施工圖設(shè)計(jì)說明

工程概述工程概況瀘州市長江六橋（鄰玉）及連接線工程，起于城南組團(tuán)現(xiàn)狀機(jī)場路，起點(diǎn)與機(jī)場路相交形成全互通立交，后沿城南組團(tuán)規(guī)劃路網(wǎng)外側(cè)邁進(jìn)依次跨越S308省道、藍(lán)田機(jī)場、濱江南路、長江后在江陽區(qū)福利山處上岸，向北延伸經(jīng)江北立交、店子坡立交，終點(diǎn)至設(shè)計(jì)已完畢的馬屋基立交，路線全長約7.512Km，都市快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，雙向八車道（遠(yuǎn)期為雙向6車道加軌道通道）。項(xiàng)目包含跨越長江特大橋一座，全互通立交兩座、部分互通立交一座、簡易互通立交一座及人行過街系統(tǒng)。初設(shè)批復(fù)及執(zhí)行狀況7月30日，瀘州市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局主持召開了瀘州市二環(huán)路城西段工程即瀘州市長江六橋（鄰玉）及連接線工程（正橋北段根本及立交通車）初步設(shè)計(jì)技術(shù)評審會(huì)。會(huì)中未對本工程立交構(gòu)造工程涉及內(nèi)容作明確批示，本工程僅在初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行施工圖深化。設(shè)計(jì)重要內(nèi)容根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的需求，以長江大橋?yàn)榻鐚⒈卷?xiàng)目劃分為三卷，第一卷：正橋南段根本及立交工程（K0+000~K2+700）；第二卷：正橋工程（K2+700~K4+620）；第三卷：正橋北段根本及立交工程（K4+620~K7+512.705）。本次設(shè)計(jì)為第三卷：正橋北段根本及立交工程（K4+620~K7+512.705），工作內(nèi)容含路基路面工程、橋梁、立交、交通、排水管網(wǎng)、照明工程。本卷共分為六冊，分別為第一冊根本道路工程，第二冊立交工程，第三冊橋梁工程，第四冊排水工程，第五冊照明工程，第六冊交通工程。其中第二冊立交工程分為2個(gè)分冊，分別為第一分冊立交道路工程，第二分冊立交構(gòu)造工程。本冊為第三卷第二冊第二分冊《立交構(gòu)造工程》。本冊內(nèi)容重要包含北段根本及立交工程（K4+620~K7+512.705）道路支擋構(gòu)造。設(shè)計(jì)根據(jù)及采用規(guī)范設(shè)計(jì)根據(jù)1.1瀘州市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局與林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司訂立的設(shè)計(jì)合同。1.2《有關(guān)瀘州市安富第二過江通道（鄰玉長江六橋）及連接線工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)》（四川省發(fā)展和改革委員會(huì)川發(fā)改投資[]239號(hào)）。1.3《瀘州市長江六橋（鄰玉）及連接線工程可行性研究報(bào)告》（林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司，.07）。1.4《瀘州市長江六橋（鄰玉）及連接線工程方案設(shè)計(jì)》（林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司，.3）。1.5《瀘州市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局有關(guān)瀘州市長江六橋（鄰玉）及連接線工程方案設(shè)計(jì)技術(shù)評審會(huì)紀(jì)要》（瀘州市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局辦公室第十四期）。1.6《瀘州市長江六橋（鄰玉）及連接線工程初步設(shè)計(jì)》（林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司，.8）1.7《瀘州市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局有關(guān)瀘州市二環(huán)路城西段工程初步設(shè)計(jì)技術(shù)評審會(huì)紀(jì)要》（瀘州市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局辦公室第二十四期）。1.8《瀘州市長江六橋（鄰玉）及連接線工程地質(zhì)勘察報(bào)告（初步勘察）》（四川省一三五勘察設(shè)計(jì)有限公司，09月）。1.9沿線1：500地形圖。1.10瀘州市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局提供的其它資料。2.采用規(guī)范2.1《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-）2.2《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-）2.3《混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-）2.4《建筑地基解決技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-）2.5《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-）2.6《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60—）2.7《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62—）2.8《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63—）2.9《地質(zhì)災(zāi)害防治工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB50/5029--）2.10《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-）2.11《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-）工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件詳《瀘州市長江六橋（鄰玉）及連接線工程地質(zhì)勘察報(bào)告（初步勘察）》（四川省一三五勘察設(shè)計(jì)有限公司，09月）以及《瀘州市長江六橋（鄰玉）及連接線工程第三卷第二冊第一分冊立交道路工程施工圖設(shè)計(jì)闡明》。設(shè)計(jì)原則及計(jì)算參數(shù)設(shè)計(jì)原則1.1抗震設(shè)防烈度：6度，基本設(shè)防；1.2邊坡工程安全等級(jí)：Ⅰ級(jí)；1.3道路設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：城-A級(jí)；1.4設(shè)計(jì)合理使用年限：50年；1.5邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)：邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)表滑移破壞模式穩(wěn)定安全系數(shù)邊坡安全等級(jí)一級(jí)邊坡二級(jí)邊坡永久邊坡1.351.301.6構(gòu)造重要性系數(shù)γ0?：一級(jí)邊坡，γ0?=1.1；二級(jí)邊坡，γ0=1.0。1.7荷載分項(xiàng)系數(shù)：按《建筑構(gòu)造荷載規(guī)范》(GB50009-)第3.2.4條采用。設(shè)計(jì)參數(shù)根據(jù)地勘報(bào)告，不同巖性、不同風(fēng)化程度的巖土設(shè)計(jì)參數(shù)建議值見下表。

巖土設(shè)計(jì)參數(shù)建議值表巖土名稱指標(biāo)填土卵石粉質(zhì)粘土強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖弱風(fēng)化砂質(zhì)泥巖強(qiáng)風(fēng)化砂巖弱風(fēng)化砂巖江北立交段根本K4+620～K5+440店子坡立交段根本K5+440～K6+840隆敘鐵路跨線橋段根本K6+840～K7+512.705重度（KN/m3）19.023.519.225.024.824.924.925.024.7壓縮模量（MPa）4.5/4.27//////壓縮系數(shù)(MPa-1)0.49/0.44//////巖石單軸抗壓強(qiáng)度（MPa）天然////6.585.655.50/19.09飽和////////12.36烘干////////24.94巖石抗拉強(qiáng)度(MPa)////0.420.350.34/0.78軟化系數(shù)///////0.43彈性模量（GPa）////0.610.490.59/1.14泊松比////0.310.340.33/0.28天然抗剪強(qiáng)度指標(biāo)內(nèi)聚力（KPa）5/21.74017518518050/內(nèi)摩擦角（°）20/9.72023232320/飽和抗剪強(qiáng)度指標(biāo)內(nèi)聚力（KPa）01218.8/////300內(nèi)摩擦角（°）15307.6/////29.20允許承載力（KPa）80400松散～稍密1002001000250基地摩擦系數(shù)μ0.200.450.200.300.400.300.50樁的極限側(cè)阻力原則值（KPa）/10030120300120800樁的極限端阻力原則值（KPa）/15003001200300012009000土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)m（MN/m4）208020100/120/巖體水平抗力系數(shù)k（MN/m4）////40/200地層與M30注漿體間粘結(jié)強(qiáng)度（KPa）10120204015050300放坡坡率1:2.01:1.51:1.01:0.75～1.01:1.01:0.75～1.0

路基支擋構(gòu)造設(shè)計(jì)擋墻類型分布本工程路基支擋構(gòu)造類型有衡重式擋墻、普通重力式擋墻、板肋式擋墻、扶壁式擋墻及懸臂式擋墻等幾個(gè)型式，各擋墻選用型式以下表：表2擋墻構(gòu)造型式編號(hào)樁號(hào)范疇長度(m)擋墻類型擋墻高度(m)江北立交根本1#擋墻K4+783.000～K4+802.31419.31衡重式擋墻13.0～14.2根本2#擋墻K4+773.000～K4+821.33048.33扶壁式擋墻9.6～9.7根本3#擋墻K4+825.705～K4+841.00015.30衡重式擋墻13.0～14.2根本4#擋墻K4+844.920～K4+861.30516.39扶壁式擋墻9.5B匝道1#護(hù)腳墻314普通護(hù)腳墻4.0D匝道1#擋墻DK0+91.929～DK0+138.34049.15扶壁式擋墻3.3～7.4G匝道1#擋墻GK0+050～Gk0+93.12138.45衡重式擋墻4.6～10.8G匝道2#擋墻GK0+320～GK0+334.63914.64懸臂式擋墻3.0～4.2H匝道1#擋墻HK0+182.219～HK0+211.79727.58懸臂式擋墻2.9～5.1接順道路二1#擋墻-140.55衡重式擋墻7.7～13.8接順道路二2#擋墻接順道路K0+180～K0+393.901217.00組合式擋墻3.8～13.3接順道路二1#護(hù)腳墻-66.09普通護(hù)腳墻3.0編號(hào)樁號(hào)范疇長度(m)擋墻類型擋墻高度(m)店子坡立交根本1#擋墻K6+447.250～K6+616.500169.25板肋式錨桿擋墻1.6～8.8根本2#擋墻K6+447.250～K6+616.500169.25板肋式錨桿擋墻1.5～8.2根本3#擋墻K6+746.500～K6+844.94898.45扶壁式擋墻7.3～9.0根本4#擋墻K6+746.500～K6+879.948133.45扶壁式擋墻4.6～8.6根本9#擋墻K7+040.000～K7+058.12118.00扶壁式擋墻7.7～7.8根本10#擋墻K7+065.320～K7+106.00041.36扶壁式擋墻9.6根本1#護(hù)腳墻68.63普通護(hù)腳墻4.0H匝道1#擋墻HK0+145.032～HK0+165.00021.35扶壁式擋墻8.7～8.9H匝道2#擋墻HK0+318.2406.66懸臂式擋墻4.5～4.9G匝道1#擋墻GK0+258.330～GK0+276.46522.97扶壁式擋墻4.1～4.8懸臂式、扶壁式擋土墻2.1懸臂式及扶壁式擋土墻均采用C30鋼筋混凝土構(gòu)造，全部受力鋼筋用HRB400，非受力鋼筋用HPB300，混凝土及鋼筋均須滿足現(xiàn)行國家規(guī)范原則。2.2墻背填料應(yīng)采用砂夾石等透水性良好材料，填土的內(nèi)摩擦角不不大于30°，基底摩擦系數(shù)不不大于0.35。擋土墻墻身應(yīng)設(shè)立泄水孔，其間距為3m，外斜5%，采用DN100PVC管預(yù)埋成孔。泄水孔后應(yīng)作厚度不不大于300毫米的級(jí)配碎石反濾層。Φ100彈簧透水管和DN100PVC管采用三通管連接。2.3墻身應(yīng)設(shè)立沉降縫，縫寬20毫米，設(shè)立間距不不不大于15米，遇地質(zhì)突變地段應(yīng)增設(shè)?？p中以瀝青麻絲填塞，填塞深度100～150毫米。2.4基礎(chǔ)不得放置在拋填土層上，并滿足圖中所提出承載力規(guī)定；若不滿足承載力規(guī)定則采用換填級(jí)配碎石解決，范疇寬出擋墻基礎(chǔ)外0.5m，換填坡率1:1，厚度不不大于2m，換填后地基承載力應(yīng)滿足上表設(shè)計(jì)值，換填區(qū)應(yīng)分層碾壓密實(shí)回填，施工碾壓時(shí)采用重型壓路機(jī)（20t及以上，強(qiáng)振，4km/h下列速度）碾壓兩遍后的壓實(shí)沉降差不大于5mm，原則差不大于3mm，孔隙率≯22%。2.5需待墻身強(qiáng)度達(dá)成80%以上，方可回填墻背填料.墻背填料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，并做到分層填筑，分層扎實(shí).壓實(shí)度同路基回填規(guī)定。2.6擋墻基礎(chǔ)底面應(yīng)設(shè)立一層10cm厚的C20混凝土墊層，墊層范疇?wèi)?yīng)寬出擋墻底10cm。2.7注意事項(xiàng)(1)懸臂式及扶壁式擋土墻鋼筋保護(hù)層厚度不不大于35mm，施工中對鋼筋的綁扎及混凝土的澆注應(yīng)嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行施工規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。(2)垂直于擋墻橫截面的縱向鋼筋在端頭處須設(shè)90°彎鉤，彎鉤平直段長度不不大于10cm。(3)直徑不不大于等于20mm的鋼筋規(guī)定采用機(jī)械連接，施工中如無法確保圖中所示整數(shù)間距，在確保鋼筋總數(shù)的前提下均勻布置即可，但相鄰兩鋼筋間距不得不不大于20cm。(4)道路外擋土墻回填應(yīng)滿足擋土墻受力規(guī)定和道路路基回填規(guī)定，墻后填土壓實(shí)度須達(dá)成路基規(guī)定。衡重式、重力式擋土墻、普通護(hù)腳墻4.1衡重式、重力式擋土墻和普通護(hù)腳墻均采用C20混凝土現(xiàn)澆；擋土墻在施工前做好地面排水工作，去除擋土墻后背坡面全部土層，保持基坑側(cè)壁和邊坡坡面干燥。4.2擋土墻的施工必須跳槽開挖，每段不能不不大于15m，施工時(shí)嚴(yán)禁超挖，挖至滿足設(shè)計(jì)規(guī)定基底標(biāo)高后必須及時(shí)用10cm厚C20細(xì)石砼墊層封閉；施工段長結(jié)合伸縮縫設(shè)立擬定。需待強(qiáng)度達(dá)100%以上后，才干回填墻背填料，并分層扎實(shí)，壓實(shí)度不不大于94%。墻后填料采用砂夾石，且滿足墻背填料計(jì)算內(nèi)摩擦角不不大于30°?；靥铐氈鸺?jí)扎實(shí)，扎實(shí)時(shí)應(yīng)注意勿使墻身受較大沖擊影響，當(dāng)墻后地面橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)先在坡面挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度約1米，呈5%反坡，然后再回填。4.3衡重式擋土墻以穩(wěn)定基巖做持力層，每隔10m～15m設(shè)立一道寬20mm的沉降縫，且于地基性狀和擋土墻高度變化處應(yīng)增設(shè)沉降縫。沉降縫采用瀝青麻絲填塞，填塞深度不不大于200mm。重力式擋土墻基底置于原有擋墻之上，沉降縫做法同衡重式擋土墻，布置同原有擋墻。4.4擋土墻間距4m2范疇內(nèi)設(shè)一種DN100PVC排水管，上下交錯(cuò)布置，向外傾斜i=5%，墻后管口設(shè)500mm厚反濾層。4.5擋土墻基底縱坡i不適宜不不大于5%。當(dāng)不不大于5%時(shí)，應(yīng)在縱向?qū)⒒A(chǔ)做成臺(tái)階式。地基承載力應(yīng)滿足衡重式擋土墻大樣圖中的設(shè)計(jì)規(guī)定。4.6擋土墻基礎(chǔ)開挖時(shí)，如墻背為巖層，則緊貼墻背尺寸大小進(jìn)行開挖，并在開挖后原槽澆筑，確保擋土墻墻身與巖層緊貼?；A(chǔ)開挖為土層時(shí)，臨時(shí)放坡坡率按1：1考慮，并根據(jù)現(xiàn)場狀況調(diào)節(jié)，施工時(shí)需采用有效方法確保開挖邊坡安全。板肋式擋土墻5.1合用范疇及構(gòu)造設(shè)計(jì)板肋式錨桿擋墻錨桿采用2根Φ32的HRB400鋼筋，錨孔直徑130mm，向下傾角15°，間距2.0×2.0m，錨入破裂面內(nèi)穩(wěn)定中風(fēng)化基巖長度不不大于5m；錨桿擋墻頂梁、面板、肋柱及地梁均采用C30砼筑模澆筑，做法詳大樣圖。5.2板肋式擋土墻土石方工程錨桿擋土墻土石方開挖進(jìn)程須滿足擋土墻的逆作法施工規(guī)定：錨桿擋土墻的每級(jí)開挖高度為錨桿的豎向間距，完畢該級(jí)錨桿擋土墻施工后方可進(jìn)行下一級(jí)土石方開挖。施工時(shí)嚴(yán)禁采用放炮施工，建議采用人工開挖邊坡，并應(yīng)加強(qiáng)對建筑物和邊坡的觀察。5.3錨桿工程(1)鉆孔a錨孔定位偏差不適宜不不大于20mm，偏斜度不應(yīng)不不大于5%；b錨桿孔深不應(yīng)不大于設(shè)計(jì)長度；宜超出設(shè)計(jì)長度0.5m；c錨孔宜一次性鉆至設(shè)計(jì)長度，確保錨固段進(jìn)入穩(wěn)定中檔風(fēng)化巖層；d鉆孔后應(yīng)將孔清理干凈，并用壓風(fēng)機(jī)吹干，成孔后及時(shí)放置錨桿、灌漿，間隔時(shí)間不得不不大于6天；e錨桿成孔建議采用干作法施工。(2)錨桿組裝與安放 a組裝前，鋼筋應(yīng)除油污、去銹，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料，每根鋼筋長度誤差不應(yīng)不不大于50mm；b鋼筋應(yīng)按一定規(guī)律平直排列，沿桿體軸線方向每隔2.0m設(shè)一定位支架；c鋼筋接長按施工規(guī)范焊接或機(jī)械連接；d安放錨桿體時(shí)應(yīng)避免桿體扭轉(zhuǎn)、彎曲，桿體放入角度與鉆孔角度保持一致；e桿體插入孔內(nèi)深度不應(yīng)不大于錨桿設(shè)計(jì)長度的95%，桿體安放后不能隨意敲擊、插拔，不得懸掛重物；f注漿：采用M30水泥砂漿，水泥宜用普通硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度不低于42.5MPa。不得使用高鋁水泥；不得使用污水；注漿壓力0.5MPa；g鋼筋除銹后，錨桿采用M30水泥漿全部封閉，施工中應(yīng)使錨桿位于錨孔中部；如鋼筋位于土層，則采用瀝青船底漆、瀝青玻纖布纏裹，纏裹層數(shù)不少于2層，再外套4mm厚Φ100mm鋼管的防護(hù)方法。h本工程在錨桿施工前，在設(shè)計(jì)的錨桿位置處做基本實(shí)驗(yàn)，以擬定錨固體與巖土層間的粘接強(qiáng)度特性值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝及錨桿的極限抗拉承載力。實(shí)驗(yàn)規(guī)定及環(huán)節(jié)按GB50330-附錄C.2的規(guī)定進(jìn)行；i本工程的全部錨桿施工完并達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)隨機(jī)抽檢做錨桿驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)，以檢查施工質(zhì)量與否達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定。其實(shí)驗(yàn)規(guī)定及環(huán)節(jié)按GB50330-附錄C.3規(guī)定進(jìn)行，驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)錨桿的數(shù)量取錨桿總數(shù)的3%，且不得少于5根。錨桿驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)荷載值及實(shí)驗(yàn)根數(shù)規(guī)定見下表：項(xiàng)目錨桿類型實(shí)驗(yàn)荷載值(kN)實(shí)驗(yàn)根數(shù)2根Φ32HRB400鋼筋430該類型錨桿總數(shù)的3%，且不少于5根5.4錨桿擋土墻排水工程(1)坡面排水錨桿擋土墻坡面泄水孔采用DN100PVC排水管，排水管間距2.0m×2.0m，上下交錯(cuò)布置。在裂隙發(fā)育、滲水嚴(yán)重的部位應(yīng)加密布置，當(dāng)潛在滑裂面滲水嚴(yán)重時(shí)，泄水孔應(yīng)深至潛在滑裂面內(nèi)。泄水孔外傾坡度不不大于5%，最下面一排泄水孔應(yīng)高于地面不不大于30cm。在泄水孔進(jìn)水側(cè)須設(shè)立反濾包，反濾包的尺寸不不大于50cm×50cm，反濾包的構(gòu)造詳見有關(guān)圖紙。(2)坡頂排水在錨桿擋土墻頂至衡重式擋墻墻腳處采用C20素砼封閉10cm厚，向外傾斜2%，構(gòu)造詳見有關(guān)圖紙。支擋構(gòu)造施工注意事項(xiàng)5.1邊坡坡頂設(shè)截、排水溝，及時(shí)排走地表水，排水溝的設(shè)立應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況擬定，并應(yīng)接入就近排水系統(tǒng)。坡頂防護(hù)欄桿高度不不大于1.2米，具體形式由業(yè)主擬定。5.2完善施工過程中和施工后坡頂場地和坡面排水系統(tǒng)，避免雨污水等滲入至邊坡，特別應(yīng)做好坡頂水池防水系統(tǒng)，避免滲漏，危及邊坡安全。5.3邊坡位置和高度參數(shù)與現(xiàn)場不一致的，以現(xiàn)場為準(zhǔn)，差別較大時(shí)，應(yīng)告知地勘及設(shè)計(jì)人員進(jìn)行現(xiàn)場解決。5.4本邊坡防護(hù)遵照“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、逆作法、信息法施工”原則。在施工過程中若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際狀況存在差別時(shí)，應(yīng)及時(shí)反饋信息，以利盡快修改設(shè)計(jì)，確保安全和工期。5.5由于邊坡高度大，安全等級(jí)高，建議甲方委托含有有關(guān)資質(zhì)并含有豐富高切坡施工經(jīng)驗(yàn)的單位施工。5.6施工監(jiān)測施工過程和施工結(jié)束后，應(yīng)加強(qiáng)對邊坡的監(jiān)測，做好對邊坡和鄰近構(gòu)筑物的變形和位移監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)采用有效工程方法，并及時(shí)告知設(shè)計(jì)人員，避免工程事故的發(fā)生。5.7施工之前對坡頂已有建、構(gòu)筑物進(jìn)行調(diào)查，擬定已有建筑物變形、裂紋和其它損壞狀況的現(xiàn)狀。在施工過程中對已有建筑物進(jìn)行變形、已有裂縫監(jiān)測，并形成監(jiān)測統(tǒng)計(jì)資料。一旦發(fā)現(xiàn)有異常狀況發(fā)生，應(yīng)及時(shí)采用涉及停止施工在內(nèi)的有效方法，并告知監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，形成必要的施工方法或者設(shè)計(jì)補(bǔ)充或更改。5.8邊坡施工前，應(yīng)調(diào)查去除邊坡施工影響范疇內(nèi)與否有地下工程、地下管道及地下管線等，避免土方及錨桿施工對其產(chǎn)生破壞。5.9邊坡施工前應(yīng)將各建筑物、管線位置精擬定位，確保各建、構(gòu)筑物(涉及道路)、管線能正常建設(shè)后方可開工。5.10如此后在邊坡坡頂和坡腳發(fā)生其它工程活動(dòng)，應(yīng)不對邊坡穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。5.11其它未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行國家和地方有關(guān)規(guī)范和原則執(zhí)行，施工中如出現(xiàn)有關(guān)問題請及時(shí)與建設(shè)方、監(jiān)理單位及勘察人員、設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，共同協(xié)商解決。支擋監(jiān)測設(shè)計(jì)要確保該支擋構(gòu)造順利施工，除了良好的設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量外，還須組織嚴(yán)密的環(huán)境監(jiān)測作確保。只有監(jiān)測好，才干以對的的監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)邊坡開挖和構(gòu)造施工。本工程邊坡安全等級(jí)均為一級(jí)，根據(jù)有關(guān)規(guī)范，工程建成后，規(guī)定監(jiān)測不能間斷最少持續(xù)監(jiān)測3年，并規(guī)定設(shè)立邊坡的維護(hù)和維修機(jī)構(gòu)，以確保高擋墻、高邊坡的正常使用，邊坡的監(jiān)測方案應(yīng)通過有關(guān)專家審查評定通過后執(zhí)行。7.1監(jiān)測目的(1)根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)值（或預(yù)測值）進(jìn)行比較，如超出某個(gè)限值就采用工程方法，避免支護(hù)構(gòu)造破壞和地質(zhì)災(zāi)害事故的發(fā)生。(2)用監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工，進(jìn)行信息化施工，方便施工組織設(shè)計(jì)得以進(jìn)一步優(yōu)化。7.2監(jiān)測項(xiàng)目(1)支擋構(gòu)造水平位移及沉降觀察；(2)相鄰建（構(gòu)）筑物、周邊土體表面及地下管涵的變形觀察；(3)地下水動(dòng)態(tài)；(4)目測巡視。指定有工程經(jīng)驗(yàn)的工程師進(jìn)行肉眼巡視，重要是對支護(hù)構(gòu)造頂部、鄰近建筑物及鄰近地面可能出現(xiàn)的裂縫、塌陷和支護(hù)構(gòu)造工作失常、流土、滲漏或局部管涌等不良現(xiàn)象的發(fā)生和發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、檢查和綜合分析。肉眼巡視涉及用