河南省周口市項(xiàng)城市三中2024屆高三上學(xué)期第一次月考 物理答案

第1頁(yè)/共1頁(yè)項(xiàng)城三高2023-2024學(xué)年度上期第一次考試高三物理試卷（宏素）（滿分110分：考試時(shí)間90分鐘）本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，所有答案都寫在答題卷上第Ⅰ卷（選擇題，共60分）一、選擇題（1-8題為單選題，9-12為多選題，每題5分多選題選不全的給3分，共計(jì)60分）1.第24屆冬季奧運(yùn)會(huì)在北京和張家口舉行，下列關(guān)于賽場(chǎng)上一些現(xiàn)象和情景的說(shuō)法中正確的是（）A.滑雪手套掌心處設(shè)計(jì)的顆粒是為了增大摩擦B.寬大的滑雪板可以減小運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力C.擊出的冰球仍高速運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)槭艿綉T性的作用D.短道速滑運(yùn)動(dòng)員沿彎道勻速滑行時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變【答案】A【解析】【詳解】A．滑雪手套的掌心處設(shè)計(jì)花紋，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故A正確；B．滑雪板設(shè)計(jì)得較寬大，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故B錯(cuò)誤；C．擊出的冰球仍高速運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)楸蚓哂袘T性，慣性不是力，不能說(shuō)受到慣性的作用，故C錯(cuò)誤；D．短道速滑運(yùn)動(dòng)員沿彎道勻速滑行時(shí)，運(yùn)動(dòng)方向不斷變化，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故D錯(cuò)誤。故選A。2.拍球是小孩子喜歡玩的一項(xiàng)游戲。如圖所示，小孩在離地的地方向下拍球，球落地時(shí)速度大小為，接觸地面后彈起時(shí)的速度大小為3m/s，假設(shè)球與地面的接觸時(shí)間為，取豎直向下為正方向，不計(jì)空氣阻力，則（）A.與地面接觸這段時(shí)間內(nèi)球的速度變化量為B.從開(kāi)始拍球到小球彈到最高點(diǎn)的過(guò)程中的平均速度為C.從開(kāi)始拍球到小球彈到最高點(diǎn)的位移為D.與地面接觸這段時(shí)間內(nèi)平均加速度大小為【答案】D【解析】【詳解】規(guī)定向下為正方向，則A．與地面接觸這段時(shí)間內(nèi)球的速度變化量為故A錯(cuò)誤；B．球下落過(guò)程為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有可得球下落的初速度下落運(yùn)動(dòng)的時(shí)間上升的時(shí)間從開(kāi)始拍球到小球彈到最高點(diǎn)的位移為，則有故B錯(cuò)誤。C．球向上彈起為勻減速運(yùn)動(dòng)，有解得即球向上彈起。從開(kāi)始拍球到小球彈到最高點(diǎn)的位移為故C錯(cuò)誤；D．與地面接觸這段時(shí)間內(nèi)平均加速度為故D正確；故選D。3.如圖所示是某一質(zhì)點(diǎn)位移一時(shí)間圖像，下列分析正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)前內(nèi)做單向直線運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)在前內(nèi)位移大小為C.質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的路程為D.質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)運(yùn)動(dòng)的速率為【答案】D【解析】【詳解】A．由圖可知，內(nèi)質(zhì)點(diǎn)遠(yuǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)，內(nèi)質(zhì)點(diǎn)靠近坐標(biāo)原點(diǎn)，則運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，質(zhì)點(diǎn)在前內(nèi)位移大小為0，故B錯(cuò)誤；C．質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的路程為故C錯(cuò)誤；D．圖像的斜率表示速度由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)運(yùn)動(dòng)的速率為故D正確。故選D。4.中國(guó)高鐵領(lǐng)跑全球，目前我國(guó)高鐵里程占到了世界總里程的三分之二，高鐵進(jìn)站時(shí)可看成做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，某同學(xué)在站臺(tái)上通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，某相鄰兩節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他所用的時(shí)間分別為10s和15s。已知每節(jié)車廂長(zhǎng)均為25m，求列車的加速度大小a為（）A. B.C. D.【答案】D【解析】【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這一段時(shí)間的平均速度，求出這兩列車廂經(jīng)過(guò)人時(shí)的平均速度：高鐵的加速度所以高鐵列車的加速度大小為。故選D。5.如圖所示，吊籃A、物體B、物體C的質(zhì)量均為m，B和C分別固定在豎直彈簧兩端，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，重力加速度大小為g。整個(gè)系統(tǒng)在輕繩懸掛下處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將懸掛吊籃的輕繩剪斷，在輕繩剛斷的瞬間，下列說(shuō)法正確的是（）A.A、C間的彈力大小為0.5mgB.物體B的加速度大小為gC.物體C的加速度大小為2gD.吊籃A的加速度大小為3g【答案】A【解析】【詳解】B．在輕繩剛斷的瞬間，彈簧的彈力不能突變，則物體B受力情況不變，故物體B的加速度大小為零，故B錯(cuò)誤；CD．將C和A看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律得，解得即A、C的加速度均為1.5g，故CD錯(cuò)誤；A．輕繩剛斷的瞬間，吊籃A受到重力和物體C對(duì)吊籃A的作用力，對(duì)吊籃A有得故A正確。故選A。6.如圖所示，一個(gè)重為10N的小球O被夾在兩光滑斜面間，斜面AB和AC與水平面的夾角分別為60°和30°，下列說(shuō)法正確的是（）A.斜面AB對(duì)小球的彈力是由小球的形變產(chǎn)生的B.斜面AB對(duì)小球的彈力為5NC.斜面AC對(duì)小球的彈力為10ND.保持斜面AB傾角不變，緩慢增大斜面AC傾角，斜面AB對(duì)小球的彈力不變【答案】B【解析】【詳解】A．斜面對(duì)小球的彈力是由斜面的形變產(chǎn)生的，A錯(cuò)誤；BC．畫出受力分析圖如圖根據(jù)受力分析圖可得B正確，C錯(cuò)誤；D．畫出力的動(dòng)態(tài)變化圖，如圖FC按照箭頭方向變化，則FB在逐漸增大，D錯(cuò)誤。故選B。7.某同學(xué)使用輕彈簧、直尺鋼球等制作了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量?jī)x”。如圖所示，彈簧上端固定，在彈簧旁沿彈簧長(zhǎng)度方向固定一直尺。不掛鋼球時(shí)，彈簧下端指針位于直尺30cm刻度處；下端懸掛鋼球，靜止時(shí)指針位于直尺50cm刻度處。將直尺不同刻度對(duì)應(yīng)的加速度標(biāo)在直尺上，就可用此裝置直接測(cè)量豎直方向的加速度。取豎直向下為正方向，重力加速度大小為g。下列說(shuō)法正確的是（）A.30cm刻度對(duì)應(yīng)的加速度為-0.5gB.40cm刻度對(duì)應(yīng)的加速度為0.5gC.50cm刻度對(duì)應(yīng)的加速度為gD.各刻度對(duì)應(yīng)加速度的值是不均勻的【答案】B【解析】【詳解】A．根據(jù)題意，不掛鋼球時(shí)，彈簧下端指針位于直尺30cm刻度處，則掛上鋼球，在鋼球釋放瞬間，彈簧彈力為零，鋼球只受重力，則30cm刻度對(duì)應(yīng)的加速度為g，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)鋼球的質(zhì)量為，掛上鋼球且鋼球靜止時(shí)，根據(jù)題意有，而當(dāng)鋼球從30cm刻度處釋放到運(yùn)動(dòng)至40cm刻度處時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有解得故B正確；C．根據(jù)題意，50cm刻度處鋼球的重力大小等于彈簧的彈力大小，鋼球所受合外力為零，此位置處加速度為零，速度最大，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)可得根據(jù)加速度與彈簧形變量數(shù)學(xué)關(guān)系可知，加速度隨著彈簧的形變量均勻變化，因此，可知各刻度對(duì)應(yīng)加速度的值是均勻的，故D錯(cuò)誤。故選B。8.如圖所示，跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩將物塊A、B連在一起靜止不動(dòng)。物塊B的質(zhì)量是物塊A質(zhì)量的，如果在物塊B的下面再吊上一個(gè)與物塊B質(zhì)量相等的物塊C后，發(fā)現(xiàn)連接A、B細(xì)繩上的拉力是原來(lái)的1.8倍，則物塊A與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】開(kāi)始時(shí)，繩上拉力如果在物塊B的下面再吊上一個(gè)與物塊B質(zhì)量相等的物塊C后，發(fā)現(xiàn)連接A、B細(xì)繩上的拉力是原來(lái)的1.8倍對(duì)B、C整體分析對(duì)A分析解得故選C。9.一個(gè)物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用，在下列給出的幾組力中，能使物體所受合力為零的是（）A.F1=3N，F(xiàn)2=8N，F(xiàn)3=2N B.Fl=3N，F(xiàn)2=1N，F(xiàn)3=5NC.F1=7N，F(xiàn)2=5N，F(xiàn)3=10N D.Fl=5N，F(xiàn)2=17N，F(xiàn)3=15N【答案】CD【解析】【詳解】解：A、3N與8N合成最大11N，最小5N，當(dāng)取2N時(shí)與第三個(gè)力合成，得到最小值為3N，故A錯(cuò)誤；B、1N和3N合成最大4N，最小2N，不可能為5N，故與第三個(gè)力不可能平衡，故B錯(cuò)誤；C、7N和5N合成最大12N，最小2N，可能為10N，故與第三個(gè)力可能平衡，故C正確；D、5N和17N合成最大22N，最小12N，可能為15N，故與第三個(gè)力可能平衡，故D正確；故選CD．【點(diǎn)評(píng)】三力平衡，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力必然與第三個(gè)力等值、反向、共線．10.隨著科技信息電子產(chǎn)品的快速發(fā)展，人們對(duì)手機(jī)的依賴性越來(lái)越強(qiáng)，據(jù)有關(guān)方面不完全統(tǒng)計(jì)，人們一天平均看手機(jī)的次數(shù)在150次以上。許多人喜歡躺著看手機(jī)，經(jīng)常出現(xiàn)手機(jī)砸傷眼睛的情況。如圖所示，若手機(jī)質(zhì)量為120g，從離人眼睛約20cm的高度無(wú)初速度跌落，砸到眼睛后手機(jī)未反彈，眼睛受到的手機(jī)的沖擊時(shí)間約為0.2s，重力加速度g10m/s2，下列分析正確的是（）A.手機(jī)接觸眼睛之前的速度約為1m/sB.手機(jī)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中先超重再失重C.手機(jī)對(duì)眼睛的作用力大小約為2.4ND.若手機(jī)在空中翻轉(zhuǎn)了兩圈，則角速度約20πs-1【答案】CD【解析】【詳解】A．根據(jù)可得手機(jī)接觸眼睛之前的速度為故A錯(cuò)誤；B．手機(jī)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，向下加速過(guò)程加速度向下處于失重狀態(tài)，減速過(guò)程加速度向上處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．設(shè)眼睛對(duì)手機(jī)的沖量大小為，取向下為正方向，根據(jù)動(dòng)量定理有解得可得眼睛對(duì)手機(jī)的作用力大小為根據(jù)牛頓第三定律可得手機(jī)對(duì)眼睛的作用力大小約為，故C正確；D．根據(jù)可手機(jī)與眼睛接觸之前在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為若手機(jī)在空中翻轉(zhuǎn)了兩圈，則角速度故D正確。故選CD。11.如圖（a）所示，某同學(xué)用智能手機(jī)拍攝物塊從臺(tái)階旁的斜坡上自由滑下的過(guò)程，物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的五個(gè)位置A、B、C、D、E及對(duì)應(yīng)的時(shí)刻如圖（b）所示。已知斜坡是由長(zhǎng)為的地磚拼接而成，且A、C、E三個(gè)位置物塊的下邊緣剛好與磚縫平齊。下列說(shuō)法正確的是（）

A.物塊在由A運(yùn)動(dòng)至E的時(shí)間為B.位置A與位置D間的距離為C.物塊在位置D時(shí)的速度大小為D.物塊下滑的加速度大小為【答案】CD【解析】【詳解】A．由圖（b）中各個(gè)位置對(duì)應(yīng)時(shí)刻可知，相鄰位置的時(shí)間間隔，故AE的時(shí)間間隔為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；D．而段與段的時(shí)間間隔為又解得選項(xiàng)D正確；C．物塊在位置D時(shí)速度選項(xiàng)C正確；B．由得物塊在A位置速度，則位置A、D間距離為選項(xiàng)B錯(cuò)誤。故選CD。12.甲、乙兩物體自同一地點(diǎn)同時(shí)同向出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A.甲的加速度大小是乙加速度大小的0.5倍B.甲物體在處的速度大小為C.甲、乙兩物體在處相遇D.在乙停止運(yùn)動(dòng)前，經(jīng)過(guò)，甲乙之間的距離最遠(yuǎn)【答案】AD【解析】【詳解】A．根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，圖像斜率為定值的表示的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，甲的圖像斜率為2a，即甲的加速度將乙的末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可知乙的加速度可知甲的加速度大小是乙加速度大小的0.5倍，故A正確；B．甲物體在處的速度大小滿足解得故B錯(cuò)誤；C．由圖可知乙做初速度為6m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)乙停下時(shí)當(dāng)甲乙相遇時(shí)滿足解得此時(shí)，乙已經(jīng)靜止，故甲乙相遇時(shí)應(yīng)滿足解得此時(shí)離出發(fā)點(diǎn)的位移為故C錯(cuò)誤；D．在乙停止運(yùn)動(dòng)前，甲乙速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，滿足解得故D正確。故選AD。第Ⅱ卷（非選擇題，共50分）三、實(shí)驗(yàn)題（共10分每題5分）13.在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮條，細(xì)繩套和一把彈簧測(cè)力計(jì)。（1）為完成實(shí)驗(yàn)，一組同學(xué)另找來(lái)一根彈簧，先測(cè)量其勁度系數(shù)，將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)中描點(diǎn)，如圖甲所示，請(qǐng)你作出圖像_____；由圖像求得該彈簧的勁度系數(shù)_____N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（2）某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖乙所示，其讀數(shù)為_(kāi)____N?！敬鸢浮竣?②.12③.2.10【解析】【詳解】（1）[1]用一條平滑的曲線把點(diǎn)連在一起，不在線上的坐標(biāo)點(diǎn)均勻分布在線的兩側(cè)，如圖[2]根據(jù)胡克定律可得代入數(shù)據(jù)可得（2）[3]指針指在刻度2.1，估讀到下一位，則讀數(shù)為2.10N。14.某實(shí)驗(yàn)小組利用如下圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1）把木板的一側(cè)墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受牽引力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板勻速運(yùn)動(dòng)。此處采用的科學(xué)方法是________。A．理想化模型法B．阻力補(bǔ)償法C．等效替代法D．控制變量法（2）已知交流電源頻率為50Hz，啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放小車，小車在砝碼桶的作用下拖著紙帶運(yùn)動(dòng)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如下圖所示（圖中相鄰兩點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出）。小車的加速度大小為_(kāi)_______。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)改變砝碼桶內(nèi)砝碼的質(zhì)量，分別測(cè)量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出關(guān)系圖像，如下圖所示。此圖像的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是________。（選填下列選項(xiàng)的序號(hào)）A．小車與平面軌道之間存在摩擦B．平面軌道傾斜角度過(guò)大C．所用小車的質(zhì)量過(guò)大D．所掛的砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量過(guò)大【答案】①.B②.2.01③.D【解析】【詳解】（1）[1]把木板一側(cè)墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受牽引力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板勻速運(yùn)動(dòng)。此處采用的科學(xué)方法是阻力補(bǔ)償法。故選B。（2）[2]小車的加速度大小為（3）[3]ABC．由以上分析可知，當(dāng)小車與平面軌道之間存在摩擦，平面軌道傾斜角度過(guò)大，所用小車的質(zhì)量過(guò)大，都不會(huì)影響a-F關(guān)系圖，AB段明顯偏離直線，故ABC錯(cuò)誤；D．當(dāng)所掛的砝碼桶內(nèi)及桶內(nèi)磚碼的總質(zhì)量太大時(shí)，則有木塊所受的合外力造成此現(xiàn)象的

主要原因可能是當(dāng)有砝碼桶內(nèi)及桶內(nèi)磚碼的總質(zhì)量接近木塊及木塊上砝碼的總質(zhì)量時(shí)，木塊受到的合外力小于磚碼桶及桶內(nèi)磚碼的總重力，木塊的加速度就不成線性增大，實(shí)驗(yàn)誤差增大，則有a-F圖像的AB段明顯偏離直線，故D正確。

故選D。四、解答題（共4題總分40分）15.短道速滑的運(yùn)動(dòng)員在起始階段的爆發(fā)力非常重要，運(yùn)動(dòng)員通過(guò)短暫較大的加速度加速，能夠在較短時(shí)間內(nèi)形成身位優(yōu)勢(shì)，以此在彎道獲得先機(jī)，增加獲勝幾率?，F(xiàn)準(zhǔn)備測(cè)試一位運(yùn)動(dòng)員的短距離爆發(fā)力，如圖所示。運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)靜止出發(fā)，以恒定的加速度通過(guò)AB段，之后便不再加速，自然減速至D停下，從B到D的過(guò)程中加速度大小恒為a。已知AB=CD=L，BC=4L，重力加速度為g。求：（1）運(yùn)動(dòng)員在加速階段的加速度a0；（2）運(yùn)動(dòng)員在CD段與在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比。【答案】（1）；（2）【解析】【詳解】（1）運(yùn)動(dòng)員從A到B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)從B到D做勻減速直線運(yùn)動(dòng)解得（2）運(yùn)動(dòng)員在段時(shí)間為，在段時(shí)間為，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系可知解得16.如圖所示，放在粗糙斜面上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，輕繩AO繞過(guò)光滑的定滑輪與輕質(zhì)彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點(diǎn)。輕質(zhì)彈簧中軸線沿水平方向，輕繩的OC段與豎直方向的夾角，斜面傾角，物塊A和B的質(zhì)量分別為，，彈簧的勁度系數(shù)為，A與斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度（）。求：（1）彈簧的伸長(zhǎng)量；（2）假定節(jié)點(diǎn)O的位置不發(fā)生移動(dòng)，最大靜摩擦等于滑動(dòng)摩擦力。要使A物體不發(fā)生相對(duì)斜面的滑動(dòng)，則A物體的質(zhì)量應(yīng)滿足什么條件？假定彈簧始終處于彈性限度內(nèi)?！敬鸢浮浚?）0.048m；（2）mA≥2.4kg【解析】【詳解】（1）根據(jù)物體B的平衡條件可得k?x=mBgtan53°解得?x=0.048m（2）細(xì)線OC的拉力當(dāng)A的質(zhì)量較小時(shí)，A有沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，此時(shí)受摩擦力沿斜面向下，則解得mAmin=2.4kg當(dāng)A的質(zhì)量較大時(shí)，A有沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，此時(shí)受摩擦力沿斜面向上，因可知A的質(zhì)量可以無(wú)窮大，即A物體的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件mA≥2.4kg。17.如圖，質(zhì)量為2.5kg的一只長(zhǎng)方體空鐵箱在水平拉力F作用下沿水平面向右勻加速運(yùn)動(dòng)，鐵箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1為0.3。這時(shí)鐵箱內(nèi)一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的木塊恰能靜止在后壁上。木