基坑開挖與支撐監(jiān)理細(xì)則

JLXZ——012上海萬科七寶53#地塊監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理項目部（章）：上海三凱建設(shè)管理咨詢有限公司專業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師期：上海三凱建設(shè)管理咨詢有限公司

CM&U?文件傳閱單SK/CR14-03-006)文件名稱及編號監(jiān)理旁站監(jiān)理細(xì)則（JLXZ 00）傳閱批示：傳閱記錄：（傳閱人員簽名）報審表目錄目錄一、工程概況二、 專業(yè)工程特點三、 監(jiān)理工作依據(jù)四、 監(jiān)理工作流程五、 監(jiān)理工作的控制要點及冃標(biāo)值六、 監(jiān)理工作的方法和措施七、 監(jiān)理旁站內(nèi)容方法和要求八、 現(xiàn)場監(jiān)理檢查記錄表式^^^LjnMncjCM&U?七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則一、工程概況（一） 工程地理位置及周圍環(huán)境情況新建七寶鎮(zhèn)53號地塊商業(yè)項冃用地位于上海市七寶鎮(zhèn)，北臨漕寶路，南鄰青年路，西依七莘路，東靠民主路，地塊呈較規(guī)整的四邊形，總用地面積為49294平方米?；匚挥谄邔氭?zhèn)商業(yè)中心地段，地鐵9號線與17號線（規(guī)劃）交匯于此，同時毗鄰七寶老街。擬建場地位于上海市閔行區(qū)七寶鎮(zhèn)中心區(qū)域，場地北側(cè)緊鄰漕寶路，道路下有運營中的軌道交通9號線七寶站（后期地鐵出入口與本工程地下室連通），東西長約193m，埋深約17m。本基坑北側(cè)圍護外邊線距離基地北側(cè)紅線最近約6?6m,距離車站主體結(jié)構(gòu)地下墻最近約26?7m左右（距離附屬風(fēng)井結(jié)構(gòu)地下墻最近約8?2m）。另外，漕寶路北面為上海七寶匯寶購物廣場；東、西兩側(cè)分別為民主路和七莘路，道路外側(cè)主要為居民區(qū)，西側(cè)為多、低層住宅牡丹新村，東側(cè)為民主新村小區(qū)和七寶二中，規(guī)劃中的地鐵17號線七寶站位于七莘路下，且沿七莘路一側(cè)有多處景觀假山（高約5?6m）；南側(cè)紅線外外即為多層住宅，基坑南側(cè)圍護外邊線距離南側(cè)多層住宅最近約為14m；基地北側(cè)的漕寶路及西側(cè)的七莘路均為城市主要干道，民主路為老街入口，各道路下均有多條配水、雨水、污水、信息、供電、煤氣、路燈等管線（詳見監(jiān)測方案）。周圍環(huán)境條件較為復(fù)雜。（二） 工程簡況1、 建筑結(jié)構(gòu)簡況地上5層，地下3層，總建筑面積237139.9平方米（其中地上127436.6平方米，地下109703.3平方米）。地上部分主要屋面高度為28.20米，局部小屋面高度為42.50米（電影院）。項目土0?000相當(dāng)于絕對標(biāo)高5.10m，室內(nèi)外高差0?30m。結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級：設(shè)計使用年限為50年；建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級；地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級；樁基礎(chǔ)安全等級為甲級；人防等級為6級；建筑耐火等級為一級；車庫防火等級I級，耐火等級一級；防水等級為一級。工程樁采用鉆孔灌注樁（樁端后注漿、非后注漿兩種），樁徑700mm、850mm。七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則基礎(chǔ)部分①一1區(qū)、①一3區(qū)、②區(qū)、③區(qū)采用樁基+筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底板厚1400mm，板面標(biāo)高為13.200m，局部為13.800m（相對標(biāo)高）；墊層厚度為150mm；①一2區(qū)、①一4區(qū)采用樁基+獨立樁承臺和筏板基礎(chǔ)。基礎(chǔ)底板厚900mm,承臺厚700mm,板面標(biāo)高為13.200m（相對標(biāo)高）；墊層厚度為150mm；與規(guī)劃17號線連接通道④區(qū)底板厚700mm,下柱墩厚1000mm,板面標(biāo)高8.370m，墊層厚度為150mm。地下室外墻采用兩墻合一或復(fù)合墻的地下連續(xù)墻，墻厚為1000mm、800mm。鄰近地鐵側(cè)（西側(cè)及北側(cè)）在外墻內(nèi)側(cè)另增設(shè)400厚混凝土內(nèi)襯墻。地下二層、地下三層頂板采用無梁樓蓋的結(jié)構(gòu)型式，板厚350mm（普通板200mm），柱帽為450mm。地下一層采用梁板體系，板厚250mm、180mm。上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，大部分區(qū)域柱網(wǎng)尺寸為&4mx8?4m及5.95mx11?9m。對于影廳大廳采光頂和中庭采光頂、中庭連廊等局部跨度較大區(qū)域根據(jù)各自不同的特點，采用鋼梁、鋼梁與混凝土梁結(jié)合的形式，部分大跨度梁采用后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力。二、專業(yè)工程特點：整個基坑支撐平面布置采用邊桁架結(jié)合對撐型式，①區(qū)設(shè)置三道鋼筋砼支撐，②區(qū)和③區(qū)頭道為砼支撐，二?四道支撐采用A609x16鋼管支撐?；优c地鐵車站相鄰，施工對基坑變形控制要求極其嚴(yán)格，為了控制②、③區(qū)基坑施工的變形，確保地鐵的運行安全，對該區(qū)基坑施工的鋼支撐系統(tǒng)采用自適應(yīng)液壓伺服基坑位移變形控制系統(tǒng)，每根鋼支撐加一個壓力量程達(dá)3000kN的油壓泵（帶回鎖功能），以始終保持軸力為設(shè)計值，控制圍護結(jié)構(gòu)變形，保證地鐵的運行安全。第二?四道鋼支撐預(yù)加軸力分別為1600kN、1800kN、1800kN。支撐斷面匯總見下表：區(qū)域構(gòu)件名稱頂圈梁/圍檁大支撐/主撐小支撐/八字撐支撐中心標(biāo)高預(yù)加軸力②區(qū)第一道砼支撐1050X1600800X800700X700-1.90m/③區(qū)第二道鋼支撐(P609X16900X900-5.20m1600七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則第三道鋼支撐609X16900X900-8.50m1800第四道鋼支撐少609X16900X900-11.60m1800三、監(jiān)理工作依據(jù)（一）設(shè)計圖紙資料；（二） 施工合同（包括專業(yè)分包合同）（三） 本工程地質(zhì)勘察報告；（四） 現(xiàn)行國家、行業(yè)及地方施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)規(guī)定：《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007—2011《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-2002《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661-2011《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011《危險性較大分部分項工程安全管理規(guī)范》DGJ08-2077-2010《上海市深基坑工程管理規(guī)定》滬建交（2006）105號《上海地鐵基坑施工規(guī)程》SZ-08-2000上海地鐵沿線建筑工程保護地鐵技術(shù)管理暫行規(guī)定四、監(jiān)理工作流程

七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則五、 監(jiān)理工作的控制要點及目標(biāo)值（一）施工準(zhǔn)備監(jiān)理：1、 核對施工管理人員及其操作人員的上崗證書，符合規(guī)定要求的準(zhǔn)許進(jìn)入工作崗位。2、 檢查進(jìn)場設(shè)備的數(shù)量、型號（按方案中施工機械計劃表）和完好程度是否符合規(guī)定要求，起重設(shè)備是否有檢測報告和合格證。3、 檢查材料、鋼支撐及其構(gòu)配件的規(guī)格、型號、合格證、檢測報告、準(zhǔn)用證是否符合規(guī)定要求。4、 檢查施工壓力的計量器具是否檢定，鋼支撐預(yù)拼裝是否符合規(guī)定要求。5、 檢查基坑降水深度是否符合設(shè)計要求。

七寶53七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則6、參與技術(shù)、質(zhì)量和安全交底，檢查交底記錄。7、基坑開挖前經(jīng)過中間驗收，且驗收合格。8、 地下連續(xù)墻頂圈梁的強度必須達(dá)到設(shè)計強度。9、 檢查周轉(zhuǎn)材料的數(shù)量、規(guī)格及質(zhì)量是否滿足進(jìn)度、安全和質(zhì)量要求。10、 基坑開挖前各項準(zhǔn)備工作具備開工條件，批準(zhǔn)開工報告。11、 基坑按照設(shè)計加固后的土體參數(shù)和周圍建筑、地下管線的處理是否符合要求；按工程監(jiān)測設(shè)計要求，事先做好監(jiān)測點及監(jiān)測儀布設(shè)等工作，開挖前必須測得初讀數(shù)。12、 基坑降開挖前，檢查井點降水效果和地基加固齡期，井點降水須持續(xù)20天以上，地基加固土體須達(dá)到設(shè)計齡期或設(shè)計強度。(二)施工過程監(jiān)理：1、土方開挖按施工方案要求，基坑土方開挖順序從北到南(或從南到北)分層分段進(jìn)行，每層挖土深度控制在1.50m左右?；油练介_挖垂直挖掘運輸采用KH—180履帶吊挖土，水平挖掘運輸采用兩臺小型液壓挖掘機，在挖掘機挖掘不到的死角，采用人工配合挖掘機翻挖。每段土方開挖、鋼支撐的安裝和預(yù)應(yīng)力的施加控制在16小時以內(nèi)完成。(4) 基坑土方開挖施工必須遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則，每層開挖深度控制在1.5m左右。每層挖土前應(yīng)設(shè)集水井作為基坑排水用，如遇雨季應(yīng)增設(shè)集水七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則井。（6） 土方開挖到坑底設(shè)計標(biāo)高以上300mm時，應(yīng)采用人工挖土，坑底不允許超挖。量測坑底標(biāo)高及隆起是否符合設(shè)計要求和方案規(guī)定，驗槽符合要求準(zhǔn)許澆筑砼墊層。（7） 檢查開挖長度、深度、坡度、分層、分塊及支撐安裝是否符合施工方案的規(guī)定，每一流水段須控制在16小時內(nèi)完成土方開挖及支撐安裝。2、支撐安裝：（1）第一道為鋼筋混凝土支撐，其余均為A609（t=16mm）鋼管支撐。每根鋼支撐按總長度的不同配用一端固定段及一端活絡(luò)段或者兩端活絡(luò)段，兩支承點間中間分段最多不宜超過3節(jié)。鋼支撐安裝檢查要點：a、 當(dāng)開挖支撐的位置時，檢查支撐兩端中心線是否一致，接觸面是否平整，復(fù)核兩端接觸面的長度，檢查鋼支撐試拼裝的長度、平直度（偏差控制在20mm以內(nèi)），對不符合要求的一律不準(zhǔn)使用。b、 檢查鋼牛腿焊接質(zhì)量、鋼牛腿標(biāo)高、鋼支撐水平距離是否符合要求。c、 斜支撐安裝前，首先檢查鋼支托及傳力構(gòu)件的加工焊接質(zhì)量，安裝位置、標(biāo)高和角度，其次檢查鋼牛腿與支撐是否相密貼、垂直，如有縫隙要予以處理。1）鋼支撐安裝的允許偏差表：項目支撐中心標(biāo)咼及層支撐兩端標(biāo)支撐支撐水平軸七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則頂?shù)臉?biāo)咼差咼差撓曲度線偏差允許值±30mmW20mmW1/600LW1/1000LW30mm支撐安裝完成后，檢查支撐端面是否與圍護墻面或圍檁側(cè)面平行，各節(jié)點是否連接好，符合要求后方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施加。第二道~第四道鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力為設(shè)計計算值的70％，并應(yīng)考慮10％的預(yù)應(yīng)力損失值，為控制地下連續(xù)墻體水平位移，下道支撐設(shè)置后需對其上所有支撐復(fù)加預(yù)應(yīng)力。各道支撐設(shè)計施加預(yù)應(yīng)力值：支撐道數(shù)第二道第三道第四道設(shè)計預(yù)應(yīng)力值(KN)160018001800預(yù)應(yīng)力施加后，應(yīng)督促施工方對支撐各節(jié)點連接處進(jìn)行二次緊固，并將支撐端頭處填實。根據(jù)監(jiān)測設(shè)計要求，檢查監(jiān)測單位軸力計的安裝和施加軸力和監(jiān)測數(shù)值是否符合設(shè)計要求，每天巡視有無異常變化。(2)底板砼墊層：檢查、量測坑底標(biāo)高和坑底隆起情況，對超挖的坑底用砂石或砼填實；按設(shè)計要求對留置泄水孔的部位要鋪設(shè)200mm黃砂，其面積符合設(shè)計要求。檢查砼墊層標(biāo)高、厚度、坍落度和配合比符合設(shè)計要求、澆筑時間和振搗要符合要求；基坑允許偏差：七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1坑底咼程±30每段基坑5用水準(zhǔn)儀測量2縱橫軸線50每段基坑2用經(jīng)緯儀測量、3基坑尺寸不小于設(shè)計每段基坑4用尺量、每邊各計1點砼墊層驗收標(biāo)準(zhǔn)：驗收標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1厚度±3015m2用尺量2咼程±2020m1用水準(zhǔn)儀測3)施工環(huán)境監(jiān)測：本工程基坑保護等級為一級，因此基坑變形控制按一級基坑保護要求進(jìn)行：基坑外地面最大沉降量W0?1%H,圍護墻最大水平位移WO?14%H(H為基坑開挖深度)。按一級基坑保護監(jiān)測項冃有：圍護墻墻體水平位移監(jiān)測；圍護墻墻頂沉降監(jiān)測；支撐軸力監(jiān)測；基坑外地下水位監(jiān)測；立柱沉降監(jiān)測；臨近建筑物沉降監(jiān)測；基坑外地表沉降監(jiān)測；臨近地下管線位移觀測包括：煤氣管線，上水管線，雨污水管，上話管線,電力管線3）現(xiàn)場監(jiān)測頻率：為加強對基坑及周邊環(huán)境的保護，當(dāng)監(jiān)測點（孔）當(dāng)日變形量、變形速率或累計變形量達(dá)到和超過警戒值時，應(yīng)適當(dāng)提出調(diào)整監(jiān)測頻率或進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，為調(diào)整施工方法和采取變形控制措施提供必要的實測數(shù)據(jù)?，F(xiàn)場監(jiān)測頻率施工工況監(jiān)測頻率施工前至少測2次初值圍護結(jié)構(gòu)施工1次/1d地基加固和降水1次/3d開挖0—5m1次/1d開挖5—10m1次/1d開挖10—15m1次/1d開挖＞15m—澆墊層1次/0.5d澆好墊層一澆好底板1次/1d澆好底板后7d內(nèi)1次/1d澆好底板后7d—30d1次/2d澆好底板30d—180d1次/7d4）監(jiān)理對環(huán)境監(jiān)測的控制對每天提報的日監(jiān)測報告認(rèn)真審閱，對數(shù)值變化大的監(jiān)測項目作重點檢查。對提報的階段監(jiān)測報告認(rèn)真分析，預(yù)測監(jiān)測點數(shù)據(jù)變化的規(guī)律。對出現(xiàn)達(dá)到預(yù)警值或可能出現(xiàn)險情時，及時反饋信息，與施工方研究對策,采取措施，并檢查措施落實情況，督促監(jiān)測單位加大監(jiān)測頻率。5）施工監(jiān)測警戒值。以下監(jiān)測警戒值由監(jiān)測單位提出，經(jīng)業(yè)主和設(shè)計單位認(rèn)可后執(zhí)行。S^^Ljnl^incjCM&U?七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則序號監(jiān)測內(nèi)容日報警值累計報警值備注1圍護墻頂水平位移±1mm/日±10mm/2圍護墻頂垂直位移±1mm/日±10mm/3圍護墻墻體測斜±1mm/日±10mm/4支撐軸力三設(shè)計軸力80%暫定5基坑外地下水位±100mm/日±350mm6建筑物垂直位移±2mm/日±20mm7地下管線垂直和水平位移±2mm/日±10mm8基坑外地表沉降±2mm/日±10mm/9立柱沉降±1mm/日±10mm三）監(jiān)理工作要求：七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則1、支撐系統(tǒng)組成自適應(yīng)支撐系統(tǒng)包括液壓動力泵站系統(tǒng)、千斤頂軸力補償裝置和電氣控制與監(jiān)控系統(tǒng)。（1）液壓動力泵站系統(tǒng)液壓動力泵站系統(tǒng)參數(shù)如下：1） 系統(tǒng)工作壓力：28Mpa2） 最大工作壓力：32Mpa3） 系統(tǒng)流量：2.34L/min4） 油箱容積：22L;有效容積：15L5）電動機功率：1.5KW6）工作介質(zhì)：YB-N46抗磨液壓油液壓系統(tǒng)配置包括補償用液壓系統(tǒng)和預(yù)撐用普通液壓系統(tǒng)。液壓動力泵站（2）千斤頂軸力補償裝置千斤頂結(jié)構(gòu)是分體式帶機械鎖保險裝置的增壓油缸，組成部件包括頂塊、鎖緊螺母、連接過渡套、螺桿、導(dǎo)向套、機械安全閥組件、缸體、活塞、活塞桿1、活塞桿2、導(dǎo)向套，其技術(shù)參數(shù)見下表。七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則序號項目單位參數(shù)1頂力T3002工作行程mm1503最低高度mm796~8004油缸內(nèi)徑mm3005活塞桿直徑mm2806油缸外徑mm3957工作壓力MPa31.5（3）電氣控制與監(jiān)控系統(tǒng)本電氣控制系統(tǒng)采用DCS系統(tǒng)，系統(tǒng)由監(jiān)控站、操作站和現(xiàn)場控制站組成，現(xiàn)場控制站靠近基坑邊一字排開，每隔一段間距設(shè)置一個，分別控制3個泵站（液壓系統(tǒng)），每個泵站可控制4個鋼支撐。各個站點通過CAN總線實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集及發(fā)送控制指令。1） 監(jiān)控站全面監(jiān)控所有的泵站的實時運行情況，包括各油缸壓力、設(shè)定壓力、泵站狀態(tài)（包括電機正常、過流跳閘、液位、傳感器電氣故障、傳感器冗余狀態(tài)、液壓閥電氣故障等狀態(tài)信息），油缸壓力和設(shè)定壓力以圖形化形式顯示；并可運行參數(shù)設(shè)定（設(shè)定壓力等）。可實時采集運行數(shù)據(jù)（主要為壓力）并存儲計算機硬盤長期保存，并按要求（時間段等）以圖形形式顯示，以及打印報表，也可將數(shù)據(jù)導(dǎo)出EXCEL表格。2） 操作站實現(xiàn)現(xiàn)場的各單獨泵站的實時運行情況的監(jiān)控和運行參數(shù)設(shè)定（設(shè)定壓力等）；以及實現(xiàn)現(xiàn)場所有的存在故障的泵站的故障集中顯示界面。3） 現(xiàn)場控制站分別采集每個鋼支撐的運行數(shù)據(jù)（如壓力、液位等），并通過CAN總線傳送至監(jiān)控站和操作站；接受監(jiān)控站和操作站的控制指令，分別控制各個鋼支撐的壓力調(diào)節(jié)，伸縮動作、液壓泵起停等。4）鋼支撐液壓站電氣系統(tǒng)

七寶53七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則系統(tǒng)的控制對象，其中主要由鋼管主體結(jié)構(gòu)，軸力自動補償裝置組成，由現(xiàn)場控制站控制其伸縮動作、設(shè)定壓力等，并通過檢測元件（如壓力傳感器）將運行信息反饋到現(xiàn)場控制站。（四）質(zhì)量控制程序五）質(zhì)量驗收：序號項目允許偏差檢查方法1坑底咼程±30mm水準(zhǔn)儀2基坑尺寸不小于設(shè)計尺3基坑邊坡設(shè)計的坡度尺4支撐軸線W20mm尺、經(jīng)緯儀5支撐端部中心位置W30mm尺六、監(jiān)理工作的方法和措施1、施工準(zhǔn)備（1）熟悉設(shè)計圖紙，領(lǐng)會設(shè)計要點，明確質(zhì)量要求會同建設(shè)單位和監(jiān)理單位，邀請設(shè)計單位召開設(shè)計圖紙交底會議，解決施工圖中存在的問題，提前完成設(shè)計優(yōu)化方案。(3)總包根據(jù)工程規(guī)模及總進(jìn)度計劃要求，編制鋼管支撐施工人員、施工設(shè)備及材料計劃，及時組織施工人員、施工設(shè)備及材料進(jìn)場。(4)總包編制鋼管支撐專項施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，并對進(jìn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。(5)總包按照項冃部統(tǒng)一要求，作好施工現(xiàn)場平面布置，明確材料堆場、支撐拼裝場地及車輛運輸路線。同時，按照有關(guān)要求及施工需要設(shè)置材料倉庫、敷設(shè)供電線路。(6)總包完成鋼管支撐專項施工其它必要的準(zhǔn)備工作。2、鋼管支撐安裝(1)材料檢驗基坑開挖前，現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的鋼管支撐及鋼圍檁材料。鋼管支撐及鋼圍檁進(jìn)場后嚴(yán)格按照設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對鋼管、鋼圍檁材料質(zhì)量認(rèn)真檢查，嚴(yán)防不合格支撐材料投入使用。(2)鋼管支撐拼裝為減少基坑無支撐暴露時間，基坑開挖時，應(yīng)先將開挖位置所需支撐拼裝完成，以縮短每循環(huán)支撐施工時間。支撐鋼管連接：支撐鋼管間采用高強螺栓連接，在用螺栓連接時，要求對稱用力，防止出現(xiàn)鋼管支撐偏心受力。支撐拼裝長度：支撐拼裝長度根據(jù)基坑寬度、支撐活動端行程等參數(shù)綜合考慮，一般支撐拼裝長度比實際所需長度要短15cm左右。(3)測量放線、支撐定位挖土完成后，立即組織專職人員按設(shè)計圖紙進(jìn)行測量放線和支撐定位工作，要求支撐定位允許偏差為：3cm(水平位置偏差)，±2cm(高度偏差)。(4)鑿露支撐牛腿位置地墻鋼筋，焊設(shè)支撐牛腿注：在鋼管支撐加密區(qū)，支撐牛腿亦應(yīng)加密。吊裝鋼管支撐就位鋼圍檁吊裝就位后，立即組織鋼管支撐吊裝就位。鋼管支撐吊裝設(shè)備采用七寶53號地塊商業(yè)項冃一監(jiān)理實施細(xì)則50噸履帶吊機，為防止吊裝過程中鋼管支撐因晃動而出現(xiàn)吊裝安全事故，同樣在鋼管支撐兩端系安全纜風(fēng)繩，在專職指揮及牽引下平穩(wěn)吊裝就位。6） 施加預(yù)應(yīng)力鋼支撐安裝結(jié)束必須按設(shè)計要求及時對支撐施加預(yù)應(yīng)力，以形成一個整體穩(wěn)定的圍護支撐系統(tǒng)。本基坑支撐軸力施加要求及支撐軸力控制標(biāo)準(zhǔn)如表2-2：設(shè)計軸力及預(yù)加軸力控制標(biāo)準(zhǔn)表。加載方式：多級逐級加載，第二道鋼支撐分2次加載，第一次為預(yù)加軸力的50%，第二次為100%，第三~四道鋼支撐軸力自動補償系統(tǒng)分3次加壓，第一次30%，第二次70%，第三次100%。7） 支撐軸力復(fù)加軸力自動補償系統(tǒng)自動監(jiān)測軸力值，當(dāng)?shù)陀诨蚋哂谠O(shè)計值時自動恢復(fù)至設(shè)計軸力。如圍護結(jié)構(gòu)位移超過警戒值時，可適量復(fù)加支撐軸力以控制圍護結(jié)構(gòu)的變形。鋼支撐預(yù)應(yīng)力復(fù)加依據(jù)以監(jiān)測反饋信息為主，以人工檢查為輔。監(jiān)測數(shù)據(jù)檢查：監(jiān)測數(shù)據(jù)檢查的冃的是了解支撐軸力變化情況及圍護結(jié)構(gòu)變形情況，并根據(jù)監(jiān)測反饋信息提交項冃部討論，決定是否采取復(fù)加軸力措施。人工檢查：人工檢查的冃的是了解鋼支撐的松動情況。以榔頭敲擊無軸力器的鋼支撐活絡(luò)頭塞鐵，視其松動與否決定是否復(fù)加預(yù)應(yīng)力。復(fù)加支撐軸力前，應(yīng)在復(fù)加支撐軸力的位置預(yù)先搭設(shè)腳手架。8） 圍護結(jié)構(gòu)縫隙塞填由于施工工藝原因，圍護結(jié)構(gòu)表面難免會出現(xiàn)凹凸不平情況，為確?；訃o支撐體系的整體效果，圍護結(jié)構(gòu)間縫隙用混凝土或快凝水泥塞填。9）檢查驗收鋼管支撐安裝完成后，班組自檢合格后報項冃部驗收，項冃部質(zhì)檢員驗收合格后及時報請專業(yè)監(jiān)理工程師檢查驗收。鋼管支撐安裝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)如下：支撐水平位置允許偏差：+30mm支撐兩端標(biāo)咼允許偏差：W20mm支撐的撓曲度允許偏差：W1/1000^^^LjnMncjCM&U?七寶53號地塊