【全新】機(jī)場安檢安全形勢分析報告ppt

機(jī)場安檢部門演講人：XXX時間：XXXX安檢部門設(shè)立的條件安檢部門的多層次結(jié)構(gòu)及其職責(zé)安檢部門內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)里及其職責(zé)安全檢查的法律特征及特點(diǎn)安檢部門工作制度職業(yè)道德規(guī)范安檢人員執(zhí)勤規(guī)范勞動法的立法目的和適用范圍勞動者的基本權(quán)利和義務(wù)國家對勞動者的鼓勵和保護(hù)違反勞動法的法律責(zé)任有關(guān)安檢人員的勞動保護(hù)目錄6)易用性系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實(shí)現(xiàn)整個監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護(hù)，人機(jī)對話界面新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第9頁清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護(hù)工具，既降低了對管理人員進(jìn)行專業(yè)知識的培訓(xùn)費(fèi)用，又節(jié)省了日常頻繁地維護(hù)費(fèi)用。7)安全性綜合考慮設(shè)備安全、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全。在前端采用完善的安全措施以保障前端設(shè)備的物理安全和應(yīng)用安全，在前端與監(jiān)控中心之間必須保障通信安全，采取可靠手段杜絕對前端設(shè)備的非法訪問、入侵或攻擊行為。安檢部門設(shè)立的條件（一）設(shè)立安檢部門應(yīng)當(dāng)經(jīng)民航總局審核同意并頒發(fā)《民用航空全檢查許可證》（二）申請設(shè)立安檢部門的單位應(yīng)當(dāng)向民航總局提出書面申請。1、經(jīng)過培訓(xùn)并持有《安檢人員崗位證書》的人員。2、有從事安檢工作所必需的經(jīng)民航總局認(rèn)可的儀器、設(shè)備.3、有符合《民用運(yùn)輸機(jī)場安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的工作場所。4、有根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》和《民用航空安全檢查手冊》審定的安檢工作制度。5、民航總局要求的其它條件。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動通過電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號，聯(lián)動相關(guān)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。12)遠(yuǎn)程維護(hù)通過平臺軟件能夠?qū)η岸嗽O(shè)備進(jìn)行校時、重新啟動、修改參數(shù)、軟件升級、遠(yuǎn)程維護(hù)等功能。設(shè)備提供遠(yuǎn)程訪問功能，運(yùn)維人員不必到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場，就可修改設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)，提高的設(shè)備維護(hù)效率。系統(tǒng)特點(diǎn)視頻無死角變電站某些特殊區(qū)域，由于監(jiān)控角度較小、空間狹小或者環(huán)境危險等各種原因，不適合安裝多臺攝像機(jī)。通過在變電站各類保護(hù)小室、10KV開關(guān)室、35KV開關(guān)室內(nèi)安裝軌道式攝像機(jī)，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程對軌道攝像機(jī)進(jìn)控制操作，可以實(shí)時獲取每個控制（保護(hù)、高壓）柜上的所有監(jiān)控信息，實(shí)時上傳中心主站。安檢部門的多層次結(jié)構(gòu)及其職責(zé)設(shè)備提供遠(yuǎn)程訪問功能，運(yùn)維人員不必到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場，就可修改設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)，提高的設(shè)備維護(hù)效率。系統(tǒng)特點(diǎn)視頻無死角變電站某些特殊區(qū)域，由于監(jiān)控角度較小、空間狹小或者環(huán)境危險等各種原因，不適合安裝多臺攝像機(jī)。通過在變電站各類保護(hù)小室、10KV開關(guān)室、35KV開關(guān)室內(nèi)安裝軌道式攝像機(jī)，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程對軌道攝像機(jī)進(jìn)控制操作，可以實(shí)時獲取每個控制（保護(hù)、高壓）柜上的所有監(jiān)控信息，實(shí)時上傳中心主站。軌道監(jiān)控攝像機(jī)可進(jìn)行水平、垂直兩個方向的運(yùn)動，確保了監(jiān)控目標(biāo)不留死角。安檢部門的多層次結(jié)構(gòu)及其職責(zé)西南地區(qū)管理局機(jī)構(gòu)設(shè)置：辦公室黨委辦公室工會辦公室財務(wù)處人事科教處人事科教處離退休干部處機(jī)關(guān)服務(wù)中心規(guī)劃統(tǒng)計處航空安全辦公室政策法規(guī)處飛行標(biāo)準(zhǔn)處航空衛(wèi)生處航務(wù)管理處紀(jì)檢監(jiān)察處市場管理處規(guī)劃統(tǒng)計處適航維修處適航審定處機(jī)場管理處公安局民航重慶安全監(jiān)督辦公室民航貴州安全監(jiān)督辦公室民航云南安全監(jiān)督辦公室三是民航各?。▍^(qū)、市）局和機(jī)場安全檢查部門（有航站的省、區(qū)局安檢站同時又叫安檢處）。四是各航站安全檢查部門。在前端采用完善的安全措施以保障前端設(shè)備的物理安全和應(yīng)用安全，在前端與監(jiān)控中心之間必須保障通信安全，采取可靠手段杜絕對前端設(shè)備的非法訪問、入侵或攻擊行為。數(shù)據(jù)采取前端分布存儲、監(jiān)控中心集中存儲管理相結(jié)合的方式，對數(shù)據(jù)的訪問采用嚴(yán)格的用戶權(quán)限控制，并做好異常快速應(yīng)急響應(yīng)和日志記錄。設(shè)計依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計必須按照國際、國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。為滿足電力運(yùn)維中心對變電站的多元化管理需求，需建立一套適應(yīng)變電站安全生產(chǎn)的現(xiàn)代化變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、信息資源共享、應(yīng)用功能完備，主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)將對站內(nèi)視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、安全警衛(wèi)、消防報警、門禁、SF6泄漏報警、智能控制等輔助子系統(tǒng)進(jìn)行集成管理，符合大運(yùn)行體系建設(shè)；(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠與站內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)、調(diào)控中心主站系統(tǒng)進(jìn)行充分利用，對變電站一、二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行巡視，并通過SCADA聯(lián)動，對倒閘操作的結(jié)果進(jìn)行視頻復(fù)核，保障變電站穩(wěn)定運(yùn)行；(對設(shè)備異常進(jìn)行及時預(yù)警，對安全事件進(jìn)行有效防范，降低和控制意外事故發(fā)生的風(fēng)險；(通過變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，形成設(shè)備巡視報表及各類統(tǒng)計報表，供主管部門統(tǒng)籌決策。安檢部門內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)里及其職責(zé)一般?。▍^(qū)、市）局安檢部門可設(shè)辦公室、安檢科、監(jiān)護(hù)科、設(shè)備維修科等。辦公室主要負(fù)責(zé)安檢勤務(wù)的保障性工作，上報各種情況和傳達(dá)上級各項(xiàng)指示。安檢科主要負(fù)責(zé)各勤務(wù)組的編成、組織勤務(wù)實(shí)施以及對旅客及其行李的檢查等各項(xiàng)工作，及時處理或上報勤務(wù)中發(fā)生的各類問題。監(jiān)護(hù)科主要負(fù)責(zé)組織對候機(jī)隔離區(qū)、航空器的監(jiān)護(hù)、清查等各項(xiàng)工作，及時解決或上報監(jiān)護(hù)勤務(wù)中發(fā)生的各類問題。設(shè)備維修科主要負(fù)責(zé)安全檢查設(shè)備、儀器的維修和保養(yǎng)工作，及時排除故障，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。部分網(wǎng)省公司已完成了試點(diǎn)并小規(guī)模部署，隨著智能變電站的進(jìn)程推進(jìn)，將迎來建設(shè)高峰。智能應(yīng)用變電站的智能化，不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化，還應(yīng)體現(xiàn)在輔助系統(tǒng)的智能化。視頻監(jiān)控作為智能變電站“五遙”功能中不可缺少的部分，已融入到變電站的日常管理中。與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有更優(yōu)的有效性和持久性。傳統(tǒng)視頻監(jiān)控的“被動監(jiān)控”模式只適用于事后追溯，智能分析技術(shù)的應(yīng)用，變“被動”為“主動”，可以對事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防”。以變電站設(shè)備巡視為例，由于變電站監(jiān)控點(diǎn)位多、視頻信息量大、無效視頻信息多，通過智能視頻分析過濾功能可減少無用視頻信息，將大量無用信息過濾在前端，制定分析策略后將有價值的視頻信息提取并存放到上級平臺，能夠有效降低工作人員的監(jiān)控壓力。安全檢查的法律特征及特點(diǎn)安全檢查的法律特征：只有行政法規(guī)的執(zhí)行權(quán)而沒有處罰權(quán)。安全技術(shù)檢查部門的權(quán)限：（一）行政法規(guī)的執(zhí)行權(quán)（二）檢查權(quán)（三）拒絕登機(jī)權(quán)（四）候機(jī)隔離區(qū)、航空器監(jiān)護(hù)權(quán)同時系統(tǒng)的使用不能影響站內(nèi)被監(jiān)控電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。3)兼容性制定了技術(shù)規(guī)范，為了規(guī)范系統(tǒng)建設(shè)，以后的新建系統(tǒng)都會參照執(zhí)行。但原有站端系統(tǒng)已投入使用，且未達(dá)到使用年限，大規(guī)模更換并不現(xiàn)實(shí)。本方案需要充分考慮對原系統(tǒng)的利舊，保護(hù)原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價和安裝成本。4)先進(jìn)性在投資費(fèi)用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，包括先進(jìn)的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿ΓO(shè)備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級的可延續(xù)性。安檢部門工作制度（一）安全目標(biāo)責(zé)任制度（二）領(lǐng)導(dǎo)值班制度（三）請示報告制度（四）會議制度（五）交接班制度（六）點(diǎn)名、講評制度（七）物品管理制度同時平臺還預(yù)留了通信接口，以便接入相當(dāng)獨(dú)立的消防子系統(tǒng)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)不是獨(dú)立的系統(tǒng)，還需與站內(nèi)信息一體化平臺進(jìn)行信息交互，并通過信息一體化平臺與變電站自動化系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）進(jìn)行信息交互、行為互動，滿足智能變電站對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)提出的新需求，綜合監(jiān)控平臺與信息一體化平臺間采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信。根據(jù)現(xiàn)行的國網(wǎng)集采招標(biāo)文件，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)（虛線框內(nèi)）各子系統(tǒng)連接、和其他系統(tǒng)的連接詳見下圖。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（現(xiàn)行招標(biāo)文件）視頻監(jiān)控子系統(tǒng)由各種攝像機(jī)、站端視頻處理單元、三合一防雷器、連接電纜等組成；門禁子系統(tǒng)由門禁控制主機(jī)、讀卡器、開門按鈕、電磁力鎖、連接電纜等組成。職業(yè)道德的含義職業(yè)道德，是人們在職業(yè)活動中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則.遵守職業(yè)道德的意義第一：職業(yè)道德是每一個勞動者的基本準(zhǔn)則。第二：是維護(hù)社會主義市場經(jīng)濟(jì)秩序的保障。2)可靠性系統(tǒng)可靠性是系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行的基石，只有可靠的系統(tǒng)，才能發(fā)揮有效的作用。本方案從系統(tǒng)設(shè)計理念到系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計，再到產(chǎn)品選型，都將持續(xù)秉承系統(tǒng)可靠性原則，均采用成熟的技術(shù)，具備較高的可靠性、較強(qiáng)的容錯能力、良好的恢復(fù)能力及防雷抗強(qiáng)電干擾能力。同時系統(tǒng)的使用不能影響站內(nèi)被監(jiān)控電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。3)兼容性制定了技術(shù)規(guī)范，為了規(guī)范系統(tǒng)建設(shè)，以后的新建系統(tǒng)都會參照執(zhí)行。但原有站端系統(tǒng)已投入使用，且未達(dá)到使用年限，大規(guī)模更換并不現(xiàn)實(shí)。本方案需要充分考慮對原系統(tǒng)的利舊，保護(hù)原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價和安裝成本。安檢人員執(zhí)勤規(guī)范一、安檢人員執(zhí)勤規(guī)范二、儀容儀表規(guī)范三、著裝規(guī)范四、語言行為規(guī)范五、禮節(jié)禮貌規(guī)范（一）問候禮（二）稱謂禮（三）迎送禮環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)由環(huán)境數(shù)據(jù)采集單元、溫濕度傳感器、SF6傳感器、風(fēng)速傳新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第3頁感器、水浸傳感器、空調(diào)控制器、連接電纜等組成安全警衛(wèi)子系統(tǒng)由紅外對射報警器、紅外雙鑒報警器、電子圍欄、連接電纜等組成，報警信號的硬接點(diǎn)輸出可連接到站端視頻處理單元或智能接口設(shè)備的硬接點(diǎn)輸入接口；燈光智能控制子系統(tǒng)由燈光控制單元、輔助燈光、連接電纜等組成。視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智能電網(wǎng)的一個重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)的建設(shè)、生產(chǎn)、運(yùn)行、經(jīng)營等方面。安檢人員的勞動保護(hù)一、勞動法的立法目的和適用范圍二、勞動者的基本權(quán)利和義務(wù)勞動者的主要權(quán)利：平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利取得勞動報酬的權(quán)利獲得勞動衛(wèi)生安全保護(hù)的權(quán)利休息、休假的權(quán)利接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利享受社會保險和福利的權(quán)利3)兼容性制定了技術(shù)規(guī)范，為了規(guī)范系統(tǒng)建設(shè)，以后的新建系統(tǒng)都會參照執(zhí)行。但原有站端系統(tǒng)已投入使用，且未達(dá)到使用年限，大規(guī)模更換并不現(xiàn)實(shí)。本方案需要充分考慮對原系統(tǒng)的利舊，保護(hù)原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價和安裝成本。4)先進(jìn)性在投資費(fèi)用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，包括先進(jìn)的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿ΓO(shè)備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級的可延續(xù)性。安檢人員的勞動保護(hù)提請勞動爭議處理的權(quán)利，以及法律規(guī)定的其他權(quán)利以下行為侵犯了勞動者的合法權(quán)益：a.目前就業(yè)中的性別歧視b.拖欠農(nóng)民工的工資c.建筑工地不給工人發(fā)放安全帽d.某公司經(jīng)常讓職工加班加點(diǎn)工作e.某公司常年不給職工辦理社會保險勞動者的義務(wù)勞動者應(yīng)當(dāng)完成勞動任務(wù)提高職業(yè)技能執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生規(guī)程遵守勞動紀(jì)律和職業(yè)道德。視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智能電網(wǎng)的一個重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)的建設(shè)、生產(chǎn)、運(yùn)行、經(jīng)營等方面。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)在不同的建設(shè)時期選用了不同的技術(shù)和不同廠家的產(chǎn)品，導(dǎo)致了標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、技術(shù)路線不一致。的智能電網(wǎng)建設(shè)，要求不同的視頻監(jiān)視系統(tǒng)能夠互聯(lián)互通，滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng)全局化、整體化的發(fā)展需求。為使電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)視頻信息的實(shí)時監(jiān)測及應(yīng)用，特制定了《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》，標(biāo)準(zhǔn)分為兩個部分：(第1部分：技術(shù)要求；(第2部分：測試方法。安檢人員的勞動保護(hù)一、勞動法的立法目的和適用范圍二、勞動者的基本權(quán)利和義務(wù)勞動者的主要權(quán)利：平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利取得勞動報酬的權(quán)利獲得勞動衛(wèi)生安全保護(hù)的權(quán)利休息、休假的權(quán)利接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利享受社會保險和福利的權(quán)利為滿足電力運(yùn)維中心對變電站的多元化管理需求，需建立一套適應(yīng)變電站安全生產(chǎn)的現(xiàn)代化變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、信息資源共享、應(yīng)用功能完備，主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)將對站內(nèi)視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、安全警衛(wèi)、消防報警、門禁、SF6泄漏報警、智能控制等輔助子系統(tǒng)進(jìn)行集成管理，符合大運(yùn)行體系建設(shè)；(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠與站內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)、調(diào)控中心主站系統(tǒng)進(jìn)行充分利用，對變電站一、二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行巡視，并通過SCADA聯(lián)動，對倒閘操作的結(jié)果進(jìn)行視頻復(fù)核，保障變電站穩(wěn)定運(yùn)行；(對設(shè)備異常進(jìn)行及時預(yù)警，對安全事件進(jìn)行有效防范，降低和控