新疆石河子市石河子二中高一物理第一學期期末學業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

新疆石河子市石河子二中高一物理第一學期期末學業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下列關(guān)于超重和失重現(xiàn)象的描述中正確的是A.電梯正在減速上升，在電梯中的乘客處于超重狀態(tài)B.磁懸浮列車在水平軌道上加速行駛時，列車上的乘客處于超重狀態(tài)C.蕩秋千時秋千擺到最低位置時，人處于失重狀態(tài)D.“神舟”六號飛船在繞地球做圓軌道運行時，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)2、把重20N的物體放在傾角為30°的粗糙斜面上，物體右端與固定在斜面上的輕彈簧相連接，物體保持靜止，如圖所示，若物體與斜面間的最大靜摩擦力為12N，下列關(guān)于彈簧彈力的說法不正確的是：A.可以是22N，方向沿斜面向上B.可以是2N．方向沿斜面向上C.可以是5N，方向沿斜面向下D.可以是2N，方向沿斜面向下3、甲、乙兩輛游戲賽車在兩條平行的直車道上行駛，時兩車在同一位置，此后兩車運動的圖像如圖所示，哪些圖像對應(yīng)的比賽中，5秒內(nèi)乙車追上了甲車A.①③ B.②③C.②④ D.②③④4、一物體從h高處做自由落體運動，經(jīng)時間t到達地面，落地速度為v；那么當物體下落時間時，物體的速度和距離地面的高度分別是（）A.v，h B.v，hC.v，h D.v，h5、若貨物隨升降機運動的圖像如圖所示（豎直向上為正），則貨物受到升降機的支持力與時間關(guān)系的圖像可能是（）A. B.C. D.6、下面關(guān)于彈力的說法中，正確的是（）A.物體只要互相接觸就存在彈力B.彈力的大小總與物體的重力成正比C.壓力或支持力的方向總是垂直于支持面而指向被壓或被支持的物體D.彈力可以產(chǎn)生在不直接接觸的物體之間7、如圖所示，質(zhì)量為m的物體以一定的初速度沿傾角為θ的粗糙斜面減速上滑，到達斜面頂端后又加速下滑至斜面底端．則（）A.物體在上滑和下滑過程中的受力情況完全相同B.物體加速下滑的過程中受到重力、支持力、摩擦力C.物體在上滑和下滑過程中的合力方向始終沿斜面向下D.若物體勻速下滑，則它只受到兩個力作用8、如圖所示，兩個截面半徑均為r、質(zhì)量均為m的半圓柱體A、B放在粗糙水平面上，A、B截面圓心間的距離為L。在A、B上放一個截面半徑為r、質(zhì)量為2m的光滑圓柱體C，A、B、C始終都處于靜止狀態(tài)。則（）A.B對地面的壓力大小為3mgB.地面對A的作用力沿AC方向C.L越小，A、C間的彈力越小D.L越小，地面對A、B的摩擦力越小9、兩傾角分別為和的A、B兩光滑斜面固定在電梯上，質(zhì)量為m的均質(zhì)圓柱置于之間，剖面如圖所示。重力加速度為g，當電梯以大小為a的加速度加速上升時，圓柱對斜面A、B壓力的大小分別為F1、F2，則A. B.C D.10、如圖所示，一個小球從豎直立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下落，從小球與彈簧開始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過程中，小球的速度和加速度的變化情況是A.小球剛接觸彈簧時，速度最大B.加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度越來越小，方向一直向下C.加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度先變大后又變小，方向一直向下D.小球運動到最低點時，向上的加速度最大11、如圖所示，物體P靜止于固定的斜面上，P的上表面水平．現(xiàn)把物體Q輕輕地疊放在P上，則A.P向下滑動 B.P靜止不動C.P所受的合外力增大 D.P與斜面間的靜摩擦力增大12、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運動，t=0時刻，甲車在乙車前25m處．在描述兩車運動的v-t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲、乙兩車在20s內(nèi)的運動情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（）A.在0?10s內(nèi)兩車逐漸靠近B.10?20s內(nèi)兩車逐漸遠離C.在t=20s時兩車在公路上相遇D.在10s時兩車在公路上相遇二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究共點力合成的規(guī)律的實驗中，某同學的實驗情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB與OC為細繩，OB繩的拉力為，OC繩的拉力為，則下列說法中正確的是____________.A.若每次都把結(jié)點O拉至同一位置，且保持的方向不變，增大，則一定減小B.若每次都把結(jié)點O拉至同一位置，且保持的方向不變，增大，則一定增大C.在實驗中，應(yīng)使拉力沿彈簧的軸線方向，橡皮條、彈簧秤和細繩套應(yīng)位于與紙面平行的同一平面內(nèi)D.實驗中需要使用量角器測量兩個分力之間的夾角某同學做“測勻變速直線運動的加速度”的實驗裝置如圖1所示一小車放在水平長木板上，左側(cè)拴有一細軟線，跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連，小車右側(cè)與穿過電火花計時器的紙帶相連，在重物牽引下，小車在木板上向左運動，下圖給出了電火花計時器在紙帶上打出的一些計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點間還有4個點沒畫出，電火花計時器所用的交流電頻率為50Hz該同學進行了以下實驗操作步驟，其中錯誤步驟是____A.將打點計時器固定在長木板有滑輪一端，并接好電路B.將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點計時器的限位孔C.把一條細繩拴在小車上，細繩跨過定滑輪，下面吊著適當重的鉤碼D.拉住紙帶，將小車移到靠近打點計時器的一端后，放開紙帶，再接通電源根據(jù)圖3紙帶可以計算打下各點時小車的瞬時速度及小車的加速度，現(xiàn)計算打下第2點時小車的瞬時速度：____，小車的加速度為____結(jié)果取三位有效數(shù)字另一同學利用如圖2所示的裝置測定導軌上滑塊運動的加速度，滑塊上安裝了寬度為d的擋光片，滑塊在牽引力作用下先后通過兩個光電門A、B，配套的數(shù)字毫秒計圖中未畫出記錄了擋光片通過光電門A、B的時間分別為、，若兩個光電門A、B間距離為L，則滑塊通過第一個光電門的速度表達式為____滑塊加速度的表達式a=____________（用題中字母表示)14、如圖所示，A、B兩個物體間用最大張力為100N的輕繩相連，mA=4kg，mB=8kg，在拉力F的作用下向上加速運動，為使輕繩不被拉斷，F(xiàn)的最大值是多少?（畫出受力分析圖）（g取10m/s2）15、為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如左下圖所示實驗裝置．請思考探究思路并回答下列問題：(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是（）A．將木板不帶滑輪的一端適當墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動B．將木板不帶滑輪的一端適當墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動C．將木板不帶滑輪的一端適當墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動D．將木板不帶滑輪的一端適當墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動(2)某學生在平衡摩擦力時，使得長木板傾角偏大．他所得到關(guān)系是上圖中的哪根圖線？圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細線作用于小車的拉力．答：_______；（3）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_______________；（4）圖為某次實驗得到的紙帶，已知實驗所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_________m/s2．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）三．計算題(22分)16、（12分）某研究性學習小組利用力傳感器研究小球與豎直擋板間的作用力，實驗裝置如圖所示，已知斜面傾角為，光滑小球的質(zhì)量，力傳感器固定在豎直擋板上，重力加速度，，，求：(1)當整個裝置靜止時，力傳感器的示數(shù)；(2)當整個裝置向右做勻加速直線運動時，力傳感器示數(shù)為42N，此時裝置的加速度大??；(3)某次整個裝置在水平方向做勻加速直線運動時，力傳感器示數(shù)恰好為0N，此時整個裝置的運動方向及加速度大小.17、（10分）如圖所示，一個傾角為的斜面體C固定在水平地面上，質(zhì)量均為m=1kg的兩個物塊A、B沿斜面體C下滑，A、C之間，B、C之間，A、B之間的動摩擦因數(shù)分別為1、2、3．已知2=，=30°，重力加速度為g，取最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，求：（1）如圖甲所示，物塊A沿斜面勻速下滑，則物塊A和斜面體C之間的動摩擦因數(shù)1為多少?（2）如圖乙所示，物塊A、B疊放一起，沿著斜面一起加速下滑，求：a.A、B一起下滑的加速度大小為多少?b.A、B之間的動摩擦因數(shù)3至少為多少?（3）如圖丙所示，物塊A和B緊靠一起，沿著斜面一起下滑，則A、B之間的作用力大小為多少?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】電梯正在減速上升，加速度向下，故在電梯中的乘客處于失重狀態(tài)，選項A錯誤；磁懸浮列車在水平軌道上加速行使時，加速度水平向前，列車上的乘客不處于超重狀態(tài)，選項B錯誤；蕩秋千時秋千擺到最低位置時，加速度向上，故人處于超重狀態(tài)，選項C錯誤；“神舟”六號飛船在繞地球做圓軌道運行時，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)，選項D正確；故選D考點：失重和超重2、C【解析】物體的重力為20N，重力在斜面方向上的分力為mgsin30?=10N，若彈簧的彈力是22N，方向沿斜面向上，則22N=10N+12N，此時物體受到的摩擦力為最大靜摩擦力，故選項A是可能的；若彈簧的彈力是2N，方向沿斜面向上，則10N－2N=8N<12N，故也是可能的，選項B正確；若彈簧的彈力是5N，方向沿斜面向下，則10N+5N=15N>12N，這是不可能的，故選項C不正確；若彈簧的彈力是2N，方向沿斜面向下，則10N+2N=12N，它與最大靜摩擦力是相等的，故這是可能的，故選項D正確考點：受力分析，靜摩擦力的方向3、B【解析】時兩車在同一位置，在v-t圖像中圖像所包圍的面積代表了汽車運動走過的位移A.圖①中5s時間內(nèi)甲的面積大于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙追不上甲，在圖③中5s時間內(nèi)甲的面積小于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙能追上甲，故A錯誤；B.在圖②中5s時間內(nèi)甲的面積小于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙能追上甲，在圖③中5s時間內(nèi)甲的面積小于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙能追上甲，故B正確；C.在圖②中5s時間內(nèi)甲面積小于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙能追上甲，在圖④5s時間內(nèi)甲的面積大于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙追不上甲，故C錯誤；D.在圖④5s時間內(nèi)甲的面積大于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙追不上甲，故D錯誤故選B4、D【解析】根據(jù)自由落體運動的規(guī)律可得物體下落時的速度和此時距離地面的高度【詳解】物體從h高處做自由落體運動，經(jīng)時間t到達地面，則落地速度為v=gt，當物體下落時間t時，其速度v′=gt=v；在t時間內(nèi)有：h=gt2，當物體下落時間t時下落的高度h′=g=h，此時物體距離地面的高度為h-h′=h，故A、B、C錯誤，D正確故選D5、B【解析】由圖知：過程①為向下勻加速直線運動（加速度向下，失重，）；過程②為向下勻速直線（平衡，）；過程③為向下勻減速直線運動（加速度向上，超重，）；過程④為向上勻加速直線運動（加速度向上，超重，）；過程⑤為向上勻速直線運動（平衡，）；過程⑥為向上勻減速直線運動（加速度向下，失重，）；綜合各個過程，可知B正確，ACD錯誤。故選B。6、C【解析】A．物體互相接觸但是沒有彈性形變就沒有彈力，選項A錯誤；B．彈力的大小與物體的重力無必然關(guān)系，選項B錯誤；C．壓力或支持力的方向總是垂直于支持面而指向被壓或被支持的物體，選項C正確；D．彈力一定產(chǎn)生在直接接觸的物體之間，選項D錯誤。故選C。7、BC【解析】A、物體在上滑過程中，受到重力、支持力和沿斜面向下的滑動摩擦力，物體在下滑過程中，受到重力、支持力和沿斜面向上的滑動摩擦力，兩個過程受力情況不完全相同，故A錯誤，B正確C、物體減速上滑過程中加速度方向沿斜面向下，則合力方向沿斜面向下，物體加速下滑過程中加速度方向沿斜面向下，則合力方向沿斜面向下，所以物體的合力方向始終沿斜面向下，故C正確；D、若物體勻速下滑，受到重力、支持力和沿斜面向上的滑動摩擦力，故D錯誤8、CD【解析】AB．對ABC的整體而言2FN=3mg所以A、B對地面的壓力分別為方向垂直地面豎直向上，故AB錯誤；CD．設(shè)A對C支持力方向與地面的夾角為，則對物體C有對A分析有其中由幾何關(guān)系可得所以L越小，越大，則、越大，A、C間的彈力越小、地面對A、B的摩擦力越小，故CD正確。故選CD。9、AD【解析】對小球受力分析如圖，由牛頓第二定律得得由三角函數(shù)關(guān)系得故選AD。10、CD【解析】分析從小球與彈簧開始接觸直到彈簧被壓縮到最短過程中，小球所受彈力與重力的關(guān)系，得出各階段小球合外力(加速度)的方向與小球的速度方向間關(guān)系，判斷小球速度的變化情況．據(jù)牛頓第二定律列式，分析各階段小球加速度的變化情況【詳解】開始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對小球向上的彈力小于重力，此時合外力方向向下，合外力(加速度)的方向與速度方向相同，小球的速度增大；合外力的大小，隨著壓縮量的增加，彈力增大，合外力減小，加速度減??；小球做加速度減小的加速運動．當時，合外力為零，速度最大．由于慣性小球繼續(xù)向下運動，此時彈簧對小球向上的彈力大于重力，合外力方向向上，合外力(加速度)的方向與速度方向相反，小球的速度減?。缓贤饬Φ拇笮?，隨著壓縮量的增大，合外力增大，加速度增大；小球做加速度增大的減速運動A：小球接觸彈簧后，先做加速運動；則小球剛接觸彈簧時，速度不是最大．故A項錯誤BC：從小球與彈簧開始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過程中，小球加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度先變大后又變小，方向一直向下．故B項錯誤，C項正確D：最后階段，小球做加速度增大的減速運動．小球運動到最低點時，向上的加速度最大．故D項正確11、BD【解析】對P受力分析，受重力、支持力、靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：N=Mgcosθ；f=Mgsinθf≤μN；故μ≥tanθ；由于物體Q輕輕地疊放在P上，相當于增大物體P重力，故P靜止不動，故A錯誤，B正確；物體P保持靜止，合力為零，故C錯誤；由于物體Q輕輕地疊放在P上，相當于增大物體P重力，故P與斜面間的靜摩擦力增大，故D正確；故選BD【點睛】本題關(guān)鍵是對物體受力分析，求解出支持力和靜摩擦力表達式；物體Q輕輕地疊放在P上，相當于增大物體P重力12、ABD【解析】t=0時刻，甲車在乙車前25m處，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系【詳解】t=0時刻，甲車在乙車前25m處，在0-10s內(nèi)乙車速度大于甲車的速度，甲車在乙車的前方，所以兩車逐漸靠近，故A正確．在0-10s內(nèi)兩車的位移之差為，即t=10s時刻，乙車恰好追上甲車，在10-20s內(nèi)，甲車速度大于乙車的速度，兩車逐漸遠離．在t=20s時兩車沒有相遇，故BD正確，C錯誤．故選ABD【點睛】利用速度--時間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問題，主要是把握以下幾點：當圖象相交時兩者速度相同．兩者速度相同時兩者相距最遠或者最近；當兩者速度時間圖象與時間軸圍成的面積相同時兩者位移相同，即再次相遇.二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.C②.AD③.④.⑤.⑥.【解析】（1）若每次都把結(jié)點O拉至同一位置，則兩個力合力不變．可用圖解法討論分力的變化；結(jié)合實驗原理分析CD；（2）根據(jù)實驗原理判斷各個選項；根據(jù)中間時刻的速度等于這段時間的平均速度求解v2；根據(jù)?x=aT2求解加速度；滑塊通過第光電門的速度等于平均速度；根據(jù)v22-v12=2aL求解加速度的表達式.【詳解】（1）若每次都把結(jié)點O拉至同一位置，則兩個力的合力不變，保持的方向不變，增大，則可能減小，也可能增大，也可能不變，選項AB錯誤；

在實驗中，應(yīng)使拉力沿彈簧的軸線方向，橡皮條、彈簧秤和細繩套應(yīng)位于與紙面平行的同一平面內(nèi)，選項C正確；實驗中不需要使用量角器測量兩個分力之間的夾角，只需記錄兩個力的大小和方向，選項D錯誤；故選C.（1）①應(yīng)該將打點計時器固定在長木板沒有滑輪的一端，并接好電路，選項A錯誤；將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點計時器的限位孔，選項B正確；把一條細繩拴在小車上，細繩跨過定滑輪，下面吊著適當重的鉤碼，選項C正確；拉住紙帶，將小車移到靠近打點計時器的一端后，先接通電源，后放開紙帶，選項D錯誤；此題選擇不正確的操作，故選AD.②由紙帶可知：，加速度；③滑塊通過第一個光電門的速度表達式為；通過第二個光電門的速度表達式為；根據(jù)v22-v12=2aL解得；14、150N，【解析】要使輕繩不被拉斷，則繩的最大拉力：，先以B為研究對象，受力分析如圖①所示，根據(jù)牛頓第二定律有：，再以A、B整體為對象，受力分析如圖②所示，根據(jù)牛頓第二定律可得：，聯(lián)立解得：；15、①.C②.C③.m<<M④.3.2【解析】(1)[1]將不帶滑輪的木板一端適當墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力．故選C(2)[2]把長木板一端墊得過高，使得傾角偏大，會導致重力沿斜面向下的分力偏大，摩擦力偏小，而且重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，這樣在沒有繩子的拉力作用下，小車就會產(chǎn)生加速度故選C(3)[3]根據(jù)牛頓第二定律得：對m：mg﹣F拉=ma對M：F拉=Ma解得：當m＜＜M時，即當鉤碼的總重力要遠小于小車的