加強冷鏈物流組織協(xié)調(diào)實施方案

到2025年，基本建成符合我省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點、適合經(jīng)濟社會發(fā)展庫容規(guī)模和冷藏車保有量年均增長10%以上。加快建設申報國家骨干冷鏈物流基地，力爭實現(xiàn)4—5個國家骨干冷鏈物流基地納入國家年度建分別達到85%、30%、85%,綜合冷鏈流通率顯著提升，流通環(huán)節(jié)腐損率逐步下降。三是行業(yè)影響更加顯著。冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈聯(lián)動整合加強，實施方案確定的主要目標和重點任務，結(jié)合發(fā)展實際，(一)加快肉類冷鏈物流體系建設適合消費升級新趨勢和禽畜疫病防控新要求，加快構(gòu)建集中屠宰、物流設施，鼓勵屠宰加工企業(yè)建設標準化預冷集配中心、低溫分割加園布局公共型肉類冷鏈物流設施，推廣標準化流(二)增強果蔬產(chǎn)地商品化能力在粵西南菜北運核心區(qū)、特色經(jīng)濟作物主產(chǎn)區(qū)、果蔬進出口示范冷保鮮設施，配備果蔬清洗、分級分揀、切割包裝等商品化處理設施設備，完善脫水干制、稱量包裝、檢驗檢測等配套功能，開展分級揀選、清洗加工、預冷等初加工。(三)健全水產(chǎn)品冷鏈物流體系鼓勵遠洋和近海捕撈企業(yè)完善船頭預冷保鮮、船塢速凍保鮮設施。鼓勵大型水產(chǎn)養(yǎng)殖企業(yè)加強魚塘速凍保鮮冷庫建設。加強海水、淡水原料產(chǎn)品冷鏈的標準化研究與建設，提升冷鏈設施設備技術(shù)智能化水平，健全加工儲運全程溫控可追溯體系。支持機場、港口口岸完善進口水產(chǎn)品冷鏈配套設施。鼓勵廣州、珠海、汕頭、佛山、江門、湛江等水產(chǎn)優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)和集散地構(gòu)建輻射國內(nèi)、國際的冷鏈物流網(wǎng)絡。(四)提升醫(yī)藥冷鏈應急保障水平支持醫(yī)藥生產(chǎn)流通企業(yè)建設醫(yī)藥物流中心，完善醫(yī)藥冷庫網(wǎng)絡化布局及配套冷鏈設施設備功能。優(yōu)化冷鏈醫(yī)藥儲備管理，健全應急聯(lián)動和統(tǒng)一調(diào)度機制，完善醫(yī)藥冷鏈物流綠色通道，提高冷鏈醫(yī)藥應急保障能力。完善疫苗流通和接種管理信息系統(tǒng)，加強各級疾控中心和接種單位疫苗冷鏈配送體系建設，持續(xù)推進疫苗儲運冷鏈設備數(shù)字化管理，積極探索優(yōu)化疫苗儲存、運輸模式。四、推進冷鏈物流數(shù)字化智能化綠色化發(fā)展(一)加快數(shù)字化發(fā)展步伐開展數(shù)字化冷庫試點工作，推動冷鏈物流全流程、全要素數(shù)字化。鼓勵冷鏈物流企業(yè)加大溫度傳感器、溫度記錄儀、無線射頻識別(RFID)電子標簽及自動識別終端、監(jiān)控設備、電子圍欄等設備的安裝與應用力度，推動冷鏈貨物、場站設施、載運裝備等要素數(shù)據(jù)化、信息化、可視化，實現(xiàn)對到貨檢驗、入庫、出庫、調(diào)撥、移庫移位、庫存盤點等各作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)自動化采集與傳輸。(二)統(tǒng)籌信息化平臺建設支持廣東冷鏈公共服務管理平臺建設，加強與全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺對接，引導更多冷鏈企業(yè)納入平臺管理，加強冷鏈全過程溫濕度、定位軌跡監(jiān)測預警，完善冷鏈數(shù)據(jù)采集、認證、查詢、溯源等功能。依托廣東數(shù)字供銷平臺，加快智慧冷鏈信息服務、冷鏈運輸配送、冷鏈資源整合三大平臺建設。鼓勵骨干企業(yè)搭建市場化運作的冷鏈物流信息平臺，整合區(qū)域冷鏈貨源、運力、庫存等市場供需信息，提供冷鏈車貨匹配、倉貨匹配等信息撮合服務，促進冷鏈物流業(yè)務一體化發(fā)展。推動專業(yè)冷鏈物流信息平臺間數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，打通各類平臺間數(shù)據(jù)交換渠道。加強對冷鏈物流數(shù)據(jù)資源的開發(fā)利用，充分挖掘數(shù)據(jù)要素潛力。(三)提高智能化發(fā)展水平鼓勵企業(yè)加快傳統(tǒng)冷庫等設施智慧化國產(chǎn)化改造升級，打造自主可控的自動化無人冷鏈倉，加快運輸裝備更新?lián)Q代，加強車載智能溫控、監(jiān)控技術(shù)裝備應用。推動冷庫上云用數(shù)賦智，基于國產(chǎn)基礎(chǔ)軟硬件環(huán)境，加強冷鏈智慧倉儲管理、運輸調(diào)度管理等信息系統(tǒng)開發(fā)應用，優(yōu)化冷鏈運輸配送路徑，提高冷庫、冷藏車利用效率。(四)推動綠色低碳發(fā)展推進冷鏈設施設備節(jié)能改造，推行合同能源管理、節(jié)能診斷等模式。逐步淘汰老舊高能耗冷庫和制冷設施設備。鼓勵新建冷庫等設施利用自然冷能、太陽能等清潔能源，嚴格執(zhí)行國家節(jié)能標準要求。加快淘汰高能耗和國三及以下排放標準的冷藏車，適合城市綠色配送發(fā)展需要，鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車型。鼓勵使用綠色低碳高效制冷劑和保溫耗材。五、構(gòu)建現(xiàn)代冷鏈物流設施網(wǎng)絡(一)構(gòu)建7+N+X冷鏈物流設施網(wǎng)絡圍繞7個國家骨干冷鏈物流基地，依托廣東供銷公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設施骨干網(wǎng)以及具備條件的冷鏈物流設施，規(guī)劃布局若干省級產(chǎn)銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設施，推動構(gòu)建以國家骨干冷鏈物流基地為核心、產(chǎn)銷冷鏈集配中心為重要節(jié)點、兩端冷鏈物流設施為末端網(wǎng)點的干支倉配一體、產(chǎn)銷協(xié)同的現(xiàn)代冷鏈物流設施網(wǎng)絡。(二)加快冷鏈物流重要節(jié)點設施建設支持廣州、深圳、汕頭、江門、湛江、茂名做好國家骨干冷鏈物流基地建設和申報工作，支持多個承載城市以聯(lián)合體形式在城市群內(nèi)部或沿國家冷鏈物流骨干通道開展合作共建。推進全省產(chǎn)銷冷鏈集配中心布局建設工作，積極鼓勵具備條件的產(chǎn)銷冷鏈集配中心城市申請納入國家骨干冷鏈物流基地承載城市。引導國家物流樞紐強化冷鏈物流設施建設。聚焦最先一公里和最后一公里冷鏈物流設施短板，加強兩端冷鏈物流設施建設。(三)強化冷鏈物流設施互聯(lián)互通引導冷鏈物流骨干基地、集配中心、末端設施加強功能對接和業(yè)務聯(lián)通，推進干支線物流和末端配送協(xié)同運作。加強與國家四橫四縱冷鏈物流骨干通道、全國供銷公共型冷鏈物流網(wǎng)融合銜接，支持省供銷