xiàn)代美國(guó)高速公路的發(fā)展

材料

1932年德國(guó)建成世界上第一條高速公路。這一時(shí)期美國(guó)也提出了建設(shè)縱貫全國(guó)連接各州的州際國(guó)防公路戰(zhàn)略構(gòu)想①。1956年美國(guó)國(guó)會(huì)公布了前所未有的公共工程——建立全國(guó)州際和國(guó)防高速公路系統(tǒng)，同時(shí)出臺(tái)法案建立了“公路信托基金”，接受專用于公路目的的稅收。此條款打破了美國(guó)國(guó)會(huì)不將稅收專門用于指定目的的慣例②。艾森豪威爾在德國(guó)目睹了高速公路上部隊(duì)高速移動(dòng)的情景，認(rèn)為建設(shè)州際公路是提高軍隊(duì)機(jī)動(dòng)性的決定性因素，因而大力支持該法案。此后經(jīng)40余年不懈努力,終于建設(shè)完成了州際高速公路系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)支撐著這個(gè)世界強(qiáng)國(guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮和國(guó)民的榮耀③?！獡?jù)劉瑞波、趙寧《歐美國(guó)家高速公路融資模式及其借鑒》等

教你讀史①美國(guó)公路建設(shè)具有很強(qiáng)的政治性②政府對(duì)公路建設(shè)的重視③公路建設(shè)對(duì)國(guó)家發(fā)展的重要性思考:

根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括美國(guó)州際高速公路得以發(fā)展的歷史和現(xiàn)實(shí)原因。提示

第二次工業(yè)革命推動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展；美國(guó)國(guó)內(nèi)統(tǒng)一市場(chǎng)發(fā)展的需要；國(guó)家壟斷資本主義的發(fā)展；科學(xué)技術(shù)新發(fā)展的推動(dòng)；借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn)；聯(lián)邦政府的支持；加強(qiáng)國(guó)防的需要；冷戰(zhàn)的影響；政策法律的延續(xù)性。視角2

中國(guó)高速鐵路的發(fā)展

材料

1949—1981年的32年內(nèi)共修建了38條新干線和67條新支線,逐漸向西北、西南落后邊遠(yuǎn)地區(qū)延伸,初步形成了鐵路網(wǎng)絡(luò)①……1996年，京九鐵路開通……2007年，CR系列動(dòng)車誕生，高鐵從上海到杭州縮短為40分鐘，可以工作在上海，住在杭州,還使原本獨(dú)立的城市文化景點(diǎn)逐漸形成一個(gè)整體②。2017年，自主研發(fā)出了“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車，中國(guó)高鐵駛向了世界最高水平的舞臺(tái)③?！獡?jù)白壽彝《中國(guó)交通史》、李京文主編《鐵道與發(fā)展》等整理

教你讀史①社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展為鐵路建設(shè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)②鐵路建設(shè)讓各地聯(lián)系更加緊密③中國(guó)高鐵整體技術(shù)領(lǐng)先世界思考:

根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括中華人民共和國(guó)成立以來鐵路交通建設(shè)較近代有哪些發(fā)展。提示

鐵路修建速度加快，逐漸形成緊密的交通網(wǎng)；技術(shù)水平逐漸提高，自主創(chuàng)新能力增強(qiáng)；人民政府完全掌握了筑路權(quán)。史論史識(shí)

現(xiàn)代交通發(fā)展的趨勢(shì)及面臨的挑戰(zhàn)觀點(diǎn)辨析1.

汽車、高速公路、高鐵、航運(yùn)等技術(shù)的發(fā)展，把陸海交通提升到一個(gè)新高度。(

)

√2.

汽車的廣泛使用推動(dòng)著現(xiàn)代道路的發(fā)展。(

)

√3.

中國(guó)是世界上最早建設(shè)高鐵的國(guó)家，整體技術(shù)領(lǐng)先世界。(

)

×提示

1964年日本“東海道新干線”是世界上第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)高鐵，中國(guó)自20世紀(jì)末開始建設(shè)高鐵。答題術(shù)語(yǔ)1.交通現(xiàn)代化是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的內(nèi)在要求。2.現(xiàn)代中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)家獨(dú)立、國(guó)力強(qiáng)盛的前提下迅速發(fā)展，鐵路主權(quán)等掌握在人民政府手中，便于發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)和提高人民生活水平。主題二

現(xiàn)代交通與社會(huì)生活問題探究視角1

英國(guó)城市交通發(fā)展的影響

材料

英國(guó)已形成由地鐵、輕軌、有軌電車、公共汽車、輪渡等多種交通方式組成的城市交通體系。目前，倫敦已有地鐵運(yùn)營(yíng)線路12條、275個(gè)車站，總里程408千米①，高峰期地鐵運(yùn)營(yíng)車輛525輛，每天客運(yùn)量約380萬人次。目前倫敦市共有公共汽車、電車線路700余條，市區(qū)公交專用道里程280千米②，1.7萬個(gè)公共汽車站，6

800多輛營(yíng)運(yùn)車輛，日均客流約600萬人次，公共汽車、電車運(yùn)營(yíng)企業(yè)9家?！幾孕煳膹?qiáng)等《英國(guó)城市公共交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及對(duì)我國(guó)的啟示》

教你讀史①倫敦地鐵的發(fā)展?fàn)顩r②倫敦公共汽車、電車的運(yùn)營(yíng)情況思考:

根據(jù)材料和所學(xué)知識(shí)，分析英國(guó)城市交通的發(fā)展給人們生活帶來怎樣的影響。提示

提高了工作效率；縮短了人們之間的距離；方便了人們的出行；加強(qiáng)了彼此之間的聯(lián)系；不可避免地會(huì)帶來交通擁堵等負(fù)面影響。視角2

中國(guó)高速公路發(fā)展的意義

材料

中共十一屆三中全會(huì)后……公路建設(shè)投資規(guī)模不斷擴(kuò)大……高速公路遍及各省、自治區(qū)、直轄市，形成全國(guó)高速公路網(wǎng)①。世界銀行對(duì)此做出評(píng)價(jià)：在構(gòu)建現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家公路網(wǎng)、推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展和促進(jìn)社會(huì)團(tuán)結(jié)方面，中國(guó)處于全球領(lǐng)先地位②。——摘編自徐麗、賀菲菲等《緩解制約

支撐發(fā)展——收費(fèi)公路的前世今生》

教你讀史①國(guó)家發(fā)展需要高速公路的建設(shè)②高速公路的發(fā)展具有世界意義思考:

根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析中國(guó)高速公路發(fā)展的意義。提示

提高了公路通行能力和運(yùn)輸效率，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展；大大方便了人們的生活；推動(dòng)了社會(huì)主義工業(yè)化和城市化的發(fā)展；推動(dòng)了改革開放進(jìn)程；促進(jìn)了邊疆少數(shù)民族地區(qū)的開發(fā)；推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展。史論史識(shí)

現(xiàn)代交通對(duì)民眾生活及社會(huì)變遷的影響

積極使人群的流動(dòng)和物流時(shí)間得以大幅度縮短，提高了工作生活效率加強(qiáng)了世界各地的聯(lián)系，影響了經(jīng)濟(jì)全球化的過程為人們生活提供了便利，對(duì)時(shí)間的精準(zhǔn)度和生活品質(zhì)的要求提高推動(dòng)了工業(yè)和農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程加快了人口流動(dòng)，促進(jìn)了各地區(qū)文化的進(jìn)一步交流消極交通噪音對(duì)環(huán)境的影響，特別是對(duì)沿線附近居民的影響運(yùn)輸揚(yáng)塵對(duì)大氣的污染運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛發(fā)生交通事故引發(fā)的突發(fā)環(huán)境污染事件對(duì)水和土壤資源造成污染觀點(diǎn)辨析1.

交通的發(fā)展縮短了通行的時(shí)間，改變了人們的生活觀念。(

)

√2.

交通對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口增長(zhǎng)、面積擴(kuò)大，都有影響。(

)

√3.

交通的進(jìn)步讓現(xiàn)代時(shí)間觀念逐漸成為人們生活的一部分，解決了交通擁堵的問題。(

)

×提示

工作時(shí)間制度的確立及住宅區(qū)和工作區(qū)的分離，導(dǎo)致交通擁堵等問題的存在。4.

交通的進(jìn)步便利了人們的生活，使世界成為緊密聯(lián)系的整體。(

)

√答題術(shù)語(yǔ)1.交通的進(jìn)步給人們生活帶來的最大便利是人流和物流的縮短。2.現(xiàn)代交通的進(jìn)步促進(jìn)了科技革命向縱深發(fā)展。交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的每一項(xiàng)進(jìn)步必然促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。03培養(yǎng)·史學(xué)思維

家國(guó)情懷——中國(guó)高鐵走向世界

材料

2016年,中國(guó)鐵路“走出去”項(xiàng)目處于施工階段的有印尼雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等。正在推進(jìn)的項(xiàng)目有俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、美國(guó)西部快線、馬來西亞—新加坡高鐵、橫跨南美洲大陸的兩洋鐵路、坦贊鐵路