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文檔簡介
福建省莆田市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動.某人身系彈性繩自高空p點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止懸吊時的位置,人在從p點(diǎn)下落到最低點(diǎn)c點(diǎn)的過程中,下列說法錯誤的是()A.在pa段做自由落體運(yùn)動,處于完全失重狀態(tài)B.在ab段繩拉力小于人的重力,處于失重狀態(tài)C.在bc段繩的拉力大于人的重力,處于超重狀態(tài)D.在c點(diǎn),速度為零,處于平衡狀態(tài)2、如圖所示,用卡車運(yùn)輸質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒狀工件,將工件置于兩光滑固定斜面I、Ⅱ之間,斜面的傾角分別為30°和60°。當(dāng)卡車沿平直公路勻速行駛時,圓筒對斜面I、Ⅱ壓力的大小分別為F1、F2。已知重力加速度為g,下列關(guān)系式正確的是A. B.C. D.3、在光滑的桌面上放置一個輕彈簧秤,兩位同學(xué)分別用100N的水平力拉彈簧秤的兩端,測得彈簧伸長5cm,則彈簧秤的示數(shù)和彈簧的勁度系數(shù)分別為()A.示數(shù)200N,勁度系數(shù)1000N/mB.示數(shù)200N,勁度系數(shù)2000N/mC.示數(shù)100N,勁度系數(shù)1000N/mD.示數(shù)100N,勁度系數(shù)2000N/m4、如圖所示,橫截面為直角三角形的斜劈A,底面靠在粗糙的豎直墻面上,力F通過球心水平作用在光滑球B上,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)力F增大時,系統(tǒng)還保持靜止,則下列說法正確的是()A.A所受合力減小B.墻面對A的摩擦力一定增大C.B對地面的壓力不變D.A對豎直墻壁的壓力一定增大5、2012年6月18日“天宮一號”與“神舟九號”飛船成功對接,為我國建造太空實(shí)驗(yàn)室打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).下列四個實(shí)驗(yàn)中,能在繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中完成的是()A.用天平測量物體的質(zhì)量 B.用彈簧秤測物體的重力C.用溫度計(jì)測艙內(nèi)的溫度 D.用水銀氣壓計(jì)測艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)6、如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為的固定且足夠長的斜面上,t=0時刻對物體施加沿斜面向上的拉力F,使物體開始沿斜面上滑,作用一段時間t撤去拉力F,物體速度的平方與位移之間的關(guān)系圖像如圖乙所示.已知g=10,sin=0.6.下列說法正確的是A.物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)為B.撤去拉力的時刻為t=0.5sC.拉力F的大小為24.5ND.物體沿斜面上滑的過程所用時間為2s7、人站在電梯中隨電梯一起運(yùn)動,下列過程中人處于“失重”狀態(tài)的是()A.電梯減速上升 B.電梯加速上升C.電梯加速下降 D.電梯減速下降8、河水的流速隨離河岸的距離的變化關(guān)系如圖甲所示,船在靜水中的速度與時間的關(guān)系如圖乙所示,經(jīng)過一段時間該船成功渡河,則下列說法正確的是()A.船渡河的航程可能是300mB.船在河水中的最大速度可能是C.船渡河的時間不可能少于100sD.若船頭與河岸垂直渡河,船在河水中航行的軌跡是一條直線9、如圖所示,小球A放在真空容器B內(nèi),小球的直徑恰好等于正方體B的邊長,將它們以初速度v0豎直上拋,A、B一起上升的過程中,下列說法正確的是()A.若不計(jì)空氣阻力A、B間一定沒有彈力B.若不計(jì)空氣阻力A、B間一定有彈力C.若考慮空氣阻力,A對B的上板一定有壓力D.若考慮空氣阻力,A對B的下板一定有壓力10、如圖,質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上,并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1,與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角,則()A.車廂的加速度為gsinθ B.繩對物體1的拉力為C.物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D.底板對物體2的支持力為(m2-m1)g二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)如圖所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖.圖中A為小車,B為砝碼及砝碼盤,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時器相連,計(jì)時器接50Hz交流電.小車A的質(zhì)量為m1,砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2(1)下列說法正確的是_______A.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力B.實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先釋放小車后接通電源C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作圖象(2)實(shí)驗(yàn)時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a-F圖像,可能是圖中的圖線_______.(選填“甲”、“乙”、“丙”)(3).如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出.由此可求得小車的加速度大小______m/s2.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)12、(10分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個如圖所示裝置測定滑塊與木板間的動摩擦因數(shù),其中A為滑塊,B和C是質(zhì)量可調(diào)的砝碼,不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦,裝置水平放置.實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)在砝碼總質(zhì)量(m+m′=m0)保持不變的條件下,改變m和m′的大小,測出不同m下系統(tǒng)的加速度,然后通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析就可求出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)(1)該同學(xué)手中有電磁打點(diǎn)計(jì)時器、紙帶、質(zhì)量已知且可隨意組合的砝碼若干、滑塊、一端帶有定滑輪的長木板、細(xì)線,為了完成本實(shí)驗(yàn),得到所要測量的物理量,還應(yīng)有()A.秒表B.毫米刻度尺C.天平D.低壓交流電源(2)實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)得到一條較為理想的紙帶,如圖所示,從清晰的O點(diǎn)開始,每隔4個點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)(中間4個點(diǎn)沒畫出),分別記為A、B、C、D、E、F,各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為OA=1.61cm,OB=4.02cm,OC=7.26cm,OD=11.30cm,OE=16.14cm,OF=21.80cm,打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)頻率為50Hz,則由此紙帶可得到打E點(diǎn)時滑塊的速度v=______m/s,此次實(shí)驗(yàn)滑塊的加速度a=_____m/s2.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(3)在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中,該同學(xué)以m為橫軸,以系統(tǒng)的加速度a為縱軸,繪制了如圖所示的實(shí)驗(yàn)圖線,結(jié)合本實(shí)驗(yàn)可知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=_______.(g取10m/s2)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)某校物理興趣小組,為了了解高空墜物的危害,將一只雞蛋從高樓上靜止釋放,讓其自由下落,經(jīng)過4s雞蛋剛好著地.(忽略空氣阻力的作用,g取10m/s2)求:(1)雞蛋釋放時距離地面的高度;(2)雞蛋在下落過程中的平均速度大??;(3)雞蛋在下落過程中第4s內(nèi)位移大小14、(14分)如圖所示,質(zhì)量M=2.0kg的薄木板靜止在水平桌面上,薄木板上放有質(zhì)量m=1.0kg的小鐵塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),它離木板左端的距離為L=0.25m,鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.現(xiàn)用一水平向右的拉力作用在木板上,使木板和鐵塊由靜止開始運(yùn)動,g取10m/s2(1)若桌面光滑,拉力大小恒為F1=4.8N,求小鐵塊運(yùn)動的加速度大小;(2)若木板以4.0m/s2的加速度從鐵塊下抽出,求抽出過程所經(jīng)歷的時間t;(3)若桌面與薄木板間的動摩擦因數(shù)也為μ,則拉力F2的大小滿足什么條件才能將木板從鐵塊下抽出?15、(13分)如圖所示,用繩AC和BC吊起一重為100N的物體保持靜止,AC、BC兩繩與豎直方向的的夾角分別為30°和60°,求:(1)AC繩的拉力FAC和BC繩的拉力FBC各為多少?(2)如果繩AC能夠承受最大拉力為150N,繩BC能承受最大拉力為100N,則物體最大重力不能超過多少?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、D【解析】a點(diǎn)是彈性繩的原長位置,故a點(diǎn)之前人只受重力,人做自由落體運(yùn)動,處于完全失重狀態(tài),故A正確.b是人靜止懸吊著時的平衡位置,在ab段人向下做加速度減小的加速運(yùn)動,則繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài),故B正確.在bc段繩的拉力大于人的重力,人向下做加速度增加的減速運(yùn)動,加速度向上,則人處于超重狀態(tài),故C正確.c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),故c點(diǎn)速度為零,但受向上的合力不為零,有向上的加速度,故D不正確故選D2、C【解析】將工件受力分析可知,受重力,兩斜面的支持力N1、N2,將所受的重力按作用效果分解成兩分力壓斜面效果的分力、,如圖所示:根據(jù)平衡知識和牛頓第三定律可得:故可得:,,則ABD錯誤,C正確。故選C。3、D【解析】彈簧測力計(jì)的讀數(shù)F=100N,伸長的長度x=5cm=0.05m由胡克定律F=kx得故選D。4、D【解析】A.A一直處于靜止,處于平衡狀態(tài),A所受合外力一直為零不變,A錯誤;C.球B受力如圖所示,B靜止處于平衡狀態(tài),由平衡條件得F增大,則增大增大,則增大,根據(jù)牛頓第三定律可知,球B對地面的壓力增大,C錯誤;B.以A、B系統(tǒng)研究對象,以整體為研究對象,豎直方向,當(dāng)A所受摩擦力方向豎直向上時因?yàn)樵龃螅瑒t減小,當(dāng)A所受摩擦力方向豎直向下時因?yàn)樵龃?,則增大,B錯誤;D.以整體為研究對象,根據(jù)平衡條件得,水平方向,豎直墻壁對A的彈力大小等于力F,F(xiàn)增大,豎直墻壁對A的彈力增大,所以由牛頓第三定律可知,A對豎直墻壁的壓力增大,D正確。故選D。5、C【解析】在太空中處于失重狀態(tài),因此不能用彈簧測力計(jì)測量物體的重力,不能用天平測量物體的質(zhì)量.其他跟重力沒有關(guān)系的實(shí)驗(yàn)都可以進(jìn)行【詳解】天平實(shí)質(zhì)是一個等臂杠桿,測質(zhì)量依靠的是物體對托盤的壓力,繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中,此時物體就不會對托盤有壓力,故A錯誤;繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中,物體對彈簧秤沒有拉力,所以不能測物體的重力,故B錯誤溫度計(jì)是利用液體的熱脹冷縮性質(zhì)制成的,和物體失重與否沒有關(guān)系,故C正確水銀氣壓計(jì)測艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)與重力現(xiàn)象有關(guān),所以該實(shí)驗(yàn)不能完成,故D錯誤;故選C【點(diǎn)睛】此題考查的是在太空中的物體處于失重狀態(tài),解題關(guān)鍵是看哪一種實(shí)驗(yàn)工具是利用重力來工作的,那么,這種實(shí)驗(yàn)工具就不能使用6、AB【解析】由速度位移的關(guān)系式:v2=2ax與圖形對比得:物體的最大速度vm=8m/s,撤去F前的加速度大小a1=16m/s2,撤去F后的加速度大小a2=8m/s2,撤去F時發(fā)生的位移x1=2m.AC.撤去F前由牛頓第二定律得:F-mgsin-μmgcos=ma1撤去F后由牛頓第二定律得:mgsin+μmgcos=ma2聯(lián)立解得:F=24N,μ=0.25故A正確,C錯誤;B.力F作用時物體做加速運(yùn)動,由速度公式得:vm=a1t1解得:=0.5s故B正確;D.當(dāng)物體的速度為零時,達(dá)到最高點(diǎn),則有所以物體沿斜面上滑的過程所用時間為故D錯誤.7、AC【解析】當(dāng)物體有向下的加速度時物體處于失重狀態(tài);當(dāng)物體加速度向上時,物體處于超重狀態(tài)【詳解】電梯減速上升時,加速度向下,故人失重,故A正確;電梯加速上升時,加速度向上,故人超重,故B錯誤;電梯加速下降時,加速度向下,故人失重,故C正確;電梯減速下降時,加速度向上,故人超重,故D錯誤;故選AC【點(diǎn)睛】本題考查超重與失重的性質(zhì),注意明確加速度向下有兩種可能:加速向下或減速向上8、BC【解析】A.因河流中間部分水流速度大于船在靜水中的速度,因此船渡河的合速度不可能垂直河岸,則位移不可能是300m,選項(xiàng)A錯誤;B.若船頭垂直河岸,則當(dāng)水流速最大時,船的速度最大選項(xiàng)B正確;C.當(dāng)靜水速與河岸垂直時,渡河時間最短選項(xiàng)C正確;D.船在沿河岸方向上做變速運(yùn)動,在垂直于河岸方向上做勻速直線運(yùn)動,兩運(yùn)動的合運(yùn)動軌跡是曲線,選項(xiàng)D錯誤。故選BC。9、AC【解析】AB.若不計(jì)空氣阻力,則物體運(yùn)動的加速度為g,物體處于完全失重太,故A、B間一定沒有彈力,選項(xiàng)A正確,B錯誤;CD.若考慮空氣阻力,則物體的加速度將大于g,根據(jù)牛頓第二定律,對球:N+mg=ma,則N>0,即B上板對A有向下的壓力,即A對B的上板一定有壓力,選項(xiàng)C正確,D錯誤;故選AC。10、BC【解析】AB.以物體1為研究對象,重力m1g和拉力T,根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對1的拉力為故A錯誤,B正確。CD.對物體2研究,分析受力如圖2,根據(jù)牛頓第二定律得:f=m2a=m2gtanθ故C正確,D錯誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.D②.丙③.0.49或0.50【解析】(1)[1].A:平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為θ,則有:f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力.故A錯誤;B:實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先接通電源后釋放小車,故B錯誤;C:讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量,因?yàn)椋弘H上繩子的拉力故應(yīng)該是m<<M,即m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1,故C錯誤;D:F=ma,所以:,當(dāng)F一定時,a與成正比,在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作圖象,故D正確故選D(2)[2].遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時,物體不動的情況.故圖線為丙(3)[3].由于每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小12、(1).BD(2).0.53(3).0.81(4).0.3【解析】(1)[1].A.打點(diǎn)計(jì)時器通過打點(diǎn)即可知道時間,故不需要秒表,故A錯誤B.實(shí)驗(yàn)需要測量兩點(diǎn)之間的距離,故需要毫米刻度尺和,故B正確C.本實(shí)驗(yàn)中可以不測滑塊的質(zhì)量,而且砝碼的質(zhì)量已知,故天平可以不選,故C錯誤D.電磁打點(diǎn)計(jì)時器要用到低壓交流電源,故D正確(2)[2].每隔4個點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為0.1s,故用平均速度等于中間時刻的瞬時速度可得:[3].由△x=at2可得:(3).對ABC系統(tǒng)應(yīng)用牛頓第二定律可得:所以a-t圖象中,縱軸的截距為-μg,故-μg=-3,解得:μ=0.30三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)80m,(2)20m/s,(3)35m【解析】(1)由位移公式可求得雞蛋開始時離地面的高度;
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