吉林省農(nóng)安縣普通高中物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

吉林省農(nóng)安縣普通高中物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、高蹺運動是一項新型運動，圖甲為彈簧高蹺．當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后．人就向上彈起，進而帶動高蹺跳躍，如圖乙．不計空氣阻力，則下列說法正確的是（）A.人向上彈起過程中，一直處于超重狀態(tài)B.人向上彈起過程中，踏板對人的作用力大于人對踏板的作用力C.彈簧壓縮到最低點時，高蹺對人的作用力大于人的重力D.從最高點下落至最低點的過程，人先做勻加速運動后做勻減速運動2、某同學(xué)為了測出井口到井里水面的深度，讓一個小石塊從井口落下，經(jīng)過2s后聽到石塊落到水面的聲音，則井口到水面的深度為（不考慮聲音傳播所用的時間，取重力加速度g=10m/s2）（）A.10m B.40mC.30m D.20m3、下列各組物理量中，都是矢量的是()A.位移、時間、速度B.路程、速率、位移C.加速度、速度的變化量、速度D.速度、時間、加速度4、下列四個圖象分別描寫甲、乙、丙、丁四個物體的位移、速度、加速度和所受的合外力與時間的關(guān)系，四個物體初速度均為零。其中做勻加速直線運動的物體是（）A.乙和丙 B.乙和丁C.甲和丁 D.甲和丙5、如圖所示，水平地面上一小孩用60N的水平力推重為200N的木箱，木箱不動，逐漸增大推力到110N，木箱恰好能被推動；木箱被推動之后，小孩只要用100N的水平推力就可以使木箱勻速直線運動。下列說法正確的是A.木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為200NB.木箱與地面間的靜摩擦力大小始終為60NC.木箱與地面間的滑動摩擦力大小為110ND.木箱與地面間的滑動摩擦力大小為100N6、下列圖像中表示物體做勻變速直線運動的是（）A. B.C. D.7、如圖所示，傾斜傳送帶以速度順時針勻速運動，時刻小物體從底端以速度沖上傳送帶，時刻離開傳送帶。下列描述小物體的速度隨時間變化的圖像可能正確的是（）A. B.C. D.8、一個物體在摩擦力作用下沿水平面做直線運動，其位移與時間的關(guān)系式為x＝10t﹣2t2（其中x的單位為m，t的單位為s），則（）A.該物體的初速度是10m/sB.該物體的加速度大小是2m/s2C.該物體在5s內(nèi)發(fā)生位移為0D.該物體運動的時間為2.5s9、如果廣清永高鐵修通，連州至清遠有望由過去的3小時車程縮短至35分鐘，廣清永高鐵運營長度為397公里，設(shè)計時速達350km/h．下列說法正確的是（）A.35分鐘是指時間B.350km/h指瞬時速度C.397公里指的是位移D.為了精確測量列車完全通過短隧道的時間，列車可看成質(zhì)點10、快遞分揀常常利用傳送帶運送貨物．現(xiàn)在分揀員把一質(zhì)量為2kg的貨物輕放在水平傳送帶左端，傳送帶以恒定的速度v0=2m/s向右運行，傳送帶左右兩端距離為4m，貨物與傳送帶之間動摩擦因數(shù)為0.5，g取10m/s2，貨物可作質(zhì)點處理，則貨物到達右端的時間t和速度v分別是（）A.t=2.2s B.t=1.6sC.v=2m/s D.v=8m/s二、實驗題11、（4分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，某同學(xué)使用了如圖所示的裝置，打點計時器的打點頻率為50Hz。小車的質(zhì)量為M，沙桶和沙子的質(zhì)量為m.（1）圖乙是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出。量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為：sAB=4.22cm、sBC=4.65cm、sCD=5.08cm、sDE=5.49cm、sEF=5.91cm、sFG=6.34cm。已知打點計時器的工作頻率為50Hz，則a=_______m/s2，vB=______m/s。（保留二位有效數(shù)字）（2）某同學(xué)在另一次實驗中，用沙桶和沙子的重力表示對小車的拉力F，通過數(shù)據(jù)的處理作出了a—F圖象，如圖所示，則：①圖中的直線不過原點的原因是________________________。②此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是_______________________；③在這個實驗中采用的探究方法是__________________________________。12、（10分）為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示的實驗裝置：（1）以下實驗操作正確的是（）A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運動B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細線與木板平行C．先接通電源，后釋放小車D．實驗中小車的加速度越大越好（2）在實驗中得到一條如圖乙所示的紙帶，已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T＝0.1s，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm，則小車的加速度a＝________m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)（3）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們在軌道水平及傾斜兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條圖線，如圖丙所示．圖線________(填“①”或“②”)是在軌道傾斜情況下得到的；小車及車中砝碼的總質(zhì)量m＝________kg.三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某同學(xué)將一個小球在距水平地面h=0.8m高的平臺邊緣處水平擊出，測出小球落地時的平拋水平距離s=1.2m，不計空氣阻力，g取10m/s2，求：(1)小球在空中運動的時間；(2)小球被擊出時的水平初速度；(3)小球落地時的速度大小。14、（14分）創(chuàng)建文明城市，提倡機動車禮讓行人，某司機開車以8m/s速度行駛到路口附近，發(fā)現(xiàn)有行人準備過斑馬線，立即剎車禮讓行人。汽車做勻減速直線運動的加速度大小為2m/s2．求（1）汽車剎車后2s末速度的大小；（2）汽車剎后第3s內(nèi)的平均速度大小。15、（13分）如圖甲所示，質(zhì)量為的木板靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為的物塊以初速度滑上木板的左端，物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為，在物塊滑上木板的同時，給木板施加一個水平向右的恒力F。當(dāng)恒力F取某一值時，物塊在木板上相對于木板滑動的路程為s，給木板施加不同大小的恒力F，得到的關(guān)系如圖乙所示，其中與橫軸平行，且段的縱坐標為，、均為直線段。將物塊視為質(zhì)點，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度。（1）若恒力，則物塊會從木板的右端滑下，求木板的長度及物塊從木板右端滑下時的速度；（2）若物塊剛好不會從長木板上滑下，求F的大小及對應(yīng)點的坐標；（3）說明段F的取值范圍。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】A.人向上彈起過程中，開始時加速度的方向向上，人處于超重狀態(tài)，最后的一段彈簧的彈力小于重力，人做減速運動，加速度的方向向下，處于失重狀態(tài)，故A錯誤；B.踏板對人的作用力和人對踏板的作用力是一對作用力和反作用力，總是大小相等，故B錯誤；C.彈簧壓縮到最低點時，人的加速度的方向向上，高蹺對人的作用力大于人的重力，C正確；D.從最高點下落至最低點的過程，人先做勻加速運動后做加速度減小的加速運動，然后再做加速度增大的減速運動，故D錯誤故選C。2、D【解析】由得故選D。3、C【解析】位移、速度、加速度以及速度的變化，都是有大小和方向的物理量，都是矢量；而時間、速率和路程只有大小無方向，是標量；故選C.4、A【解析】甲圖是位移－時間圖像，其斜率代表物體的速度，斜率不變，說明甲物體做勻速直線運動，乙圖是速度時間圖像，由圖可知乙做勻加速直線運動，丙圖是加速度時間圖像，由圖可知加速度不變，所以物體做勻加速直線運動，丁圖是合外力F隨時間變化的關(guān)系圖像，由圖可知合外力增大，所以加速度增大，物體做變加速運動。故選A。5、D【解析】A.水平地面上一小孩用水平力推木箱，逐漸增大推力到110N，木箱恰好能被推動，則木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為110N，故A項錯誤；B.水平地面上一小孩用60N的水平力推木箱，木箱不動，木箱與地面間的靜摩擦力大小為60N；逐漸增大推力，在木箱沒動之前，木箱與地面間的靜摩擦力隨推力的增大而增大，故B項錯誤；CD.木箱被推動之后，小孩只要用100N的水平推力就可以使木箱勻速直線運動，木箱與地面間的滑動摩擦力大小為100N，故C項錯誤，D項正確。6、BD【解析】A．根據(jù)x－t圖象的斜率等于速度，知該圖表示物體的速度恒定，處于勻速直線運動狀態(tài)，故A錯誤；B．在v－t圖象中，圖象的斜率表示加速度，該圖表示物體做勻加速直線運動，故B正確；CD．在a－t圖象中，圖象的縱坐標表示加速度，勻變速直線運動的加速度恒定不變，故C錯誤，D正確；故選BD。7、ABD【解析】若且物體與傳送帶間動摩擦因數(shù)，即加速度沿傳送帶向上，則物體傳送帶向上做勻加速運動至速度為后做勻速向上運動；若且物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，則物體沿傳送帶向上做勻減速運動至速度為0，后沿傳送帶向下做勻加速運動；若且物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，則物體沿傳送帶向上做勻減速運動至速度為后向上做勻速運動；若且物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，則物體沿傳送帶向上做勻減速運動，加速度為至速度為后加速度變?yōu)橄蛏蠝p速運動至速度為零后開始向下做勻加速運動，加速度為直至離開傳送帶。選項C錯誤，ABD正確。故選ABD。8、AD【解析】根據(jù)勻變速直線運動的位移公式以及速度與時間關(guān)系進行分析答題；【詳解】A、由勻變速直線運動的位移公式：，結(jié)合：可知：初速度：，加速度為：，加速度大小為，故選項A正確，B錯誤；C、根據(jù)速度與時間關(guān)系可知，物體運動的時間為：在這段時間內(nèi)物體的位移為：由于物體運動就停止運動了，所以5s內(nèi)發(fā)生的位移即為內(nèi)發(fā)生的位移，故選項C錯誤，D正確【點睛】本題考查了求初速度與加速度問題，應(yīng)用勻變速直線運動的位移公式以及速度與時間關(guān)系即可正確解題9、AB【解析】物體能否看成質(zhì)點由物體的大小形狀是否可忽略決定，注意區(qū)分位移和路程，從形狀的直和曲、矢量和標量區(qū)分，時間指的是一段，時刻指的是一個點.【詳解】A．35分鐘是用的時間的長度，是指時間間隔，故A正確；B．設(shè)計時速達350km/h，是某時刻的速度，指瞬時速度，故B正確；C．397公里指的是經(jīng)過的路線的長度，是指路程，故C錯誤；D．研究列車完全通過短隧道的時間，動車的長度不能忽略，不可看成質(zhì)點，故D錯誤；故選AB.【點睛】本題關(guān)鍵是要明確質(zhì)點、位移與路程、平均速度、瞬時速度的概念，同時要明確這些概念的適用范圍.10、AC【解析】該體是牛頓第二定律應(yīng)用的傳送帶模型，根據(jù)該題型的分析解答方法，運用牛頓第二定律和運動規(guī)律求解即可【詳解】對放上傳送帶的貨物受力分析，應(yīng)用牛頓第二定律可得：，解得：貨物開始運動時的加速度；由速度位移公式可得：，解得：貨物加速到與皮帶速度相等時滑過的距離，所以貨物在傳送帶上先加速后勻速．貨物到達右端的速度；貨物到達右端的時間．故AC兩項正確，BD兩項錯誤二、實驗題11、(1).(2).(3).實驗前木板右端墊得過高，平衡摩擦力過度(4).隨著F的增大不再滿足沙桶質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量，即(5).控制變量法【解析】（1）[1][2]由題意可知，相鄰計數(shù)點之間的時間間隔，根據(jù)勻變速直線運動的知識可知，A、C兩點的過程中小車的平均速度即為B點的瞬時速度，即由逐差公式可得：（2）①[3]圖中當(dāng)時，．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時，小車的加速度不為0，說明小車的摩擦力小于重力的分力，所以原因是實驗前木板右端墊得過高，平衡摩擦力過度；②[4]此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是隨著F的增大不再滿足沙桶質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量，即；③[5]在這個實驗中采用的探究方法是控制變量法。12、①.BC②.0.34③.①④.0.5【解析】（1）[1]A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動，以使小車的重力沿斜面的分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是細線的拉力，A錯誤；B．細線的拉力為小車的合力，所以應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細線與木板平行，B正確；C．實驗時，應(yīng)使小車靠近打點計時器由靜止釋放，先接通電源，后釋放小車，C正確；D．實驗時，為了減小實驗的誤差，小車的加速度應(yīng)適當(dāng)大一些，但不是越大越好，D錯誤。故選BC（2）[2]根據(jù)逐差法得（3）[3][4]由圖線①可知，當(dāng)F＝0時，a≠0，也就是說當(dāng)細線上沒有拉力時小車就有加速度，所以圖線①是軌道傾斜情況下得到的，根據(jù)得圖像斜率由圖像得圖像斜率所以三、計算題：解答應(yīng)寫出