內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于作用力與反作用力的說法下列正確的是A.作用力和反作用力作用在同一物體上B.地球?qū)χ匚锏淖饔昧Υ笥谥匚飳?duì)地球的作用力C.作用力和反作用力有時(shí)相等有時(shí)不相等D.作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失2、下列物理量中，既有大小又有方向的是A.質(zhì)量 B.時(shí)間C.路程 D.加速度3、甲乙兩個(gè)物體，甲重力是乙的3倍，他們從同一高度處同時(shí)自由下落（不計(jì)空氣阻力），則下列說法中正確的是（）A.甲比乙先著地 B.甲乙同時(shí)著地C.甲的加速度比乙大 D.無法確定誰先著地4、圖示為珍藏于甘肅省博物館的國寶級(jí)文物“馬踏飛燕”，駿馬單蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛燕上，其矯健的英姿和風(fēng)馳電掣的神情，給人們豐富的想象力和感染力。下列說法正確的是（）A.若將“馬踏飛燕”搬至低緯度的廣州展出，則其所受重力變大B.若將“馬踏飛燕”放在加速上升電梯地板上，則其處于失重狀態(tài)C.若將“馬踏飛燕”放在水平地面上，則其對(duì)地面的壓力和所受的重力是一對(duì)平衡力D.馬之所以能單蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛燕上，是因?yàn)轳R和飛燕的重心在一條豎直線上5、在動(dòng)摩擦因數(shù)＝0.2的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m＝2kg的物塊．物塊與水平輕彈簧相連．并由一與水平方向成＝45°角的拉力拉著物塊，如圖所示，此時(shí)物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧彈力為2N，（取g＝10m/s2，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）．則以下說法正確的是（）A.此時(shí)物塊所受的靜摩擦力可能向左為6NB.當(dāng)撤去拉力F的瞬間，物塊所受的靜摩擦力向右為4NC.當(dāng)撤去彈簧瞬間，物塊所受的摩擦力向左為4ND.當(dāng)撤去彈簧的瞬間，物塊所受的摩擦力向左為3.2N6、如圖所示，國產(chǎn)某品牌汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)以50Hz的頻率監(jiān)視前方的交通狀況。當(dāng)車速v≤36km/h且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使汽車避免與障礙物相撞。在上述條件下，若該車在不同路況下的“全力自動(dòng)剎車”的加速度大小為4~6m/s2，則“全力自動(dòng)剎車”的最長時(shí)間為（）A.秒 B.秒C.2.5秒 D.12.5秒7、2019年9月19日14時(shí)42分，我國在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國自行研制的“珠海一號(hào)”03組衛(wèi)星成功地送上太空，衛(wèi)星繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．則A.“14時(shí)42分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C.衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)8、如圖甲所示，某人正通過定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處．滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì)，貨物獲得的加速度a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力F之間的關(guān)系如圖乙所示．g表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，由圖可以判斷（）A.圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值aM＝﹣gB.圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值C.圖線的斜率等于物體的質(zhì)量mD.圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)9、下列關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的說法，正確的是A.只要物體的速度大，加速度就大B.只要物體的速度變化率大，加速度就大C.只要物體的加速度大，速度變化量就大D.只要物體的速度不為零，加速度就不為零10、如圖1所示，光滑水平面上靜置一個(gè)薄長木板，長木板上表面粗糙，其質(zhì)量為M，t=0時(shí)刻質(zhì)量為m物塊以水平速度v滑上長木板，此后木板與物塊運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖2所示，重力加速度g取10m/s2，則下列說法正確的是（）A.M=m B.0-2s內(nèi)物塊位移為10mC.木板的長度為8m D.木板與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.111、我市開始大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過路口，有一位老人正在過人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m，該車減速時(shí)加速度大小為5m/s2，則下列說法中正確的是A.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為2mB.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為1.6mC.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下12、為了求出樓房高度，讓一石子從樓頂自由下落，空氣阻力不計(jì)，測(cè)出下列哪個(gè)物理量的值能計(jì)算出樓房的高度（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭已知）（）A.石子開始下落1s內(nèi)的位移B.石子落地時(shí)的速度C.石子最后1s內(nèi)的位移D.石子通過最后1m的時(shí)間二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：①用膠條把白紙固定在水平放置的方木板上，用圖釘將橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，用兩個(gè)細(xì)繩套系在橡皮條的另一端；②用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，將結(jié)點(diǎn)拉伸到某一位置O（如圖所示），用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)O的位置并讀出兩個(gè)彈力的大小，F(xiàn)1=2.5N，F(xiàn)2=2.0N，標(biāo)記了方向，如圖中B、C點(diǎn)跡；③然后只用一個(gè)彈簧秤，通過細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到與前面相同的位置O，并記下了彈力的大小F=3.6N，標(biāo)記了方向，如圖點(diǎn)跡D。(1)請(qǐng)?jiān)诎准埳袭嫵隽1、F2、F的圖示，并利用平行四邊形定則畫出F1、F2的合力F合____________，求出F合的大小為F合=________N。(2)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作，下列說法正確的是_________。（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）A．同一次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度C．把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧秤之間夾角應(yīng)取90°，以便于算出合力大小D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)在同一位置14、12N、5N和6N三個(gè)共點(diǎn)力的合力，最大值是_________N，最小值是_________N。15、如圖是“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從O點(diǎn)開始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4，5，6，量得，，、、，，已知計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為______s小車加速度的大小為______計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=20kg的物塊，在F=60N的水平拉力作用下，從靜止開始沿光滑的水平地面向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.10．取重力加速度g=10m/s2（1）求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大?。唬?）求物塊速度達(dá)到v=6.0m/s時(shí)移動(dòng)的距離17、（10分）如圖所示，長，質(zhì)量的玻璃板靜止在光滑水平面上，質(zhì)量的小鐵塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜置于玻璃板最左端。已知小鐵塊與玻璃板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，取重力加速度。（1）敲擊小鐵塊，使小鐵塊瞬間獲得一個(gè)向右的初速度。a．小鐵塊在玻璃板上滑行的過程中，分別求小鐵塊和玻璃板加速度的大小和方向；b．請(qǐng)分析說明小鐵塊最終能否沖出玻璃板。（2）現(xiàn)對(duì)小鐵塊施加一個(gè)水平向右的拉力F，為使小鐵塊與玻璃板不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則F應(yīng)滿足什么條件。（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失【詳解】由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，但不在同一物體上，故AC錯(cuò)誤；作用力與反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失，故D正確；地球?qū)χ匚镒饔昧Υ笥谥匚飳?duì)地球的作用力是一對(duì)作用力和反作用力關(guān)系，故大小相等，故B錯(cuò)誤．所以D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】考查牛頓第三定律及其理解．理解牛頓第三定律與平衡力的區(qū)2、D【解析】ABC.質(zhì)量、時(shí)間、路程都是只有大小沒有方向的標(biāo)量，故ABC三項(xiàng)錯(cuò)誤；D.加速度是既有大小又有方向的矢量，故D項(xiàng)正確。3、B【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度都是g，與物體的重力大小無關(guān)，則當(dāng)兩物體從同一高度處同時(shí)自由下落時(shí)，用時(shí)間相同，則甲乙同時(shí)落地。故選B。4、D【解析】A．重力加速度隨著緯度的增大而增大，若將“馬踏飛燕”搬至低緯度的廣州展出，重力加速度減小，則其所受重力變小，故A錯(cuò)誤；B．加速上升的電梯處于超重狀態(tài)，所以若將“馬踏飛燕”放在加速上升的電梯地板上，則其處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．若將“馬踏飛燕”放在水平地面上，則其對(duì)地面的壓力和所受的重力作用在兩個(gè)物體上，方向相同，不是平衡力，也不是作用力和反作用力，故C錯(cuò)誤；D．馬之所以能單蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛燕上，根據(jù)平衡條件可知是因?yàn)轳R和飛燕的重心在一條豎直線上，支持力和重力平衡，故D正確。故選D。5、D【解析】力F在水平方向上的分力大小為，力F在豎直方向上的分力大小為此時(shí)物體受到的最大靜摩擦力因?yàn)?，所以彈簧是被拉長的，以物體為對(duì)象受力分析如圖所示：A、物體在水平方向上受力平衡則：,得，故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)撤去拉力F的瞬間，此時(shí)而彈簧的彈力T=2N,由于彈力小于最大靜摩擦力，所以物體處于平衡狀態(tài)，受到靜摩擦力，故B錯(cuò)誤；CD、當(dāng)撤去彈簧的瞬間，此時(shí)物體受到的最大靜摩擦力，而F在水平方向的分力大于最大靜摩擦了，所以物體不在平衡，受到的滑動(dòng)摩擦力，方向向左，故C錯(cuò)誤，D正確；6、C【解析】36km/h=10m/s，剎車時(shí)間最長時(shí)，車速最大，剎車時(shí)的加速度最小時(shí)，則故選C。7、AC【解析】A.“14點(diǎn)42分”對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻，“90分鐘”對(duì)應(yīng)一個(gè)線段，表示“時(shí)間”，故A正確；B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈，位移是0，路程是周長，故B錯(cuò)誤；C.平均速度等于總位移除以總時(shí)間，屬于衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0；不同位置的瞬時(shí)速度的不同，它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0，故C正確；D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則沒有姿態(tài)可言，故D錯(cuò)誤8、ABD【解析】對(duì)貨物受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的一般表達(dá)式進(jìn)行分析，根據(jù)表達(dá)式結(jié)合圖象運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)分析物理問題；【詳解】對(duì)貨物受力分析，受重力mg和拉力F，根據(jù)牛頓第二定律，有：則整理可以得到：A、當(dāng)時(shí)，，即圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值，故A正確；B、當(dāng)時(shí)，，故圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值，故B正確；C、圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的一般表達(dá)式，并能根據(jù)數(shù)學(xué)關(guān)系對(duì)表達(dá)式進(jìn)行討論是解決問題的關(guān)鍵9、BD【解析】速度大，加速度不一定大，如速度很大勻速運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故A錯(cuò)誤；加速度是物體速度變化量與所用時(shí)間的比值，物體的速度變化率大，加速度就大，故B正確；加速度大，速度變化量不一定大，還要看時(shí)間，故C錯(cuò)誤；速度不為零，加速度可以不為零，如火箭剛發(fā)射時(shí)速度為零，加速度很大，故D正確．故選BD.10、BC【解析】AD.木塊在木板上運(yùn)動(dòng)過程中，在水平方向上只受到木板給的滑動(dòng)摩擦力，故而v-t圖像的斜率表示加速度，故解得對(duì)木板受力分析可知由上可知故AD錯(cuò)誤；B.由題可知，有初速度得圖像為小物塊，v-t圖像的面積代表位移，則故B正確；C.圖中可知物塊和木板最終分離，兩者v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積之差等于木板的長度，則故C正確。故選BC。11、BD【解析】AB.汽車速度減為零所需的時(shí)間t==s=1.6s則2s內(nèi)的位移等于1.6s內(nèi)的位移x=t=×1.6m=6.4m此時(shí)汽車離停車線的距離△x=8-6.4m=1.6m故A錯(cuò)誤，B正確；C.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x′=v0t′=8×0.4m=3.2m到停止時(shí)的位移X=x+x′=6.4m+3.2m=9.6m大于8m，汽車車頭不能在停車線處停下，故C錯(cuò)誤D.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x′′=v0t′′=8×0.2m=1.6m到停止時(shí)的位移X′′=x+x′′=6.4m+1.6m=8m汽車車頭剛好能在停車線處停下，故D正確12、BCD【解析】通過自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度位移公式v2＝2gh知，只要知道落地的速度或下落的時(shí)間，就可以求出樓房的高度【詳解】A、石子開始下落1s內(nèi)的位移，可以直接求出，但無法知道石子下落的總時(shí)間或石子落地的速度，所以無法求出樓房的高度；故A錯(cuò)誤.B、根據(jù)速度位移公式v2＝2gh，知道石子落地的速度，可以求出樓房的高度；故B正確C、根據(jù)最后1s內(nèi)的位移，可以知道最后1s內(nèi)的平均速度，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中v2＝2gh知，間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則可以知道落地前0.5s末的速度，根據(jù)速度時(shí)間公式v＝v0+gt，求出落地時(shí)的速度，再根據(jù)v2＝2gh，求出下落的距離；故C正確D、根據(jù)最后1m內(nèi)的時(shí)間，根據(jù)，求出最后1m內(nèi)的初速度，根據(jù)速度時(shí)間公式v＝v0+gt，求出落地時(shí)的速度，再根據(jù)v2＝2gh，求出下落的距離；故D正確.故選BCD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度位移公式v2＝2gh，只要知道落地的速度或下落的時(shí)間，就可以求出樓房的高度二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.見解析②.F合=3.3N③.B【解析】(1)[1]作圖如圖所示：[2]按照比例量得F合大小為F合=3.3N。(2)[3]A．同一次實(shí)驗(yàn)過程中，以達(dá)到同效果，O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度，選項(xiàng)B正確；C．兩個(gè)彈簧秤拉不一定要垂直，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．多次實(shí)驗(yàn)，每次不需要使O點(diǎn)在同一位置，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B14、①.23②.1【解析】[1][2]當(dāng)三個(gè)力同向時(shí)，合力最大，為23N；5N、6N兩個(gè)力的合力最