油品車間風險評估報告

油品車間風險評估報告Corporationstandardization單位：油品車間2022年12月1日—2022年12月4日(二)生產(chǎn)設備和設施的危(wei)險性.............一.油品車間業(yè)務情況1.1油品車間簡介劑調(diào)和，并負責成品汽油(90#、93#、97#)、柴油(0#、-10產(chǎn)品的儲存和發(fā)售工作，負責XX石化公司煉油業(yè)務部各類罐區(qū)、二成品罐區(qū)5個崗位組成；液化氣系統(tǒng)包括液化氣罐區(qū)和裝瓶站2個崗位，瓦斯系統(tǒng)包括氣柜和火炬2個崗位；裝卸油臺區(qū)包括汽槽、原卸、柴油臺和輕油臺4個崗位。1.2車間的基本情況見表1.2-1。表1.2-1車間基本情況表車間名稱油品車間儲存能力年運行時數(shù)(h)投產(chǎn)時間1990年8月設計單位北京設計院輔助材料/催化劑原油、汽油(90#、93#、97#)主要產(chǎn)品及收率(%)裝置工藝分區(qū)油罐區(qū)、液化氣及瓦斯系統(tǒng)、裝卸油臺區(qū)投產(chǎn)以來的工藝技改技措情況見表1.2-2。表1.2-2工藝技改技措表序號工藝技改技措的部位完成時間實施的原因及理由實施情況實施后的效果11997年不能回收新建5000m3氣柜瓦斯充分利用2輕油臺2001年成品油裝車速度慢，裝車過程中油氣揮發(fā)較大建成2臺大鶴管，運行良好加快了裝車速度，減少了油品32022年現(xiàn)有裝車量不能滿足生產(chǎn)量建成16臺大鶴管加快了裝車速度，減少了油品1)原油流程原卸廠3、廠4兩道棧臺38個下卸鶴位卸入原油罐區(qū)G-1、G—2零位2)汽油流程3)柴油流程柴油組份油罐，通過添加降凝劑調(diào)和成為成4)液化氣、丙烷流程裝置的主要操作條件見表1.3-1。表1.3-1裝置的主要操作條件表單位安全運行參數(shù)平穩(wěn)運行參數(shù)原油罐區(qū)管輸原油含水原油儲存溫度℃成品罐區(qū)汽油含水/無柴油含水/痕跡汽油儲存溫度℃/常溫柴油儲存溫度℃單位安全運行參數(shù)平穩(wěn)運行參數(shù)4#燃料油儲存溫度℃>凝點15,≤50常三線重柴油℃重油罐區(qū)渣油、燃料油含水污油、油漿含水渣油、燃料油儲存溫度℃油漿儲存溫度℃污油儲存溫度℃燃料油泵出口壓力中間罐區(qū)汽油儲存溫度℃/常溫柴油儲存溫度℃凝點15,≤40液化氣罐區(qū)液化氣、丙烷含水/無球罐操作壓力/夏季噴淋開啟球罐壓力/汽化器蒸汽壓力進汽化器的液化氣壓力汽化器出口燃料氣壓力球罐氣相含氧量(新投用)液化氣裝瓶站鋼瓶含氧量(新瓶)殘液罐壓力液化氣集裝管壓力液化氣槽車罐車內(nèi)壓力15kg鋼瓶充裝量50kg鋼瓶充裝量裝卸車溫度℃單位安全運行參數(shù)平穩(wěn)運行參數(shù)卸油臺區(qū)加熱時間h夏0.5-1,冬1-2夏0.5-1,冬1-2卸油時間h夏≤2,冬≤3夏1.5-2,冬≤刮油時間h/每列1-2火車罐車罐內(nèi)存油量/重油裝車時間h/每批車5-6重油裝車溫度℃汽車原油含水汽車原油儲存溫度℃汽槽汽油罐G-2.3.4儲存高度m柴油罐G-1.5.6儲存高度m汽油含水/無柴油含水/痕跡火炬mR4水封高度m/R3水封高度m/R6/1水封高度m/404線壓力/405線壓力氣柜水封溫度℃氣柜高位m氣柜低位m(3)火炬1)設備統(tǒng)計油品車間設備總計269臺，其中靜設備189臺，動設備體統(tǒng)計見表1.4-1。表1.4-1裝置設備統(tǒng)計表名稱泵壓縮機容器其他合計臺數(shù)22)壓力容器統(tǒng)計油品車間共有壓力容器18臺，具體統(tǒng)計見表1.4-2。表1.4-2壓力容器統(tǒng)計表壓力容器類別一類二類三類數(shù)量378安全狀況等級1級2級3級4級5級數(shù)量223)主要設備參數(shù)(1)儲罐：主要設備參數(shù)見表1.4-3。表1.4-3主要設備參數(shù)表序號設備名稱介質(zhì)操作壓力操作溫度材質(zhì)1101—108罐原油靜壓21#—6#罐液化氣(2)氣柜火炬位于全廠東南角，火炬高8300mm,直徑325/426。火炬區(qū)設有水封罐和脫水器各2臺。除廠高低壓放火炬線外，含硫氣體和脫硫醇(4)鐵路裝卸站臺車間內(nèi)鐵路有6條線，分別為液化氣、渣油、原油、汽柴油產(chǎn)品的裝置內(nèi)主要建造物見表1.6-1。表1.6-1裝置內(nèi)主要建造物一覽表序號建造物名稱火災危險性分類耐火等級建造面積建筑層數(shù)通風形式框架結(jié)構(gòu)型式1成品中間泵房甲類二級1自然加風磚混2原油、重油泵房甲類二級1自然加磚混序號建造物名稱火災危險性分類耐火等級建造面積建筑層數(shù)通風形框架結(jié)構(gòu)型式風3液化氣裝瓶站泵房甲類二級1自然加風磚混4二成品罐區(qū)泵房甲類二級1自然加風磚混5汽槽操作臺甲類二級2自然通風混凝土6裝卸臺泵房甲類二級1自然加風磚混7氣柜泵房甲類二級1自然通風磚混8車間辦公室丁類二級2自然通風磚混公用工程消耗見表1.7-1。表1.7-1公用工程消耗表序號名稱單位消耗量序號名稱單位消耗量1新鮮水2電3循環(huán)水4蒸汽×10t/a/月5綜合能耗干線相接，交通便利。西南鄰X區(qū)X鎮(zhèn)，現(xiàn)有住戶約5000戶，民房距離公司內(nèi)最近的生產(chǎn)設施大于120m。(1)油品罐區(qū)與周邊裝置(或者設施)的安全距離見表2.1-1表2.1-1成品、中間罐區(qū)與周邊裝置或者設施安全間距表周邊方位相鄰裝置或者設施相互間實際距離東側(cè)聚丙烯裝置南側(cè)動力車間空壓站西側(cè)消防泵站、重整裝置北側(cè)供排水污水場表2.1-2原油、重油罐區(qū)與周邊裝置或者設施安全間距表周邊方位相鄰裝置或者設施相互間實際距離東側(cè)一聯(lián)合重整裝置南側(cè)裝卸油臺區(qū)西側(cè)液化氣罐區(qū)、二成品北側(cè)消防隊、動力車間空分表2.1-3液化氣罐區(qū)與周邊裝置或者設施安全間距表周邊方位相鄰裝置或者設施相互間實際距離東側(cè)原油罐區(qū)南側(cè)裝卸油臺、鐵路車間西側(cè)廠外北側(cè)汽槽、二成品罐區(qū)表2.1-4二成品罐區(qū)、汽槽與周邊裝置或者設施安全間距表周邊方位相鄰裝置或者設施相互間實際距離東側(cè)重油罐區(qū)南側(cè)液化氣罐區(qū)、液化氣裝瓶站西側(cè)汽車衡北側(cè)汽車隊表2.1-5裝卸油臺區(qū)與周邊裝置或者設施安全間距表周邊方位相鄰裝置或者設施相互間實際距離東側(cè)動力車間瓦斯發(fā)電南側(cè)空場 西側(cè)鐵路車間北側(cè)一聯(lián)合、原油罐區(qū)表2.1-6氣柜、火炬與周邊裝置或者設施安全間距表周邊方位者設施相互間實際距離東側(cè)丙烯、動力車間南側(cè)動力瓦斯發(fā)電西側(cè)動力空壓站北側(cè)供排水子循表2.1-7電信設施清單序號名稱數(shù)量安裝位置行政電話各崗位操作室調(diào)度電話6成品、氣柜、原卸、液化氣、班長室、重油操作室無線對講電話系統(tǒng)2對車間擴音喇叭2只車間辦公室易爆、毒性介質(zhì)泄漏以及火災事故的情況下，在公司協(xié)調(diào)下,要做好周油、液化氣、丙烷以及瓦斯等。表3.1-1危(wei)險物品分布區(qū)域表裝置分區(qū)油罐區(qū)液化氣及瓦斯系裝卸油臺區(qū)統(tǒng)原油√√汽油√√柴油√√液化氣√丙烷√瓦斯√程，泄漏跑油和火災爆炸是油庫的主要風險，1)泄漏跑油(1)汽車裝卸過程業(yè)時管線滑脫或者拉斷、維修作業(yè)與操作控制現(xiàn)故障等均可能造成冒油跑油事故。(2)儲存過程腐蝕主要發(fā)生在邊緣板與環(huán)梁基礎接觸的一面。(3)收油、調(diào)和以及倒罐作業(yè)煉油廠油品車間505#罐和504#罐向506#罐調(diào)和倒罐。由于沒有按規(guī)定檢尺，造成506#罐跑油12t。(4)油罐脫水、加熱過程1990年9月15日金陵石化公司煉油廠成品車間曾經(jīng)發(fā)生煤油罐切水跑損煤油14.5t的事故。(5)浮盤“沉船”造成跑油浮頂油罐最常見的事故是“沉船”,即浮盤沉沒事故，如果處理不及時會發(fā)生跑油事故。油品車間原油罐采用(6)管線、管件、閥門泄漏導致跑油過程如果處理不當都存在發(fā)生泄漏、跑油的危(wei)險性。2)火災、爆炸(1)油庫火災、爆炸的特點內(nèi)油氣發(fā)生爆炸，把罐頂或者整個油罐破壞。②一個油罐著火后引起周圍多個油罐的連鎖爆炸、燃燒。由發(fā)生泄露著火，引起儲罐爆炸，造成44人傷亡的惡性事故。(2)引起火災、爆炸的原因照明等引起火災。在油品中聚積。當靜電聚積到一定程度，就會⑧在油氣大量會萃的地方，鐵器相互撞擊，釘子1)立式儲罐危(wei)險性分析(1)儲罐吸癟、翹底、脹裂(2)油罐滲漏不高以致焊縫產(chǎn)生氣泡而形成。腐蝕穿孔通常發(fā)生在罐底和罐頂，其中以罐底浮現(xiàn)的機會最多。本車間的8座10000m?原油罐有5座已投用16年，此外3座也運行10年，但均未進行全面檢驗。其中的102#、106#罐底已經(jīng)發(fā)生點蝕(3)浮頂罐“沉船”事故2)球罐危(wei)險性分析3)火炬(1)火炬頭下火雨液油，都會浮現(xiàn)下火雨?；鹩陼瓜路皆O備燒壞，或者引起地面火災。如火炬下方有巡檢或者作業(yè)人員，會發(fā)生人身傷害事故。(2)含硫氣體中毒放火炬氣體中含有HS,特殊是在火炬底部凝液罐排液時，如防護排(3)火炬線帶液振動某石化公司聚丙烯裝置向火炬線排放丙烯時，因帶液量太大，火炬線發(fā)生了強烈振動。橫過馬路的火炬管線崩塌斷裂，大量丙烯汽化擴散。4)氣柜壓瓦斯系統(tǒng)為加熱爐提供燃料氣。氣柜系統(tǒng)主要危(wei)險是氣體如發(fā)生泄漏會在空氣中迅速擴散，在爆炸極限范圍內(nèi)遇明火發(fā)生爆炸。5)機泵危(wei)險性分析空轉(zhuǎn)造成泵殼高熱引燃泄漏油氣；使用非防爆機電及電氣設備；靜電接地不合格引起靜電火花放電；違章作業(yè)、動火以及振動、腐蝕等也會造成介質(zhì)泄漏而引起火災、爆炸。6)裝卸棧臺動易產(chǎn)生靜電，如果管道靜電接地或者管道法蘭防靜電跨接失效也有導致火災和爆炸的危(wei)險。3.2.1危(wei)險物質(zhì)重大危(wei)險源辨識結(jié)果見表3.2-1。表3.2-1危(wei)險物料重大危(wei)險源辨識序號物料名稱臨界量，t危(wei)險化學品生產(chǎn)區(qū)儲存區(qū)構(gòu)成重大1原油儲存區(qū)險源危(wei)2汽油是3石腦油是4液化石油是氣5硫化氫5否設備和管線重大危(wei)險源辨識結(jié)果見表3.2-1(1)壓力容器表3.2-1壓力容器重大危(wei)險源辨識序號構(gòu)成重大危(wei)險源壓力容器的判斷條件是否構(gòu)成重大危(wei)險源備注1介質(zhì)毒性程度為極度、高度或者中否無此類設備2度危害的三類壓力容器易燃介質(zhì)，最高工作壓力≥0.1MPa,且PV≥100MPam3的壓力是6臺液化氣球罐容器(群)序號構(gòu)成重大危(wei)險源的壓力管道的判是否構(gòu)成重大危(wei備注1斷條件輸送GB5044中，毒性程度為極度、高度危害氣體、液化氣體介)險源否無此類管道2質(zhì)，且公稱直徑≥100mm的管道輸送GB5044中極度、高度危害中規(guī)定的火災危(wei)險性為甲、乙類可燃氣體，或者甲類可燃液體介無此類管道2序號構(gòu)成重大危(wei)險源的壓力管斷條件大危(wei備注壓力≥4MPa的管道3輸送其他可燃、有毒流體介質(zhì)，且公稱直徑≥100mm,設計壓力≥4MPa,設計溫度≥400℃的管道否無此類管道生電氣違章的危(wei)險性也高。還存在人員作業(yè)時發(fā)生高處墜物的危(wei)險性；在雨季、冬季和大工作人員在現(xiàn)場工作時存在發(fā)生磕、碰的危(wei)險性，同時使用有大量的旋轉(zhuǎn)機械設備和一些物料的輸送，這些動機械設備的安全防護措施不完善或者人員違章操作，發(fā)生輾絞、擠壓等機械傷害事故的危(wei)險性比較高。特別是瓦斯壓縮機機組等旋轉(zhuǎn)機械設備應重2煉油裝置大部份存在HS,硫化氫腐蝕設備后會產(chǎn)生FeS,在停工時如果處理不當，容易產(chǎn)生FeS自燃事故，存在引神經(jīng)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)，同時可引起心臟等多HS最主要的危(wei)險是短期內(nèi)意外接觸高濃度HS會導致電高濃度HS會造成嗅覺迅速麻痹，臭雞蛋味不能用來判斷危(wei)險場所表3.4.1-1空氣中的含量不同濃度HS對人體危害表序號危害后果1感到臭味2感到明顯臭味3有強烈臭味4有不快感5(GBZ2-2002)規(guī)定的最高容許濃度6序號空氣中的含量危害后果7強烈刺激眼睛8刺激呼吸道9嗅覺在15min內(nèi)麻痹暴露時間長則有中毒癥狀暴露1h引起亞急性中毒1~4h內(nèi)有生命危(wei)險暴露數(shù)秒鐘會引起嚴重中毒，甚至生命危險即將引起呼吸道麻痹而死亡，須即將進行人工呼吸急救表3.4.1-22在各裝置中的分布表裝置名稱重點區(qū)域分布特點油品車間瓦斯系統(tǒng)①壓縮機進出口分液罐②氣柜及相應的人工采樣點、切水排空點瓦斯系統(tǒng)由氣柜、壓縮機、火炬和各壓力等級的瓦斯管網(wǎng)組成?；鹁鏈睾凸駳怏w組分相當復雜，且變化無常，因此，其死亡直餾汽、柴油罐、液化氣罐①采樣口；②測溫口；③檢尺部位；輕油中間罐區(qū)罐頂?shù)牟荒龤庵锌赡芎休^高的HS裝置名稱重點區(qū)域分布特點④脫水口槽車槽車酸洗時可能產(chǎn)生HS其它系統(tǒng)①下水道；②循環(huán)水系統(tǒng)；③污水處理場下水道及循環(huán)水系統(tǒng)也可能串有很高的HS22)甲醇中毒：短時大量吸入浮現(xiàn)輕度眼上呼吸道刺激癥狀(口服有胃腸道刺激癥狀);經(jīng)一段時間潛伏期后浮現(xiàn)頭痛、頭暈、乏力、眩暈、酒醉感、視等，重者失明。代謝性酸中毒時浮現(xiàn)二氧化3)烴類病，甚至腦水腫。吸入較高濃度時可引起驀地神經(jīng)衰弱、心血管病及消化系統(tǒng)等疾病的高放空、管線吹掃過程中也可能產(chǎn)生較大的噪聲危害。從公司前2年生產(chǎn)體接觸這些設備或者泄漏的物料，有被灼傷或者燙傷的可能。特別是泄漏；更換壓力表、法蘭、墊片時，管內(nèi)殘汽噴出，都易對人員造成不同程度的人身傷害。輸送的這些液態(tài)物料的設備設施發(fā)生泄漏，泄漏的物料接觸到人體味迅速汽化，吸收熱量，造成局部迅速降低，引起人員的低溫凍傷。21)X地區(qū)極端最低氣溫為-30.6℃,最大積雪深度達170mm,冬季低，低溫作業(yè)對腦功能也有一定影響，使注長、作業(yè)失誤率增多，甚至產(chǎn)生幻覺，對心血管系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)也有一2)X地區(qū)每年沙塵暴、揚沙浮塵日數(shù)平均為29d,該地區(qū)風沙期置露天設備設施的密封運行及檢修帶來艱難，人瓶上而造成“污閃”,造成斷電事故。置內(nèi)生產(chǎn)物料均為易燃易爆物料，且電氣設備較4)裝置所在地多年平均最大風速19.7m/s,風速相對較高，對操5)地震四.防控措施。1)油品車間建立了車間安全生產(chǎn)委員會，落實安全責任，分工負相關制定要求和車間的質(zhì)量安全環(huán)保工作計2)推進杜邦安全管理，非但規(guī)范了車間各項作業(yè)進行預先風險控3)開展動火專項整治，以“嚴格控制動火次數(shù)、嚴格落實動火措施”為原則，嚴格按控制計劃執(zhí)行動火，嚴格定》,車間和檢修、施工單位共同進行危(wei)險識別和風險評價，位，保證了各項作業(yè)安全順利完成。4)建立車間的隱患管理制度，各崗位主管先負責，確認項目，落實5)積極制定和定期修訂車間的事故預案，包括防洪抗汛、防震等方震、危(wei)險化學品泄漏、著火等應急事故演練，班組級事故演練626)積極組織各種安全檢查，以“防火、防爆、防凍、防靜電、防查出的87項問題全部進行了整改。吸取“7。12”事故教訓，"夏季八防”"國慶節(jié)前"等專項檢查4次，迎接股分公司、石化公司、技術監(jiān)督局等安全檢查5次，檢查出13項問題，車間已經(jīng)落實整改8項，此外51)油品車間儲罐和輔助設施按功能分區(qū)布置，建、構(gòu)筑物之間、2)車間原油和汽油儲罐采用內(nèi)浮頂罐，減少油品的揮發(fā)。柴油和故狀態(tài)下的應急使用。此外2022年在液化氣崗位安裝了監(jiān)視器，便于4)公司對儲罐定期進行測厚，對腐蝕嚴重的儲罐加強監(jiān)控