土石方機(jī)械使用安全

土石方機(jī)械基本規(guī)定土方機(jī)械作業(yè)對(duì)象是土壤，因此需要充足理解施工現(xiàn)場(chǎng)的地面及地下?tīng)顩r，方便采用安全和有效的作業(yè)辦法，避免操作人員和機(jī)械以及地下重要設(shè)施遭受損害。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)中不能取消的電桿等設(shè)施，要按本條規(guī)定采用防護(hù)方法。橋梁的承載能力有一定程度，履帶式機(jī)械行走時(shí)振動(dòng)大，通過(guò)橋梁要減速慢行，在橋上不要轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，是為了避免由于沖擊載荷超出橋梁的承載能力而造成事故。土方機(jī)械作業(yè)時(shí)，都規(guī)定有一定的配合人員，隨機(jī)作業(yè)，本條規(guī)定了人機(jī)的安全距離，以避免機(jī)械作業(yè)中發(fā)生傷人事故。單斗挖掘機(jī)鏟斗的構(gòu)造只合用于挖土，如果用它來(lái)橫帚或扎實(shí)地面，將使鏟斗和動(dòng)臂因受力不當(dāng)而損傷變形。鏟斗不能挖掘五類(lèi)以上巖石及凍土，因此需要采用爆破或破碎巖石、凍土的方法，否則將嚴(yán)重?fù)p傷機(jī)械和鏟斗。作業(yè)中，滿(mǎn)載的鏟斗要舉高、升出并回轉(zhuǎn)，機(jī)械將產(chǎn)生振動(dòng)，重心也隨之變化。因此，挖掘機(jī)要保持水平位置，履帶或輪胎要與地面揳緊，以保持多個(gè)工況下的穩(wěn)定性。挖掘機(jī)的鏟斗是按一定的圓弧運(yùn)動(dòng)的，在懸崖下挖土，如出現(xiàn)傘沿及松動(dòng)的大石塊時(shí)應(yīng)有塌方的危險(xiǎn)，因此規(guī)定立刻解決。在機(jī)身未停穩(wěn)時(shí)挖土，或鏟斗未離開(kāi)工作面就回轉(zhuǎn)，都會(huì)造成斗臂側(cè)向受力而扭壞；機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)采用反轉(zhuǎn)來(lái)制動(dòng)，就會(huì)因慣性造成的沖擊力而使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)受損。在低速狀況下進(jìn)行制動(dòng)，能減少由于慣性引發(fā)的沖擊力。造成挖掘力忽然變化有多個(gè)因素，如果不檢查因素而依靠調(diào)節(jié)分派閥的壓力來(lái)恢復(fù)挖掘力，不僅不能消除造成挖掘力突變的故障，反而會(huì)因增大液壓泵的負(fù)荷而造成過(guò)熱。挖掘機(jī)檢修時(shí)，能夠運(yùn)用斗桿升縮油缸使鏟斗以地面為支點(diǎn)將挖掘機(jī)一端頂起，頂起后如不加以墊實(shí)，將存在因液壓變化而下降的危險(xiǎn)性。挖掘裝載機(jī)普通挖掘裝載機(jī)的最大挖掘力低于單斗挖掘機(jī)，因此，只能挖掘二類(lèi)及下列的土壤。挖掘裝載機(jī)挖掘前要將裝載斗的斗口和支腿與地面固定，使前后輪稍離地面，并保持機(jī)身的水平，以提高機(jī)械的穩(wěn)定性。動(dòng)臂下降半途如忽然制動(dòng)，其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置，并能破壞機(jī)械的穩(wěn)定性而造成傾翻事故。液壓操縱系統(tǒng)的分派閥有前四閥和后四閥之分，前四閥操縱支腿、提高臂和裝載斗等，用于支腿伸縮和裝載作業(yè)；后四閥操縱鏟斗、回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂及斗柄等，用于回轉(zhuǎn)和挖掘作業(yè)。機(jī)械的動(dòng)力性能和液壓系統(tǒng)的能力都不允許也不可能同時(shí)進(jìn)行裝載和挖掘作業(yè)。普通挖掘裝載機(jī)系運(yùn)用輪式拖拉機(jī)為主機(jī)，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，使機(jī)械長(zhǎng)度和重量增加60%以上，因此，行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎，以避免發(fā)生事故。當(dāng)鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時(shí)，能使鏟斗靠攏動(dòng)臂，挖掘裝置處在最短狀態(tài)，有助于行駛。輪式拖拉機(jī)改裝成挖掘裝載機(jī)后，機(jī)重增大不少，為減少輪胎在重載狀況下的損傷，停放時(shí)采用后輪離地的方法。推土機(jī)帶式推土機(jī)如推粉塵材料或碾碎石塊時(shí)，這些物料很容易擠滿(mǎn)行走機(jī)構(gòu)，堵塞在驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪和履帶板之間，造成轉(zhuǎn)動(dòng)困難而損壞機(jī)件。用推土機(jī)牽引其它機(jī)械時(shí)，前后兩機(jī)的速度難以同時(shí)，易使鋼絲繩拉斷，特別在坡道上更難控制。采用牽引桿后，使兩機(jī)剛性連接達(dá)成同時(shí)運(yùn)行，從而避免事故的發(fā)生。在淺水地帶行駛時(shí)，如冷卻電扇葉接觸到水面，電扇葉的高速旋轉(zhuǎn)能使水飛濺到高溫的內(nèi)燃機(jī)各個(gè)表面，容易損壞機(jī)件，并有可能進(jìn)入進(jìn)氣管和潤(rùn)滑油中，使內(nèi)燃機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)而熄火。推土機(jī)上下坡時(shí)要根據(jù)坡度狀況預(yù)先掛上對(duì)應(yīng)的低速檔，以避免在上坡中出現(xiàn)力量局限性再行換檔而掛不進(jìn)檔造成空檔下滑。下坡時(shí)如空檔滑行，將使推土機(jī)失控而加速下滑，造成事故。推土機(jī)在坡上橫向行駛或作業(yè)時(shí)，都要保持機(jī)身的橫向平衡，以防傾翻。推土機(jī)在斜坡上熄火時(shí)，因失去動(dòng)力而下滑，依靠浮式制動(dòng)帶已難以確保推土機(jī)原地停住，此時(shí)放下鏟刀，運(yùn)用鏟刀與地面的阻力能夠彌補(bǔ)制動(dòng)力的局限性，達(dá)成停機(jī)目的。推土機(jī)在下坡時(shí)快速下滑，其速度已超出內(nèi)燃機(jī)傳動(dòng)速度時(shí)，動(dòng)力的傳遞已由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)變化為行走機(jī)構(gòu)帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。在動(dòng)力傳遞路線(xiàn)相反的狀況下，轉(zhuǎn)向離合器的操縱方向也要相反。在填溝作業(yè)中，溝的邊沿屬于疏松的回填土，如果鏟刀再越出邊沿，會(huì)造成推土機(jī)滑落溝內(nèi)的事故。后退時(shí)先換檔再提高鏟刀。是為了推土機(jī)在提高鏟刀時(shí)出現(xiàn)險(xiǎn)情能快速后退。深溝、基坑和陡坡地區(qū)都存在土質(zhì)不穩(wěn)定的邊坡，推土機(jī)作業(yè)時(shí)由于對(duì)土壤的壓力和振動(dòng)，容易使邊坡塌方。采用專(zhuān)人指揮是為了防止事故。對(duì)于超出2m深坑，規(guī)定放出安全邊沿，也是為了避免坑邊下塌。推土機(jī)超載作業(yè)，容易造成工作裝置和機(jī)械零部件的損壞。采用提高鏟刀或更換低速檔，都是避免超載的操作辦法。推土機(jī)使用助鏟時(shí)，屬于雙機(jī)聯(lián)合作業(yè)，需要親密配合。本條對(duì)助鏟的推土機(jī)規(guī)定了注意事項(xiàng)，以避免助鏟操作失誤而損壞機(jī)械。推土機(jī)的履帶行走裝置不適合作長(zhǎng)距離行走，短距離行走中也要加強(qiáng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑，以減少磨損。在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下，進(jìn)入推土機(jī)下面檢修時(shí)，有可能因機(jī)械振動(dòng)或有人上機(jī)誤操作，造成機(jī)械移動(dòng)而發(fā)生重大人身傷害事故。拖式鏟運(yùn)機(jī)新填筑的土堤比較疏松，鏟運(yùn)機(jī)在上作業(yè)時(shí)要與堤坡保持一定距離，以保安全。本條所列各項(xiàng)操作規(guī)定，也是針對(duì)拖式鏟運(yùn)機(jī)本身無(wú)制動(dòng)裝置而需要恪守的事項(xiàng)。鏟運(yùn)機(jī)采用助鏟時(shí)，后端將承受推土機(jī)的推力，因此，兩機(jī)需要親密配合，平穩(wěn)接觸，等速助鏟。避免因受力不均而使機(jī)械受損。這是為避免鏟運(yùn)機(jī)由于鏟斗過(guò)高搖晃使重心偏移而失去穩(wěn)定性造成事故。這是避免由于偶發(fā)因素可能使鏟斗失控下降，造成嚴(yán)重事故而提出的規(guī)定。自行式鏟運(yùn)機(jī)自行式鏟運(yùn)機(jī)機(jī)身較長(zhǎng)，接地面積小，行駛時(shí)對(duì)道路有較高規(guī)定。在直線(xiàn)行駛下鏟土，鏟刀受力均勻。如轉(zhuǎn)彎鏟土，鏟刀因側(cè)向受力而易損壞。鏟運(yùn)機(jī)重載下坡時(shí)，沖力很大，需要掛檔行駛，運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)阻力來(lái)控制車(chē)速，起輔助制動(dòng)的作用。自行式鏟運(yùn)機(jī)機(jī)身長(zhǎng)，重載時(shí)如快速轉(zhuǎn)彎，或在橫坡上行駛或鏟土，都易造成因重心偏離而翻車(chē)。溝邊及填方邊坡土質(zhì)疏松，鏟運(yùn)機(jī)靠近時(shí)要留出安全距離，以免壓塌邊坡而傾翻。自行式鏟運(yùn)機(jī)差速器有避免輪胎打滑的鎖止裝置。但在使用鎖止裝置時(shí)只能直線(xiàn)行駛，如強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎，將損壞差速器。靜作用壓路機(jī)靜作用壓路的壓實(shí)效能較差，對(duì)于松軟路基，要先通過(guò)羊足碾或扎實(shí)機(jī)逐級(jí)碾壓或扎實(shí)后，再用光面壓路機(jī)碾壓，以提高工效。當(dāng)土壤含水量太大時(shí)，碾壓時(shí)將出現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象，無(wú)法壓實(shí)，要挖開(kāi)曬干后再分層壓實(shí)。當(dāng)土壤含水量太小時(shí)，由于土壤的滑動(dòng)阻力大，不易壓實(shí)，壓路機(jī)的功率消耗也大大增加，需要適宜灑水使土壤潤(rùn)濕。大塊石基礎(chǔ)層表面強(qiáng)度大，需要用線(xiàn)壓力高的壓輪，不要使用輪胎壓路機(jī)。壓路機(jī)碾壓速度越慢，壓實(shí)效果越好，但速度太慢會(huì)影響生產(chǎn)率，最佳控制在3~4km/h以?xún)?nèi)。在一種碾壓行程中不要變速，是為了避免影響路面平整度。作業(yè)時(shí)盡量采用直線(xiàn)碾壓，不僅能提高生產(chǎn)率，還能減少動(dòng)力消耗。壓路機(jī)變換邁進(jìn)后退方向時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將反向轉(zhuǎn)動(dòng)，如果滾輪不停就換向，將造成極大沖擊而損壞機(jī)件。如用換向離合器作制動(dòng)用，也將造成同樣的后果。新建道路路基松軟，初次碾壓時(shí)路面沉陷量較大，采用中間向兩側(cè)碾壓的程序，能夠避免邊坡坍陷的危險(xiǎn)。碾壓傍山道路采用由里側(cè)向外側(cè)的程序，能夠保持道路的外側(cè)略高于內(nèi)側(cè)的安全規(guī)定。壓路機(jī)行駛速度慢，慣性小，上坡?lián)Q檔脫開(kāi)動(dòng)力時(shí)，就會(huì)下滑，難以?huà)鞕n。下坡時(shí)如空檔滑行，壓路機(jī)將隨坡度加速滑行，制動(dòng)器難以控制，易發(fā)生事故。多臺(tái)壓路機(jī)在坡道上不要縱隊(duì)行駛，這是避免壓路機(jī)制動(dòng)失靈或溜坡而造成事故。差速器鎖止裝置的作用是將兩輪間差速裝置鎖止，能夠避免單輪打滑，但不能避免雙輪打滑。嚴(yán)寒季節(jié)停機(jī)時(shí)，將滾輪用木板墊地面，是防滾輪與地面凍結(jié)。振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)如果在停放狀況下起振，或在堅(jiān)實(shí)的地面上振動(dòng)，其反作用力能使機(jī)械受損。振動(dòng)輪在松軟地基上施振時(shí)，由于缺少作用力而振不起來(lái)。因此，要對(duì)松軟地基先碾壓1~2遍，在地基稍壓實(shí)狀況下再起振。碾壓時(shí)，振動(dòng)頻率要保持一致，以免由于頻率變化而使壓實(shí)效果不一致。平地機(jī)刮刀要在起步后再下降刮土，如先下降后起步，將使起步阻力增大，容易損壞刮刀。齒耙緩慢下齒，是防阻力太大而受損。對(duì)于石渣和混凝土路面的翻松，已超出齒耙的構(gòu)造強(qiáng)度，不能使用。平地機(jī)前后輪轉(zhuǎn)向的構(gòu)造是為了縮小回轉(zhuǎn)半徑，合用于狹小的場(chǎng)地。在正常行駛時(shí)，只需使用前輪轉(zhuǎn)向，沒(méi)有必要全輪轉(zhuǎn)向而增加損耗。平地機(jī)構(gòu)造不同于汽車(chē)，機(jī)身長(zhǎng)的特點(diǎn)決定了不便于快速行駛。下坡時(shí)如空檔滑行，失去控制的滑行速度，使制動(dòng)器難以將機(jī)械停住，而釀成事故。輪胎式裝載機(jī)裝載機(jī)重要功效是配合自卸汽車(chē)裝卸物料，如果裝載后遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，不僅機(jī)械損耗大，且生產(chǎn)率減少，在經(jīng)濟(jì)上不合算。裝載作業(yè)時(shí)，滿(mǎn)載的鏟斗要起升并外送卸料，如在傾斜度超出規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，輪胎容易被石塊的棱角刮傷，需要采用保護(hù)方法。鏟斗裝載后行駛時(shí)，機(jī)械的重心靠近前輪傾覆點(diǎn)，如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)，就容易造成失穩(wěn)而傾翻。操縱手柄換向時(shí)，如過(guò)急、過(guò)猛，容易造成機(jī)件損傷。滿(mǎn)載的鏟斗如快速下降，制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊載荷而損壞機(jī)件。在不平場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，鏟臂放在浮動(dòng)位置，能夠緩和因機(jī)身晃動(dòng)而造成鏟斗在鏟土?xí)r的擺動(dòng)，保持相對(duì)的穩(wěn)定。鏟斗偏載會(huì)造成鏟臂因受力不均而扭彎；鏟裝后未舉臂就邁進(jìn)，會(huì)使鏟臂撓度大而變形。卸料時(shí)，如鏟斗伸出過(guò)多，或在不不大于3°的坡面上前傾卸料，都將使機(jī)械重心超出前輪傾覆點(diǎn)，因失穩(wěn)而釀成事故。水溫過(guò)高，會(huì)使內(nèi)燃機(jī)因過(guò)熱而減少動(dòng)力性能；變矩器油溫過(guò)高，會(huì)減少使用的可靠性；加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。蛙式扎實(shí)機(jī)蛙式扎實(shí)機(jī)能量較小，只能扎實(shí)普通土質(zhì)地面，如在堅(jiān)硬地面上夯擊，其反作用力隨堅(jiān)硬程度而增加，能使扎實(shí)機(jī)遭受損傷。蛙式扎實(shí)機(jī)需要工人手扶操作，并隨機(jī)移動(dòng)，因此，對(duì)電路的絕緣規(guī)定很高。資料表明，蛙式扎實(shí)機(jī)由于漏電造成人身觸電事故是多發(fā)的。這四條都是針對(duì)性的防止方法。作業(yè)時(shí)，如將機(jī)身后壓，將影響夯機(jī)的跳動(dòng)。規(guī)定保持機(jī)身平衡，才干獲得最大的夯擊力。如過(guò)急轉(zhuǎn)彎，會(huì)造成夯機(jī)傾翻。填高的土方比較疏松，要先在邊沿以?xún)?nèi)扎實(shí)后再扎實(shí)邊沿，以避免夯機(jī)從邊沿下滑。振動(dòng)沖擊夯內(nèi)燃沖擊夯起動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，是為了使機(jī)件得到潤(rùn)滑，并提高機(jī)溫，以利正常作業(yè)。作業(yè)時(shí)，操作人員不得將手把握得過(guò)緊，這是為了減少對(duì)人體的振動(dòng)。沖擊夯的內(nèi)燃機(jī)系風(fēng)冷二沖程高速（4000r/min）汽油機(jī)，如在高速下作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將因溫度過(guò)高而損壞。如在高速下忽然停車(chē)，更易受損。風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)如在廢炮眼口上鉆孔，將使釬桿因受力不均而折斷，還要避免廢炮眼中可能殘留炸藥而引發(fā)爆炸。開(kāi)鉆時(shí)先開(kāi)風(fēng)、后開(kāi)水，停鉆后先關(guān)水、后關(guān)風(fēng)，這是為了使水能隨壓縮空氣通過(guò)釬桿中心孔注入孔底，潤(rùn)濕和沖洗巖粉。如在無(wú)壓縮空氣或氣壓低于水壓的狀況下，注入的水將倒流入鑿巖機(jī)氣缸內(nèi)部。不得長(zhǎng)時(shí)間全速空轉(zhuǎn)是為了避免發(fā)生機(jī)械損壞及人身事故。對(duì)于2m以上深孔，要先用短釬桿鉆到一定深度后再用長(zhǎng)釬桿，可避免釬桿折斷。在山坡上拖拉風(fēng)管時(shí)，會(huì)帶動(dòng)坡上的石塊滾下坡，傷及坡下人員。電動(dòng)鑿巖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的鉆機(jī)換向時(shí)，需要待電動(dòng)機(jī)完全停止后進(jìn)行，以減少因反向產(chǎn)生的沖擊力損傷機(jī)件。鑿巖臺(tái)車(chē)鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)體很長(zhǎng)，行走時(shí)容易前后擺動(dòng)，需要注意操作，保持穩(wěn)定，避免傾翻。液壓油油溫過(guò)高，會(huì)減少液壓元件使用的可靠性，加速液壓油變質(zhì)及橡膠密封件的老化。因此，當(dāng)油溫超出70℃時(shí)，要降溫后再行走。裝巖機(jī)裝巖過(guò)程如石渣等物件