技能認(rèn)證高速鐵路線路維修考試(習(xí)題卷8)

試卷科目：技能認(rèn)證高速鐵路線路維修考試技能認(rèn)證高速鐵路線路維修考試(習(xí)題卷8)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證高速鐵路線路維修考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共107題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)自密實(shí)混凝土層和混凝土底座之間設(shè)置()。A)滑動(dòng)層B)支承層C)隔離層D)擠塑板答案:C解析:[單選題]2.道岔尖軌心軌頂鐵過(guò)長(zhǎng)或頂?shù)眠^(guò)死和基本軌、尖軌、長(zhǎng)心軌有硬彎是造成尖軌（)的原因。A)輕傷B)豎切不密C)折斷D)重傷答案:B解析:[單選題]3.車載式線路檢查儀容許偏差管理值車體垂直加速度0.20g為（）級(jí)。A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)Ⅳ答案:C解析:[單選題]4.客專線道岔護(hù)軌輪緣槽寬度為42mm，容許誤差為（）。A)1～+2mmB)-1～+3mmC)2～+2mmD)2～+3mm答案:B解析:[單選題]5.休息時(shí)嚴(yán)禁坐在（）、軌枕頭及道床邊坡上。A)鋼軌B)路肩C)橋梁作業(yè)通道D)隧道救援疏散通道答案:A解析:[單選題]6.對(duì)正線無(wú)縫線路和道岔、調(diào)節(jié)器鋼軌的焊縫還應(yīng)使用焊縫探傷儀進(jìn)行全斷面探傷，廠焊焊縫每（）年檢查1遍；現(xiàn)場(chǎng)閃光焊焊縫每年檢查1遍，鋁熱焊焊縫每半年檢查1遍。A)半B)一C)三D)五答案:D解析:[單選題]7.CZ有砟道岔高低、水平的調(diào)整主要通過(guò)（）調(diào)整。A)起道、注漿B)起道、墊砂C)落道、打磨D)起道、搗固答案:D解析:[單選題]8.客專線18號(hào)道岔（）至基本軌軌縫中心距離為1955mm。A)尖軌跟端B)翼軌趾端C)尖軌尖端D)心軌尖端答案:C解析:[單選題]9.橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差不得大于（）mm。A)50B)60C)80D)100答案:A解析:[單選題]10.高速鐵路曲線超高應(yīng)滿足旅客舒適度要求，按線路（）進(jìn)行計(jì)算并設(shè)置。A)允許速度B)最低速度C)平均速度D)臨時(shí)限制速度答案:A解析:[單選題]11.動(dòng)態(tài)檢查應(yīng)以（）、車載式線路檢查儀和添乘檢查作為動(dòng)態(tài)檢查的輔助手段。A)弦線B)軌距尺C)平直尺D)巡檢設(shè)備答案:D解析:[單選題]12.WJ-7型扣件軌下墊板分為A、B兩類，每類又分為橡膠墊板和橋上采用小阻力扣件時(shí)配套使用的（）。A)竹墊板B)調(diào)高墊板C)復(fù)合墊板D)塑料墊板答案:C解析:[單選題]13.當(dāng)運(yùn)行區(qū)段降中雪或積雪覆蓋軌枕板或道砟面時(shí)，無(wú)砟軌道區(qū)段限速（）km/h及以下。A)120B)160C)200D)250答案:D解析:[單選題]14.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器必須（）、基本軌伸縮。A)尖軌伸縮B)尖軌鎖定C)尖軌橫移D)尖軌位移答案:B解析:[單選題]15.起道作業(yè)一股鋼軌起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過(guò)（）mm，否則應(yīng)通知供電部門調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A)8B)10C)6D)7答案:D解析:[單選題]16.無(wú)縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于()。A)7℃B)8℃C)9℃D)10℃答案:D解析:[單選題]17.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等必須與牽引供電設(shè)備帶電部分保持（）m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備必須停電。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]18.工務(wù)將道岔框架尺寸及軌距改正后，由（）部門調(diào)整密貼。A)供電B)電務(wù)C)車務(wù)D)房建答案:B解析:[單選題]19.欠超高或超高順坡率采用困難條件時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用（）困難值。A)最大超高B)欠超高C)過(guò)超高D)超高順坡率答案:B解析:[單選題]20.高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測(cè)量中誤差為（）mm。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm答案:A解析:[單選題]21.天窗作業(yè)結(jié)束后，工務(wù)部門應(yīng)派專業(yè)技術(shù)人員添乘（），對(duì)線路狀態(tài)、周邊環(huán)境進(jìn)行檢查確認(rèn)。A)日常車B)綜合檢測(cè)車C)探傷車D)確認(rèn)列車答案:D解析:[單選題]22.（）、駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，應(yīng)佩戴標(biāo)志，并按要求攜帶防護(hù)信號(hào)用品。A)工長(zhǎng)B)班長(zhǎng)C)主任D)作業(yè)負(fù)責(zé)人答案:D解析:[單選題]23.FAKOP結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轍器能夠延長(zhǎng)（）的使用壽命。A)尖軌B)導(dǎo)軌C)護(hù)軌D)基本軌答案:A解析:[單選題]24.CZ有砟道岔滑床板區(qū)域可實(shí)現(xiàn)-4～+2mm的（）。A)調(diào)高量B)調(diào)距量C)加寬值D)遞減值答案:B解析:[單選題]25.彈條IV型扣件配套軌枕為()軌枕。A)無(wú)擋肩B)有擋肩C)有螺栓D)有軌距擋板答案:A解析:[單選題]26.設(shè)備故障處理后的放行列車條件由（）確定。A)把關(guān)人員B)作業(yè)負(fù)責(zé)人C)管理單位負(fù)責(zé)人D)車間主任答案:B解析:[單選題]27.使用探傷車對(duì)正線鋼軌每年檢查不少于（），冬季應(yīng)適當(dāng)縮短檢查周期。A)7遍B)6遍C)5遍D)4遍答案:A解析:[單選題]28.CN道岔轉(zhuǎn)轍器部分間隔設(shè)置輥輪滑床板，輥輪設(shè)在滑床板（）。A)中間B)內(nèi)側(cè)C)外側(cè)D)右側(cè)答案:A解析:[單選題]29.高速鐵路的線路平面、縱斷面應(yīng)每（）年至少檢查一次，由集團(tuán)公司工務(wù)檢測(cè)所負(fù)責(zé)。A)1B)3C)5D)2答案:C解析:[單選題]30.電氣化鐵路消防安全規(guī)定：距牽引供電設(shè)備帶電部分超過(guò)()的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但必須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。A)1mB)2mC)4mD)8m答案:B解析:[單選題]31.高速鐵路整組更換道岔，作業(yè)完畢必須經(jīng)（）、電務(wù)人員檢查符合要求后，方準(zhǔn)撤除臨時(shí)安全設(shè)施。A)供電B)機(jī)務(wù)C)通信D)房建答案:A解析:[單選題]32.搶修作業(yè)時(shí)，鄰線列車接近前，（）通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。A)駐站聯(lián)絡(luò)員B)車站調(diào)度C)駐所調(diào)度D)防護(hù)人員答案:D解析:[單選題]33.高速鐵路駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員使用通信設(shè)備向（）傳達(dá)調(diào)度命令。A)作業(yè)負(fù)責(zé)人B)段長(zhǎng)C)車間主任D)工長(zhǎng)答案:A解析:[單選題]34.動(dòng)車組列車在運(yùn)行途中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時(shí)，應(yīng)立即停車并報(bào)告列車調(diào)度員，確認(rèn)水面位置。當(dāng)積水未超過(guò)軌面100mm時(shí)，司機(jī)以隨時(shí)能夠停車速度（最高不超過(guò)（）km/h）通過(guò)積水地段。A)20B)25C)30D)45答案:A解析:[單選題]35.鋼軌打磨后應(yīng)及時(shí)清理（）、鋼軌表面上的打磨碎屑。A)路肩上B)路基邊坡C)軌道板D)側(cè)溝內(nèi)答案:C解析:[單選題]36.彈條V型扣件在夾板處，當(dāng)在小號(hào)碼軌距擋板上安裝W2型彈條和()彈條有困難時(shí)，應(yīng)安裝彈條Ⅰ型扣件A型彈條。A)X1型B)X2型C)X3型D)W3型答案:C解析:[單選題]37.客專線350km18號(hào)道岔曲尖軌軌頭寬50mm斷面處降低值為（）。A)0mmB)14mmC)23mmD)25mm答案:A解析:[單選題]38.《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：無(wú)砟軌道路基工后沉降不宜超過(guò)（）。A)12mmB)13mmC)14mmD)15mm答案:D解析:[單選題]39.高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量200km/h～250km/h(不含)測(cè)量等級(jí)為()水準(zhǔn)測(cè)量。A)一等B)二等C)三等D)精密水準(zhǔn)答案:C解析:[單選題]40.300-1型扣件彈條分為兩種，即：SKL15型彈條（直徑為15mm）和SKLB15型彈條（直徑）為（）。A)12mmB)13mmC)14mmD)15mm答案:B解析:[單選題]41.高速鐵路正線為無(wú)砟軌道時(shí)，與正線相鄰的（）可采用無(wú)砟軌道。A)到發(fā)線B)專用線C)段管線D)安全線答案:A解析:[單選題]42.防跳限位裝置是客專線道岔防止尖軌（）狀態(tài)下跳動(dòng)的一種防跳設(shè)備。A)斥離B)閉合C)轉(zhuǎn)動(dòng)D)爬行答案:A解析:[單選題]43.客專線道岔輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、破損時(shí)應(yīng)立即（）。A)通知車間主任B)修理或更換C)通知電務(wù)部門D)納入整修計(jì)劃答案:B解析:[單選題]44.在防洪檢查時(shí)，需進(jìn)入路肩范圍內(nèi)或高架橋面檢查時(shí)，需向列車調(diào)度員申請(qǐng)本線封鎖、鄰線限速（）km/h運(yùn)行的調(diào)度命令。A)80B)45C)200D)160答案:D解析:[單選題]45.CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)，對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)IV答案:C解析:[單選題]46.WJ-8型扣件鋼軌與絕緣軌距塊、絕緣軌距塊與鐵墊板擋肩間縫隙之和不得大于（）。A)1mmB)1.5mmC)2mmD)2.5mm答案:A解析:[單選題]47.未安裝雪深監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)的區(qū)段或雪深監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí)，（）部門根據(jù)降雪情況和需要，在調(diào)度所《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記限速申請(qǐng)。A)工務(wù)B)調(diào)度C)工務(wù)D)電務(wù)答案:C解析:[單選題]48.客專線道岔（）每隔3m左右增設(shè)一對(duì)輥輪滑床板。A)尖軌部分B)翼軌部分C)護(hù)軌部分D)岔后部分答案:A解析:[單選題]49.WJ-7型扣件鋼軌左右位置調(diào)整量：()。A)±5mmB)±6mmC)±7mmD)±8mm答案:B解析:[單選題]50.高速鐵路250（不含）～350km/h正線無(wú)砟軌道線路靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值軌距經(jīng)常保養(yǎng)值為（）mm。A)4-2B)2-2C)1-1D)2-1答案:A解析:[單選題]51.高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為（）。A)極坐標(biāo)法B)導(dǎo)線C)GPSD)自由設(shè)站邊角交會(huì)法答案:D解析:[單選題]52.調(diào)節(jié)器基本軌軌撐螺栓、尖軌軌撐螺栓涂油時(shí)，不得對(duì)（）貼合面和臺(tái)板頂面進(jìn)行涂油或使油污浸入。A)基本軌軌撐B)鐵座C)尖軌軌撐D)雙軌墊板答案:C解析:[單選題]53.下列不屬于工務(wù)部門管理的設(shè)備是（）。A)聲屏障和風(fēng)屏障B)客運(yùn)專線旅客應(yīng)急疏散通道C)軌道控制網(wǎng)D)橋梁欄桿外電纜槽道答案:D解析:[單選題]54.高速伸縮調(diào)節(jié)器（）將各部件及能卸下的螺栓清除污垢，并涂油至少一遍，保持不臟不銹。A)每月B)每季度C)每年D)每?jī)赡甏鸢?C解析:[單選題]55.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器（）工作邊提供軌距線，其基本軌伸縮，尖軌鎖定。A)尖軌B)基本軌C)導(dǎo)軌D)翼軌答案:A解析:[單選題]56.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中應(yīng)遵守下列規(guī)定：橋上道砟厚度不足（）時(shí)，嚴(yán)禁搗固車搗固作業(yè)。A)150mmB)200mmC)300mmD)400mm答案:A解析:[單選題]57.300-1型扣件彈條安裝標(biāo)準(zhǔn)：彈條中部前端與軌距擋板前端突起部分不宜接觸，兩者間隙不得大于（）。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm答案:A解析:[單選題]58.在區(qū)間線路上施工時(shí)使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)人員應(yīng)站在距離施工地點(diǎn)（）m附近。A)200B)500C)800D)1000答案:C解析:[單選題]59.起重作業(yè)過(guò)程中，所有人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)與地滑輪之間穿越鋼絲繩的區(qū)域，（）人員停留與通行。A)鼓勵(lì)B)允許C)禁止D)指揮答案:C解析:[單選題]60.汛期應(yīng)加強(qiáng)（）和（）的設(shè)備檢查，嚴(yán)格執(zhí)行汛期安全措施，強(qiáng)化降雨量和洪水位警戒制度、防重點(diǎn)處所監(jiān)護(hù)制度。A)雨前，雨中B)雨前，雨后C)雨中，雨后D)以上都不是答案:C解析:[單選題]61.客專線道岔防跳限位裝置與斥離尖軌（標(biāo)準(zhǔn)開口）間隙應(yīng)為（）。A)3～5mmB)1～2mmC)1～3mmD)2～4mm答案:A解析:[單選題]62.工務(wù)段負(fù)責(zé)對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行（）檢查，并做好詳細(xì)記錄，掌握線路設(shè)備狀態(tài)及變化規(guī)律，具體辦法由鐵路局規(guī)定。A)經(jīng)常性B)隨時(shí)C)臨時(shí)性D)周期性答案:D解析:[單選題]63.高速鐵路安全防護(hù)設(shè)施和聲屏障應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、齊全、安裝牢固，安全警示標(biāo)志應(yīng)（）。A)模糊B)傾斜C)隱藏D)醒目答案:D解析:[單選題]64.更換鋼軌時(shí)銅導(dǎo)線兩端用夾具牢固夾持在相鄰的（）上。A)軌腰B)軌頭C)軌底D)軌頭下顎答案:C解析:[單選題]65.Ⅱ級(jí)維修負(fù)責(zé)人由（）擔(dān)當(dāng)。A)工（班）長(zhǎng)B)驗(yàn)收員C)安全員D)質(zhì)量監(jiān)督員答案:A解析:[單選題]66.鐵路（）：號(hào)角、口笛等發(fā)出的音響和機(jī)車、動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等的鳴笛聲。A)視覺(jué)信號(hào)B)電波信號(hào)C)聽覺(jué)信號(hào)D)手語(yǔ)信號(hào)答案:C解析:[單選題]67.對(duì)設(shè)備的建筑限界由集團(tuán)公司業(yè)務(wù)處室組織有關(guān)單位每（）年至少檢查一次，并由工務(wù)、電務(wù)、供電、建筑等單位每（）年復(fù)量一次。A)5，1B)3，3C)5，3D)3，1答案:A解析:[單選題]68.客專線18號(hào)道岔尖軌尖端至基本軌軌縫中心距離為（）。A)1955mmB)2653mmC)3856mmD)4321mm答案:A解析:[單選題]69.焊接接頭可采用小型鋼軌打磨機(jī)進(jìn)行打磨，嚴(yán)禁使用（）打磨A)鋼軌打磨列車B)道岔打磨車C)鋼軌銑磨車D)手砂輪答案:D解析:[單選題]70.德國(guó)CN道岔的（）采用厚腰鋼軌制造。A)基本軌B)岔跟尖軌C)護(hù)軌D)主軌答案:B解析:[單選題]71.高速鐵路應(yīng)答器應(yīng)安裝（），其周圍無(wú)金屬體空間位置。A)軌道中間B)軌道左側(cè)C)軌道右側(cè)D)軌道兩側(cè)答案:A解析:[單選題]72.FC型扣件配套軌枕為（）軌枕。A)無(wú)擋肩B)有擋肩C)有軌距擋板D)有預(yù)埋套管答案:A解析:[單選題]73.高速鐵路平面控制網(wǎng)在框架平面控制網(wǎng)（CP0）的基礎(chǔ)上分三級(jí)布設(shè),其中第二級(jí)為線路平面控制網(wǎng)（）。A)CP0B)CPⅠC)CPⅡD)CPⅢ答案:C解析:[單選題]74.發(fā)現(xiàn)工務(wù)機(jī)械車制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有故障時(shí)，應(yīng)（）運(yùn)行或作業(yè)。A)停止B)繼續(xù)C)限速D)加速答案:A解析:[單選題]75.CN道岔尖軌前端藏尖深度為（）。A)0～2.5mmB)0～3mmC)0～3.5mmD)0～4.5mm答案:D解析:[單選題]76.在距接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分（）范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物均必須接地，在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，嚴(yán)禁人員與之接觸。A)1mB)2mC)5mD)8m答案:C解析:[單選題]77.S錯(cuò)C型扣件安裝鐵墊板時(shí)，軌底坡方向應(yīng)朝向軌道（）。A)內(nèi)側(cè)B)外側(cè)C)左側(cè)D)右側(cè)答案:A解析:[單選題]78.高速鐵路鋼軌傷損形式主要有軌頭磨耗、軌頭剝離裂紋及掉塊、軌頂面擦傷、波形磨耗、（）、內(nèi)部裂紋和銹蝕等。A)表面臟污B)軌腰印字C)軌底涂油D)表面裂紋答案:D解析:[單選題]79.高速鐵路高程控制網(wǎng)分（）級(jí)布設(shè)。A)一B)二C)三D)四答案:B解析:[單選題]80.WJ-7型扣件由（）、螺母、平墊圈、彈條、絕緣塊、鐵墊板、軌下墊板、絕緣緩沖墊板、重型彈簧墊圈、平墊塊、錨固螺栓和預(yù)埋套管等組成。A)對(duì)型螺栓B)雙軌墊板C)軌距擋板D)貝式墊片答案:A解析:[單選題]81.無(wú)砟軌道彈性墊板剛度（）抽檢1次，抽檢數(shù)量3塊/50km。A)每月B)每季度C)每半年D)每年答案:D解析:[單選題]82.區(qū)間正線宜按線間距不變的并行雙線設(shè)計(jì)，并宜設(shè)計(jì)為（）。A)復(fù)曲線B)單曲線C)同心圓D)反向曲線答案:C解析:[單選題]83.滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于（）mm，應(yīng)及時(shí)更換。A)1B)2C)3D)4答案:C解析:[單選題]84.高速鐵路鋼軌打磨分為（）、預(yù)防性打磨和修理性打磨。A)周期性打磨B)階段性打磨C)預(yù)打磨D)軌型打磨答案:C解析:[單選題]85.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器由基本軌、尖軌、扣件系統(tǒng)、（）等組成。A)石砟B)輔助軌C)軌枕D)護(hù)軌答案:C解析:[單選題]86.（）物品，搬運(yùn)及使用時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序操作，防止起火、爆炸和中毒。A)有毒、易燃、易爆B)有毒、易碎、老化C)有毒、變質(zhì)、易碎D)有毒、發(fā)霉、變質(zhì)答案:A解析:[單選題]87.動(dòng)車組列車遇大風(fēng)行車限速的規(guī)定：在環(huán)境風(fēng)速不大于（）時(shí)，可以正常速度運(yùn)行。A)15m/sB)18m/sC)20m/sD)30m/s答案:A解析:[單選題]88.正線作業(yè)人員避車應(yīng)遵守以下規(guī)定距鋼軌頭部外側(cè)不小于（）m。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]89.單向調(diào)節(jié)器由（）、尖軌、鐵墊板總成、軌枕或軌道板組成。A)翼軌B)基本軌C)導(dǎo)軌D)可動(dòng)心軌答案:B解析:[單選題]90.使用氧乙炔切割設(shè)備時(shí)，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，其他人員遠(yuǎn)離噴嘴前方，防止燒傷，乙炔不得靠近熱源和電氣設(shè)備，乙炔和明火的距離不得小于（），與氧氣瓶的距離不得小于5m.A)2mB)5mC)8mD)10m答案:D解析:[單選題]91.（）是大型養(yǎng)路機(jī)械搗固施工前準(zhǔn)備和地面配合具體要求之一。A)路肩除草B)提供起撥道量C)刷新標(biāo)志D)清理側(cè)溝答案:B解析:[單選題]92.單向調(diào)節(jié)器由基本軌、（）、鐵墊板總成、軌枕或軌道板組成。A)翼軌B)尖軌C)導(dǎo)軌D)可動(dòng)心軌答案:B解析:[單選題]93.傷損標(biāo)記｜←△△△→｜表示（）。A)連續(xù)輕傷B)連續(xù)輕傷有發(fā)展C)連續(xù)重傷D)一點(diǎn)輕傷答案:C解析:[單選題]94.人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界。（）不得放置機(jī)具、材料。A)兩線間B)路肩C)橋梁作業(yè)通道D)隧道救援通道答案:A解析:[單選題]95.高速道岔種類較為單一，以()道岔為主。A)三開B)雙開C)單開D)菱形答案:C解析:[單選題]96.客專線道岔（）與斥離尖軌（標(biāo)準(zhǔn)開口）間隙應(yīng)為3～5mm。A)防跳間隔鐵B)防跳卡鐵C)防跳限位裝置D)防跳頂鐵答案:C解析:[單選題]97.聯(lián)調(diào)聯(lián)試是采用實(shí)際運(yùn)營(yíng)列車或（），對(duì)客運(yùn)專線各個(gè)系統(tǒng)的綜合檢測(cè)，使客運(yùn)專線整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。A)檢測(cè)列車B)線路搗固車C)鋼軌探傷列車D)鋼軌打磨車答案:A解析:[單選題]98.高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）范圍內(nèi)禁止抽取地下水。A)500mB)400mC)300mD)200m答案:D解析:[單選題]99.CN道岔FAKOP轉(zhuǎn)轍器，為方便測(cè)量其軌向，在（）刻槽0～15mm。A)曲基本軌內(nèi)側(cè)B)直基本軌外側(cè)C)曲基本軌外側(cè)D)直基本軌內(nèi)側(cè)答案:B解析:[單選題]100.在線路中心線距站臺(tái)邊緣為(）的正線、到發(fā)線辦理動(dòng)車組列車通過(guò)時(shí)，在環(huán)境風(fēng)速不大于15m/s情況下，速度不得超過(guò)80km/h；當(dāng)環(huán)境風(fēng)速超過(guò)15m/s時(shí)，動(dòng)車組運(yùn)行速度不得超過(guò)45km/h，并注意運(yùn)行。A)1550mmB)1650mmC)1750mmD)1850mm答案:C解析:[單選題]101.傷損標(biāo)記↑△表示（）。A)連續(xù)輕傷B)連續(xù)輕傷有發(fā)展C)連續(xù)重傷D)一點(diǎn)輕傷答案:D解析:[單選題]102.成段更換鋼軌或扣件放行列車第一列限速（）km/h，第二列限速80km/h，第三列限速120km/h，第四列起限速160km/h至下次天窗點(diǎn)。A)15B)30C)45D)60答案:C解析:[單選題]103.高鐵車站站內(nèi)不得設(shè)置（）。站臺(tái)兩端應(yīng)設(shè)防護(hù)設(shè)施。A)地下通道B)上跨通道C)平過(guò)道D)防護(hù)設(shè)施答案:C解析:[單選題]104.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器按運(yùn)行速度分為時(shí)速（）高速鐵路有砟軌道（兼顧貨運(yùn)）鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器和時(shí)速350公里高速鐵路無(wú)砟軌道鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器兩種型號(hào)。A)120公里B)140公里C)180公里D)250公里答案:D解析:[單選題]105.不得對(duì)調(diào)節(jié)器基本軌、尖軌及其所焊連的鋼軌進(jìn)行（）作業(yè)。A)打磨或涂油B)涂油或墊板C)張拉或頂推D)改道或起道答案:C解析:[單選題]106.道岔的轍叉、尖軌及鋼軌傷損更換后不能焊接時(shí)，應(yīng)臨時(shí)處理并限速，速度不超過(guò)（）km/h，并盡快恢復(fù)原結(jié)構(gòu)。A)45B)60C)120D)160答案:D解析:[單選題]107.無(wú)縫線路作業(yè)在維修地段按需要備足道砟,起道前應(yīng)先（）。A)撥正線路方向B)夯拍道床C)清篩道床D)螺栓涂油答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共34題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]108.道岔區(qū)軌枕埋入式無(wú)砟軌道橋梁地段道床結(jié)構(gòu)由()及凹槽周圍彈性墊層等部分組成。A)桁架式預(yù)應(yīng)力岔枕B)道床板C)隔離層D)底座答案:ABCD解析:[多選題]109.WJ-8型扣件由（）軌距擋板、軌下墊板、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板和預(yù)埋套管等組成。A)螺旋道釘B)平墊圈C)彈條D)絕緣軌距塊答案:ABCD解析:[多選題]110.調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌軌頭出現(xiàn)擦傷應(yīng)及時(shí)（）。A)修理B)更換C)做好記錄D)匯報(bào)答案:AB解析:[多選題]111.屬于鋼軌傷損形式的有（）。A)軌頭磨耗B)軌頭剝離裂紋及掉塊C)軌頂面擦傷D)波形磨耗答案:ABCD解析:[多選題]112.根據(jù)我國(guó)無(wú)縫線路的發(fā)展歷程，分為()三類。A)普通無(wú)縫線路B)區(qū)間無(wú)縫線路C)跨區(qū)間無(wú)縫線路D)隧道內(nèi)無(wú)縫線路答案:ABC解析:[多選題]113.道岔區(qū)軌枕埋入式無(wú)砟軌道橋梁地段（）頂面應(yīng)設(shè)計(jì)隔離層。A)道床板B)底座C)CA砂漿D)滑動(dòng)層答案:AB解析:[多選題]114.CN道岔尖軌采用（）的轉(zhuǎn)換方式。A)一機(jī)多點(diǎn)B)多機(jī)多點(diǎn)C)分動(dòng)轉(zhuǎn)換D)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)換答案:BC解析:[多選題]115.客專線道岔翼軌跟端用間隔鐵分別與（）膠接，膠接層厚度不大于1mm。A)尖軌B)護(hù)軌C)長(zhǎng)心軌D)岔跟尖軌答案:CD解析:[多選題]116.道岔尖軌、心軌頂鐵過(guò)長(zhǎng)或頂?shù)眠^(guò)死和（）有硬彎是造成尖軌豎切不密的原因之一。A)基本軌B)尖軌C)長(zhǎng)心軌D)護(hù)軌答案:ABC解析:[多選題]117.進(jìn)行接觸（）物品作業(yè)，高處作業(yè)，以及使用電器、機(jī)械作業(yè)等必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。A)有毒B)易燃C)粉塵D)易爆答案:ABCD解析:[多選題]118.《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：（）等連接處均應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段。A)路基與橋臺(tái)B)隧道與路塹C)路堤與路塹D)有砟軌道與無(wú)砟軌道答案:ABCD解析:[多選題]119.高速鐵路動(dòng)態(tài)檢測(cè)內(nèi)容分為（）。A)專項(xiàng)檢測(cè)B)常規(guī)檢測(cè)C)靜態(tài)檢測(cè)D)軌道精調(diào)答案:AB解析:[多選題]120.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則（試行）》規(guī)定：線路設(shè)備維修管理應(yīng)滿足（）的要求。A)高可靠性B)高穩(wěn)定性C)高平順性D)安節(jié)能性答案:ABC解析:[多選題]121.高速鐵路線路（）或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各200m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。A)路堤坡腳B)路塹坡頂C)安全保護(hù)區(qū)外D)線路中心線答案:AB解析:[多選題]122.高速鐵路由()接頭焊縫確定的道岔全長(zhǎng)偏差不得超過(guò)±20mm。A)道岔前端B)轍叉跟端C)尖軌跟端D)轍岔前端答案:AB解析:[多選題]123.高速鐵路線路維修工作分為（）。A)周期檢修B)經(jīng)常保養(yǎng)C)臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn))綜合維修答案:ABC解析:[多選題]124.高速鐵路精測(cè)網(wǎng)分（）控制網(wǎng)。A)高程B)高低C)線形D)平面答案:AD解析:[多選題]125.鋼軌預(yù)防性打磨廓形宜根據(jù)（）綜合設(shè)計(jì)。未進(jìn)行打磨廓形設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)線路運(yùn)行動(dòng)車組類型，參考鋼軌預(yù)打磨廓形對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨。A)鋼軌表面狀態(tài)B)輪軌接觸情況C)波磨D)魚鱗裂紋答案:AB解析:[多選題]126.（）等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。機(jī)具應(yīng)按規(guī)安裝漏電保護(hù)裝置。A)切軌機(jī)B)打磨機(jī)C)電焊機(jī)D)鐵鍬答案:ABC解析:[多選題]127.下列屬于鋼軌折斷的情況的有（）。A)鋼軌全截面斷裂B)裂紋貫通整個(gè)軌頭截面C)裂紋貫通整個(gè)軌底截面D)鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于5mm的掉塊答案:ABCD解析:[多選題]128.線路動(dòng)態(tài)不平順管理分為（）。A)差值管理B)峰值管理C)單項(xiàng)值管理D)均值管理答案:BD解析:[多選題]129.《高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行）》規(guī)定：線路維修工作分為（）。A)周期檢修B)周期巡檢C)經(jīng)常保養(yǎng)D)臨時(shí)補(bǔ)修答案:ACD解析:[多選題]130.工務(wù)段調(diào)度員接到監(jiān)測(cè)終端異物侵限災(zāi)害或故障報(bào)警信息后，應(yīng)同時(shí)通知（）人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)備分界檢查確認(rèn)各自設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)。A)通信B)電務(wù)C)供電段D)動(dòng)車段答案:ABC解析:[多選題]131.（）應(yīng)佩戴標(biāo)志，并按要求攜帶防護(hù)信號(hào)用品。A)作業(yè)負(fù)責(zé)人B)駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員C)駐站聯(lián)絡(luò)員D)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員答案:ABCD解析:[多選題]132.發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷時(shí)應(yīng)立即封鎖線路，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取（）。A)緊急處理B)臨時(shí)處理C)永久處理D)以上都不是答案:ABC解析:[多選題]133.《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：路堤與()連接處應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段。A)橋臺(tái)B)路塹C)隧道D)橋墩答案:ABC解析:[多選題]134.大型養(yǎng)路機(jī)械有：線路和道岔（）、鋼軌和道岔打磨車。A)搗固車B)動(dòng)力穩(wěn)定車C)配砟整形車D)仿型打磨機(jī)答案:ABC解析:[多選題]135.無(wú)縫線路作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行?()測(cè)量軌溫?制度。A)入網(wǎng)前B)作業(yè)前C)作業(yè)中D)作業(yè)后答案:BCD解析:[多選題]136.下列屬于WJ-7型扣件的是（）。A)對(duì)型螺栓B)彈條C)重型彈簧墊圈D)預(yù)埋套管答案:ABCD解析:[多選題]137.線路維修應(yīng)根據(jù)線路狀態(tài)的變化規(guī)律，合理安排養(yǎng)護(hù)與維修，做到（），以有效預(yù)防和整治病害。A)精確檢測(cè)B)全面分析C)精細(xì)修理D)臨時(shí)補(bǔ)休答案:ABC解析:[多選題]138.應(yīng)采用（）等檢測(cè)設(shè)備對(duì)線路進(jìn)行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。A)綜合檢測(cè)列車B)車載式線路檢查儀C)數(shù)顯軌距尺D)弦線答案:AB解析:[多選題]139.客專線道岔尖軌跟端傳力結(jié)構(gòu)采用（）兩種結(jié)構(gòu)形式。A)限位器B)間隔鐵C)緩行器D)接頭鐵答案:AB解析:[多選題]140.CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)（）之間設(shè)置隔離層。A)軌道板B)自密實(shí)混凝土層C)混凝土底座D)擠塑板答案:BC解析:[多選題]141.高速鐵路高程控制網(wǎng)第一級(jí)為線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)（），第二級(jí)為軌道控制網(wǎng)（CPⅢ）。A)基巖點(diǎn)B)深埋水準(zhǔn)點(diǎn)C)普通水準(zhǔn)點(diǎn)D)大地原點(diǎn)答案:ABC解析:第3部分：判斷題，共77題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]142.若現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系不上駐調(diào)度所(駐站)聯(lián)絡(luò)員，不得將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]143.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，其他任何人員及所攜帶的物件，作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持1m以上的距離。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]144.法國(guó)技術(shù)道岔滑床臺(tái)減磨技術(shù)采取了一種方式。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]145.在進(jìn)站道岔外方線路上施工，對(duì)區(qū)間方向，不需設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]146.電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]147.車站、線路所得道岔長(zhǎng)期僅開通一個(gè)方向使用時(shí)，由工務(wù)部門對(duì)該道岔尖軌和心軌進(jìn)行緊固，電務(wù)部門確認(rèn)道岔尖軌與心軌密貼狀態(tài)，同時(shí)切斷室內(nèi)外相關(guān)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電源，車務(wù)部門確認(rèn)進(jìn)路正確后加鎖。工務(wù)部門每半月利用天窗時(shí)段進(jìn)行一次檢查。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]148.無(wú)縫線路作業(yè)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫+5℃以上時(shí)禁止作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]149.切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]150.鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的，處以3年以下的有期徒刑或者拘役；造成特別嚴(yán)重后果的，處以3年以上7年以下有期徒刑。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]151.彈條IV型扣件扣壓力不應(yīng)小于9kN（夾板位置彈條除外）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]152.200～250km/h的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]153.FC型扣件絕緣軌距塊共有十種規(guī)格，分別為6～15mm厚度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]154.《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定：鐵路線路安全保護(hù)區(qū)城市市區(qū)高速鐵路為20米。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]155.高速鐵路無(wú)砟軌道過(guò)超高不應(yīng)大于70mm。初期兼顧貨運(yùn)的客運(yùn)專線，貨物列車按80km/h速度檢算時(shí)，最大過(guò)超高不得大于90mm。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]156.SFC型扣件彈條初裝扣壓力不得小于9kN；養(yǎng)護(hù)過(guò)程中彈條扣壓力不得小于8kN。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]157.大型養(yǎng)路及施工機(jī)械作業(yè)，如施工機(jī)械不超出機(jī)車車輛上部限界，且作業(yè)人員及所持機(jī)具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上距離時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]158.道岔區(qū)的軌向是通過(guò)調(diào)換軌距塊和緩沖調(diào)距塊、軌距調(diào)整片、偏心錐來(lái)進(jìn)行調(diào)整。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]159.施工、維修、檢查、故障處理在車站辦理登銷記時(shí)，作業(yè)點(diǎn)在區(qū)間時(shí)，單線及雙線垂直天窗作業(yè)應(yīng)在開下行列車的車站辦理。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]160.彈條IV型扣件系統(tǒng)由彈條、絕緣軌距塊、調(diào)高墊板和預(yù)埋鐵座等組成。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]161.凡經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)的施工項(xiàng)目，施工單位應(yīng)于施工前向需配合的單位發(fā)出"施工配合通知書"，協(xié)商制定作業(yè)辦法和安全措施，配合單位應(yīng)保證施工按期進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]162.施工作業(yè)時(shí)，施工單位與設(shè)備管理單位應(yīng)采取措施，保證施工作業(yè)人員與鄰線列車安全，作業(yè)人員和機(jī)具須嚴(yán)格遵守避車制度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]163.施工作業(yè)地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)(反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī))小于820m時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距進(jìn)站信號(hào)機(jī)處。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]164.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在任意地點(diǎn)分解和連掛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]165.設(shè)備故障處理后的放行列車條件由作業(yè)負(fù)責(zé)人確定。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]166.客專線高速道岔取消了心軌前端的轉(zhuǎn)換凸緣，采用機(jī)加工方式進(jìn)行制造。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]167.鋼軌折斷斷縫35mm時(shí)可進(jìn)行緊急處理。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]168.高鐵正線道岔接頭應(yīng)全部焊接。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]169.發(fā)現(xiàn)道岔尖軌、基本軌、可動(dòng)心軌、翼軌折斷時(shí)應(yīng)立即封鎖線路，進(jìn)行處理。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]170.設(shè)備管理單位在自管范圍內(nèi)進(jìn)行的施工及維修作業(yè)，不需簽訂施工安全協(xié)議。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]171.列車在車站（線路所）側(cè)向通過(guò)速度有變化時(shí)，由工務(wù)部門提出及時(shí)修改A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]172.發(fā)現(xiàn)無(wú)砟軌道上拱或下沉?xí)r，應(yīng)立即限速處理。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]173.高鐵正線最小豎曲線長(zhǎng)度不得小于50m。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]174.搗固車一次起道量不宜超過(guò)50mm，起道量超過(guò)60mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]175.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器由基本軌、尖軌、扣件系統(tǒng)、軌枕等組成。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]176.施工單位于施工前3日將施工日計(jì)劃申請(qǐng)報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處，經(jīng)主管業(yè)務(wù)處審核。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]177.高速道岔按側(cè)向通過(guò)速度可分為時(shí)速80km、160km、220km三種類型。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]178.切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。機(jī)具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]179.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定應(yīng)以千米為單位，滿分為100分，100～85分為優(yōu)良，85（不含）～60分為合格，60分（不含）以下為失格。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]180.協(xié)調(diào)因溫度引起的長(zhǎng)大橋梁梁端伸縮位移和長(zhǎng)鋼軌伸縮位移之間的位移差，是鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的主要功能。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]181.?非鐵路作業(yè)人員禁止進(jìn)入?的警示標(biāo)志，在區(qū)間由工務(wù)段、站內(nèi)由車站設(shè)置，并由設(shè)置單位負(fù)責(zé)日常管理。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]182.鐵路上跨地方公路橋梁和地方橋梁上跨鐵路時(shí)，因冬季結(jié)冰產(chǎn)生冰凌時(shí)，由工務(wù)單位負(fù)責(zé)清理。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]183.高速鐵路精測(cè)網(wǎng)各項(xiàng)技術(shù)要求應(yīng)執(zhí)行《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB10601）有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]184.高速鐵路固定設(shè)備的臨時(shí)上道檢查、故障搶修作業(yè)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記完成后即可上道作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]185.接觸網(wǎng)支柱和站臺(tái)側(cè)面等施工或維修影響線路標(biāo)志使用時(shí)，施工單位應(yīng)通知工務(wù)部門派人參加。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]186.緊固裝置和加鎖裝置作為道岔備品由工務(wù)部門保管。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]187.高速鐵路在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]188.天窗修期間，施工、維修單位均要在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)辦理登銷記。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]189.臨時(shí)補(bǔ)修指對(duì)軌道幾何尺寸超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值或軌道設(shè)備傷損狀態(tài)影響其正常使用的處所進(jìn)行臨時(shí)性修理，以保證行車安全和舒適。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]190.汛期一旦發(fā)生災(zāi)害，積極組織搶修盡快恢復(fù)爭(zhēng)取不中斷行車或減少中斷行車時(shí)間。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]191.彈條IV型扣件絕緣軌距塊分為兩種：一般地段使用的絕緣軌距塊和夾板處使用絕緣軌距塊，每種絕緣軌距塊各有7號(hào)～13號(hào)七個(gè)規(guī)格。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]192.預(yù)告標(biāo)應(yīng)安裝在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方900、1000、1100m處就近接觸網(wǎng)支柱上。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]193.高速鐵路鋼軌打磨分為預(yù)打磨、預(yù)防性打磨和修理性打磨。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]194.線路允許速度小于160Km/h區(qū)段，在線路上使用小車時(shí)，使用部門必須做到專人使用，專人防護(hù)，并應(yīng)保證在距離列車不少于線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離撤出線路。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]195.大機(jī)作業(yè)后細(xì)整是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]196.高速鐵路到發(fā)線應(yīng)采用50kg/m鋼軌，不得使用再用軌；其余站線宜采用50kg/m鋼軌。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]197.臨時(shí)拆除防護(hù)柵欄時(shí)，在開口處懸掛警示標(biāo)志，設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，并派專人晝夜看守。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]198.線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，禁止撤除防護(hù)、放行列車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]199.工務(wù)部門應(yīng)掌握天氣預(yù)報(bào)，遇有降雪時(shí)應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度，并隨時(shí)監(jiān)控積雪厚度和雪情變化。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]200.高速伸縮調(diào)節(jié)器每?jī)赡陮⒏鞑考澳苄断碌穆菟ㄇ宄酃?，并涂油至少一遍，保持不臟不銹。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]201.曲線正矢用20m弦在鋼軌踏面下10mm處測(cè)量。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]202.大型工程機(jī)械施工時(shí)應(yīng)按一機(jī)一人設(shè)置專人防護(hù)，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。停工時(shí)機(jī)械停放安全地點(diǎn)后，防護(hù)員方準(zhǔn)離開現(xiàn)場(chǎng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]203.FC型扣件扣壓力不應(yīng)小于9kN（小阻力彈條不應(yīng)小于3kN）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]204.作業(yè)負(fù)責(zé)人由作業(yè)單位按照施工和維修等級(jí)安排相應(yīng)人員擔(dān)任。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]205.WJ-7型扣件軌下墊板分為A、B兩類，每類又分為橡膠墊板和橋上采用小阻力扣件時(shí)配套使用的復(fù)合墊板。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]206.Ⅱ級(jí)維修負(fù)責(zé)人由工(班)長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]207.動(dòng)態(tài)檢查應(yīng)以綜合檢測(cè)列車和軌檢車檢測(cè)結(jié)果為主要依據(jù)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]208.鋼軌螺栓孔邊緣應(yīng)予倒棱，尺寸為0.8mm-1.5mm，角度為45o。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]209.客專線道岔基本軌內(nèi)側(cè)軌底采用Ⅰ型彈條扣壓。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]210.客專線道岔心軌采用普通50km/m鋼軌鋼軌組合結(jié)構(gòu)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]211.高速鐵路精測(cè)網(wǎng)日常檢查和維護(hù)由施工單位負(fù)責(zé)，并設(shè)專人建立管理臺(tái)賬。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]212.因施工原因需臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí)，當(dāng)設(shè)置好臨時(shí)防護(hù)設(shè)施后，無(wú)重要物品情況下可不必派人看守。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]213.接觸網(wǎng)的額定電壓為25kV，長(zhǎng)期最高工作電壓為27．5kV，短時(shí)（5min）最高電壓29kV，最低電壓為20kV。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]214.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前15天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]215.客專線18號(hào)道岔全長(zhǎng)為69m。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]216.SFC型扣件安裝鐵墊板時(shí)，軌底坡方向應(yīng)朝向軌道外側(cè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]217.遇自然災(zāi)害、事故救援、應(yīng)急故障處理或搶修等特殊情況，可先破拆防護(hù)柵欄，同時(shí)向設(shè)備管理單位、屬地鐵路公安部門備案。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]218.鉤鎖器是客專線道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備之一。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共42題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問(wèn)答題]219.無(wú)砟線路扣件（）檢查一遍。答案:每半年解析:[問(wèn)答題]220.WJ-7型扣件組成部分由哪些？答案:由對(duì)型螺栓、螺母、平墊圈、彈條、絕緣塊、鐵墊板、軌下墊板、絕緣緩沖墊板、重型彈簧墊圈、平墊塊、錨固螺栓和預(yù)埋套管等組成，為滿足高低調(diào)整需要，還包括軌下調(diào)高墊板（或充填式墊板）、鐵墊板下調(diào)高墊板。解析:[問(wèn)答題]221.高速鐵路施工作業(yè)和維修作業(yè)，本線和鄰線均不設(shè)置（）。答案:作業(yè)標(biāo)解析:[問(wèn)答題]222.鐵路有砟軌道道床應(yīng)采用()碎石道砟。答案:特級(jí)解析:[問(wèn)答題]223.鐵路用地應(yīng)按地界線埋設(shè)（），其制作和埋設(shè)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。答案:地界樁解析:[問(wèn)答題]224.高速鐵路工務(wù)安全管理應(yīng)堅(jiān)持?安全第一，預(yù)防為主，（）?的原則。答案:綜合治理解析:[問(wèn)答題]225.道岔質(zhì)量評(píng)定應(yīng)以組為單位，滿分為（）分。答案:100解析:[問(wèn)答題]226.《高速鐵路有（無(wú)）砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：道岔（）檢查周期為每月1遍。答案:幾何尺寸解析:[問(wèn)答題]227.在區(qū)間維修時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近，且（）的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí)，顯示停車手信號(hào)。答案:瞭望條件較好解析:[問(wèn)答題]228.動(dòng)車制動(dòng)初速度為350km／h時(shí)，列車緊急制動(dòng)距離限值為（）m。答案:6500解析:[問(wèn)答題]229.鋼軌損傷按程度分為輕傷、重傷和()3類.答案:折斷解析:[問(wèn)答題]230.線路備用軌料應(yīng)存放在車站、綜合維修車間和（）。答案:工區(qū)解析:[問(wèn)答題]231.尖軌相對(duì)于基本軌降低值偏差超過(guò)1mm且影響行車平穩(wěn)性時(shí)，如何調(diào)整？答案:可通過(guò)更換不同厚度基本軌軌下橡膠墊板或滑床臺(tái)，調(diào)整尖軌相對(duì)于基本軌降低值；降低值調(diào)整量在1~2mm時(shí)，應(yīng)設(shè)置兩級(jí)過(guò)渡；降低值調(diào)整量大于2mm時(shí)，應(yīng)更換尖軌與基本軌組件。解析