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./實(shí)驗(yàn)報(bào)告課程名稱(chēng):供應(yīng)鏈管理學(xué)生:學(xué)生學(xué)號(hào):學(xué)生專(zhuān)業(yè):物流工程<2>班開(kāi)課學(xué)期:2017——2018第一學(xué)期經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院2017年11月.華南理工大學(xué)供應(yīng)鏈管理實(shí)驗(yàn)課安全知識(shí)須知須知1不要觸碰電源插座,防止觸電;須知2進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室不得攜帶早餐、磁鐵、有毒有害物質(zhì);須知3進(jìn)出實(shí)驗(yàn)室不得擁擠打鬧、防止意外事故;須知4實(shí)驗(yàn)應(yīng)在任課老師或?qū)嶒?yàn)老師指導(dǎo)下進(jìn)行,未經(jīng)培訓(xùn),禁止擅自操作儀器設(shè)備。上課學(xué)生簽名:實(shí)驗(yàn)教師簽名:2017年11月28日.目錄TOC\o"1-1"\h\z\u實(shí)驗(yàn)一牛鞭效應(yīng)實(shí)驗(yàn)1實(shí)驗(yàn)二多級(jí)庫(kù)存實(shí)驗(yàn)2實(shí)驗(yàn)三配送管理實(shí)驗(yàn)3實(shí)驗(yàn)四物流網(wǎng)絡(luò)博弈實(shí)驗(yàn)4.牛鞭效應(yīng)實(shí)驗(yàn)地點(diǎn):B10樓306房;實(shí)驗(yàn)臺(tái)號(hào):實(shí)驗(yàn)日期與時(shí)間:2017年11月28日星期二評(píng)分:預(yù)習(xí)檢查紀(jì)錄:實(shí)驗(yàn)教師:對(duì)牛鞭效應(yīng)的理解〔30分由于供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的目標(biāo)互相沖突或者環(huán)節(jié)之間的信息傳遞發(fā)生延誤和扭曲,因此供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)就出現(xiàn)了。如果供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)的所有者不同,那么不同環(huán)節(jié)的目標(biāo)就可能發(fā)生沖突。因此,每個(gè)環(huán)節(jié)都企圖讓自身的利潤(rùn)最大化,從而導(dǎo)致一些通常降低供應(yīng)鏈總利潤(rùn)的行為。供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)的一個(gè)后果就是牛鞭效應(yīng),也就是訂單的波動(dòng)沿著供應(yīng)鏈從零售商到批發(fā)商到制造商再到供應(yīng)商不斷加劇。牛鞭效應(yīng)扭曲了供應(yīng)鏈中的需求信息,每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)需求均有著不同的估計(jì)。銷(xiāo)售商面臨的終端市場(chǎng)需求只有少許波動(dòng),批發(fā)商的需來(lái)自銷(xiāo)售商的補(bǔ)貨請(qǐng)求,需求的波動(dòng)比終端市場(chǎng)需求的波動(dòng)有了放大,生產(chǎn)商的需來(lái)自批發(fā)商的補(bǔ)貨請(qǐng)求,需求的波動(dòng)又有了放大,零部件供應(yīng)商的需來(lái)自生產(chǎn)商的補(bǔ)貨請(qǐng)求,需求的波動(dòng)進(jìn)一步放大。這種需求波動(dòng)放大的現(xiàn)象如同一根甩起的長(zhǎng)鞭,將處于下游的節(jié)點(diǎn)比作根部、上游的節(jié)點(diǎn)比作梢部,一旦根部抖動(dòng),傳遞到末梢端就會(huì)出現(xiàn)很大的波動(dòng),因此被形象地稱(chēng)為長(zhǎng)鞭效應(yīng)。供應(yīng)鏈中各種庫(kù)存的策略理解〔20分在正常經(jīng)營(yíng)環(huán)境下,庫(kù)存是企業(yè)為了彌補(bǔ)在生產(chǎn)和銷(xiāo)售過(guò)程中已消耗完或待消耗完的產(chǎn)品,以便滿(mǎn)足一定條件下的產(chǎn)品需求,保證生產(chǎn)和銷(xiāo)售的連續(xù)而建立的。但控制庫(kù)存不力,有可能導(dǎo)致庫(kù)存的過(guò)?;虿蛔?。庫(kù)存不足將產(chǎn)生缺貨成本;而庫(kù)存過(guò)剩則要占用過(guò)多的資源,這些資源如果用在別處會(huì)產(chǎn)生更大的效益。盡管庫(kù)存過(guò)??雌饋?lái)是這兩種不良中危害較小的一個(gè),如果過(guò)剩庫(kù)存的情況較為嚴(yán)重,就會(huì)產(chǎn)生較高的庫(kù)存成本,其成本是非常驚人的。我們的實(shí)驗(yàn)是各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間沒(méi)有信息共享的,每個(gè)節(jié)點(diǎn)追求的只是自己利潤(rùn)的最大化,而不是整個(gè)供應(yīng)鏈利潤(rùn)的最大化,所有直接與顧客聯(lián)系的零售商要考慮缺貨成本,再因?yàn)槿必洺杀具h(yuǎn)遠(yuǎn)高于庫(kù)存成本,所以節(jié)點(diǎn)一可以大膽向上游訂貨,對(duì)于其他節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō),其實(shí)沒(méi)有過(guò)多的必要考慮缺貨成本,只要維持低的庫(kù)存就能保持盈利。所以可以盡量的向下游送貨但盡量少的向上游訂貨以避免過(guò)高庫(kù)存成本。各參數(shù)對(duì)庫(kù)存策略的影響以及本實(shí)驗(yàn)所用到的庫(kù)存策略〔10分〔1參數(shù)解釋及影響:節(jié)點(diǎn)序號(hào):3為制造商,上游節(jié)點(diǎn)4為供應(yīng)商,下游節(jié)點(diǎn)2為分銷(xiāo)商。制造商以原料或零組件,經(jīng)過(guò)較為自動(dòng)化的機(jī)器設(shè)備及生產(chǎn)工序,制成成品。提前期:2。向上游節(jié)點(diǎn)4供應(yīng)商發(fā)出訂單,兩天后才可以完成交貨。在訂貨的時(shí)候考慮的提前期的存在才能將決策和實(shí)際完美結(jié)合起來(lái)。進(jìn)貨價(jià)格:從上游供應(yīng)商獲得每單位原料的價(jià)格。銷(xiāo)售價(jià)格:銷(xiāo)售給下游分銷(xiāo)商每單位產(chǎn)品的價(jià)格。單位庫(kù)存成本:當(dāng)自己的庫(kù)存量大于下游節(jié)點(diǎn)的需求量時(shí),剩余產(chǎn)品的存儲(chǔ)就需要一定的成本。單位缺貨成本:當(dāng)下游節(jié)點(diǎn)的需求量大于自己的供貨品的能力時(shí),從而會(huì)帶來(lái)失去顧客帶來(lái)的一部分成本。缺貨成本對(duì)于最接近市場(chǎng)的零售商來(lái)說(shuō)尤為重要,需要控制好庫(kù)存量和向上游的訂貨量來(lái)避免這一損失?!?成本、收益、利潤(rùn)計(jì)算:節(jié)點(diǎn)成本=進(jìn)貨價(jià)格×本期收到的貨物+固定訂貨成本+單位持貨成本×庫(kù)存量〔+單位缺貨成本×缺貨數(shù):只在節(jié)點(diǎn)1處計(jì)算缺貨成本節(jié)點(diǎn)收益=出貨價(jià)格×出貨量節(jié)點(diǎn)利潤(rùn)=節(jié)點(diǎn)收益-節(jié)點(diǎn)成本節(jié)點(diǎn)總利潤(rùn)=節(jié)點(diǎn)利潤(rùn)〔3庫(kù)存策略:從上圖中看出庫(kù)存成本小于缺貨成本,所以要維持一定的安全庫(kù)存,避免缺貨帶來(lái)的缺貨成本。同時(shí)要使安全庫(kù)存降到最低,避免下游節(jié)點(diǎn)的突然不訂貨帶來(lái)庫(kù)存成本的升高。實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析和總結(jié)〔30分本節(jié)點(diǎn)的需求標(biāo)準(zhǔn)差為:125.85。本節(jié)點(diǎn)的需求平均值為:106.60。3號(hào)節(jié)點(diǎn)需求在106上下圍有很大的波動(dòng)。模擬牛鞭效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間沒(méi)有信息共享,每個(gè)節(jié)點(diǎn)追求的只是自己利潤(rùn)的最大化,從而降低了整條供應(yīng)鏈的利潤(rùn)。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,一段時(shí)間,下游庫(kù)存積累嚴(yán)重,需求量減小,對(duì)上游的訂貨量長(zhǎng)期為0,造成了上游庫(kù)存成本的升高。還有一段時(shí)間每個(gè)節(jié)點(diǎn)都有了較高的庫(kù)存,每個(gè)節(jié)點(diǎn)為了降低自己的庫(kù)存,由接近市場(chǎng)的節(jié)點(diǎn)減縮庫(kù)存,直至最上游節(jié)點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中,這就造成越上游節(jié)點(diǎn)支付的庫(kù)存成本越高。由于只是一條單鏈,所以2-5節(jié)點(diǎn)可以完全不考慮缺貨成本,只要的存貨水平較低就可以更大的獲得利益。而節(jié)點(diǎn)1接近市場(chǎng)要考慮缺貨成本。節(jié)點(diǎn)1為了減少缺貨成本,向上游數(shù)量高,頻率低的向上游訂貨,提前期的原因?qū)е律嫌螏?kù)存過(guò)剩,得支付過(guò)高的庫(kù)存成本。該實(shí)驗(yàn)假設(shè)下的庫(kù)存管理的決策是為局部利益考慮的,易于導(dǎo)致需求波動(dòng)隨供應(yīng)鏈的推進(jìn)而放大,銷(xiāo)售商面臨的終端市場(chǎng)需求只有少許波動(dòng),批發(fā)商的需來(lái)自銷(xiāo)售商的補(bǔ)貨請(qǐng)求,需求的波動(dòng)比終端市場(chǎng)需求的波動(dòng)有了放大,生產(chǎn)商的需來(lái)自批發(fā)商的補(bǔ)貨請(qǐng)求,需求的波動(dòng)又有了放大,零部件供應(yīng)商的需來(lái)自生產(chǎn)商的補(bǔ)貨請(qǐng)求,需求的波動(dòng)進(jìn)一步放大,從而引發(fā)牛鞭效應(yīng),造成意想不到的整體損失,從而再影響到各節(jié)點(diǎn)的利益!數(shù)據(jù)記錄〔10分〔13號(hào)節(jié)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)最終效益:〔23號(hào)節(jié)點(diǎn)過(guò)程數(shù)據(jù):〔33號(hào)節(jié)點(diǎn)需求分布曲線(xiàn)圖:〔43號(hào)節(jié)點(diǎn)各期利潤(rùn)柱狀圖:教師評(píng)語(yǔ)多級(jí)庫(kù)存實(shí)驗(yàn)地點(diǎn):B10樓308房;實(shí)驗(yàn)臺(tái)號(hào):實(shí)驗(yàn)日期與時(shí)間:2017年12月5日評(píng)分:預(yù)習(xí)檢查紀(jì)錄:實(shí)驗(yàn)教師:榮初對(duì)多級(jí)庫(kù)存問(wèn)題的理解〔30分一個(gè)多級(jí)供應(yīng)鏈有多個(gè)環(huán)節(jié),并可能在每個(gè)環(huán)節(jié)有多個(gè)參與者。供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)間在進(jìn)行訂貨批量決策時(shí)缺乏協(xié)作會(huì)導(dǎo)致高成本和更大的周轉(zhuǎn)庫(kù)存。多級(jí)系統(tǒng)的目標(biāo)是通過(guò)協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的訂貨行為降低總成本。多級(jí)庫(kù)存系統(tǒng)與單級(jí)庫(kù)存系統(tǒng)既有聯(lián)系又有區(qū)別,單級(jí)庫(kù)存系統(tǒng)是構(gòu)成多級(jí)庫(kù)存系統(tǒng)的基礎(chǔ),許多對(duì)單級(jí)庫(kù)存系統(tǒng)的分析方法也可用于多級(jí)系統(tǒng),然而多級(jí)系統(tǒng)還具有單級(jí)系統(tǒng)不具備的問(wèn)題。當(dāng)多級(jí)系統(tǒng)中各成員只根據(jù)來(lái)自其相鄰下級(jí)的信息進(jìn)行決策時(shí),供應(yīng)鏈將產(chǎn)生需求波動(dòng)放大現(xiàn)象,也就是牛鞭效應(yīng)。為了消除或抑制這種現(xiàn)象,各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間可以通過(guò)避免使用多種方法更新需求預(yù)測(cè)、打破批量訂購(gòu)、穩(wěn)定價(jià)格、消除短缺情況下的博弈行為來(lái)改善整條供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。在多級(jí)供應(yīng)鏈中,通過(guò)整數(shù)補(bǔ)貨策略實(shí)現(xiàn)同步,可以降低周轉(zhuǎn)庫(kù)存和訂貨成本。通過(guò)整數(shù)補(bǔ)貨策略實(shí)現(xiàn)同步化,能推動(dòng)供應(yīng)鏈中越庫(kù)配送策略的應(yīng)用。本實(shí)驗(yàn)中所使用的庫(kù)存管理策略〔20分在多級(jí)周轉(zhuǎn)庫(kù)存情況下,庫(kù)存系統(tǒng)由每個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存組成,同時(shí)各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間需要信息共享,每個(gè)節(jié)點(diǎn)的目標(biāo)是使整條鏈的利益最大化,而不是像實(shí)驗(yàn)一那樣信息不共享,每個(gè)節(jié)點(diǎn)的目標(biāo)是使自身利益最大化。當(dāng)每個(gè)節(jié)點(diǎn)的運(yùn)行目標(biāo)都是使整條鏈的利益最大化時(shí),供應(yīng)鏈整體處在最優(yōu)的運(yùn)作狀態(tài)。供應(yīng)鏈在信息共享的條件下,可清楚看到上下游節(jié)點(diǎn)以及整個(gè)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存信息還有缺貨信息以及發(fā)出訂單的數(shù)據(jù),這給自己這一節(jié)點(diǎn)的向上訂貨數(shù)量和向下發(fā)貨數(shù)量提供了很重要的決策依據(jù)。各個(gè)節(jié)點(diǎn)在信息共享?xiàng)l件下進(jìn)行訂貨和給下游發(fā)貨,信息透明時(shí)各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行決策時(shí)會(huì)更加準(zhǔn)確,更加接近使整條供應(yīng)鏈利益最大化的目標(biāo)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析和總結(jié)〔20分〔1各節(jié)點(diǎn)需求折線(xiàn)圖:〔2鏈11各節(jié)點(diǎn)平均需求、需求標(biāo)準(zhǔn)差、需求方差:平均需求、需求標(biāo)準(zhǔn)差折線(xiàn)圖:需求方差折線(xiàn)圖:分析:從每個(gè)節(jié)點(diǎn)的需求折線(xiàn)圖看來(lái),本次實(shí)驗(yàn)做的還不夠成功,牛鞭效應(yīng)還很?chē)?yán)重。然后仔細(xì)對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)的平均需求還有需求方差對(duì)比發(fā)現(xiàn),每個(gè)節(jié)點(diǎn)的需求大概在95單位。但是越遠(yuǎn)離市場(chǎng)的節(jié)點(diǎn)波動(dòng)越大,靠近市場(chǎng)的節(jié)點(diǎn)的需求比較穩(wěn)定。沒(méi)有更好的體現(xiàn)出信息共享給供應(yīng)鏈帶來(lái)的影響。但這次實(shí)驗(yàn)每個(gè)節(jié)點(diǎn)都沒(méi)有出現(xiàn)虧損現(xiàn)象,相對(duì)于上一次實(shí)驗(yàn)有所改進(jìn)。這次實(shí)驗(yàn)失敗的主要原因是節(jié)點(diǎn)1最初進(jìn)行幾次批量訂貨,節(jié)點(diǎn)2未能滿(mǎn)足節(jié)點(diǎn)1的需求,隨機(jī)發(fā)出幾次批量較高的訂單,當(dāng)上游發(fā)的貨逐漸交付下游時(shí),造成了節(jié)點(diǎn)2的庫(kù)存過(guò)剩,于是帶來(lái)了幾次無(wú)訂貨,當(dāng)節(jié)點(diǎn)2的庫(kù)存減到正常水平后,整個(gè)供應(yīng)鏈良好運(yùn)行一段時(shí)間后再次出現(xiàn)了同樣的問(wèn)題。最根本的原因是各節(jié)點(diǎn)之間對(duì)其他節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)不夠關(guān)心,不夠敏感,還是如同上次實(shí)驗(yàn)一樣只考慮自己節(jié)點(diǎn)的最大利潤(rùn)。信息共享但沒(méi)有做到對(duì)共享信息的使用,造成了實(shí)驗(yàn)的失敗。實(shí)驗(yàn)結(jié)論〔20分多級(jí)節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存組成的庫(kù)存系統(tǒng)中,各節(jié)點(diǎn)之間信息共享的條件下,每個(gè)節(jié)點(diǎn)決策的目標(biāo)是使整體的利益達(dá)到最優(yōu),此時(shí)系統(tǒng)整體處在最優(yōu)的運(yùn)作狀態(tài)。各個(gè)節(jié)點(diǎn)在信息共享?xiàng)l件下進(jìn)行訂貨和給下游發(fā)貨,在每個(gè)節(jié)點(diǎn)的訂貨發(fā)貨信息透明時(shí)各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行決策時(shí)會(huì)更加準(zhǔn)確,更加接近使整條供應(yīng)鏈利益最大化的目標(biāo)。供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)擁有和掌握的信息越多,并用所掌握的信息做出決策越,這樣的決策就會(huì)越科學(xué),對(duì)整條供應(yīng)鏈、對(duì)自身越有利。節(jié)點(diǎn)能夠準(zhǔn)確并且及時(shí)地知道上下游的庫(kù)存,從而更好的安排自己的訂貨與發(fā)貨,調(diào)整自己節(jié)點(diǎn)可庫(kù)存計(jì)劃,增加或減少本節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存,避免產(chǎn)品的庫(kù)存過(guò)?;蛘邘?kù)存短缺。在多級(jí)庫(kù)存實(shí)驗(yàn)中各節(jié)點(diǎn)共同分擔(dān)庫(kù)存量;根據(jù)各節(jié)點(diǎn)的需求調(diào)整經(jīng)濟(jì)訂貨批量;在訂貨批量發(fā)生錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)該盡快進(jìn)行調(diào)整,并保持整條供應(yīng)鏈的價(jià)值最大化;各節(jié)點(diǎn)之間應(yīng)該共同制定訂貨策略,并且統(tǒng)一作出決策。只有這樣才能將牛鞭效應(yīng)帶來(lái)的影響降到最低,從而使整條供應(yīng)鏈利益的最大化。數(shù)據(jù)記錄〔10分〔111號(hào)鏈各節(jié)點(diǎn)最后總利潤(rùn)與總成本:〔211號(hào)鏈各節(jié)點(diǎn)固有參數(shù):〔311號(hào)鏈節(jié)點(diǎn)3的50期數(shù)據(jù):〔4多級(jí)庫(kù)存實(shí)驗(yàn)第11供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)3號(hào)每期利潤(rùn)柱狀圖:〔5多級(jí)庫(kù)存實(shí)驗(yàn)第11供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)3號(hào)需求分布曲線(xiàn)圖:教師評(píng)語(yǔ)物流網(wǎng)絡(luò)博弈實(shí)驗(yàn)地點(diǎn):B12樓306房;實(shí)驗(yàn)臺(tái)號(hào):實(shí)驗(yàn)日期與時(shí)間:評(píng)分:預(yù)習(xí)檢查紀(jì)錄:實(shí)驗(yàn)教師:榮初物流網(wǎng)絡(luò)博弈問(wèn)題〔30分博弈論研究的是決策主體行為發(fā)生直接相互作用時(shí)候的決策以及這種決策的均衡問(wèn)題。一個(gè)主體做出決策之后的效果不僅僅依賴(lài)于自己的選擇,還依賴(lài)于其他主體的選擇。而供應(yīng)鏈中不同成員之間恰恰存在著很多相互沖突的目標(biāo),這是就用到了物流中的博弈。博弈論主要用于解決供應(yīng)鏈管理中的庫(kù)存決策、產(chǎn)量/價(jià)格博弈、多決策分析及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的管理。本實(shí)驗(yàn)在隨機(jī)性需求下,研究一類(lèi)包括單一制造商與多零售商的分銷(xiāo)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問(wèn)題,多零售商代理制造商的單一產(chǎn)品,制造商和多零售商以長(zhǎng)期合作為目標(biāo),而各零售商要最大化自己每期的利潤(rùn),彼此之間又會(huì)存在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。比如,有時(shí)候,所有零售商向供應(yīng)商訂貨時(shí),供應(yīng)商并不能完全滿(mǎn)足他們的需求,只能按照某一種分配策略來(lái)給各零售商發(fā)貨,這時(shí)候,零售商就有可能得不到他所下訂單的貨物數(shù),導(dǎo)致缺貨,這種情況下,零售商彼此之間就存在一個(gè)博弈問(wèn)題,當(dāng)供應(yīng)商的庫(kù)存量下降到一定的程度后,需要適當(dāng)?shù)靥搱?bào)訂單量才能得到自己所需求的貨物,而這個(gè)虛報(bào)尺度應(yīng)該如何去掌握,這就是我們所提到的物流網(wǎng)絡(luò)博弈。物流網(wǎng)絡(luò)博弈決策優(yōu)化〔30分〔1當(dāng)分銷(xiāo)商的庫(kù)存量大于各個(gè)零售商的總訂貨量,也就是分銷(xiāo)商庫(kù)存充足時(shí),零售商可按照自己的需求來(lái)發(fā)出訂單,發(fā)出訂單量主要由市場(chǎng)需求量決定。當(dāng)分銷(xiāo)商庫(kù)存不足時(shí),或者各個(gè)零售商庫(kù)存較低,在下次訂貨時(shí),分銷(xiāo)商不足以滿(mǎn)足零售商的需求時(shí),零售商考慮到發(fā)出的訂單不一定會(huì)被滿(mǎn)足,這時(shí)就需要適當(dāng)?shù)靥搱?bào)訂單量才能得到自己所需求的貨物,從而降低缺貨率,提高利潤(rùn)?!?當(dāng)其他的零售商的庫(kù)存較少而自己持有較多的庫(kù)存的時(shí)候,其余零售商的庫(kù)存可能不能完全滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,這時(shí)就可以考慮適當(dāng)提高產(chǎn)品的價(jià)格,從而獲取更高的利潤(rùn)。但是要適當(dāng)提高銷(xiāo)售價(jià)格,而不能使銷(xiāo)售價(jià)格過(guò)高,那樣的話(huà),市場(chǎng)的需求量會(huì)降低。當(dāng)市場(chǎng)上的零售商的持有庫(kù)存足以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的時(shí)候,可以適當(dāng)降低自己產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格,從而獲得較大的市場(chǎng)份額,來(lái)賺取更高的利潤(rùn)?!?在本實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)分銷(xiāo)商的庫(kù)存不足時(shí),分銷(xiāo)商會(huì)提高對(duì)零售商產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格,這事零售商就要權(quán)衡自己的庫(kù)存成本和訂貨成本,是提前大批量訂貨來(lái)避免庫(kù)存短缺和訂貨成本較高的同時(shí)出現(xiàn),還是選擇較高的訂貨的成本來(lái)避免高成本的持有庫(kù)存和缺貨風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)驗(yàn)過(guò)程分析總結(jié)〔30分取本實(shí)驗(yàn)小組最終結(jié)果后凈收入最高〔零售商4作對(duì)比。〔1零售商3各期期初庫(kù)存折線(xiàn)圖:最初剛開(kāi)始實(shí)驗(yàn),對(duì)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)變化,影響還不是特別敏感,造成了前幾次庫(kù)存持有較高。中間一次突然大批量訂貨的原因是想嘗試一下一次大批量訂貨然后在接下里的幾期里不訂貨,并且降低銷(xiāo)售價(jià)格,觀(guān)察是否對(duì)銷(xiāo)售有利。結(jié)果高的庫(kù)存持有成本還有低的銷(xiāo)售價(jià)格造成了利潤(rùn)一定程度的下降。最后回歸正常訂貨,維持較低的持有庫(kù)存。零售商〔3:平均期初庫(kù)存=53.14期初庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)差=25.13零售商〔4:平均期初庫(kù)存=38.98期初庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)差=18.69對(duì)比看出零售商4的平均期初持有庫(kù)存要低于零售商3,并且零售商4較零售商3的持有庫(kù)存的標(biāo)準(zhǔn)差更低,更加平穩(wěn)。由此可知零售商4利潤(rùn)之所以高于零售商3的原因之一是零售商3持有庫(kù)存太高,造成了持有成本過(guò)高,從而造成了總利潤(rùn)的下降。〔2零售商3各期發(fā)送訂單量折線(xiàn)圖:可看出折線(xiàn)圖呈現(xiàn)鋸齒形形狀,主要原因是在訂貨成本較低的時(shí)候訂購(gòu)較多的貨物,以獲得批量規(guī)模經(jīng)濟(jì),在訂貨成本高的時(shí)候,不訂購(gòu)或者訂購(gòu)少量的貨物,這樣既節(jié)約了固定成本,也降低了訂貨成本。零售商〔3:平均發(fā)送訂單量=26.30發(fā)送訂單量標(biāo)準(zhǔn)差=27.31零售商〔4:平均發(fā)送訂單量=26.21發(fā)送訂單量標(biāo)準(zhǔn)差=17.02對(duì)比得知,零售商3和零售商4的平均訂貨量基本相等,但零售商4訂貨量的波動(dòng)要低于零售商3,并且零售商4較零售商3訂貨批量較低,訂貨頻率較高,由此不會(huì)造成高的庫(kù)存持有,從而降低了成本。零售商4在大概40期左右便開(kāi)始連續(xù)兩次訂貨,第三期由于分銷(xiāo)商成本較高而選擇不訂貨的訂貨策略。而零售商3在最初的策略是一次訂貨,連續(xù)兩次不訂貨,相對(duì)于前者,雖然訂貨固定成本較低,但庫(kù)存持有成本過(guò)高,從而造成績(jī)效不如零售商4。〔3零售商3各期初庫(kù)存、銷(xiāo)售價(jià)格、收到訂單量折線(xiàn)圖:在持有庫(kù)存較高的時(shí)候以較低價(jià)格出售,獲得較大的市場(chǎng)份額,提高自己的利潤(rùn)。持有庫(kù)存較低時(shí)可以適當(dāng)提高價(jià)格,來(lái)賺取利潤(rùn)。同時(shí)低的價(jià)格,帶來(lái)了銷(xiāo)量的提升,高的價(jià)格銷(xiāo)量降低。從而出現(xiàn)了圖中期初庫(kù)存和收到訂單量與銷(xiāo)售價(jià)格成相反趨勢(shì)變化的現(xiàn)象?!矆D中的一次大波動(dòng)是因?yàn)檩斎霐?shù)據(jù)錯(cuò)誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)記錄〔10分〔1物流網(wǎng)絡(luò)博弈實(shí)驗(yàn)—零售商3各期數(shù)據(jù):〔2零售商3的總資產(chǎn)走勢(shì)圖:〔3零售商3各期凈收益圖:教師評(píng)語(yǔ)配送管理實(shí)驗(yàn)地點(diǎn):B12樓306房;實(shí)驗(yàn)臺(tái)號(hào):實(shí)驗(yàn)日期與時(shí)間:評(píng)分:預(yù)習(xí)檢查紀(jì)錄:實(shí)驗(yàn)教師:榮初運(yùn)輸配送問(wèn)題〔30分在配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中,運(yùn)輸決策涉及到運(yùn)輸路徑規(guī)劃,車(chē)輛調(diào)度,運(yùn)輸配載等方面,配送成本一般由運(yùn)輸成本和缺貨成本兩部分組成。運(yùn)輸路徑規(guī)劃的目的是為了在完成運(yùn)輸任務(wù)的前提下,使得運(yùn)輸時(shí)間或者運(yùn)輸距離最小化,運(yùn)輸路徑是否合理將影響運(yùn)輸服務(wù)水平和運(yùn)輸成本。車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題主要是從實(shí)踐要求,車(chē)輛數(shù)目等方面考慮,一方面是必須結(jié)合實(shí)際的路徑規(guī)劃問(wèn)題,另一方面是為了提高車(chē)輛設(shè)備的利用率。貨物配載主要考慮運(yùn)輸商品裝車(chē)的搭配和順序,從而提高車(chē)輛空間利用率,另外也便于在配送點(diǎn)的裝卸操作。運(yùn)輸成本包含固定成本和變動(dòng)成本,其中固定成本和具體的運(yùn)輸任務(wù)無(wú)關(guān),包括車(chē)輛設(shè)備的購(gòu)置費(fèi),維護(hù)費(fèi)用,管理費(fèi)等,運(yùn)輸?shù)淖儎?dòng)成本和具體的運(yùn)輸任務(wù)有關(guān),包括燃料費(fèi),裝卸成本,司機(jī)出勤費(fèi)等。一般來(lái)說(shuō),成本的計(jì)算要根據(jù)實(shí)際情況確定。在進(jìn)行配送運(yùn)輸方案決策時(shí),有些外部因素是不斷變化的,比如,新的法律法規(guī),道路施工,市場(chǎng)需求變化,技術(shù)投入對(duì)成本因子的影響等。有些外部因素是隨機(jī)的,在決策時(shí),只能知道一個(gè)概率分布規(guī)律,而不知道具體的情況,比如天氣變化,交通路況,事故意外等。這兩方面的因素對(duì)配送成本都會(huì)產(chǎn)生影響。實(shí)驗(yàn)中所用算法〔30分常用的啟發(fā)式算法有掃描法〔TheSweepMethod和節(jié)省法〔TheSavingMethod等。掃描法〔TheSweepMethod:將所有的節(jié)點(diǎn)位置畫(huà)在地圖上,通過(guò)倉(cāng)庫(kù)位置放置一直尺,直尺的指向可以為任何方向,順時(shí)針或者逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)直尺,直到直尺與節(jié)點(diǎn)相交。確定車(chē)輛的運(yùn)載能力能否為這個(gè)節(jié)點(diǎn)配送貨物,若不可以則代表新增一輛車(chē),繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)直尺模擬掃描過(guò)程。直到掃描完所有節(jié)點(diǎn)。優(yōu)化每條運(yùn)行路線(xiàn)的節(jié)點(diǎn)配送順序,求得每條路線(xiàn)配送距離最小。節(jié)約法〔TheSavingMethod:節(jié)約里程法的基本原理是幾何學(xué)中的一遍之長(zhǎng)必定小于另外兩邊之和,核心思想史依次將運(yùn)輸問(wèn)題中的兩個(gè)賄賂合并為一個(gè)回路,每次使用合并后的總運(yùn)輸距離減少的幅度最大,直到達(dá)到一輛車(chē)的滿(mǎn)載限制時(shí),在進(jìn)行下一輛車(chē)的優(yōu)化。車(chē)輛運(yùn)送完成后都會(huì)再回到配送中心。那么單到一個(gè)配送中心,如到銷(xiāo)售點(diǎn)a所需要走的路程為2Da,再到銷(xiāo)售點(diǎn)b所需要走的路程為2Db,如果去了a再去b再返回配送中心的話(huà),就能節(jié)省s=2Da+2Db-<Da+Db+ab>=Da+Db-ab的路程。于是通過(guò)不斷的配送點(diǎn)的合并最后能得到一個(gè)最優(yōu)的配送計(jì)劃。實(shí)驗(yàn)分析總結(jié)〔30分1、實(shí)驗(yàn)中選擇的配送路徑:路線(xiàn):DC-S1<1>-S3<4>-S5<5>-S42<2>-S33<4>-DC DC-S35<4>-S41<5>-
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