技能認(rèn)證汽車維修高級(jí)考試(習(xí)題卷14)

試卷科目：技能認(rèn)證汽車維修高級(jí)考試技能認(rèn)證汽車維修高級(jí)考試(習(xí)題卷14)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證汽車維修高級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共155題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.()的功用是將活塞連桿組傳來(lái)的氣體作用力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ夭⑤敵鰟?dòng)力。A)主軸頸B)啟動(dòng)爪C)曲軸[單選題]2.制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí)的狀態(tài)為()。A)低壓過(guò)熱蒸汽B)低壓過(guò)冷蒸汽C)高壓過(guò)熱蒸汽D)高壓過(guò)冷蒸汽[單選題]3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力警告燈突然發(fā)亮，拆開(kāi)油壓開(kāi)關(guān)上的接線，如果燈熄滅，可能是()。A)油壓開(kāi)關(guān)短路B)油壓開(kāi)關(guān)斷路C)機(jī)油濾清器的油壓警告燈短路D)機(jī)油濾清器堵塞[單選題]4.制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹，復(fù)位彈簧過(guò)軟，致使皮碗堵住旁通孔不能回油會(huì)導(dǎo)致()。A)制動(dòng)跑偏B)制動(dòng)抱死C)制動(dòng)拖滯D)制動(dòng)失效[單選題]5.充電完成后2小時(shí)，測(cè)量電角液相對(duì)密度，若不符合要求，可用()（過(guò)高時(shí)），或相對(duì)密度為1.4的稀硫酸（過(guò)低時(shí)）調(diào)整。A)蒸餾水B)井水C)河水D)自來(lái)水[單選題]6.汽車空調(diào)電路系統(tǒng)延時(shí)繼電器的作用是()。A)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水達(dá)到預(yù)定溫度之前，防止加熱循環(huán)B)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水達(dá)到預(yù)定溫度之前，防止制冷循環(huán)C)在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，將各風(fēng)門(mén)回復(fù)原位D)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定之前，延遲空調(diào)系統(tǒng)的起動(dòng)[單選題]7.一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓等于()。A)14.5PSIB)100PSIC)101PSID)15.4PSI[單選題]8.柴油機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)從噴油時(shí)刻、()、壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度等方面找原因。A)燃油霧化B)手油泵C)燃油輸送D)噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器[單選題]9.輸出軸變形的修復(fù)應(yīng)采用()。A)熱壓校正B)冷法校正C)高壓校正D)高溫后校正[單選題]10.液壓缸按結(jié)構(gòu)形式主要分為活塞式()擺動(dòng)式。A)單作用式B)液壓式C)柱塞式D)雙作用式[單選題]11.無(wú)機(jī)械提前式點(diǎn)火系二次電壓過(guò)高，其故障原因是()。A)火花塞間隙過(guò)大或電極燒壞B)火花塞臟污C)火花塞間隙過(guò)小D)分電器蓋上有積碳[單選題]12.單相直流穩(wěn)壓電源有濾波、()、整流和穩(wěn)壓電路組成。A)整流B)電網(wǎng)C)電源D)電源變壓器[單選題]13.潤(rùn)滑系統(tǒng)中,一般裝有幾個(gè)不同濾清能力的濾清器,即()、粗濾器和細(xì)濾器。A)集濾器B)粗濾器C)細(xì)濾器D)濾清器[單選題]14.（）制動(dòng)傳動(dòng)裝置的布置指前軸制動(dòng)器與后軸制動(dòng)器各有一套管路。A)HI型B)LL型C)HH型D)II型[單選題]15.汽車驅(qū)動(dòng)橋橋殼應(yīng)無(wú)裂損，橋殼上各部位螺紋損傷不得多于()牙。A)1B)2C)3D)4[單選題]16.氣缸體翹曲變形一般用（）進(jìn)行檢測(cè)。A)百分表和塞尺B)塞尺和刀口尺C)游標(biāo)卡尺和直尺。D)千分尺和塞尺。[單選題]17.車上使用起動(dòng)機(jī)，每次起動(dòng)時(shí)間不準(zhǔn)超過(guò)()秒，再次起動(dòng)時(shí)間應(yīng)間隔15秒。A)15B)12C)8D)5[單選題]18.汽車防盜裝置的分類機(jī)械式、()類型。A)觸摸式B)按鍵式C)電子鑰匙式D)電子式[單選題]19.游標(biāo)卡尺是一種測(cè)量()的量具。A)長(zhǎng)度B)內(nèi)外徑C)深度D)以上都是[單選題]20.離合器踏板自由行程過(guò)大，會(huì)造成離合器()。A)離合器打滑B)分離不徹底C)起步發(fā)抖D)半接合狀態(tài)[單選題]21.水暖式加熱系統(tǒng)屬于()。A)獨(dú)立熱源加熱式B)余熱加熱式C)廢氣加熱式D)火焰加熱時(shí)[單選題]22.車輛的擋風(fēng)玻璃刮水器，當(dāng)刮水開(kāi)關(guān)打到OFF檔時(shí)，刮水臂會(huì)影響視線（不能復(fù)位），這說(shuō)明()。A)復(fù)位開(kāi)關(guān)銅片燒了B)蝸桿變形過(guò)大C)機(jī)械連桿裝置接頭過(guò)于松動(dòng)D)刮水器電機(jī)有故障[單選題]23.柴油機(jī)的燃燒過(guò)程包括()丶速燃期丶緩燃期和后燃期。A)備燃期B)快燃期C)爆燃期D)著火落后期[單選題]24.診斷、排除手動(dòng)變速器自動(dòng)脫檔故障時(shí)，應(yīng)檢視滑動(dòng)齒輪和()軸花鍵的配合情況。A)第一B)第二C)倒檔D)中間[單選題]25.差速器內(nèi)行星齒輪當(dāng)左右兩側(cè)車輪阻力不同時(shí)，()。A)開(kāi)始公轉(zhuǎn)B)開(kāi)始自轉(zhuǎn)C)開(kāi)始反轉(zhuǎn)D)開(kāi)始滑動(dòng)[單選題]26.中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多黨合作和政治協(xié)商制度是一項(xiàng)具有中國(guó)特色的()。A)基本制度B)政治制度C)社會(huì)主義制度D)基本政治制度[單選題]27.下列關(guān)于電容器說(shuō)法錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()。A)用在耦合電路中的電容稱為耦合電容B)用在濾波電路中的電容器稱為中和電容C)用在LC諧振電路中的電容器稱為諧振電容D)用在高頻消振電路中的電容稱為高頻消振電容[單選題]28.為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,給輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)可()最高氣壓。A)略低于B)略高于C)等于D)高于[單選題]29.汽車硅整流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，由()進(jìn)行調(diào)節(jié)。A)蓄電池電壓B)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速C)電壓調(diào)節(jié)器D)電流調(diào)節(jié)器[單選題]30.斷開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)，驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪()，接觸盤(pán)斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)電路。A)吸合B)接觸C)脫離D)嚙合[單選題]31.二級(jí)維護(hù)前,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為()r/min時(shí),點(diǎn)火提前角應(yīng)為9°。A)800B)200C)1400D)600[單選題]32.關(guān)于動(dòng)力電池的內(nèi)阻,以下說(shuō)法正確的是()A)電池內(nèi)阻和電池兩端的電壓成正比B)電池內(nèi)阻和流過(guò)外電路的電流大小成反比C)電池內(nèi)阻會(huì)隨著使用條件變化產(chǎn)生變化D)電池內(nèi)阻是一個(gè)固定不變的值[單選題]33.起動(dòng)機(jī)的()種類有機(jī)械操縱式和電磁操縱式兩類。A)增速機(jī)構(gòu)B)控制機(jī)構(gòu)C)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D)減速機(jī)構(gòu)[單選題]34.就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個(gè)正確()。A)緊急剎車時(shí)，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象B)ABS故障時(shí)，剎車系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力C)ABS故障時(shí)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重D)可提高行車舒適性[單選題]35.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)形式分為()、活塞連桿組和曲軸飛輪組。A)氣門(mén)組B)曲柄組C)機(jī)體組D)氣門(mén)傳動(dòng)組[單選題]36.車架總成左右縱梁上平面應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度公差為被測(cè)平面長(zhǎng)度的()。A)3‰B)3%C)1.5‰D)1.5%[單選題]37.制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓之間間隙過(guò)大，應(yīng)調(diào)整()。A)制動(dòng)踏板高度B)制動(dòng)氣室壓力C)儲(chǔ)氣筒壓力D)制動(dòng)底板上的偏心支承[單選題]38.當(dāng)智能鑰匙內(nèi)蓄電池電量不足時(shí)可能出現(xiàn)()。A)電子智能鑰匙失效B)無(wú)法進(jìn)入車輛內(nèi)部C)無(wú)法打開(kāi)車門(mén)D)無(wú)法按壓?jiǎn)?dòng)按鈕[單選題]39.檢查喇叭不響故障時(shí)，檢查保險(xiǎn)絲，如果正常，則用喇叭的接點(diǎn)直接和()連接試驗(yàn)。A)起動(dòng)機(jī)B)蓄電池C)發(fā)電機(jī)D)發(fā)動(dòng)機(jī)[單選題]40.乘用車在50km/h的初速度下采用行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，滿載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求≤()m。A)10B)20C)40D)50[單選題]41.汽車制動(dòng)警告燈亮?xí)rABS不起作用，當(dāng)燈熄滅后，ABS作用又正常的原因是()。A)車速傳感器故障B)電磁閥損壞C)ABSECUD)發(fā)電機(jī)供電量不足[單選題]42.全面質(zhì)量管理這一概念最早在()由美國(guó)質(zhì)量管理專家提出。A)19世紀(jì)50年代B)20世紀(jì)30年代C)20世紀(jì)40年代D)20世紀(jì)50年代[單選題]43.用百分表檢查從動(dòng)盤(pán)的擺差，其最大極限為()mm。A)0.2B)0.3C)0.4D)0.6[單選題]44.電擊電氣事故發(fā)生后,若事故受害者沒(méi)有反應(yīng),不應(yīng)采取的急救措施的是()。A)進(jìn)行人工呼吸B)確定受害者是否有生命跡象C)呼叫急救醫(yī)生D)搬動(dòng)受害者[單選題]45.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸，則連桿()。A)無(wú)變形B)彎曲變形C)扭曲變形D)彎扭變形[單選題]46.智能鑰匙系統(tǒng)通過(guò)()控制,當(dāng)其探測(cè)到鑰匙在探測(cè)區(qū)域內(nèi)時(shí),對(duì)鑰匙進(jìn)行驗(yàn)證,發(fā)送運(yùn)行信號(hào)給相關(guān)執(zhí)行器,完成系統(tǒng)工作。A)KeylessECUB)BCMC)DC-DCD)BMS[單選題]47.評(píng)價(jià)不同型號(hào)汽車的經(jīng)濟(jì)性用()。A)百公里油耗B)尾氣排放C)經(jīng)濟(jì)車速D)油耗率[單選題]48.起動(dòng)機(jī)的組成中，()在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后使起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪起動(dòng)齒環(huán)脫離，起保護(hù)作用。A)單向離合器B)控制裝置C)電刷D)電樞[單選題]49.下面不屬于電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求的是:()。A)恒功率輸出和高功率密度B)快速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)特性C)再生制動(dòng)時(shí)的能量回收效率低D)成本低[單選題]50.發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由()向蓄電池充電。A)分電器B)交流發(fā)電機(jī)C)電動(dòng)機(jī)D)起動(dòng)機(jī)[單選題]51.空氣壓縮機(jī)的裝配中，組裝好活塞連桿組，使活塞環(huán)開(kāi)口相互錯(cuò)開(kāi)()。A)30°B)60°C)90°D)180°[單選題]52.()不屬于電動(dòng)汽車常見(jiàn)危險(xiǎn)。A)火災(zāi)B)高溫蒸汽燙傷C)電磁場(chǎng)輻射D)碰觸高壓電[單選題]53.全面質(zhì)量管理概念最早是由()質(zhì)量管理專家提出的。A)加拿大B)英國(guó)C)法國(guó)D)美國(guó)[單選題]54.曲軸的基本組成包括前端軸、()、連桿軸頸、曲柄、平衡重、后端凸緣等。A)主軸頸B)起動(dòng)爪C)曲拐D)軸瓦[單選題]55.車輛喇叭系統(tǒng)由（）控制喇叭繼電器。A)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)B)喇叭開(kāi)關(guān)C)報(bào)警開(kāi)關(guān)D)熔斷絲[單選題]56.電器設(shè)備電阻為55歐，使用時(shí)電流是4安培，那么其供電電壓是()伏。A)100B)110C)200D)220[單選題]57.起動(dòng)機(jī)電刷與換向器的接觸面不低于()。A)50%B)60%C)70%D)80%[單選題]58.制動(dòng)液更換一般在汽車行駛()km。A)10000一20000B)20000一30000C)10000一30000D)20000一40000[單選題]59.車輛的其他狀況均可，但前照燈不亮，最易產(chǎn)生此故障的原因是()。A)交流發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)低B)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器不良C)蓄電池電壓過(guò)低D)前照燈搭鐵不良[單選題]60.愛(ài)崗敬業(yè)的具體要求是()。A)看效益決定是否愛(ài)崗B)轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念C)提高職業(yè)技能D)增強(qiáng)把握擇業(yè)的機(jī)遇意識(shí)[單選題]61.進(jìn)氣壓力傳感器不具有（）的作用。A)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷B)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C)根據(jù)海拔校準(zhǔn)噴油量D)幫助診斷EGR系統(tǒng)[單選題]62.不屬于氣缸體裂紋的主要原因是()。A)車輛在嚴(yán)寒季節(jié)，停車后沒(méi)有及時(shí)放掉發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱的水B)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，突然添加水C)汽缸鑄造時(shí)殘余應(yīng)力的影響及汽缸蓋在生產(chǎn)中壁厚過(guò)薄，強(qiáng)度不足D)汽缸體螺栓擰緊力矩過(guò)大[單選題]63.職業(yè)道德的主要內(nèi)容是對(duì)()義務(wù)的要求。A)行業(yè)B)管理人員C)員工D)股東[單選題]64.引起發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器失效的原因有（）。A)機(jī)油缺少B)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足C)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油耗太大D)發(fā)動(dòng)機(jī)異響[單選題]65.()不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因。A)怠速高B)混合氣過(guò)濃C)所有噴油器不噴油D)冷卻液溫度過(guò)低[單選題]66.()與血紅蛋白結(jié)合，造成血液輸氧能力下降，導(dǎo)致人體缺氧。A)COB)HCC)氮氧化物D)固體顆粒[單選題]67.發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)作業(yè)中要求電刷與滑環(huán)的接觸面積()，且滑環(huán)表面光滑。A)小于75%B)大于75%C)小于70%D)大于70%[單選題]68.連桿由連桿小頭、()、連桿大頭三部分組成。A)中段B)桿身C)端蓋D)襯套[單選題]69.對(duì)純電動(dòng)汽車而言,高壓線束DC/DC4芯插件絕緣的測(cè)量方法為:將絕緣表的測(cè)試表筆與()充分連接,負(fù)極表筆與()充分連接,測(cè)得正常阻值應(yīng)為500兆歐。A)電纜內(nèi)芯;電纜外金屬殼B)電纜外金屬殼;電纜內(nèi)芯C)電纜正極;電纜負(fù)極D)電纜負(fù)極;電纜正極[單選題]70.空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，若蒸發(fā)器內(nèi)制冷不足，離開(kāi)蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)是處于()狀態(tài)。A)高于正常壓力、溫度較低的氣態(tài)B)低于正常壓力，溫度較高的氣態(tài)C)高于正常壓力、溫度較高的液態(tài)D)低于正常壓力、溫度較低的液態(tài)[單選題]71.自動(dòng)變速器單向離合器的作用是()。A)聯(lián)接B)固定C)鎖止D)制動(dòng)[單選題]72.正弦交流電的三要素是()、角頻率和初相位。A)最小值B)平均值C)最大值D)代數(shù)值[單選題]73.不屬于個(gè)人安全防護(hù)用品的是()。A)絕緣鞋B)絕緣手套C)防護(hù)眼鏡D)綁腿[單選題]74.進(jìn)氣溫度傳感器安裝在()。A)進(jìn)氣道上B)排氣管上C)水道上D)油底殼上[單選題]75.檢修電控發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力傳感器電路是否有故障時(shí),一般應(yīng)用()進(jìn)行檢修。A)油壓表B)數(shù)字式萬(wàn)用表C)指針式萬(wàn)用表D)油壓表和數(shù)字式萬(wàn)用表[單選題]76.安全氣囊系統(tǒng)的檢查工作務(wù)必在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位，并將蓄電池負(fù)極電纜拆下至少())s后才能開(kāi)始。A)10B)5C)3D)0[單選題]77.()更換一般在汽車行駛20000~40000km。A)制動(dòng)液B)雨刷水C)機(jī)油D)發(fā)電機(jī)[單選題]78.節(jié)溫器損壞會(huì)使冷卻水溫()。A)升高B)降低C)）不變D)先升高后降低[單選題]79.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,職業(yè)道德具有()的社會(huì)功能。A)鼓勵(lì)人們自由選擇職業(yè)B)遏制牟利最大化C)促進(jìn)人們的行為規(guī)范化D)克服人們受利益驅(qū)動(dòng)[單選題]80.鎳鎘電池單體工作電壓()。A)12VB)2VC)1.2VD)3V[單選題]81.下列關(guān)于混合動(dòng)力汽車高壓電池SOC控制的描述,除()外都是正確的。A)SOC保持在100%以充分利用蓄電池容量。B)動(dòng)力管理控制ECU根據(jù)來(lái)自蓄電池智能單元的信號(hào)控制SOC。C)根據(jù)HV蓄電池的電流.溫度和電壓來(lái)確定SOC。D)即使能量監(jiān)視器SOC顯示為充滿,也不表示SOC為100%。[單選題]82.在以招標(biāo)方式訂立合同時(shí)，屬于要約性質(zhì)的行為是()。A)招標(biāo)B)投標(biāo)C)開(kāi)標(biāo)D)決標(biāo)[單選題]83.為防止發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力過(guò)高，機(jī)油泵上通常設(shè)有（）。A)旁通閥B)限壓閥C)空氣閥D)蒸氣閥[單選題]84.對(duì)于油壓千斤頂重物應(yīng)置于()。A)大液壓缸上B)小液壓缸上C)單向閥的一側(cè)D)大液壓缸上、小液壓缸上、單向閥的一側(cè)均不對(duì)[單選題]85.()制動(dòng)器可以用于行車制動(dòng)裝置失效后應(yīng)急制動(dòng)A)平衡式B)非平衡式C)行車D)駐車[單選題]86.氣門(mén)頭部的形狀有()、凸頂和凹頂三種結(jié)構(gòu)型式。A)尖頂B)圓頂C)平頂D)都不是[單選題]87.汽油機(jī)在實(shí)際工作中，由于燃燒前混合氣形成的質(zhì)量比較好，燃燒過(guò)程時(shí)間短、速度快，其理論循環(huán)又稱()。A)混合加熱循環(huán)B)定壓加熱循環(huán)C)定容加熱循環(huán)D)絕熱定壓過(guò)程[單選題]88.汽車起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的原因主要是()引起的。A)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)沒(méi)有接通B)整流器有污垢C)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪安裝過(guò)松D)蓄電池沒(méi)電[單選題]89.恒溫器調(diào)整的斷開(kāi)溫度過(guò)低，會(huì)造成()。A)冷氣不足B)無(wú)冷氣產(chǎn)生C)間斷制冷D)系統(tǒng)太冷[單選題]90.不屬于汽車底盤(pán)一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容的是()。A)檢查離合器片B)檢查轉(zhuǎn)向器C)檢查離合器自由行程D)檢查補(bǔ)足輪胎氣壓[單選題]91.愛(ài)崗敬業(yè)是指立足本職崗位，樂(lè)業(yè)、勤業(yè)、精業(yè)，恪盡職守，以最高的標(biāo)準(zhǔn)完成本職工作，并從中獲得職業(yè)的()。A)社會(huì)地位B)自身價(jià)值C)內(nèi)在價(jià)值D)社會(huì)價(jià)值[單選題]92.檢查儲(chǔ)液罐，如果冷卻液變得污濁或充滿水垢并低于最小線，應(yīng)將冷卻液()并清洗冷卻系。A)補(bǔ)足B)全部放掉C)加水D)補(bǔ)充白酒[單選題]93.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，過(guò)熱開(kāi)關(guān)系統(tǒng)處于()狀態(tài)下閉合，使壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。A)制冷劑過(guò)量B)制冷劑過(guò)少C)制冷劑中混有空氣D)潤(rùn)滑機(jī)油過(guò)量[單選題]94.空調(diào)壓縮機(jī)油與氟利昂R12()。A)溶解度較大B)溶解度較小C)完全溶解D)完全不容[單選題]95.冷卻液溫度達(dá)()℃時(shí)，節(jié)溫器全開(kāi)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。A)95B)100C)105D)115[單選題]96.某一電器設(shè)備其電阻值是55歐，使用時(shí)的電流為4A，則其供電線路的電壓是()v。A)100B)110C)200D)220[單選題]97.自動(dòng)變速器內(nèi)()的作用是制動(dòng)。A)單向離合器B)離合器C)制動(dòng)器D)手動(dòng)閥[單選題]98.分動(dòng)器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于()mm。A)50B)150C)100D)200[單選題]99.在診斷與排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，連接?STAR?掃描儀和ABS自診斷連接器，接通?STAR?掃描儀上的電源開(kāi)關(guān)，按下中間按鈕，再將車上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，如果有故障碼存儲(chǔ)在電腦中，那么在()s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來(lái)。A)15B)30C)45D)60[單選題]100.下列選項(xiàng)中不起照明作用的是（）。A)牌照燈B)前照燈C)前霧燈D)后霧燈[單選題]101.()的作用是將從凸輪軸經(jīng)過(guò)挺柱傳來(lái)的推力傳給搖臂。A)推桿B)凸輪軸C)正時(shí)齒輪D)氣門(mén)導(dǎo)管[單選題]102.下列不屬于手動(dòng)工具的是（）。A)扳手B)鉗子C)電鉆D)鉸刀[單選題]103.全面的質(zhì)量管理是把()和效益統(tǒng)一起來(lái)的質(zhì)量管理。A)產(chǎn)品質(zhì)量B)工作質(zhì)量C)質(zhì)量成本D)使用成本[單選題]104.活塞環(huán)有氣環(huán)和()兩種。A)扭曲環(huán)B)矩形環(huán)C)錐形環(huán)D)油環(huán)[單選題]105.變速器掛檔后不能脫回空檔，應(yīng)拆下()，檢查操縱桿下端弧形工作面和撥叉導(dǎo)塊凹槽磨損是否過(guò)大。A)互鎖裝置B)傳動(dòng)裝置C)變速器操縱桿D)撥叉[單選題]106.對(duì)于機(jī)油壓力過(guò)低的故障現(xiàn)象敘述正確的是()。A)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力忽高忽低B)機(jī)油表上反映在較高的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)C)機(jī)油表上反映在?0?位D)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，機(jī)油壓力緩慢降低[單選題]107.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后，再進(jìn)行時(shí)效熱處理，其加熱溫度是()℃。A)100~200B)200~300C)600~700D)300~500[單選題]108.動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心功能是()和熱管理A)通信功能B)安全管理C)能量管理D)電池SOC預(yù)測(cè)[單選題]109.前輪、前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)與()的相對(duì)安裝位置，稱為轉(zhuǎn)向車輪定位。A)懸架B)半軸C)車架D)車橋[單選題]110.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速()，認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A)忽高B)忽低C)忽高忽低D)忽高、忽低、忽高忽低均正確[單選題]111.汽車雙絲前照燈在近光燈絲下方有金屬反光板罩，其目的是()。A)增加亮度B)增加透霧性C)防止會(huì)車時(shí)對(duì)方駕駛員產(chǎn)生眩目現(xiàn)象D)節(jié)約電能[單選題]112.()故障是指踏下加速踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能迅速提高，加速反應(yīng)遲緩，有時(shí)有輕微抖動(dòng)現(xiàn)象。A)加速不良B)動(dòng)力不足C)怠速不穩(wěn)D)油耗異常[單選題]113.《汽車運(yùn)輸業(yè)汽車技術(shù)管理規(guī)定》將汽車維護(hù)分為日常維護(hù)、()、二級(jí)維護(hù)三個(gè)等級(jí)。A)輪胎維護(hù)B)一級(jí)維護(hù)C)潑動(dòng)機(jī)維護(hù)D)換更潤(rùn)滑油維護(hù)[單選題]114.若汽油機(jī)燃料消耗量過(guò)大，則檢查()。A)油箱或管路是否漏油B)空氣濾清器是否堵塞C)燃油泵故障D)進(jìn)氣管漏氣[單選題]115.連接空調(diào)管路時(shí)，應(yīng)在接頭和密封圈上涂上干凈的()。A)煤油B)機(jī)油C)潤(rùn)滑脂D)冷凍油[單選題]116.從電源開(kāi)始到前照燈做線路的搭鐵檢查是為了檢查前照燈()的故障。A)不斷電B)燈光暗淡C)燈泡損壞D)燈泡短路[單選題]117.高阻抗噴油器的電阻值為()Ω。A)2~3B)5~10C)12~15D)50~100[單選題]118.用百分表測(cè)量變速器輸入軸的徑向跳動(dòng)量要求不大于()mm，使用極限為0.06mm。A)0.020B)0.025C)0.030D)0.035[單選題]119.主要對(duì)汽車進(jìn)行局部舉升的裝置是()。A)舉升器B)千斤頂C)木塊D)金屬塊[單選題]120.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵由()，主、從動(dòng)齒輪，泵殼和泵蓋等組成。A)傳動(dòng)軸B)葉輪C)半軸D)搖臂軸[單選題]121.汽車行駛時(shí)，變換車速，如出現(xiàn)?咔啦、咔啦?的撞擊聲，多半是()。A)軸承磨損松曠B)傳動(dòng)軸排列破壞C)螺栓松動(dòng)D)萬(wàn)向節(jié)軸承殼壓得過(guò)緊[單選題]122.若汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩缸或多缸不工作，可用()找出不工作的汽缸。A)多缸斷油法B)單缸斷油法C)多缸斷火法D)單缸斷火法[單選題]123.根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801-83)的技術(shù)要求,氣缸套上端面應(yīng)不低于氣缸體上平面,亦不高出()mm。A)0.1B)0.075C)0.05D)0.26[單選題]124.舉升2.5t以下的各種小轎車、面包車適宜選用()進(jìn)行舉升。A)氣動(dòng)式舉升器B)電動(dòng)式舉升器C)液壓式舉升器D)移動(dòng)式舉升器[單選題]125.主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處的響聲屬于()異響。A)機(jī)械B)燃燒C)空氣動(dòng)力D)電磁[單選題]126.發(fā)動(dòng)機(jī)油泵通常用外嚙合齒輪泵,其組成主要有()、軸承、泵蓋及傳動(dòng)軸組成。A)齒輪B)柱塞C)油管D)傳動(dòng)軸[單選題]127.()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。A)前輪胎修補(bǔ)、前輪輞變形、前輪轂螺栓短缺引啟動(dòng)不平衡B)減振器失效，前鋼板彈力不一致C)車架變形或鉚釘松動(dòng)D)前束過(guò)大、車輪外傾角、主銷后傾角變小[單選題]128.GST-3U型萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)，主軸轉(zhuǎn)速為()。A)800轉(zhuǎn)/分B)1000轉(zhuǎn)/分C)3000轉(zhuǎn)/分D)200~2500轉(zhuǎn)/分[單選題]129.檢查怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度，若真空度小于66.7kPa，說(shuō)明()。A)空氣濾清器堵塞B)空氣流量計(jì)故障C)節(jié)氣門(mén)前方漏氣D)進(jìn)氣系統(tǒng)中有空氣泄露[單選題]130.汽車上使用的三線圈電磁式燃油表，當(dāng)點(diǎn)火鎖匙被取下后，燃油表指針應(yīng)停留在()位置。A)最后一時(shí)刻位置B)E位C)H位D)任意位[單選題]131.一般轎車新車涂膜厚度水平約為()。A)30B)100C)180D)50[單選題]132.快充繼電器是由()控制器控制閉合。A)直流充電口B)BMS(電池管理系統(tǒng))C)VCUD)快充樁[單選題]133.控制閥是用來(lái)控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的流動(dòng)方向、壓力和流量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向、推力、()動(dòng)作順序以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力等。A)動(dòng)力B)運(yùn)動(dòng)速度C)速度D)阻力[單選題]134.四沖程柴油機(jī)工作時(shí)，柴油在()時(shí)進(jìn)入汽缸。A)進(jìn)氣行程B)接近壓縮行程終了C)接近做功行程終了D)排氣行程[單選題]135.補(bǔ)充冷卻液時(shí),一定要等待發(fā)動(dòng)機(jī)()后再打開(kāi)加液蓋加液,以防危險(xiǎn)及缸體變形。A)加速B)制動(dòng)C)冷卻D)潤(rùn)滑[單選題]136.靜態(tài)檢測(cè)方法即用萬(wàn)用表測(cè)量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間的靜態(tài)()。A)電壓B)電流C)電阻D)電容[單選題]137.使用FLUKE98型汽車示波器測(cè)試有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電壓波形時(shí)，菜單應(yīng)選擇()。A)MENU→IGNITION→DWELLB)MENU→IGNITION→ADVANCEC)MENU→IGNITION→SECONDARYD)MENU→IGNITION→PRIMARY[單選題]138.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主動(dòng)軸彎曲度超過(guò)()mm，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校正或更換。A)0.10B)0.20C)0.05D)0.30[單選題]139.進(jìn)氣溫度傳感器一般安裝在()。A)空氣濾清器與節(jié)氣門(mén)之間B)排氣管上C)水道上D)油底殼上[單選題]140.間歇性燃油噴射系統(tǒng)按噴油器控制方式又可以分為同時(shí)噴射、()和順序噴射。A)單點(diǎn)噴射B)多點(diǎn)噴射C)分組噴射D)連續(xù)噴射[單選題]141.汽車防盜裝置中的程控代碼包含在()里。A)帶脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙B)讀識(shí)線圈C)防盜裝置控制單元D)電動(dòng)機(jī)電控單元[單選題]142.在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向所需的能源來(lái)源于()。A)駕駛員的體能B)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力C)A，B均有D)A，B均沒(méi)有[單選題]143.凸輪軸軸向間隙的允許極限為()mm。A)0.10mmB)0.15mmC)0.025mmD)0.015mm[單選題]144.()是指金屬材料是否容易被切削工具進(jìn)行加工的性能。A)可焊性B)涎展性C)切削性D)摻透性[單選題]145.采用雙向活塞式的斜盤(pán)空調(diào)壓縮機(jī)，可獲得的好處主要是()。A)雙向活塞形成的氣壓串聯(lián)，可提升氣壓B)提高工效，增大排量C)減少工效D)減少驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩[單選題]146.變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲，其原因可能是()。A)分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞B)從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷C)常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞D)傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞[單選題]147.起動(dòng)機(jī)供電線路，重點(diǎn)檢測(cè)線路各接點(diǎn)的()情況。A)電流B)壓降C)電動(dòng)勢(shì)D)電阻[單選題]148.低檔、倒檔制動(dòng)帶()調(diào)節(jié)螺釘。A)共用B)單獨(dú)C)以上均不對(duì)D)以上均正確[單選題]149.職業(yè)道德是長(zhǎng)期以來(lái)()形成的。A)自然B)自覺(jué)C)強(qiáng)制D)約束[單選題]150.柴油機(jī)電控系統(tǒng)基本組成包括：傳感器、()、ECU。A)電腦B)執(zhí)行元件C)噴油器D)噴油泵[單選題]151.起動(dòng)機(jī)的功用是:利用起動(dòng)機(jī)將蓄電池的()轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，再通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)拖轉(zhuǎn)起動(dòng)。A)動(dòng)能B)電能C)熱能D)電量[單選題]152.柴油機(jī)在燃燒過(guò)程中，最高溫度形成點(diǎn)是在()。A)速燃期B)緩燃期C)滯后期D)補(bǔ)燃期[單選題]153.變速器直接擋工作無(wú)異響，其他擋位均有異響，說(shuō)明()。A)齒輪嚙合不良或損壞B)第二軸后軸承松曠或損壞C)齒輪間隙過(guò)小引起的D)第二軸前軸承損壞[單選題]154.汽油機(jī)點(diǎn)火過(guò)早異響的現(xiàn)象是()。A)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)響聲不變化B)單缸斷火響聲不減弱C)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高、負(fù)荷越大，響聲越強(qiáng)烈D)變化不明顯[單選題]155.檢查動(dòng)力電池的電氣線束，重點(diǎn)操作內(nèi)容是()。A)檢查線束是否有老化破損B)檢查波紋管是否存在破損、老化現(xiàn)象C)檢查高壓線束與運(yùn)動(dòng)件之間的位置關(guān)系，是否存在刮蹭D)以上三項(xiàng)都對(duì)第2部分：多項(xiàng)選擇題，共16題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]156.檢測(cè)盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)鉗缸孔和活塞時(shí)，如有()、腐蝕和磨損，視情更換新件。A)劃痕B)缺口C)裂紋D)穴蝕E)滑移[多選題]157.防止冷卻油變質(zhì)的主要方法是（）。A)提高貯存溫度B)減少與空氣接觸時(shí)間C)防止混入水分或機(jī)械雜質(zhì)D)防止混油E)以上都不對(duì)[多選題]158.要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,就必須()。A)提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量B)不斷改進(jìn)工藝,改進(jìn)設(shè)備,降低成本,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率C)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品D)不斷改善企業(yè)形象,創(chuàng)造企業(yè)著名品牌E)多生產(chǎn)產(chǎn)品,給工人加工資[多選題]159.引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的原因有()。A)防盜系統(tǒng)故障B)起動(dòng)機(jī)故障C)ECUD)點(diǎn)火系統(tǒng)故障E)發(fā)電機(jī)[多選題]160.BIC檢測(cè)的數(shù)據(jù)有（）。A)動(dòng)力電池電壓數(shù)據(jù)B)動(dòng)力電池電流數(shù)據(jù)C)動(dòng)力電池溫度數(shù)據(jù)D)碰撞，漏電數(shù)據(jù)E)直流接觸器[多選題]161.電動(dòng)汽車采用()裝置來(lái)避免車上的人受到傷害。A)漏電保護(hù)裝置B)高壓互鎖C)過(guò)電流保護(hù)D)接地保護(hù)裝置E)過(guò)熱保護(hù)[多選題]162.下列關(guān)于輸出限制控制的描述,正確的是:()。A)SOC低時(shí)B)HV蓄電池高溫時(shí)C)請(qǐng)求空調(diào)最大制冷時(shí)D)MG高溫時(shí)E)在駐車檔(P)時(shí)[多選題]163.滾動(dòng)軸承一般是由___________組成。A)內(nèi)圈B)外圈C)滾動(dòng)體D)保持架E)中間圈[多選題]164.下列關(guān)于HV蓄電池溫度傳感器的描述,正確的是()。A)傳感器安裝在多個(gè)位置上B)蓄電池模塊溫度越高,熱敏電阻的電阻越大C)蓄電池模塊溫度越低,熱敏電阻的電阻越大D)傳感器也安裝在進(jìn)氣管內(nèi)E)溫度傳感器靠冷卻風(fēng)散散熱[多選題]165.安全帽的作用是()。A)維修人員在車底作業(yè)時(shí),避免頭部直接接觸帶電體B)示意警醒周圍人員不要靠近C)保護(hù)維修人員眉峰D)保護(hù)眼睛E)防止單手觸電[多選題]166.以下縮寫(xiě)中是電池管理系統(tǒng)關(guān)心的參數(shù)據(jù)是()。A)SOCB)SOHC)DODD)SORE)DCT[多選題]167.電池的自放電率和以下哪些因素有關(guān)()。A)電池?cái)?shù)量B)時(shí)間C)環(huán)境溫度D)電壓E)電流[多選題]168.對(duì)于舉升器的使用，下列說(shuō)法正確的有()A)舉升車輛時(shí)可以打開(kāi)車門(mén)B)舉升車輛前應(yīng)將重物從車上取出C)舉升車輛時(shí)車前方須無(wú)人D)舉升車輛可隨時(shí)停止檢查支撐情況E)舉升車輛過(guò)程中駕駛室可以坐[多選題]169.電池外表應(yīng)標(biāo)明安全警告,包括以下哪些()。A)僅可使用專用充電器B)不可靠近火源C)嚴(yán)禁短路D)不可在戶外使用E)不可在雨天使用[多選題]170.下列()儀表可以被用來(lái)檢測(cè)電壓。A)鉗表B)兆歐表C)萬(wàn)用表D)地阻測(cè)量表E)壓力表[多選題]171.無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)()。A)體積小,重量輕B)運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍寬,由于沒(méi)有換向器和電刷造成的換向火花和電磁干擾,電動(dòng)機(jī)可以高速運(yùn)行C)具有低轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)矩大的特性,起動(dòng)性能好,符合車輛對(duì)起步加速的轉(zhuǎn)矩特性要求D)控制方法比交流異步電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單E)比功率大第3部分：判斷題，共89題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]172.蓄電池智能單元的描述監(jiān)視高壓電路的漏電情況。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]173.()若發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響，則其響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而減小。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]174.()大修時(shí)，若活塞銷偏置設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞反向安裝，不會(huì)出現(xiàn)活塞敲缸響故障。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]175.()汽車加速無(wú)力故障原因離合器打滑。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]176.帶電檢修時(shí)嚴(yán)禁負(fù)載帶電工作時(shí)斷高壓插接件,否則可能導(dǎo)致人員受到傷害及損傷車輛。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]177.使用時(shí)靠起動(dòng)機(jī)磁極的電磁吸力使電樞軸向移動(dòng)而使傳動(dòng)小齒輪與飛輪齒環(huán)進(jìn)入嚙合的起動(dòng)機(jī)是強(qiáng)制嚙合式()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]178.()發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志以汽缸磨損程度為依據(jù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]179.()全面質(zhì)量管理概念最早是由法國(guó)質(zhì)量管理專家提出的。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]180.()液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置、輔助裝置等組成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]181.一般情況下,潤(rùn)滑脂的稠度等級(jí)用2號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]182.汽車的遙控接收器由于有玻璃阻擋,所以用無(wú)線遙控器。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]183.數(shù)字兆歐表可以被用來(lái)檢測(cè)電壓。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]184.蓄電池的充放電是通過(guò)極板上的活性物質(zhì)與電解液的化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]185.汽車懸掛檢測(cè)臺(tái)主要是用于測(cè)試汽車車輪與排氣元件的性能。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]186.()讀取故障嗎是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準(zhǔn)確的方法。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]187.起動(dòng)機(jī)的作用是將機(jī)械能變?yōu)殡娔?，帶?dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]188.一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓等于100000PA.A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]189.如發(fā)現(xiàn)電器的電源線接頭有破損或松動(dòng)，可以不用或拆除。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]190.一般變速器的動(dòng)力傳動(dòng)過(guò)程是：發(fā)動(dòng)機(jī)－離合器－變速器－萬(wàn)向傳動(dòng)裝置－主減速器－差速器－半軸－驅(qū)動(dòng)輪()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]191.15款秦在外接充電過(guò)程中增加了高壓預(yù)充過(guò)程。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]192.高電平用0表示,低電平用1表示,稱為正邏輯。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]193.直流發(fā)電機(jī)的電樞是由原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)旋轉(zhuǎn),在電樞繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]194.()用試燈法檢測(cè)照明燈搭鐵點(diǎn)，拆解導(dǎo)線時(shí)燈滅，說(shuō)明搭鐵點(diǎn)發(fā)生在拆開(kāi)接點(diǎn)之間的導(dǎo)線上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]195.按濾清方式不同，潤(rùn)滑系機(jī)油濾清器可分為過(guò)濾式和離心式兩種()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]196.把修理合格、選配合適的一組零部件，裝配成總成的工藝叫總成裝配。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]197.()發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)及時(shí)檢查各儀表的工作情況是否正常。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]198.()盤(pán)式制動(dòng)器各部件裝配完畢后，直接加注制動(dòng)液即可。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]199.真空壓力傳感器的電源電壓為12V。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]200.()踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無(wú)力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺(jué)，這種現(xiàn)象屬于制動(dòng)拖滯。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]201.工件尺寸是游標(biāo)卡尺尺身讀出的整毫米數(shù)+游標(biāo)刻度()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]202.安裝防抱死制動(dòng)裝置?ABS?的車輛與沒(méi)有安裝ABS防抱死制動(dòng)裝置?ABS?的車輛制動(dòng)時(shí),兩車的制動(dòng)距離沒(méi)有變化。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]203.轉(zhuǎn)向節(jié)上各部螺紋損傷規(guī)定不得超過(guò)3牙()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]204.泄漏檢測(cè)電路內(nèi)置于蓄電池智能單元。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]205.()電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障故障診斷原則不包括先簡(jiǎn)后繁。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]206.（）汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽(tīng)到?咔啦、咔啦?的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門(mén)行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置故障。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]207.電流表可以利用并聯(lián)不同的電阻擴(kuò)大其量程()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]208.電池管理系統(tǒng)只有能量回收功能。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]209.氣門(mén)頭部的形狀有圓頂、凸頂、和凹頂三種結(jié)構(gòu)形式。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]210.冷卻液溫度傳感器用來(lái)檢查冷卻液的溫度，作為燃油噴射及點(diǎn)火正時(shí)的主控信號(hào)()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]211.()汽車空調(diào)冷凝器安裝時(shí)，從壓縮機(jī)輸出的氣態(tài)制冷劑一定要從冷凝器下端入口進(jìn)入。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]212.()測(cè)試調(diào)節(jié)器所用的萬(wàn)用表為普通低內(nèi)阻型萬(wàn)用表。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]213.()電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因有曲軸位置傳感器失效。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]214.()愛(ài)崗敬業(yè)是為人民服務(wù)和從業(yè)人員精神的具體體現(xiàn)，是社會(huì)主義職業(yè)道德一切基本規(guī)范的基礎(chǔ)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]215.()液壓缸按結(jié)構(gòu)形式主要分為活塞式、柱塞式、擺動(dòng)式。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]216.配制電解液時(shí)，應(yīng)使用陶瓷或玻璃容器，將水慢慢地倒入硫酸中()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]217.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用卡爾曼渦流式、熱線式或熱膜式空氣流量傳感器。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]218.()在噴油器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力檢查時(shí)，各缸噴油壓力應(yīng)盡可能一致，一般相差不得超過(guò)0.10Mpa。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]219.()充氣效率用來(lái)比較不同發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程進(jìn)行的好壞。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]220.柴油機(jī)電控系統(tǒng)的類型分為開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]221.()加速發(fā)抖會(huì)造成電控汽車駕駛性能不良。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]222.大修的離合器應(yīng)在裝車前與曲軸飛輪組一起進(jìn)行平衡()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]223.檢查空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，當(dāng)位于最大風(fēng)檔時(shí)其電阻值應(yīng)為零，如果電阻值變大或部分不通，應(yīng)更換開(kāi)關(guān)()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]224.ASR執(zhí)行系統(tǒng)中有一電磁閥不起作用,控制模塊將打開(kāi)所有的電磁閥。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]225.在使用氣體泄漏測(cè)試儀(鹵素檢測(cè)儀)進(jìn)行檢漏時(shí),應(yīng)將探測(cè)頭接觸到部件表面進(jìn)行檢測(cè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]226.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及汽車行駛的大部分時(shí)間里，由發(fā)電機(jī)向各用電設(shè)備供電()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]227.合同是一種刑事法律行為()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]228.()試驗(yàn)電路接通后，當(dāng)電源電壓調(diào)至調(diào)節(jié)器電壓值時(shí)，小燈泡熄滅說(shuō)明調(diào)節(jié)器良好。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]229.當(dāng)車輛上電預(yù)充滿后,預(yù)充繼電器斷開(kāi),此時(shí)吸合負(fù)極接觸器。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]230.示波器為電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用診斷的通用儀表。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]231.三元催化轉(zhuǎn)換器為一整體式結(jié)構(gòu)，在其排氣管中央的柵格網(wǎng)表面涂有催化器()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]232.()汽車行駛阻力等于附著力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]233.交流電動(dòng)機(jī)的容量越大,頻率越高;容量越小,頻率越低。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]234.()燃油系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]235.()工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以用千分尺測(cè)量尺寸大小。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]236.()職業(yè)道德決定著職業(yè)技能的發(fā)展。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]237.液壓傳動(dòng)是以液體作為傳動(dòng)介質(zhì)()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]238.()前輪左、右輪輪胎氣壓不一致，前鋼板彈簧左、右彈力不一致可能導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]239.()鼓風(fēng)機(jī)被卡住不能運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)被燒毀。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]240.起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合是由于起動(dòng)機(jī)定子故障造成的()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]241.()CO是一種無(wú)色無(wú)味的氣體。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]242.()在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的情況下，把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到?ＯＮ?，打開(kāi)風(fēng)擋雨刮器。如果雨刮器動(dòng)得很慢，比平時(shí)慢很多，則說(shuō)明蓄電池缺電。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]243.()當(dāng)三元催化器堵塞時(shí)，排氣阻力將會(huì)增大。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]244.()QD124型超動(dòng)機(jī)，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，電壓8V電流不大于90A。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]245.關(guān)于發(fā)電機(jī)正常發(fā)電的說(shuō)法是當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，儀表中充電指示燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)后充電指示燈熄滅()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]246.()半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于0.05mm.變形超過(guò)規(guī)定時(shí)，可采用高溫高壓校正的方法。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]247.水是天然滅火劑，適用于B級(jí)火災(zāi)。被圍困濃煙區(qū)的人要短呼吸，匍匐穿過(guò)濃煙區(qū)()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]248.()推桿明顯彎曲，可以進(jìn)行冷壓校正。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]249.GTO晶閘管的門(mén)極控制電路包括開(kāi)通電路、關(guān)斷電路和反偏電路。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]250.汽車起動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)，它是起動(dòng)機(jī)自己產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)，此電動(dòng)勢(shì)能對(duì)抗蓄電池供電()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]251.日常維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行，以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]252.延展性是指金屬材料能夠拉拔成絲或能夠碾壓成板的性能。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]253.()制動(dòng)鼓內(nèi)徑隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)逐漸減小。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]254.（）全面質(zhì)量管理概念最早是由美國(guó)質(zhì)量管理專家提出的。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]255.()柴油機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從空氣供給方面查找原因。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]256.()電控系統(tǒng)接觸不良，可見(jiàn)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]257.直流電機(jī)的繞組是電磁能量與機(jī)械能量轉(zhuǎn)換的主要部件。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]258.曲軸位置傳感器用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角和車速()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]259.鋰離子單體電池的溫度范圍是零下20-60攝氏度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]260.()空氣壓縮機(jī)缸體出現(xiàn)裂紋，可以利用焊修進(jìn)行修復(fù)使用。A)正確B)錯(cuò)誤1.答案:C解析:2.答案:A解析:3.答案:A解析:4.答案:C解析:5.答案:A解析:6.答案:D解析:7.答案:B解析:8.答案:A解析:9.答案:B解析:10.答案:C解析:11.答案:A解析:12.答案:D解析:13.答案:A解析:14.答案:D解析:15.答案:B解析:16.答案:B解析:17.答案:D解析:18.答案:D解析:19.答案:D解析:20.答案:B解析:21.答案:B解析:22.答案:A解析:23.答案:A解析:24.答案:B解析:25.答案:B解析:26.答案:C解析:27.答案:B解析:28.答案:A解析:29.答案:C解析:30.答案:C解析:31.答案:A解析:32.答案:C解析:33.答案:B解析:34.答案:A解析:35.答案:D解析:36.答案:C解析:37.答案:D解析:38.答案:A解析:39.答案:B解析:40.答案:B解析:41.答案:D解析:42.答案:D解析:43.答案:C解析:44.答案:D解析:45.答案:A解析:46.答案:A解析:47.答案:D解析:48.答案:A解析:49.答案:C解析:50.答案:B解析:51.答案:D解析:52.答案:C解析:53.答案:D解析:54.答案:A解析:55.答案:B解析:56.答案:D解析:57.答案:D解析:58.答案:D解析:59.答案:D解析:60.答案:C解析:61.答案:B解析:62.答案:D解析:63.答案:C解析:64.答案:A解析:65.答案:C解析:66.答案:A解析:67.答案:B解析:68.答案:B解析:69.答案:A解析:70.答案:B解析:71.答案:C解析:72.答案:C解析:73.答案:D解析:74.答案:A解析:75.答案:B解析:76.答案:C解析:77.答案:A解析:78.答案:A解析:79.答案:C解析:80.答案:C解析:81.答案:A解析:82.答案:B解析:83.答案:B解析:84.答案:A解析:85.答案:D解析:86.答案:C解析:87.答案:C解析:88.答案:D解析:89.答案:C解析:90.答案:D解析:91.答案:D解析