2023-2024學(xué)年新教材高中物理第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律第五節(jié)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用學(xué)案粵教版必修第一冊(cè)_第1頁(yè)
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第五節(jié)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用學(xué)習(xí)目標(biāo)STSE情境導(dǎo)學(xué)1.明確牛頓第二定律的兩類問(wèn)題.2.掌握應(yīng)用牛頓第二定律解決兩類問(wèn)題的基本思路.(重點(diǎn))3.會(huì)應(yīng)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解決簡(jiǎn)單的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題.(難點(diǎn))eq\a\vs4\al(跳傘時(shí),最低安全開(kāi)傘高度為500米)

知識(shí)點(diǎn)一根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況求受力情況如果已知物體的運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體的加速度,再根據(jù)牛頓第二定律確定物體所受的力.知識(shí)點(diǎn)二根據(jù)受力情況求運(yùn)動(dòng)情況如果已知物體的受力情況,可以由牛頓第二定律求出物體的加速度,再通過(guò)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式確定物體的運(yùn)動(dòng)情況.小試身手1.光滑水平面上,質(zhì)量為2kg的物體,在大小為30N的水平拉力作用下運(yùn)動(dòng),則物體的加速度是()A.5m/s2B.10m/s2C.15m/s2D.25m/s2答案:C2.一質(zhì)量為m=5kg的物體放在粗糙的水平面上,在力F的作用下做a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),方向向右,已知物體與地面之間的動(dòng)摩擦力為15N,則外力F為()A.20NB.15NC.25ND.10N答案:C探究一根據(jù)受力情況求運(yùn)動(dòng)情況1.從受力確定運(yùn)動(dòng)情況的基本思路.分析物體的受力情況,求出物體所受的合力,由牛頓第二定律求出物體的加速度;再由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及物體運(yùn)動(dòng)的初始條件確定物體的運(yùn)動(dòng)情況.流程圖如下:eq\x(\a\al(已知物體,受力情況))eq\o(→,\s\up7(由F=ma))eq\x(求得a)eq\o(→,\s\up7(由\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(vt=v0+at,s=v0t+\f(1),\s\do5(2)at2,veq\o\al(2,t)-veq\o\al(2,0)=2as))))eq\x(求得s、v0、vt、t)2.從受力確定運(yùn)動(dòng)情況的解題步驟.(1)確定研究對(duì)象,對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析,并畫(huà)出物體的受力分析圖.(2)根據(jù)力的合成與分解,求合力的大小和方向.(3)根據(jù)牛頓第二定律列方程,求加速度.(4)結(jié)合物體運(yùn)動(dòng)的初始條件,選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,求運(yùn)動(dòng)學(xué)物理量——任意時(shí)刻的位移和速度,以及運(yùn)動(dòng)時(shí)間等.【典例1】如圖所示,質(zhì)量m=2kg的物體靜止在水平地面上,物體與水平面間的滑動(dòng)摩擦力大小等于它們間彈力的0.25倍,現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)大小F=8N、與水平方向成θ=37°角斜向上的拉力,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2.(1)畫(huà)出物體的受力圖,并求出物體的加速度;(2)求物體在拉力作用下5s末的速度大?。唬?)求物體在拉力作用下5s內(nèi)通過(guò)的位移大小.解析:(1)對(duì)物體受力分析,如圖所示.由牛頓第二定律,得Fcosθ-f=ma,F(xiàn)sinθ+FN=mg,又f=μFN,解得a=1.3m/s2,方向水平向右.(2)v=at=1.3×5m/s=6.5m/s.(3)s=eq\f(1,2)at2=eq\f(1,2)×1.3×52m=16.25m.答案:(1)見(jiàn)解析圖1.3m/s2,方向水平向右(2)6.5m/s(3)16.25m根據(jù)受力情況求運(yùn)動(dòng)情況的基本步驟:(1)明確研究對(duì)象.(2)對(duì)物體做出正確的受力分析和運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析.(3)根據(jù)牛頓第二定律列方程并求出加速度.(4)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)求解運(yùn)動(dòng)的量.1.總質(zhì)量為m=75kg的滑雪者以初速度v0=8m/s沿傾角為θ=37°的斜面向上自由滑行.已知雪橇與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,假設(shè)斜面足夠長(zhǎng),不計(jì)空氣阻力.試求:(1)滑雪者沿斜面上滑的最大距離;(2)若滑雪者滑至最高點(diǎn)后掉轉(zhuǎn)方向向下自由滑行,求他滑至起點(diǎn)時(shí)的速度大小.解析:(1)上滑過(guò)程中對(duì)人進(jìn)行受力分析,滑雪者受重力mg,彈力FN,摩擦力f,并設(shè)滑雪者的加速度為a1,受力情況如圖甲所示.根據(jù)牛頓第二定律有mgsinθ+f=ma1,a1的方向沿斜面向下.①由平衡關(guān)系有FN=mgcosθ.②又f=μFN.③由以上各式解得a1=g(sinθ+μcosθ)=8m/s.④滑雪者沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),減速到零的位移為x=eq\f(veq\o\al(2,0),2a1)=4m.⑤即滑雪者上滑的最大距離為4m.(2)滑雪者沿斜面下滑時(shí),滑雪者受到的摩擦力沿斜面向上,受力情況如圖乙所示.設(shè)加速度大小為a2.根據(jù)牛頓第二定律有mgsinθ-f=ma2,⑥由平衡關(guān)系有FN=mgcosθ,⑦又f=μFN,⑧由以上各式解得a2=g(sinθ-μcosθ)=4m/s2.⑨滑雪者沿斜面向下做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),滑至出發(fā)點(diǎn)的位移為x=4m.則滑雪者再次回到起點(diǎn)的速度為v=eq\r(2a2x)=4eq\r(2)m/s.⑩答案:(1)4m(2)4eq\r(2)m/s2.可愛(ài)的企鵝喜歡在冰面上玩游戲.如圖所示,企鵝在傾角為37°的傾斜冰面上,先以加速度a=0.25m/s2從冰面底部由靜止開(kāi)始沿直線向上“奔跑”,t=8s時(shí),突然臥倒以肚皮貼著冰面向前滑行,最后退滑到出發(fā)點(diǎn),完成一次游戲(企鵝在滑動(dòng)過(guò)程中姿勢(shì)保持不變).已知企鵝肚皮與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,sin37°=0.60,cos37°=0.80,重力加速度g取10m/s2.求:(1)企鵝向上“奔跑”的位移大?。唬?)企鵝退滑到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小.解析:(1)企鵝向上“奔跑”的位移大小為x1=eq\f(1,2)a1t2=8m.(2)企鵝在冰面上滑動(dòng)的過(guò)程,由牛頓第二定律得mgsinθ+μmgcosθ=ma2,a2=gsinθ+μgcosθ=8m/s2,上滑初速度v1=a1t=2m/s.由veq\o\al(2,1)=2a2x2,得上滑位移x2=0.25m.下滑過(guò)程,由牛頓第二定律得mgsinθ-μmgcosθ=ma3,a3=gsinθ-μgcosθ=4m/s2.設(shè)退滑到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小為v3,由速度位移的關(guān)系式得veq\o\al(2,3)=2a3(x1+x2),解得v3=eq\r(66)m/s≈8.12m/s.答案:(1)8m(2)8.12m/s探究二根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況求受力情況1.從運(yùn)動(dòng)情況確定受力的基本思路.分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體的加速度,再由牛頓第二定律求出物體所受的合力;再分析物體的受力,求出物體受到的作用力.流程圖如下:eq\x(\a\al(已知物體,運(yùn)動(dòng)情況))eq\o(→,\s\up7(由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式))eq\x(求得a)eq\o(→,\s\up7(由F=ma))eq\x(確定物體受力)2.從運(yùn)動(dòng)情況確定受力的解題步驟.(1)確定研究對(duì)象,對(duì)物體進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)分析,并畫(huà)出物體的受力示意圖.(2)選擇合適的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,求出物體的加速度.(3)根據(jù)牛頓第二定律列方程,求出物體所受的合力.(4)選擇合適的力的合成與分解的方法,由合力和已知力求出待求的力.【典例2】高速鐵路網(wǎng)給人們的出行帶來(lái)極大便利.一質(zhì)量為m=4.0×105kg的高速列車(chē)從廣州高鐵站出發(fā),經(jīng)過(guò)t=300s達(dá)到最高速度v=54m/s.設(shè)此加速過(guò)程為勻加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)行過(guò)程中所受阻力為車(chē)重的0.1倍.求此過(guò)程中:(1)列車(chē)的加速度大?。唬?)列車(chē)發(fā)生的位移大??;(3)列車(chē)受到的牽引力大小.解析:(1)根據(jù)加速度公式得a=eq\f(Δv,Δt)=eq\f(54-0,300)m/s2=0.18m/s2.(2)根據(jù)位移公式得s=eq\f(v,2)t=eq\f(54,2)×300m=8100m.(3)根據(jù)牛頓第二定律得F-0.1mg=ma,解得F=4.72×105N.答案:(1)0.18m/s2(2)8100m(3)4.72×105N根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況求受力應(yīng)注意的兩點(diǎn)問(wèn)題(1)由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求加速度,要特別注意加速度的方向,從而確定合力的方向,不能將速度的方向和加速度的方向混淆.(2)題目中所求的力可能是合力,也可能是某一特定的力,均要先求出合力的大小、方向,再根據(jù)力的合成與分解求分力.3.如圖所示,世界上只有極少數(shù)國(guó)家能獨(dú)立制造坦克炮管.某類型長(zhǎng)為5m的坦克炮管使用壽命為6s,在使用壽命內(nèi)最多能發(fā)射600枚炮彈.若炮彈的質(zhì)量為15kg,則在發(fā)射炮彈過(guò)程中,炮彈在炮管中受到的推力有多大()A.1.5×104NB.1.5×105NC.1.5×106ND.1×105N解析:每個(gè)炮彈在炮管中加速的時(shí)間為0.01s,由于炮管長(zhǎng)為5m,所以由x=eq\f(1,2)at2可得,炮彈的加速度大小為a=eq\f(2x,t2)=105m/s2.由牛頓第二定律,可得推力F=ma=1.5×106N,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.故選C.答案:C4.民航客機(jī)都有緊急出口,發(fā)生意外情況時(shí)打開(kāi)緊急出口,狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣生成一條通向地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.如圖所示,某客機(jī)緊急出口離地面高度AB=3.0m,斜面氣囊長(zhǎng)度AC=5.0m,要求緊急疏散時(shí)乘客從氣囊上由靜止下滑到地面的時(shí)間不超過(guò)2s,g取10m/s2,求:(1)乘客在氣囊上滑下的加速度大小.(2)乘客和氣囊間的最大動(dòng)摩擦因數(shù).(忽略空氣阻力)解析:(1)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式x=eq\f(1,2)at2,①解得a=eq\f(2x,t2)=eq\f(2×5.0,22)m/s2=2.5m/s2,②故乘客在氣囊上滑下的加速度至少為2.5m/s2.(2)乘客在斜面上受力情況如圖所示,F(xiàn)f=μFN,③FN=mgcosθ,④根據(jù)牛頓第二定律,有mgsinθ-Ff=ma,⑤由幾何關(guān)系可知sinθ=0.6,cosθ=0.8,由②~⑤式得μ=eq\f(gsinθ-a,gcosθ)=eq\f(7,16)=0.4375,故乘客和氣囊間的動(dòng)摩擦因數(shù)不得超過(guò)0.4375.答案:(1)2.5m/s2(2)0.4375探究三多過(guò)程問(wèn)題分析1.當(dāng)題目給出的物理過(guò)程較復(fù)雜,由多個(gè)過(guò)程組成時(shí),要明確整個(gè)過(guò)程由幾個(gè)過(guò)程組成,將過(guò)程合理分段,找到相鄰過(guò)程的聯(lián)系點(diǎn)并逐一分析每個(gè)過(guò)程.聯(lián)系點(diǎn):前一過(guò)程的末速度是后一過(guò)程的初速度,另外還有位移關(guān)系等.2.由于不同過(guò)程中力發(fā)生了變化,所以加速度也會(huì)發(fā)生變化,所以對(duì)每一過(guò)程都要分別進(jìn)行受力分析,分別求加速度.【典例3】2022年2月11日,北京冬奧會(huì)男子鋼架雪車(chē)比賽中,中國(guó)選手閆文港摘得銅牌,創(chuàng)造了中國(guó)選手在這一項(xiàng)目的歷史最好成績(jī).如圖甲,鋼架雪車(chē)比賽運(yùn)動(dòng)員先在水平賽道上推著雪車(chē)由靜止出發(fā),勻加速到水平軌道的末端時(shí),運(yùn)動(dòng)員快速俯臥到雪車(chē)上沿傾角為θ=15°的傾斜軌道勻加速下滑到P點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)的速率的平方隨運(yùn)動(dòng)距離x的變化圖像如圖乙所示,雪車(chē)(含運(yùn)動(dòng)員)總質(zhì)量為120kg,sin15°=0.26,重力加速度g取10m/s2,求:(1)雪車(chē)在傾斜軌道上受到的阻力;(2)運(yùn)動(dòng)員從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到下滑到P點(diǎn)的時(shí)間.解析:(1)由題圖乙可知,在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)的位移x=303.05-12.8m=290.25m.根據(jù)圖像可知,到達(dá)底端的速度vt=35m/s,水平軌道的末端的速度v=8m/s,根據(jù)veq\o\al(2,t)-v2=2ax,解得a=2m/s2.根據(jù)牛頓第二定律,得mgsin15°-f=ma,解得f=72N.(2)在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=eq\f(vt-v,a)=eq\f(35-8,2)s=13.5s.在水平軌道上的位移x1=12.8m,根據(jù)v2=2a1x1,解得a1=2.5m/s2.則在水平軌道上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1=eq\f(v-0,a1)=eq\f(8-0,2.5)s=3.2s,則運(yùn)動(dòng)員從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到下滑到P點(diǎn)的時(shí)間t=t2+t1=16.7s.答案:(1)72N(2)16.7s(1)在應(yīng)用牛頓定律解決實(shí)際問(wèn)題中,正確的受力分析及運(yùn)動(dòng)分析是關(guān)鍵.(2)在受力分析時(shí)要注意當(dāng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化時(shí),物體受到的彈力、摩擦力都可能發(fā)生變化,必須根據(jù)實(shí)際情況具體分析受力.(3)在解決受力情況比較復(fù)雜的問(wèn)題時(shí),用正交分解法比較方便.5.如圖所示,一足夠長(zhǎng)的斜面傾角θ為37°,斜面BC與水平面AB圓滑連接.質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平面上的M點(diǎn),M點(diǎn)距B點(diǎn)之間的距離L=9m,物體與水平面和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5.現(xiàn)使物體受到一水平向右的恒力F=14N的作用,運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)撤去該力(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2).則(1)物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度是多大?(2)物體在斜面上滑行的時(shí)間是多少?解析:(1)在水平面上,根據(jù)牛頓第二定律可知F-μmg=ma,解得a=eq\f(F-μmg,m)=eq\f(14-0.5×2×10,2)m/s2=2m/s2.從M到B,根據(jù)速度與位移關(guān)系式可知veq\o\al(2,B)=2aL,解得vB=eq\r(2aL)=eq\r(2×2×9)m/s=6m/s.(2)物體在斜面上向上運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知mgsinθ+μmgcosθ=ma1,代入數(shù)據(jù)解得a1=10m/s2.根據(jù)速度與位移關(guān)系式可知veq\o\al(2,B)=2a1x,解得x=1.8m.由vB=a1t1得t1=0.6s,因μ<tanθ,所以物體速度減為零后會(huì)繼續(xù)下滑,下滑時(shí)根據(jù)牛頓第二定律可知mgsinθ-μmgcosθ=ma2,解得a2=2m/s2.由x=eq\f(1,2)a2teq\o\al(2,2),得t2=eq\f(3\r(5),5)s.所以物體在斜面上滑行的總時(shí)間t=t1+t2=(0.6+eq\f(3\r(5),5))s≈1.94s.答案:(1)6m/s(2)1.94s課時(shí)評(píng)價(jià)作業(yè)(二十二)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用A級(jí)合格達(dá)標(biāo)1.雨滴從空中由靜止落下,若雨滴下落時(shí)空氣對(duì)它的阻力隨雨滴下落速度的增大而增大,如圖所示的圖像能正確反映雨滴下落運(yùn)動(dòng)情況的是()ABCD答案:C2.用30N的水平外力F,拉一個(gè)靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為20kg的物體,力F作用3s后消失.則第5s末物體的速度和加速度分別是()A.v=4.5m/s,a=1.5m/s2B.v=7.5m/s,a=1.5m/s2C.v=4.5m/s,a=0D.v=7.5m/s,a=0解析:力F作用下a=eq\f(F,m)=eq\f(30,20)m/s2=1.5m/s2,3s末的速度v=at=4.5m/s,3s末后撤去拉力后F=0,a=0,物體做勻速運(yùn)動(dòng),故C正確.答案:C3.(多選)如圖所示,質(zhì)量為2kg的物體在水平恒力F的作用下在地面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),位移隨時(shí)間的變化關(guān)系為s=t2+t,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,g取10m/s2,以下結(jié)論正確的是()A.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度為1m/sB.物體的位移為12m時(shí)速度為7m/sC.水平恒力F的大小為4ND.水平恒力F的大小為12N解析:根據(jù)s=v0t+eq\f(1,2)at2=t2+t,知v0=1m/s,a=2m/s2,A正確;根據(jù)v2-veq\o\al(2,0)=2as,得v=eq\r(veq\o\al(2,0)+2as)=eq\r(1+2×2×12)m/s=7m/s,B正確;根據(jù)牛頓第二定律,得F-μmg=ma,解得F=ma+μmg=12N,C錯(cuò)誤,D正確.故選ABD.答案:ABD4.某消防隊(duì)員從一平臺(tái)上跳下,下落2m后雙腳觸地,接著他用雙腿彎曲的方法緩沖,使自身重心又下降了0.5m,在著地過(guò)程中地面對(duì)他雙腳的平均作用力估計(jì)為()A.自身所受重力的2倍B.自身所受重力的5倍C.自身所受重力的8倍D.自身所受重力的10倍解析:由自由落體規(guī)律可知v2=2gH,緩沖減速過(guò)程v2=2ah,由牛頓第二定律列方程F-mg=ma,解得F=mgeq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(1+\f(H,h)))=5mg,故B正確.答案:B5.如圖(a)所示,橡皮筋彈弓夜光飛箭是一種常見(jiàn)的小玩具,它利用橡皮筋將飛箭彈射升空,再徐徐下落,其運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為如下過(guò)程:飛箭以初速度v0豎直向上射出,在t2時(shí)刻恰好回到發(fā)射點(diǎn),其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖(b)所示.則下列關(guān)于飛箭運(yùn)動(dòng)的描述中正確的是()A.上升和下落過(guò)程運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等B.上升和下落過(guò)程中平均速度大小相等C.0~t2過(guò)程中加速度先減小后增大D.0~t2過(guò)程中所受阻力先減小后增大解析:0~t1時(shí)間為上升過(guò)程,t1~t2時(shí)間為下落過(guò)程,由題圖可知(t2-t1)>t1,上升和下落過(guò)程運(yùn)動(dòng)時(shí)間不相等,A錯(cuò)誤.上升和下落過(guò)程中,位移大小相等,但所用時(shí)間不等,故平均速度的大小不相等,B錯(cuò)誤.vt圖像的斜率表示加速度,根據(jù)圖像可知,0~t2過(guò)程中加速度一直減小,C錯(cuò)誤.根據(jù)牛頓第二定理,結(jié)合圖像可知,0~t1過(guò)程中mg+f=ma1,物體向上運(yùn)動(dòng)加速度減小,故阻力減??;t1~t2過(guò)程中mg-f=ma2,物體向下運(yùn)動(dòng)加速度減小,故阻力增大,綜上所述,0~t2過(guò)程中所受阻力先減小后增大,D正確.故選D.答案:D6.如圖所示,一質(zhì)量為1kg的小型遙控?zé)o人機(jī),在恒定升力F=16N的作用下豎直起飛,經(jīng)過(guò)3s后,無(wú)人機(jī)達(dá)到最大速度6m/s,改變升力,此后無(wú)人機(jī)勻速上升.假設(shè)無(wú)人機(jī)豎直飛行時(shí)所受的阻力大小不變,重力加速度g取10m/s2.則該無(wú)人機(jī)()A.起飛時(shí)的加速度大小為4m/s2B.在豎直上升過(guò)程中所受阻力的大小為2NC.豎直向上加速階段位移大小為12mD.上升至離地面30m處所需的最短時(shí)間為6.5s解析:由題意知無(wú)人機(jī)以恒定升力起飛時(shí)的加速度a=eq\f(Δv,Δt)=2m/s2,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由牛頓第二定律得F-f-mg=ma,解得f=4N,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;豎直向上加速階段x1=eq\f(1,2)ateq\o\al(2,1),x1=9m,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;勻速階段t2=eq\f(h-x1,v)=3.5s,無(wú)人機(jī)從地面起飛豎直上升至離地面h=30m處所需的最短時(shí)間t=t1+t2=6.5s,選項(xiàng)D正確.故選D.答案:DB級(jí)等級(jí)提升7.航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2kg,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N.試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升.設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2.(1)第一次試飛,飛行器飛行t1=8s時(shí)到達(dá)高度H=64m.求飛行器所受阻力f的大??;(2)第二次試飛,飛行器飛行t2=6s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力.求飛行器能達(dá)到的最大高度h;(3)為了使飛行器不致墜落到地面,求飛行器從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3.解析:(1)第一次飛行中,設(shè)加速度為a1.由勻加速運(yùn)動(dòng)可得H=eq\f(1,2)a1teq\o\al(2,1).由牛頓第二定律得F-mg-f=ma1.解得f=4N.(2)第二次飛行中,設(shè)失去升力時(shí)的速度為v1,上升的高度為s1,由勻加速運(yùn)動(dòng)可得s1=eq\f(1,2)a1teq\o\al(2,2),設(shè)失去升力后的加速度為a2,上升的高度為s2,由牛頓第二定律得mg+f=ma2.由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v1=a1t2,s2=eq\f(veq\o\al(2,1),2a2),解得h=s1+s2=42m.(3)設(shè)失去升力下降階段加速度為a3,恢復(fù)升力后加速度為a4,恢復(fù)升力時(shí)速度為v3.由牛頓第二定律得mg-f=ma3;F+f-mg=ma4.且eq\f(veq\o\al(2,3),2a3)+eq\f(veq\o\al(2,3),2a4)=h,v3=a3t3.解得t3=eq\f(3\r(2),2)s(或2.1s).答案:(1)4N(2)42m(3)eq\f(3\r(2),2)s(或2.1s)8.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為1kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))以8.0m/s的初速度由底端沖上傾角為37°的斜面,經(jīng)過(guò)1s速度減小到0,然后物體下滑,整個(gè)過(guò)程斜面始終靜止在粗糙的水平地面上.已知物體與斜面間的最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等,斜面體的質(zhì)量M=3kg.求:(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)(1)物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)物體返回到斜面底端時(shí)的速度大??;(3)物體下滑過(guò)程中地面對(duì)斜面體的支持力和摩擦力大小.解析:(1)設(shè)物體沿斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,則有0=v0-at,則得加速度大小a=eq\f(v0,t)=eq\f(8,1)m/s2=8m/s2,方向沿斜面向下.物體受到重力、斜面的支持力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律有mgsinθ+μmgcosθ=ma,解得μ=0.25.(2)設(shè)物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)距離L時(shí)速度減為零.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得L=eq\f(veq\o\al(2,0),2a)=eq\f(82,2×8)m=4m,物體從最高點(diǎn)回到斜面底端的過(guò)程,有mgsinθ-μmgcosθ=ma′,代入數(shù)據(jù)得a′=4m/s2,物體返回到斜面底端時(shí)的速度v′=eq\r(2a′L)=eq\r(2×4×4)m/s=4eq\r(2)m/s.(3)以物體和斜面體組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,則在豎直方向上,有Mg+mg-FN=ma′sinθ,代入數(shù)據(jù)解得FN

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