2019年公路水運工程助理試驗檢測師道路工程真題及答案

Print2019年公路水運工程助理試驗檢測師道路工程真題及答案一、單選題1、一組標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土抗彎拉強度試驗用小梁，采用標(biāo)準(zhǔn)方法測得的最大抗彎拉荷載分別是31.20kN、35.55kN、36.75kN，則該試驗結(jié)果為______

A．4.60MPa

B．4.82MPa

C．4.74MPa

D．作廢

2、關(guān)于砂的細(xì)度模數(shù)的表述，正確的是______

A．細(xì)度模數(shù)適中的砂具有更好的級配

B．可以通過改變砂的細(xì)度模數(shù)來改善集料的級配狀況

C．水泥混凝土和瀝青混合料用砂具有相同級配時，相應(yīng)砂的細(xì)度模數(shù)也相同

D．當(dāng)兩種砂的細(xì)度模數(shù)相同時，二者具有相同的級配

3、關(guān)于流動時間法測定細(xì)集料棱角性試驗的說法，正確的是______

A．樣品經(jīng)篩分得到0～2.36mm或0～4.75mm試樣進(jìn)行試驗

B．0～2.36mm試樣應(yīng)采用流出孔徑16mm的漏斗

C．0～4.75mm試樣質(zhì)量要大于0～2.36mm，因為前者粒徑大

D．一種試樣需平行試驗5次，以流動時間平均值作為試驗結(jié)果

4、用比重瓶法測土的比重，下述設(shè)備不屬于該試驗用具的是______

A．容量100mL或50mL的比重瓶

B．稱量200g，感量0.01g的天平

C．真空抽氣設(shè)備

D．分度值0.5℃的溫度計

5、土樣烘干時，烘箱的溫度一般為______℃。

A．100～105

B．105～110

C．110～115

D．115～120

6、當(dāng)土的液塑限試驗采用錐質(zhì)量為76g時，液限wL對應(yīng)的錐入深度h為______mm。

A．5

B．17

C．20

D．25

7、根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》，深度大于______mm，長度在5～10m的沉降屬于中度沉降。

A．10

B．20

C．30

D．40

8、《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》適用于______檢測評定工作。

A．普通公路

B．高速公路

C．國省干線公路

D．各等級公路

9、以下屬于路面工程分項工程的是______

A．盲溝

B．路緣石

C．橋面防水層

D．墻背填土

10、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》要求，用3m直尺測定路面平整度時要求每200m測______處，每處______尺。

A．1；10

B．2；10

C．3；5

D．2；5

11、表干法、水中重法、封蠟法、體積法是瀝青混合料密度試驗的四種重要方法。其中表干法的適用條件是

______

A．試件吸水率大于2%

B．試件吸水率小于2%

C．試件吸水率小于0.5%

D．適用于任何瀝青混合料

12、采用毛細(xì)管黏度計測定黏稠瀝青的______

A．布氏旋轉(zhuǎn)黏度

B．標(biāo)準(zhǔn)黏度

C．動力黏度

D．運動黏度

13、試驗過程中盡量減少瀝青重復(fù)加熱取樣的次數(shù)，對于質(zhì)量仲裁檢驗的樣品，重復(fù)加熱次數(shù)不得超過______次。

A．1

B．2

C．3

D．特殊情況下允許出現(xiàn)3次

14、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土擊實試驗內(nèi)容包括：①加入所需穩(wěn)定劑，并充分拌和均勻。②確定預(yù)定含水率。③取下套環(huán)，刮平試樣，拆除底板，擦凈試筒外壁后稱取質(zhì)量。④采用四分法選取等分試樣。⑤加入計算應(yīng)加的水量，并充分拌和均勻。⑥按要求進(jìn)行分層填料、分層擊實。⑦脫模后取樣測定含水率。正確的試驗步驟排序為______

A．②④①⑤⑥③⑦

B．④②⑤①⑥③⑦

C．④②①⑤⑥③⑦

D．②④⑤①⑥③⑦

15、水泥凝結(jié)時間試驗中，在臨近終凝時間時，每隔15min測定一次，當(dāng)試針沉入______，而環(huán)形附件未在試件上留下痕跡時，認(rèn)為水泥達(dá)到終凝狀態(tài)。

A．4mm±1mm

B．0.5mm

C．2mm±0.5mm

D．0.5mm±0.1mm

16、在石灰土(石灰穩(wěn)定細(xì)粒土)基層施工時，應(yīng)進(jìn)行______試驗。

A．集料壓碎值

B．石灰有效氧化鈣、氧化鎂含量

C．水泥標(biāo)號和凝結(jié)時間

D．粉煤灰燒失量

17、烘干法測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土含水率的試驗步驟如下：①將盛有試樣的鋁盒打開盒蓋，置于烘箱中充分烘干。②稱取鋁盒和烘干試樣質(zhì)量。③稱量鋁盒質(zhì)量。④將盛有試樣的鋁盒蓋緊盒蓋并放置冷卻。⑤試樣粉碎后放入鋁盒，蓋上盒蓋后稱取質(zhì)量。正確的試驗步驟排序為______

A．⑤①②④③

B．⑤①④②③

C．③⑤①②④

D．③⑤①④②

18、公路路面基層用填隙碎石混合料屬于______基層。

A．剛性類

B．柔性類

C．半剛性類

D．以上都不是

19、粗集料的堅固性試驗中，9.5～19mm的試樣中含有9.5～16mm，16～19mm粒徑顆粒質(zhì)量百分比分別為______

A．50%；50%

B．40%；60%

C．30%；70%

D．20%；80%

20、容量瓶法測定細(xì)集料密度時，容量瓶中多次注水應(yīng)盡量保持溫度不變，試驗方法要求水溫差應(yīng)控制在______℃以內(nèi)。

A．1

B．2

C．3

D．4

21、與土工織物垂直滲透性能試驗操作無關(guān)的內(nèi)容是______

A．試件必須浸泡處理

B．防止試驗過程中水的側(cè)漏和內(nèi)層滲漏

C．如試樣未滲水，以每0.1MPa的級差逐級加壓，直至有水滲出

D．保證50mm的水頭差，采用單層或多層試樣進(jìn)行試驗

22、二級公路路面寬度測量的數(shù)據(jù)精確至______m。

A．0.001

B．0.005

C．0.01

D．0.05

23、坍落度儀法測定水泥混凝土拌和物稠度試驗中，從開始裝料到提出坍落度筒整個過程應(yīng)在______s時間內(nèi)完成。

A．60

B．90

C．120

D．150

24、水泥混凝土路面的設(shè)計強度應(yīng)采用______

A．7d齡期的抗壓強度

B．7d齡期的抗拉強度

C．28d齡期的抗壓強度

D．28d齡期的彎拉強度

25、灌水法適用于現(xiàn)場測定______密度。

A．細(xì)粒土

B．砂類土

C．粗粒土

D．黏質(zhì)土

26、測定OGFC瀝青混合料試件的密度應(yīng)采用______

A．表干法

B．水中重法

C．蠟封法

D．體積法

27、二灰土可作為高速公路______的筑路材料使用。

A．底基層

B．基層

C．底基層或者基層

D．面層

28、細(xì)集料篩分試驗中用搖篩機(jī)搖篩后，還應(yīng)手工逐個手篩，直到每分鐘篩出量不超過篩上剩余量的______時為止。

A．0.1%

B．0.2%

C．0.3%

D．0.5%

29、關(guān)于瀝青與集料黏附性試驗的表述，正確的是______

A．偏粗的顆粒采用水浸法

B．偏細(xì)的顆粒采用水煮法

C．試驗結(jié)果采用定量方法表達(dá)

D．1級黏附性最差，5級黏附性最好

30、某試驗人員對瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度和流值測定時未進(jìn)行修正，測得的流值可能會______

A．偏大

B．偏小

C．不能確定

D．不變

二、判斷題31、水泥混凝土路面的技術(shù)狀況評定不包括路面磨耗內(nèi)容。

32、路面損壞采用人工調(diào)查時應(yīng)包含所有的行車道。

33、砌體坡面防護(hù)外觀質(zhì)量要求漿砌縫開裂、勾縫不密實等累計換算面積不得超過被檢查面積的1%。

34、關(guān)鍵項目(非機(jī)電工程)的合格率應(yīng)不低于90%，否則檢測項目不合格。

35、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基土自重應(yīng)力之比大于0.1的應(yīng)力分布深度范圍。

36、土工織物梯形撕破強力試驗的拉伸速度為60mm/min+5mm/min。

37、卷裝土工合成材料的第一層不應(yīng)取樣做樣品，其他層均可取樣。

38、在土的含水率平行試驗中，當(dāng)含水率在40%以上時，允許平行試驗差值為4%。

39、水泥膠砂抗壓強度計算時，當(dāng)樣本數(shù)據(jù)超過平均值±10%就需要舍棄。

40、用環(huán)刀法檢測壓實度時，如環(huán)刀打入深度較淺，則檢測結(jié)果會偏大。

41、洛杉磯磨耗試驗主要是判斷粗集料在高等級公路表層瀝青路面上的適用性。

42、集料的不同密度用途不同，根據(jù)振實密度所得到的間隙率可以用于SMA混合料配合比設(shè)計。

43、水泥混凝土路面高溫期施工宜采用普通型水泥。

44、連續(xù)式平整度儀輸出的測量結(jié)果是IRI。

45、擺式儀測試路面摩擦系數(shù)，當(dāng)空氣溫度為20℃時，測試結(jié)果不進(jìn)行溫度修正。

46、半剛性基層材料配合比設(shè)計時，可采用重型擊實或振動擊實成型試件。

47、級配碎石可以作為各級公路的基層或底基層，也可作為瀝青面層與半剛性基層的過渡層。

48、按照《公路工程集料試驗規(guī)程》進(jìn)行壓碎值試驗時，應(yīng)先剔除針片狀顆粒。

49、含水率小于最佳含水率時，土的干密度隨含水率增加而減小；含水率大于最佳含水率時，土的干密度隨含水率增加而增大。

50、堿活性試驗是評價水泥中的堿與活性集料間的反應(yīng)所引起膨脹的潛在危害。

51、馬歇爾穩(wěn)定度試驗時的溫度越高，則穩(wěn)定度愈大，流值愈小。

52、當(dāng)瀝青桶不便加熱熔化瀝青時，可在桶高的中部將桶鑿開取樣，但樣品應(yīng)在距桶壁5cm以上的內(nèi)部鑿取。

53、木質(zhì)素纖維的耐熱性試驗宜按照拌和樓拌和時的溫度進(jìn)行加熱。

54、采用EDTA滴定法可以快速測定水泥穩(wěn)定土中的水泥劑量，但應(yīng)嚴(yán)格控制首次確定的標(biāo)準(zhǔn)曲線，以后每次滴定時只需配置EDTA溶液和代表性混合料進(jìn)行測定，以達(dá)到快速測定目的。

55、二的擊實試驗原理與壓縮試驗原理相同，都是土體受到壓密。

56、進(jìn)行細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗時，采用0～2.36mm試樣的試驗結(jié)果應(yīng)小于采用0～0.15mm試樣的試驗結(jié)果。

57、承載比(CBR)試驗有室內(nèi)和現(xiàn)場兩種形式，室內(nèi)CBR試驗應(yīng)結(jié)合擊實試驗進(jìn)行，而現(xiàn)場CBR試驗與擊實試驗無關(guān)。

58、填隙碎石材料配合比設(shè)計時，應(yīng)采用重型擊實成型的試件確定最大干密度作為現(xiàn)場壓實度的控制標(biāo)準(zhǔn)。

59、瀝青混合料的級配范圍中，靠近級配范圍下限的級配曲線總體偏粗，靠近上限的級配曲線總體偏細(xì)。

60、考慮高溫穩(wěn)定性時，瀝青混合料中粗集料的粒徑要大一些；考慮耐久性時，粗集料的粒徑要小一些。

三、多選題(下列各題的備選項中，至少有2個是符合題意的)61、下列漿砌擋土墻實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的有______

A．表面平整度

B．砂漿強度

C．?dāng)嗝娉叽?/p>

D．墻面坡度

62、交工驗收時工程質(zhì)量等級分為______

A．優(yōu)秀

B．良好

C．合格

D．不合格

63、路面技術(shù)狀況評定的分項指標(biāo)包括______

A．PQI

B．RDI

C．PBID．SCI

64、一級公路技術(shù)狀況評定時，______的檢測與調(diào)查頻率為每年1次。

A．路基

B．路面抗滑性能

C．路面損壞

D．路面跳車

65、公路按技術(shù)等級可以分為______

A．高速公路

B．汽車專用公路

C．二級公路

D．四級公路

66、關(guān)于粗集料壓碎值試驗的表述，正確的有______

A．試驗時需要取試樣3組，每組3000g

B．試樣須分3次(每次數(shù)量大體相同)均勻裝入試模中

C．每次試樣裝入試模后均將試樣表面整平，用金屬棒的半球面端從集料表面上均勻搗實20次

D．卸載后，用2.36mm標(biāo)準(zhǔn)篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣

67、判斷水泥混凝土拌和物凝結(jié)時間的關(guān)鍵點有______MPa。

A．2.8

B．3.5

C．28

D．35

68、水泥混凝土棱柱體抗壓回彈模量試驗需要的器具有______

A．壓力試驗機(jī)

B．分度1mm的鋼尺

C．微變形測量儀

D．毛玻璃片

69、關(guān)于勃氏法測量水泥比表面積的說法，錯誤的有______

A．試樣需要烘干并冷卻

B．試樣需要過1.0mm篩

C．試驗室相對濕度≥50%

D．平行實驗結(jié)果相差不大于1%

70、按照顆粒大小劃分，下面屬于細(xì)粒土的有______

A．黏質(zhì)土

B．粉質(zhì)土

C．有機(jī)質(zhì)土

D．砂類土

71、當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾擊實法制作試件時，以下高度符合要求的試件有______mm。

A．62.2

B．63.8

C．64.8

D．64.9

72、以下不屬于級配碎石基層材料配合比設(shè)計指標(biāo)的有______

A．抗壓強度

B．CBR

C．抗壓模量

D．剪切強度

73、關(guān)于同一瀝青混合料的瀝青含量、油石比和有效瀝青含量關(guān)系的說法，正確的有______

A．瀝青含量一般小于油石比

B．瀝青含量一般大于有效瀝青含量

C．油石比可以通過瀝青含量直接換算得到

D．有效瀝青含量可以通過瀝青含量直接換算得到

74、水穩(wěn)碎石配合比設(shè)計時，可選擇______個結(jié)合料劑量繪制結(jié)合料劑量標(biāo)定曲線。

A．3

B．4

C．5

D．6

75、水泥混凝土用細(xì)集料的有害物質(zhì)包括______

A．云母

B．輕物質(zhì)

C．氯離子

D．硫酸鹽

76、高速公路竣工驗收中，關(guān)于路面橫向力摩擦系數(shù)檢測過程描述，正確的有______

A．檢測前不需要對路面進(jìn)行清掃

B．檢測測試輪胎，調(diào)整氣壓至0.35MPa

C．檢測時測試速度需采用50km/h

D．檢測過程中沿正常行車軌跡行駛

77、關(guān)于半剛性基層透層油滲透深度檢測的說法，正確的有______

A．檢測工作應(yīng)在透層油基本滲透或噴灑48h后進(jìn)行

B．鉆芯直徑應(yīng)為

C．測量時需將芯樣晾干

D．將芯樣頂面圓周四等份并分別測量等分處透層油滲透深度

78、關(guān)于集料篩分的表述，正確的有______

A．累計篩余百分率為該號篩以上各號篩的分計篩余百分率之和

B．質(zhì)量通過百分率等于100減去該號篩累計篩余百分率

C．分計篩余百分率為各號篩上的分計篩余，除以干燥集料總質(zhì)量與篩分造成的損耗質(zhì)量之差

D．質(zhì)量通過百分率計算結(jié)果一般精確至0.1%

79、關(guān)于瀝青混合料車轍試驗的說法，正確的有______

A．其結(jié)果可用于評價瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性

B．恒溫室與試件內(nèi)部溫度應(yīng)保持在60℃±1℃

C．試驗報告應(yīng)注明試驗溫度、試驗輪接地壓強、試件密度、空隙率及試件制作方法等

D．公稱最大粒徑大于或等于26.5mm的混合料試件厚度比公稱最大粒徑小于19mm的混合料試件厚度要厚

80、關(guān)于真空法測定瀝青混合料理論最大相對密度試驗的敘述，正確的有______

A．真空法不適用吸水率大于3%的多孔性集料的瀝青混合料

B．測定前需將瀝青混合料團(tuán)塊仔細(xì)分散，粗集料不破損，細(xì)集料團(tuán)塊分散到小于6.4mm

C．測定時，開動真空泵，使負(fù)壓器內(nèi)負(fù)壓在2min內(nèi)達(dá)到3.7kPa±0.3kPa

D．負(fù)壓達(dá)到后，開動振動裝置持續(xù)10min±2min后結(jié)束

四、綜合題(下列各題備選項中，有1個或1個以上是符合題意的)某一級公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》的要求需要進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強度驗收評定。某路段設(shè)計強度為4.0MPa，測定1組試件的平均強度為5.0MPa，變異系數(shù)CV為13%，本組試驗有效。請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目

(已知：保證率為99%，97.5%，95%和90%時，Zα分別為2.33，1.96，1.645和1.282)。81、本組試件數(shù)可能為______

A．3

B．6

C．9

D．1382、無側(cè)限抗壓強度試驗的試件尺寸有______

A．75mm×75mm

B．100mm×100mm

C．150mm×150mm

D．200mm×200mm83、下列描述中符合試驗要求的有______

A．在規(guī)定條件下保濕養(yǎng)生6d，浸水1d

B．在規(guī)定條件下保濕養(yǎng)生7d

C．測量試件含水率

D．試驗結(jié)果保留1位小數(shù)84、該工程的保證率系數(shù)Zα為______

A．2.33

B．1.96

C．1.645

D．1.28285、下列關(guān)于試驗結(jié)果的分析中，正確的有______

A．強度滿足設(shè)計要求

B．強度不滿足設(shè)計要求

C．缺少條件，無法判斷強度是否滿足設(shè)計要求

D．該路段基層對應(yīng)的分項工程評定為不合格某試驗室開展一條公路路基上的CBR試驗，試料最大粒徑為40mm，請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目。86、CBR試驗需要的器具有______

A．內(nèi)徑為152mm的試筒

B．端面直徑為100mm的貫入桿

C．百分表

D．荷載板4塊，每塊質(zhì)量為1.25kg87、在預(yù)定擊實試驗的前一天，取有代表性的試料測定風(fēng)干含水率，所取試樣質(zhì)量的為______g。

A．20

B．50

C．250

D．50088、重型擊實法成型CBR試件時，關(guān)于試筒尺寸和裝料層數(shù)的說法，正確的有______

A．試筒內(nèi)徑10cm，高12.7cm

B．試筒內(nèi)徑15.2cm，高12cm

C．層數(shù)為5層

D．層數(shù)為3層89、關(guān)于貫入試驗步驟的描述，正確的有______

A．從水槽中取出試件，靜置25min后稱量試件泡水后的質(zhì)量

B．將試件放置在路面材料強度儀的升降臺上，調(diào)整偏球座，對準(zhǔn)整平并使貫入桿與試件頂面接觸，在貫入桿周圍放置4塊荷載板

C．在貫入桿施加45N荷載，將測力和測變形的百分率指針調(diào)整至整數(shù)，記錄起始讀數(shù)

D．加荷載使貫入桿以1～1.25mm/min的速度壓入試件，同時記錄三個百分表的讀數(shù)90、當(dāng)計算得到貫入量為5mm時承載力比大于2.5mm時承載比，以下描述正確的是______

A．以貫入量為2.5mm時的承載比作為試驗結(jié)果

B．以貫入量5mm時的承載力比作為試驗結(jié)果

C．重做試驗，若結(jié)果仍然如此，則采用5mm時的承載比

D．試驗失敗某普通公路交工驗收，路面為瀝青混凝土。試驗人員用擺式摩擦系數(shù)儀測定路面摩擦系數(shù)，請依據(jù)上述條件完成下面題目。91、擺式摩擦系數(shù)儀測量值的單位是______

A．BPN

B．無量綱

C．N

D．MPa92、溫度對擺式摩擦系數(shù)儀的測值有影響，當(dāng)現(xiàn)場測量噴水后的路面溫度為13℃時，測量值與修正后的結(jié)果相比______

A．測量值小

B．測量值大

C．測量值與修正后的結(jié)果相等

D．不好說93、針對此條公路的實測項目，路面摩擦系數(shù)的檢測頻率是______

A．每100m測1處

B．每100m測2處

C．每200m測1處

D．每200m測2處94、測量過程中，每一個點測______次，測量值的最大值與最小值的差值不超過______

A．5；2

B．3；2

C．5；3

D．3；395、以下屬于擺式摩擦系數(shù)儀測定路面摩擦系數(shù)的步驟有______

A．安放擋風(fēng)板

B．儀器調(diào)平

C．校核滑動長度

D．向路面噴水并測量某試驗室進(jìn)行SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比檢驗，在最佳油石比條件下成型標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對密度，同時進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗。已知：瀝青為90號道路石油瀝青；瀝青相對密度為1.03；礦料合成毛體積相對密度為2.718；最佳油石比為6.2%(瀝青用量5.8%)；初定試樣毛體積相對密度為2.389(毛體積密度為2.382g/cm3，25℃水的密度為0.9971g/cm3)；按雙面擊實50次標(biāo)準(zhǔn)擊實成型4個試樣，各試樣高度均滿足試驗要求，采用表干法測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.381，2.398，2.396和2.379，平均值為2.389，標(biāo)準(zhǔn)差為0.010；相應(yīng)的吸水率為0.2%，0.1%，0.2%和0.3%，平均值為0.2%；相應(yīng)試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN，9.09kN，9.09kN和8.16kN，平均值為8.86kN，標(biāo)準(zhǔn)差為0.47kN，當(dāng)試件數(shù)n=3，4時，k=1.15，1.46。保證率為95%時，Zα=1.645。一個馬歇爾試件的體積按514.6cm3計算。請依據(jù)上述條件完成下面題目。96、成型馬歇爾試件時，拌和一個試件需要瀝青的質(zhì)量約______g。

A．76.0

B．78.5

C．71.3

D．73.297、在成型試件時，發(fā)現(xiàn)第一個擊實成型馬歇爾試件的高度為62.7mm，則下列描述正確的有______

A．無需調(diào)整，繼續(xù)按照第一個馬歇爾試件質(zhì)量稱量拌和試樣的質(zhì)量

B．適當(dāng)降低拌和溫度5～10℃，繼續(xù)進(jìn)行馬歇爾擊實成型所有試樣

C．第一個試件應(yīng)廢棄，并增加拌和試樣質(zhì)量重新進(jìn)行試驗

D．第一個試件有效，也可適當(dāng)增加拌和試樣質(zhì)量成型馬歇爾試件98、關(guān)于馬歇爾試件毛體積相對密度試驗結(jié)果的分析，正確的是______

A．取4個測定值的算術(shù)平均值，為2.389

B．試驗誤差大，結(jié)果無效

C．密度測定方法不正確，結(jié)果無效

D．去除最小值后再取剩余3個測定值的算術(shù)平均值作為試驗結(jié)果99、關(guān)于瀝青混合料理論最大相對密度試驗操作的說法，正確的是______

A．試樣一次拌和，然后分成大致等量的兩個平行試樣

B．將試樣放在平底盤中分散，用電風(fēng)扇進(jìn)行吹風(fēng)，用手掰開，必要時用橡膠錘等打碎

C．在負(fù)壓容器中注入25℃±0.5℃的水，將試樣完全浸沒，并高出混合料頂面約2cm

D．抽真空結(jié)束后，關(guān)閉真空裝置和振動裝置，打開調(diào)壓閥快速卸壓100、關(guān)于馬歇爾穩(wěn)定度試驗結(jié)果的分析，正確的是______

A．取4個測定值的算術(shù)平均值，為8.86

B．試驗誤差大，試驗無效

C．舍棄一個特異值，重新進(jìn)行計算

D．增加一個試件進(jìn)行試驗，取平均值在瀝青混合料拌和站取10～20mm和5～10mm粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測定集料密度，請根據(jù)已知條件完成下面題目。101、關(guān)于粗集料毛體積密度的表述，正確的是______

A．單位體積(含材料的實體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒表面輪廓線所包圍的毛體積)物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量

B．單位體積(含材料的實體礦物成分及其開口孔隙等顆粒表面輪廓線所包圍的毛體積)物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量

C．單位體積(含物質(zhì)顆粒固體及其閉口空隙、開口孔隙體積及顆粒間空隙體積)物質(zhì)顆粒的質(zhì)量

D．單位體積(含材料的實體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒表面輪廓線所包圍的全部毛體積)物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量102、關(guān)于集料密度之間關(guān)系的說法，錯誤的有______

A．同一集料的毛體積相對密度數(shù)值大于毛體積密度數(shù)值

B．同一集料的毛體積相對密度數(shù)值大于其表干相對密度數(shù)值

C．同一集料的毛體積密度數(shù)值大于其表觀密度數(shù)值

D．同一集料的毛體積密度數(shù)值大于其堆積密度數(shù)值103、關(guān)于10～20mm集料樣品縮分的說法，正確的有______

A．平行兩個試樣，每個試樣的質(zhì)量不少于1000g

B．平行兩個試樣，每個試樣的質(zhì)量不小于1500g

C．每一份集料試樣浸泡、烘干后，當(dāng)集料烘干質(zhì)量小于規(guī)定值必須重新取樣進(jìn)行試驗

D．每一份集料試驗浸泡、烘干后，當(dāng)集料烘干質(zhì)量稍小于規(guī)定值時可以繼續(xù)試驗104、對于5～10mm集料，一個試樣的烘干質(zhì)量為1003.1g，水中質(zhì)量為621.4g，飽和面干質(zhì)量為1014.1g，則關(guān)于試驗結(jié)果的表述，正確的有______

A．表觀相對密度為2.628

B．表觀密度為2.628g/cm3

C．毛體積相對密度為2.554

D．毛體積密度為2.554g/cm3105、對于5～10mm集料，一個試樣的烘干量為1003.1g，水中質(zhì)量為621.4g，飽和面干質(zhì)量為1014.1g，則該吸水率的試驗結(jié)果是______

A．1.12%

B．1.10%

C．1.1%

D．1.08%

答案:

一、單選題

1、A[解析]

水泥混凝土抗折(抗彎拉)強度計算公式為：fcf=FL/bh2。其中，fcf為抗折強度(MPa)；F為極限荷載(N)；L為支座間距(450mm)；b，h為試件的寬和高(標(biāo)準(zhǔn)尺寸均為150mm)。試驗結(jié)果以3個試件的算術(shù)平均值作為測定值。如任一個測定值與中值的差超過中值的15%，取中值為測定結(jié)果；如兩個測定值與中值的差都超過15%時，則該組試驗結(jié)果作廢。根據(jù)題意，fcf1=(31200×450)/(150×1502)=4.16MPa；fcf2=(35550×450)/(150×1502)=4.74MPa；fcf3=(36750×450)/(150×1502)=4.90MPa；(4.74-4.16)/4.74=12.2%＜15%，故取三個測定值的平均值=(4.16+4.74+4.90)/3=4.60MPa，作為最后的結(jié)果。2、B[解析]

細(xì)度模數(shù)是根據(jù)一組不同尺寸標(biāo)準(zhǔn)篩的累計篩余量計算的一個指標(biāo)，反映了砂的粗細(xì)程度，與級配不直接相關(guān)。故選項A錯誤。水泥混凝土和瀝青混合料的細(xì)度模數(shù)計算公式不一樣，所以相同的級配，細(xì)度模數(shù)并不相同。故選項C錯誤。兩種砂的細(xì)度模數(shù)相同，它們的級配不一定相同。故選項D錯誤。3、D[解析]

樣品要經(jīng)過水洗法除去小于0.075mm的粉塵部分，取0.075～2.36mm或0.075～4.75mm的試樣約6kg放入105℃±5℃烘箱中烘干至恒重，在室溫下冷卻。故選項A錯誤。對規(guī)格0.075～2.36mm的細(xì)集料選用漏出孔徑為12mm的漏斗，對規(guī)格0.075～4.75mm的細(xì)集料選用孔徑為16mm的漏斗。故選項B錯誤。試樣質(zhì)量采用公式：m=1.0×γa/2.70計算，與自身的表觀相對密度有關(guān)，與粒徑無關(guān)。故選項C錯誤。4、B[解析]

土的比重試驗可結(jié)合土的粒徑大小不同分別采用比重瓶法、浮力法、浮稱法和虹吸筒法。比重瓶法所需的儀器設(shè)備有比重瓶(容量100mL或50mL)、天平(稱量200g，感量0.001g)、恒溫水槽、砂浴、真空抽氣設(shè)備、溫度計(刻度為0～50℃，分度值為0.5℃)、烘箱、蒸餾水及漏斗等。故選項B錯誤。5、B[解析]

土樣烘干時，使用的儀器設(shè)備有烘箱、天平和干燥器及稱量盒等其他設(shè)備；試驗時，采用的烘箱溫度一般為105～110℃；天平要求為：(1)稱量200g，感量0.01g。(2)稱量1000g，感量0.1g。6、B[解析]

當(dāng)土的液塑限試驗采用錐質(zhì)量為76g時，液限wL對應(yīng)的錐入深度h為17mm；當(dāng)土的液塑限試驗采用錐質(zhì)量為100g時，液限wL對應(yīng)的錐入深度h為20mm。7、C[解析]

《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》第5.1.6條規(guī)定，路基沉降應(yīng)為深度大于30mm的沉降，按處計算。損壞程度應(yīng)按下列標(biāo)準(zhǔn)判斷：(1)輕度應(yīng)為路基沉降長度小于5m。(2)中度應(yīng)為路基沉降長度在5～10m之間。(3)重度應(yīng)為路基沉降長度大于10m。8、D[解析]

《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》第1.0.2條規(guī)定，本標(biāo)準(zhǔn)適用于各等級公路。第1.0.3條規(guī)定，公路技術(shù)狀況檢測評定工作，應(yīng)遵循客觀、科學(xué)和高效的原則，采用先進(jìn)可靠的檢測和評價手段。9、B[解析]

公路工程質(zhì)量檢驗評定應(yīng)按照分項工程、分部工程、單位工程、合同段、建設(shè)項目逐級進(jìn)行。盲溝、墻背填土屬于路基工程的分項工程，橋面防水層屬于橋梁工程的分項工程。處理路緣石屬于路面工程的分項工程，路面工程分項工程還包括墊層、底基層、基層、面層和路肩等。10、D[解析]

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，用3m直尺測定路面平整度時要求每200m測2處，每處5尺。用平整度儀測定路面平整度時要求全線每車道連續(xù)檢測，按每100m計算IRI或σ。11、B[解析]

表干法適用于吸水率不大于2%的試件。水中重法適用于幾乎不吸水的試件。蠟封法適用于吸水率大于2%的試件。體積法適用于無法采用上述方法的空隙率高的試件(空隙率往往大于18%)。12、D[解析]

毛細(xì)管法測定黏稠石油瀝青、液體石油瀝青及其蒸餾后殘留物的運動黏度。真空減壓毛細(xì)管法測定黏稠石油瀝青的動力黏度。布洛克菲爾德黏度計法測定道路瀝青的布氏旋轉(zhuǎn)黏度，也稱表觀黏度。標(biāo)準(zhǔn)黏度計法測定液體石油瀝青的標(biāo)準(zhǔn)黏度。13、B[解析]

瀝青試樣的制備步驟為：烘箱加熱熔化瀝青→加熱脫水→通過0.6mm濾篩過濾→反復(fù)加熱但不得超過2次→清洗灌模。14、B[解析]

先采用四分法，再確定預(yù)加入的含水率，故④在②前面。加入計算應(yīng)加的水量后，再加穩(wěn)定劑(如水泥等)，故⑤在①前面。故選項B正確。15、B[解析]

水泥凝結(jié)時間試驗中，需要在維卡儀滑動桿上安裝帶有環(huán)形附件的測針，在臨近終凝時間時，每隔15min測定一次，當(dāng)終凝試針沉入水泥試件表面0.5mm，而環(huán)形附件未在試件上留下痕跡時，判定水泥達(dá)到終凝狀態(tài)。16、B[解析]

在石灰土(石灰穩(wěn)定細(xì)粒土)基層施工時，應(yīng)進(jìn)行含水率，有效鈣、鎂含量及殘渣含量試驗。選項A屬于粗集料檢驗指標(biāo)。選項C屬于水泥標(biāo)號檢驗，需要完成全套檢驗，包括化學(xué)指標(biāo)、凝結(jié)時間、安定性和強度等，而施工細(xì)則中只要求檢驗水泥強度等級和初、終凝時間。選項D屬于粉煤灰的原材料檢驗內(nèi)容。17、D[解析]

通常，鋁盒質(zhì)量在放土之前事先稱好，故③在最前面。這樣做的目的是在鋁盒和干土的質(zhì)量一起稱完后，可以立即完成含水率計算。稱取鋁盒和烘干試樣質(zhì)量需要冷卻后稱量，故④在(2)前面。故選項D正確。18、B[解析]

公路路面基層材料按材料力學(xué)性能劃分為剛性類、柔性類和半剛性類。柔性基層包括瀝青結(jié)合料類以及無膠結(jié)料的粒料類基層。填隙碎石、級配碎石都屬于無膠結(jié)料的粒料類基層。普通混凝土等材料鋪筑的路面基層屬于剛性類，水泥、石灰、工業(yè)廢渣等穩(wěn)定類材料鋪筑的路面基層屬于半剛性類。19、B[解析]

粗集料的堅固性試驗需要分級試驗，粒級為9.5～19mm的試樣中，應(yīng)含有9.5～16mm粒級顆粒40%，16～19mm粒級顆粒60%。粒級為19～37.5mm的試樣中，應(yīng)含有19～31.5mm粒級顆粒40%，31.5～37.5mm粒級顆粒60%。20、B[解析]

容量瓶法測定細(xì)集料密度時，測量水溫，要求前后兩次水溫盡量保持不變，溫差不超過2℃。這里多次注水，指的是m2(容量瓶+細(xì)集料+水)和m1(容量瓶+水)兩種稱重情況。21、C[解析]

選項C屬于耐靜水壓試驗操作要求。垂直滲透性能試驗用于檢測滲水土工合成材料性能，耐靜水壓試驗用于檢測防水土工合成材料性能。22、A[解析]

用銅尺沿中心線垂直方向水平量取路基路面各部分寬度，測量的數(shù)據(jù)精確至0.001m。測量時應(yīng)使鋼尺保持水平，鋼尺不得緊貼路面測量，也不得用皮尺測量。23、D[解析]

坍落度儀法測定水泥混凝土拌和物稠度試驗中，將代表樣分三層裝入筒內(nèi)，每層裝入高度稍大于筒高的1/3，用搗棒在每一層的橫截面上均勻插搗25次。當(dāng)頂層插搗完畢后，將搗棒用鋸和滾的動作，清除多余的混凝土，用抹刀抹平筒口，刮凈筒底周圍的拌和物，而后立即垂直地提起坍落筒，提筒宜控制在3～7s內(nèi)完成，并使混凝土不受橫向及扭力作業(yè)。從開始裝料到提起坍落筒整個過程應(yīng)在150s內(nèi)完成。24、D[解析]

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計是以面層板在設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)，在行車荷載和溫度梯度綜合作用下，不產(chǎn)生疲勞斷裂作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；驗算標(biāo)準(zhǔn)是以最重軸載和最大溫度梯度綜合作用下，不產(chǎn)生極限斷裂的情況。水泥混凝土路面的設(shè)計強度采用28d齡期的彎拉強度。25、C[解析]

灌水法適用于現(xiàn)場測定粗粒土的密度和巨粒土的密度。26、D[解析]

壓實瀝青混合料密度測定方法有表干法、水中重法、蠟封法和體積法。體積法是四種方法中最粗糙的測定方法，用于測定空隙率很高(往往在18%以上)，不適宜采用其他方法的瀝青混合料的毛體積相對密度和毛體積密度。OGFC是排水式瀝青磨耗層，空隙率大于18%，故采用體積法。27、C[解析]

二灰土即石灰粉煤灰穩(wěn)定土。石灰粉煤灰穩(wěn)定土適用于輕交通荷載等級的基層、各交通荷載等級的底基層。石灰粉煤灰穩(wěn)定土只要強度大于等于0.9MPa，即可用在高速公路中、輕交通的基層中；只要強度大于等于0.6MPa，即可用在高速公路中、輕交通的底基層中。28、A[解析]

細(xì)集料篩分試驗中用搖篩機(jī)搖篩后，還應(yīng)手工逐個手搖過篩，直到每分鐘篩出量不超過篩上剩余量的0.1%時，方可停止過篩。29、D[解析]

偏粗的顆粒(大于13.2mm)宜采用水煮法，偏細(xì)的顆粒(小于或等于13.2mm)宜采用水浸法。故選項A，B錯誤。黏附性由2個或以上的技術(shù)人員根據(jù)等級評定表主觀評定，取平均等級，而定量方法要有測量數(shù)據(jù)。故選項C錯誤。30、A[解析]

根據(jù)下圖可知，若不進(jìn)行修正，流值從起點O算起，修正從O1算起，前者大于后者，故測得的流值可能會偏大。對瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度和流值測定時進(jìn)行修正的原因，是由于馬歇爾試驗夾頭試驗開始前未與試件結(jié)合緊密，這種虛假流值(變形)要修正消除。

馬歇爾試驗荷載-變形曲線及結(jié)果修正方法二、判斷題

31、B[解析]

水泥混凝土路面的技術(shù)狀況評定的內(nèi)容有路面損壞、路面平整度、路面跳車、路面磨耗和路面抗滑性能。32、A[解析]

《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》第6.4.1條規(guī)定，路面損壞人工調(diào)查應(yīng)滿足下列要求：(1)人工調(diào)查的路面損壞類型應(yīng)滿足《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。同一位置存在多類路面損壞時，應(yīng)計權(quán)重最大的損壞。(2)各類路面損壞應(yīng)以100m為單位，按損壞程度，每100m計1個損壞，每一個調(diào)查單元計算1個累計損壞面積。(3)路面損壞人工調(diào)查應(yīng)包含所有行車道，緊急停車帶應(yīng)按路肩處理。33、B[解析]

砌體坡面防護(hù)外觀質(zhì)量要求漿砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積不得超過被檢查面積的1.5%，并且單個最大換算面積應(yīng)小于等于0.08m2。34、B[解析]

關(guān)鍵項目的合格率應(yīng)不低于95%(機(jī)電工程關(guān)鍵項目的合格率應(yīng)不低于100%)，否則該檢查項目為不合格。一般項目的合格率應(yīng)不低于80%，否則為不合格。35、A[解析]

路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基土自重應(yīng)力之比大于0.1的應(yīng)力分布深度范圍。路床是指路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分，路床厚度需要根據(jù)路基工作區(qū)的深度范圍確定。36、B[解析]

土工織物梯形撕破強力試驗的拉伸速率為100mm/min±5mm/min，其試樣最大撕破負(fù)荷應(yīng)在滿量程負(fù)荷的30%～90%。37、B[解析]

卷裝土工合成材料的所有試驗的試樣均應(yīng)取自同一個樣品，且卷裝材料的頭兩層不應(yīng)取作樣品，其他層均可取樣。38、B[解析]

在土的含水率平行試驗中，當(dāng)含水率在40%以上時，允許平行試驗差值最大為2%；當(dāng)含水率在5%～40%時，允許平行試驗差值最大為1%；當(dāng)含水率在5%以下時，允許平行試驗差值為0.3%。39、B[解析]

計算水泥膠砂抗壓強度時，若6個測定值中有一個超出6個的平均值±10%，則舍棄該結(jié)果，以剩下5個的平均值為結(jié)果；若剩余5個測定值中仍然有一個超過5個的平均值±10%，則該次試驗結(jié)果無效。該試驗結(jié)果最多允許舍棄1個異常數(shù)據(jù)。40、A[解析]

由于每層土壓實度上下并不均勻，且環(huán)刀打下時，上面層次比下面層次相對更密實，所以檢測結(jié)果偏大。因此，使環(huán)刀打下后，能達(dá)到要求的取土深度，以代表其平均密度。41、B[解析]

洛杉磯磨耗性試驗用以評價集料抵抗撞擊、摩擦作用的能力，一般水泥混凝土和瀝青混合料中的粗集料均需做此試驗。表層瀝青路面的粗集料適用性需檢驗?zāi)ス庵岛湍ズ闹祪身椫笜?biāo)。42、B[解析]

振實密度試驗是將水泥混凝土采用人工或機(jī)械振搗成型的試驗方法。搗實密度試驗是將試件插搗成型的試驗方法。通過搗實密度所計算得到的粗集料骨架間隙率(VCADRC)可以用于SMA混合料配合比設(shè)計43、A[解析]

高溫期施工宜采用中、低熱普通型水泥，低溫期施工宜采用早強型水泥。這里的普通型水泥是跟早強型(R型高熱水泥)相對應(yīng)的一個概念。44、B[解析]

連續(xù)式平整度儀輸出的測量結(jié)果是標(biāo)準(zhǔn)差σ(mm)；激光平整度儀輸出的測量結(jié)果是國際平整度指數(shù)IRI(m/km)。45、B[解析]

擺式儀測試路面摩擦系數(shù)，當(dāng)路面溫度為20℃時，測試結(jié)果不進(jìn)行溫度修正。白天，路面溫度通常高于空氣溫度。46、A[解析]

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料最大干密度與最佳含水率的確定有兩種方法：重型擊實試驗方法和振動壓實試驗方法。半剛性基層材料配合比設(shè)計時，一般宜采用重型擊實試驗方法，也可采用振動壓實方法。47、B[解析]

級配碎石適用于重及重以下交通荷載等級的基層、各交通荷載等級的底基層，但不適用于極重和特重交通荷載的基層。級配碎石還可以作為瀝青面層與半剛性基層的過渡層，如果半剛性基層開裂，級配碎石起到擴(kuò)散裂縫應(yīng)力，延緩瀝青路面反射裂縫發(fā)展的作用。48、B[解析]

集料壓碎值試驗前需要過篩，取9.5～13.2mm粒徑的試樣，不需要剔除針片狀顆粒。49、B[解析]

由下圖可知，含水率小于最佳含水率時，土的干密度隨含水率增加而增大；含水率大于最佳含水率時，土的干密度隨含水率增加而減小。

含水率與干密度的關(guān)系曲線50、A[解析]

若水泥中堿性成分含量偏高，則有可能與集料中的活性氧化硅或活性碳酸鹽在水的參與下，發(fā)生堿集料反應(yīng)，引起膨脹的潛在危害，對混凝土造成結(jié)構(gòu)性破壞。51、B[解析]

通過馬歇爾試驗，對標(biāo)準(zhǔn)擊實的試件在規(guī)定的環(huán)境溫度和加荷速度等條件下施壓，從而測定出的穩(wěn)定度稱為馬歇爾穩(wěn)定度。馬歇爾穩(wěn)定度是試件破壞時的最大荷載，溫度越高，瀝青黏度越小，試件強度越低，穩(wěn)定度越小。52、A[解析]

當(dāng)瀝青桶不便加熱熔化瀝青時，可在桶高的中部將桶鑿開取樣，但樣品應(yīng)在距桶壁5cm以上的內(nèi)部鑿取，并采取措施防止樣品散落地面沾有塵土。53、B[解析]

耐熱性試驗是采用一定質(zhì)量的未烘干纖維在210℃烘箱中恒溫2h后，測定其熱失重，溫度要求為210℃。拌和樓拌和的溫度一般在160～180℃。54、B[解析]

采用EDTA滴定法快速測定水泥穩(wěn)定土中的水泥劑量，若制作標(biāo)準(zhǔn)曲線所用素土、水泥或石灰發(fā)生改變，則必須重做標(biāo)準(zhǔn)曲線。55、B[解析]

擊實試驗使土顆粒重新排列緊密，擊實試驗過程沒有水的滲出。壓縮試驗要使土的孔隙減小，就必須使擠出土中的水分，即土的壓縮與孔隙中水的擠出是同時發(fā)生的。飽和土體的壓縮需要經(jīng)過一定時間才能完成，而擊實試驗當(dāng)時立即成型。56、A[解析]

亞甲藍(lán)試驗用于測定細(xì)集料中所含膨脹性黏土礦物含量，以對細(xì)集料的潔凈程度進(jìn)行評定。膨脹性黏土礦物粒徑都小于0.075mm。亞甲藍(lán)值(g/kg)表示每千克0～2.36mm粒級試樣所消耗的亞甲藍(lán)克數(shù)，同一種試樣，0～2.36mm粒級比0～0.15mm粒級所含的0.075mm以下的顆粒相對要少，其試驗結(jié)果偏小。57、B[解析]

土基的現(xiàn)場CBR值與土工試驗的室內(nèi)CBR值有所不同，土基的現(xiàn)場CBR值是在公路現(xiàn)場條件下測定的，土基含水率、壓實度與土工試驗的室內(nèi)CBR值不同，也未經(jīng)泡水。室內(nèi)CBR試驗，必須先做重型擊實試驗，在獲得最佳含水率和最大干密度的結(jié)果下，成型CBR試件。土基的現(xiàn)場CBR值用于路基施工強度檢驗或評定時，應(yīng)換算為室內(nèi)試驗CBR值。58、B[解析]

填隙碎石是在碎石骨料層上鋪撒石屑填隙料經(jīng)壓實形成的基層和底基層材料。填隙碎石與級配碎石不同，沒有級配要求，不存在配合比設(shè)計，也不需要通過重型擊實成型的試件確定最大干密度。填隙碎石沒有壓實度的概念，即沒有標(biāo)準(zhǔn)密度的概念，而是采用密度法計算固體體積率控制壓實質(zhì)量。59、A[解析]

根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，密級配瀝青混凝土混合料礦料級配范圍可以通過各篩孔的質(zhì)量百分率表示，通過率越小，即靠近級配范圍的下限，則級配越粗。60、A[解析]

瀝青混合料中粗集料的粒徑相對大一些，則集料擁有更好的嵌擠作用，且空隙率相對大一些，有利于抗車轍變形，高溫穩(wěn)定性好。集料的粒徑相對小一些，空隙率小一些，混合料更密實，且不容易開裂，有利于耐久性。三、多選題

61、BC[解析]

漿砌擋土墻實測項目有砂漿強度、平面位置、墻面坡度、斷面尺寸、頂面高程和表面平整度。其中，砂漿強度和斷面尺寸是關(guān)鍵項目。62、CD[解析]

《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細(xì)則》第九條規(guī)定，交工驗收工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格，工程質(zhì)量評分值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。63、BC[解析]PQI是路面技術(shù)狀況指數(shù)，SCI是路基技術(shù)狀況指數(shù)，二者屬于公路技術(shù)狀況同級指標(biāo)。RDI是路面車轍深度指數(shù)，PBI是路面跳車指數(shù)，此外，路面技術(shù)狀況評定的分項指標(biāo)還包括路面損壞狀況指數(shù)PCI、路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI、路面磨耗指數(shù)PWI、路面抗滑性能指數(shù)SRI和路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)PSSI。64、ACD[解析]

一級公路技術(shù)狀況評定時，路面損壞、路面平整度、路面車轍、路面跳車、路面磨耗、路基、沿線設(shè)施的檢測與調(diào)查頻率為每年1次；路面抗滑性能的檢測與調(diào)查頻率為2年1次。65、ACD[解析]

按使用任務(wù)、功能和適用的交通量進(jìn)行劃分，公路的技術(shù)等級分為五個，分別是高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。66、ABD[解析]

粗集料壓碎值試驗時，每次試樣裝入試模后均將試樣表面整平，用金屬棒的半球面端從集料表面上均勻搗實25次。故選項C錯誤。67、BC[解析]

判斷水泥混凝土拌和物凝結(jié)時間的關(guān)鍵點有3.5MPa和28MPa。繪制混凝土貫入阻力-時間曲線時，二者對應(yīng)的分別是混凝土的初凝時間和終凝時間。68、ABC[解析]

水泥混凝土棱柱體抗壓回彈模量試驗需要的器具有壓力機(jī)或萬能試驗機(jī)、球座、微變形測量儀及微變形測量儀固定架兩對、鋼尺(量程600mm，分度值為1mm)、502膠水、鉛筆和秒表等。69、BCD[解析]

試樣需要過0.9mm方孔篩。故選項B錯誤。試驗室相對濕度不大于50%。故選項C錯誤。平行試驗結(jié)果相差不大于2%。故選項D錯誤。70、ABC[解析]

按照顆粒大小劃分，細(xì)粒土包括黏質(zhì)土、粉質(zhì)土和有機(jī)質(zhì)土；粗粒土包括砂類土和礫類土；巨粒土包括卵石土和漂石土。71、ABC[解析]

標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾擊實法制作試件時，標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)保證高度符合63.5mm±1.3mm，大型試件應(yīng)保證高度符合95.3mm±2.5mm。即在62.2～64.8mm或92.8～97.8mm。72、AD[解析]

級配碎石配合比設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)所需的施工現(xiàn)場壓實成型的標(biāo)準(zhǔn)試件的級配和最佳含水率，對合成集料進(jìn)行CBR強度試驗和模量試驗。CBR和抗壓模量為級配碎石基層材料配合比設(shè)計強度指標(biāo)。73、ABC[解析]

瀝青用量有兩種表達(dá)方式：瀝青含量或油石比。瀝青含量是指瀝青混合料中瀝青結(jié)合料質(zhì)量與瀝青混合料總質(zhì)量的比值，以百分率表示。油石比是指瀝青混合料中瀝青結(jié)合料質(zhì)量與礦料總質(zhì)量的比值，以百分率表示。由此推測在數(shù)值上，瀝青含量小于油石比。故選項A正確。有效瀝青含量是指瀝青混合料中總的瀝青含量減去被集料吸收入內(nèi)部孔隙的部分后、有效填充礦料間隙的瀝青質(zhì)量與瀝青混合料總質(zhì)量之比，以百分率表示。由此推測，瀝青含量一般大于有效瀝青含量。故選項B正確。油石比可以通過瀝青含量直接換算得到。故選項C正確。瀝青結(jié)合料被集料吸收的比例及有效瀝青含量是由集料的合成毛體積相對密度與合成表觀相對密度計算得到的，在總的瀝青用量中扣除了這部分被吸收的瀝青數(shù)量后便可得到有效瀝青含量。故選項D錯誤。74、CD[解析]

水穩(wěn)碎石配合比設(shè)計時，須繪制至少5個點的結(jié)合料劑量標(biāo)定曲線。并按設(shè)定好的施工參數(shù)進(jìn)行第一階段試生產(chǎn)，以驗證生產(chǎn)級配。若不滿足要求，則須進(jìn)一步對施工參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。75、ABCD[解析]

水泥混凝土用細(xì)集料中的有害物質(zhì)有云母、輕物質(zhì)、有機(jī)質(zhì)、氯離子、硫酸鹽、三氧化硫、泥或泥塊等。76、BD[解析]

檢測前，需要將渣土等清掃干凈。故選項A錯誤。檢測時標(biāo)準(zhǔn)測試速度范圍為50km/h±4km/h，也可以采用其他的速度，但其他速度測試的SFC值必須轉(zhuǎn)換成50km/h速度下的等效SFC值。故選項C錯誤。77、AC[解析]

鉆取的芯樣直徑宜為，也可為。故選項B錯誤。將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成8等份，并分別測量等分處透層油滲透深度。故選項D錯誤。78、ABCD[解析]

各號篩的累計篩余百分率為該號篩以上各號篩的分計篩余百分率之和，精確至0.1%。故選項A正確。各號篩的質(zhì)量通過百分率等于100減去該號篩累計篩余百分率，精確至0.1%。故選項B，D正確。分計篩余百分率為各號篩上的分計篩余，除以干燥集料總質(zhì)量與篩分造成的損耗質(zhì)量之差。分計篩余百分率不是單除以總質(zhì)量，而是除以總質(zhì)量與損耗質(zhì)量之差，是為了保證驗算各個分計篩余之和等于100%。故選項C正確。79、ACD[解析]

車轍試驗是對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性進(jìn)行評價的主要試驗方法。故選項A正確。保持恒溫室溫度60℃±1℃(試件內(nèi)部溫度60℃±0.5℃)，根據(jù)需要也可采用其他試驗溫度。故選項B錯誤。試驗報告應(yīng)注明試驗溫度、試驗輪接地壓強、試件密度、空隙率及試件制作方法等。故選項C正確。對于集料公稱最大粒徑小于或等于19mm的瀝青混合料，宜采用長300mm×寬300mm×厚50mm的板塊試模成型；對于集料公稱最大粒徑大于或等于26.5mm的瀝青混合料，宜采用長300mm×寬300mm×厚(80～100)mm的板塊試模成型。故選項D正確。80、ABC[解析]

真空法測定瀝青混合料理論最大相對密度試驗適用于集料吸水率不大于3%的非改性瀝青混合料。故選項A正確。測定前需將平底盤中的熱瀝青混合料在室溫中冷卻或者用電風(fēng)扇吹，一邊冷卻一邊將瀝青混合料團(tuán)塊仔細(xì)分散，粗集料不破碎，細(xì)集料團(tuán)塊分散到小于6.4mm。故選項B正確。將負(fù)壓容器放到試驗儀上，與真空泵、壓力表等連接，開動真空泵，使負(fù)壓容器內(nèi)負(fù)壓在2min內(nèi)達(dá)到3.7kPa±0.3kPa時，開始計時，同時開動振動裝置和抽真空，持續(xù)15min±2min。故選項C正確，選項D錯誤。四、綜合題

81、C[解析]

對于穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土來說，當(dāng)偏差系數(shù)CV＜10%時，可為6個試件；當(dāng)CV在10%～15%時，可為9個試件；當(dāng)CV＞15%時，應(yīng)為13個試件。82、BC[解析]

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強度試驗方法的試模要求如下：細(xì)粒土，試模的直徑×高=×50mm；中粒土，試模的直徑×高=×100mm；粗粒土，試模的直徑×高=×150mm。83、ACD[解析]

對于無側(cè)限抗壓強度試驗，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期為7d，在規(guī)定條件下保濕養(yǎng)生6d，浸水1d，在最后一天浸于水中。故選項A正確，選項B錯誤。試驗應(yīng)測量試件含水率；抗壓強度保留1位小數(shù)。故選項C，D正確。84、C[解析]

一組無側(cè)限抗壓強度試驗數(shù)據(jù)(6個、9個或13個試件等)的試驗結(jié)果取95%保證率的值，即采用95%的保證率系數(shù)，Zα=1.645。85、BD[解析]

已知標(biāo)準(zhǔn)差S=變異系數(shù)×平均值，則=5.0-1.645×(0.13×5.0)=3.9MPa，小于設(shè)計強度4.0MPa，不滿足設(shè)計要求，應(yīng)評定為不合格。故選項B，D正確。86、ACD[解析]CBR試驗需要的器具有：孔徑為40mm、20mm、5mm的圓孔篩各1個；內(nèi)徑為152mm、高170mm的試筒；端面直徑為50mm、長約100mm的金屬貫入桿；夯錘和導(dǎo)管；多孔底板；百分表；荷載板4塊，每塊質(zhì)量為1.25kg；水槽等。故選項B錯誤。87、D[解析]

試料最大粒徑為40mm時，所取試樣質(zhì)量為500g；試料最大粒徑為20mm時，所取試樣質(zhì)量為250g；試料最大粒徑為5mm時，所取試樣質(zhì)量為50g；試料最大粒徑小于5mm時，所取試樣質(zhì)量為15～20g。88、BD[解析]

重型擊實法成型CBR試件時，將試料按重