2023年有關協(xié)管員辭職報告4篇

2023年有關協(xié)管員辭職報告4篇協(xié)管員辭職報告篇1

敬重的xxx人事負責人：

首先無可非議的要慎重感謝貴廠供應了近一個月的工作機會。

本人承諾的工期是一個月，因此在迫不得已要走之前必需留下一個條理清楚，言之有理的辭職信，交待提早離開的緣由。很簡潔的一個，意外。

我所經驗的意外首先一個是工作安排方面，我是從來沒有一個當搬運的心理打算，天經地義的缺乏生理打算；無論從多方面考慮，我都不是一個很適當的人。當然具有慧眼的廠長在起先的幾天里就斷言我的諸多缺陷，比如說不夠力。同在搬運的都能一次性的搬起四個以上的花滿月，而我很缺憾的只能是一個；這樣的失敗，在幾個所謂的裝車高手看來顯得很不力，覺得人事部請來的是個垃圾，連搬五箱都不會。當時被眾人諷刺以及玩弄了一番，覺得特殊無奈。不過很快就進步了，現在大嶸華都能提六箱。不過這樣的進步讓我覺得自己在很附庸，唯一的證明就是原來自己原來也不缺乏做搬運的資質，也就是說我也能搬。但我深諳如此的低俗的體力提升長遠來說對自己并沒有怎樣大的好處，加上工作量巨大，與倉管缺乏默契，沒有任何的工作閱歷導致在工作過程當中非常非常的被動，常常稀里糊涂的受到倉管的責怪。適應工作27日來，很多時候不能揣摩管理層的旨意，工作仍舊時常碰釘。當然的，當中很重要的一個緣由其實是很自不待言的就是我的身體太不健壯，剛從學校走出來，經過兩年高三的備試，正如某同事說的不能勝任消耗大的體力勞動，因此愈做愈礙手礙腳，懵懵懂懂。

另外的一個意外是本人讀書方面。由于錄用結果不志向，所錄用的學校通知書的到來，我必需立刻辭工，返校。

我很內疚在工作期間有幾次遲上班的表現，由于起居交通等等緣由，迫不得已。雖然現象在組內很普遍，我依舊深感歉意。另外與小組內的人缺乏溝通溝通，不很合群，工作非常消極。但是可以確定一點，那就是我很專心做，我有時候是不會做，而決非不情愿做；能搬五箱繁華錦秋月的，我肯定搬，但是我不行；所以有時候是一邊站著等有能者搬之。無可口非，我是很蠢。

我會承諾倘如再有機會的話，我會義不容辭回來工作。很快我就要回校，用心從事自己的網絡工作.

希望批準我的辭請，我誠心感謝，誠心感謝。祝公司蒸蒸日上!祝各位領導同事工作開心!此致

敬禮！

唐海

20xx年1月13日

協(xié)管員辭職報告篇2

敬重的大隊領導：

帶著困難的心情，我很缺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。20xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的安排到高交大隊工作，至今，來到基層中隊立刻就三年了，特別感謝大隊幾年來對我的關愛與培育，讓我成了一個閱歷比較豐富的交通管理人員?；厥走^去，這三年時間里，我學會了許多許多東西，在工作中，我也始終勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領導幾年來對我工作的認可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充溢擔憂。

面對當今物價飛速的上漲，僅靠我20xx元左右的.工資，遠遠無法滿意生活所需，輪休班不開車時極不便利，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經濟狀況也很糟糕，孩子也在幼兒園起先上學，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當在金錢困擾我的時候，我真的很自責，很傷感。當然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不行能每天都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名下屬，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負面報道也許多，動不動就拿下屬當擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網睡覺，總認為這種日子不是我想要的。

為了家庭，我這點可憐的工資已經不能滿意生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經過幾天幾夜的琢磨，我確定在其他崗位上放手一搏，或許外面的世界會讓我的生活更充溢。

說實話，我特別喜愛交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務，我深感榮幸，但是生活總是現實的殘酷的，我必需得坦然面對我的現實狀況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何損害，無論以后怎樣，我都恒久記得在中隊的時間和與我一起同甘共苦的各位兄弟。

申請人：

日期：年月日

協(xié)管員辭職報告篇3

敬重的領導：

我很缺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

我自年月日進入xxx股份有限公司，年月日調入xx部門，至今已過半載，正是在這里

我起先踏上了社會，完成了個人人生中的一次重要轉變——從一個學生到社會人的轉變。在過去的半年里，公司賜予了我良好的學習和熬煉機會，學到了一些新的東西充溢了自己，增加了自己的一些學問和實踐閱歷。我對于公司半年多的照看表示真心的感謝!今日我選擇離開并不是我對現在的工作畏懼，承受實力不行。經過慎重的思索，我發(fā)覺在公司的工作離我的職業(yè)目標漸行漸遠。人假如偏離了自己的職業(yè)目標，那剩下的光陰只會虛度一生，無所作為，不會給公司帶來任何價值，信任公司領導能賜予充分的諒解。

我也很清晰這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司項目的開展，全部的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推動。也正是考慮到公司今后推動的合理性，本著對公司負責的看法，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我慎重向公司提出辭職，望公司賜予批準。

祝公司項目推動順當創(chuàng)建輝煌，祝公司的領導和同事們前程似錦鵬程萬里!

此致

敬禮

辭職人簽名：日期：20xx年3月25日

協(xié)管員辭職報告篇4

敬重的x主任：

您好，感謝這一個月來你對我的關切，然而今日我卻不得不向您恭順的呈遞上我的辭職信?；叵脒@一個多月來，首先得感謝交通銀行中心廣州分中心給我這次機會，讓我有幸參與推廣室業(yè)務二組這樣一支在招行百余支業(yè)務組里事跡都能名列前矛的優(yōu)秀團隊里，在二組，我在享受到簡單的同時也感受到了壓力，這些都成為了我前進的動力。入職以來我進行過寫字樓、大型商場、街邊店鋪的生疏訪問，同時也做過許多的擺攤工作，憑借這些多元化的作業(yè)方法，我份內的任務量有了必需的保障，但還是未能達到龍主任賜予的期望。

第一，社會之所以發(fā)生分工，是因為每個人的實力不同，而個人才能的差別勢必會從客觀上要求人人考量本身實際，取舍能閃避其短而施展其長的工種。自己入職以來當然愛崗敬業(yè)的工作，卻依舊與公司所懇求的月最低義務量目的有一段間隔，而再聯合逐日諸如交通費、飲料費的開銷，讓自己感到到了入不敷出、顧此失彼的考驗。因此，從民生的角度而言，分開交通銀行信用卡中心準確是經濟無奈所致、實力所不勝任這份工作所為。

其次，坦誠說來，之所以選擇交通銀行信譽卡核心這份工作，我的初衷更多的是偏向于讓這份工作來從新塑造本人的性格，而從目前的后果來看，是完整到達了。這一個月從前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前談吐的缺點，培育成為當時敢于在世人眼前呈現自我的特性，以及與生疏人有劇烈攀談愿望的性格。這短短一個月端正了我二十多少年來性情上的不足，熬煉出了全新的自我，這對我今后不管是在職場上亦或是在人生大道上，恒久都是有百利而無一害的。

第三，去年畢業(yè)后我加入考研，天意弄人的是我僅以一分之差未能如愿，這不得不說是一次人生的變更，權且不論這次轉折是利仍是弊，但我還是懷有一顆劇烈進步的心，愿望在青春這樣黃金的時段里可能博覽全書，尤其是當真研讀一些對自身職業(yè)發(fā)展有利