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四川省普通高中高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖所示為某物體的速度—時間圖象.若將該物體的運動過程用位移—時間圖象表示出來,下列四幅圖象中正確的是()A. B.C. D.2、疊羅漢是一種游戲,體育活動或表演,由六人疊成的三層靜態(tài)造型如圖所示,假設(shè)每位雜技運動員的體重均為G,下面五人彎腰后背部呈水平狀態(tài),雙腿伸直張開支撐,夾角均為θ,則()A.當θ=45°時,最上層的運動員單腳受到的支持力大小為GB.當θ增大時,最上層的運動員受到的合力最大C.最底層三位運動員的每只腳對水平地面的壓力均為GD.最上層運動員受到向上的合力為G3、設(shè)物體運動的加速度為a、速度為v、位移為x?,F(xiàn)有四個不同物體的運動圖像如圖所示,t=0時刻物體的速度均為零,則其中物體做單向直線運動的圖像是()A. B.C. D.4、如圖所示,小車靜置在水平地面上,斜面置于小車上,滑塊放在斜面上,一根輕彈簧一端固定在小車上的點、另一端系在滑塊上的點,彈簧與的斜面垂直,、、三個物體均保持靜止,下列有關(guān)斜面、滑塊的受力情況的描述正確的是A.若彈簧處于壓縮狀態(tài),則滑塊一定受3個力的作用B.若彈簧處于壓縮狀態(tài),則斜面一定受4個力的作用C.若彈簧處于伸長狀態(tài),則滑塊一定受4個力的作用D.若彈簧處于伸長狀態(tài),則斜面一定受6個力的作用5、下列單位屬于導(dǎo)出單位的是()A.N B.kgC.km D.s6、如圖,一小車上有一個固定的水平橫桿,左邊有一輕桿與豎直方向成θ角與橫桿固定,下端連接一質(zhì)量為m的小球P,橫桿右邊用一根細線吊一相同的小球Q。當小車沿水平面做變速運動時,細線保持與豎直方向的夾角為α.已知θ<α,不計空氣阻力,重力加速度為g,則下列說法正確的是A.小車一定向右做勻加速運動B.輕桿對小球P的的彈力一定沿輕桿方向C.小球P受到的合力一定沿水平方向D.小球Q受到的合力大小為mgtanα7、下列說法正確的是()A.質(zhì)量越大的物體慣性也越大B.單位m、kg、s是國際單位制中的基本單位C.物體只有受到力的作用才會運動D.幾個共點力的合力大小可能比這幾個共點力都要小8、在電梯的地板上放置一個壓力傳感器,在傳感器上放一個重量為20N的物塊,如圖甲所示,計算機顯示出傳感器所受物塊的壓力大小隨時間變化的關(guān)系,如圖乙,根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是()A.從時刻t1到t2,物塊處于失重狀態(tài)B.從時刻t3到t4,物塊處于失重狀態(tài)C.電梯可能開始停在低樓層,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在高樓層D.電梯可能開始停在高樓層,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在低樓層9、質(zhì)量為的小球置于傾角為300的光滑固定斜面上,勁度系數(shù)為的輕彈簧一端系在小球上,另一端固定在豎直墻上的P點,小球靜止于斜面上,彈簧軸線與豎直方向的夾角為300,如圖所示.?。畡tA.彈簧對小球拉力大小為B.小球?qū)π泵娴膲毫Φ拇笮?0NC.彈簧的伸長量為10cmD.彈簧被剪斷的瞬間,小球的加速度大小為10、質(zhì)量為m的汽車在水平路面上以恒定功率P由靜止開始啟動,t秒后恰好達到最大速度已知汽車受到的摩擦阻力f大小不變,則()A.汽車的最大速度為B.t時間內(nèi)汽車的合外力做功為PtC.t時間內(nèi)汽車克服阻力做功為D.t時間內(nèi)汽車位移的大小為二、實驗題11、(4分)如圖1所示是在做“驗證牛頓第二定律”實驗時的裝置,實驗中使用的是電火花打點計時器,所用的電源是________(填“直流”或“交流”)電源,電壓為________
V,頻率是50Hz.放在水平桌面的小車(包括里面的鉤碼)的總質(zhì)量為M,懸掛的每個鉤碼的質(zhì)量為m.掛一個鉤碼時,水平木板上的小車恰好勻速運動,掛5個同樣鉤碼時小車帶動的紙帶如圖2所示,每相鄰兩點之間有四個點沒有畫出來,紙帶上數(shù)字的單位是厘米,都是該點到點“0”的距離,該紙帶________(填“是”或“不是”)從開始的“0”點就做勻加速直線運動.小車做勻加速直線運動段的加速度a=________m/s2(保留三位有效數(shù)字),g=9.8m/s2,=________(用分數(shù)表示)12、(10分)(1)在探究小車速度隨時間變化的規(guī)律實驗中,用到的測量工具是(有二個)______;__________。(2)在驗證牛頓第二定律實驗中,在保持拉力F=5N不變時,某同學(xué)根據(jù)測出的數(shù)據(jù),畫出圖線如圖.但該同學(xué)未標注橫坐標所對應(yīng)的符號,請你在圖中括號處補全_______。三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)在地面上固定一塊豎直的擋板A,另一塊擋板B與水平面成θ角,如圖所示.在兩塊擋板之間放一個質(zhì)量為m的光滑球體,g取10m/s2(1)求擋板A對球體的彈力大小,并說明當θ增大時,擋板A對球體的彈力如何變化(2)當m=10kg、θ=37°時,球?qū)醢錌的彈力多大?(sin37°=0.6,cos37°=0.8)14、(14分)某智能分揀裝置如圖所示,A為包裹箱,BC為傳送帶.傳送帶保持靜止,包裹P以初速度v0滑上傳送帶,當P滑至傳送帶底端時,該包裹經(jīng)系統(tǒng)掃描檢測,發(fā)現(xiàn)不應(yīng)由A收納,則被攔停在B處,且系統(tǒng)啟動傳送帶輪轉(zhuǎn)動,將包裹送回C處.已知v0=3m/s,包裹P與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶與水平方向夾角θ=37o,傳送帶BC長度L=10m,重力加速度g=10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8,求:(1)包裹P沿傳送帶下滑過程中的加速度大小和方向;(2)包裹P到達B時的速度大??;(3)若傳送帶勻速轉(zhuǎn)動速度v=2m/s,包裹P經(jīng)多長時間從B處由靜止被送回到C處;(4)若傳送帶從靜止開始以加速度a加速轉(zhuǎn)動,請寫出包裹P送回C處的速度vc與a的關(guān)系式,并畫出vc2-a圖象15、(13分)某汽車在平直公路上做勻加速直線運動,初速度為2.0m/s,經(jīng)9.0s速度增加到20m/s。求在該過程中:(1)汽車的加速度大??;(2)汽車的位移大小。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】由速度-時間圖像知,物體先正方向勻速度運動,再靜止,最后負方向做勻速直線運動,C正確考點:本題考查圖像問題2、D【解析】六個人都處于靜止狀態(tài),所以受力都是平衡的,因為下面五人的背部均呈水平狀態(tài),所以不用看腿的角度,例如最上面的人腿上的力的豎直分力就是,用隔離法分別受力分析就可以了【詳解】A、單腳受力與腿和地面的角度無關(guān),最上面的運動員受到豎直向下的重力為G,所以他每只腳受到的支持力都是,A錯誤;B、無論是最上層運動員,還是下層運動員,他們均處于靜止狀態(tài),受到的合力為零,與無關(guān),B錯誤;C、中間層最左邊的人,受到豎直向下的力為,所以每條腿上的力的豎直分力都是,由對稱性,中間層最右邊的人每條腿上的力的豎直分力也是;故最底層中間的人,受到豎直向下的力為,所以其每只腳對地面的壓力為,則C錯誤;D、最上層運動員處于靜止狀態(tài),受到豎直向下的重力為G,故其受到的豎直向上的合力與重力等值反向,故D正確故選D【點睛】受力平衡的題,一般用到整體法或隔離法,應(yīng)用隔離法時注意順序是層層剝皮,也就是由上到下,由外到里.分別應(yīng)用平衡條件即可3、C【解析】A.由A圖位移—時間圖象可知,位移隨時間先增大后減小,2s后反向運動,4s末到達初始位置,故A錯誤;B.由B圖的速度時間圖象可知,速度2s內(nèi)沿正方向運動,沿負方向運動,方向改變,故B錯誤;C.由C圖象可知,物體在第內(nèi)做勻加速運動,第內(nèi)做勻減速運動,4s末速度減為0,然后重復(fù)前面的過程,是單向直線運動,故C正確;D.由D圖象可知,物體在第1s內(nèi)做勻加速運動,第內(nèi)做勻減速運動,2s末速度減為0,第內(nèi)沿負方向運動,不是單向直線運動,故D錯誤。故選擇C。4、C【解析】AB.若彈簧處于壓縮狀態(tài),則滑塊C受到重力、彈簧的彈力、斜面的支持力和摩擦力共4個力的作用,B受到重力、C對B的壓力和摩擦力、A對B的支持力和向右摩擦力共5個力的作用,故AB錯誤;C.若彈簧處于伸長狀態(tài),B和C之間的彈力不可能為零,如果BC之間的彈力為零則摩擦力為零,C不可能靜止,則滑塊C受到重力、彈簧的拉力、斜面的支持力和摩擦力共4個力的作用,故C正確;D.若彈簧處于伸長狀態(tài),B受到重力、C對B的壓力和摩擦力、A對B的支持力和向左的摩擦力共5個力的作用,故D錯誤。故選C。5、A【解析】質(zhì)量、時間、位移的單位分別為(kg)、(s)、(m或km)都是國際單位制中的基本單位,力的單位(N)為導(dǎo)出單位,故A正確,BCD錯誤。故選A。6、CD【解析】A.對細線吊的小球研究,根據(jù)牛頓第二定律:mgtanα=ma,解得:a=gtanα,故加速度向右,小車向右加速運動,或向左減速運動,故A錯誤;B.由牛頓第二定律:mgtanβ=ma′,因為a=a′,得到:β=α>θ,則輕桿對小球的彈力方向與細線平行,故B錯誤;CD.小球P和Q的加速度相同,水平向右,則兩球的合力均水平向右,大小:F合=ma=mgtanα,故CD正確。故選CD。7、ABD【解析】A.慣性是物體的固有屬性,僅與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度,所以質(zhì)量越大的物體慣性也越大,故A正確;B.在國際單位制中m、kg、s都是基本單位,故B正確;C.根據(jù)牛頓第一定律可知力不是維持物體運動的原因,當物體不受力時可以做勻速直線運動,故C錯誤;D.合力和分力之間沒有大小關(guān)系,幾個共點力的合力大小可能比這幾個共點力都要小,故D正確。故選ABD。8、BC【解析】A.從時該t1到t2,物體受到的壓力大于重力時,物體處于超重狀態(tài),加速度向上,故A錯誤;B.從時刻t3到t4,物體受到的壓力小于重力,物塊處于失重狀態(tài),加速度向下,故B正確;C.如果電梯開始停在低樓層,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在高樓層,那么應(yīng)該從圖象可以得到,壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力,故C正確;D.如果電梯開始停在高樓層,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在低樓層,那么應(yīng)該是壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力,故D錯誤;故選BC。9、CD【解析】小球靜止于斜面上,設(shè)小球受的彈簧拉力為,設(shè)斜面對小球的支持力為,設(shè)彈簧的伸長量為,對小球受力分析如圖,則:、、聯(lián)立解得:、A:小球受的彈簧拉力為,故A項錯誤B:斜面對小球的支持力為,據(jù)牛頓第三定律,小球?qū)π泵娴膲毫Φ拇笮椋蔅項錯誤C:彈簧伸長量,故C項正確D:彈簧被剪斷的瞬間,小球受重力、斜面對小球的支持力,小球?qū)⒀匦泵嫦禄?,則:,解得:.故D項正確10、AC【解析】A.汽車達到最大速度時,牽引力等于阻力,即F=f,根據(jù)P=Fv可得最大速度為選項A正確;B.t時間內(nèi)汽車的牽引力做功為Pt,選項B錯誤;C.t時間內(nèi)根據(jù)動能定理解得汽車克服阻力做功為選項C正確;D.根據(jù)Wf=fx可得t時間內(nèi)汽車位移的大小為選項D錯誤。故選AC。二、實驗題11、①.交流;②.220;③.不是;④.2.90;⑤.【解析】實驗中使用的是電火花打點計時器,所用的電源是交流電源,電壓為220V,頻率是50Hz因x01=1.40cm;x12=2.15cm;x23=5.05cm,則x01:x12:x23=2:3:7,不是1:3:5...故紙帶不是從開始的“0”點就做勻加速直線運動;;根據(jù)牛頓定律可知,解得m:M:=29:345考點:驗證牛頓第二定律【名師點睛】本題考查驗證牛頓第二定律的實驗,關(guān)鍵是搞清實驗的基本原理;要注意掌握紙帶的處理;本實驗中有五組數(shù)據(jù),采用了后4組利用逐差法求解;12、①.刻度尺②.打點計時器③./kg-1【解析】打點計時器主要用來測瞬時速度和加速度,測瞬時速度利用中間時刻的速度等于該段時間內(nèi)的平均速度.測加速度利用△x=at2.根據(jù)牛頓第二定律F=ma可得從而求出物體的質(zhì)量,進而知道橫坐標的含義【詳解】(1)在探究小車速度隨時間變化的規(guī)律實驗中,我們利用.v=xt求出小車在某一位置時的速度,再做出v-t圖象,從而根據(jù)v-t圖象判定出物體的速度隨時間變化的關(guān)系,故需要知道打點計時器所打的任意一個位置的所對應(yīng)的時刻以及相鄰兩點之間的距離,故需要用刻度尺測兩點間的距離,用打點計時器記錄某些位置所對應(yīng)的時刻.故用到的測量工具為:刻度尺和打點計時器(2)根據(jù)牛頓第二定律F=ma可得在F=5N,加速度a=2m/s2時物體的質(zhì)量=2.5kg,故橫坐標為/kg-1三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)mgtanθ擋板A對球體的彈力隨θ角的增大而增大(2)125N【解析】對球受力分析,受重力和兩個擋板的支持力,然后根據(jù)共點力平衡條件列式求解【詳解】(1)對球體受力分析,如圖所示根據(jù)力的平衡條件,得:FA=mgtanθ由上式可得:擋板A對球體的彈力隨θ角的增大而增大(2)根據(jù)平衡條件,得
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