站場設計期末復習題

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第一篇站場設計技術條件

一、填空題

1、道岔轍叉號碼N越大，則轍叉角（），導曲線半徑（），側(cè)向通過允許速度（），道岔全長（）。

2、站臺間的跨線設備一般有（）、（）和（）三種。3、線路終端連接由（）、（）、（）三部分組成。4、信號機前的鋼軌絕緣位置，原則上應與（）設在同一坐標處。

5、梯線按各道岔布置的不同可分為（）、（）、（）三種形式。6、車場按用途分為（）、（）、（）及等。二、選擇題

1、到發(fā)線間的線間距一般?。ǎ┟?。A.5B.5.3C.6.5D.5.5E.站臺寬+3.5米

2、中間設有站臺的兩線路間的線間距一般取（）米。A.5B.5.3C.6.5D.5.5E.站臺寬+3.5米

3、用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，其轍叉號碼不得小于（）號A.6B.7C.9D.12E.18

4、從運轉(zhuǎn)方面考慮，車站站坪與區(qū)間縱斷面的協(xié)同形式以（）為佳。A.站坪位于半凹形縱斷面上B.站坪位于凹形縱斷面上C.站坪位于凸形縱斷面上D.站坪位于半凸形縱斷面上5、線路的連接形式有（）。

A.線路終端連接B.交分道岔C.單渡線D.交織渡線E.轉(zhuǎn)盤F.線路平行錯移三、名詞解釋1、單進路2、有效長

3、道岔轍叉號碼4、建筑限界5、單開道岔6、線路全長7、鋪軌長度

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8、車場9、站坪10、咽喉區(qū)11、咽喉區(qū)長度

12、普通線路終端連接四、簡答題

1、車站線路按作業(yè)和用途不同分為哪己類？能在車站平面圖上區(qū)分。2、車站各類線路的用途是什么？3、車站線路、道岔如何編號？

4、何謂限界？鐵路最基本的限界有哪些？

5、車站相鄰線路中心間的距離與哪些因素有關？6、繪圖說明道岔中心線表示法的組成要素。7、常用的道岔有那幾類？

8、道岔的轍叉號數(shù)是如何選定的？轍叉號數(shù)大小與撤叉角、導曲線半徑、道岔全長、道岔側(cè)向允許通過速度、占地長度間的關系？

9、站場設計時，道岔撤叉號的選用規(guī)定。

10、確定相鄰兩道岔中心間的距離？在什么狀況下產(chǎn)生軌縫Δ？插入短軌與插入直線段是否一致？11、兩相鄰道岔連接時，為何要在其間設置直線段f？12、夾直線的種類有幾種？各有何含義？其取值如何？13、相鄰線路間的中心距離（即線間距）是如何確定的？14、車站線路有哪些連接形式？

15、普通式線路終端連接與縮短式線路終端連接分別在什么場何下采用？繪圖說明其組成要素。16、何謂梯線？常用的梯線有哪些？

17、為何要計算線路的全長？站內(nèi)正線為什么不另記全長？18、有效長的影響因素有哪些？具體如何確定有效長？19、繪圖說明線路全長與鋪軌長的關系。20、何謂梯線？常用梯線有哪些？

21、.直線梯線與復式梯線各自的優(yōu)缺點及應用？22、車站站坪在平面、縱斷面設計上有何要求？23、站場排水設計應考慮哪些問題？

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23、縮短梯線的優(yōu)點和缺點各是什么？24、對稱道岔的特點是什么?

25、如何設置信號機處的鋼軌絕緣節(jié)？警沖標應設在什么位置？五、計算題

1、在兩相鄰線路間設有水鶴，已知水鶴的建筑限界為2150mm，水鶴寬610mm，試求線間距。2、填寫以下有效長推算表。

X坐標線路編號運行方向左部上行1下行上行2下行上行3下行56.24662.221102.81999.319118.46759.746085080.352121.96721.0080右部119.926874共計有效長之差有效長3、K站A端咽喉布置如下圖，中間站臺寬8m。

要求：

（1）給咽喉道岔進行編號；（2）確定各線間的線間距：

（3）在圖上標出出站信號機位置并編號；（4）計算兩相鄰道岔間的岔心距。

4、某中間站布置圖如下所示，正線列車直向通過速度為90km/h，混凝土枕。

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要求：

（1）根據(jù)到發(fā)線及正線的接發(fā)列車狀況，在圖上標出出站信號機并編號；（2）給圖上道岔進行編號；

（3）在圖上標出各線的有效長范圍；（4）計算各線有效長。

其次篇會讓站、越行站和中間站

一、填空題

1．會讓站的到發(fā)線一般應設兩條，以便車站具有（）列列車同時交會的條件。2．雙線鐵路中間站一般應設（）條到發(fā)線，以使雙方向列車有同時待避的機遇。3．單線中間站一般應設（）條到發(fā)線，以便車站具有三交會的條件。

4．單線鐵路中間站到發(fā)線一般按（）進路設計，雙線鐵路中間站到發(fā)線原則上按（）設計為（）進路。

5．貨物線的布置形式有（）和（）兩種形式。

6．單線鐵路中間站的中間站臺一般設在（）與（）之間，一般與基本站臺間夾（）條線路。7．雙線鐵路中間站的中間站臺一般設在（）與（）之間，一般與基本站臺間夾（）條線路。8．旅客站臺的高度有高出軌面（）米、（）米和（）米三種。二、簡答題

1．試繪出一具有一條到發(fā)線的會讓站布置圖，并說明為什么規(guī)范推薦將到發(fā)線設于站房對側(cè)？2．試繪出規(guī)范推薦的具有兩條到發(fā)線的會讓站布置圖，并標出各股道的有效長？3．為什么縱列式會讓站到發(fā)線要逆運行方向錯移一個貨物列車到發(fā)線的有效長度？

4．用線路中心線繪出兩條到發(fā)線分設在正線兩側(cè)的橫列式越行站布置圖（表示出線路、道岔、站房、站臺及客貨進路等）。

5．會讓站與越行站的主要區(qū)別是什么？

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6．中間站與會讓站、越行站的區(qū)別是什么？

7．中間站的貨場一般有幾個設置位置，各有何優(yōu)缺點？8．中間站有哪些作業(yè)？9．中間站有哪些設備？

10．何謂安全線、避難線？安全線和避難線作用的異同點？11．避難線有哪些設計方案，各有何優(yōu)缺點？12．天橋和地道兩種跨線設備，各有何優(yōu)缺點？13．設置安全線的條件是什么？

14．終點式和通過式貨物線各有什么優(yōu)缺點？

15．貨物線與相鄰到發(fā)線的間距為什么要比一般線間距（5m）寬？16．中間站改擴建原因及要求，如何編制施工組織方案？

17．中間站貨物線的功能？貨物線的數(shù)量與長度與什么因素有關？18．繪制橫列式中間站的布置圖（5股到發(fā)線）。19．中間站兩端的八字形渡線如何設置？20．哪些狀況之下，應設置安全線?三、名詞解釋

1．車站最高聚集人數(shù)2．站同左3．避難線4．中間站

第三篇區(qū)段站

一、填空題

1.在區(qū)段站上,機務段的位置有設在（）、（）、（）、（）、（）五種方案。2.新建單線橫列式區(qū)段站首先應考慮機務段設于（）位置