道路施工測(cè)設(shè)-道路施工測(cè)設(shè)基本工作

道路的施工測(cè)設(shè)目錄132道路施工測(cè)設(shè)概述道路縱橫斷面測(cè)量465施工控制樁測(cè)設(shè)路邊樁測(cè)設(shè)豎曲線的測(cè)設(shè)道路中線測(cè)量道路施工測(cè)設(shè)概述01道路施工測(cè)設(shè)概述道路工程測(cè)量的具體內(nèi)容是：在道路施工前和施工中，恢復(fù)中線，測(cè)設(shè)邊坡、橋涵、隧道等的平面位置和高程位置，并建立測(cè)量標(biāo)志以作為施工的依據(jù)，保證道路工程按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。當(dāng)工程逐項(xiàng)結(jié)束后，還應(yīng)進(jìn)行竣工驗(yàn)收測(cè)量，以檢查施工成果是否符合設(shè)計(jì)要求，并為工程竣工后的使用、養(yǎng)護(hù)提供必要的資料。道路工程測(cè)量也應(yīng)遵循“先控制后細(xì)部”的原則。道路工程為線形工程，控制網(wǎng)只沿線路方向布設(shè)，是一個(gè)長度達(dá)數(shù)公里、數(shù)十公里甚至數(shù)百公里而寬度只有數(shù)十米或數(shù)百米的狹長帶狀控制網(wǎng)，并且需要與國家或城市控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)，以納入統(tǒng)一的大地坐標(biāo)系統(tǒng)。傳統(tǒng)上用導(dǎo)線布設(shè)道路工程的平面控制網(wǎng)，用水準(zhǔn)路線布設(shè)高程控制網(wǎng)。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）技術(shù)為道路測(cè)量建立控制網(wǎng)提供了新的方法。道路施工測(cè)量概述道路施工測(cè)量概述

為道路工程建立高程控制的路線水準(zhǔn)測(cè)量稱為基平測(cè)量，常用三﹑四等水準(zhǔn)測(cè)量來建立。GNSS高程測(cè)量也可用于路線測(cè)量中的基平測(cè)量。路線勘測(cè)一般分為“初測(cè)”和“定測(cè)”兩個(gè)階段。初測(cè)

—在路線范圍內(nèi)，測(cè)繪帶狀地形圖、縱斷面圖，收集地質(zhì)、水文等資料，為初步設(shè)計(jì)提供依據(jù)。定測(cè)

—在選定設(shè)計(jì)方案的路線上進(jìn)行中線測(cè)量、縱、橫斷面測(cè)量、帶狀地形圖測(cè)繪。道路經(jīng)過定測(cè)后進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)，它的平面線型、縱坡、橫斷面等已有設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和圖紙，即可進(jìn)行道路施工。施工前和施工中，需要恢復(fù)中線、測(cè)設(shè)路基邊樁和豎