技能認(rèn)證船舶管理知識考試(習(xí)題卷2)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶管理知識考試技能認(rèn)證船舶管理知識考試(習(xí)題卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶管理知識考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共237題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.關(guān)于國際航行的船舶的進(jìn)口檢疫，以下陳述正確的是（）。Ⅰ．電訊衛(wèi)生檢疫未獲通過的船舶應(yīng)在檢疫錨地辦理船舶進(jìn)口檢疫手續(xù)；Ⅱ．電訊衛(wèi)生檢疫未獲得通過的船舶表明船上有檢疫傳染病或疑似檢疫傳染?。虎螅娪嵭l(wèi)生檢疫獲得通過的船舶可在靠泊后辦理船舶進(jìn)口檢疫手續(xù)；Ⅳ．在通過了船舶進(jìn)口檢疫手續(xù)后，船長應(yīng)直接或通過代理從衛(wèi)生檢疫官員處取得船舶入境檢疫證。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]2.二氧化碳滅火系統(tǒng)的放氣孔應(yīng)設(shè)在船上的_________。A)起居艙室B)大艙底部C)大艙中部D)大艙頂部[單選題]3.關(guān)于定期租船合同中對航行區(qū)域的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。A)承租人應(yīng)嚴(yán)格按照合同中約定的航行區(qū)域安排營運(yùn)B)如需超出航行區(qū)域，承租人應(yīng)事先取得出租人的同意C)如需超出航行區(qū)域，承租人需承擔(dān)可能造成的船舶損壞及其他損失的責(zé)任D)除非出租人另有指示，船長需遵照執(zhí)行承租人下達(dá)的超出航行區(qū)域航行的指示[單選題]4.以下屬于關(guān)鍵性操作中的特殊操作的是＿＿＿。A)明火作業(yè)B)進(jìn)入封閉處所C)制訂航次計(jì)劃D)高空／舷外作業(yè)[單選題]5.船舶在港內(nèi)停泊期間，為保證船舶的停泊安全和保持船舶正常的工作秩序，（）。Ⅰ．無論何時，船長和大副不能同時離船；Ⅱ．無論何時，輪機(jī)長和大管輪不能同時離船；Ⅲ．錨泊或裝卸重大件、添加淡水、排注壓載水時，木匠和水手長不能同時離船；Ⅳ．裝卸重大件、加添淡水、排注壓載水時，輪機(jī)長和大副不能同時離船。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]6.（），不能被認(rèn)定為就是低標(biāo)準(zhǔn)船。Ⅰ．沒有ARPA雷達(dá)和測向儀；Ⅱ．冷庫不制冷；Ⅲ．污水井不暢通；Ⅳ．缺少報(bào)務(wù)員和電機(jī)員。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]7.船舶在密度為1t/m3的淡水中吃水為8m，駛?cè)朊芏葹?.02t/m3的海水后其吃水為____。A)8.84B)8.16C)8.0D)7.84[單選題]8.人為失誤生產(chǎn)的主要原因有生理、心理因素，也有_______因素。A)環(huán)境B)道德C)素質(zhì)D)身體[單選題]9.在FAS貿(mào)易術(shù)語條件下，買方的義務(wù)中包括（）。A)訂艙或租船，支付運(yùn)費(fèi)B)承擔(dān)貨物在運(yùn)至裝貨港船邊之前的一切風(fēng)險C)辦理貨物出口手續(xù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用D)負(fù)擔(dān)貨物在裝貨港船邊之前的一切費(fèi)用[單選題]10.用人單位應(yīng)當(dāng)為在（）的船上工作的船員，辦理專門的人身、健康保險，并提供相應(yīng)的防護(hù)措施。①駛往疫區(qū)②駛往戰(zhàn)區(qū)③運(yùn)輸有毒物質(zhì)④運(yùn)輸有害物質(zhì)A)①②③④B)①②③C)②③④D)①③④[單選題]11.船舶進(jìn)塢或上排前若______船上能使用，需準(zhǔn)備就緒；如不能使用，應(yīng)事先通知廠方。A)主機(jī)B)舵機(jī)C)錨機(jī)D)以上都是[單選題]12.在下列哪種情況下，船舶所有人或船舶經(jīng)營人可以解除勞動合同______。A)患病或非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期間內(nèi)B)勞動合同期限未滿C)嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或者用人單位規(guī)章制度D)在試用期內(nèi)[單選題]13.經(jīng)修正案修正的STCW公約，由＿＿＿組成。①公約正文；②公約附則；③STCW規(guī)則A部分；④STCW規(guī)則B部分A)①③④B)①②③C)②③④D)①②③④[單選題]14.溝通的基本內(nèi)容可以概括為（）。①何因②何人③何事④何時⑤何地⑥如何A)①②③④⑤⑥B)①②③④⑤C)①②③④D)①③④⑤⑥[單選題]15.在主尺度相同的情況下，中機(jī)型船比艉機(jī)型船裝貨。A)少B)多C)一樣D)不定[單選題]16.船舶進(jìn)行涉及污染物排放的作業(yè)應(yīng)注意_______。A)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程B)在相應(yīng)的記錄簿上如實(shí)記載C)以上都不是D)A+B[單選題]17.貨物港務(wù)費(fèi)由港口管理機(jī)關(guān)對貨物征收，但（）可以免交貨物港務(wù)費(fèi)。Ⅰ．郵件；Ⅱ．船用燃物料；Ⅲ．過境貨物；Ⅳ．因意外事故臨時卸在港內(nèi)但仍需運(yùn)往原目的港的貨物。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]18.我國制定《船舶最低安全配員規(guī)則》的目的是確保船舶的船員配備,足以保證船舶安全()。①航行;②停泊;③作業(yè);④防止船舶污染環(huán)境A)①②③④B)①②③C)①③④D)②④[單選題]19.以下關(guān)于海損的分類，表述有誤的是（）。A)按照損失狀態(tài)，海損可分為物質(zhì)損失和費(fèi)用支出B)按照損失程度，海損可分為全部損失和部分損失C)按照損失起因，海損則可分為有意海損和無意海損D)按照損失性質(zhì)，海損則可分為單獨(dú)海損和共同海損[單選題]20.堵漏器材的保管，應(yīng)注意________。A)專人保管，不移作他用B)木楔、木塞等不要放在溫度太高或潮濕的地方C)水泥應(yīng)放在空氣暢通干燥的地方D)A+B+C[單選題]21.船舶（）是船舶在具體營運(yùn)航次中需要支付的各項(xiàng)費(fèi)用。A)可變成本B)不變成本C)營運(yùn)成本D)按日成本[單選題]22.實(shí)踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。A)承拖方B)被拖方C)船舶操縱性能較差的一方D)船舶操縱性能較好的一方[單選題]23.船舶污染對海洋中的生物造成的損害,下列說法中正確的有()①企鵝身上沾滿船舶泄漏到海里的原油,它們無法給自己清洗,只能任由毒素侵入自己的身體,慢慢死去;②海獅的鼻子被船舶所拋棄的食品罐緊緊地套住,自己無法擺脫.被活活餓死,或者成為其他動物的獵物;③海鳥被船舶拋下的塑料袋包裹住,自己無法擺脫,再也飛不起來:④海龜被塑料套住,自己無法擺脫,導(dǎo)致身體扭曲變形,生命進(jìn)入倒計(jì)時A)①②③④158B)①②④C)①②③D)①③④[單選題]24.凡經(jīng)兩次以上船舶安全檢查督促而拒不糾正缺陷者，屬直接責(zé)任者，罰_________，屬船方責(zé)任罰_________。A)責(zé)任者個人／船長B)船長／船舶所有人C)責(zé)任者個人／船舶所有人D)船長／船長[單選題]25.根據(jù)《1966年國際船舶載重線公約》的規(guī)定，國際航行船舶的載重線標(biāo)志中，北大西洋冬季載重線是以標(biāo)有＿＿＿的水平線段表示的。A)DBDB)BDDC)TFD)WNA[單選題]26.控制船首標(biāo)志線的顯示的開關(guān)是________。A)斷開B)準(zhǔn)備C)船首線標(biāo)志開關(guān)D)接通[單選題]27.以下關(guān)于CSS規(guī)則陳述有誤的是，該規(guī)則（）。A)為依附于SOLAS公約的一個單項(xiàng)規(guī)則B)為特種貨物安全積載提供一個國際標(biāo)準(zhǔn)C)為特種貨物安全系固提供一個國際標(biāo)準(zhǔn)D)共有5章和9個附件[單選題]28.根據(jù)ISM規(guī)則，以下陳述有誤的是（）。A)公司應(yīng)當(dāng)保證在船上實(shí)施的安全管理體系中包含一個強(qiáng)調(diào)船長權(quán)力的明確聲明B)公司應(yīng)當(dāng)在安全管理體系中確立船長的絕對權(quán)力C)公司應(yīng)當(dāng)保證在安全和防止污染事務(wù)方面賦予船長絕對責(zé)任D)公司應(yīng)當(dāng)保證在船長要求時給予必要的協(xié)助[單選題]29.集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]30.以下關(guān)于棄船時的應(yīng)急行動程序要點(diǎn)，提法有誤的是（）。A)在決定棄船的情況下，船長應(yīng)親自發(fā)出棄船信號或宣布棄船命令B)接到棄船命令后，船員應(yīng)按應(yīng)急部署表規(guī)定進(jìn)行棄船準(zhǔn)備C)有關(guān)船員應(yīng)檢查并準(zhǔn)備好攜帶有關(guān)物品登艇筏D)機(jī)艙值班人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，直到輪機(jī)長決定撤離[單選題]31.船舶最大彎曲應(yīng)力發(fā)生在哪里______。Ⅰ、距船首四分之一船長處橫剖面上甲板Ⅱ、距船首四分之一船長處橫剖面船底板Ⅲ、距船尾四分之一船長處橫剖面上甲板Ⅳ、距船尾四分之一船長處橫剖面船底板Ⅴ、船中剖面上甲板Ⅵ、船中剖面船底板A)Ⅰ+ⅡB)Ⅲ+ⅤC)Ⅱ+ⅢD)Ⅴ+Ⅵ[單選題]32.根據(jù)我國運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定，以下表述有誤的是（）。A)船舶設(shè)計(jì)、建造要符合有關(guān)國際公約和我國船舶建造規(guī)范的消防規(guī)定B)船舶自用的危險物品在船上要盡可能分開存放于不同的物料間里C)船舶探火、報(bào)警及固定滅火系統(tǒng)必須保證完好適用D)船舶的消防器材要在指定位置存放，確定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)[單選題]33.根據(jù)1976年海事賠償責(zé)任限制公約和我國海商法，海事賠償責(zé)任限制限采用（）。A)超額遞增金額制度B)超額遞減金額制度C)超額遞增船價制度D)超額遞減船價制度[單選題]34.耐酸性較差，摩擦后能產(chǎn)生靜電，吸附塵埃的纜繩是______。A)尼龍繩B)滌綸繩C)乙綸繩D)丙綸繩[單選題]35.以下有關(guān)船員素質(zhì)管理，陳述正確的是（）。Ⅰ．船員素質(zhì)包括職業(yè)素質(zhì)、身體和心理素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)、心理和語言能力等；Ⅱ．船員素質(zhì)管理就是要使得船員的職業(yè)素質(zhì)達(dá)到和保持適于完成預(yù)定航運(yùn)任務(wù)的素質(zhì)；Ⅲ．STCW公約規(guī)范了船員的最低職業(yè)技術(shù)素質(zhì)；Ⅳ．船上應(yīng)按有關(guān)計(jì)劃對船員進(jìn)行培訓(xùn)和教育，以保持船員的適任素質(zhì)。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]36.實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)船舶的輪機(jī)長的資格是______。A)由船公司指定B)通過考試C)船上任輪機(jī)長三年以上D)凡是任職輪機(jī)長均可[單選題]37.以下關(guān)于提單管轄權(quán)條款和提單法律適用條款，說法有誤的是（）。A)提單管轄權(quán)條款通常明確規(guī)定某國法院對提單爭議具有排他管轄權(quán)B)提單管轄權(quán)條款一般規(guī)定在承運(yùn)人所在地法院就提單爭議進(jìn)行訴訟C)提單法律適用條款是規(guī)定法院解決提單爭議時應(yīng)適用的法律D)提單法律適用條款一般規(guī)定以爭議發(fā)生地的法律作為解決提單爭議時適用的法律[單選題]38.()指那些直接造成個人生活方式上的變化,并要求人們對其作出調(diào)整和適應(yīng)的情境與事件,如重大社會變革、重大家庭變故、家庭長期矛盾、船上人際關(guān)系不適應(yīng)問題等。A)情景與事件性壓力源B)精神性壓力源C)心理性壓力源D)社會環(huán)境性壓力源[單選題]39.船舶裝卸貨物時值班駕駛員的職責(zé)有()。①經(jīng)常與裝卸負(fù)責(zé)人聯(lián)系解決裝卸作業(yè)中出現(xiàn)的問題;②裝運(yùn)散裝貨必須要求港方按規(guī)定艙;③裝運(yùn)集裝箱應(yīng)注意箱子的外表及鉛封是否完好A)①②③B)①②C)①③D)②③[單選題]40.修理要求是指根據(jù)實(shí)際情況提出具體意見，包括________。A)檢查B)測量C)修理要求D)以上都是[單選題]41.GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新________。A)電文B)通告C)歷書D)日期[單選題]42.以下可認(rèn)為是不安全的工作態(tài)度的是()。A)按規(guī)章辦事。B)為什么不試一試?C)是到了我們改變的時候了。D)我們經(jīng)常就這么干![單選題]43.以下關(guān)于船舶垃圾管理計(jì)劃表述有誤的是（）。A)垃圾管理計(jì)劃應(yīng)以書面形式用本船船員工作語言和英語或法語編寫B(tài))垃圾管理計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)包括垃圾收集、存放、處理和排放的程序C)垃圾管理計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)包括船上垃圾處理和排放設(shè)備的使用D)垃圾管理計(jì)劃應(yīng)符合IMO制定的船舶垃圾管理計(jì)劃編制指南[單選題]44.根據(jù)我國海交法，外國籍船舶（）等，必須由主管機(jī)關(guān)指派引航員引航。Ⅰ．進(jìn)出我國港口；Ⅱ．在港內(nèi)航行；Ⅲ．在港內(nèi)移泊；Ⅳ．在我國領(lǐng)海內(nèi)航行。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]45.在內(nèi)河水域內(nèi)清除污染需使用化學(xué)消油劑的，應(yīng)當(dāng)事先向海事管理機(jī)構(gòu)提出申請，說明______經(jīng)審核同意后，方可投入使用。A)消油劑的牌號B)計(jì)劃用量和使用地點(diǎn)C)A、B都對D)A、B都錯[單選題]46.通常把船舶各種裝載狀態(tài)時船舶重量的作用中心稱為_____。A)重心B)浮心C)穩(wěn)心D)漂心[單選題]47.航據(jù)MARPOL.73/78附則V的規(guī)定,當(dāng)船舶向岸上或其他船舶排放垃圾時,垃圾記承簿應(yīng)錄()①排放的日期、時間及港口或船舶的名稱;②垃圾種類及每種垃圾的排放量;③負(fù)責(zé)操作的卡管高級船員簽名A)①②③B)②③C)①③D)①②[單選題]48.對拒絕或者阻撓檢查人員實(shí)施船舶安全檢查的違法人員可處以______的罰款。A)100元以上1000元以下B)1000元C)1000元以上1萬元以下D)1萬元以上3萬元以下[單選題]49.建立有效的交流與溝通是駕駛臺資源管理的重要的手段，因此船長有責(zé)（）。A)建立開放、互動、閉環(huán)的交流、溝通方式B)與駕駛?cè)藛T相互通報(bào)各自情況以及協(xié)調(diào)具體的操作C)航行中向駕駛?cè)藛T傳達(dá)遇到的具有重要意義的情報(bào)D)A、B、C都是[單選題]50.10000總噸及以上非油船應(yīng)配備的防污設(shè)備有_________。①油水分離器；②排油監(jiān)控裝置；③過濾設(shè)備；④殘油艙；⑤標(biāo)準(zhǔn)排放接頭⑥專用壓載艙。A)僅③不對B)僅⑥不對C)僅④不對D)都對[單選題]51.正式開泵加油前，輪機(jī)人員應(yīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，下列正確的有（）。①核對燃油規(guī)格、數(shù)量②核實(shí)供油單據(jù)上的硫含量③索取燃油化學(xué)品安全數(shù)據(jù)單（MSDS）④填寫油樣瓶標(biāo)簽⑤確定雙方的聯(lián)絡(luò)信號A)①②③⑤B)①②⑤C)①②③④⑤D)①③④⑤[單選題]52.下列有關(guān)ISM規(guī)則特點(diǎn)的說法，正確的是（）。①對公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人員的責(zé)任、權(quán)力和各種工作程序提出要求②采用了國際通行的質(zhì)量保證的過程控制原理③通過內(nèi)部定期審核和外來審核、監(jiān)督，不斷改進(jìn)和完善安全管理體系A(chǔ))①③B)①②③C)①②D)②③[單選題]53.根據(jù)我國船舶檢疫管理辦法，以下表述有誤的是（）。A)出境的船舶在離境口岸接受檢疫，辦理出境檢疫手續(xù)B)出境的船舶應(yīng)當(dāng)在離境前4小時內(nèi)向檢疫機(jī)構(gòu)申報(bào)，辦理出境檢疫手續(xù)C)已辦理手續(xù)但出現(xiàn)人員、貨物的變化且24小時內(nèi)不能離境的，需重新辦理手續(xù)D)船舶在口岸停留時間不足48小時的，在辦理入境手續(xù)時，可以同時辦理出境手續(xù)[單選題]54.船舶防火分為________等級。A)7B)6C)4D)8[單選題]55.船舶發(fā)生碰撞事故后，以下表述有誤的是（）。A)應(yīng)聘請驗(yàn)船師對本船的受損情況進(jìn)行檢驗(yàn)，并要求驗(yàn)船師對檢驗(yàn)結(jié)果出具檢驗(yàn)報(bào)告B)在船舶抵達(dá)碰撞事故發(fā)生后第一掛靠港時，船長應(yīng)按規(guī)定向公證機(jī)構(gòu)提交海事報(bào)告C)在船舶抵達(dá)碰撞事故發(fā)生后第一掛靠港時，船長應(yīng)按規(guī)定向主管機(jī)關(guān)提交海事報(bào)告D)估計(jì)貨物有可能遭受損害，但損害情況不明，船長應(yīng)按規(guī)定或慣例提交海事聲明[單選題]56.屬于集裝箱整箱接，拆箱交的交接方式有（）。A)門到門交接B)門到站交接C)場到站交接D)B和C[單選題]57.以下關(guān)于海事訴訟管轄，表述有誤的是（）。A)級別管轄是指法律規(guī)定由級別相同的法院中的哪一個法院負(fù)責(zé)審理第一審海事案件B)地域管轄是指法律規(guī)定由同級法院中的哪一個法院負(fù)責(zé)審理第一審海事案件C)專屬管轄是指法律強(qiáng)制規(guī)定某種案件必須由某特定法院管轄D)協(xié)議管轄是指法律規(guī)定允許當(dāng)事人以協(xié)議的方式確定訴訟管轄的法院[單選題]58.托運(yùn)人用保函換取清潔提單是國際海運(yùn)業(yè)一種通行的做法，（）。A)但承運(yùn)人在接受保函時仍應(yīng)謹(jǐn)慎從事B)但由于其在法律上的無效，因此承運(yùn)人還是應(yīng)拒絕接受保函C)因此承運(yùn)人在接受保函時不必有任何顧慮D)因此承運(yùn)人接受保函通常沒有任何風(fēng)險[單選題]59.STCW規(guī)則分為AB兩部分()。A)A部分為強(qiáng)制性規(guī)定B)A部分為非強(qiáng)制性規(guī)定C)B部分為強(qiáng)制性要求D)A和B部分均為建議性要求和指南[單選題]60.包括外板和永久性固定突出物（如護(hù)舷材、水翼等）在內(nèi)的垂直于中線面的船舶最大水平距離稱為________。A)總長B)最大船寬C)最大船長D)最大高度[單選題]61.《中國船舶報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定》的目的包括下列哪項(xiàng)？①提高搜救行動的效率；②減少船舶碰撞事故；③保障海上人命、財(cái)產(chǎn)的安全；④保護(hù)海洋環(huán)境；⑤加強(qiáng)海上安保力量A)②③④B)①③④C)①③④⑤D)①②③④⑤[單選題]62.日用水管系主要用于________。A)排出溝井內(nèi)的污水B)洗艙C)供應(yīng)日用水D)吸排壓載水[單選題]63.下列說法錯誤的是________。A)甲板排水系統(tǒng)可用于排出地板積水B)日用水管系可用于沖洗廁所C)消防管系平時可用于沖洗甲板D)通風(fēng)管系用于調(diào)節(jié)艙室內(nèi)濕度和溫度[單選題]64.（）是海上旅客運(yùn)輸合同的當(dāng)事人雙方。Ⅰ．承運(yùn)人；Ⅱ．旅客；Ⅲ．訂票人；Ⅳ．售票人。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]65.ISM規(guī)則提供了船舶（）方面的國際標(biāo)準(zhǔn)。Ⅰ．安全管理；Ⅱ．安全營運(yùn)；Ⅲ．防止污染；Ⅳ．防止貨損。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]66.船舶由海水水域駛?cè)氲驎r，_______。A)排水量不變，吃水減少B)排水量不變，吃水增加C)排水體積不變，吃水增加D)排水體積不變，吃水減少[單選題]67.依照SOLAS公約，AIS設(shè)備歸屬于＿＿。A)無線電設(shè)備B)航行設(shè)備C)通信設(shè)備D)自動控制設(shè)備[單選題]68.船舶抗沉性可以用船舶干舷衡量，干舷是指______。A)在船長中點(diǎn)處，沿舷側(cè)從夏季載重線量至干舷甲板上表面的垂直距離B)在船長中點(diǎn)處，沿舷側(cè)從夏季載重線量至干舷甲板下表面的垂直距離C)在船長中點(diǎn)處，沿舷側(cè)從夏季載重線量至上甲板橫梁上緣的距離D)在船長中點(diǎn)處，沿舷側(cè)從夏季載重線量至上甲板橫梁下緣的距離[單選題]69.船舶的______，則其漂浮狀態(tài)為正浮。A)重心和浮心的縱向坐標(biāo)與橫向坐標(biāo)分別相等B)重心和浮心重合C)重心在船長的中心D)重心和浮心到船中的距離不相等[單選題]70.下列_________機(jī)艙中的作業(yè)應(yīng)記載在《油類記錄簿》中。①燃油艙的清洗；②分油機(jī)的清洗；③殘油的處理；④燃油的加裝；⑤機(jī)艙油污水的排放；⑥桶裝潤滑油的加裝。A)①+③+④+⑤B)①+②+④+⑤C)①+③+⑤+⑥D(zhuǎn))①+③+④+⑤+⑥[單選題]71.《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定公海自由的內(nèi)容包括＿＿＿。①航行自由；②飛越自由；③捕魚自由；④追捕自由A)①②③B)②③④C)①③④D)①②③④[單選題]72.要保證船舶航行中能夠漂浮于水面上，必須滿足__________。A)船舶的重量大于排水量B)船舶的重量小于排水量C)船舶的重量等于排水量D)船舶的重心高于浮心[單選題]73.對于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是_________。A)1997.B)1998.C)2000.D)2002.[單選題]74.海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有______名以上執(zhí)法人員參加，并出示有效的執(zhí)法證件。A)1B)2C)3D)4[單選題]75.棄船或救生演習(xí)時救生艇準(zhǔn)備至待放狀態(tài),聽候______命令。A)大副B)船長C)艇長D)二副[單選題]76.船舶開放登記是指登記國對申請?jiān)诒緡怯浀拇暗牡怯洍l件（），允許其他國家的船舶前來登記并懸掛該國國旗航行的制度。A)只做少量限制B)不做任何限制C)只做國籍限制D)只做船舶所有權(quán)限制[單選題]77.一在航船碰撞另一錨泊船，在實(shí)行事實(shí)推定在航船過失時，錨泊船只需證明（）。A)在航船造成的損害事實(shí)B)本船無過失的事實(shí)C)他船有過失的事實(shí)D)A＋B[單選題]78.PSC官員在檢查消防演習(xí)時，船員應(yīng)______。Ⅰ、正確使用消防設(shè)備Ⅱ、正確穿戴消防服Ⅲ、正確備妥消防器材Ⅳ、正確救護(hù)傷員A)Ⅰ+Ⅱ+ⅣB)Ⅰ+ⅡC)Ⅰ+Ⅱ+ⅢD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ[單選題]79.船方或其代理人辦理船舶入境檢疫手續(xù)時，應(yīng)向檢疫機(jī)構(gòu)呈交的單證不包括（）。A)船員名單B)旅客名單C)裝貨清單D)載貨清單[單選題]80.無人值班機(jī)艙船舶在港期間，當(dāng)輪機(jī)長不在船上時，（）負(fù)責(zé)處理輪機(jī)部的日常工作和外單位來船人員的接待工作。A)大管輪B)值班輪機(jī)員C)輪機(jī)長指定人員D)船長指定人員[單選題]81.對于DOC的持有者，應(yīng)是_________。A)承擔(dān)船舶操作責(zé)任的公司B)船東C)船長D)大副[單選題]82.長寬比是指垂線間長與船寬的比值，該比值越大，則_______。A)船體寬大B)快速性好C)港內(nèi)操作靈活D)航向穩(wěn)定性差[單選題]83.ISPS規(guī)則適用于船舶和港口設(shè)施，其中關(guān)于港口設(shè)施的規(guī)定涉及（）活動。A)港/港界面B)船/船界面C)船/港界面D)不確定[單選題]84.船舶發(fā)現(xiàn)人員落水但為時已晚,采取下列哪種操縱方法有可能更快駛近落水者(C)?A)單旋回法B)Williamson法C)Scharnow法D)雙旋回法[單選題]85.（）是指究竟是因一方過失，還是雙方過失，還是雙方均無過失造成的碰撞無法查明碰撞。A)原因不明的船舶碰撞B)意外事故造成的船舶碰撞C)不可抗力造成的船舶碰撞D)過失無法判定的船舶碰撞[單選題]86.根據(jù)我國船員條例規(guī)定的精神，中國公民只有經(jīng)過（）并取得（）方能從事船員職業(yè)。A)船員登記；船員證書B)船員認(rèn)證；船員執(zhí)照C)船員注冊；船員服務(wù)簿D)船員備案；船員適任證書[單選題]87.船長應(yīng)對（）的安全負(fù)責(zé)。Ⅰ．船上人員安全；Ⅱ．船舶安全；Ⅲ．貨物安全；Ⅳ．碼頭安全。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ[單選題]88.______屬于特殊操作。①貨運(yùn)單元系固操作；②海圖改正；③航海出版物的改正；④保持船舶水密完整性操作A)①②③④B)②③④C)①②③D)①②④[單選題]89.船舶收到遇險信息后應(yīng)（）。Ⅰ．確認(rèn)收到遇險信息；Ⅱ．在國際遇險通信頻率（道）上保持連續(xù)值守；Ⅲ．收集可能收集到的被救助單元的信息；Ⅳ．通知被救助單元本船的信息。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]90.船舶上配置的貨物系固設(shè)備應(yīng)（）。Ⅰ．有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度；Ⅱ．易于使用；Ⅲ．得到很好的維修；Ⅳ．價格低廉。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]91.STCW公約規(guī)定，在決定輪機(jī)值班的組成時，應(yīng)特別考慮下列因素______。Ⅰ、遵守有關(guān)國際公約；Ⅱ、遵守國家法規(guī)；Ⅲ、遵守當(dāng)?shù)匾?guī)定。A)Ⅰ+ⅡB)Ⅰ+ⅢC)Ⅱ+ⅢD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ[單選題]92.浸水服的主要作用是＿＿＿。A)為求生者提供額外浮力B)因其顏色鮮艷，易于被發(fā)現(xiàn)C)起到保溫作用，防止落水人員的體溫喪失太快D)統(tǒng)一服裝，體現(xiàn)正規(guī)公司的素質(zhì)[單選題]93.在錨泊的船發(fā)現(xiàn)周圍其他錯泊船正在走錯,以下采取的措施中不正確的是A)立即報(bào)告船長B)汽笛鳴響五短聲,以警告拖貓船C)通知機(jī)艙備妥主機(jī),以便隨時用車D)走錨的船應(yīng)對造成的損失負(fù)全部責(zé)任,本船不需采取措施[單選題]94.如果船舶用警鈴或汽笛連續(xù)鳴放（）一分鐘作為（）警報(bào)是錯誤的。A)二長一短聲；漏損B)三長聲；人落水C)八短一長聲；棄船D)一長二短一長聲；油污[單選題]95.根據(jù)我國《船舶最低安全配員規(guī)則》的規(guī)定，，確定船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)綜合考慮下列哪些因素？①船舶種類、噸位、技術(shù)狀況；②航區(qū)、航程及航行時間；③船員的值班和休息制度；④生產(chǎn)成本A)①②③B)①②③④C)①③④D)②④[單選題]96.下列船舶標(biāo)志中，既保證船舶安全航行，又最大限度地利用船舶載重能力的標(biāo)志是_______。A)水尺標(biāo)志B)噸位標(biāo)志C)載重線標(biāo)志D)水尺標(biāo)志和噸位標(biāo)志[單選題]97.班輪運(yùn)價具有（）特點(diǎn)。Ⅰ．運(yùn)價水平較高；Ⅱ．運(yùn)價水平較低；Ⅲ．所運(yùn)輸?shù)呢浳飳\(yùn)費(fèi)的承擔(dān)能力較強(qiáng)；Ⅳ．運(yùn)價相對穩(wěn)定，在一定的時間內(nèi)保持不變。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]98.關(guān)于船舶生活污水生化處理裝置的運(yùn)行管理，下列說法正確的是______。①污水以巧克力色為佳；②污水表面不得有浮渣；③間歇通風(fēng)以防風(fēng)機(jī)過熱；④及時補(bǔ)充消毒劑A)①②③④B)①③C)①②④D)②③④[單選題]99.船上油污應(yīng)急計(jì)劃規(guī)定，發(fā)生了溢油事故，為減少污染事故的危害影響，船舶應(yīng)盡快與______取得聯(lián)系并得到核準(zhǔn)。A)沿岸國或地方當(dāng)局B)船籍國或主管機(jī)關(guān)C)國家海事局D)港務(wù)監(jiān)督局[單選題]100.為了避免船舶在發(fā)生海事時引起災(zāi)難性的后果。MARPOL公約要求有關(guān)船舶應(yīng)制定船舶應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃，以便在需要時能夠立即獲得基于岸基計(jì)算機(jī)系統(tǒng)支持的（）。A)船舶應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)B)岸基支持系統(tǒng)C)船舶應(yīng)急計(jì)劃D)海事服務(wù)系統(tǒng)[單選題]101.下列哪一項(xiàng)是PSC程序采取更詳細(xì)檢查的明顯理由______。Ⅰ、船舶及其設(shè)備或船員并不真正符合相應(yīng)公約要求Ⅱ、船長和船員并不熟悉與船舶安全和防污有關(guān)的船上主要操作管理程序Ⅲ、跡象表明主要船員之間、主要船員與船上其他人員之間不能進(jìn)行交流A)Ⅰ+ⅡB)Ⅰ+ⅢC)Ⅱ+ⅢD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ[單選題]102.船長應(yīng)向岸上管理部門報(bào)告（）。Ⅰ．在對船上運(yùn)行的SMS進(jìn)行評價時發(fā)現(xiàn)的不足之處；Ⅱ．在對船上運(yùn)行的SMS進(jìn)行管理性復(fù)查時發(fā)現(xiàn)的不足之處；Ⅲ．對船上運(yùn)行的SMS不足之處已采取的糾正措施；Ⅳ．對船上運(yùn)行的SMS不足之處擬采取的糾正措施。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]103.通過船舶保安評估，應(yīng)確定并評估影響船舶保安的基本要素包括______。Ⅰ、現(xiàn)有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的船上關(guān)鍵操作Ⅲ、船上關(guān)鍵操作可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性Ⅳ、公司保安計(jì)劃的薄弱點(diǎn)A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ[單選題]104.美國2006年海岸防衛(wèi)及海上運(yùn)輸法案規(guī)定，在美國水域發(fā)生的船舶溢油事故賠償限額，對于3000總噸以上的雙殼油船，每總噸（）美元，或總額（）美元，取其大者。A)3000；2200萬B)3000；600萬C)1900；1600萬D)950；80萬[單選題]105.如果你檢查到某人將危險物品藏匿在行李中并欲帶上船,你將采取什么措施()?A)立即通知公司保安員B)允許登輪,并跟隨著該員C)拒絕登輪,并通知港口當(dāng)局D)將保安等級提升到3級[單選題]106.1969年油污民事責(zé)任公約適用于實(shí)際載運(yùn)（）的任何類型的（）。A)散裝貨油；海運(yùn)船舶B)散裝燃油；海運(yùn)船舶C)散裝貨油；任何船舶D)散裝燃油；任何船舶[單選題]107.下列職位不是管理級別的是________。A)船長B)大副C)輪機(jī)長D)二副[單選題]108.如果按海峽水域的法律地位區(qū)分，該海峽寬度超過兩岸沿海國領(lǐng)海寬度，中間留有公海水域的海峽是＿＿＿。A)內(nèi)海海峽B)領(lǐng)海海峽C)非領(lǐng)海海峽D)國際水域海峽[單選題]109.以下屬于毒品的是（）。Ⅰ．鴉片、大麻；Ⅱ．嗎啡、可卡因；Ⅲ．海洛因；Ⅳ．甲基苯丙胺。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]110.船體甲板和船底的彎曲應(yīng)力方向______，兩者的彎曲應(yīng)力值______。A)相反；最大B)相同；最大C)相反；最小D)相同；最小[單選題]111.發(fā)生碰撞事故后,船長處理碰撞事故通知書做法不正確的是A)及時向?qū)Ψ教峤徊⒁笥蓪Ψ匠袚?dān)事故責(zé)任B)要求對方船長在通知書上簽字認(rèn)可C)對于對方送達(dá)的通知書不應(yīng)承認(rèn)木船對事故的責(zé)任,只簽署收到的日期和時間D)如對方碰撞責(zé)任很明顯,對于對方送達(dá)的通知書不應(yīng)理睬[單選題]112.違反《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，______船舶檢驗(yàn)證書、船舶登記證書、船員適任證書或者其他適任證件的，由海事管理機(jī)構(gòu)沒收有關(guān)的證書或者證件。A)偽造、變造B)買賣、轉(zhuǎn)借C)冒用D)以上都是[單選題]113.船內(nèi)重物分布不同將會影響_______。A)穩(wěn)性B)強(qiáng)度C)機(jī)動性D)快速性[單選題]114.ISM的總則，規(guī)定?公司?為_________。A)船舶所有人B)船舶管理者C)光船租船人D)船舶所有人、船舶管理者、光船租船人[單選題]115.以下陳述正確的是（）。Ⅰ．船長應(yīng)督促各部門經(jīng)常保持船舶良好的衛(wèi)生狀況；Ⅱ．船長應(yīng)督促大副或船醫(yī)按照有關(guān)規(guī)定組織船員進(jìn)行健康檢查；Ⅲ．船長應(yīng)督促大副或船醫(yī)按照要求組織船員進(jìn)行預(yù)防接種；Ⅳ．船長應(yīng)督促大副和伙管會嚴(yán)格執(zhí)行船舶伙食管理制度。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]116.客船的旅客艙及旅客常到處所除必須張貼________的使用圖表。A)救生衣B)浮凳C)救生圈D)以上都是[單選題]117.根據(jù)我國海商法規(guī)定，承運(yùn)人謹(jǐn)慎處理使船舶適航的義務(wù)（）。A)僅限于裝貨港B)僅限于中途港C)適用于船舶整個航次D)適用于船舶整個航程[單選題]118.裝油開始前，（）檢查油駁或油罐的檢驗(yàn)合格證和規(guī)范圖表，弄清油駁的艙位分布及數(shù)量，與供油方代表一起測量并記錄供油油駁的所有油艙或油罐的油位、油溫和密度，計(jì)算出儲油量；審核駁船裝單，如發(fā)現(xiàn)不一致，需當(dāng)即弄清；要核對并記錄流量計(jì)的初始讀數(shù)，如為油罐車供油則應(yīng)檢查其鉛封是否完好；雙方確認(rèn)后、（）在供方提交的裝前狀況確認(rèn)書簽字。A)輪機(jī)長應(yīng)親自/輪機(jī)長B)主管輪機(jī)員應(yīng)親自/輪機(jī)長C)船長應(yīng)親自或指派輪機(jī)長/船長D)輪機(jī)長應(yīng)親自或指派主管輪機(jī)員/輪機(jī)長[單選題]119.關(guān)于船舶機(jī)動用車時的輪機(jī)部安全預(yù)案，說法正確的是（）。A)海底門換用低位，防止淺水航道泥沙的吸入B)大管輪應(yīng)在機(jī)艙領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督值班人員操作C)機(jī)動用車前應(yīng)對主機(jī)進(jìn)行試車，確認(rèn)主機(jī)的啟動、換向及調(diào)速性能良好以確保機(jī)動用車D)機(jī)動航行中，只要船舶電站負(fù)荷夠用，就可以不用并車[單選題]120.屬于造成船舶傾覆事故的人為因素包括（）。Ⅰ．壓載不當(dāng)產(chǎn)生較大的自由液面；Ⅱ．接受超過適運(yùn)水分限量的礦石裝船；Ⅲ．違章單邊裝、卸貨物；Ⅳ．應(yīng)預(yù)見而未預(yù)見到大風(fēng)浪，或已知有大風(fēng)浪，但不采取任何措施。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]121.團(tuán)隊(duì)的功能主要表現(xiàn)在（）。①更好地完成組織任務(wù)②更好地滿足個體人員的心理需求③更好地完成個體成員的任務(wù)④更好地減少沖突A)①③④B)①②C)①②③D)②③④[單選題]122.HC-I(河船一類航行日志)適用于______或主推動力裝置功率441千瓦及441千瓦以上的船舶。A)600總噸及600總噸以上B)50總噸至未滿600總噸C)未滿50總噸D)以上都不對[單選題]123.中國船級社的主要職權(quán)是______。Ⅰ、核定船舶載重量Ⅱ、辦理國外船舶入級業(yè)務(wù)Ⅲ、建造船舶入級檢驗(yàn)Ⅳ、對海上平臺設(shè)施進(jìn)行法定檢驗(yàn)Ⅴ、受理船舶安全檢查A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅤC)Ⅱ～ⅤD)Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ[單選題]124.集裝箱裝箱單的主要作用包括（）。Ⅰ．向承運(yùn)人提供箱內(nèi)貨物明細(xì)的清單；Ⅱ．向收貨人提供箱內(nèi)貨物明細(xì)的清單；Ⅲ．集裝箱貨物向海關(guān)申報(bào)的主要單證之一；Ⅳ．貨方、港方、船方之間貨、箱交接的憑證。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]125.決策的特點(diǎn)包括()。①目標(biāo)性②可行性③超前性④選擇性A)①②③④B)①②③C)②③④D)①④[單選題]126.MLC2006的＿＿＿。A)正文部分為強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B)規(guī)則部分為建議性標(biāo)準(zhǔn)C)守則部分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)D)守則A部分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)[單選題]127.如果發(fā)現(xiàn)（），又不能按要求進(jìn)行必要的修理，可以使得船舶證書失效：Ⅰ．有影響船級的缺陷；Ⅱ．使安全設(shè)備失效的缺陷；Ⅲ．使防污染設(shè)備失效的缺陷；Ⅳ．使船上伙食冷庫設(shè)備失效的缺陷。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]128.提單條款中通常規(guī)定，裝運(yùn)的貨物如系（），運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用應(yīng)預(yù)付。Ⅰ．易腐貨物；Ⅱ．低值貨物；Ⅲ．活動物；Ⅳ．艙面貨。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]129.美國《90油污法》規(guī)定，凡到美國的船舶尤其是油船，其船上的船員要接受美國主管機(jī)關(guān)的考核，其內(nèi)容包括______。Ⅰ、包括配員、培訓(xùn)、資歷和值班標(biāo)準(zhǔn)；Ⅱ、油船還要求?原油洗艙?培訓(xùn)與證書；Ⅲ、英語能力；Ⅳ、具備為防止和消除油污行動的應(yīng)急反應(yīng)能力。A)Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB)Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC)Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD)Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ[單選題]130.1910年碰撞公約適用于（）之間發(fā)生碰撞，致使有關(guān)船舶或船上人身、財(cái)產(chǎn)遭受損害的情況。A)海船與海船B)海船與內(nèi)河船C)內(nèi)河船與內(nèi)河船D)A和B[單選題]131.國內(nèi)航行船舶的載重線標(biāo)志與國際航行的船舶相比，最小干舷______且無_______。A)?。欢据d重線B)大；熱帶載重線C)相等；夏季淡水載重線D)小；夏季載重線[單選題]132.ISM規(guī)則中文簡稱為_________。A)國際海事規(guī)則B)國際安全管理規(guī)則C)國際值班規(guī)則D)海事衛(wèi)星通信規(guī)則[單選題]133.在對ISPS規(guī)則符合性進(jìn)行監(jiān)督檢查時，需要（）的表述有誤。Ⅰ．查驗(yàn)國際船舶保安證書；Ⅱ．驗(yàn)證船舶保安計(jì)劃的執(zhí)行情況；Ⅲ．查閱連續(xù)概要記錄；Ⅳ．查閱船上的所有保安記錄。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]134.首、尾尖艙對調(diào)整船舶的最有效，邊艙對調(diào)整船舶______最有效，而調(diào)節(jié)深艙壓載水量可有效地調(diào)整船舶的______。A)縱傾/橫向平衡/穩(wěn)心高度B)橫向平衡/縱傾/浮心高度C)縱傾/橫向平衡/重心高度D)橫向平衡/縱傾/穩(wěn)心高度[單選題]135.根據(jù)我國國內(nèi)有關(guān)法規(guī)，對（）船員適任證書的，海事主管機(jī)關(guān)可吊銷適任證書并處以不超過違法所得3倍的罰款，沒有違法所得的，可處以不超過10000元的罰款。Ⅰ．偽造、變造、涂改；Ⅱ．買賣、租借、轉(zhuǎn)讓；Ⅲ．冒用；Ⅳ．過期使用。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]136.船員考評程序之一是選擇考評者，對此說法錯誤的是（）。A)船員考評是公司人事部門的任務(wù)，由人事部門填寫考評表B)傳統(tǒng)的考評方法，往往是由直接上司來考評各級人員C)由關(guān)系部門考評，可以考評當(dāng)事人的協(xié)作精神D)由下屬考評，側(cè)重于領(lǐng)導(dǎo)能力和影響力[單選題]137.對一般船舶而言，穩(wěn)心半徑隨吃水的增加而逐漸地______。A)減少B)增大C)無關(guān)D)不確定[單選題]138.根據(jù)我國《國際航行船舶出人境檢驗(yàn)檢疫管理辦法》,海關(guān)對存在下列情況之一的船舶應(yīng)當(dāng)實(shí)施錨地檢疫,包括。①來自檢疫傳染病疫區(qū)的;②來自動植物疫區(qū),國家有明確要求的;③有檢疫傳染病病人、疑似檢疫傳染病病人,或者有人非因意外傷害而死亡并死因不明的;④裝載的貨物為活動物的A)②③④B)①②③C)①②④D)①②③④[單選題]139.在船公司選定的代表船上進(jìn)行SMS預(yù)運(yùn)行，其目的就是檢驗(yàn)（）。Ⅰ．船公司擬定的SMS文件的系統(tǒng)性、適用性、有效性和可執(zhí)行性；Ⅱ．將在船公司所有船上運(yùn)行的SMS能否在選定的代表船上有效運(yùn)行；Ⅲ．不符合規(guī)定的情況、事故、險情能否得到及時報(bào)告和糾正；Ⅳ．文件發(fā)放、回收、修改是否及時、有效。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]140.在船貨等面臨共同危險的情況下，船長為了船貨等各利益方的共同安全而采取的共同海損行為所導(dǎo)致的共同海損犧牲和費(fèi)用，（）。A)應(yīng)當(dāng)由貨方按各自的分?jǐn)們r值的比例進(jìn)行分?jǐn)侭)應(yīng)當(dāng)由船貨雙方按各自的分?jǐn)們r值的比例進(jìn)行分?jǐn)侰)應(yīng)當(dāng)由船方及各貨方按各自的分?jǐn)們r值的比例進(jìn)行分?jǐn)侱)應(yīng)當(dāng)由各受益方按各自的分?jǐn)們r值的比例進(jìn)行分?jǐn)俒單選題]141.重燃油艙一般布置在機(jī)艙的前壁處，機(jī)艙的兩舷側(cè)處，以及機(jī)艙下面的雙層底內(nèi)，主要是為了_____。A)增加貨艙容積B)便于裝油C)減少加熱管系的布置D)便于測量[單選題]142.一般認(rèn)為，船舶在（）的情況下應(yīng)申請法定附加檢驗(yàn)。Ⅰ．進(jìn)行重大改裝、改建；Ⅱ．更換重要設(shè)備；Ⅲ．更改航區(qū)；Ⅳ．更改貨種。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]143.一船在始發(fā)港裝載A貨，在中途港裝載B貨，運(yùn)往目的港，則對于A貨，要求承運(yùn)人謹(jǐn)慎處理提供適航船舶的時間為（）。A)在始發(fā)港，中途港的開航之前或開航當(dāng)時B)在始發(fā)港的開航之前和開航當(dāng)時C)在始發(fā)港至目的港的整個航次中D)由中途港至目的港的航次中[單選題]144.船體循環(huán)檢驗(yàn)是船體特別檢驗(yàn)的一種替代檢驗(yàn)，適用于除（）以外的船舶。Ⅰ．油船；Ⅱ．散裝貨船；Ⅲ．混裝船；Ⅳ．化學(xué)品船。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]145.機(jī)艙資源中的信息資源包括（）。①外部信息，如公司通函、機(jī)務(wù)主管的指令等②輪機(jī)部人員內(nèi)部交換的信息③設(shè)備信息，如設(shè)備保養(yǎng)記錄、設(shè)備參數(shù)等④說明書、系統(tǒng)圖等資料A)①②③B)②③④C)①②③④D)①③④[單選題]146.為了為岸上消防人員提供幫助，所有船上應(yīng)在甲板室外面有明顯標(biāo)志的風(fēng)雨密盒中永久存放（）。Ⅰ．1套防火控制圖的副本；Ⅱ．1本含有防火控制圖的小冊子；Ⅲ．1本船上滅火設(shè)備和裝置的保養(yǎng)和操作說明；Ⅳ．1本船上控制火災(zāi)用的所有設(shè)備和裝置的操作說明。A)Ⅰ或ⅡB)Ⅱ或ⅢC)Ⅱ或ⅣD)Ⅰ或Ⅲ[單選題]147.內(nèi)河散裝貨運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時，較一般船舶具有更大的________。A)安全性B)危險性C)穩(wěn)定性D)快速性[單選題]148.二氧化碳系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置（）套獨(dú)立的控制裝置，以將二氧化碳釋放至被保護(hù)處所，并確保報(bào)警裝置的動作。A)1B)2C)3D)4[單選題]149.場站收據(jù)是一份在集裝箱運(yùn)輸條件下的綜合性單證，相當(dāng)于傳統(tǒng)的（）等一整套單據(jù)。Ⅰ．托運(yùn)單；Ⅱ．裝貨單；Ⅲ．收貨單；Ⅳ．提單。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]150.預(yù)防船舶污染海洋環(huán)境的措施主要有()①健全管理網(wǎng)絡(luò),提高管理者素質(zhì),規(guī)范管理行為;②提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì),規(guī)范其管理和操作行為;③控制防污染構(gòu)造、系統(tǒng)和設(shè)備的建造和運(yùn)行;④為船舶防污染提供良好的外圍環(huán)境A)①②③④B)①②④C)①③④D)②③④[單選題]151.船舶防火結(jié)構(gòu)中的?B級分隔?是指＿＿＿。A)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)最初1小時結(jié)束時，能防止火焰通過B)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)最初半小時結(jié)束時，能防止煙及火焰通過C)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)最初1小時結(jié)束時，能防止煙及火焰通過D)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)最初半小時結(jié)束時，能防止火焰通過[單選題]152.?金康?合同范本規(guī)定，如果裝卸準(zhǔn)備就緒通知書是在1200時以后遞交，則裝卸時間從（）時起算。A)1800B)下一個工作日的0000C)下一個工作日的0600D)下一個工作日的0800[單選題]153.目前，用物理回收的方法回收海上溢油，是清除海上溢油較為理想的方法，它包括（）。A)人工回收和吸油材料回收B)機(jī)械回收和吸油材料回收C)人工回收和機(jī)械回收D)人工回收、機(jī)械回收和吸油材料回收[單選題]154.（）指被保險人在保險期間內(nèi)，因遭受意外傷害事故造成死亡、殘廢，由保險人按保險合同給付損害賠償?shù)娜松肀ｋU業(yè)務(wù)。A)人身意外傷害保險B)勞動工傷保險C)船東責(zé)任保險D)人身健康平安保險[單選題]155.在SMS文件中，哪個不屬于關(guān)鍵操作？A)明火作業(yè)B)在受限水域或交通密集區(qū)航行C)海圖及圖書資料改正D)洗艙及關(guān)鍵性機(jī)器操作[單選題]156.四沖程柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括________。A)曲軸每轉(zhuǎn)只一周,凸輪軸只轉(zhuǎn)一周B)曲軸每轉(zhuǎn)兩周,凸輪軸只轉(zhuǎn)一周C)曲軸每轉(zhuǎn)兩周,凸輪軸轉(zhuǎn)兩周D)曲軸每轉(zhuǎn)三周,凸輪軸只轉(zhuǎn)一周[單選題]157.關(guān)于船級檢驗(yàn)中的船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)，以下表述有誤的是（）。A)船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)既可在干船塢內(nèi)進(jìn)行，也可在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行B)在干船塢內(nèi)進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為塢內(nèi)檢驗(yàn)C)在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為漂浮檢驗(yàn)D)在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為水下檢驗(yàn)[單選題]158.海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間始于（）。A)拖纜已由拖船傳遞給被拖船之時B)拖船已到達(dá)可開始提供拖航服務(wù)的位置之時C)以A、B先發(fā)生時間為準(zhǔn)D)以A、B后發(fā)生時間為準(zhǔn)[單選題]159.船長吃水比LBP／d是指垂線間長與型吃水比值。該比值大，船舶的操縱回轉(zhuǎn)性________。A)變差B)變好C)不變D)以上都不對[單選題]160.海難救助根據(jù)救助方與被救助方是否有協(xié)議，可分為（）。A)純救助和合同救助B)雇傭救助和合同救助C)雇傭救助和純救助D)協(xié)議救助和非協(xié)議救助[單選題]161.團(tuán)隊(duì)中有效溝通是非常重要的，其作用體現(xiàn)在（）。①保障團(tuán)隊(duì)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)②促進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員間的相互了解③可增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力④可以健全團(tuán)隊(duì)成員人格，提高個人素質(zhì)A)①②③B)②③C)①②③④D)③④[單選題]162.關(guān)于對在船上運(yùn)行的SMS的內(nèi)審，以下陳述有誤的是（）。A)初次內(nèi)部審核是在船舶建立并運(yùn)行SMS后的首次內(nèi)部審核B)年度審核是按SMS內(nèi)審要求至少每年進(jìn)行一次的審核C)中間審核是按SMS內(nèi)審要求每5年至少進(jìn)行一次的審核D)當(dāng)SMS作出重大調(diào)整、船舶發(fā)生重大事故或存在重大隱患時，應(yīng)安排特殊審核[單選題]163.當(dāng)有幾艘援救船舶時，（）可能是有效的，特別是當(dāng)沒有確切的失事地點(diǎn)并且沒有搜救航空器時。A)擴(kuò)展搜尋B)平行搜尋C)視角瞭望D)雷達(dá)搜尋[單選題]164.獨(dú)立合同人是指與承運(yùn)人在海上貨物運(yùn)輸合同之外另有合同關(guān)系，為承運(yùn)人完成使船舶適航工作的人員，通常包括（）等。Ⅰ．船舶修理人員；Ⅱ．船舶檢驗(yàn)人員；Ⅲ．羅經(jīng)校正師；Ⅳ．船舶引航員。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]165.船長有關(guān)船舶修理的職責(zé)包括（）。Ⅰ．進(jìn)塢后帶領(lǐng)輪機(jī)長和大副認(rèn)真檢查船殼和水線以下各種裝置；Ⅱ．完工時向修船方索取有關(guān)修船的各種報(bào)告和記錄；Ⅲ．試航前應(yīng)會同有關(guān)方面制訂出具體的試航計(jì)劃；Ⅳ．配合船檢部門或船級社做好修船后的船舶檢驗(yàn)工作。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ，ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]166.按規(guī)定，垃圾記錄簿使用完后，應(yīng)在船上保存______。A)一年B)二年C)三年D)四年[單選題]167.托運(yùn)人填妥裝貨聯(lián)單后交船公司的代理人，經(jīng)審核無誤后簽章留下（），其他聯(lián)交給托運(yùn)人前往海關(guān)辦理出口貨物報(bào)關(guān)手續(xù)A)留底聯(lián)B)裝貨單C)收貨單D)艙單[單選題]168.矩形液艙用縱向密艙壁從中間一分為二，分隔后自由液面對初穩(wěn)性高度的影響是不設(shè)縱艙壁時是______。A)1/2B)1/4C)1/6D)1/9[單選題]169.SOLAS公約由組成。①公約正文;②兩個議定書;③公約附則;④附屬于公約附則的單項(xiàng)規(guī)則A)①②③④B)①③C)②③④D)①②[單選題]170.提單按貨物是否裝船可分為（）提單和（）提單。A)預(yù)借；倒簽B)收貨待運(yùn)；已裝船C)碼頭；船上D)空白；指示[單選題]171.我國采用（）作為領(lǐng)海基線。A)正?；€B)直線基線C)低潮基線D)標(biāo)準(zhǔn)基線[單選題]172.（）容易因遺失或被盜而給買賣雙方帶來風(fēng)險。A)記名提單B)不記名提單C)指示提單D)直達(dá)提單[單選題]173.下列關(guān)于SMPEP說法正確的是______。A)配備B)SMPEPC)SMPEPD)SMPEP[單選題]174.根據(jù)中國人保的船舶戰(zhàn)爭險的承保范圍，對于（）造成的被保險船舶的損失、碰撞責(zé)任、共同海損和救助或施救費(fèi)用，保險人予以承保。Ⅰ．戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、叛亂；Ⅱ．捕獲、扣押、扣留；Ⅲ．羈押、沒收；Ⅳ．各種戰(zhàn)爭武器。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]175.應(yīng)及時將壓載水管理的相關(guān)作業(yè)詳細(xì)記入壓載水記錄簿，每項(xiàng)記錄應(yīng)由______簽字。①負(fù)責(zé)作業(yè)的高級船員；②相關(guān)作業(yè)的負(fù)責(zé)人員；③船長；④值班駕駛員A)②B)④C)①③D)①[單選題]176.根據(jù)中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定，船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保存（）年，將燃油樣品妥善保存（）年。A)3/1B)2/2C)2/1D)3/2[單選題]177.情景意識包括（）。A)個人情景意識B)團(tuán)隊(duì)情景意識C)個人情景意識和團(tuán)隊(duì)情景意識D)情景評估和決策[單選題]178.海洋污染的特點(diǎn)是（）。①不易發(fā)現(xiàn)②持續(xù)性強(qiáng)③擴(kuò)散范圍大④消除較容易⑤對人類危害嚴(yán)重A)①③④B)②③④C)①②⑤D)②③⑤[單選題]179.船舶每舷救生艇內(nèi)存放的救生信號數(shù)量：火箭降落傘信號＿＿＿支，手持火焰信號＿＿＿支，漂浮煙霧信號＿＿＿支。A)2;2;1B)4;4;4C)6;6;2D)4;6;2[單選題]180.在以下哪種情況下，船舶可能不滿足《國際船舶載重線公約》的要求？A)按照本公約的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和勘繪標(biāo)志B)持有國際載重線證書或備有國際載重線免除證書C)船舶主機(jī)設(shè)備大修D(zhuǎn))航線天氣良好，多裝貨物，少量超出相應(yīng)載重線[單選題]181.在責(zé)任分擔(dān)制下，各運(yùn)輸區(qū)段適用的責(zé)任原則按適用于（）的法律予以確定，對不能判定發(fā)生在哪一運(yùn)輸區(qū)段的貨物滅失或損壞，按適用于（）的法律由海上運(yùn)輸區(qū)段承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。A)該運(yùn)輸區(qū)段；海上區(qū)段B)海上區(qū)段；陸上區(qū)段C)該運(yùn)輸區(qū)段；陸上區(qū)段D)海上區(qū)段；第一區(qū)段[單選題]182.為了（），我國交通部頒布船舶交通管理系統(tǒng)監(jiān)督管理規(guī)則。Ⅰ．加強(qiáng)船舶交通管理；Ⅱ．保障船舶交通安全；Ⅲ．提高船舶交通效率；Ⅳ．保護(hù)水域環(huán)境。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]183.船舶機(jī)動航行中發(fā)電機(jī)跳電時，應(yīng)采取的措施是______。Ⅰ、迅速起動備用發(fā)電機(jī)供電；Ⅱ、立即停車并通知駕駛臺；Ⅲ、情況危急船長必須用車，酌情處理。A)Ⅰ+ⅡB)Ⅰ+ⅢC)Ⅱ+ⅢD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ[單選題]184.總縱彎曲力矩值，從艏、艉兩端向船中逐漸______，最大的彎曲力矩一般位于至船中______船長范圍內(nèi)。A)減小，0.4倍B)增大，0.4倍C)增大，0.6倍D)減小，0.6倍[單選題]185.一般根據(jù)腐蝕的程度不同把鐵銹分為________。A)薄銹B)厚銹C)斑點(diǎn)銹D)A+B+C[單選題]186.________應(yīng)該認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一,預(yù)防為主"的方針,負(fù)責(zé)定期召開各種安全生產(chǎn)會議。A)三副B)二副C)船長D)駕駛員[單選題]187.船舶在大風(fēng)浪中航行，應(yīng)避免（），一旦發(fā)生因操舵引起的傾斜，應(yīng)避免（）。A)小舵角旋回或避讓；急速回舵B)小舵角旋回或避讓；慢速回舵C)大舵角旋回或避讓；急速回舵D)大舵角旋回或避讓；慢速回舵[單選題]188.對于班輪運(yùn)輸條件下的非基本港貨物，一般除按基本港口收取運(yùn)費(fèi)外，還需另外加收（），達(dá)到一定貨量時則改為加收（）。A)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)；直航附加費(fèi)B)直航附加費(fèi)；轉(zhuǎn)船附加費(fèi)C)基本附加費(fèi)；額外附加費(fèi)D)基本附加費(fèi)；直航附加費(fèi)[單選題]189.在?油類記錄簿?中，艙底水及污油（油泥）的量，以（）計(jì)。A)立方米B)千克C)公噸D)升[單選題]190.高績效團(tuán)隊(duì)具有的特征包括（）。①充分的人際技能②良好的溝通③清晰的目標(biāo)④成員有較強(qiáng)的工作動機(jī)和良好的精神狀態(tài)，充滿自信和自尊A)③④B)①②④C)①②③④D)①②[單選題]191.船舶的舵設(shè)備主要作用是______。A)保證船舶具有抗沉性B)保證船舶具有操縱性C)保證船舶具有初穩(wěn)性D)保證船舶的快速性[單選題]192.根據(jù)我國海商法，船舶發(fā)生碰撞，當(dāng)事船舶的船長（），對于相碰的船舶和船上人員必須盡力施救。A)在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下B)在嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下C)在嚴(yán)重危及相碰船安全的情況下D)在嚴(yán)重危及相碰船船上人員安全的情況下[單選題]193.在我國，海員人身保險主要包括（）。Ⅰ．人身意外傷害保險；Ⅱ．工傷保險；Ⅲ．船東責(zé)任保險；Ⅳ．人身健康平安保險。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]194.油類記錄簿中，每頁都應(yīng)當(dāng)填寫船舶的______，不得遺漏。A)船名B)登記號C)呼號D)船名、呼號和登記號[單選題]195.下列證書中屬于從事國內(nèi)航行的船舶應(yīng)攜帶的證書為（）。Ⅰ．船舶國籍證書；Ⅱ．國際載重線證書；Ⅲ．船舶噸位證書；Ⅳ．防止油污證書。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ[單選題]196.船舶安全檢查分為________。A)船旗國監(jiān)督檢查B)港口國監(jiān)督檢查C)船公司監(jiān)督檢查D)A+B[單選題]197.根據(jù)《海上交通安全法》，船舶在下列哪些情況下必須遵守主管機(jī)關(guān)的特別規(guī)定？①通過航行條件受限制的區(qū)域；②進(jìn)出港口和通過交通管制區(qū)；③通過交通密集區(qū)；④通過禁航區(qū)A)①②③④B)①②③C)①③④D)②③④[單選題]198.當(dāng)被救助船是載貨油船時，在救助方?jīng)]有過失的情況下，根據(jù)LOF1980，即使救助不成功或只是部分成功，救助方仍可獲得其所花的合理費(fèi)用和不超過該費(fèi)用的（）的補(bǔ)償。A)15%的附加費(fèi)B)30%的附加費(fèi)C)15%的特別補(bǔ)償費(fèi)D)30%的特別補(bǔ)償費(fèi)[單選題]199.（）屬于關(guān)鍵操作。A)貨運(yùn)單元系固操作B)海圖和航海出版物的改正C)保持船舶水密完整性操作D)添加燃油操作[單選題]200.火災(zāi)發(fā)生后，控制火勢，消滅火災(zāi)的有利時機(jī)是_________。A)火災(zāi)初期階段B)火勢增強(qiáng)，煙火溫度高C)經(jīng)過一段時間撲救，火勢明顯減弱D)火災(zāi)初期階段，經(jīng)過一段時間撲救火勢明顯減弱[單選題]201.《控制和管理船舶壓載水和沉積物國際公約》中，?壓載水?系指為控制船舶______而加裝到船上的水及懸浮物質(zhì)。①橫傾；②縱傾；③吃水；④應(yīng)力；⑤速度A)①②③④B)①②③④⑤C)①②③D)①②④⑤[單選題]202.根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,沿海國在其設(shè)立的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)所享有的主權(quán)權(quán)利包括()。①勘探、開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床、底土及其上覆蓋水域的自然資源;②有關(guān)該水域內(nèi)經(jīng)濟(jì)性勘探;③有關(guān)該水域內(nèi)開發(fā)活動A)①②③B)①②C)②③D)①③[單選題]203.根據(jù)我國海船船員考試發(fā)證規(guī)則，對公司的要求表述有誤的是（）。A)確保對船員錄用、培訓(xùn)、任職、解職、安全技術(shù)考核等信息進(jìn)行連續(xù)和有效的管理B)確保對船員考試、評估、證書或簽證持有情況等信息進(jìn)行連續(xù)和有效的管理C)保持并隨時可查到在其船舶上服務(wù)的所有船員的文件和數(shù)據(jù)D)保持并隨時可查到海事管理機(jī)構(gòu)或PSC檢查機(jī)關(guān)對船員實(shí)操能力的評估文件和數(shù)據(jù)[單選題]204.以下關(guān)于在航次租船條件下的解約規(guī)定，表述正確的是（）。A)除非合同另有約定，只要出租人未能在合同規(guī)定的解約日之前抵達(dá)約定地點(diǎn)并做好裝貨準(zhǔn)備，不論何種原因所致，承租人有權(quán)按照合同中約定的解約條款解除合同B)即使出租人或船長明知船舶不能在解約日之前到達(dá)裝貨港并做好裝貨準(zhǔn)備，只要承租人未提出解除合同，船舶仍應(yīng)駛往裝貨港C)A、B表述均正確D)A、B表述均有誤[單選題]205.我國通常將（）稱之為?到岸價格?或?保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價格?。A)FOBB)FASC)CIFD)CFR[單選題]206.船上應(yīng)急警報(bào)系統(tǒng)有________。A)全船性警報(bào)系統(tǒng)B)局部性警報(bào)系統(tǒng)C)A+BD)A、B都不對[單選題]207.在上緊重要螺栓的螺母之前，應(yīng)將螺紋部分和各承壓面徹底清潔干凈并涂以適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?如二硫化鉬)，其主要目的是（）。A)防止螺母螺紋和承壓面產(chǎn)生塑性變形B)防止螺母和螺栓的螺紋及螺母和承壓面之間咬住C)容易上緊D)防止松動[單選題]208.發(fā)電機(jī)跳閘造成全船失電，屬于電站本身故障的是（）。A)相復(fù)勵變壓器故障B)電動輔機(jī)啟動控制箱延時故障C)電站用量太小，造成副機(jī)飛車D)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)有水[單選題]209.散裝有毒液體物質(zhì)對海洋環(huán)境污染的途徑主要有()①含散裝有毒液體物質(zhì)的壓載水和洗艙水的排放;②含有毒液體物質(zhì)的貨泵艙艙底水的排放;③發(fā)生海損事故造成有毒液體物質(zhì)的排放;④裝卸作業(yè)中的有毒液體物質(zhì)跑、冒、滴、漏A)②③④B)①②③C)①②③④D)①③④[單選題]210.美國制定了一整套本國的防止海洋污染法規(guī)，（）雖然不是國際公約，但由于對油污損害規(guī)定了船東、經(jīng)營人和光船租船人的嚴(yán)格責(zé)任和義務(wù)，以及對油船和其他各類船舶設(shè)計(jì)和安全設(shè)備提出了嚴(yán)格要求，凡在美國海域從事航運(yùn)的船舶都必須在其管理和經(jīng)營方面遵守其制定的規(guī)則，因此引起國際航運(yùn)界極大關(guān)注。A)《聯(lián)邦水域污染控制法》B)《1990年油污法》C)《防止船舶污染法》D)《公海干預(yù)法》[單選題]211.海難救助的成立，應(yīng)滿足的條件包括（）。Ⅰ．救助標(biāo)的必須是法律所承認(rèn)的；Ⅱ．救助標(biāo)的處于危險之中；Ⅲ．救助行為是自愿的行為；Ⅳ．救助行為必須要有效果。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]212.初穩(wěn)性高度計(jì)算公式GM等于KM?KG中，KM表示_______。A)穩(wěn)心半徑B)橫穩(wěn)心距船中距離C)橫穩(wěn)心距基線高度D)縱穩(wěn)心距基線高度[單選題]213.提單轉(zhuǎn)讓必須（）進(jìn)行才有效。A)在貨物運(yùn)抵卸貨港后B)在辦理提貨手續(xù)前C)在貨物卸船后D)船舶抵達(dá)目的港后[單選題]214.根據(jù)《1966年國際船舶載重線公約》的規(guī)定,船舶的載重線標(biāo)志通常標(biāo)繪于()。A)船首兩舷B)船尾兩舷C)船中兩舷D)船舶設(shè)計(jì)水線上[單選題]215.在航次租船合同中如果訂有?替代船條款?，（）。A)允許出租人選擇替代船來代替合同中約定的船舶B)出租人選擇的替代船的船型、位置和船級等，必須與原選定的船舶相同C)替代船一經(jīng)選定，出租人應(yīng)及時通知承租人，不得再做改變D)A、B、C的陳述均正確[單選題]216.在漁港內(nèi)的航道、港池、錨地和停泊區(qū),禁止從事有礙海上交通安全的捕撈、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動;確需從事捕撈、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動的,必須經(jīng)______批準(zhǔn)。A)航道局;B)航標(biāo)局;C)海事局;D)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)關(guān)。[單選題]217.根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》,海員外派機(jī)構(gòu)可以把海員外派到上工作。A)被港口國監(jiān)督檢查中列入黑名單的船舶B)非經(jīng)中國境內(nèi)保險機(jī)構(gòu)或者國際保賠協(xié)會成員保險的船舶C)未建立和運(yùn)行SMS體系的船舶D)老齡船舶[單選題]218.我國實(shí)施STCW公約的主管機(jī)關(guān)是______。A)船檢局B)海事局C)船級社D)技術(shù)監(jiān)督局[單選題]219.在船舶發(fā)生共同海損事故后的第一到港，（）對船貨損壞情況進(jìn)行檢驗(yàn)并取得檢驗(yàn)報(bào)告。A)船方應(yīng)聘請檢驗(yàn)人員B)船方與貨方應(yīng)聯(lián)合聘請檢驗(yàn)人員C)貨方應(yīng)聘請檢驗(yàn)人員D)主管機(jī)關(guān)應(yīng)聘請檢驗(yàn)人員[單選題]220.在我國，現(xiàn)場理貨人員應(yīng)根據(jù)卸貨過程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕、汗?jié)n、油漬、污漬等情況匯總編制（）。A)貨物殘損單B)卸貨報(bào)告C)現(xiàn)場記錄D)理貨殘損單[單選題]221.《聯(lián)合國海洋法公約》于1982年12月10日在牙買加的蒙特哥灣召開的第三次聯(lián)合國海洋法會議最后會議上通過,1994年生效,已獲150多個國家批準(zhǔn)。公約規(guī)定一國可對距其海岸線()海里的海域擁有經(jīng)濟(jì)專屬權(quán)。A)12B)24C)100D)200[單選題]222.鋼絲繩的大小是量其最大________。A)半徑B)直徑或周長C)長度D)以上均可[單選題]223.根據(jù)有關(guān)國際公約和國內(nèi)立法,如果海員()_用人單位可以與其解除勞動合同。①嚴(yán)重違反用人單位的規(guī)章制度;②嚴(yán)重失職,給海員用人單位造成重大損害;③因違章被處罰;④不能勝任工作,經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)崗,仍不能勝任工作A)①②④B)①②③④C)②③④D)①②③[單選題]224.根據(jù)我國《勞動法》,船舶所有人或經(jīng)營人可以與船員解除或終止勞動合同的是()_A)船員患有職業(yè)病或因工負(fù)傷并經(jīng)勞動鑒定委員會確認(rèn)B)企業(yè)宣告破產(chǎn)或者被吊銷營業(yè)執(zhí)照C)船員患病,在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)D)船員非因工負(fù)傷,在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)[單選題]225.船舶安全檢查通知書中，代碼_________是要求在修船時糾正。A)00B)02C)05D)08[單選題]226.如果避難港不是原定的中途停靠港，避難港費(fèi)用包括船舶在避難港停留期間發(fā)生的（）等。Ⅰ．燃料費(fèi)用；Ⅱ．物料費(fèi)用；Ⅲ．淡水費(fèi)用；Ⅳ．船舶維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ[單選題]227.根據(jù)MLC公約，各成員國所提供的社會保障保護(hù)應(yīng)至少包括醫(yī)療、疾病津貼、失業(yè)津貼、老年津貼、工傷津貼、家庭津貼、生育津貼、病殘津貼和遺屬津貼這9項(xiàng)中的（）。A)3項(xiàng)B)4項(xiàng)C)5項(xiàng)D)6項(xiàng)[單選題]228.我國《海船船員值班規(guī)則》對在港船舶輪機(jī)值班人員組成規(guī)定：推進(jìn)功率為______及以上的船舶，必須安排至少______機(jī)工協(xié)助值班輪機(jī)員值班。A)750B)3C)750D)3[單選題]229.航行中船員患病或發(fā)生傳染疫情，以下陳述正確的是（）。Ⅰ．船長應(yīng)組織采取有效的醫(yī)療、救護(hù)、消毒、隔離措施；Ⅱ．船長應(yīng)及時向船公司報(bào)告；Ⅲ．在危及船員生命的情況下，船長應(yīng)將詳情和急救要求立即報(bào)告船公司；Ⅳ．在危及船員生命的情況下，船長應(yīng)將船舶迅速駛往最近的有醫(yī)療條件的港口或公司指定的港口，送船員上岸就醫(yī)。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]230.水密門、速閉閥、風(fēng)機(jī)油泵應(yīng)急開關(guān)、應(yīng)急蓄電池應(yīng)定期保養(yǎng)和檢驗(yàn)，并進(jìn)行就地________。A)操縱試驗(yàn)B)遙控試驗(yàn)C)操縱試驗(yàn)和遙控試驗(yàn)D)以上都錯[單選題]231.根據(jù)1989年國際救助公約的定義，?環(huán)境損害?是指污染、沾污、火災(zāi)、爆炸或類似的重大事故，對人身健康，對沿海、內(nèi)水或其毗連區(qū)域中的海洋生物、海洋資源所造成的重大的（）。A)有形損害B)無形損害C)有形或無形損害D)間接損害[單選題]232.下列關(guān)于船舶應(yīng)變演習(xí)的說法，錯誤的是______。Ⅰ、客船、貨船應(yīng)每月舉行一次棄船演習(xí)和消防演習(xí)；Ⅱ、消防演習(xí)警報(bào)發(fā)出后人員應(yīng)在2min內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)；Ⅲ、消防演習(xí)機(jī)艙應(yīng)在10min內(nèi)開泵供水；Ⅳ、每艘救生艇一般應(yīng)每月降落下水一次；Ⅴ、船長發(fā)出放艇命令后2名艇員應(yīng)在5min內(nèi)完成登乘和降至水面；Ⅵ、應(yīng)急操舵演習(xí)每3個月一次。A)Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB)Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥC)Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD)Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ[單選題]233.我國海商法規(guī)定（）。Ⅰ．記名提單不得轉(zhuǎn)讓；Ⅱ．指示提單經(jīng)過記名背書或空白背書方可轉(zhuǎn)讓；Ⅲ．空白提單需經(jīng)過記名背書，方可轉(zhuǎn)讓；Ⅳ．不記名提單無需背書，即可轉(zhuǎn)讓。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ[單選題]234.團(tuán)隊(duì)形成的基本要素是成員之間_______.A)有著共同的目標(biāo)B)相互依賴C)具有團(tuán)隊(duì)意識和責(zé)任心D)有著共同的目標(biāo)、相互依賴、具有團(tuán)隊(duì)意識和責(zé)任心[單選題]235.以下關(guān)于保險委付，表述有誤的是（）。A)在實(shí)際全損情況下，被保險人向保險人委付保險標(biāo)對保險人而言并無實(shí)際意義B)在推定全損情況下，如果被保險人請求全損賠償，必須先向保險人發(fā)出委付通知C)保險委付通常附帶一定的條件，保險人一旦接受了委付，就不得撤回D)保險人在收到被保險人的委付通知后，可以自行決定是否接受委付[單選題]236.下列與?TorreyCanyon?號油船油污染事件直接有關(guān)的是______。A)SOLASB)ISMC)MARPOLD)美國[單選題]237.機(jī)艙施行二氧化碳滅火安全注意事項(xiàng)中，正確的是（）。①應(yīng)與船長商定后執(zhí)行②在施放前必須封閉機(jī)艙③按響警報(bào)通知人員撤離④確認(rèn)無人后，通知輪機(jī)長施放⑤滅火后不可過早地開啟機(jī)艙門窗A)②③④B)①②③⑤C)①②④⑤D)①③④⑤第2部分：判斷題，共23題，請判斷題目是否正確。[判斷題]238.()港內(nèi)從事船舶污染物接收、船舶清艙作業(yè)活動屬于港口經(jīng)營活動，由海事局審批經(jīng)營資質(zhì)。A)正確B)錯誤[判斷題]239.()為了安全、優(yōu)質(zhì)、快速、經(jīng)濟(jì)地完成貨物運(yùn)輸任務(wù)，船舶駕駛員應(yīng)熟悉和掌握船舶、貨物和與貨運(yùn)有關(guān)的基本知識。A)正確B)錯誤[判斷題]240.()四沖程柴油機(jī)的主要部件有曲軸、主軸承、連桿螺栓、連桿、活塞、活塞銷、氣缸蓋、氣缸套、機(jī)體、機(jī)座、飛輪等。A)正確B)錯誤[判斷題]241.()小修一般只對原部件進(jìn)行研磨、調(diào)整，但不能更換零部件。A)正確B)錯誤[判斷題]242.發(fā)生船舶污染事故,海事管理機(jī)構(gòu)可以采取清除、打撈、拖航、引航、過駁等必要措施,減輕污染損害,相關(guān)費(fèi)用若造成海洋環(huán)境污染的船舶、有關(guān)作業(yè)單位承擔(dān)不起,由主管部門承擔(dān)。A)正確B)錯誤[判斷題]243.外國籍船舶進(jìn)出中華人民共和國港口或者在港內(nèi)航行、移泊以及靠離港外系泊點(diǎn)、裝卸站等,必須由主管機(jī)關(guān)指派引航員引航。A)正確B)錯誤[判斷題]244.()白棕繩具有質(zhì)輕柔軟，有相當(dāng)?shù)母×蛷椥裕艹焙髸蛎?。A)正確B)錯誤[判斷題]245.()配載是指船舶某航次裝載貨物的種類和數(shù)量的計(jì)劃安排。A)正確B)錯誤[判斷題]246.()無舵船舶的船長取空載水線長度。A)正確B)錯誤[判斷題]247.()16頻道即使有空，也不能用于通話。A)正確B)錯誤[判斷題]248.()發(fā)現(xiàn)船體破損進(jìn)水后，應(yīng)立即通知機(jī)艙全力堵漏。A)正確B)錯誤[判斷題]249.()航修是必須由船廠或航修站協(xié)助進(jìn)行的一般修理工程。A)正確B)錯誤[判斷題]250.()各種纜繩的安全強(qiáng)度一般為破斷強(qiáng)度的1/2。A)正確B)錯誤[判斷題]251.()船體水線下破損的大洞應(yīng)用堵漏毯在內(nèi)部堵漏。A)正確B)錯誤[判斷題]252.()利用衛(wèi)星狀態(tài)顯示可強(qiáng)制啟動或停止某顆衛(wèi)星。A)正確B)錯誤[判斷題]253.()船舶平衡條件是船舶重力（W）和浮力（B）大小相等、方向相反且重力與浮力又是作用在同一鉛垂線上。A)正確B)錯誤[判斷題]254.漁業(yè)船員在船上工作期間受傷或者患病的,漁業(yè)船舶所有人或經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)及時給予救治;漁業(yè)船員失蹤或者死亡的,漁業(yè)船舶所有人或經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)及時做好善后工作。A)正確B)錯誤[判斷題]255.()穩(wěn)心M點(diǎn)是船舶正浮時浮力作用線和微傾后浮力作用線的交點(diǎn)，A)正確B)錯誤[判斷題]256.()波浪抑制旋鈕：減小波浪干擾波的影響。A)正確B)錯誤[判斷題]257.()用水泥堵漏，水泥的疑固時間是24小時。A)正確B)錯誤[判斷題]258.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施的,應(yīng)當(dāng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告,并要受到警告處分。A)正確B)錯誤[判斷題]259.()淡水艙內(nèi)壁可涂紅丹防銹漆。A)正確B)錯誤[判斷題]260.所有船舶均有監(jiān)視海上污染的義務(wù),在發(fā)現(xiàn)海上污染事故或者違反本法規(guī)定的行為時,必須立即向就近的依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門報(bào)告。A)正確B)錯誤1.答案:C解析:2.答案:D解析:3.答案:D解析:4.答案:C解析:5.答案:C解析:6.答案:D解析:7.答案:D解析:知識點(diǎn)5：船上使用的水密門：一級-鉸鏈門；二級-手動滑動門（關(guān)閉時間應(yīng)不超過90S）；三級-動力兼手動滑動門（關(guān)閉時間應(yīng)不超過60S）。水密艙壁上的水密門，航行中使用的，每天進(jìn)行操作；操作演習(xí)，每周一次；機(jī)艙水密門，每3個月就地兩側(cè)及遙控關(guān)閉實(shí)驗(yàn)。堵漏（抗沉）演習(xí)每3個月舉行一次。6個月檢查一次各種堵漏器材有無