鐵路客運班組管理教案

xxxxx學(xué)院客運班組管理課程教案～年第1學(xué)期開課單位：xxxx學(xué)院授課教師：學(xué)校職稱：教師課程性質(zhì)：專業(yè)基礎(chǔ)課合用專業(yè)：高速鐵路乘務(wù)總課時：36理論學(xué)時：36實踐學(xué)時：0教材名稱：客運班組管理xxxxx學(xué)院教務(wù)處制xxxxx學(xué)院教學(xué)單元教案單元內(nèi)容班組基本知識單元序號1單元學(xué)時2教學(xué)手段多媒體，PPT,課堂互動教學(xué)辦法教師精講、小組討論教學(xué)課型■理論□實訓(xùn)□一體化□（）教學(xué)目的能力目的能夠?qū)Φ恼J(rèn)識班組；理解哪些是屬于真正的班組。知識目的1.班組的概念；2.班組的特性；3.班組的功效；情感目的班組的管理目的學(xué)會勤奮努力、團結(jié)上進任務(wù)定位教學(xué)重點班組的概念；班組的特性；班組的職責(zé)。教學(xué)難點班組的職責(zé)。教學(xué)核心點班組的概念和特性的理解。教學(xué)過程設(shè)計問題與對策時間安排：課程介紹（15分鐘）；熟悉下同窗（10分鐘）；情境導(dǎo)入（15分鐘）；內(nèi)容解說（40分鐘）。教學(xué)內(nèi)容：情景導(dǎo)入開始講下這門課的性質(zhì)，屬于考試課程，學(xué)時，另外課堂紀(jì)律問題，介紹一下這門課程的安排，班組終究是什么？中國鐵路總公司的機構(gòu)和班組有無關(guān)系？授課內(nèi)容：中國鐵路總公司：專業(yè)運輸公司（3個）：中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司，中鐵特貨運輸有限責(zé)任公司，中鐵快運股份有限公司。鐵路局（公司）（18個）：哈爾濱鐵路局，沈陽鐵路局，北京鐵路局，太原鐵路局，呼和浩特鐵路局，鄭州鐵路局，武漢鐵路局，西安鐵路局，濟南鐵路局，上海鐵路局，南昌鐵路局，廣州鐵路（集團）公司，南寧鐵路局，成都鐵路局，昆明鐵路局，蘭州鐵路局，烏魯木齊鐵路局，青藏鐵路公司。站段：鐵路實施三級管理，即鐵路總公司，鐵路局、鐵路運輸站段。站段是鐵路的一級管理單位，在鐵路安全運輸生產(chǎn)組織中，起著主體作用。1.班組的概念：班組是指為共同完畢某項生產(chǎn)和工作，由一定數(shù)量的操作或工作人員，在統(tǒng)一指揮和親密配合的基礎(chǔ)上所構(gòu)成的一種工作集體。班組的特點：1.規(guī)模小而構(gòu)造簡樸；2.工作細(xì)而具體；3.管理實任務(wù)重；4.工作環(huán)境相對艱辛。3.班組的職責(zé)：管理職責(zé)，生產(chǎn)職責(zé)，引導(dǎo)職責(zé)，民主職責(zé)，促學(xué)職責(zé)，考核分派職責(zé)。思考題與作業(yè)教學(xué)反思

單元內(nèi)容班組長職責(zé)，民主管理單元序號2單元學(xué)時2教學(xué)手段多媒體，PPT,課堂互動教學(xué)辦法教師精講、小組討論教學(xué)課型■理論□實訓(xùn)□一體化□（）教學(xué)目的能力目的能夠和上級和下屬良好的溝通。認(rèn)識民主的含義能夠辨別民主活動，掌握如何做到民主管理班構(gòu)組員；知識目的1.班組長的素質(zhì)；2.班組長的溝通技巧；3.班組長的權(quán)利；4.班組長與上級和下屬的溝通技巧；5.什么是民主管理；6.民主管理的職責(zé)；7班構(gòu)組員如何發(fā)揮民主職責(zé)；8.發(fā)揮民主的形式有哪些。情感目的學(xué)會團結(jié)互助，熱情主動。任務(wù)定位教學(xué)重點1.班組長的素質(zhì)；2.班組長的溝通技巧；3.班組長的權(quán)利；4.班組長與上級和下屬的溝通技巧；5.什么是民主管理；6.民主管理的職責(zé)；教學(xué)難點班組長的溝通技巧；班組長與上級和下屬的溝通技巧教學(xué)核心點理解班組長的權(quán)利內(nèi)容，理解什么是民主管理。教學(xué)過程設(shè)計問題與對策時間安排：回憶上節(jié)課重點內(nèi)容。（10分鐘）情境導(dǎo)入；（5分鐘）解說內(nèi)容。（50分鐘）做題。（15分鐘）教學(xué)內(nèi)容：一班組長的角色。1、完畢任務(wù)的責(zé)任者和利潤的發(fā)明者；2、上級命令的執(zhí)行者；3、員工的直接領(lǐng)導(dǎo)者和支持者；4、同事的競爭者和協(xié)調(diào)配合者。5、是上級主管和員工之間的橋梁和傳輸窗口。二、班組長的權(quán)利。1.有權(quán)組織、指揮和管理本班組的生產(chǎn)經(jīng)營活動；2.有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要調(diào)節(jié)本班組的勞動組織；3.有權(quán)的根據(jù)本單位的規(guī)章制度制訂本班組工作的實施細(xì)則；4.有權(quán)回絕違章指揮和制止違章作業(yè)；5.有權(quán)向上級提出對本班組職工的獎懲建議；6.有權(quán)按照公司內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任制的規(guī)定對本班組的獎懲進行分派；7.有權(quán)推薦本班組優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深造和晉級；8.有權(quán)維護班組職工的正當(dāng)權(quán)益。三、班組長必備的六大精神：刻苦學(xué)習(xí)的急迫精神探索發(fā)明的超前精神追根問底的鉆研精神合作共事的團體精神胸懷廣闊的大度精神雷厲風(fēng)靡的戰(zhàn)斗精神四、班組長的類型1、

生產(chǎn)技術(shù)型；2、

盲目執(zhí)行型；3、

大撒把型；4、勞動模范型5、哥們義氣型五、班組長的基本素質(zhì)：1.政治、思想道德素質(zhì)；2.文化科學(xué)素質(zhì)；3.技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)；4.心理和身體素質(zhì)；班長帶兵的九個妙招1、從容鎮(zhèn)靜會鼓勁。2、實事求是不盲從。3、言行一致重承諾。4、用人不疑敢授權(quán)。5、當(dāng)面背后贊下屬。6、關(guān)心下屬問寒暖。7、科學(xué)組合勞動力。8、制造機會為下屬。9、榮譽面前退幕后七、班長帶兵的“十戒”1.盲人摸象2.追名逐利3.大包大攬4.草率隨意5.本位主義6.獨斷專行7.拖拉滯后8.經(jīng)驗主義9.盲目跟從10.原則不高案例情景1：你所在生產(chǎn)車間生產(chǎn)一種客戶急著要交貨的產(chǎn)品，但員工在某一種時間段時產(chǎn)量落下了，質(zhì)量也有所減少，做為班組長你怎么去催產(chǎn)量？常見錯誤解決方式：一、快點，快點，怎么又流不下去了，怎么回事??？2、都在干什么，打瞌睡啊，今天產(chǎn)量完不成下午都不許休息。3、今天產(chǎn)量完不成，每人寫一份檢討書，明天交給我。常見錯誤解決方式：1、快點，快點，怎么又流不下去了，怎么回事?。?、都在干什么，打瞌睡啊，今天產(chǎn)量完不成下午都不許休息。3、今天產(chǎn)量完不成，每人寫一份檢討書，明天交給我。對的的解決方式：今天我們的目的是500pcs/H,上個小時已經(jīng)落下100個了，大家要加油羅！2、今天我們線上來了新員工，可能速度會慢一點，但我們還是要加油??！3、產(chǎn)量要趕，質(zhì)量不能忘記啊，否則我們做了也是白做，還浪費人力物力，大家要注意呀。因素分析及改善方法參考產(chǎn)量落下來首先要查找因素：大家都想快一點，但由于是流水線作業(yè)，每個人的節(jié)奏都很快，有時產(chǎn)量落下來了有客觀因素，如設(shè)備停止、部材不良高、人員出去、不舒適等。要用感謝的心態(tài)來看待員工的工作：用商議、激勵、合作的語調(diào)給員工鼓勁，這樣從作業(yè)員的心理上來說比較容易接受一點。注意說話的方式：大家急著趕貨工作原來身體上就很累了，如果管理人員再說話生硬的話，作業(yè)員心理上會泄氣，這樣工作就沒有斗志，不要說速度，質(zhì)量也會出問題。案例情景2有ABC三個作業(yè)員，B員工做的是一種重要崗位，A員工是一種剛來一種星期的新員工，C是一種老員工，同時是該機種的多能工。今天B員工辭職了，做為組長，請問你怎么安排和分派辭職工工的工作。錯誤解決方式：1、直接將新員工分到B原來做的崗位，來不及時班長來幫她做。2、將新員工分到B原來做的崗位，并找一位機動人員幫忙直到能跟上速度。3、安排兩個新員工到B原來做的崗位，直接差不多跟上速度再撤掉一種人。對的解決方式：1.將C調(diào)到B原來做的工位，將新員工安排到C原來做的工位，2.聯(lián)系培訓(xùn)員經(jīng)常去確認(rèn)一下新員工的工作。3.安排C員工幫一下新員工，班長也時?？匆幌拢瑤鸵话?。因素分析及改善方法：由于新員工來到一種陌生的環(huán)境，對周邊的人、事、物都不熟悉，如果一下子給她安排到重要崗位，產(chǎn)量跟不上，急，質(zhì)量不敢確保，更急。在這樣多重壓力下，往往因杠不住而離職。將新員工安排在重要崗位，從管理角度考慮也不放心。將多能工安排在重要崗位，并且她本身就在這個重要崗位旁邊，平時耳渲目染的，也理解這個崗位的某些特殊規(guī)定及節(jié)奏，因此她立刻能跟上速度。并運用剩余能力去幫旁邊的新員工。同樣新員工由于崗位簡樸也能更快適應(yīng)。現(xiàn)在離職人員中新員工占了60%-70%，因素重要是太累了，壓力太大，崗位安排不當(dāng)當(dāng)也是促使她們離職的因素之一。案例情景3線上來了一位新員工，第一天看外觀沒有將NG看出來，你在抽檢時發(fā)現(xiàn)了，做為班組長你會采用如何的解決方式？錯誤解決方式：1、將部品拿到該員工面前問“怎么看的，這樣大NG都沒看出來？”2、找到培訓(xùn)員說“給***培訓(xùn)一下，這樣大的NG都沒看出來?！?、該班長站在背面大聲說“煩死了，NG這樣多，??！要死了，誰啊，這樣大NG都流下來了?！睂Φ慕鉀Q方式：1、找一種同一類型NG的樣本，將樣本拿到新員工并教導(dǎo)新員工區(qū)別不良品的辦法，規(guī)定新員工純熟原則后再提速度。2、同時聯(lián)系培訓(xùn)員對該員工做的產(chǎn)品多加確認(rèn)。3、原則上不要將新員工安排到外面這樣重要的崗位，即使需要也要在線外培訓(xùn)之后再安排在線操作。因素分析及改善方法：發(fā)現(xiàn)了NG該是誰的責(zé)任就要闡明清晰：外觀檢查原來就是壓力很大的崗位，即使已經(jīng)掌握了原則，有時眼睛就是看不到，需要靠更多的實踐來鞏固。特別是某些臨界于原則的NG，OK與NG就差那么一點點。要批評但更要激勵：誰都不想將NG流下去，流下去后不僅是指出和批評，但更多的是要教她們?nèi)绾蝸砼袛啵枰?。即使原則是統(tǒng)一的，但各人的掌握卻不同。要懂得說話的藝術(shù)：許多人不懂說話的藝術(shù)，不懂得控制，哪些話該說，哪些話不該說不懂得，想說什么就說什么，不會控制。大呼小叫的就顯得你這個人沒有管理水平。你想想你這樣說了后來你的心里真的能舒坦諸多嗎？案例背景4:劉力是廠里的工人技術(shù)骨干,為人誠實厚道,多次在公司電工比武中名列前茅,后來車間領(lǐng)導(dǎo)任命劉力為電工班班長.劉力好鉆研,電工方面的技術(shù)方面問題極少能難倒他,擔(dān)任班長后,劉力加任勞任怨,不管是電氣設(shè)備檢修還是運行線路的維護,每天從早忙到晚,手腳不得閑.劉力尚有個特點就是不太愛說話,平時和領(lǐng)導(dǎo),同事們的話就極少,車間調(diào)度會他極少講話,班前會也只是簡短幾句布置一下任務(wù),私下里和領(lǐng)導(dǎo)、班構(gòu)組員幾乎沒有什么來往.班構(gòu)組員身體不舒適,家里有什么事,情緒有什么波動,他極少也沒有時間注意到.他認(rèn)為班長最重要的是以身作則,帶頭完畢各項工作任務(wù),再說,每天班上有那么多活要做,把精力用在雞毛蒜皮的人際關(guān)上,不應(yīng)當(dāng).問題討論:劉力是個稱職的班長嗎?他的問題在哪?參考答案:張軍缺少有效的管理辦法,管理方式比較粗暴.因素分析:張軍嚴(yán)格管理本意沒錯,但工作辦法過于簡樸和生硬；帶有明顯”官”的作風(fēng),人是有思想,有感情的,不能用看待機器的辦法來看待人。一定要注意管理的方式,辦法,讓員工感覺你是在幫他,為他好,從而自覺服從管理。改善方法:要靈活運用公司制度,活學(xué)活用；運用激勵管理,獎罰分明,蘿卜加大棒的政策；要善用六字管理法:善用”情”字管理。民主管理一、什么是班組民主管理所謂班組民主管理，是班組全體職工根據(jù)法律規(guī)定，通過一定的組織形式，對班組權(quán)限范疇內(nèi)的事務(wù)，行使民主管理權(quán)力的活動。班組民主管理，是職工最直接、最廣泛、最經(jīng)常的民主管理活動。是公司民主管理的基礎(chǔ)，含有十分重要的地位和作用。二、班組民主管理要以貫徹制度規(guī)章為基礎(chǔ)（一）建立和完善職工代表大會制度。（二）堅持實施廠務(wù)公開制度。（三）貫徹班組民主管理睬制度。（四）健全班組民主管理員隊伍。結(jié)尾做題思考題與作業(yè)教學(xué)反思單元內(nèi)容心理健康與安全單元序號3單元學(xué)時4教學(xué)手段多媒體，PPT,課堂互動教學(xué)辦法教師精講、小組討論教學(xué)課型■理論□實訓(xùn)□一體化□（）教學(xué)目的能力目的對的認(rèn)識心理問題是一種普遍的現(xiàn)象，能夠辨別心理健康與否，能夠自我反省與否有心理問題。知識目的1.心理健康的特性和標(biāo)志；2.心理不健康的分類和危害；3影響心理健康的因素；4.心理健康的與工作的關(guān)系；5.心理簡況與否的原則。情感目的學(xué)會自我疏導(dǎo)，主動向上。任務(wù)定位教學(xué)重點心理簡況與否的原則；心理健康的特性和標(biāo)志；教學(xué)難點心理問題的排解和疏導(dǎo)。教學(xué)核心點能夠判斷心理問題的嚴(yán)重程度和問題所在。教學(xué)過程設(shè)計問題與對策時間安排：1.回憶上節(jié)課重點內(nèi)容。（10分鐘）2.情境導(dǎo)入；（5分鐘）3.解說內(nèi)容。（100分鐘）4.做題。（30分鐘）5.總結(jié)。（15分鐘）教學(xué)內(nèi)容：情景導(dǎo)入：我們?yōu)槭裁匆P(guān)注心理問題：美國生理學(xué)家艾爾馬的實驗研究：將人在不同情緒狀態(tài)下呼出的氣體收集在玻璃試管中，冷卻后變成水發(fā)現(xiàn)有關(guān)猴子的心理學(xué)實驗。一、心理問題的層次：輕微的心理失調(diào)：自知，有一定的自卑、焦慮、抑郁，活動正常，自我調(diào)節(jié)。輕度的心理障礙：自知，如抑郁癥、焦慮癥、恐懼癥、強迫癥，活動基本正常，效率明顯下降，需心理咨詢或治療。嚴(yán)重的心理疾?。浩胀ú蛔灾?，重要涉及種類精神病，住院專門治療。二、判斷心理正常與異常的三原則：主觀世界與客觀世界的統(tǒng)一性原則；心理活動的內(nèi)在協(xié)調(diào)性原則；人格的相對穩(wěn)定性原則上。心理正常和異常的常識性辨別：離奇怪異的言談、思想和行為；過分的情緒體驗和體現(xiàn)；本身社會功效不完整；影響別人的正常生活。普通職工的心理問題體現(xiàn)我們能做些什么？接受負(fù)面的自己；看到主動的自己；對自己的情緒承當(dāng)責(zé)任；選擇主動的人生態(tài)度三、朱德鏞先生漫畫四、如何判斷有心理問題?1.心理問題測試下列心理測試可在必要時使用：抑郁自評量表情緒緊張度測試焦慮自評量表心理壓力自我評定你的心情好嗎？Zung抑郁自評量表（SDS)由美國杜克大學(xué)醫(yī)學(xué)院的Zung于1965年編制，計20題。下面有二十條文字，請認(rèn)真閱讀每一條，把意思弄明白，然后根據(jù)您近來一星期的實際狀況在適宜的方格里劃，每一條文字后有四個格評定項目無輕中重1.我感到情緒沮喪、郁悶1234

2.我感到上午心情最佳4321

3.我要哭或想哭1234

4.我夜間睡眠不好1234

5.我吃飯象平時同樣多4321

6.我與異性親密接觸時和以往同樣感覺愉快4321

7.我感受到體重在減輕1234

8.我為便秘?zé)?234

9.我心跳比平時快1234

10.我無緣無端地感到疲乏1234評定項目無輕中重11.我的頭腦象往常同樣清晰4321

12.我做事情象平時同樣不感到困難4321

13.我坐臥不安，難以保持安靜1234

14.我對將來充滿但愿4321

15.我比日常更容易激怒1234

16.我覺得決定什么事很容易4321

17.我覺得自己是個有用和不可缺少的人4321

18.我的生活過得很故意義4321

19.如果我死了別人會過得更加好1234

20.我仍舊愛慕自己平時愛慕的東西4321總分乘以1.25取整數(shù)，即得原則分，分值越小越好，分界值為50。情緒緊張度測試生活節(jié)奏的加緊、社會競爭的加劇以及頻繁遭遇挫折等狀況，都會使人產(chǎn)生緊張感。一種人如果長久處在緊張狀態(tài)，就會減少身體免疫系統(tǒng)的抵抗能力，使人不能有效地適應(yīng)外界環(huán)境而罹患多個疾病。因此，長久過分的緊張對人體是有害的。那么你的情緒緊張度如何呢？下面共有29道題目，回答時請用“有”或“無”作答，然后進行評判1.經(jīng)常毫無因素地覺得心煩意亂、坐立不安。2.臨睡時仍在思慮多個問題，不能安寢。即使睡著，也容易被驚醒。3.腸胃功效紊亂，經(jīng)常腹瀉。4.容易做惡夢，一到晚上就倦怠無力，焦慮煩躁。5.一有不稱心的事情，便大量吸煙，抑郁寡歡、沉默少言。6.上午起床后，就有倦怠感，頭昏腦漲，渾身沒勁，愛靜怕動，消沉。7.經(jīng)常沒有食欲，吃東西沒有味道，寧可忍受饑餓。8.稍微運動，就會出現(xiàn)心跳加速、胸悶氣急。9.不管在哪兒，都感到有許多事情不稱心，暗自煩躁。10.想得到某樣?xùn)|西，一時不能滿足就會感到心中難受。11偶然做一點輕便工作，就會感到疲勞、周身乏力。12出門做事的時候，總覺得精力不濟、有氣無力。13當(dāng)著親友的面，稍不如意，就會勃然大怒，失去理智。14任何一件小事，都會始終盤桓在腦海里，整天思考。15解決事情唯我獨尊，情緒急躁，態(tài)度粗暴。16一喝酒就過量，意識和潛意識里都想一醉方休。17對別人的病患，非常關(guān)心，到處探詢，唯恐自己身患同病。18看到別人成功或獲得贊譽，常會嫉妒，甚至懷恨在心。19置身繁雜的環(huán)境里，容易思維雜亂、行為失序。20左鄰右舍家中發(fā)出的噪音，會使你感到焦躁發(fā)慌，心悸出汗。21明知是愚不可及的事情，卻非做不可，事后又感到后悔。22即使是消閑讀物也看不進去，甚至連中心思想也搞不清晰。23一有空就整天打麻將，混一天是一天。24經(jīng)常和同事或家人甚至陌生人發(fā)生爭執(zhí)。25經(jīng)常感到頭疼胸悶，有缺氧的感覺。26每每陷入往事便追悔莫及，有負(fù)疚感。27做事說話都急不可待，措辭激烈。28碰到突發(fā)事件就失去信心，顯得焦慮緊張。29性格倔強固執(zhí)，脾氣急躁，不易合群。測試成果:1.如果回答“有”的題目在9道下列，屬于正常范疇。2.如果回答“有”的題目在10～19道之間，為輕度緊張。3.如果回答“有”的題目在20～24道之間，為中度緊張。4.如果回答“有”的題目在25道以上，為重度緊張。心理評析對于輕度緊張癥能夠采用保護性方法，如用閱讀、書法、繪畫、養(yǎng)花、釣魚等進行自我調(diào)節(jié)，松弛緊張狀態(tài)。主動參加體育活動，增強體質(zhì)，工作之后的文娛活動等也可緩和緊張、消除疲勞。還應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成有規(guī)律的生活習(xí)慣，適宜增加營養(yǎng)，提高意志力。對于中度以上的緊張癥患者，必須進行健康檢查，或進行心理咨詢及心理治療。緩和緊張情緒，專家給出下列建議：1避開緊張源。2采用自我防御機制。3培養(yǎng)良好的性格。4適度的體育鍛煉。5身體放松法。思考題與作業(yè)教學(xué)反思

單元內(nèi)容公司管理概述單元序號4單元學(xué)時4教學(xué)手段多媒體，PPT,課堂互動教學(xué)辦法教師精講、小組討論教學(xué)課型■理論□實訓(xùn)□一體化□（）教學(xué)目的能力目的理解下現(xiàn)在公司的經(jīng)營管理方式和經(jīng)營的理念開闊視野。知識目的公司的基本理論，當(dāng)代公司的制度，當(dāng)代公司的公司法人制度。情感目的班組的管理目的學(xué)會勤奮努力、團結(jié)上進任務(wù)定位教學(xué)重點教學(xué)難點教學(xué)核心點教學(xué)過程設(shè)計問題與對策時間安排：1.回憶上節(jié)課重點內(nèi)容。（10分鐘）2.情境導(dǎo)入；（5分鐘）3.解說內(nèi)容。（60分鐘）4.總結(jié)。（5分鐘）教學(xué)內(nèi)容：公司概述一、公司的含義普通所說的公司是從事生產(chǎn)、流通、服務(wù)等經(jīng)濟活動，依法成立，自主經(jīng)營，獨立享有權(quán)利和承當(dāng)義務(wù)的法人型或非法人型經(jīng)濟組織。公司是獨立的營利性組織，并可進步分為公司和非公司公司，后者如合作制公司、個人獨資公司和個體經(jīng)營者等。作為一種公司，必須含有下列些基本的要素。(1)擁有一一定數(shù)量的資金和一定技術(shù)水平的生產(chǎn)設(shè)備。(2)含有開展一定生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)營活動的場合。(3)擁有一定數(shù)量的含有一定技能的生產(chǎn)者和經(jīng)營管理者。（4）從事社會商品的生產(chǎn)，流通、服務(wù)等經(jīng)濟活動。(5)獨立核算，自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，自我約束，自我發(fā)展:(6)生產(chǎn)經(jīng)營活動的目的是獲取利潤。任何公司都應(yīng)含有這些基本要素，其中最本質(zhì)的因素是公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動要獲取利制，當(dāng)時公司又必須承當(dāng)社會責(zé)任，為社會服務(wù)，否則公司不可能生存和發(fā)展。追求利潤不是公司的唯一目的，利潤只是公司為社會提供服務(wù)的合理酬勞，是其服務(wù)的成果。因此，企業(yè)要把為社會提供服務(wù)作為宗旨。在追求利潤的同時，要講求公司生產(chǎn)經(jīng)營之道，這代表了公司發(fā)展的趨勢。二、公司的類型在市場經(jīng)濟條件下，公司作為微觀經(jīng)濟的基本單位，有一定法律形式下自主經(jīng)營和發(fā)展所必需的多個權(quán)利和義務(wù)。因此，無論是新建公司，還是老公司改制，都會而臨公司的法律形式選擇問題。公司的法律形式有多個，具體歸納以下:公司的類型。1.獨資公司現(xiàn)在，在我國獨資公司有兩種形式。1)非法人型獨資公司是最早、最基本的公司形式。這種公司是指由一種自然人出資興辦，公司財產(chǎn)全部權(quán)與經(jīng)營權(quán)相統(tǒng)一，經(jīng)營所得歸公司主個人全部，并對社會債務(wù)承當(dāng)無限連帶責(zé)任的公司形式。這種公司不含有法人資格，在法律上為自然人公司。我國的私營公司不少采用獨資公司的形式。非法人型獨資公司的優(yōu)點是規(guī)模較小，經(jīng)營方式比較靈活，決策快速及時，制約因素較少，業(yè)主能夠獨享利潤，公司保密性強。缺點是自然人對公司的影響大，公司沒有獨立的生命，如果業(yè)主死亡:或由于某種因素放棄經(jīng)營，公司就隨之消亡;由于個人資本有限，業(yè)主經(jīng)營才干有限，信用局限性，獲得貸款的能力較差，公司發(fā)展制約因素較多,規(guī)模有限;當(dāng)經(jīng)營失敗、公司的資產(chǎn)局限性以清償公司的債務(wù)時，業(yè)主對公司承當(dāng)無限責(zé)任。2)法人型獨資公司在我國，有三種獨資公司含有法人地位:①國有獨資公司。是指國家單獨出資、由國務(wù)完或者地方，人民政府授權(quán)本級人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)推行出資人職責(zé)的有限責(zé)任公司。②外商獨資公司。根據(jù)我國《外資公司法》規(guī)定，允許外國的公司、個人在我國開辦外商獨資公司設(shè)立一人外資有限責(zé)任公司。即外商獨資公司既能夠由自然人設(shè)立也能夠由法人設(shè)立。③一人有限責(zé)任公司。是指只有一種自然人股東或者一種法人股東的有限責(zé)任公司。法人型獨資公司的除了擁有非法人型獨資公司的優(yōu)點外，屏棄了許多法人型獨資公司的缺點，如責(zé)任的有限性賦予公司僅以其法人財產(chǎn)對其債務(wù)承當(dāng)責(zé)任，公司擁有獨立的生命,即因法人的存續(xù)而存續(xù)，某些法人型獨資公司(如國有獨資公司)擁有規(guī)模很大，經(jīng)營能力強，對外信用基礎(chǔ)好等特點，在我國市場經(jīng)濟體系中是充滿活力、不可或缺的構(gòu)成部分。在世界范疇內(nèi)，獨資公司大量存在，在數(shù)量上占大多數(shù)。例如在美國，獨資公司約占公司總數(shù)的75%。2.合作公司。3.公司制公司。4.合作制公司。思考題與作業(yè)教學(xué)反思

單元內(nèi)容1高速鐵路公司管理單元序號5單元學(xué)時2教學(xué)手段多媒體，PPT,課堂互動教學(xué)辦法教師精講、小組討論教學(xué)課型■理論□實訓(xùn)□一體化□（）教學(xué)目的能力目的對的理解現(xiàn)在的公司管理模式和制度，能夠分析出其特性。知識目的現(xiàn)在高速鐵路公司的基本理論；現(xiàn)在高速鐵路公司的制度；當(dāng)代公司產(chǎn)權(quán)制度與公司法人治理構(gòu)造。高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的特性三、高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的類型；高鐵經(jīng)營模式SWOT模型內(nèi)容；高鐵經(jīng)營的優(yōu)勢和劣勢。情感目的學(xué)會團結(jié)互助，熱情主動。任務(wù)定位教學(xué)重點速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的特性三、高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的類型；高鐵經(jīng)營模式SWOT模型內(nèi)容；高鐵經(jīng)營的優(yōu)勢和劣勢。教學(xué)難點現(xiàn)在高速鐵路公司的制度；高鐵經(jīng)營模式SWOT模型教學(xué)核心點高高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的類型；高鐵經(jīng)營模式SWOT模型內(nèi)容；鐵經(jīng)營的優(yōu)勢和劣勢。教學(xué)過程設(shè)計問題與對策時間安排：1.回憶上節(jié)課重點內(nèi)容。（10分鐘）2.情境導(dǎo)入；（5分鐘）3.解說內(nèi)容。（60分鐘）4.總結(jié)。（5分鐘）教學(xué)內(nèi)容：高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的概念及作用

(一)高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的概念

高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略指的是高速鐵路公司高層領(lǐng)導(dǎo)為了確保高速鐵路公司持續(xù)生存和不停發(fā)展，根據(jù)對高速鐵路公司內(nèi)部條件和外部環(huán)境的分析，

對高速鐵路公司的全部生產(chǎn)經(jīng)營活動所進行的根本性和久遠(yuǎn)性的策劃和指導(dǎo)。這種策劃和指導(dǎo)是-一種動態(tài)的過程，是一一種持續(xù)不停的決策流,也是一種從計劃到實現(xiàn)的行為流。

(二)高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的作用

1.高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略是決定高速鐵路公司經(jīng)營活動成敗的核心性因素

高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略是決定公司經(jīng)營成敗的一一種極其重要的問題，高速鐵路公司能否實現(xiàn)高效經(jīng)營的目的，核心就在于對經(jīng)營戰(zhàn)略的選擇，如果經(jīng)營戰(zhàn)略選擇失誤，那么高速鐵路公司的整個經(jīng)營活動就必然受到影響。因此高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略事實上是決定高速鐵路公司經(jīng)營活動的一一種極其核心的因素。

2.高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略是高速鐵路公司實現(xiàn)理性目的的前提條件

高速鐵路公司為了實現(xiàn)生存、盈利、發(fā)展的理性目的，就必須先選擇好經(jīng)營戰(zhàn)略，經(jīng)營戰(zhàn)略如果選擇不好的話，高速鐵路公司的理性目的就難以實現(xiàn)。目的有賴丁戰(zhàn)略，戰(zhàn)略服務(wù)于月標(biāo)，這是貫穿于公司的全部經(jīng)營活動的一種重要規(guī)律，因而高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略是高速鐵路公司目的得以實現(xiàn)的重要確保。

3.高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略是高速鐵路公司長久地高效發(fā)展的重要基礎(chǔ)

高速鐵路公司要長久地高效發(fā)展，一種極其重要的問題就是要對經(jīng)營戰(zhàn)略作出對的的選擇。如果經(jīng)營戰(zhàn)略選擇失誤了，那么其成果必然是:即使高速鐵路公司在某-

-

段時間里含有較強的活力，但是最后卻很難成為有核心競爭力的行業(yè)，只但是是-一種過眼煙云式的短命公司發(fā)展周期。

4.高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略是高速鐵路公司充滿活力的有效確保

在現(xiàn)實經(jīng)營活動中，高速鐵路公司含有活力的一種核心性因素，就是高速鐵路公司要有效地發(fā)揮自己的比較優(yōu)勢，而比較優(yōu)勢的發(fā)揮，則在于對經(jīng)營戰(zhàn)略的選擇，即在經(jīng)營戰(zhàn)略中充足體現(xiàn)比較優(yōu)勢。也就是說，一種公司應(yīng)當(dāng)發(fā)揮自已的比較優(yōu)勢，在經(jīng)營戰(zhàn)略中充足體現(xiàn)自己的比較優(yōu)勢。如果個公司選擇了不能體現(xiàn)自己比較優(yōu)勢的經(jīng)營戰(zhàn)略，那么這個公司最后必定就走向衰敗，根本談不上高效發(fā)展的問題。

5.高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略是高速鐵路公司及其全部員工的行動大綱

高速鐵路公司的日常經(jīng)營活動必須要服從于本身的經(jīng)營戰(zhàn)略，任何人都不能隨意更改高速鐵路公司已經(jīng)決定的經(jīng)營戰(zhàn)略。由此可見，如果高速鐵路公司沒有--個作為行動大綱的經(jīng)營戰(zhàn)略，那么就會出現(xiàn)高速鐵路公司領(lǐng)導(dǎo)人拍腦袋，隨意變化高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的狀況，從而使得高速鐵路公司的經(jīng)營活動沒有一一種有效的約束。高速鐵路公司只有含有一種較好的經(jīng)營戰(zhàn)略，使得高速鐵路公司員工都能按照經(jīng)營戰(zhàn)略安排自己的日常工作，才干確保高速鐵路公司既充滿活力，又有序發(fā)展。正是從這個意義上講，高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略事實上是高速鐵路公司的行動大綱。高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的特性

1.全局性：高速鐵路公司的經(jīng)營戰(zhàn)略是以高速鐵路公司的發(fā)展全局為對象，根據(jù)高速鐵路公司總體發(fā)展的需要而制訂的。它所規(guī)定的是高速鐵路公司的總體行動，它所追求的是高速鐵路公司的總體效果。即使它必然涉及高速鐵路公司的局部活動，但是這些局部活動是作為總體行動的有機構(gòu)成部分在戰(zhàn)略中出現(xiàn)的。這樣也就使經(jīng)營戰(zhàn)略含有綜合性和系統(tǒng)性。

2.久遠(yuǎn)性

高速鐵路公司的經(jīng)營戰(zhàn)略，既是高速鐵路公司謀取久遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)定的反映，又是高速鐵路公司對將來較長時期(五年以上)內(nèi)如何生存和發(fā)展的通盤策劃。即使它的制訂要以高速鐵路公司外部環(huán)境和高速鐵路公司內(nèi)部條件的現(xiàn)在狀況為出發(fā)點，并且對高速鐵路公司現(xiàn)在的生產(chǎn)經(jīng)營活動有指導(dǎo)、限制作用，但是，這一切也都是為了更久遠(yuǎn)的發(fā)展，是久遠(yuǎn)發(fā)展的起步。但凡為適應(yīng)環(huán)境條件的變化所擬定的長久基本不變的行動目的和實現(xiàn)目的的行動方案，

都是戰(zhàn)略。而那種針對現(xiàn)在形勢靈活地適應(yīng)短期變化，解決局部問題的辦法則是戰(zhàn)術(shù)。

3.抗?fàn)幮?/p>

高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略是有關(guān)高速鐵路公司在激烈的競爭中如何與競爭對手抗衡的行動方案，同時也是針對來自各方面的沖擊、壓力、威脅和困難的行動方案。它與那些不考慮競爭、挑戰(zhàn)而單純?yōu)榱烁纳聘咚勹F路公司現(xiàn)狀、增加經(jīng)濟效益、提高管理水平等為目的的行動方案不同。只有當(dāng)這些工作與強化高速鐵路公司競爭力量和迎接挑戰(zhàn)直接有關(guān)、含有戰(zhàn)略意義時，才干構(gòu)成經(jīng)營戰(zhàn)略的內(nèi)容。應(yīng)當(dāng)明確，市場如戰(zhàn)場，當(dāng)代的市場總是與激烈的競爭親密有關(guān)的。高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略之因此重要，就是由于高速鐵路公司面臨著激烈的競爭、嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，高速鐵路公司制訂經(jīng)營戰(zhàn)略就是為了獲得優(yōu)勢地位，戰(zhàn)勝對手，確保自己的生存和發(fā)展。

4.大綱性

高速鐵路公司戰(zhàn)略規(guī)定的是高速鐵路公司總體的久遠(yuǎn)目的、發(fā)展方向、發(fā)展重點和邁進道路，以及所采用的基本行動方針、重大方法和基本環(huán)節(jié)，這些都是原則性的、概括性的規(guī)定，含有行動大綱的意義。它必須通過展開、分解和貫徹等過程，才干變?yōu)榫唧w的行動計劃。

5.相對穩(wěn)定性

由于經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)定了高速鐵路公司的發(fā)展目的，含有久遠(yuǎn)性，只要戰(zhàn)略實施的環(huán)境未發(fā)生重大變化，即使有些變化，也是預(yù)料之中的，那么高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略中所擬定的戰(zhàn)略目的、戰(zhàn)略方針、戰(zhàn)略重點、戰(zhàn)略環(huán)節(jié)等應(yīng)保持相對穩(wěn)定，不應(yīng)當(dāng)朝令夕改，固然在解決具體問題、不影響全局的狀況下，也應(yīng)當(dāng)有一一定的靈活性。高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的上述特性，決定了高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略與其它決策方式、計劃形式的區(qū)別。根據(jù)上述高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的特性，我們又能夠說，高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略是公司對含有久遠(yuǎn)性、全局性、抗?fàn)幮浴⒋缶V性和相對穩(wěn)定性的經(jīng)營方案的策劃。

三、高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的類型

根據(jù)高速鐵路公司經(jīng)營戰(zhàn)略的選擇可劃分為不同的類型，此處簡樸介紹以高速鐵路行業(yè)為特色的高速鐵路公司采用的經(jīng)營戰(zhàn)略類型，即單-一型、多元化、橫向一體化、縱向一體化及國際化戰(zhàn)略，其中將以多元化戰(zhàn)略為重點進行介紹。對京滬高速鐵路商業(yè)價值鏈的構(gòu)建，能夠歸納出中國高速鐵路多元化發(fā)展的五大方面的核心競爭能力。

1)資本運作

對于中國高速鐵路實現(xiàn)多元化發(fā)展而言，長久而穩(wěn)定的現(xiàn)金流是首要且必須的。鑒于高速鐵路車站及周邊土地的多元化綜合開發(fā)依靠于鐵路運輸行業(yè)，無論從國家政策對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金保障，還是從運輸主業(yè)為高速鐵路運輸帶來的資金基礎(chǔ)，以及合資鐵路公司中社會資金對多元化經(jīng)營的支持作用，都確保著高速鐵路多元化轉(zhuǎn)型發(fā)展所含有的充足的資本運作能力基礎(chǔ)。高速鐵路商業(yè)價值鏈以下：

2)項目研發(fā)

高速鐵路商業(yè)綜合體的成功運行，離不開多方面的市場調(diào)研與研究。通過學(xué)習(xí)大量的成功與失敗的案例經(jīng)驗，并對綜合項目的實際狀況進行分析與設(shè)計、規(guī)劃與實施，通過差別化經(jīng)營為高速鐵路多元化發(fā)展轉(zhuǎn)型帶來價值。

3)項目招商

我國高速鐵路在商業(yè)方面所含有的招商能力，能夠通過市場化的手段為高速鐵路商業(yè)綜合體帶來含有較強市場競爭力的主力商戶及特色商戶，為多元化轉(zhuǎn)型發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。合理運用聯(lián)合招商模式，不僅能夠使運行方正常行使市場權(quán)利，更能夠使資產(chǎn)方高速鐵路公司及時理解資產(chǎn)使用狀況，確保招投標(biāo)程序的公開公正公平。

4)商業(yè)運行

我國高速鐵路對商業(yè)采用的持有型物業(yè)的運行方式，不僅能夠確保穩(wěn)定的租金收益，還能夠坐享資產(chǎn)升值和土地升值的雙重利潤，同時，

通過較好的運行與管理，在樹立高速鐵路客站商業(yè)良好品牌形象與口碑的同時，還能夠增進無形資產(chǎn)的保值增值。

5)資源整合

高速鐵路多元化轉(zhuǎn)型是--個綜合性的發(fā)展，不僅橫跨運輸服務(wù)業(yè)與非運輸服務(wù)化以實現(xiàn)生產(chǎn)能力上的整合，也依靠鐵路大行業(yè)上涉及政府關(guān)系、社會關(guān)系上的多個資源的整合，從而能夠為中國高速鐵路的可持續(xù)性發(fā)展做出保障。

高鐵經(jīng)營模式SWOT模型內(nèi)容

SWOT分析法是用來擬定公司本身的競爭優(yōu)勢、競爭劣勢、機會和威脅，從而將公司的戰(zhàn)略與公司內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機地結(jié)合起來的一-種科學(xué)的分析辦法。所謂SWOT分析，即基于內(nèi)外部競爭環(huán)境和競爭條件下的態(tài)勢分析，是將與研究對象親密有關(guān)的多個重要內(nèi)部優(yōu)勢、劣勢和外部的機會和威脅等，通過調(diào)查列舉出來，并根據(jù)矩陣形式排列，然后用系統(tǒng)分析的思想，把多個因素互相匹配起來加以分析，從中得出一系列對應(yīng)的結(jié)論，而結(jié)論普通帶有一定的決策性。運用這種辦法，能夠?qū)ρ芯繉ο笏幍那榫斑M行全方面、系統(tǒng)、精確的研究，從而根據(jù)研究成果制訂對應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略、計劃以及對策等。S

(

strengths)W

(

weaknesses)是內(nèi)部因素，O(opportunities)、T

(

threats)是外部因素。按照公司競爭戰(zhàn)略的完整概念，戰(zhàn)略應(yīng)是-一種公司“能夠做的”(即組織的強項和弱項)和“可能做的”(即環(huán)境的機會和威脅)之間的有機組合。SWOT分析法是用來擬定公司本身的競爭優(yōu)勢、競爭劣勢、機會和威脅，從而將公司的戰(zhàn)略與公司內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機地結(jié)合起來的一一種科學(xué)的分析辦法。優(yōu)勢與劣勢分析

由于公司是一一種整體，并且由于競爭優(yōu)勢來源的廣泛性，因此，在做優(yōu)劣勢分析時必須從整個價值鏈的每個環(huán)節(jié)上，將公司與競爭對手做具體的對比。如產(chǎn)品與否新穎，制造工藝與否復(fù)雜，銷售渠道與否暢通，以及價格與否含有競爭性等。如果一種公司在某一-方面或幾個方面的優(yōu)勢正是該行業(yè)公司應(yīng)含有的核心成功要素，那么，該公司的綜合競爭優(yōu)勢可能就強某些。需要指出的是，衡量一種公司及其產(chǎn)品與否含有競爭優(yōu)勢，只能站在現(xiàn)有潛在顧客角度上，而不是站在公司的角度上。

2)機會與威脅分析

替代品限定了公司產(chǎn)品的最高價，替代品對公司不僅有威脅，可能也帶來機會。公司必須分析，替代品給公司的產(chǎn)品或服務(wù)帶來的是“滅頂之災(zāi)”

呢，還是提供了更高的利潤或價值;購置者轉(zhuǎn)而購置替代品的轉(zhuǎn)移成本;公司能夠采采用什么方法來減少成本或增加附加值來減少消費者購置盜版替代品的風(fēng)險。

從整體上看，SWOT能夠分為兩部分:第一部分為SW，重要用來分析內(nèi)部條件;第二部分為OT,重要用來分析外部條件。運用這種辦法能夠從中找出對自己有利的、值得發(fā)揚的因素，以及對自己不利的、要避開的東西，發(fā)現(xiàn)存在的問題，找出解決方法，并明確后來的發(fā)展方向。根據(jù)這個分析，能夠?qū)栴}按輕重緩急分類，明確哪些是急需解決的問題，哪些是能夠稍微拖后一點兒的事情，哪些屬于戰(zhàn)略目的上的障礙，哪些屬于戰(zhàn)術(shù)上的問題，并將這些研究對象列舉出來，根據(jù)矩陣形式排列，然后用系統(tǒng)分析的思想，

把多個因素互相匹配起來加以分析，從中得出一系列對應(yīng)的結(jié)論而結(jié)論普通帶有一定的決策性，有助于領(lǐng)導(dǎo)者和管理者做出較對的的決策和規(guī)劃。

2.高速鐵路公司SWOT模型分析內(nèi)容

結(jié)合SWOT模型內(nèi)容，通過對中國高速鐵路發(fā)展所需的內(nèi)外部因素進行綜合分析，我國高速鐵路在發(fā)展進程中還需要對行業(yè)優(yōu)劣勢、機遇及挑戰(zhàn)進行全方面把握，為將來中國高速鐵路發(fā)展轉(zhuǎn)型提供方向性的引導(dǎo)。下面以中國高速鐵路多元化發(fā)展戰(zhàn)略為例進行SWOT模型分析的具體介紹。優(yōu)勢分析有力的政策支持。

(2)龐大的客流資源。

(3)豐富的資產(chǎn)資源。

(4)良好的品牌形象。

(5)廣泛的高速鐵路路網(wǎng)。(6)充足的財政來源。

(7)多元的投資主體。劣勢分析（1）不完善的交通配套；（2）欠缺規(guī)劃的商業(yè)設(shè)施；（3）短缺的商業(yè)人才；（4）單薄的物流服務(wù)；（5）受限制的消費群體。思考題與作業(yè)教學(xué)反思

單元內(nèi)容高速鐵路人力資源管理單元序號6單元學(xué)時2教學(xué)手段多媒體，PPT,課堂互動教學(xué)辦法教師精講、小組討論教學(xué)課型■理論□實訓(xùn)□一體化□（）教學(xué)目的能力目的熟悉高速鐵路公司的公司文化；理解高速鐵路公司運行的流程。知識目的高速鐵路人力資源戰(zhàn)略與規(guī)劃；高速鐵路員工招聘與培訓(xùn)；高速鐵路員工績效與薪酬管理；高速鐵路員工關(guān)系管理。情感目的學(xué)會團結(jié)互助，熱情主動。任務(wù)定位教學(xué)重點高速鐵路員工招聘與培訓(xùn)；高速鐵路員工績效與薪酬管理；高速鐵路員工關(guān)系管理。教學(xué)難點高速鐵路人力資源戰(zhàn)略與規(guī)劃教學(xué)核心點高鐵明確招用高速鐵路勞務(wù)工條件；高速鐵路員工招聘與培訓(xùn)；教學(xué)過程設(shè)計問題與對策時間安排：1.回憶上節(jié)課重點內(nèi)容。（10分鐘）2.情境導(dǎo)入；（5分鐘）3.解說內(nèi)容。（60分鐘）4.總結(jié)。（5分鐘）教學(xué)內(nèi)容：內(nèi)容：案例：走進全國唯一的高速鐵路通信女子檢修班組“不管檢車制度如何變化，工作環(huán)境如何惡劣，我們必須保障每組動車組設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)”高速鐵路CIR設(shè)備，作為與動車組車載電腦、列控設(shè)備并列的動車組行車“三大件”之一，重要性不言而喻。可有一群女孩，肩負(fù)著維護全國四大動車基地之一-廣州動車基地全部動車組CIR設(shè)備安全的重任。負(fù)責(zé)高速鐵路CIR設(shè)備維護工作的廣鐵集團廣州通信段廣州南動車CIR出入庫工區(qū)，是全國唯一的高速鐵路通信女子檢修班組。這個由一群平均年紀(jì)25歲的女職工構(gòu)成的班組，多次獲得廣鐵集團巾幗楷模崗、先進班組等榮譽，更一舉獲得火車頭獎杯。她們穿梭在龐大的動車基地車庫中的身影，是一道靚麗的風(fēng)景線。走進這個女子班組，像是走進了軍營。整個工區(qū)窗明幾凈、一塵不染，桌椅柜臺橫平豎直定標(biāo)擺放，鐵路半軍事化的職業(yè)素養(yǎng)躍然而出。走進這個女子班組，像是走進了軍營。整個工區(qū)窗明幾凈、一塵不染，桌椅柜臺橫平豎直定標(biāo)擺放，鐵路半軍事化的職業(yè)素養(yǎng)躍然而出。不同于普鐵列車，動車組列車兩端都有司機室,配有CIR設(shè)備，每次檢車由于通電作業(yè)限時，需要在30分鐘內(nèi)完畢兩端帶電作業(yè)，涉及50多個實驗、測試及設(shè)備清潔、整機檢查等項目。每次檢車可謂爭分奪秒。

工區(qū)的工長周水燕介紹道:“高速鐵路檢修一環(huán)扣一環(huán)，時間有限，要在確保質(zhì)量的前提下快速完畢作業(yè)，絕不允許拖沓。原則動車組長200多米，而長編組動車組長達(dá)400多米，檢查一組車下來，作業(yè)加趕路都出汗了?！?月3日，廣鐵集團實施動車組電務(wù)車載設(shè)備修程修制改革。改革前，這支娘子軍每天白天檢車10多組，晚上檢車50多組，平均每天急行8公里。改革后實施“進五檢修程作業(yè)，工區(qū)值班人員由7人一班減少到4人一班，平均下來每人每天要急行11公里，白夜接替、風(fēng)雨無阻?！帮L(fēng)大雨大，都不如鐵路的安全大?！芩嗾f，“不管檢車制度如何變化，工作環(huán)境如何惡劣，必須保障每組動車組設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)。以上案例闡明了什么？一、人力資源和人事的區(qū)別人力資源管理將人作為一種重要資源加以開發(fā)、運用和管理,重點是開發(fā)人的潛能、激發(fā)人的活力，使員工能主動主動、發(fā)明性地開展工作。對于高速鐵路公司管理人員來說，規(guī)定管理人員在工作中充足發(fā)揮承上啟下,上通下達(dá)的紐帶作用，協(xié)助公司解決和協(xié)調(diào)多個關(guān)系。一要合理地解決好人與事的關(guān)系，確保人事匹配;二是恰本地解決員工之間的關(guān)系，使其和睦相處;三是充足調(diào)動員工的主動性、發(fā)明性，使員工為公司努力工作;四是對員工進行充足的培訓(xùn)，以提高員工的綜合素質(zhì)，確保公司的最佳效益。二、高速鐵路上的工種。三、高速鐵路人力資源供應(yīng)預(yù)測1)高速鐵路人力資源供應(yīng)預(yù)測概念高速鐵路人力資源供應(yīng)預(yù)測也稱為高速鐵路人員擁有量預(yù)測，是指高速鐵路公司為了實現(xiàn)其既定戰(zhàn)略目的，對將來一段時間內(nèi)高速鐵路公司內(nèi)部和外部各類人力資源補充來源狀況預(yù)測。2)高速鐵路人力資源供應(yīng)的影響因素(1)公司內(nèi)部因素:公司員工的自然流失(傷殘、退休、死亡等);內(nèi)部流動(晉升、降職、平調(diào)等);外部調(diào)動(涉及自動辭職和合同到期辭退等)。(2)公司外部因素:人口政策及現(xiàn)狀;勞動力市場發(fā)育程度;社會就業(yè)意識及擇業(yè)心理偏好。(3)地區(qū)性因素:高速鐵路公司本地的就業(yè)水平、就業(yè)觀念;公司所在地對人們的吸引力;公司本地的住房、交通、生活條件等。四、高鐵招聘流程.五、高鐵明確招用高速鐵路勞務(wù)工條件客運使用勞務(wù)差遣人員條件學(xué)歷要在大專及以上，語言體現(xiàn)能為好，有英語和計算機等級證書的人員優(yōu)先選拔;鐵道運輸(客運)專業(yè)或經(jīng)路局組織的崗位培訓(xùn)考試合格;初次任職23周歲及下;男性身高1.72米以，上，女性身高1.62米以上;身體健康，五官端正，身材勻稱，服從指揮，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，團結(jié)協(xié)作。思考題與作業(yè)教學(xué)反思

單元內(nèi)容班組時間管理單元序號7單元學(xué)時2教學(xué)手段多媒體，PPT,課堂互動教學(xué)辦法教師精講、小組討論教學(xué)課型■理論□實訓(xùn)□一體化□（）教學(xué)目的能力目的能夠更加好地管理自己的時間，做到有節(jié)制。知識目的1.九大時間殺手；2.消除時間殺手；3.如何管理自己的時間；4.時間的四項獨特性情感目的學(xué)會認(rèn)真認(rèn)真的安排事情。任務(wù)定位教學(xué)重點如何管理自己的時間；時間的四項獨特性教學(xué)難點如何管理自己的時間教學(xué)核心點如何管理自己的時間；時間的四項獨特性教學(xué)過程設(shè)計問題與對策時間安排：1.回憶上節(jié)課重點內(nèi)容。（10分鐘）2.情境導(dǎo)入；（5分鐘）3.解說內(nèi)容。（60分鐘）4.總結(jié)。（5分鐘）教學(xué)內(nèi)容：為什么要進行時間管理：1.時間是我們唯一對每個人都公平的資源：這是一種拼爹的時代，如果你既不是富二代，也不是官二代，那么你怎么樣才干比得過白富美和高富帥？感謝老天爺，讓我們在萬千的不公平中，尚有這唯一公平的資源：時間！因此，與其感慨你缺少別的資源，例如金錢，人脈，不如好好把你的時間資源加以管理以彌補其它資源的局限性，由于時間資源的對的使用能夠發(fā)明出其它的資源。2.做好時間管理，不再因虛度光陰而后悔：深夜，一種危重病人迎來了他生命中的最后一分鐘，死神如期來到了他的身邊。以前，死神的形象在他腦海中幾次閃過。他對死神說：“再給我一分鐘好么?”死神回答：“你要一分鐘干嘛?”他說：“我想運用這一分鐘看一看天，看一看地。我想運用這一分鐘想一想我的朋友和我的親人。如果運氣好的話，我還能夠看到一朵綻開的花?！彼郎裾f：“你的想法不錯，但是，很抱歉，我不能答應(yīng)你。我們留了足夠的時間讓你去觀賞，你卻沒有去愛惜，你看一下這份賬單：在過去60年的生命中，你有三分之一的時間在睡覺；剩余的40數(shù)年里你經(jīng)常遲延時間；你曾經(jīng)感慨時間太慢的次數(shù)達(dá)成了10000次。上學(xué)時，你遲延作業(yè)；成人后，你抽煙、喝酒、看電視，虛擲光陰。你做事遲延的時間共耗去了36500個小時，折合1520天。做事馬虎，使得事情不停地要重做，浪費了大概300多天。你工作時間和同事聊天，把工作丟到了一旁毫無顧忌；你經(jīng)常埋怨、責(zé)怪別人，找借口、找理由、推卸責(zé)任；你還經(jīng)常和無聊的人煲電話粥；尚有，……”說到這里，這個危重病人就斷了氣。死神嘆了口氣說：“如果你活著的時候能節(jié)省一分鐘的話，你就能聽完我給你記下的賬單了。哎，真可惜，世人怎么都是這樣，還等不到我動手就后悔死了?！?.做好時間管理，也是一種人能力的體現(xiàn)：能不能做好時間管理，往往也是一種人能力的體現(xiàn)。事業(yè)有成的人，可能成功因素有諸多個，但是，他們的共同之處就是，他們往往都是時間管理的專家。不善于管理時間的人，會經(jīng)常都感屆時間不夠用的。在實際工作中，某些人經(jīng)常忙忙碌碌，甚至加班加點，但是到了績效考核時，卻極少有能擺得上桌面上的業(yè)績。這其中重要的因素就在于控制和規(guī)劃時間的能力欠缺，造成工作主次不分，勞而無功或勞而少功。4.做好時間管理，是實現(xiàn)人生規(guī)劃的確保：二、時間的四項獨特性無法開源；無法節(jié)流；不可再生；不可取代。時間管理辦法（1）效能：事情太多、太雜怎么辦？事情總也做不完怎么辦？概況起來說，就是“要事第一”。（2）效率：事不適宜遲，速度制勝；統(tǒng)籌安排，平行作業(yè)；優(yōu)化流程，簡化操作；整頓整頓，快速定位；選擇效率更高的工具；第一次就把事情做好；（3）勤懇。思考題與作業(yè)教學(xué)反思

單元內(nèi)容班組信息管理；有效溝通的技巧單元序號8單元學(xué)時2教學(xué)手段多媒體，PPT,課堂互動教學(xué)辦法教師精講、小組討論教學(xué)課型■理論□實訓(xùn)□一體化□（）教學(xué)目的能力目的屬于信息傳遞的流程，并且能夠避免造成溝通障礙。知識目的1.信息的溝通辦法；2.如何與上級、下級組員進行溝通。3.溝通障礙是什么？造成溝通障礙的因素。4.有效溝通6C是指哪些？情感目的班組的管理目的學(xué)會勤奮努力、團結(jié)上進任務(wù)定位教學(xué)重點1.信息的溝通辦法；2.如何與上級、下級組員進行溝通。3.溝通障礙是什么？造成溝通障礙的因素。4.有效溝通6C是指哪教學(xué)難點信息的溝通辦法；2如何與上級、下級組員進行溝通；教學(xué)核心點溝通障礙是什么？造成溝通障礙的因素；有效溝通6C是指哪教學(xué)過程設(shè)計問題與對策時間安排：1.回憶上節(jié)課重點內(nèi)容。（10分鐘）2.情境導(dǎo)入；（5分鐘）3.解說內(nèi)容。（60分鐘）4.總結(jié)。（5分鐘）教學(xué)內(nèi)容：一、不良溝通造成的障礙什么是溝通障礙？所謂溝通障礙，是指信息在傳遞和交換過程中，由于信息意圖受到干擾或誤解，而造成溝通失真的現(xiàn)象。常見的溝通障礙有下列八種(1)語言障礙，產(chǎn)生理解差別;(2)環(huán)節(jié)過多，引發(fā)信息損耗(3)信譽不高，妨礙溝通;4)條件不清，理解各異(5)利害沖突，故意隱瞞;(6)溝通規(guī)定不明，渠道不暢;(7)地位差別，妨礙交流;普通人在接受信息時不僅判斷信息本身，并且判斷發(fā)訊人，信息源的層次越高，便越傾向于接受。因此，一種領(lǐng)導(dǎo)者不容易得到充足而真實的信息，特別是當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者不肯聽取不同意見時，必然堵塞言路，使下級保持沉默。(8)地理障礙，溝通困難:公司組織龐大，地理位置分散。相距較遠(yuǎn)或地形復(fù)雜都會引發(fā)溝通困難，即使有電話和文獻聯(lián)系，但缺少面對面溝通，這也是溝通的很大障礙。二、人際溝通的基本法則講清晰聽明白做對的三、避免勿入“聽”陷阱1、先入為主2、打斷別人，急于評價3、無視非語言信息【沿著左邊走】一天他和愛人約好到市內(nèi)一條商業(yè)街購物，他達(dá)成后給愛人打手機，他愛人說現(xiàn)在這條大街的另一端。他們又商定共同向這條商業(yè)街的中心走，他還特別交待，要沿“左邊”走?？墒?，他始終走到街道的另一頭，還是沒有看到愛人的影子。他再次打手機，愛人卻說她已經(jīng)到了商業(yè)街的那一頭了。原來，他們都是沿著自己的“左邊”走過去的……【我叫陳阿土！】陳阿土是個暴發(fā)戶，他覺得自己有錢了就該出國去玩玩了，于是，他跟隨旅行團來到了外國，住了間五星級的酒店，酒店的服務(wù)較好，每天早上陳阿土打開房門就有個服務(wù)生對他熱情的說：“Good

morning，Sir”，陳阿土愣住了。這是什么意思呢？在自己的家鄉(xiāng)，普通陌生人見面都會問：“您貴姓？”于是陳阿土大聲叫道：“我叫陳阿土！”如是這般，連著三天，都是那個服務(wù)生來敲門，每天都大聲說：“Goodmorning,sir！”而陳阿土亦大聲回道：“我叫陳阿土！”但他非常地憤怒。這個服務(wù)生也太笨了，每天問自己叫什么，告訴他又記不住，很煩的。終于，他忍不住去問導(dǎo)游，“Goodmoring,sir！”是什么意思，導(dǎo)游告訴了他。，那是人家在跟你問好呢，啊~，陳阿土恍然大悟，心里別提多難受了，于是他也跟導(dǎo)游學(xué)了“Good

morning，Sir”，想在第二天早上和服務(wù)生好好地打個招呼。第二天早上，陳阿土早早的房內(nèi)練著這句話，等他一開門，果然這服務(wù)生很禮貌地出現(xiàn)并向他微笑，還沒等他開口，陳阿土先說了：“Good

morning，Sir”，服務(wù)生一愣，于是回答到：“我叫陳阿土”。啟示：人與人交往，經(jīng)常是意志力與意志力的較勁。不是你影響他，就是他影響你。為什么會出現(xiàn)這樣的狀況？在日常工作生活中,我們也同樣的會碰到這樣的現(xiàn)象,并不是大家故意歪曲,而是各自都按照自己認(rèn)為的“最可能”去理解,逐級衰減造成了信息的扭曲。四、據(jù)說的80/20原則80%的溝通時間用于傾聽，且要用心去聽，聽懂對方的話。20%留給自己，20%的時間里盡量的將要溝通的事情結(jié)合你所聽到的信息加以分析提出問題，進行有效的溝通。五、如何才干避免溝通的障礙第一,養(yǎng)成下列四個習(xí)慣：“重復(fù)確認(rèn)”、“及時回復(fù)”、“定時反饋”和“階段報告”。第二,為了確保信息的客觀、全方面,盡量減少信息傳輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)。第三,通過完善信息內(nèi)容和溝通方式,避免可能出現(xiàn)的誤會和誤解。第四,克服溝通中的“位差效應(yīng)”,上級應(yīng)在溝通態(tài)度上主動減小位差。六、有效溝通的6C原則（一）清晰（二）簡要（三）精確(四)完整（五）有建設(shè)性（六）禮貌信息失真游戲?qū)W走上講臺,排成一行。第一位同窗拿到一張紙條看五秒給我；看到的話語輕輕地傳給第二位同窗,絕對不能讓第三者聽到,依這類推。最后一位同窗大聲宣布自己聽到的答案。三、游戲開始:1、8位同窗走上講臺排成一行,背對黑板,同窗在黑板上板書傳話內(nèi)容。2、第一種同窗抽一張紙條,然后同窗們一次傳話,始終傳至最后一位同窗,3、最后一位同窗宣布答案,并與組織者的答案對照。思考題與作業(yè)教學(xué)反思

單元內(nèi)容解決人際關(guān)系技巧單元序號9單元學(xué)時2教學(xué)手段多媒體，PPT,課堂互動教學(xué)辦法教師精講、小組討論教學(xué)課型■理論□實訓(xùn)□一體化□（）教學(xué)目的能力目的能夠熟悉建立良好關(guān)系的重要知識點用以生活和工作。知識目的員工的類型有哪些；如何管理問題員工涉及用人之長和容人之短兩個大類的員工。情感目的班組的管理目的學(xué)會勤奮努力、團結(jié)上進任務(wù)定位教學(xué)重點員工的類型有哪些；如何管理問題員工涉及用人之長和容人之短兩個大類的員工。教學(xué)難點如何管理問題員工涉及用人之長和容人之短兩個大類的員工。教學(xué)核心點如何管理問題員工涉及用人之長和容人之短兩個大類的員工。教學(xué)過程設(shè)計問題與對策時間安排：1.回憶上節(jié)課重點內(nèi)容。（10分鐘）2.情境導(dǎo)入；（5分鐘）3.解說內(nèi)容。（60分鐘）4.總結(jié)。（5分鐘）教學(xué)內(nèi)容：“問題”員工的類型；“問題員工”是不停違反公司紀(jì)律的底線，經(jīng)常在其別人員中引發(fā)混亂或存在某些讓人無法接受的行為舉止并造成工作效率下降的人。通過對四個象限員工類型的分析能夠發(fā)現(xiàn)，問題員工分布的范疇是比較廣泛的，需要管理者認(rèn)真鑒別，區(qū)別看待。需要注意的是，許多管理者把某些含有“性格缺點”的員工也視為問題員工，從而試圖變化他們的性格，其實這是一種誤區(qū)。含有輕微的性格缺點的員工并不是屬于問題員工，管理者試圖變化他們性格的作法也是沒故意義的。二、問題員工的體現(xiàn)形式1.用人之長：功高蓋主，標(biāo)新立異，完美主義，老黃牛。2.容人之短，推諉責(zé)任，愛找碴兒光說不干，脾氣急躁；3.小人，阿諛奉承，小道消息，挑撥離間，蓄意破壞案例：某次會議：經(jīng)理：在今天的會議上，我要著重表彰小王。近來一段時間小王干得相稱不錯。業(yè)績嘛，也較好，他是咱們部門的楷模和驕傲，其它同事應(yīng)當(dāng)向他學(xué)習(xí)。小王（心理活動：又是這些陳詞濫調(diào)，太沒勁了）：謝謝經(jīng)理，我會繼續(xù)努力的。經(jīng)理：但是，小王你尚有些缺點需要注意，一定要改正，這樣才干更加好。小王：是，是。會議結(jié)束后：小王對好友小李說：終究是表彰我還是故意給我難堪??？問題：1、經(jīng)理的激勵起到作用了嗎？必定沒有作用2、對于業(yè)績非常好又服從管理的小王，經(jīng)理應(yīng)當(dāng)采用什么樣的管理方式？小王屬于那種業(yè)績非常好又比較服從管理的員工，對于這種員工，管理者應(yīng)當(dāng)要贊揚，同時不要在贊揚的時候附帶批評缺點；贊揚的方式要具體不能太籠統(tǒng)。批評時不要用“但是”，一用了“但是”就把功績?nèi)糠裾J(rèn)掉了。三、管理問題員工1、管理功高蓋主的員工針對服從者的管理：不吝惜稱贊他，甚至開慶功會；學(xué)會贊揚，不要潑冷水；不要企圖掠奪下屬的功績，能夠?qū)⒐冏尳o下屬；讓他享有成功的喜悅，方便留住他。針對不服從者的管理：研究他本人的性格特性，找出較易對他實施領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的部分再實施管理；經(jīng)常溝通，必定業(yè)績，規(guī)定他恪守規(guī)矩；建立系統(tǒng)，分派給他某些需要團體合作和需要領(lǐng)導(dǎo)輔助的工作；領(lǐng)導(dǎo)自我反省自己的弱點；變更業(yè)務(wù)范疇，他會產(chǎn)生變更任務(wù)的恐懼，會收斂。2、管理標(biāo)新立異的員工3、管理完美主義的員工管理辦法：放大其優(yōu)點（該類員工不易出錯）；關(guān)注完美主義員工的觀察到的點進行溝通；任務(wù)中工作計劃的優(yōu)點和短處列出來，好讓其理解；本身保持良好的形象。4、管理“悶葫蘆型的老黃?！惫芾頊贤ㄞk法：1）、尊重對方的性格特點；2）、予以其適宜的耐心和熱情；3）、謀求共同點；4）、注意談話的方式；5）、以新鮮的活動來感染員工；6）、掌握讓其說出自己感受的技巧。5.管理推諉責(zé)任的員工：管理者應(yīng)當(dāng)首先樹立勇于承認(rèn)錯誤的楷模目的管理以“你來做你負(fù)責(zé)”替代“你來做，出了事我兜著”培養(yǎng)下屬主動主動的精神。6.管理“愛找茬”的員工：決方案：在工作上事先與其協(xié)商言語中盡量用“咱們”與其它同事結(jié)成聯(lián)盟抓住機會反將一軍。7.管理光說不干的員工。激發(fā)自我體現(xiàn)欲望；選擇適宜的工作任務(wù)；目的管理。思考題與作業(yè)教學(xué)反思

單元內(nèi)容安全管理模式單元序號10單元學(xué)時2教學(xué)手段多媒體，PPT,課堂互動教學(xué)辦法教師精講、小組討論教學(xué)課型■理論□實訓(xùn)□一體化□（）教學(xué)目的能力目的理解班組安全基本知識，班組安全的管理模式。知識目的班組安全管理的定義；班組安全生產(chǎn)的7個方面，鐵路安全管理的四大原則；優(yōu)秀班組的管理辦法；安全生產(chǎn)的模式；安全管理法規(guī)的規(guī)定；班組安全管理的規(guī)定和工作辦法。情感目的學(xué)會團結(jié)互助，熱情主動。任務(wù)定位教學(xué)重點班組安全管理的定義；班組安全生產(chǎn)的7個方面，鐵路安全管理的四大原則；優(yōu)秀班組的管理辦法。教學(xué)難點優(yōu)秀班組的管理辦法；安全生產(chǎn)的模式教學(xué)核心點班組安全管理的定義；班組安全生產(chǎn)的7個方面，鐵路安全管理的四大原則；優(yōu)秀班組的管理辦法教學(xué)過程設(shè)計問題與對策時間安排：1.回憶上節(jié)課重點內(nèi)容。（10分鐘）2.情境導(dǎo)入；（5分鐘）3.解說內(nèi)容。（60分鐘）4.總結(jié)。（5分鐘）教學(xué)內(nèi)容：一、安全基本常識：三違”：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。“四不傷害”：不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、保護別人不受傷害?！八牟环胚^”：事故因素沒有查清不放過、事故責(zé)任者沒有解決不放過、廣大職工沒有受到教育不放過、防備方法沒有貫徹不放過。二、電擊傷害：①感知電流：能夠引發(fā)人們感覺的最小電流。感知電流值因人而異?？傮w上成年男子感知電流平均值約為1mА，而成年女子約為0.7mA。②擺脫電流：人能忍受并能自動擺脫電源的通過人體的最大電流。平均值為10mA。③安全電流：使人不發(fā)生心室顫動的最大人體電流。在普通的場合能夠取30mA為安全電流，即認(rèn)為30mA是人體能夠忍受而又無致命危險的最大電流；而在高危場合應(yīng)取10mA為安全電流；在水中或者在高空應(yīng)選5mA為安全電流。④致命（室顫）電流：在較短的時間內(nèi)危及生命的最小電流。當(dāng)通過人體的電流強度超出50mА，時間超出1s就可能發(fā)生心室顫動和呼吸停止，即：“假死”現(xiàn)象（正常狀況下成人的心率平均值為75次／分鐘，當(dāng)發(fā)生心室顫動時心率將達(dá)1000次／分鐘）。安全電壓和安全用品:慣用絕緣手套、絕緣靴、絕緣棒三種。三、火災(zāi)1、消防名詞解釋火災(zāi)：時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害事件。閃點：液體發(fā)生閃燃的最低溫度。燃點：可燃物開始持續(xù)燃燒所需的最低溫度。著火：可燃物在空氣中受著火源的作用而發(fā)生持續(xù)燃燒的現(xiàn)象。自燃：可燃物在空氣中沒有受火的作用，靠自熱或外熱而發(fā)生的燃燒現(xiàn)象。2.燃燒的必要條件可燃物助燃物著火源3.火場疏散逃生常識遇濃煙時，要盡量使身體貼近地面，并用濕毛巾捂住口鼻；身上著火時，千萬不要奔跑，可就地打滾或用厚重的衣物壓住火苗；發(fā)現(xiàn)門發(fā)燙時，千萬不要開門，要用浸濕的被褥、衣物等堵住門窗縫隙，并潑水降溫；若全部逃生路線被火封鎖，要立刻退回室內(nèi)用揮舞衣物、呼喊等方式向窗外發(fā)送求救信號，等待救援；4.干粉滅火器使用方法當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時邊跑邊將筒身上下?lián)u動多次；拔出安全梢，筒體與地面垂直手握膠管。選擇上風(fēng)位置靠近火點，將皮管朝向火苗根部用力壓下握把，搖晃噴射，將干粉射入火焰根部。息滅后并以水冷卻除煙。注意：滅火時應(yīng)順風(fēng)不適宜逆風(fēng)。四、班組安全管理的意義1.確保社會穩(wěn)定的需要；2.加緊鐵路建設(shè)的需要；3.確保鐵路職工奔小康和家庭幸福；五、鐵路安全生產(chǎn)涉及7個方面1.行車安全；2.勞動安全；3.設(shè)備安全；4.旅客安全；5.貨品安全；6.避免路外傷亡，避免道口事故、列車撞人以及貨品超限、墜落傷及路外人員；7.防火防破壞。六、鐵路安全管理的四大原則1.管理生產(chǎn)必須管安全；2.以人為中心的管理原則；3.抓小防大的原則；4.集中統(tǒng)一管理原則；思考題與作業(yè)教學(xué)反思

單元內(nèi)容鐵路路風(fēng)問題，高速鐵路公司質(zhì)量管理單元序號11單元學(xué)時2教學(xué)手段多媒體，PPT,課堂互動教學(xué)辦法教師精講、小組討論教學(xué)課型■理論□實訓(xùn)□一體化□（）教學(xué)目的能力目的熟悉路風(fēng)管理重要規(guī)章內(nèi)容，熟悉高速鐵路公司質(zhì)量管理。知識目的路風(fēng)管理概述；鐵路路風(fēng)問題分類和定性；鐵路路風(fēng)監(jiān)察監(jiān)督程序；路風(fēng)問題的處分與處分；客運路風(fēng)管理；情感目的學(xué)會團結(jié)互助，熱情主動。任務(wù)定位教學(xué)重點鐵路路風(fēng)問題分類和定性；路風(fēng)問題的處分與處分；客運路風(fēng)管理；教學(xué)難點鐵路路風(fēng)監(jiān)察監(jiān)督程序；路風(fēng)問題的處分與處分；教學(xué)核心點鐵路路風(fēng)問題分類和定性；路風(fēng)問題的處分與處分；教學(xué)過程設(shè)計問題與對策時間安排：1.回憶上節(jié)課重點內(nèi)容。（10分鐘）2.情境導(dǎo)入；（5分鐘）3.解說內(nèi)容。（60分鐘）4.總結(jié)。（5分鐘）教學(xué)內(nèi)容：一、路風(fēng)的定義

路風(fēng)系指鐵路的行業(yè)風(fēng)氣，是鐵路性質(zhì)、宗旨和經(jīng)營方向在鐵路運輸公司和職工中的綜合體現(xiàn)。路風(fēng)工作是鐵路精神文明建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和公司經(jīng)營管理的構(gòu)成部分。加強路風(fēng)工作，對于提高職工隊伍素質(zhì)，提高運輸服務(wù)質(zhì)量，增進鐵路發(fā)展與穩(wěn)定，含有重要作用。

路風(fēng)工作堅持“標(biāo)本兼治、糾建并舉”的方針，強化監(jiān)察監(jiān)督，重視源頭治理，切實解決損害旅客貨主利益的問題，為鐵路發(fā)展發(fā)明良好的社會環(huán)境。路風(fēng)工作堅持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，實施領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、系統(tǒng)負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)，管業(yè)務(wù)必須管路風(fēng)，黨政工團齊抓共管,綜合治理。

二、路風(fēng)管理機構(gòu)

鐵道部設(shè)立路風(fēng)監(jiān)察辦公室。鐵路局(專業(yè)運輸公司，下同)設(shè)立路風(fēng)監(jiān)察工作機構(gòu),配備專職人員?？拓涍\輸、多元經(jīng)營單位根據(jù)工作需要,

設(shè)立或明確路風(fēng)監(jiān)察工作機構(gòu)，配備專(兼)職人員。

三、路風(fēng)監(jiān)察工作機構(gòu)的重要職責(zé)

(1)擬定工作規(guī)劃、制度和方法，并組織實施。(2)檢查監(jiān)督有關(guān)法規(guī)和規(guī)章制度的執(zhí)行狀況。(3)受理、查處路風(fēng)問題投訴及上級機關(guān)、新聞媒體等單位批轉(zhuǎn)、移交的路風(fēng)反吵(4)組織、參加對路風(fēng)問題的調(diào)查、認(rèn)定和解決。(5)根據(jù)上級路風(fēng)部門授權(quán)，實施跨單位路風(fēng)檢查。(6)協(xié)調(diào)與社會各界的聯(lián)系，暢通社會監(jiān)督渠道。(7)掌握路風(fēng)動態(tài)，加強信息反饋，開展調(diào)查研究，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供根據(jù)。(8)總結(jié)推廣經(jīng)驗，選樹表彰先進典型。(9)對下屬單位路風(fēng)監(jiān)察工作進行檢查指導(dǎo)。(10)完畢領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。

四、路風(fēng)監(jiān)察人員職權(quán)

路風(fēng)監(jiān)察人員職權(quán)以下。

(1)檢查車站、列車及其它需要檢查的單位和經(jīng)營場合。

(2)聽取被檢查單位的狀況介紹，查閱與路風(fēng)監(jiān)察事項有關(guān)的文獻、檔案、票據(jù)、賬目和資料。

(3)向有關(guān)單位或人員調(diào)查取證。

(4)對發(fā)生路風(fēng)問題的單位，填發(fā)《路風(fēng)監(jiān)察告知書》。(5)責(zé)令被檢查單位或人員停止損害路風(fēng)路譽的行為。

路風(fēng)監(jiān)察人員必須忠于職守，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)，公道正派，清正廉潔。有下列行為之一的，視情節(jié)予以組織解決或行政處分。

(1)玩忽職守，工作失職，造成嚴(yán)重后果的。(2)濫用職權(quán),侵犯別人正當(dāng)權(quán)益，或借機打擊報復(fù)的。(3)運用職權(quán)，謀取私利，索賄受賄的。(4)隱瞞事實，弄虛作假，包庇違紀(jì)行為的。(5)其它造成不良影響或后果的行為。

五、路風(fēng)問題分類

路風(fēng)問題系指鐵路單位和從業(yè)人員憑借職權(quán)或工作便利條件營私謀利，或違反職業(yè)道德，服務(wù)質(zhì)量低劣，給旅客貨主造成經(jīng)濟損失或精神、身體傷害，

在路內(nèi)外造成不良影響和后果的行為。重要涉及以車謀私、以票謀私、亂收費亂加價、勒卡索要、粗暴待客、違規(guī)經(jīng)營、違規(guī)販運等七類。

1.以車謀私：以車謀私是指憑借職權(quán)或通過關(guān)系，以車皮、集裝箱等運輸條件謀取私利的行為。

(1)在受理運輸計劃、審批承認(rèn)車、安排貨位、安排裝車、配車配箱、裝卸作業(yè)、變更裝卸地點、變更到站、取送車作業(yè)等運輸環(huán)節(jié)中謀取私利。(2)將車皮、集裝箱計劃切塊給路內(nèi)外單位或個人，從中謀取私利。(3)違反運輸紀(jì)律，采用無票運輸、換票運輸、偽報品名、少報重量等手段侵占運輸收入，從中謀取私利。

(4)違反規(guī)定下浮運價，從中謀取私利。2.以票謀私

以票謀私是指憑借職權(quán)或工作之便，運用車票謀取私利的行為。

(1)違反售票紀(jì)律，運用批團體票、機動票、合同訂票或切塊、囤票等不正當(dāng)手段為別人提供車票從中謀取私利。(2)運用職務(wù)或工作之便，內(nèi)外勾結(jié)倒賣車票。(3)列車工作人員為旅客代辦車票收取好處費以及收錢不補票，收長途錢補短途票,侵吞票款，為旅行團代辦車票提供方便，獲取好處或不正當(dāng)利益；(4)私帶無票人員、行包和貨品，安排越席及其它不符合乘車條件人員(5)

內(nèi)外勾結(jié)霸座賣座、接送無票人員進出站上下車、裝運超出票記重量、件數(shù)的行包貨品從中謀取私利。

3.亂收費亂加價

(1)違反國家、鐵道部規(guī)定的運、雜費收費項目和原則，收取或變相收取不合理費用。(2)在運輸代理和客貨延伸服務(wù)中，只收費不服務(wù)，多收費少服務(wù)，私自設(shè)立收費項目、提高收費原則，或不提供正當(dāng)票據(jù)。(3)車站或票務(wù)管理部門不送票收取送票費，將車票票額切塊給賓館、飯店、旅行社等加價收費，自辦售票點超原則收費，車站售票窗口或計劃室搭收其它費用。(4)車站或票務(wù)管理部廣]從客票代理銷售點的亂收費中分成。4.勒卡索要憑借職務(wù)或工作之便，采用刁難、要挾或威脅等手段，敲詐訛詐旅客貨主。

5.粗暴待客

(1)

對旅客貨主語言污穢，行為粗魯。(2)

故意設(shè)立障礙，刁難旅客貨主。

(3)毆打旅客貨主或限制旅客貨主人身自由。(4)嚴(yán)重侵害旅客貨主人身權(quán)利構(gòu)成違法犯罪的行為。6.違規(guī)經(jīng)營

(1)以不批計劃、不配空車、遲延辦理等手段，強制貨主辦理延伸服務(wù)或運輸代理。(2)鐵路多經(jīng)、集經(jīng)公司或與之聯(lián)營的單位強制辦理運輸代理、延伸服務(wù)業(yè)務(wù)。(3)鐵路貨運業(yè)務(wù)與延伸服務(wù)或運輸代理業(yè)務(wù)合并辦理，以及代收延伸服務(wù)或運輸代理費用。(4)站車強賣、搭售商品，或出售假冒偽劣商品。(5)列車餐車開辦茶座、夜宵，違規(guī)收費，變相賣座。(6)以提邁進站、提供車票等手段誤導(dǎo)旅客進茶座、休息廳等場合收取費用，或在代辦轉(zhuǎn)乘車船、住宿、旅游等業(yè)務(wù)中違反承諾，欺詐旅客。7.違規(guī)販運，憑借職務(wù)或工作便利，運用列車搞營利性捎買帶或攜帶禁運、限運物品。

六、路風(fēng)問題的定性

路風(fēng)問題分為重大路風(fēng)事件、嚴(yán)重路風(fēng)事件、普通路風(fēng)事件和路風(fēng)不良反映。1.構(gòu)成下列路風(fēng)問題之一的，定為重大路風(fēng)事件

(1)以車謀私金額(含實物折算價值)

5

000元以上，以票謀私金額3

000元以上。

(2)亂收費、亂加價金額(從行為發(fā)生之日起累計計算)，客運在10萬元以上，貨運在50萬元以上。(3)私帶無票人員、行包、貨品，安排越席及其它不符合乘車條件人員，按已乘(運)區(qū)間票價(運價)計算，同時收取好處費的合并計算，金額在3

000元以上。

(4)毆打旅客貨主造成重傷、死亡，或侵害旅客貨主人身權(quán)利情節(jié)特別嚴(yán)重(5)敲詐訛詐旅客貨主情節(jié)特別嚴(yán)重。

(6)販運物品一次價值在1萬元以上，或情節(jié)特別嚴(yán)重。

(7)其它造成特別惡劣影響，使路風(fēng)路譽遭受嚴(yán)重?fù)p害的行為。

2.構(gòu)成下列路風(fēng)問題之一的，定為嚴(yán)重路風(fēng)事件

(1)以車謀私金額2

000元以上局限性5

000元，以票謀私金額l

500元以，上局限性3000元。(2)

亂收費、亂加價金額，客運在5萬元以，上局限性10萬元;貨運在20萬元以上局限性50萬元。

(3)

私帶無票人員、行包、貨品,

安排越席及其它不符合乘車條件人員，按已乘(運)區(qū)間票價(運價)計算，同時收取好處費的合并計算，金額在1

500元以上局限性3000元。(4)毆打旅客貨主造成輕傷，或侵害旅客貨主人身權(quán)利情節(jié)嚴(yán)重。(5)敲詐訛詐旅客貨主情節(jié)嚴(yán)重。(6)販運物品一次價值在5000元以上局限性1萬元，或情節(jié)嚴(yán)重。(7)違規(guī)經(jīng)營造成惡劣影響。

(8)其它造成惡劣影響，使路風(fēng)路譽遭受很大損害的行為。

3.構(gòu)成下列路風(fēng)問題之一的，定為普通路風(fēng)事件

(1)以車謀私金額1000元以上局限性元，以票謀私金額500元以上局限性1500元。(2)亂收費、亂加價金額，客運在3萬元以上局限性5萬元;貨運在5萬元以上局限性20萬元。(3)私帶無票人員、行包、貨品，安排越席及其它不符合乘車條件人員，按已乘(運)區(qū)間票價(運價)計算，同時收取好處費的合并計算，金額在500元以上局限性1500元。(4)毆打旅客貨主造成輕微傷，或侵害旅客貨主人身權(quán)利情節(jié)較重。(5)敲詐訛詐旅客貨主情節(jié)輕微。(6)販運物品一次價值在3

000元以上局限性5000元，或情節(jié)較重。(7)違規(guī)經(jīng)營造成很壞影響。(8)其它造成很壞影響，使路風(fēng)路譽遭受較大損害的行為。思考題與作業(yè)教學(xué)反思

單元內(nèi)容原則化班組建設(shè)單元序號12單元學(xué)時2教學(xué)手段多媒體，PPT,課堂互動教學(xué)辦法教師精講、小組討論教學(xué)課型■理論□實訓(xùn)□一體化□（）教學(xué)目的能力目的熟悉原則化作業(yè)，特別是客運原則化作業(yè)。知識目的1.什么是原則化作業(yè)；2.班組的原則化作業(yè)內(nèi)容；3、勞動防護用品使用和職工上崗著裝原則；4、作業(yè)安全原則。情感目的班組的管理目的學(xué)會勤奮努力、團結(jié)上進任務(wù)定位教學(xué)重點1.什么是原則化作業(yè)；2.班組的原則化作業(yè)內(nèi)容；3、勞動防護用品使用和職工上崗著裝原則；4、作業(yè)安全原則。教學(xué)難點1.班組的原則化作業(yè)內(nèi)容；2、勞動防護用品使用和職工上崗著裝原則；3、作業(yè)安全原則。教學(xué)核心點掌握班組的原則化作業(yè)內(nèi)容；勞動防護