08無損檢測(cè)證路基路面工程技術(shù)題庫（初級(jí)）60%

初級(jí)單選題我國(guó)公路自然區(qū)劃的一級(jí)區(qū)是按（）劃分的?！預(yù)、自然氣候，全國(guó)輪廓性地理，地貌B、潮濕系數(shù)C、各地方的自然特點(diǎn)D、各地方的年降雨量以下哪種填料按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤填筑（）?！預(yù)、沼澤土B、黃土C、有機(jī)土D、生活垃圾路基應(yīng)以路床頂面（）為設(shè)計(jì)指標(biāo)，以路床頂面豎向壓應(yīng)變?yōu)轵?yàn)算指標(biāo)?！預(yù)、回彈模量B、抗剪強(qiáng)度C、抗壓強(qiáng)度D、承載力對(duì)于整體式公路,公路路基的寬度是指（）?！預(yù)、路基某一斷面上兩路肩外緣之間的寬度 B、行車道的寬度和C、路基橫斷面上邊坡坡腳之間的水平距離D、行車道寬度加路肩寬度之和施工前的技術(shù)交底工作，通常由（）主持，相關(guān)參建單位參加。☆A(yù)、施工單位 B、建設(shè)單位 C、設(shè)計(jì)單位 D、監(jiān)理單位當(dāng)取土距離超過1km時(shí)，宜選取的取土作業(yè)方式為（）?！預(yù)、鏟運(yùn)機(jī) B、推土機(jī)C、挖掘機(jī)和自卸車D、挖掘機(jī)邊坡兩側(cè)應(yīng)各超寬填筑，竣工時(shí)刷坡整平。超寬的作用是（）?！預(yù)、僅僅為了確保邊坡質(zhì)量B、為了美觀C、為了多計(jì)工程量D、為保證全斷面的壓實(shí)度一致，確保邊坡質(zhì)量路堤填筑碾壓過程正確的是（）?！睢預(yù)、靜壓→弱振→強(qiáng)振→靜壓B、靜壓→弱振→強(qiáng)振→弱振C、弱振→強(qiáng)振→靜壓→弱振D、靜壓→強(qiáng)振→弱振→靜壓路堤填筑時(shí)按照橫斷面全寬水平分層，逐層向上填筑，此填筑方式是（）。☆A(yù)、橫向填筑法B、水平分層填筑法C、聯(lián)合填筑法D、縱向分層填筑法某山區(qū)路線在路塹與高路堤接頭處，路塹的邊溝水通過（）引到路基以外?！預(yù)、急流槽B、截水溝C、排水溝D、盲溝匯集路基下含水層的水并將它引至更下一層含水層，用于疏干路基的地下排水結(jié)構(gòu)物是（）。☆A(yù)、暗溝

B、滲溝

C、盲溝

D、滲井某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護(hù)坡，并在邊坡鋪草皮，在河灘大量植樹，上述結(jié)構(gòu)和措施屬于（）?！睢預(yù)、路基防水工程B、路基加固工程C、路基防護(hù)工程D、路基擋土工程依靠錨桿的錨固力抵抗墻后土體的側(cè)向推力，以維持土體穩(wěn)定的擋土墻是（）?！預(yù)、加筋土擋土墻B、重力式擋土墻C、衡重式擋土墻D、錨桿擋土墻擋土墻墻背填土距面板1m范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到（）?！睢預(yù)、90%B、95%C、96%D、97%以下關(guān)于柔性路面和剛性路面的說法錯(cuò)誤的是（）。☆A(yù)、柔性路面在荷載作用下彎沉較大B、剛性路面在荷載作用下彎沉較大C、水泥混凝土路面屬于剛性路面D、瀝青路面不一定是柔性路面二灰土可作為高速公路的（）筑路材料使用?！睢預(yù)、底基層B、基層C、底基層或基層D、面層AC是（）?！預(yù)、瀝青混凝土B、瀝青穩(wěn)定碎石C、瀝青瑪蹄脂碎石D、排水式瀝青磨耗層我國(guó)瀝青路面根據(jù)交通荷載的輕重劃分為（）個(gè)等級(jí)?！預(yù)、3

B、4

C、5D、6決定水泥混凝土板尺寸的強(qiáng)度指標(biāo)是（）?！預(yù)、抗彎拉強(qiáng)度B、抗壓強(qiáng)度C、抗剪強(qiáng)度D、抗劈裂強(qiáng)度只在接縫區(qū)和局部范圍（邊緣和角隅）處配置鋼筋的混凝土路面叫（）路面。☆A(yù)、普通混凝土B、鋼筋混凝土C、連續(xù)配筋混凝土D、預(yù)應(yīng)力混凝土35）路基路面施工準(zhǔn)備工作包括組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，下面屬于組織準(zhǔn)備工作的內(nèi)容有（）?！預(yù)、建立管理機(jī)構(gòu)B、配置機(jī)械設(shè)備C、施工放樣D、熟悉施工圖紙?zhí)钕端槭煞ㄊ┕ぃ孩僬駝?dòng)碾壓②初壓③灑水④運(yùn)輸和攤鋪粗碎石⑤終壓⑥準(zhǔn)備下承層⑦運(yùn)輸和撒布石屑⑧施工放樣。流程正確的是（）?！睢預(yù)、⑥⑧④②⑦①③⑤B、⑥⑧④③②⑦①⑤C、⑥⑧④②⑦③①⑤D、⑥⑧④⑦③②①⑤級(jí)配碎石廠拌法施工：①準(zhǔn)備下承層②施工放樣③灑水④石料廠拌⑤機(jī)械攤鋪⑥振動(dòng)碾壓⑦運(yùn)輸⑧成型。流程正確的是（）?！睢預(yù)、①②④⑦⑤③⑥⑧B、①②④⑦⑤⑥③⑧C、②①③④⑦⑤⑥⑧D、①②④⑦⑤⑧③⑥無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層施工過程中的混合料質(zhì)量檢測(cè)，取樣來源為（）。☆☆☆A(yù)、運(yùn)料車B、攤鋪機(jī)C、拌和站D、喂料機(jī)水泥穩(wěn)定類材料的延遲時(shí)間是指（）?！預(yù)、從加水拌和到開始鋪筑時(shí)間B、從加從拌和到開始碾壓時(shí)間C、從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間D、從加水拌和到開始凝固的時(shí)間水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的養(yǎng)生期一般為（）天?！預(yù)、3B、7C、28D、90二灰穩(wěn)定碎石碾壓完成后，橫向接縫用（）檢查，用鋼輪壓路機(jī)處理棱角?！預(yù)、2m直尺B、3m直尺C、經(jīng)緯儀D、水準(zhǔn)儀交工驗(yàn)收時(shí)，（）需檢測(cè)彎沉、平整度、抗滑性能等?！睢睢預(yù)、瀝青混凝土面層B、水泥混凝土面層C、半剛性基層D、土方路基瀝青路面試驗(yàn)段鋪筑屬于（）階段?！預(yù)、施工準(zhǔn)備B、瀝青混合料攤鋪C、瀝青混合料壓實(shí)D、瀝青混合料運(yùn)輸作為瀝青混凝土路面質(zhì)量檢驗(yàn)的馬歇爾試驗(yàn)的試件應(yīng)在（）取樣?！睢睢預(yù)、拌和機(jī)出料口B、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)C、碾壓成型后在路面現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣D、運(yùn)輸車上在運(yùn)料車上測(cè)試瀝青混凝土出廠溫度時(shí)，溫度計(jì)插入深度應(yīng)不小于（）?！睢預(yù)、100mmB、150mmC、200mmD、250mm熱拌瀝青混凝土路面應(yīng)當(dāng)在混合料表面溫度低于（）后，方可開放交通。☆A(yù)、50℃B、60℃C、70℃D、80℃運(yùn)料車運(yùn)輸過程中必須蓋苫布，減少（）離析。☆A(yù)、溫度

B、粗細(xì)集料不均勻C、油石比不均勻

D、含水量不均勻用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的（）隨機(jī)抽取?！睢睢預(yù)、澆筑地點(diǎn)B、攪拌地點(diǎn)C、運(yùn)輸途中D、任意地點(diǎn)在水泥混凝土路面質(zhì)量檢驗(yàn)控制中影響最大的是（）?！睢預(yù)、彎沉B、抗滑C、彎拉強(qiáng)度D、平整度攪拌混凝土?xí)r采用一次投料法，下列各種順序哪種較為合理（）?！預(yù)、水泥→砂→石B、石→水泥→砂C、砂→石→水泥D、石→砂→水泥初級(jí)多選題土方路基交工質(zhì)量檢查驗(yàn)收的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）?！睢睢預(yù)、壓實(shí)度B、彎沉C、平整度D、強(qiáng)度路基的基本類型有（）?！睢預(yù)、路塹 B、路堤C、半填半挖D、填石路基路堤填筑碾壓時(shí)應(yīng)遵循的原則是（）。☆☆A(yù)、先輕后重B、先慢后快C、先內(nèi)后外D、先中后邊關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。☆☆☆A(yù)、水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)B、將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同水平層路基全寬范圍內(nèi)混合填筑C、強(qiáng)度較小的填料層應(yīng)填筑在強(qiáng)度較大的填料層的下面D、不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料沿河路堤河岸沖刷防護(hù)中的間接防護(hù)包括（）?！睢預(yù)、石籠B、丁壩C、順壩D、改河營(yíng)造護(hù)林帶重力式擋土墻一般是由（）組成的。☆☆A(yù)、墻身B、基礎(chǔ)C、排水設(shè)施D、沉降伸縮縫瀝青路面結(jié)構(gòu)一般是由面層、（）組成的。☆☆A(yù)、基層B、底基層C、墊層D、功能層以下材料可以作為高速公路基層的有（）?！睢睢預(yù)、水泥穩(wěn)定碎石B、貧混凝土C、水泥穩(wěn)定細(xì)粒土D、石灰穩(wěn)定砂礫下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯(cuò)誤的是（）。☆☆☆

A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時(shí)的相對(duì)拉伸變形很大

B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對(duì)混凝土板的影響很大

C、不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空D、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多級(jí)配碎石交工驗(yàn)收主要檢驗(yàn)的內(nèi)容包括（）?！睢睢預(yù)、高程和厚度B、寬度、橫坡度和平整度C、壓實(shí)度和彎沉D、強(qiáng)度瀝青混凝土面層施工過程中，在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)（）?！睢睢預(yù)、混合料攤鋪溫度、碾壓溫度B、松鋪厚度和松鋪平整度C、松鋪密實(shí)度D、路拱橫坡度瀝青混合料在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)以下（）情況時(shí)應(yīng)予以廢棄?！睢睢預(yù)、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料B、在夏季中午高溫時(shí)運(yùn)輸?shù)幕旌狭螩、低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料D、被雨淋的混合料瀝青路面施工過程中，承包商應(yīng)每天進(jìn)行抽提試驗(yàn)，以檢驗(yàn)瀝青混合料的（）?！睢睢預(yù)、細(xì)度模數(shù)B、瀝青用量C、礦料級(jí)配D、拌和溫度瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA的結(jié)構(gòu)組成可概括為“三多一少”，即粗集料多、（）?！睢睢預(yù)、細(xì)集料多B、礦粉少C、瀝青多D、細(xì)集料少初級(jí)判斷題土石方路基上部和下部壓實(shí)度，均應(yīng)采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。()☆☆地質(zhì)條件是引起路基路面破壞的基本前提，水則是造成病害的主要原因。()☆路基邊坡坡度是用邊坡高度H與邊坡寬度b之比值表示。()☆土質(zhì)路基壓實(shí)施工中，控制最佳含水量是首要關(guān)鍵。()☆土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。()☆設(shè)置截水溝的主要目的是攔截地下水，避免造成對(duì)路基的危害。()☆暗溝本身無滲水和匯水的作用。()☆☆☆重力式擋土墻對(duì)地基承載力要求高，懸臂式擋墻和扶壁式擋墻對(duì)地基承載力要求較低，但需用大量的鋼筋和水泥。()☆☆☆公路路面基層按材料組成劃分為有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類、柔性類和剛性類。()☆修筑墊層所用的材料不一定要求強(qiáng)度高，但水穩(wěn)性、隔熱性和吸水性要好。()☆☆貧混凝土基層作為剛性基層一般適用于重交通或特重交通路面。()☆☆☆用水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合料處治的土或碎石及含有水硬性結(jié)合料的工業(yè)廢渣修筑的基層稱為半剛性基層。()☆按層鋪法施工的有瀝青表面處治、瀝青貫入式以及瀝青穩(wěn)定碎石。()☆☆剛性路面縱、橫縫之間以相互垂直為宜，當(dāng)一次攤鋪寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)增設(shè)縱向縮縫。()☆☆不論是路堤、路塹還是原有路面，鋪筑路面結(jié)構(gòu)層之前，必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收，其壓實(shí)度、彎沉值、高程、平整度等技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)定的要求后，才可進(jìn)行路面施工。()☆☆工程所需的原材料嚴(yán)禁混雜，應(yīng)分檔隔倉堆放，并有明顯的標(biāo)志。()☆無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料類基層和底基層碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。()☆☆集料可以在下承層上長(zhǎng)時(shí)間堆置。()☆灰劑量指的是石灰劑量比土質(zhì)量。()☆瀝青混合料運(yùn)輸過程中，為了防止瀝青黏結(jié)在車廂壁，應(yīng)當(dāng)刷涂一層隔離劑或防黏劑，刷涂量以表面呈流動(dòng)狀態(tài)為宜。()☆滲水系數(shù)應(yīng)在