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上海市莘莊中學(xué)物理高一上期末監(jiān)測(cè)試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),下列物體中可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是()A.為提高乒乓球運(yùn)動(dòng)員球技,研究乒乓球的運(yùn)動(dòng)時(shí),乒乓球可作為質(zhì)點(diǎn)來處理B.在大海中航行的船,要確定它的位置時(shí),可以把它當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來處理C.研究雜技演員在走鋼絲的表演時(shí),雜技演員可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來處理D.研究地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),地球可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來處理2、如圖所示,一同學(xué)輕松地將書頂在頭上,他頂書時(shí)頭頂受到的壓力產(chǎn)生的直接原因是()A.書的形變 B.頭的形變C.書受到的重力 D.人受到的重力3、汽車以大小為的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后獲得的加速度的大小為,那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)通過的路程之比為()A.1:1 B.1:2C.3:4 D.3:54、如圖所示,將兩根勁度系數(shù)均為k、原長(zhǎng)均為L(zhǎng)的輕彈簧,一端固定在水平天花板上相距2L的兩點(diǎn),另一端共同連接一質(zhì)量為m的物體,平衡時(shí)彈簧與豎直方向的夾角為37°。若將物體的質(zhì)量變?yōu)镸,平衡時(shí)彈簧與豎直方向的夾角為53°,sin37°=0.6,則等于()A. B.C. D.5、電梯上升時(shí),其豎直方向的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,下列說法正確的是()A.電梯經(jīng)5s到達(dá)最高點(diǎn) B.電梯經(jīng)15s到達(dá)最高點(diǎn)C.電梯上升的高度為30m D.電梯加速上升的時(shí)間為15s6、在研究曲線運(yùn)動(dòng)的條件時(shí),某同學(xué)做了如圖所示的實(shí)驗(yàn).未放置磁鐵時(shí),鋼球在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),若在鋼球運(yùn)動(dòng)路線的旁邊放置一塊磁鐵,鋼球?qū)⒆銮€運(yùn)動(dòng).該實(shí)驗(yàn)說明A.鋼球所受合力為零時(shí)也可以做曲線運(yùn)動(dòng)B.鋼球所受合力方向與速度方向不在同一條直線上,就會(huì)做曲線運(yùn)動(dòng)C.鋼球所受合力方向與速度方向在同一條直線上,就會(huì)做曲線運(yùn)動(dòng)D.鋼球加速度方向與速度方向在同一條直線上,就會(huì)做曲線運(yùn)動(dòng)7、如圖所示,用一根不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛一個(gè)小球,把小球拉開一個(gè)角度后釋放,小球就會(huì)在豎直平面內(nèi)來回?cái)[動(dòng).已知A、B為兩側(cè)的最高點(diǎn),為最低點(diǎn),在小球從向點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程,下列說法正確的是()A.繩對(duì)球拉力就是向心力B.繩的拉力逐漸變大C.繩拉力總是大于球的重力D.小球所受力的合力方向與速度方向的夾角不大于8、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng),取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向,其速度—時(shí)間圖象如圖所示,下列說法中正確的是()A.在1s末,速度9m/sB.0~2s內(nèi),加速度為6m/s2C.6~7s內(nèi),做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)D.10~12s內(nèi),做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)9、如圖,A、B、C、D為空間固定點(diǎn),一輕彈簧水平放置在光滑的水平面上,其右端固定在豎直墻上,自由狀態(tài)時(shí)的最左端在B點(diǎn).一小物塊靜止在A點(diǎn),在水平向右恒力F作用下運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度為零,小物塊在C點(diǎn)時(shí)受到合力為零.整個(gè)過程中彈簧處于彈性限度內(nèi),下列說法正確的是A.從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中,物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)B.從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過程中,物塊做減速運(yùn)動(dòng)C.從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過程中,物塊做減速運(yùn)動(dòng)D.從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過程中,物塊加速度增大10、如圖所示,質(zhì)量為m=2kg的小球置于傾角為30°的光滑固定斜面上,勁度系數(shù)為k=200N/m的輕彈簧一端系在小球上,另一端固定在豎直墻上的P點(diǎn),小球靜止于斜面上,彈簧軸線與豎直方向的夾角為30°,g=10m/s2.則A.小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮?0NB.彈簧對(duì)小球拉力大小為NC.彈簧的伸長(zhǎng)量為10cmD.小球所受重力與支持力的合力沿斜面向下11、將一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出,最終回到拋出點(diǎn),運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力大小恒定,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,該過程的v-t圖像如圖所示,g取10m/s2,下列說法正確的是()A.小球所受重力和阻力大小之比為5:1B.小球上升過程與下落過程所用時(shí)間之比為2:C.小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為2m/sD.小球下落過程中,受到向上的空氣阻力,處于超重狀態(tài)12、在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì),電梯靜止時(shí),王小軍同學(xué)站在體重計(jì)上,體重計(jì)示數(shù)為50kg,電梯運(yùn)動(dòng)過程中,某一段時(shí)間內(nèi)王小軍同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù),如圖所示,取g=10m/s2,則在這段時(shí)間內(nèi)下列說法中正確的是()A.電梯一定是豎直向下做勻加速運(yùn)動(dòng)B.電梯運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2C.王小軍同學(xué)所受的重力變小了D.王小軍同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對(duì)他的支持力二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖(a)所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖(b)是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖(1)圖(b)中的________是力和的合力的理論值;________是力和的合力的實(shí)際測(cè)量值(2)在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答:____________(選填“變”或“不變”)(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_______.A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法14、(10分)(1)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,使用的電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是一種計(jì)時(shí)的儀器,均使用交流電源,若電源的頻率為50Hz時(shí),它們每隔________s打一個(gè)點(diǎn)。(2)如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s。根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。①D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_______m/s,②運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為________m/s2。(要求保留3位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)滑沙游戲中,游戲者從沙坡頂部坐滑沙車呼嘯滑下。為了安全,滑沙車上通常裝有剎車手柄,游客可以通過操縱剎車手柄對(duì)滑沙車立即施加一個(gè)與車運(yùn)動(dòng)方向相反的制動(dòng)力F,從而控制車速。為便于研究,做如圖簡(jiǎn)化:游客從頂端A點(diǎn)由靜止滑下8s后,操縱剎車手柄,使滑沙車立即開始勻速下滑至底端B點(diǎn),在水平滑道上繼續(xù)滑行直至停止。已知游客和滑沙車的總質(zhì)量m=70kg,傾斜滑道AB長(zhǎng)LAB=128m,傾角θ=37°,滑沙車底部與沙面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.滑沙車經(jīng)過B點(diǎn)前后的速度大小不變,重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,不計(jì)空氣阻力。(1)求游客勻速下滑時(shí)的速度大??;(2)求游客由A滑道B的時(shí)間;(3)若游客在水平滑道BC段的最大滑行距離為16m,則他在此處滑行時(shí),需對(duì)滑沙車施加多大的水平制動(dòng)力?16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為和質(zhì)量為可視為質(zhì)點(diǎn)的兩物塊相距一起靜止在足夠長(zhǎng)且量為的水平木板上,已知與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為木板與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為時(shí)刻同時(shí)讓分別以的初速度沿木板水平向右運(yùn)動(dòng),設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取求:(1)時(shí)刻,與的加速度大??;(2)若與不相碰,與間距的最小值;(3)在水平面滑行的位移17、(12分)從離地面h=80m的空中自由釋放一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,求:(1)經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間小球落到地面;(2)小球下落過程平均速度大小:(3)小球在最后1s內(nèi)下落的高度;
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響,同一個(gè)物體在不同的時(shí)候,有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn),有時(shí)不行,要看研究的是什么問題?!驹斀狻緼.為提高乒乓球運(yùn)動(dòng)員球技時(shí),研究乒乓球的運(yùn)動(dòng)時(shí),需要看在不同方向、不同手法、在不同擊球點(diǎn)打乒乓球情況下,乒乓球的快慢、高低、旋轉(zhuǎn)情況,不可將乒乓球作為質(zhì)點(diǎn)來處理,所以A錯(cuò)誤;B.在大海中航行的船,要確定它在大海的位置時(shí),船的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響,可以把它當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來處理,所以B正確;C.欣賞雜技演員的精彩表演時(shí),看的就是雜技演員的優(yōu)美的動(dòng)作,所以此時(shí)的雜技演員不能看成是質(zhì)點(diǎn),所以C錯(cuò)誤;D.研究地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來處理,所以D錯(cuò)誤。故選B。2、A【解析】根據(jù)產(chǎn)生彈力需要的條件:一是接觸,二是發(fā)生形變來解答此題【詳解】頭頂受到的壓力是由于書產(chǎn)生形變,對(duì)與之接觸的頭產(chǎn)生力的作用,故A正確,BCD錯(cuò)誤.故選A3、C【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間,判斷汽車是否停止,再結(jié)合位移公式求出剎車后的位移,從而得出位移之比;【詳解】汽車速度減為零的時(shí)間為:則剎車后2s內(nèi)的位移為:剎車后6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移,則:則剎車2s后和6s后的位移之比為,故C正確,ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題,是道易錯(cuò)題,注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)4、A【解析】因?yàn)閮蓮椈蓮椓Φ暮狭εc重力大小相等,方向相反,則對(duì)于題中左圖有對(duì)于題中右圖有聯(lián)立解得故A正確,BCD錯(cuò)誤;故選A。5、C【解析】AB.在v-t圖象中,圖線與坐標(biāo)軸所包圍的面積大小代表位移的大小,所以電梯經(jīng)20s達(dá)到最高點(diǎn),選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;C.電梯上升的最大高度為選項(xiàng)C正確;D.由圖象可知0~5s電梯加速上升,所以加速上升的時(shí)間為5s,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。6、B【解析】本題關(guān)鍵找出鋼球的速度方向和受力方向,從而判斷出鋼球做曲線運(yùn)動(dòng)的條件;【詳解】A.在未放置磁鐵時(shí),小鋼球的合力認(rèn)為是零,則做直線運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BCD.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向是切線方向,合力方向即加速度的方向是指向磁體的方向,兩者不共線,球在做曲線運(yùn)動(dòng),說明曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力或加速度與速度不在同一條直線上,就會(huì)做曲線運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)B正確,CD錯(cuò)誤7、BD【解析】A、如圖所示受力分析可知,繩子的拉力與重力沿繩方向的分力的合力提供向心力,即,A錯(cuò)誤;B、當(dāng)小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過程中,速度越來越大,由可知,需要的向心力越來越大,同時(shí)變小,變大,又,則繩子拉力逐漸增大,B正確;C、在A點(diǎn)時(shí),,,故C錯(cuò)誤;D、在小球從向點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程,做加速運(yùn)動(dòng),合力做正功,即小球所受力的合力方向與速度方向的夾角不大于,D正確故選BD8、AC【解析】A.由所給圖象知,物體1s末的速度為9m/s,選項(xiàng)A正確;B.0~2s內(nèi),物體的加速度a=m/s2=3m/s2選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.6~7s內(nèi),物體的速度、加速度為負(fù)值,表明它向西做加速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C正確;D.10~12s內(nèi),物體的速度為負(fù)值,加速度為正值,表明它向西做減速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。9、ACD【解析】分析物塊的受力情況,根據(jù)牛頓第二定律確定其運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)彈力大小的變化,判斷合外力大小和方向,確定物塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)加速度【詳解】A項(xiàng):物塊從A到B加速,在運(yùn)動(dòng)方向上只受水平恒力F,所以物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A正確;B項(xiàng):剛接觸彈簧時(shí)F大于彈簧的彈力,所以還是做加速運(yùn)動(dòng),在C點(diǎn)F=F彈時(shí),物體速度最大,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):在C點(diǎn)F=F彈,在C點(diǎn)右側(cè)彈力大于恒力F,合力向左,所以物塊做減速運(yùn)動(dòng),故C正確;D項(xiàng):從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過程中,在運(yùn)動(dòng)方向上受恒力F,彈力,由于彈力增大,所以合力增大,加速度增大,故D正確故選ACD【點(diǎn)睛】本題是牛頓第二定律的動(dòng)態(tài)變化分析問題,要注意明確彈簧的彈力隨著位移的變化而變化,從而導(dǎo)致合外力和加速度的變化,這是此類問題的關(guān)鍵,要注意當(dāng)F=F彈時(shí),加速度才等于零,以此為關(guān)鍵點(diǎn)分析物體的運(yùn)動(dòng)10、AC【解析】小球受重力、彈力和支持力,可畫出受力圖,根據(jù)平衡條件求出彈簧的拉力和斜面對(duì)小球的支持力,由胡克定律求解彈簧的伸長(zhǎng)量;【詳解】小球靜止于斜面上,設(shè)小球受的彈簧拉力為T,設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為FN,設(shè)彈簧的伸長(zhǎng)量為x,對(duì)小球受力分析如圖,則:FNsin30°=Tsin30°;FNcos30°+Tcos30°=mg;T=kx;聯(lián)立解得:FN=T=20N、x=0.1m=10cm;即小球受的彈簧拉力為T=20N,彈簧伸長(zhǎng)了10cm.故AC正確.斜面對(duì)小球的支持力為FN=20N,據(jù)牛頓第三定律,小球?qū)π泵娴膲毫Φ拇笮?0N.故B錯(cuò)誤.小球所受重力與支持力的合力與彈簧的拉力T等大反向,即沿彈簧拉力方向,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.【點(diǎn)睛】本題解題關(guān)鍵是分析物體的受力情況,作出力圖.此題運(yùn)用合成法進(jìn)行求解,也可以根據(jù)正交分解法處理11、AB【解析】A.由速度—時(shí)間圖線可知,小球上升的加速度大小為a1=m/s2=12m/s2根據(jù)牛頓第二定律得mg+f=ma1解得阻力為f=ma1-mg=12-10N=2N則重力和阻力大小之比為mg:f=5:1故A正確;B.根據(jù)牛頓第二定律得,小球下降的加速度為根據(jù)x=at2得因?yàn)榧铀俣戎葹閯t上升和下降的時(shí)間之比為故B正確;C.根據(jù)圖像圍成的面積表示位移,可求得小球上升的最大高度為根據(jù)得小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為故C錯(cuò)誤;D.下落過程中,加速度方向向下,則小球處于失重狀態(tài),故D錯(cuò)誤。故選AB?!军c(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和速度時(shí)間圖線的綜合運(yùn)用,要知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁,通過牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出阻力是解決本題的關(guān)鍵。12、BD【解析】AB.以人為研究對(duì)象,豎直向下為正方向,則:mg-FN=ma求得:方向豎直向下。則電梯可能加速向下運(yùn)動(dòng),也可能減速向上運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤B正確;C.體重計(jì)示數(shù)小于體重,說明同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于重力,并不是體重變小,故C錯(cuò)誤;D.王小軍同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)王小軍同學(xué)的支持力是作用力與反作用力,大小相等,故D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、①.F②.F'③.不變④.B【解析】(1)合力的理論值是指通過平行四邊形定則求出的合力值,而其實(shí)驗(yàn)值是指一個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí)所測(cè)得的數(shù)值,一定沿AO方向,由此可知F是合力的理論值,是合力的實(shí)驗(yàn)值(2)由圖可知,彈簧秤的最小分度為;則讀得:,(3)本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同,采用的科學(xué)方法是等效替代法,故選項(xiàng)B正確14、(1).0.02(2).1.58(3).3.53【解析】(1)若電源的頻率為50Hz時(shí),它們每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn);(2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,中間時(shí)刻的速度等于該過程中的平均速度,因此D點(diǎn)的瞬時(shí)速度為:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可得:三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)16m/s;(2)4s;(3)210N?!窘馕觥?1)加速過程,把人和滑板看成整體,受重力、支持力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律,有:mgsin37°-μmgcos37°=ma代入數(shù)據(jù)解得:a=2m/s2勻加速的末速度為:v=at=2×8=16m/s(2)勻加速的位移為:勻速的位移為:x′=LAB-x=128-64=64m故勻速的時(shí)間為:(3)整體滑到水平面上時(shí),做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律:解得加速度為:a1=-8m/s2力的方向都指向左邊,由牛頓第二定律:代入數(shù)據(jù)得:F=210N16、(1)a1=a2=4m/s2,方向向左;aM=4m/s2,方向向右;(2)1.5m(3)2.5m【解析】(1)由牛頓第二定律求出加速度,應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出兩質(zhì)點(diǎn)的位移,然后求出兩質(zhì)點(diǎn)間的初始距離(2)由牛頓第二定律求出木板的加速度,然后由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出M的位移【詳解】(1)根據(jù)題意知,m1、m2在木板上做減速運(yùn)動(dòng),M在水平面上做加速運(yùn)動(dòng),由牛頓定律得:對(duì)m1:μ1m1g=m1a1對(duì)m2:μ1m2g=m2a2對(duì)M:μ1m1g+μ1m2g-μ2(m1+
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